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Contratos y el Código de Comercio El consentimiento nace por la concurrencia de dos actos jurídicos unilaterales, sucesivos y copulativos, que son

la oferta y la aceptación. En los contratos entre presentes, la oferta es conocida por la persona a quien va dirigida en el momento mismo en que ella se formula. No transcurre ningún instante entre la oferta y la aceptación, porque esta última se da tan pronto se conoce la primera: el contrato se perfecciona de inmediato o simplemente no llega a celebrarse porque el aceptante rechaza la proposición en presencia del oferente. Tratándose de contratos entre ausentes, media un lapso entre la oferta y la aceptación, esta última no puede darse inmediatamente por la persona a quien va dirigida la oferta porque no se encuentra presente. En el tiempo que transcurre entre la proposición y la aceptación puede ocurrir que el proponente se retracte o que alguna de las partes deje de existir, le sobrevenga alguna incapacidad o sea declarada en quiebra. Todos estos hechos originan consecuencias jurídicas en la formación del consentimiento, que conviene analizar por separado. LA OFERTA: Es el acto jurídico unilateral por el cual una persona propone la celebración de un negocio a otra. Para la validez de la proposición se requiere la concurrencia de los siguientes presupuestos: –Que verse sobre un contrato determinado; por ejemplo, compraventa, arrendamiento, mandato, mutuo, etcétera. –Que se indiquen todos los requisitos esenciales del contrato que se propone, y –Que se haga a persona determinada. Dos circunstancias privan de vigencia a la oferta antes que se dé la aceptación: –La revocación o retractación, y –La caducidad Revocación de la oferta. La retractación es el acto por el cual el proponente revoca la oferta antes que haya sido aceptada por la persona a quien va dirigida. El retiro de la proposición debe ser tempestivo, mientras no intervenga la aceptación. La retractación de la oferta, al igual que la formulación de la misma, debe hacerse en términos formales y explícitos. El arrepentimiento no se presume (art. 99 inc. final del Código de Comercio) Caducidad de la oferta. Es otro motivo que determina la pérdida de su vigencia. Ella se produce, a su turno, por muerte del proponente, incapacidad sobreviniente del mismo, quiebra y expiración del plazo legal o convencional. Muerte del proponente. Incapacidad sobreviniente del oferente. Quiebra. Expiración del plazo legal o convencional. LA ACEPTACIÓN: Es el acto jurídico por el cual la parte a la cual se ha dirigido una proposición, la admite consintiendo en la celebración del negocio jurídico propuesto. Para que la aceptación tenga la virtud de originar consecuencias jurídicas en la formación del consentimiento, es preciso que cumpla con determinados presupuestos. Requisitos de la aceptación. Son, a saber, los siguientes: –Que sea oportuna; –Que sea pura y simple, y –Que se exteriorice.

COMPRAVENTA MERCANTIL El Código Civil define en el artículo 1793 la compraventa en los siguientes términos: “La compraventa es un contrato en que una de las partes se obliga a dar una cosa y la otra a pagarla en dinero. Aquélla se dice vender y ésta comprar. El dinero que el comprador da por la cosa vendida, se llama precio”.

pero se admite que. El precio que se paga por el transporte se denomina porte y las partes que intervienen están definidas por la propia ley. “El transporte es un contrato en virtud del cual uno se obliga por cierto precio a conducir de un lugar a otro. las normas del Código Civil relativas a las obligaciones y contratos en general se aplican a los negocios comerciales. Compraventa por orden y según muestras. Atendiendo a la vía que emplea para la conducción. El transporte es un contrato bilateral en cuanto a que resultan obligados ambos contratantes: el porteador a realizar la conducción de personas o mercaderías. cuando la conducción se hace por agua toma el nombre de patrón o barquero.La compraventa mercantil se encuentra regulada por el Código de Comercio y por el Código Civil. bajo su responsabilidad. Compraventa de cosas por orden. En este caso existe la condición resolutoria de que las cosas no sean iguales o conformes al muestrario. consistente en “conducir las personas o mercaderías de un lugar a otro”. pasajeros o mercaderías ajenas. en los siguientes términos: “Se entiende por contrato de transporte marítimo aqu el en virtud . a pagar el porte convenido. Según el artículo 166 del Código de Comercio. La circunstancia que deba otorgarse la carta de porte. la obligación sería “personalísima”. remitente o consignante es el que por cuenta propia o ajena encarga la conducción. 166 inc. en cuanto a que en lo que no está previsto en el primer cuerpo legal citado. como ya indicamos. 2º C. ella adquiere el carácter comercial cuando está precedida de una compra de esta naturaleza. es consensual. por tierra. marítimo (el artículo 974 del Código de Comercio. Compraventa de cosas al gusto. el carácter comercial se determina con la concurrencia de tres requisitos copulativos: –Que verse sobre cosa mueble. En el caso de la venta. documento que acredita la existencia y condiciones del contrato y la entrega de las mercaderías al porteador. Cargador. c anales. y se denomina consignatario la persona a quien se envían las mercaderías. Puede asimismo resolverse el contrato de compraventa de cosas por orden que han sido expedidas de un lugar a otro cuando las cosas no fueren de recibo de la especie y calidad convenidas. EL CONTRATO DE TRANSPORTE La actividad del transporte consiste esencialmente en trasladar personas o mercaderías de un lugar a otro. no importa que el contrato sea solemne. Tiene lugar esta clase de compraventa cuando la cosa es designada sólo por su especie y el vendedor la remite al comprador porque ella no se encuentra en el lugar donde se celebra el contrato. Tratándose de la compra. remitente o consignante. llámase porteador al que contrae la obligación de conducir. permutarla o arrendarla en la misma forma o en otra distinta.) y porque. Esta doble reglamentación es un factor que complica y a veces hace litigiosa la compraventa comercial. el porteador pueda encargar la conducción a un tercero. Características del contrato. lagos o ríos navegables. Clasificación del transporte. –Que sea hecha con el ánimo de venderla. y el cargador. A propósito de los actos de comercio señalamos que nuestra legislación distingue entre la compra y la venta para determinar su comerciabilidad. complementa o auxilia operaciones principales de una industria no comercial. Señalaremos algunos de sus rasgos más relevantes. el transporte se clasifica en: terrestre. 1º del Código de Comercio). y –Que exista un propósito lucrativo. TIPOS DE COMPRAVENTAS MERCANTILES Compraventa de cosas que están a la vista. Lo esencial en el transporte es la obligación de hacer que asume el transportista. debe aplicarse lo establecido en el segundo mencionado (art. Debe tenerse en cuenta que la compraventa puede convertirse en comercial por aplicación del principio de lo accesorio en su efecto expansivo o que puede perder dicha tipificación cuando accede. Mercantilidad de la compraventa. En relación a la forma como se perfecciona el contrato de transporte. de C. No hay impedimentos para que una misma persona pueda ser a la vez cargador y consignatario. Siendo así. y a entregar éstas a la persona a quien vayan dirigidas” (art.

lagos. ejemplos: ramo de seguros de responsabilidad civil. marítimos y aéreos. Según el Código de Comercio. En el tercer grupo encontramos los ramos en que el objeto del seguro es todo el patrimonio considerado en su conjunto. la salud o la integridad física o mental de una persona. y b) Seguros patrimoniales. –Principio del interés asegurable. Puede apreciarse que en todos estos ramos lo que el seguro ampara es una cosa. contra el pago de un flete. a transportar mercancías por mar de un puerto a otro”) y aéreo. Por grupos han de entenderse los contratos de seguros de objetos semejantes. El transporte terrestre es el que se ejecuta por tierra. Finalmente. La carta de porte. canales o ríos navegables. Clasificación según grupos. se toma en consideración el lugar donde se producen los riesgos que están cubiertos por ellos. Esta clasificación se emplea también para agrupar las compañías aseguradoras en el artículo 8º del D. seguro de crédito.del cual el porteador se obliga. Nº 251. Nuestro Código de Comercio reglamenta los seguros terrestres y marítimos y el seguro aéreo queda fundamentalmente regulado por las normas del seguro marítimo. que amparan cosas físicas o corporales (seguro de incendio. Se trata de un documento que debe extenderse en a lo menos dos ejemplares suscritos por los contratantes. En cada grupo pueden distinguirse diversos ramos que están formados por contratos que cubren riesgos semejantes y los ramos pueden adoptar distintas formas particulares denominadas “modalidades”. El segundo grupo está integrado por ramos que protegen un derecho existente o que se espera exigir de terceros. seguro contra robo. seguro de naves contra riesgos de la navegación. seguro de lucro cesante. Finalmente. ejemplo: seguro contra riesgo de incendio. etcétera). ejemplos: el seguro de vida. Para agruparlos de esta manera.L. es posible agrupar el transporte efectuado por empresarios y el transporte realizado por individuos que no tienen organización empresarial. Formalidad de la carta de porte. seguro de pérdida de utilidades. que protegen la totalidad del patrimonio contra desembolsos que deben realizarse y que puedan afectarlo desfavorablemente (seguro de responsabilidad civil. El primer grupo está formado por el conjunto de ramos de seguros en que el objeto del seguro es el interés del asegurado en una cosa. el cuarto grupo está compuesto por los ramos en que el objeto del seguro es la vida. es: “el documento que las partes otorgan para acreditar la existencia y condiciones del contrato y la en trega de las mercaderías al porteador”. EL CONTRATO DE SEGURO Principios generales del seguro. –Principio de subrogación. Puede asimismo clasificarse el transporte atendiendo al objeto de la conducción: en transporte de cosas o mercaderías y transporte de personas o contrato de pasaje. etcétera. el seguro de accidentes personales. seguro de riesgo de enfermedades. ramo de seguros de accidentes del trabajo. Los empresarios de transportes pueden ser públicos o particulares. de 1931. . seguro de desgravamen hipotecario. Los seguros de daños se subclasifican en: a) Seguros reales. etcétera). generalmente emanado de un contrato. –Principio de la indemnización. Una de las clasificaciones más importantes es la que distingue entre seguros de daños y seguros de personas. y –Principio de la causa inmediata. –Principio de la contribución. Tratándose de seguros de daños se aplica el principio de la indemnización relacionado con el valor del bien asegurado y con el grado de interés que el asegurado tenga sobre la cosa asegurada. Seguros terrestres. ramos y modalidades. Existen de esta materia ciertos principios generales que se aplican y se entienden incorporados en la mayoría de los contratos de seguros. ejemplos: seguro de garantía.F. Estos principios generales son fundamentalmente los siguientes: –Principio de la buena fe. Es la agrupación que mejor refleja la naturaleza jurídica y técnica del seguro. de transporte. seguro contra riesgos de transporte terrestre.

El contrato es realmente aleatorio porque la ocurrencia o la ausencia de siniestros y el monto de ellos. a indemnizarle la pérdida o cualquier otro daño estimable que sufran los objetos asegurados”. nominado. de buena fe. por lo general. puede intervenir también en el contrato de seguro una persona llamada “beneficiario”. alguna de las obligaciones pesan. En el contrayente recaen las obligaciones emanadas del contrato de seguro. integridad física. ya sea en la calidad de propietario. en el caso de las sociedades. no ha de olvidarse que el asegurado debe tener interés asegurable. En doctrina se le han formulado una serie de objeciones fundadas en omisiones y defectos. copartícipe. Los sujetos del contrato de seguro: El asegurador. Según la normativa en actual vigencia. arrendatario. pero en virtud del principio de la representación (art. usufructuario. es el mismo asegurado. Asimismo actúan como aseguradores las agencias de compañías de seguros extranjeras debidamente autorizadas para actuar en Chile La contraparte del asegurador se denomina “tomador” o “contrayente” del seguro y. en consecuencia. Es un tercero interesado. o sea. acreedor o administrador de bienes ajenos. Sin embargo.Los seguros de personas cubren riesgos relativos a la existencia. el seguro es nulo y de ningún valor. la objeción formulada confunde el contrato con el negocio o actividad del seguro. Además del asegurador. dirigido. actuando este último directamente por sí mismo. en cualquiera otra calidad que lo convierta en interesado en la conservación del objeto asegurado. en cuyo provecho se conviene el seguro y que recibe las indemnizaciones que corresp onda pagar al asegurado en caso de siniestro. el contrayente es persona distinta del asegurado. determinan para el asegurador una ganancia o una pérdida. fideicomisario. principal y generalmente es un contrato individual. ya sea porque es su representante legal. Cuando la persona del tomador no coincide con la del asegurado. Se trata de un concepto incompleto del seguro. sólo puede ser asegurador una sociedad anónima nacional cuyo objeto exclusivo sea el seguro. del tomador y del asegurado. de adhesión. Por último. esto es. denominada “compañía de seguros”. o su administrador. De conformidad con el Código de Comercio: “El seguro es un contrato bilateral. oneroso. durante la vigencia de cada contrato. 1448 del Código Civil) el contrato produce efectos respecto del representado como si hubiera contratado él mismo. Limita la finalidad del seguro a la indemnización de las pérdidas. Cuando no existe ese interés. El concepto está definido en Código de Comercio como la persona que toma de su cuenta el riesgo ajeno. Se critica asimismo el concepto legal porque se señala que es un contrato condicional y aleatorio. No es en verdad el contrato condicional sino la obligación del asegurador de indemnizar y el derecho del asegurado a exigir dicha compensación lo que queda sujeto al evento de la ocurrencia del riesgo previsto en la póliza. sobre el propio asegurado. no contrae obligaciones ni está afecto a cargas. además. En cuanto a las características jurídicas del contrato de seguro nos limitamos a señalar que tiene las siguientes: bilateral. Definición del contrato de seguro. El caso más simple del negocio del seguro se presenta cuando el contrato se celebra entre asegurador y asegurado. Puede además celebrarse el contrato de seguro por una persona actuando en nombre de otra. quedando fuera de la definición los seguros de personas y los seguros patrimoniales. El cálculo técnico de la prima debe hacerse considerando los siguientes factores: . El beneficiario no es parte del contrato. En estas situaciones. porque alude tan sólo a los seguros reales. obligándose. un interés real y efectivo en evitar los riesgos. condicional y aleatorio por el cual una persona natural o jurídica toma sobre sí por un determinado tiempo todos o alguno de los riesgos de pérdida o deterioro que corren ciertos objetos pertenecientes a otra persona. mediante una retribución convenida. salud o capacidad de trabajo de las personas. excluyendo la moderna noción de seguro de evento económicamente desfavorable que no comporta de manera específica pérdida o daño. También se sostiene que el contrato no es aleatorio porque el negocio del seguro técnicamente organizado mediante estadísticas y ley de probabilidades tiene un rendimiento determinado científicamente. solemne. ya sea porque es su mandatario.

como su nombre lo indica. –El costo de producción. que se celebra entre la empresa de leasing y el fabricante o proveedor del mismo y el contrato de leasing propiamente tal. Sin embargo. Su finalidad económica esencial es la de colocar los bienes en el mercado. tales como la suscripción de un pagaré con vencimientos sucesivos. materiales y útiles. El leasing operativo consiste en el arrendamiento de bienes por la empresa productora de los mismos directamente. El leasing inmobiliario. es el que recae sobre bienes muebles y tiene mayor aplicación práctica en nuestro país. Por lo general el leasing operativo se conviene a corto plazo y recae sobre bienes de uso corriente. leyes sociales. y –La utilidad determinada o esperada por la empresa aseguradora. teóricamente. –El costo fiscal. si ella no se renueva o si no se ejerce la alternativa de compra. como son la comisión del corredor. suele completarse la operación con el contrato de compraventa entre la empresa de leasing y el usuario del equipo. no es menos cierto que tiene el grave inconveniente de carecer de una reglamentación sistemática. porcentaje determinado por la ley de los grandes números y el cálculo de las probabilidades y que corresponde a la frecuencia estadística con que ocurren los siniestros en el ramo respectivo. que pueden ser recolocados fácilmente al término de la operación. La finalidad económica es otorgar financiamiento y se caracteriza porque se celebra por un tiempo determinado e irrevocable. para la consecución del fin económico perseguido. por ejemplo el 18% del Impuesto al Valor Agregado. Clasificación del leasing. El leasing financiero consiste en que el requirente de un bien de capital productivo solicita a la compañía de leasing que adquiera dicho bien del fabricante o proveedor y que posteriormente le ceda su uso con opción de compra. se celebra por instrumento privado al cual se adiciona un pagaré o letras de cambio cuyas firmas son autorizadas ante notario. entre la empresa de leasing. para sus operaciones. Se concluyen además otros actos jurídicos. y los gastos de publicidad. aplicado al contrato de seguro de que se trata. El leasing es una operación financiera integrada generalmente por el contrato de compraventa de un bien de capital productivo. quien soporta los riesgos técnicos de la operación. que incluye la proporción de gastos que la empresa realiza para manejar el negocio de seguros. que requiere solventar la adquisición del bien por un mecanismo diverso de una operación de crédito común. –El costo de administración. Se caracteriza porque el arrendatario puede revocar en cualquier momento el arriendo. .–El costo técnico de los riesgos o prima pura. en el cual los sujetos se encuentran. Se aplica en Chile desde hace varios años. que es un intermediario financiero. El leasing tiene las ventajas económicas ya indicadas. la ausencia de normativa se traduce en la práctica en una ventaja para la empresa de leasing. que generalmente hace predominar su voluntad frente a la del usuario. previo aviso al arrendador. mientras no se ejerza dicha opción. que une a la empresa de leasing con el usuario. Por eso la operación se convierte en un “contrato innominado”. que aborde todos sus aspectos. productor o agente de seguros. en libertad de convenir sus estipulaciones en igualdad de condiciones. relativo a los gastos en que incurre el asegurador al celebrar el negocio. representado por impuestos y gravámenes que afectan a la prima. y el usuario. Leasing operativo y leasing financiero. etcétera. versa sobre bienes raíces y es imprescindible celebrarlo por escritura pública para efectuar la inscripción y tradición cuando se ejerce la opción de compra por el usuario y para inscribir las hipotecas y las prohibiciones que se imponen sobre el predio. El leasing mobiliario. sin estar sistemáticamente regulada en el ordenamiento jurídico nacional. LEASING Implica la celebración de varios actos jurídicos unidos entre sí con el fin de lograr la colocación de ciertos bienes o el financiamiento para la adquisición de los mismos. la celebración de un contrato de seguro y otros que están unidos a los precedentemente indicados. Como el contrato de leasing implica una cesión del uso del bien con opción de compra del mismo. representado por gastos en remuneraciones del personal. Cuando los bienes objeto del leasing mobiliario no son de gran valor.

2. El contrato debe registrarse con cargo a una cuenta por cobrar (Activo) y con abono a un Pasivo transitorio por ingresos no devengados. en general. la operación de leasing debe registrarse contablemente de la siguiente forma: 1. ASPECTOS CONTABLES DEL LEASING La realidad jurídica del leasing en nuestro país. . las causas de terminación son imputables al usuario y relacionadas con el cumplimiento de sus obligaciones. aunque se haga una nota explicativa adicionando dicho balance. 2. Las rentas vencidas y no pagadas deben anotarse como ingresos devengados (Resultados) y deben ir a cuentas por cobrar (Activo).. a quien se le compara con el arrendatario.. asimilada en el derecho chileno al arrendamiento. En el momento de ejercerse por el usuario la opción de compra del bien. 3.a ceder su uso y 3. Obligaciones del usuario. e)restituirlo al término del contrato. El bien materia de la operación tiene que contabilizarse en el Activo Fijo. Una adecuada contabilidad en el caso del leasing supone distinguir la situación de la empresa de leasing. a)Obligación del usuario de elegir los bienes materia de la operación. la falta de pago de la renta. 6. En términos generales la empresa de leasing está obligada a: 1. Por tratarse de una operación que comporta la cesión del uso de un bien. que se equipara con el arrendador.Obligaciones de la empresa de leasing. Los desembolsos que corresponden al arrendador tienen que contabilizarse con cargo a gastos (Resultados). sujeto a corrección monetaria y a depreciación. b)pagar la renta. es preciso contabilizar dicho bien en su Activo Fijo. según su valor de adquisición. d)mantener y reparar el equipo. Los gastos iniciales del arrendador. Las principales obligaciones que el usuario contrae en la operación de leasing son: a)elegir el o los bienes objeto de la operación. el uso descuidado del equipo. 2.respetar la opción del usuario. Respecto del usuario. Las rentas y gastos del ejercicio deben contabilizarse como Gastos. y 7. c)usar el bien en los términos convenidos. es que un bien ajeno figure no figure en el activo del balance del usuario. Para la empresa de leasing el registro contable de la operación debe ser el siguiente: 1. en el cual sólo puede elegir dentro del stock que tiene el arrendador. y la situación del usuario. Terminación de la operación de leasing. Normalmente la operación concluye por la expiración del plazo convenido para la misma. 5. originados con motivo de la operación. con lo cual tampoco se logra reflejar la realidad de la operación. Permite distinguir el leasing financiero del simple arrendamiento. f)colocarle placas para individualizarlo frente a terceros. Las rentas percibidas durante el ejercicio tienen que contabilizarse con abono a Resultados. Cuando el usuario hace efectiva la opción de compra del bien. y g)contratar seguros. 4. tienen que activarse y amortizarse durante la vigencia del contrato. por ejemplo. se debe eliminar del Activo Fijo y reversar las depreciaciones.comprar el bien de capital.. sea que la extinción del término se produzca de manera voluntaria o involuntaria para las partes. MUCHAS GRACIAS.