Memoria Viento

UNIVERSIDAD DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS FSICAS Y MATEMTICAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL
DETERMINACIN DE LA ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS EN CHILE MEMORIA PARA OPTAR AL TTULO DE INGENIERO CIVIL
RODRIGO ANDRS OSSANDN TAPIA
PROFESOR GUA: FERNANDO YEZ URIBE MIEMBROS DE LA COMISIN: RICARDO MUOZ MAGNINO VCTOR GUILA OLAVE
SANTIAGO DE CHILE JUNIO 2008
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Trabajo de Ttulo
RESUMEN DE LA MEMORIA PARA OPTAR AL TITULO DE INGENIERO CIVIL POR: RODRIGO OSSANDN T. FECHA: 30/07/2008 PROF. GUIA: Sr. FERNANDO YEZ
DETERMINACIN DE LA ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS EN CHILE

El objetivo principal de este trabajo de ttulo fue estudiar las cargas de diseo de viento para las estructuras ubicadas a lo largo de Chile siguiendo los criterios de la norma ASCE 7-05 y contrastar los resultados obtenidos al considerar la actual Norma Chilena NCh432.Of71. Para determinar las cargas de diseo sobre una estructura ubicada en una localidad en particular la norma ASCE 7-05 define un valor de referencia para la velocidad del viento que considere la mxima intensidad que las solicitaciones de viento pueden alcanzar durante su vida til. Este valor de referencia se denomina comnmente velocidad bsica del viento y se estima estadsticamente a partir de registros de velocidades de viento en el pasado, medidos en una determinada localidad y en condiciones particulares de altura, exposicin y perodo de promedio de registros. En este trabajo de ttulo se determinaron los valores de la velocidad bsica del viento en once localidades a lo largo de Chile, calculados a partir de registros de velocidades de viento medidos en estaciones meteorolgicas. Para ello se consider un procedimiento estadstico de Anlisis de Valores Extremos, as como tambin aspectos tales como el largo del registro, error muestral, intervalo de promedio, altura del anemmetro, calidad de los datos y exposicin del terreno. Los registros utilizados fueron proporcionados por la Direccin Meteorolgica de Chile (DMC) y la Comisin Nacional de Energa (CNE). Finalmente se realiz una comparacin entre las cargas de viento obtenidas a partir de la norma ASCE 7-05, considerando las velocidades bsicas calculadas anteriormente, con las cargas de viento obtenidas aplicando la Norma Chilena NCh432.Of71. La comparacin se estableci a partir de los principales factores que definen la presin del viento en cada una de estas normas, as como a partir de las cargas obtenidas de la aplicacin de los mtodos ms simplificados de ambos reglamentos. Se concluye que el criterio de la norma chilena generado a partir de un nico valor para la velocidad del viento en todo Chile no es representativo de las condiciones nacionales y adems subestima las cargas de viento en el sur del pas. Por otra parte se observa una excesiva simplificacin en la norma chilena para la determinacin de los factores que establecen algunos de sus parmetros, as como tambin la no consideracin de algunos efectos.
AGRADECIMIENTOS Quisiera comenzar agradeciendo a los profesores de mi comisin por el tiempo invertido en este trabajo de ttulo, en particular al profesor Ricardo Muoz por todo su apoyo, paciencia y motivacin brindada durante la realizacin del estudio. Tambin quisiera agradecer a Roberto Jamett en nombre de la consultora Knight Pisold S.A., la cual me dio las facilidades para concluir el presente trabajo. Por otra parte, y considerando el trabajo de ttulo como la culminacin de todo el proceso universitario, no puedo dejar de agradecer a todas las personas que durante todos estos aos han estado conmigo y que de una u otra forma me han apoyado, en particular a: Mis hermanos, Erton y Gustavo por su preocupacin, apoyo y ayuda desinteresada. A mis amigos del Team por la alegra brindada durante los ltimos aos. A mis amigos de IDIEM por sus consejos, apoyo y preocupacin. En particular a Esteban por ir a buscar los registros de viento y a Antonio por empastar la memoria. A Cecilia Peillard y Jorge Bravo por acogerme en su casa durante los primeros aos de la carrera, aconsejndome y brindndome la tranquilidad necesaria para salir adelante con mis estudios Finalmente agradezco mi polola Carolina por su apoyo y ayuda incondicional. Gracias por haber estado conmigo durante todos estos aos y haber sido una parte importante en todos mis logros. Todo este trabajo te lo dedico a ti. Te quiero mucho.
NDICE 1. INTRODUCCIN..................................................................................................... 6 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 2. 2.1. Introduccin General y Motivacin ..................................................................6 Alcance .............................................................................................................6 Objetivos ............................................................................................................7
1.3.1. 1.3.2.
Contenido..........................................................................................................7
Objetivo General............................................................................................................ 7 Objetivos Especficos...................................................................................................... 7
ANTECEDENTES GENERALES .................................................................................... 9 El Viento en Chile...............................................................................................9

2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. Factores de Gran Escala................................................................................................ 9 Factores Locales .......................................................................................................... 10 Regmenes de Viento Superficial en Chile ................................................................... 10 Velocidad Bsica del Viento ........................................................................................ 14 Perodo y Velocidad de Retorno .................................................................................. 15
2.2. 3.
El Viento para Diseo de Estructuras ...............................................................11

2.2.1. 2.2.2.
METODOLOGA DE ANLISIS ................................................................................. 16 3.1. Normalizacin de Registros .............................................................................16

3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. Intervalo de Promedio .................................................................................................. 16 Altura de Medicin....................................................................................................... 17 Categora de Exposicin y Altura de Medicin............................................................ 21 Generacin de Base de Datos..................................................................................... 23 Funcin de Ajuste de Valores Extremos ........................................................................ 25 Mtodos de Ajuste de Parmetros ............................................................................... 31
3.2.
Anlisis de Valores Extremos ............................................................................22

3.2.1. 3.2.2. 3.2.3.
4.
BASE DE DATOS .................................................................................................... 39 4.1. 4.2. 4.3. Registros de Viento de Estaciones CNE...........................................................39
4.1.1. Descripcin de los Estudios Eolos Considerados .......................................................... 40
Registros de Viento de Estaciones DMC .........................................................41 Criterios de Seleccin de Estaciones ..............................................................43
4.3.1. 4.3.2. 4.3.3. 4.3.4.
Longitud del Registro.................................................................................................... 43 Representatividad del Registro..................................................................................... 43 Altura del Sensor........................................................................................................... 43 Ubicacin y Condiciones de Exposicin de la Estacin .............................................. 43
4.4. 5. 5.1.
Estaciones Seleccionadas ..............................................................................44 Aplicacin Metodolgica a una Estacin ......................................................45

Estadstica Bsica ......................................................................................................... 45 Generacin de Base de Datos..................................................................................... 50 Clculo de Velocidades de Retorno............................................................................ 54 Normalizacin de Registros .......................................................................................... 61 Normalizacin de Registros .......................................................................................... 62 Velocidades Bsicas .................................................................................................... 63
VELOCIDADES BSICAS ........................................................................................ 45

5.1.1. 5.1.2. 5.1.3. 5.1.4. 5.2.1. 5.2.2. 5.3.1. 5.3.2.
5.2. 5.3.
Resultados Sobre Estaciones Seleccionadas .................................................62 Errores ..............................................................................................................65

Errores de Registro........................................................................................................ 65 Errores de Modelos Empricos....................................................................................... 66
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Trabajo de Ttulo 5.3.3. Error Muestral................................................................................................................ 66 Mapa de Vientos de Argentina .................................................................................... 68 Mapa de Vientos de Estados Unidos ............................................................................ 68 Mapa de Vientos para Chile ........................................................................................ 69
5.4.
Mapas de Vientos............................................................................................67
5.4.1. 5.4.2. 5.4.3.
6.
ANLISIS NORMA CHILENA NCH432.OF71 Y NORMA ASCE 7-05 ........................... 71 6.1.

6.1.1. 6.1.2. 6.1.3. 6.1.4. 6.1.5. 6.1.6. 6.2.1. 6.2.2. 6.2.3. 6.2.4. 6.2.5. 6.2.6. 6.2.7. 6.2.8. 6.2.9.
Anlisis Norma Chilena NCh432.Of71 ............................................................71
Definiciones y Consideraciones Preliminares ............................................................... 71 Presin Bsica del Viento.............................................................................................. 71 Factor de Rfaga......................................................................................................... 72 Mtodos de Anlisis...................................................................................................... 73 Factor Topogrfico....................................................................................................... 74 Factor de Forma........................................................................................................... 75 Definiciones y Consideraciones Preliminares ............................................................... 75 Categoras de Exposicin ............................................................................................ 76 Mtodos de Anlisis...................................................................................................... 77 Factor de Altura y Exposicin ....................................................................................... 80 Factor Topogrfico....................................................................................................... 80 Factor de Direccionalidad ........................................................................................... 80 Factor de Importancia ................................................................................................. 81 Factor de Rfaga......................................................................................................... 82 Coeficientes de Presin................................................................................................ 82 Velocidad Bsica del Viento ........................................................................................ 83 Exposicin y Altura........................................................................................................ 85 Factor de Rfaga......................................................................................................... 91 Factor Topogrfico....................................................................................................... 91 Coeficientes de Presin................................................................................................ 91 Otras Comparaciones.................................................................................................. 92
6.2.
Anlisis Norma ASCE 7-05 ................................................................................75
6.3.
Comparacin entre NCh432.Of71 y ASCE 7-05 .............................................83

6.3.1. 6.3.2. 6.3.3. 6.3.4. 6.3.5. 6.3.6.
7.
CLCULO DE CARGAS ......................................................................................... 94 7.1. 7.2. 7.3. 7.4. Caractersticas Generales de la Estructura ....................................................94 Clculo de Cargas sobre Galpn segn Norma Chilena NCh432.Of71 ......96
7.2.1. 7.2.2. 7.3.1. 7.3.2. Clasificacin de Estructura por Cerramiento................................................................ 96 Clculo de Cargas ...................................................................................................... 96 Clasificacin de SPRFV y Componentes....................................................................... 99 Clculo de Cargas .................................................................................................... 101
Clculo de Cargas sobre Galpn segn Norma ASCE 7-05 .........................98 Comparacin de Cargas .............................................................................105 Anlisis de Resultados y Discusin ................................................................110
8.1.1. 8.1.2. 8.1.3. 8.1.4. 8.1.5. Captulo 3: Metodologa de Anlisis .......................................................................... 110 Captulo 4: Base de Datos.......................................................................................... 111 Captulo 5: Velocidades Bsicas................................................................................ 112 Captulo 6: Anlisis Norma Chilena NCh432.Of71 y Norma ASCE 7-05 ..................... 113 Captulo 7: Clculo de Cargas .................................................................................. 113
8.
CONCLUSIONES................................................................................................. 110 8.1.
8.2.
Conclusiones Generales ...............................................................................115
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................. 117 APNDICE A: VALORES MXIMOS ANUALES PARA REGISTROS DISPONIBLES.................. 121 4
APNDICE B: ESTADSTICA BSICA PARA ESTACIONES SELECCIONADAS....................... 140 APNDICE C: RUTINAS MATLAB PARA CLCULO DE VELOCIDADES DE RETORNO.......... 163 APNDICE D: FIGURAS EXTRADAS DE NORMAS NCH432.OF71 Y ASCE 7-05 ............... 177
1. INTRODUCCIN 1.1. Introduccin General y Motivacin A raz de las nuevas construcciones en altura y otras estructuras de relativa complejidad que se estn desarrollando en el pas, y ante la falta de una normativa actualizada que entregue criterios que vayan de acuerdo con las condiciones nacionales y que consideren las ltimas metodologas que se estn empleando internacionalmente en el diseo de estructuras para la accin del viento, el INN se encuentra preparando un anteproyecto que permita actualizar la Norma Chilena NCh432.Of71 Clculo de la accin del viento sobre las construcciones. El presente trabajo de ttulo se considera como una aproximacin a la confeccin de este anteproyecto y presenta los criterios y procedimientos necesarios para calcular la accin del viento sobre las estructuras en Chile. Para este efecto se considerar como referencia el captulo 6 de la norma ASCE 7-05, Minimum Design Loads for Buildings and other Structures. Para caracterizar la accin del viento sobre una estructura ubicada en un determinado sector distintas normas definen un valor de referencia que considere la mxima velocidad que el viento puede alcanzar durante su vida til. Este valor de referencia se denomina comnmente velocidad bsica del viento y se determina estadsticamente a partir de registros histricos de velocidades del viento, medidos en una determinada localidad y en condiciones particulares de altura, exposicin y promedio de registros. Por otro lado, para determinar completamente la accin del viento sobre las estructuras se debe calcular los efectos aerodinmicos sobre ellas, determinando en particular la influencia de factores tales como su cerramiento, altura, exposicin y topografa del entorno, importancia, efecto rfaga y coeficientes de presin. 1.2. Alcance En este trabajo de ttulo se establecen los valores de la velocidad bsica del viento en once localidades a lo largo de Chile. Estos valores fueron calculados a partir de registros histricos de velocidades del viento medidos en distintas estaciones meteorolgicas ubicadas dentro del territorio nacional. Los registros utilizados fueron proporcionados por la Direccin Meteorolgica de Chile (DMC) y la Comisin Nacional de Energa (CNE). Se consider un procedimiento estadstico de anlisis de valores extremos, as como tambin aspectos tales como el largo del registro, error muestral, intervalo de promedio, altura del anemmetro, calidad de los datos y exposicin del terreno. Adems se establece una comparacin entre la vigente norma chilena NCh432.Of71 y la norma americana ASCE 7-05, ejemplificando el clculo de la accin del viento para un determinado galpn. El clculo de la accin del viento sobre este galpn se realiza aplicando por una parte la norma chilena NCh432.Of71 y por otra, las 6
disposiciones de la norma ASCE 7-05, utilizando para ello el valor de la velocidad bsica del viento calculado para una determinada localidad. 1.3. Objetivos 1.3.1. Objetivo General
El objetivo general de este trabajo de ttulo es establecer la accin del viento sobre las estructuras en Chile, utilizando registros histricos de velocidades del viento medidos en distintas estaciones meteorolgicas a lo largo del pas. 1.3.2. i. Objetivos Especficos
Seleccionar dentro de la base de datos disponible en este estudio, aquellas estaciones que cumplan con distintos criterios definidos.
ii. Determinar la velocidad bsica del viento en las distintas estaciones seleccionadas en el punto anterior, a lo largo de Chile. iii. Calcular la accin del viento sobre una estructura en particular, aplicando las disposiciones de la norma ASCE 7-05, utilizando para ello el valor de la velocidad bsica calculada para una estacin en particular. iv. Contrastar los resultados obtenidos del clculo de cargas de acuerdo al punto anterior con los obtenidos a partir de la aplicacin de la norma chilena NCh432.Of71, comparando los distintos factores de modificacin de cargas utilizados en ambas normas. 1.4. Contenido A continuacin se realiza una breve descripcin de los temas abordados en cada uno de los siguientes captulos de este trabajo de ttulo: En el captulo 2, Antecedentes Generales, se realiza una descripcin general de las caractersticas especficas de la circulacin atmosfrica en Chile, las cuales controlan el comportamiento del viento. Asimismo se revisa cmo distintas normas extranjeras definen un valor para la velocidad bsica del viento en una determinada localidad. En el captulo 3, Metodologa de Anlisis, se abarca el procedimiento de normalizacin y anlisis estadstico de valores extremos conducente a la determinacin de un valor de la velocidad bsica del viento en una determinada localidad, a partir de registros histricos de velocidades de viento medidos en condiciones particulares de altura, exposicin e intervalo de promedio. En el captulo 4, Base de Datos, se describen los registros de velocidades de viento disponibles para la realizacin del estudio, indicando aspectos relativos a sus condiciones de medicin. Se distinguen aquellos registros proporcionados por la DMC 7
de los proporcionados por la CNE. Finalmente se establecen los distintos criterios de seleccin utilizados para establecer las once estaciones ubicadas a lo largo de Chile en las cuales se determinaron los valores de la velocidad bsica del viento. En el captulo 5, Velocidades Bsicas, se presentan los resultados obtenidos de la normalizacin y aplicacin de distintas metodologas estadsticas de anlisis de valores extremos a los registros de velocidades de viento de una estacin meteorolgica en particular. Se selecciona y aplica una nica metodologa estadstica a las diez estaciones restantes para determinar los valores de la velocidad bsica del viento en once localidades a lo largo de Chile. Se comenta acerca de los errores implcitos en los resultados obtenidos y se discute la posibilidad de generar un mapa de velocidades bsicas de vientos para Chile a partir de estos resultados. En el captulo 6, Anlisis Norma Chilena NCh432.Of71 y Norma ASCE 7-05, se indican los aspectos ms relevantes de cada una de estas normas para el clculo de la accin del viento sobre las estructuras y se establece una comparacin a partir de los principales factores que definen la accin del viento en cada una de ellas. En el captulo 7, Clculo de Cargas, se realiza una comparacin entre las solicitaciones de viento obtenidas utilizando la norma chilena NCh432.Of71 y la norma americana ASCE 7-05, para un galpn ubicado en la ciudad de Concepcin. Para el caso de la norma americana se considera el valor de la velocidad bsica determinado en el captulo 5 para la ciudad de Concepcin. Finalmente, en el captulo 8, Conclusiones, se comentan los resultados obtenidos y se establecen las conclusiones derivadas de la realizacin de este trabajo de ttulo.
2. ANTECEDENTES GENERALES En este captulo se realiza una descripcin general de las caractersticas especficas de la circulacin atmosfrica en Chile, las cuales controlan el comportamiento del viento. Posteriormente se indican las condiciones bajo las cuales distintas normas extranjeras definen un valor para la velocidad bsica del viento en una determinada localidad, la cual se utiliza para el clculo de la accin del viento sobre las estructuras. 2.1. El Viento en Chile 1 El comportamiento del viento, cuando se consideran escalas espaciales mayores, depende de las caractersticas especficas de la circulacin atmosfrica, tanto a escala continental, como a escala regional y local. A continuacin se realiza una descripcin general de ellas para el caso particular de Chile, considerando primero los factores de gran escala y luego los factores regionales o locales. 2.1.1. Factores de Gran Escala
El rgimen de viento est controlado principalmente por la distribucin espacial del campo de presin. En la Figura 2.1 se muestra la distribucin media de la presin a nivel del mar en el sector sudamericano para enero y julio. Los sectores norte y central de Chile se encuentran bajo la influencia del anticicln subtropical del Pacfico Sur, que se localiza alrededor de los 30 S en el sector ocenico. Esta situacin favorece el establecimiento de vientos con una componente desde el sur en las reas ocenicas adyacentes. El mayor gradiente de presin durante enero en el borde oriental del anticicln es consistente con un leve aumento de la intensidad del viento en el sector ocenico frente a la costa central de Chile durante el verano, segn se deduce de la informacin proporcionada por un atlas marino basado en observaciones desde barcos [Sadler et al, 1987] 2 . Al sur de aproximadamente 40 S, predominan los vientos con una componente oeste asociados a un fuerte gradiente norte-sur en el campo de presin.
Esta seccin corresponde a un extracto sacado del captulo 2 del informe del Departamento de Geofsica, Facultad de Ciencias Fsicas y Matemticas, Universidad de Chile. 1993. Proyecto Eolo. Evaluacin del Potencial Elico Nacional. 2 En adelante el texto entre corchetes indica el documento al cual se hace referencia. El detalle del documento se indica en las Referencias Bibliogrficas del presente trabajo de ttulo.
Figura 2.1: Distribucin de la presin a nivel del mar en (milibares): a) enero; b) julio (adaptado de [Trewartha y Horn, 1980, p.107])
La descripcin anterior de las caractersticas generales del viento da cuenta de condiciones de gran escala sobre el sector ocenico, donde el ciclo diario no es muy marcado. Los factores locales que se describen a continuacin, pueden alterar considerablemente la situacin descrita. 2.1.2. Factores Locales
A los vientos de gran escala descritos en el punto anterior, se deben superponer aquellos propios de sistemas de circulaciones de escala menor que, por regla general, presentan un marcado ciclo diario. Entre estos, los ms significativos son los sistemas de brisas costeras y brisas de ladera o valle. En ambos sistemas el factor forzante es el contraste trmico, ocano-continente en un caso y ladera-valle en el otro, que se deriva de una diferente respuesta al ciclo diario de insolacin. Tales contrastes alcanzan su mxima expresin unas dos horas despus del medioda solar y su intensidad est modulada por la presencia de nubosidad y el tipo de cobertura del suelo. Asociado al mximo contraste trmico, los sistemas de brisas locales alcanzan tambin su mxima intensidad en el periodo diurno. Durante la noche, la diferencia de temperatura entre el continente y el ocano, o entre la ladera y el valle se invierte de signo por lo general, aunque sin alcanzar las magnitudes observadas durante el da. Consecuente con esto, las brisas nocturnas son relativamente ms dbiles y tienen una direccin opuesta a la de la brisa diurna. 2.1.3. Regmenes de Viento Superficial en Chile
En el norte del pas el viento superficial est dominado por factores locales y se expresa en la forma de brisas costeras y de valles. La estabilidad y monotona de las condiciones atmosfricas en esta regin, determinan la existencia de un ciclo diario muy regular que se caracteriza por un mximo diurno despus de medioda. Las intensidades mximas en el ciclo anual se alcanzan durante el verano cuando los gradientes trmicos son mayores. La alta frecuencia de nubosidad estratiforme a lo largo de la costa durante la maana produce un retardo en el inicio de la brisa diurna 10
y en la hora de ocurrencia de la velocidad mxima. En los valles que llegan a la costa se produce una superposicin de la brisa costera con la brisa que se desarrolla en el valle. En la regin al sur de aproximadamente 40 S el rgimen de viento est condicionado principalmente por factores de gran escala, predominando en promedio un flujo con componente del oeste asociado a un fuerte gradiente brico latitudinal. El ciclo diario de la velocidad del viento es relativamente ms atenuado en relacin al observado en el norte del pas. La variabilidad inter-horaria e inter-diaria de la velocidad y direccin del viento estn dominadas fuertemente por las condiciones sinpticas. Los vientos ms intensos se asocian generalmente al paso de sistemas frontales. En la regin central del pas se observa un rgimen de transicin entre los anteriormente descritos. Durante el verano el viento superficial est condicionado principalmente por factores locales, mientras que durante el invierno predominan los factores de gran escala. Aparte de los factores atmosfricos mencionados, la compleja topografa del pas ejerce una influencia notoria sobre el flujo superficial, obstruyendo o canalizando la circulacin atmosfrica. 2.2. El Viento para Diseo de Estructuras Anteriormente se han mencionado las causas que definen los patrones generales del comportamiento del viento en Chile. No obstante, esta informacin es de carcter general y no es suficiente para calcular la accin del viento sobre una estructura que habr de estar ubicada en un lugar determinado. Para tal fin es necesario definir un valor de referencia para la velocidad del viento (velocidad bsica), en la que se haya tenido en cuenta, mediante factores de seguridad apropiados, las simplificaciones adoptadas para caracterizar el viento. Debido a que los fenmenos meteorolgicos que originan los movimientos del aire acontecen a altitudes del orden del espesor de la capa lmite terrestre, y el tamao de los sistemas meteorolgicos es mucho mayor que el tamao tpico de las ciudades y de los terrenos que se extienden entre las mismas, se acepta que, salvo efectos locales y singulares, la velocidad bsica del viento variar de forma suave a lo largo de la superficie terrestre. De acuerdo a lo anterior diversas normas extranjeras de diseo de estructuras para la accin del viento establecen un mapa de velocidades de bsicas del viento en forma de isotacas (lneas de contorno de igual velocidad) para las distintas localidades dentro del territorio de un pas. Ver Figuras 2.2 y 2.3.
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Figura 2.2: Mapa de isotacas de velocidades bsicas del viento de Estados Unidos, de acuerdo a la norma ASCE 7-05 (valores en mph (m/s)).
12
Figura 2.3: Mapa de isotacas de velocidades bsicas del viento de la Repblica Argentina de acuerdo a la norma CIRSOC 102-05 (valores en (m/s)).
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2.2.1.
Velocidad Bsica del Viento
La velocidad bsica del viento corresponde a un valor de referencia que ocupan distintas normas para el clculo de solicitaciones de viento, y se determina a partir de registros histricos de velocidades de viento medidas en una estacin meteorolgica para una localidad en particular. De acuerdo a lo expuesto en las normas es necesario que las mediciones sean referidas segn las siguientes condiciones: a. A una altura de 10 m sobre el nivel del terreno. b. En un terreno a campo abierto (o de exposicin similar), con obstrucciones dispersas de alturas generalmente menores que 10 m. Las velocidades bsicas del viento indicadas en los mapas de las distintas normas de diseo de estructuras, se obtienen a partir de registros de velocidades mximas del viento sin considerar su direccin (no direccionales). Debido a las continuas fluctuaciones que experimenta el viento por el hecho de ser un flujo turbulento y no laminar, generalmente no se reportan valores instantneos de velocidad y direccin del viento, sino que se obtienen valores medios en un perodo de tiempo en particular. A partir de esta medicin, distintas normas asumen diferentes criterios de diseo, dependiendo del intervalo de promedio que se considere. A causa de que la norma de referencia utilizada para elaborar este trabajo de ttulo fue la ASCE 7-05, se adoptar el promedio de 3 segundos para el clculo de las solicitaciones debido al viento, segn se muestra en la Tabla 2.1. Tabla 2.1: Particularidades de las velocidades bsicas del viento utilizadas en distintas normas para el clculo de la accin de viento sobre las estructuras (adaptado de [Meseguer et al, 2001, p.61]).
Norma AS 1170.2 (Australia) ASCE 7-05 (EE.UU.) CIRSOC 102 (Argentina) BSC (Japn) ENV 1991-2-4 (Europa) SNiP (Rusia) NBCC (Canad) Intervalo de promedio 3 segundos 3 segundos 3 segundos 10 minutos 10 minutos 10 minutos 60 minutos Tiempo de retorno 20-100 50 50 100 50 50 10-30 Ley de variacin con la altura Logartmica Potencial Logartmica Potencial Logartmica Potencial Potencial Referencia [Popov, 2000] [ASCE 7-05, 2005] [INTI/CIRSOC, 2005] [Tamura et al, 1999] [Eurocdigo I, 2004] [Popov, 2000] [Liu, 1991]
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2.2.2.
Perodo y Velocidad de Retorno
Una estructura se disea de modo que proporcione un grado de seguridad especfico cuando est sometida a vientos de alta velocidad, lo que se mide por la probabilidad de que se presenten, durante la vida til de la estructura, vientos con velocidades superiores a la de diseo. Para cuantificar este factor de riesgo, la velocidad bsica del viento tiene asociada un perodo de retorno. El perodo de retorno TR se define como el inverso de la probabilidad PE de que una determinada velocidad del viento sea excedida durante un ao, de modo que:
TR = 1 PE
(2.1)
De acuerdo a lo indicado en la Tabla 2.1, se adoptar el criterio de la norma ASCE 7-05, el cual indica un perodo de retorno de 50 aos (probabilidad anual de 0.02 de que esa velocidad del viento sea excedida). Debido a que, para el clculo de la accin del viento sobre una estructura ubicada en una determinada localidad se precisa conocer la mxima velocidad a la que estar sometida durante su vida til, se requiere estimar una velocidad de retorno a partir de registros histricos de velocidades de viento, medidos en el mismo sector donde se encuentra ubicada la estructura. La velocidad de retorno corresponde a la velocidad del viento asociada a un determinado perodo de retorno, referida segn las mismas condiciones de altura, exposicin y promedio en las cuales se encuentran los registros utilizados en su determinacin. La metodologa estadstica conducente a la determinacin de esta velocidad de retorno lo abarca una rama de la Estadstica conocida como Anlisis de Valores Extremos y consiste en estudiar el comportamiento de la funcin de distribucin de los valores mximos alcanzados en una serie dada de perodos de tiempo, todos de la misma duracin (normalmente se toman perodos de un ao de duracin), para as determinar el comportamiento de la distribucin de mximos mencionada para tiempos que exceden el intervalo considerado (50 aos en nuestro caso en particular).
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3. METODOLOGA DE ANLISIS Este captulo abarca la metodologa conducente a la determinacin de un valor para la velocidad bsica del viento calculada a partir de registros de velocidades de viento medidos en distintas estaciones meteorolgicas. Se distinguir el proceso de normalizacin de los registros de vientos y el anlisis estadstico de valores extremos conducente a la determinacin de la velocidad de retorno para una determinada localidad. 3.1. Normalizacin de Registros Como se indic en el captulo anterior, la velocidad bsica del viento se debe obtener a partir de registros de velocidades de viento medidos en una estacin ubicada en un terreno a campo abierto, a una altura de 10 m sobre el nivel del terreno y utilizando un intervalo de 3 s para el promedio de los registros. Es necesario, por lo tanto, que los datos bsicos de viento basados en condiciones diferentes de medicin, sean ajustados para cumplir con las condiciones normalizadas a las que est referida la velocidad bsica. A continuacin se describen distintos procedimientos utilizados para la normalizacin de los registros de viento. 3.1.1. Intervalo de Promedio
Debido a la naturaleza turbulenta (no laminar) del flujo del viento, no se suele reportar valores instantneos de su velocidad y direccin, sino que ms bien valores promediados en distintos intervalos de tiempo. De acuerdo a lo anterior se tienen distintas definiciones y criterios adoptados por las normas para determinar la velocidad bsica del viento, dependientes del intervalo de tiempo utilizado para su promedio: i.- Rfaga de Viento de 3 Segundos (peak 3-s gust speed). Corresponde a la velocidad de la rfaga de viento de una tormenta, promediada en un intervalo de tiempo de 3 segundos y es adoptado por la norma ASCE 7-05 para el clculo de velocidades bsicas. ii.- Milla ms Rpida (fastest mile speed). Se define como la mxima velocidad de una tormenta promediada sobre el perodo de tiempo requerido para pasar en un punto un volumen de aire por una distancia horizontal de una milla. Esta definicin est basada en los dispositivos de registro que existan hasta los aos 90 en EEUU. iii.- Velocidad del Viento en 10 Minutos (10-min wind speed). Corresponde a la velocidad del viento promediada en un intervalo de 10 minutos y es usada para propsitos de diseo por el Eurocode, en conformidad con la prctica de la Organizacin Mundial de Meteorologa (OMM). iv.- Velocidad Horaria del Viento (hourly wind speed). Corresponde a la velocidad promediada en un intervalo de tiempo de 1 hora y es comnmente usada como velocidad de referencia para simulaciones en tneles de viento. Esta definicin de la 16
velocidad del viento es usada tambin para definir las velocidades extremas por el National Building Code of Canada (NBCC). Resultados de estudios meteorolgicos [Durst, 1960] han demostrado que la velocidad del viento en zonas no tropicales, sobre un terreno horizontal con una rugosidad uniforme y a una altura determinada vara de una forma establecida con el intervalo de promedio considerado. Es as como dentro de una exposicin a campo abierto a una altura de 10 m sobre el nivel del terreno, se acepta la relacin mostrada en la Figura 3.1, entre las velocidades mximas del viento promediadas sobre un intervalo de t segundos, Vt, y la velocidad del viento promediada sobre una hora, V3600. De acuerdo a esta figura se puede determinar el valor mximo de la velocidad del viento para perodos de promedio distintos del que fueron registradas o procesadas, considerando que la medicin fue realizada en una zona de exposicin de campo abierto a una altura de 10 m sobre el nivel del terreno. En particular, para transformar una base de datos promediada horariamente a la rfaga de 3 segundos (peak 3-s gust speed), basta con multiplicar los registros por un factor 1.53. Asimismo, para transformar una base de datos sobre la base de un promedio de 10 minutos a la rfaga de 3 segundos se deberan multiplicar los registros por un factor 1.53/1.07 = 1.43.
Figura 3.1: Cuociente entre velocidades mximas promediadas en t segundos y velocidades medias horarias (Figura C6-4 del comentario de la norma ASCE 7-05).
3.1.2.
Altura de Medicin
La velocidad del viento es mayor en la medida que se aumenta la altura sobre el nivel del terreno en la cual es medida. Esto ocurre debido al retardo del flujo de aire a 17
causa de la friccin entre la superficie y el aire que se mueve. Este retardo se hace cada vez ms dbil en elevaciones ms altas. A continuacin se detallan dos leyes, utilizadas por distintas normas extranjeras (ver Tabla 2.1) que describen la variacin de la velocidad del viento con la altura: La Ley Logartmica y La Ley Potencial. i.- Ley Logartmica La Ley Logartmica describe la variacin de la velocidad del viento con la altura z, promediada en intervalos de 10 minutos a 1 hora, para una determinada longitud de rugosidad del terreno z0, cuando se conoce la velocidad a una altura definida zref .Su expresin es:
V(z) = V(z ref ) ln(z/z 0 ) ln(z ref /z 0 )
(3.1)
La longitud de rugosidad, z0, es una medida emprica de la rugosidad de la superficie y su valor est asociado a la categora de exposicin donde se realiz la medicin del viento. La Tabla 3.1 presenta algunos de los valores de la longitud de rugosidad z0 propuestos en el Comentario de la norma ASCE 7-05, as como los valores utilizados en la norma ISO 4354-07 para las distintas categoras de exposicin consideradas. Tabla 3.1: Rango de z0 segn categora de exposicin.
Categora de Exposicin A2 B3 C4 D5 Lmite Inferior de z0 (m) 0.7 0.15 0.01 Limite Superior de z0 (m) 0.7 0.15 0.01 z0 equivalente1 segn ASCE 7-05 (m) 0.15 0.02 0.005 Valor de z0 segn ISO 4354:07 (m) 3 0.3 0.03 0.003
Notas: 1 : Valor de z0 equivalente a la descripcin potencial utilizada en el cuerpo de la norma ASCE 7-05 2 : Exposicin correspondiente a centros de ciudades altamente pobladas con edificios altos (20 m a lo menos) 3 : Exposicin correspondiente a reas urbanas o suburbanas con predominio de casas u obstrucciones similares 4 : Exposicin de campo abierto con obstrucciones aisladas de alturas menores de 10 m 5 : Exposicin correspondiente a bordes costeros expuestos a vientos soplando sobre aguas abiertas a 1600 m de distancia como mnimo
La Figura 3.2, obtenida de la norma ISO 4354:07, presenta un resumen de los distintos valores de la longitud de rugosidad z0 asociados a distintas categoras de exposicin del terreno. Las categoras 1, 2, 3 y 4 del terreno son equivalentes a las exposiciones D, C, B y A indicadas en la Tabla 3.1, respectivamente.
18
Figura 3.2: Valores de zo (m) para distintas condiciones de rugosidad del terreno, (Figura C.2.1 de norma ISO 4354:07).
De acuerdo a resultados de investigacin meteorolgica [Simiu y Scanlan, 1996, seccin 2.2.3], la Ley Logartmica es vlida nicamente dentro de una capa superficial de la atmsfera, definida por una altura zS. La altura zS incrementa con la velocidad del viento y con la rugosidad del terreno, y depende de la latitud de la siguiente forma. 19
z S = 68.3
V(z ref ) [m] sin ln(z ref /z 0 )
V(z ref ) en [m/s ]
(3.2)
La altura a la cual los efectos de la friccin son despreciables se denomina altura geostrfica zG y su expresin aproximada corresponde a:
z G = 10z S
ii.- Ley Potencial
(3.3)
Al igual que la Ley Logartmica, la Ley Potencial describe la variacin de la velocidad del viento con la altura, para una condicin determinada exposicin del terreno e intervalo de promedio de registros, de la siguiente forma:
z V ( z ) = V ( z ref ) z ref
1
(3.4)
En la ecuacin anterior el valor del exponente 1/ vara tanto con la exposicin del terreno como con el intervalo de promedio de la velocidad del viento considerado, de modo que los perfiles se van haciendo cada vez ms planos a medida que el intervalo de promedio decrece. La Tabla 3.2 muestra distintos valores del exponente 1/ y de la altura geostrfica zG, utilizados por distintas normas de diseo de estructuras para calcular la accin del viento. La Ley Potencial es vlida hasta la altura geostrfica zG indicada en la Tabla 3.2, sin embargo es necesario advertir que dicha altura zG difiere de la calculada a partir de la altura zS (ecuacin 3.3), obtenida de acuerdo a lo indicado en la Ley Logartmica. Tabla 3.2: Valor del exponente 1/ de Ley Potencial y alturas geostrficas usadas por distintas normas segn categora de exposicin e intervalo de promedio.
Norma ASCE 7-93 NBCC ASCE 7-05 Intervalo de promedio milla ms rpida 1 hora 3 segundos Parmetros 1/ ZG (m) 1/ ZG (m) 1/ ZG (m) A1 1/3 457 0.4 520 B2 1/4.5 366 0.28 400 1/7 366 Exposicin C3 1/7 274 0.16 274 1/9.5 274 D4 1/10 213 1/11.5 213
Notas: 1 : Exposicin correspondiente a centros de ciudades altamente pobladas con edificios altos (20 m a lo menos) 2 : Exposicin correspondiente a reas urbanas o suburbanas con predominio de casas u obstrucciones similares 3 : Exposicin de campo abierto con obstrucciones aisladas de alturas menores de 10 m 4 : Exposicin correspondiente a bordes costeros expuestos a vientos soplando sobre aguas abiertas a 1600 m de distancia como mnimo
20
De acuerdo a la informacin mencionada en esta seccin, hasta el momento se han descrito dos procedimientos para obtener los perfiles de velocidad del viento con la altura, considerando una determinada exposicin (ya sea con la longitud de rugosidad z0 o bien con el exponente 1/ para la Ley Logartmica y Potencial, respectivamente) y un determinado perodo de promedio de los registros de velocidades de viento. Estas descripciones, sin embargo, no permiten referir las velocidades del viento a otras categoras de exposicin. De acuerdo a esto ltimo, en la siguiente seccin se presentan dos metodologas para transformar las velocidades distintas categoras de exposicin, basadas en las Leyes Logartmica y Potencial de la variacin de la velocidad con respecto a la altura 3.1.3. Categora de Exposicin y Altura de Medicin
En caso en que los registros de viento hayan sido medidos tanto en condiciones de altura como de exposicin distintas a las condiciones normalizadas (altura de 10 m y categora de exposicin a campo abierto) es necesario ajustar tales registros para cumplir con las condiciones normalizadas en la que est referida la velocidad bsica. A continuacin se describen dos procedimientos de ajuste de la condicin de rugosidad y altura de medicin para registros de vientos promediados o procesados en un intervalo de tiempo en particular. Estos procedimientos son ajustes o variaciones de la Ley Logartmica y Potencial vistos en la seccin anterior. i.- Ley Logartmica La siguiente relacin fue propuesta por [Bitry et al, 1978] y es usada actualmente por el ENV 1991-2-4 (Eurocdigo) para describir la velocidad del viento V ( z ) a una altura z, promediada en un intervalo de tiempo de 10 minutos a 1 hora, en una condicin de rugosidad definida z0, cuando se cuentan con registros de velocidades de viento V ( z open ) medidos en una condicin de exposicin a campo abierto z0 open, a una elevacin zopen,, promediada en el mismo intervalo de tiempo de 10 minutos a 1 hora.
z0 V ( z) = V ( z open ) z 0 open
0.07
ln(z/z 0 ) ln(z open /z 0 open )
(3.5)
Debido a que para nuestro estudio, el inters est en determinar la velocidad del viento en una condicin de exposicin a campo abierto a 10 m de altura cuando se cuenta con informacin de la velocidad, longitud de rugosidad y altura de medicin, se reorden la expresin anterior, para dejar esta velocidad a un lado de la ecuacin, quedando:
z 0 open V ( z open ) = V ( z ) z 0
0.07
ln(z open /z 0 open ) ln(z/z 0 )
(3.6)
21
ii.- Ley Potencial Dada una velocidad media horaria v (z open ) , medida a una altura de referencia de zopen sobre un terreno de exposicin a campo abierto con un exponente de 1/open, la velocidad media horaria v (z) a una altura z, sobre un terreno de exposicin determinada con un exponente de 1/ es:
z open v(z) = v(z open ) G , open z open
z z G
(3.7)
El producto de los dos primeros trminos del lado derecho de la expresin anterior corresponde a la velocidad medida a la altura geostrfica v(zG), la cual se asume que es la misma independiente de la condicin de exposicin considerada. El ltimo trmino de la derecha transforma la velocidad v(zG) a la velocidad a una altura z sobre un terreno de rugosidad conocida.
de la Una expresin similar se obtiene (con los valores apropiados de zG, y Tabla 3.2) para velocidades promediadas en un intervalo de 3 segundos, denotadas por v3s en vez de v. En la norma ASCE 7-05 v3s (10 m) es denotada por v y el producto de los dos ltimos trminos, es denotado por K z .
Al igual que en el caso anterior de la Ley Logartmica, se despej la velocidad horaria del viento en una condicin de exposicin a campo abierto a 10 m de altura, como se muestra en la siguiente expresin:
z open z G v(z open ) = v(z) open z z G , open
3.2. Anlisis de Valores Extremos
1 1
(3.8)
Como se indic en el captulo 2, para el clculo de la accin del viento sobre una estructura ubicada en una determinada localidad se precisa conocer la mxima velocidad a la que estar sometida durante su vida til. Para ello, se requiere estimar una velocidad de retorno a partir de registros histricos de velocidades de viento, medidos en el mismo sector donde se encuentra ubicada la estructura. Esta seccin describe la metodologa estadstica conocida como Anlisis de Valores Extremos conducente a la determinacin de una velocidad de retorno a partir de los registros histricos de velocidades de viento. Esta metodologa consiste en construir una base de datos formada por los valores mximos de la velocidad del viento obtenidos de los registros histricos, para luego ajustarles una funcin distribucin de probabilidad acumulada y as obtener la velocidad de retorno del viento en una
22
determinada localidad. El procedimiento descrito se resume de manera esquemtica en la Figura 3.3.
REGISTROS
BASE DE DATOS
PARMETROS
RESULTADOS
pocas velocidades horarias POT (uUMB)
velocidades anuales o mensuales
Ajuste de Distribucin Generalizada de Valores Extremos
a u k
Perodo de Retorno
velocidad de retorno
velocidades Ajuste de Distribucin independientes Generalizada de Pareto > umbral
a k
Perodo de Retorno
velocidad de retorno
Figura 3.3: Esquema del procedimiento utilizado en la seccin 3.2 para la determinacin de una valor de velocidad de retorno para una estacin.
3.2.1.
Generacin de Base de Datos
En esta seccin se describen dos metodologas utilizadas en la prctica para la generacin de la base de datos, las cuales se obtienen a partir de los registros histricos de velocidades de viento en una determinada localidad. Estas metodologas corresponden al mtodo de las pocas y al mtodo de los Peaks over Threshold (POT).
i.- Mtodo de las pocas
El mtodo de las pocas construye en una base de datos a partir de los valores mximos de la velocidad del viento alcanzados en una serie dada de perodos de tiempo consecutivos, todos de la misma duracin. Normalmente se toman perodos de un ao de duracin, sin embargo, tambin se utilizan perodos de un mes (caso mapa de velocidades bsicas de vientos de la Repblica Argentina). El extraer nicamente un valor mximo por ao de los datos con que se cuente, obviamente tiene sus limitaciones, en el sentido que puede haber habido muchas tormentas durante un ao, y slo un valor de stas estara siendo usado para el anlisis. Se podran considerar perodos ms cortos que un ao y as aumentar la base de datos, sin embargo, es importante para el Anlisis de Valores Extremos, que los datos sean estadsticamente independientes (que no pertenezcan al mismo sistema frontal), lo cual no sucedera en el caso que se usaran, por ejemplo, perodos de un da de duracin.
23
ii.- Mtodo de los Peaks over Threshold (POT)
El mtodo POT construye una base de datos a partir de todas aquellas velocidades de viento mayores a un cierto valor umbral. Es necesario que las velocidades de viento sean independientes, es decir, que no pertenezcan al mismo sistema frontal, lo cual se asegura utilizando un algoritmo de particin. Este algoritmo de particin selecciona aquellos valores mayores de la serie de velocidades que estn separados como mnimo por la duracin de un intervalo definido previamente. La duracin de este intervalo se define como la duracin tpica de una tormenta en das (4 a 8 das). El algoritmo de particin utilizado en este trabajo de ttulo se obtuvo del sitio web del NIST (http://www.itl.nist.gov/div898/winds/asos-wx/m-files/interval_sep.m). El algoritmo de particin comienza seleccionando los valores mximos de cada perodo de 4 das (8 das). Luego compara los instantes correspondientes a los valores mximos del primer y el segundo perodo. En el caso en que la separacin de los instantes en que ocurren estos valores mximos sea mayor al perodo definido (4 u 8 das), se selecciona el mximo del primer perodo y se procede a comparar el mximo del segundo perodo con el mximo del tercero, y as sucesivamente. En el caso en que la separacin de los instantes correspondientes a los valores mximos del primer y el segundo perodo sea menor que el perodo definido (4 u 8 das), se selecciona el mayor valor entre estos dos mximos y se elimina el menor de la serie de datos. Si estos dos ltimos mximos son iguales, se selecciona el mximo del primer perodo y se elimina el mximo del siguiente. Finalmente el algoritmo contina secuencialmente con los valores mximos que no han sido eliminados. A modo de ejemplo, la Tabla 3.3 muestra los valores mximos diarios de la velocidad del viento medida en nudos registradas a comienzos del ao 1991 en la Estacin DMC PUDAHUEL. Se destacan en gris aquellos valores obtenidos de una particin que utiliza un intervalo de 8 das de duracin.
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Tabla 3.3: Valores mximos para la velocidad del viento dentro de perodo 1 Ene 1991 a 9 Feb 1991, utilizando particin de intervalo de 8 das de duracin.
N Perodo Fecha 1 Velocidad (nudos) Fecha 2 Velocidad (nudos) Fecha 3 Velocidad (nudos) Fecha 4 Velocidad (nudos) Fecha 5 Velocidad (nudos) 1-Ene 20 9-Ene 15 17-Ene 22 25-Ene 19 2-Feb 13 2-Ene 16 10-Ene 18 18-Ene 14 26-Ene 15 3-Feb 14 AO 1991 3-Ene 18 11-Ene 19 19-Ene 15 27-Ene 16 4-Feb 14 4-Ene 18 12-Ene 16 20-Ene 27 28-Ene 19 5-Feb 22 5-Ene 14 13-Ene 20 21-Ene 14 29-Ene 13 6-Feb 15 6-Ene 17 14-Ene 19 22-Ene 15 30-Ene 16 7-Feb 17 7-Ene 18 15-Ene 18 23-Ene 17 31-Ene 15 8-Feb 17 8-Ene 16 16-Ene 16 24-Ene 15 1-Feb 18 9-Feb 17 Observaciones - Mximo Periodo = 20 - Separacin = 12 das - Se selecciona - Mximo Periodo = 20 - Separacin = 7 das - Se descarta por ser menor que mximo de perodo N3 = 27 - Mximo Periodo = 27 - Separacin = 8 das - Se selecciona
- Mximo Periodo = 19 - Separacin = 8 das - Se selecciona - Mximo Periodo = 22 - Separacin y seleccin depende de los valores del perodo siguiente
Una vez que la serie de datos se ha particionado de la manera sealada, se procede a definir una velocidad umbral, a partir de la cual se seleccionarn las velocidades mayores a este valor y que constituirn la base de datos con la cual se estimar una velocidad de retorno para la estacin. Si el valor de esta velocidad umbral es demasiado alta, muy pocas velocidades del viento conformaran la base de datos y la ventaja del mtodo se perdera; por otra parte, si el valor de la velocidad umbral es muy chico, la base de datos no sera representativa de los valores mximos de velocidades de viento y se obtendra un valor sesgado para la velocidad de retorno (anlogo al caso de considerar estaturas de nios en una muestra utilizada para estimar estaturas de adultos). Simulaciones reportadas por [Gross et al, 1994], sugieren que, en muestras tomadas de poblaciones de valores extremos, se obtienen resultados ptimos si el umbral escogido es tal que el nmero de excedencias es del orden de 10 por ao.
3.2.2. Funcin de Ajuste de Valores Extremos
De acuerdo a [Simiu y Heckert, 1996], un teorema fundamental en la teora de los valores extremos [Fisher y Tippett, 1928] establece que un nmero suficientemente grande de valores de variables independientes e idnticamente distribuidas son descritas por una de tres posibles distribuciones asintticas de valores extremos: La distribucin de Frchet (cuyo lmite superior es infinito), la distribucin de Gumbel (cuyo lmite superior es tambin infinito, pero menor que el de la distribucin de Frchet) y la 25
distribucin de Weibull (cuyo lmite superior es finito). Estas tres distribuciones corresponden a casos particulares de la Distribucin Generalizada de Valores Extremos [Jenkinson, 1955]. De estas tres distribuciones de valores extremos, la distribucin de Gumbel y la distribucin de Weibull han tenido aceptacin entre los climatlogos que estudian el problema de los valores extremos [Simiu y Miyata, 2006, p. 30]. La distribucin de Frechet en cambio entrega valores muy grandes, irreales de la situacin de vientos de una determinada localidad. Por otra parte, la Distribucin Generalizada de Pareto es una distribucin asinttica que puede utilizarse en datos formados por las diferencias o excesos de los valores mximos de observaciones independientes sobre un umbral suficientemente alto en los cuales la Distribucin de Poisson aplica. En particular esta distribucin es la apropiada para modelar los excesos de vientos mximos de tormentas independientes, sobre un umbral definido, obtenida del mtodo POT [Holmes y Moriarty, 1999, seccin 2.4]. A continuacin se describirn las ecuaciones y parmetros que definen las funciones de probabilidad acumuladas mencionadas anteriormente. Para ello se utilizarn las expresiones asociadas a los mximos valores extremos (las expresiones correspondiente a los mnimos valores extremos se indican en [Castillo, 1988]). Debido a la gran variedad de notaciones para las funciones de correspondientes a los mximos valores extremos apreciadas en la literatura, se seguir la notacin descrita en [Holmes, 2007].
i.- Distribucin Generalizada de Valores Extremos
La funcin de probabilidad acumulada Fgve(x) de la Distribucin Generalizada de Valores Extremos puede ser escrita por:
1 k ( x u) k Fgve( x ) = exp 1 a
(3.9)
donde: x= Valores mximos de una serie k= Parmetro de forma a= Parmetro de escala u= Parmetro de ubicacin Para el percentil uR con perodo de retorno correspondiente a TR , la probabilidad acumulada es dada por:
26
1 (3.10) TR Combinando estas dos ltimas ecuaciones (3.9 y 3.10) tenemos la expresin para la velocidad uR asociada a un perodo de retorno TR , donde log denota de ahora en adelante la funcin logaritmo natural. Fgve(u R ) = 1
k 1 a 1- u R = u + 1- - log k TR
(3.11)
Los tres casos especiales son: k=0 (Distribucin Tipo I, tambin conocida por Distribucin de Gumbel) k<0 (Distribucin Tipo II, tambin conocida por Distribucin de Frechet) k>0 (Distribucin Tipo III, tambin conocida por Distribucin de Weibull) La Distribucin Tipo I (Gumbel), debe ser entendida como el caso lmite de Fgve(x) cuando k tiende a 0, de modo que consta nicamente de dos parmetros (a y u): ( x u) Fgum( x ) = exp exp a (3.12)
Del mismo modo que para la Distribucin Generalizada de Valores Extremos, la expresin para la velocidad uR asociada a un perodo de retorno TR , para la Distribucin Tipo I (Gumbel), corresponde a:
1 u R = u a log - log 1- T R
(3.13)
Las Figuras 3.4 y 3.5 muestran la Funcin Densidad de Probabilidad y la Funcin de Probabilidad Acumulada de la Funcin Generalizada de Valores Extremos (mximos) Tipo I (Gumbel) y Tipo III (Weibull), respectivamente. Para esta ltima se presentan las tres curvas obtenidas para distintos valores del parmetro de forma.
27
Figura 3.4: Distribucin Generalizada de Valores Extremos Tipo I (Gumbel), utilizando a=1 y u=0. a) Funcin Densidad de Probabilidad; b) Funcin de Probabilidad Acumulada.
Figura 3.5: Distribucin Generalizada de Valores Extremos Tipo III (Weibull) para k=1, 2 y 3, utilizando a=2 y u=2. a) Funcin Densidad de Probabilidad; b) Funcin de Probabilidad Acumulada.
En la Figura 3.6 se pueden apreciar las curvas de la Funcin Generalizada de Valores Extremos para valores del parmetro de forma k igual a -0.2, 0 y 0.2, las cuales representan respectivamente la Distribucin Tipo II (Frchet), Tipo I (Gumbel) y Tipo III 28
(Weibull). El eje de las abcsisas puede ser entendido como la probilidad asociada a un determinado valor de la velocidad de retorno en el eje de las ordenadas. De acuerdo a esto ltimo se observa que la Distribucin de Weibull est limitada por un valor de la velocidad de retorno, independiente de cuan alta sea la probabilidad considerada. Por otra parte se aprecia que la Distribucin de Gumbel, est asociada a valores mayores de la velocidad de retorno que la de Weibull, para todos los valores de probabilidad considerados. Esto ltimo hace entender a la Distribucin de Gumbel como un lmite conservador de la Distribucin de Weibull.
Figura 3.6: Distribucin Generalizada de Valores Extremos para k=0, -0.2 y 0.2 (Donde variable reducida ycorresponde a log (-log (Fgve)) )
ii.- Distribucin Generalizada de Pareto
La funcin de probabilidad acumulada, Fgp(x), de la Distribucin Generalizada de Pareto se utiliza para el ajuste de valores de las excedencias de las velocidades de viento sobre un determinado valor umbral uUMB, obtenidas a partir de la metodologa POT y puede ser escrita por:
kx k Fgp( x ) = 1 1 a
1
(3.14)
29
donde: x= Excedencias de valores mximos de una serie, sobre un valor umbral uUMB k= Parmetro de forma a= Parmetro de escala Si k 0, el rango de x es: 0 < x < Si k>0, el rango de x es: 0 < x < (a / k) Las tres casos derivados de la Distribucin Generalizada de Valores Extremos corresponden a las distribuciones de las variables ms grandes dentro de un grupo de N que tienen a la Distribucin Generalizada de Pareto como su distribucin paternal con el mismo factor de forma k [Hosking y Wallis, 1987]. Al igual que en los casos anteriores, la expresin para la velocidad uR , calculada a partir de los valores umbrales mayores que uUMB ,asociada a un perodo de retorno TR corresponde a:
u R = u UMB +
a k 1- ( TR ) k
(3.15)
Donde el factor corresponde al promedio de cruces por ao para una muestra de n datos, obtenidos de una particin registrada dentro de un perodo de nyrs aos:
= n n yrs
(3.16)
La Figura 3.7 muestra la Funcin Densidad de Probabilidad y la Funcin de Probabilidad Acumulada de la Funcin Generalizada de Pareto (mximos), para distintos valores del parmetro de forma k.
30
Figura 3.7: Distribucin Generalizada de Pareto para k=0.5, 0 y -0.5. a) Funcin Densidad de Probabilidad; b) Funcin de Probabilidad Acumulada.
3.2.3.
Mtodos de Ajuste de Parmetros
En esta seccin se mencionan distintos mtodos utilizados en la prctica para la estimacin de los parmetros de las funciones de distribucin de probabilidad acumulada descritas en el punto anterior. Los mtodos aqu mencionados se aplicarn posteriormente a los registros de viento de las distintas estaciones para obtener los valores de las velocidades de retorno en cada estacin. Cada uno de los mtodos aqu mencionados han sido aplicados en la prctica, as que se menciona en cada caso la referencia del cual fue obtenido.
i.- Mtodo de los Momentos
El Mtodo de los Momentos corresponde a un mtodo de estimacin de los parmetros de una determinada funcin de distribucin y consiste en igualar tantos momentos como parmetros tenga la funcin de distribucin de la muestra de datos. La ventaja del mtodo es su simplicidad, sin embargo, de acuerdo a resultados de simulaciones realizadas [Simiu y Scanlan, 1996, seccin 3.2.2], este mtodo no funciona de manera muy precisa para muestras de tamao igual o inferior a 20 datos y es utilizado frecuentemente para obtener los valores iniciales de otros mtodos iterativos. 31
De acuerdo a [Castillo, 1988, p.185] y [Holmes, 2007, p.35], para el caso de una funcin distribucin de probabilidad acumulada de Gumbel, los parmetros a y u, se pueden estimar de la siguiente forma:
6 a u 0.5772 a
(3.17) (3.18)
donde:
= desviacin estndar muestral = media muestral
Para el caso de una funcin de distribucin tipo Weibull, [Simiu y Miyata, 2006, p.32] y [Simiu y Heckert, 1996] sugieren utilizar un parmetro de forma k con un valor igual a 0.1. En este caso las frmulas para estimar los parmetros de escala y ubicacin son:
a w (k ) k u w (k ) w (k )
donde:
k = 0 .1
(3.19) (3.20) (3.21)
w (k ) =
(1+ 2 k ) [(1+ k )]
2
con = funcin gamma
w (k ) = + w (1+ k ) = desviacin estndar muestral = media muestral

El Mtodo de los Momentos ser aplicado tanto a la funcin distribucin acumulada de Gumbel, ajustada a una serie de datos de velocidades de viento formados por los valores mximos anuales, como a una Funcin Distribucin de Weibull con un parmetro de forma k igual a 0.1, ajustada a los mismos datos.
ii.- Mxima Verosimilitud
La estimacin de parmetros por el Mtodo de la Mxima Verosimilitud puede ser aplicado a una gran variedad de distribuciones y comienza con una expresin matemtica conocida como funcin similitud de una muestra de datos. En trminos generales, la similitud de una muestra de datos es la probabilidad de obtener ese conjunto de datos, dado el modelo elegido probabilidad. Esta expresin contiene parmetros desconocidos, cuyos valores son estimados por medio de la maximizacin de la similitud de la muestra. 32
La metodologa de la Mxima Verosimilitud trabaja bien para las funciones de distribucin acumuladas de Gumbel, Frechet y Weibull, sin embargo la estimacin de parmetros no funciona para ciertos dominios del factor de forma de la Distribucin Generalizada de Pareto. Este mtodo ser aplicado a las funciones de distribucin acumulada de Gumbel, Generalizada de Valores Extremos y Generalizada de Pareto, utilizando para ello los algoritmos del software Matlab.
iii.- Metodologa Mapa de Vientos de la Repblica Argentina
A continuacin se revisa la metodologa utilizada en la confeccin del mapa de velocidades bsicas del viento de la Repblica Argentina, descrita en [Viollaz et al, 1995], la cual se basa en la aplicacin de una funcin de distribucin de Gumbel, ajustada por el mtodo de los momentos, a una base de datos formada por los valores mximos mensuales de velocidades de viento. Esta metodologa requiere disponer de observaciones independientes e idnticamente distribuidas con el fin de poder estimar los parmetros de la distribucin. Para cumplir con esto ltimo se asumen las siguientes hiptesis y consideraciones: a. La velocidad del viento en un lugar determinado se puede considerar como una variable aleatoria que depende del da del ao, pero es independiente del ao en particular considerado (invariabilidad anual). b. Las variables mximas mensuales de un mes en particular siguen una distribucin de Gumbel. c. Finalmente se considerar que los valores mximos mensuales son independientes. De acuerdo al documento mencionado se considerar la siguiente matriz de observaciones: x1,1, x1,2, x1,3, , x1,12 x2,1, x2,2, x2,3, , x2,12 .. xn,1, xn,2, xn,3, , xn,12
(3.22)
donde la fila i-sima contiene las velocidades mximas mensuales del viento correspondiente al ao i y n es el nmero de aos observados. De esta forma los parmetros de escala a y ubicacin u, de la funcin Distribucin de Probabilidad Acumulada de Gumbel se pueden estimar de la siguiente forma:
33
6 Sp
(3.23) (3.24)
12 j u a log exp a j=1

donde:
Sp =
2
1 12 n
(x
i =1 j =1
n
12
ij
xprom j )
1 x ij n i=1 j = xprom j 0.5772 a xprom j =
iv.- Mtodo de la Probabilidad de los Momentos Ponderados
La metodologa conocida en la literatura como Mtodo de la Probabilidad de los Momentos Ponderados (probability weighted moments (PWMs)), indicada en [Hosking et al, 1985] y en [Raynal, 2005], se utiliza para la estimacin de los tres parmetros de la distribucin Generalizada de Valores Extremos ajustada a una serie de datos de velocidades de viento formados por los valores mximos anuales. Si consideramos que la base de n datos de velocidades mximas anuales se ordena de manera creciente desde el menor valor x1 al mayor valor xn , se tiene el siguiente conjunto de PWMs: BR=[x F (x)R ] con R=0,1,2, (3.25)
De modo que las estimaciones no sesgadas de los primeros tres PWMs estn dados por:
Xi i =1 n n X (i 1) b1 = i ) i =1 n (n - 1 n X (i 1) (i - 2) b2 = i ) (n - 2) i = 2 n (n - 1 b0 =
n
(3.26) (3.27) (3.28)
Con estos valores se estiman los parmetros de forma k, de escala a y de ubicacin u de la distribucin Generalizada de Valores Extremos, tal como se muestra a continuacin:
k 7.859 c + 2.9554 c 2
(3.29)
34
(2 b 1 b 0 ) k (1+ k ) (1 2 k )
con = funcin gamma
(3.30) (3.31)
u b0 + donde:
c= 2 b1 b 0 log (2) 3 b 2 b 0 log (3)
a [(1+ k ) 1] k
(3.32)
La aproximacin (3.29) es apropiada para |k| < 0.5.

v.- Mtodo de De Haan
Para el caso especfico de la Distribucin Generalizada de Pareto ajustada a los valores de velocidades de viento obtenidos a partir de la metodologa POT, se han desarrollado mtodos particulares para la estimacin de sus dos parmetros, uno de los cuales corresponde a la metodologa de De Haan descrita en [Simiu y Heckert, 1996] y en [Nist, 2005]. El Mtodo de De Haan utiliza como base de datos, todos aquellos valores de una particin, que sean mayores a una velocidad umbral uUMB, de modo que se considere una muestra con D datos. De acuerdo a la definicin del factor , considerando una muestra de D datos, obtenidos de una particin registrada dentro de un perodo de nyrs aos, se tiene que:
= D n yrs
(3.33)
Ordenando la muestra en orden decreciente, de modo que la mayor, segunda, , D-sima, (D+1)-sima variable corresponden respectivamente a xn,n, xn-1,n, , xn-(D-1),n, xn-D,n uumb, se calculan los parmetros: 1 D-1 M = [log(x ni,n ) log(x nD ,n )] D i =0
(r ) n r
con r = 1,2
(3.34)
Las estimaciones del parmetro de forma k, y del parmetro de escala a corresponden a:

k
M 2 1 M
[ ]
(1) 2 n ( 2) n
M(n1) 1
(3.35)
35
a u UMB donde:
M(n1) 1
(3.36)
1 = 1(1+ k ) para k 0
vi.- Mtodos Grficos
1 = 1 para k 0
(3.37)
Para el caso de una funcin de distribucin de probabilidad acumulada de Gumbel, [Holmes, 2007, pp.33-34] muestran dos mtodos grficos para estimar los parmetros de las distribuciones de valores anuales obtenidos por la metodologa de pocas, los cuales utilizan la linealidad de la relacin entre la velocidad calculada para un cierto perodo de retorno TR y la variable reducida y. Estos mtodos corresponden al Mtodo Grfico de Gumbel y al Mtodo Grfico de Gringorten.
vi.- a) Mtodo Grfico de Gumbel
Considerando un factor de escala a y un factor de ubicacin u, se tiene que la expresin para la velocidad asociada a un perodo de retorno TR , utilizando una distribucin de probabilidad acumulada de Gumbel corresponde a:
1 u R = u + a log log 1 T R
(3.38)
Se describen a continuacin secuencialmente los pasos del procedimiento del Mtodo Grfico de Gumbel: a. Si consideramos que la base de datos formada por los valores mximos anuales de la velocidad de viento obtenidos por la metodologa de pocas consta de N valores, se procede a ordenarlos de forma creciente, asocindole los siguientes valores del ms chico al ms grande: 1, 2,, m, , N b. Se define una probabilidad p de no excedencia, asociada a cada uno de los valores de la muestra, de la siguiente forma: p m N +1 (3.39)
36
c. Se define la variable reducida y, la cual corresponde a una estimacin del trmino entre llaves {} de la ecuacin (3.38), de la siguiente forma:
y = log ( log (p) )
(3.40)
d. Finalmente se grafican los distintos valores de las velocidades del viento que forman parte de la base de datos en funcin del valor de su variable reducida. La pendiente y el coeficiente de posicin de la lnea recta que mejor ajusta los datos corresponde a los valores del factor de escala a y del factor de ubicacin u, respectivamente.
vi.- b) Mtodo Grfico de Gringorten
Debido a la distorsin en los valores de la variable p (ecuacin 3.39), para los valores cercanos a 1, necesariamente se obtienen valores sesgados para la estimacin de los parmetros de la funcin distribucin de probabilidad acumulada de Gumbel. A raz de esto ltimo surge el Mtodo Grfico de Gringorten, el cual corresponde a una alternativa sencilla para minimizar el sesgo anteriormente mencionado y consiste en una modificacin del valor de la variable p del Mtodo Grfico de Gumbel, de acuerdo a la siguiente expresin:
(m 0.44) (m 0.44) = (N + 1 0.88) N + 0.12
(3.41)
Los valores del factor de escala a y del factor de ubicacin u determinados por este nuevo mtodo corresponden respectivamente a la pendiente y el coeficiente de posicin de la lnea recta que mejor ajusta los valores para las velocidades del viento que forman parte de la base de datos, graficadas en funcin de este nuevo valor de la variable p.
vi.- c) Conditional Mean Exceedance
Para el caso particular de la Distribucin Generalizada de Pareto, [Davison y Smith, 1990], revisan el mtodo Condicional Mean Exceedance, el cual utiliza un parmetro definido como CME y los distintos valores umbrales, bajo una serie de condiciones. En el caso en que los excesos sobre un valor umbral uUMB, ajustados por una funcin Distribucin Generalizada de Pareto con parmetro de forma k y parmetro de escala a, cumplan que k > -1, uUMB > 0 y (a - u*k) > 0, el grfico del parmetro CME en funcin de los distintos valores umbrales, seguira una lnea recta, cuya pendiente y k a coeficiente de posicin corresponderan respectivamente a y . 1+ k 1+ k La linealidad de la recta que mejor ajusta los datos, correspondera a un indicador de lo apropiado que sera la estimacin de los parmetros a y k. 37
A continuacin se describe la secuencia utilizada para el clculo del parmetro CME, para distintos valores de la velocidad umbral uUMB. a. Se seleccionan y ordenan de manera creciente todas aquellas velocidades mayores que un cierto valor umbral especfico uMIN UMB . b. Para las velocidades seleccionadas en el paso anterior, se itera desde el MAX valor uMIN UMB hasta un valor u UMB mayor que este ltimo. Se recomienda que el valor uMAX UMB sea tal que no se tengan menos que 10 velocidades sobre l [Holmes, 2007, p.40]. c. Para una velocidad u correspondiente a una iteracin en particular se calcula el valor parmetro CME asociado, el cual corresponde simplemente al promedio de las diferencias entre todas aquellas velocidades mayores que u, y el valor de u.
38
4. BASE DE DATOS
En este captulo se describen los registros de velocidades de viento disponibles para la realizacin del estudio, indicando aspectos relativos a sus condiciones de medicin. Estos registros fueron proporcionados por la Comisin Nacional de Energa (CNE) y por la Direccin Meteorolgica de Chile (DMC). Finalmente se establecen los distintos criterios de seleccin utilizados para establecer las once estaciones ubicadas a lo largo de Chile en las cuales se determinaron los valores de la velocidad bsica del viento.
4.1. Registros de Viento de Estaciones CNE
Los registros proporcionados por la CNE para la realizacin de este estudio corresponden a los medidos en distintas estaciones utilizadas en los estudios: Proyecto Eolo Evaluacin del potencial elico nacional [Departamento de Geofsica, 1993], Mejoramiento del conocimiento del recurso elico en el norte y centro del pas [Fundacin para la Transferencia Tecnolgica, 2003] y Mejoramiento del conocimiento y administracin de la informacin elica en Chile [Cere, 2005]. En adelante, para este trabajo de ttulo, estos estudios sern denominados Eolo 1993, Eolo 2003 y Eolo 2005, respectivamente. En estos estudios se persigui mejorar el conocimiento del recurso elico con miras a evaluar el potencial de energa elica disponible en las diversas regiones del pas. Para cumplir con este objetivo, en estos estudios se recopilaron, procesaron y analizaron estadsticamente, registros de velocidades de vientos medidos en distintas estaciones a lo largo de Chile, determinando caractersticas generales del ciclo anual y diario del rgimen de viento, la densidad de potencia elica media y otros parmetros estadsticos. Se debe indicar que una cantidad importante de tales estaciones no fue instalada con fines de prospeccin elica y su emplazamiento, por tanto, no busca detectar los puntos de mayor potencial elico en una determinada rea, sino que en ocasiones persigue objetivos distintos y a veces contrapuestos (por ejemplo estaciones de monitoreo de calidad del aire, ubicadas en zonas de escasa circulacin de aire y frecuentes estancamientos). La totalidad de los registros de vientos analizados en los proyectos Eolos provienen de mediciones realizadas con equipos registradores, donde se advierte una gran variedad de instrumentos y formatos de registro, en cuanto a alturas de medicin, condiciones de exposicin de la estacin, intervalos de promedio de registros y tiempo de medicin de datos. Con el objetivo de uniformar tal cantidad de informacin, en los 3 estudios que se tuvo a la vista se realiz un procesamiento a nivel horario de los datos. El procesamiento de registros de vientos realizado en los proyectos Eolos consisti en la confeccin de una planilla Excel para cada estacin recopilada, en los cuales una hoja contiene los datos de la velocidad en (m/s) y otra, los datos de la direccin del 39
viento ambos a nivel horario. Esta planilla se utiliz para verificar la calidad de la serie original de datos disponibles, detectando y corrigiendo datos que parecieron errneos (datos individuales, alejados de los registrados). Como se ver ms adelante en el captulo, es posible utilizar los resultados de este procesamiento, para el clculo de las velocidades bsicas en las distintas estaciones consideradas.
4.1.1. Descripcin de los Estudios Eolos Considerados
A continuacin se har una breve descripcin de cada uno de los estudios Eolos, caracterizando los datos de vientos recopilados en ellos.
i.- Eolo 1993
El objetivo principal de este proyecto fue la confeccin de un atlas de disponibilidad de energa elica a nivel nacional. Para ello se recopil y proces datos de vientos de ms de 50 estaciones disponibles a esa fecha, ubicadas a lo largo del pas, y operadas por una variada gama de instituciones y personas que mantuvieron en operacin redes de estaciones meteorolgicas. Paralelamente se realizaron mediciones de viento en seis lugares del pas. La informacin recopilada provino de registros continuos en bandas de papel o medios magnticos, o bien desde anotaciones realizadas por observadores en base a una apreciacin visual, ya sea del sensor mismo o de un panel de registro. El resto de los datos recopilados en este informe (en total 29 estaciones) corresponde a informacin entregada en archivos computacionales y contienen resultados de estaciones dentro de las que se seleccionaron las que cumplieron con los criterios de seleccin establecidos en la seccin 4.3.
ii.- Eolo 2003
El objetivo principal de este estudio fue el mejorar el conocimiento del potencial del recurso elico entre la I y IX regin del pas, y avanzar en su precisin para el sector centro norte del pas. Para ello se recopilaron los resultados de las estaciones reportadas en el informe Eolo 1993 y se reuni adicionalmente informacin a nivel horario de 58 estaciones (no pertenecientes a la DMC) ubicadas entre la III y la V regin.
iii.- Eolo 2005
El objetivo principal de este estudio fue el mejorar la sistematizacin del conocimiento del potencial del recurso elico entre la Regin Metropolitana y X Regin del pas, utilizando un sistema para la administracin y difusin pblica de la informacin elica, complementando la informacin recopilada en el estudio Eolo 2003. 40
Como base de este estudio, se utiliz la informacin resultante del proyecto Eolo 1993 y se recopil adicionalmente la informacin disponible a esa fecha de registros horarios de viento de 51 estaciones (no pertenecientes a la DMC) en el rea analizada, con una descripcin detallada de todas las caractersticas de las estaciones y su entorno relevante para la evaluacin del recurso elico y para la aplicacin de modelos de simulacin de campos de viento.
4.2. Registros de Viento de Estaciones DMC
Adicionalmente a los registros obtenidos de los estudios Eolos anteriormente descritos, la DMC facilit registros de velocidades de viento hasta el ao 2005, medidos en 45 estaciones operadas por la DMC a lo largo de Chile. Los registros obtenidos de estas estaciones se obtuvieron a partir de entre 5 y 16 aos de observacin, algunas de las cuales miden datos nicamente durante el da. Ver Tabla 4.1. De acuerdo a lo informado por la DMC, todas las estaciones se ubican en aerdromos o sitios de exposicin similar, y los sensores se encuentran a 10 m sobre el nivel del terreno. Se tienen formatos de registro manual (datos correspondientes a anotaciones realizadas por observadores en base a una apreciacin visual de un dial) y automtico (datos correspondientes a mediciones de estaciones automticas de registro, programadas para tal fin) en algunas de las estaciones. Los registros de viento se encuentran medidos en nudos (= 0.51 m/s = 1.85 km/h), separados horariamente por direccin e intensidad y corresponden al promedio sobre los ltimos 10 minutos de cada hora.
41
Tabla 4.1: Identificacin de estaciones DMC recopiladas en este trabajo.

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ESTACION DMC - ARICA DMC - CAMIA DMC - PICA DMC - IQUIQUE DMC - CALAMA DMC - TOCONAO DMC - ANTOFAGASTA DMC - EL SALVADOR DMC - COPIAPO DMC - HUASCO DMC - VALLENAR DMC - LA SERENA DMC - OVALLE DMC - LOS VILOS DMC - LOS LIBERTADORES DMC - PUDAHUEL DMC - TOBALABA DMC - STO DOMINGO DMC - NAVIDAD DMC - RANCAGUA DMC - PICHILEMU DMC - CURICO DMC - CHILLAN DMC - CONCEPCION DMC - LAS TRANCAS DMC - LOS ANGELES DMC - LEBU DMC - TEMUCO DMC - PUCON DMC - VALDIVIA DMC - LAGO RANCO DMC - OSORNO DMC - PUERTO MONTT DMC - CASTRO DMC - CHAITEN DMC - QUELLON DMC - FUTALEUFU DMC - PALENA DMC - AYSEN DMC - COYHAIQUE DMC - BALMACEDA DMC - CHILE CHICO DMC - COCHRANE DMC - VILLA OHIGGINS DMC - PUNTA ARENAS LATITUD (S) 18 20' 19 19' 20 29' 20 32' 22 27' 23 11' 23 26' 26 19' 27 18' 28 28' 28 35' 29 54' 30 34' 31 51' 32 52' 33 23' 33 27' 33 36' 33 57' 34 08' 34 24' 34 58' 36 34' 36 47' 36 54' 37 24' 37 39' 38 45' 39 21' 39 38' 40 18' 40 36' 41 26' 42 29' 42 55' 43 10' 43 12' 43 38' 45 24' 45 35' 45 54' 46 32' 47 14' 48 55' 53 00' LONGITUD (O) 70 20' 69 26' 69 19' 70 11' 68 55' 68 11' 70 26' 69 37' 70 25' 71 13' 70 46' 71 12' 71 11' 71 31' 70 10' 70 47' 70 32' 71 38' 71 50' 70 43' 72 00' 71 14' 72 02' 73 03' 71 27' 72 26' 73 38' 72 38' 71 40' 73 05' 72 41' 73 04' 73 07' 73 47' 72 43' 73 43' 71 49' 71 47' 73 40' 72 07' 71 43' 71 41' 72 33' 73 00' 70 51' Rgimen de Registros 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs Diurno 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs 24 hrs Diurno Diurno Diurno Diurno 24 hrs Diurno Diurno Diurno Diurno 24 hrs 24 hrs Cantidad de aos 15 5 5 15 15 5 15 5 5 5 5 15 5 5 5 15 5 5 5 5 5 5 5 16 5 5 5 15 5 5 5 5 15 5 15 15 15 15 5 15 15 15 15 5 14
42
4.3. Criterios de Seleccin de Estaciones
Debido a la gran cantidad y variado origen de los registros de vientos reunidos en este trabajo, se advirtieron distintas condiciones de medicin de los registros de viento en cuanto a: altura del sensor, ubicacin y condiciones de exposicin de la estacin y representatividad y longitud del registro, lo que hizo necesario establecer algunos criterios de seleccin para definir las estaciones a utilizar en nuestro estudio. A continuacin se describen los criterios de seleccin utilizados.
4.3.1. Longitud del Registro
Se consideraron nicamente aquellas estaciones que tuvieran registros de, a lo menos, 10 aos de datos, siguiendo los lineamientos utilizados en la confeccin del anterior mapa de vientos de la norma ASCE 7 (ASCE 7-93), as como del actual mapa de vientos de la Repblica Argentina. Como se explicar en la seccin 5.3, las velocidades estimadas a partir de registros de menor extensin, no resultan representativas y pueden llevar a valores sesgados de la velocidad bsica en una determinada localidad.
4.3.2. Representatividad del Registro
En general las mediciones ms antiguas de las velocidades del viento corresponden a observaciones basadas en la apreciacin visual de un dial o de un registro continuo del viento realizada por el operador de una estacin durante el lapso de algunos minutos. Desde el punto de vista de diseo estructural, se considera que esta informacin presenta limitaciones importantes, debido a que caracteriza un perodo de tiempo muy breve que no representa en forma adecuada los valores extremos en el intervalo entre observaciones. Esta situacin es particularmente limitante en los casos cuando se realizan slo tres o cuatro observaciones diarias, o bien cuando se realizan nicamente mediciones diurnas. Por estas razones, no se consideraron los resultados del procesamiento de datos realizados en los estudios Eolos para las estaciones pertenecientes a la DMC, ni las velocidades del viento de aquellas estaciones con un rgimen de registro diurno, mostradas en la Tabla 4.1.
4.3.3. Altura del Sensor
Se consideraron nicamente las estaciones con informacin referente a la altura en la que se ubica el sensor. En el caso que la medicin haya sido realizada a una altura distinta a los 10 m, se utilizarn los procedimientos correctivos descritos en la seccin 3.1 para normalizar los resultados a una altura de10 m.
4.3.4. Ubicacin y Condiciones de Exposicin de la Estacin
Se consideraron nicamente las estaciones con informacin referente a la condicin de exposicin en la que se encuentra la estacin. Para las estaciones que no se ubiquen en un terreno a campo abierto, ni en alguna de las exposiciones caracterizadas en la Tabla 3.1, se hace necesario contar con el valor de Z0 o 1/ 43
asociado a la exposicin del terreno, de modo de aplicar correctamente los procedimientos correctivos descritos en la seccin 3.1 para normalizar los resultados.
4.4. Estaciones Seleccionadas
La Tabla 4.2 presenta un resumen de las once estaciones seleccionadas en este estudio de acuerdo a los criterios establecidos en la seccin anterior, cuyos registros sern utilizados en el clculo de un valor de la velocidad bsica del viento. Las estaciones se encuentran ordenadas por latitud y se indica su nombre, latitud y longitud, altura del sensor, longitud de rugosidad del entorno (z0), perodo de registro, nmero de aos completos con registros y una referencia de la obtencin de la informacin. De acuerdo a lo informado por la DMC, todas sus estaciones tienen el sensor ubicado a una altura de 10 m sobre el nivel del terreno y su exposicin corresponde a campo abierto. Considerando esto ltimo, se utiliz un valor de la longitud de rugosidad z0 del terreno igual a 0.02 m, de acuerdo a lo indicado por la norma ASCE 7-05 para esa exposicin (ver Tabla 3.1). Por otra parte, la altura del sensor y el valor de la longitud de rugosidad del terreno para aquellos registros de velocidades del viento de las estaciones proporcionadas por la CNE, se obtuvo de acuerdo a lo indicado en los informes Eolos correspondientes.
Tabla 4.2: Identificacin de estaciones seleccionadas para el estudio.
N Nombre Latitud S Longitud O Altura del sensor (m) Rugosidad z0 (m) Perodo Aos Referencia
0.021 1 DMC - ARICA 18 20' 70 20' 10 Ene/91 - Dic/05 15 Registro DMC 0.021 2 DMC - IQUIQUE 20 32' 70 11' 10 Ene/91 - Dic/05 15 Registro DMC 0.021 3 DMC - ANTOFAGASTA 23 26' 70 26' 10 Ene/91 - Dic/05 15 Registro DMC 0.021 4 DMC - LA SERENA 29 54' 71 12' 10 Ene/91 - Dic/05 15 Registro DMC 5 EOLO - LENGUA DE VACA 30 14' 71 38' 3,75 0.0052 Sep/90 - Abr/03 12 EOLO 2003 6 DMC - PUDAHUEL 33 23' 70 47' 10 0.021 Ene/91 - Dic/05 15 Registro DMC 7 EOLO - ENAP BO-BO 36 46 73 07 10 0.3183 May/93 - Dic/04 11 EOLO 2005 0.021 8 DMC - CONCEPCION 36 47' 73 03' 10 Ene/90 - Dic/05 16 Registro DMC 0.021 9 DMC - TEMUCO 38 45' 72 38' 10 Ene/91 - Dic/05 15 Registro DMC 0.021 10 DMC - PUERTO MONTT 41 26' 73 07' 10 Ene/91 - Dic/05 15 Registro DMC 0.021 11 DMC - PUNTA ARENAS 53 00' 70 51' 10 Ene/91 - Dic/04 14 Registro DMC Notas: 1 : Longitud de rugosidad z0 correspondiente a una categora de exposicin de campo abierto segn norma ASCE 7-05 (ver Tabla 3.1) 2 : Se corrigi el valor 0.03 indicado en estudio a 0.005 de acuerdo a norma ASCE 7-05 (ver Tabla 3.1) para sitios con exposicin costera (Categora D)
Si bien los registros de velocidades de viento del resto de las estaciones no seran apropiados para el clculo de las velocidades bsicas, en el Apndice A se presenta, a modo informativo, un resumen con las carctersticas principales de medicin de velocidades para el total de estaciones disponibles en este trabajo, as como un resumen de las velocidades mximas anuales obtenidas de sus registros originales. 44
5. VELOCIDADES BSICAS
En este captulo se presentan los resultados obtenidos de la normalizacin y aplicacin de las distintas metodologas estadsticas de anlisis de valores extremos revisadas en la captulo 3 a los registros de velocidades de viento medidos en la estacin DMC - PUDAHUEL. Se consideraron aspectos tales como el largo del registro, error muestral, intervalo de promedio, altura del anemmetro, calidad de los datos y exposicin del terreno, de acuerdo a lo sealado en el captulo 6.5.4.2 de la Norma ASCE 7-05 Estimacin de velocidades bsicas a partir de datos climticos regionales. De acuerdo a los resultados obtenidos se selecciona y aplica una nica metodologa estadstica a las diez estaciones restantes para determinar once valores de la velocidad bsica del viento en Chile. Finalmente se comenta acerca de los errores implcitos en los resultados obtenidos y se discute la posibilidad de generar un mapa de vientos para Chile a partir de ellos.
5.1. Aplicacin Metodolgica a una Estacin
Con el objetivo de determinar distintos valores para las velocidades de retorno, en esta seccin se aplican las metodologas estadsticas de anlisis de valores extremos revisadas en la seccin 3.2 a los datos bsicos de vientos medidos en la estacin DMC - PUDAHUEL. Posteriormente se aplica el procedimiento de normalizacin de los registros de vientos revisado en la seccin 3.1 a las velocidades de retorno calculadas anteriormente para referirlas bajo las condiciones estandarizadas que utiliza la norma ASCE-7 para el clculo de las cargas sobre las estructuras. Los datos disponibles para la estacin DMC - PUDAHUEL corresponden a un registro horario de 15 aos de velocidades de viento, medidas a 10 m de altura en condiciones de exposicin a campo abierto, a partir del 1 de enero del ao 1991. Las velocidades estn registradas en nudos y caracterizadas por el promedio sobre los ltimos 10 minutos de cada hora. Previo a la aplicacin de los distintos procedimientos estadsticos, es necesario revisar la calidad de los registros bsicos de las velocidades de viento medidas en las distintas estaciones meteorolgicas. Para esto se realizaron una serie de grficos, los cuales se detallan a continuacin bajo el ttulo de estadstica bsica.
5.1.1. Estadstica Bsica
Para revisar la calidad de los registros bsicos de las velocidades de viento y detectar problemas de falta de datos, cambios en su registro o bien valores anmalos, se confeccion, para cada una de las estaciones seleccionadas en este estudio, una tabla tipo y una serie de grficos (ver Apndice B). La tabla tipo muestra informacin general de la estacin, una sntesis de los datos registrados en ella y de sus condiciones de medicin, y un resumen de resultados estadsticos obtenidos a partir de las velocidades mximas diarias del viento. 45
La Tabla 5.1, corresponde a la tabla tipo confeccionada para la estacin DMC - PUDAHUEL. En ella se puede apreciar que las caractersticas de los registros (altura del sensor y longitud de rugosidad z0) corresponden a lo indicado en la Tabla 4.2. Por otra parte se observa que slo existen 62 datos faltantes, por lo que no hay una gran prdida de informacin. Finalmente se tiene que el mximo valor medido de la velocidad del viento corresponde a 34 nudos.
Tabla 5.1: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC - PUDAHUEL.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estndar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - PUDAHUEL 33 23' LS 70 47' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2005 15 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 131434 62 11.5 3.9 34 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
Los grficos a su vez muestran el total de datos disponibles, las caractersticas del ciclo anual y diario, la distribucin de los datos y resmenes globales para las velocidades de viento registradas en cada estacin. La primera serie de grficos confeccionados para la estacin DMC - PUDAHUEL, consisti en 3 figuras (Figura 5.1a, Figura 5.1b y Figura 5.2) generadas a partir de las velocidades horarias registradas en la estacin, las cuales muestran la serie completa de datos, un histograma con las velocidades horarias registradas y una visualizacin conjunta del ciclo diario y anual de velocidades. La Figura 5.1a muestra que no existen perodos extensos con falta de datos, o cambios en el registro de los mismos (ya sea de la altura del sensor, cambio en las unidades de medicin u otro). Por otra parte los valores se encuentran dentro de rangos esperables para la ubicacin de la estacin y se pudo apreciar que los valores anormalmente altos corresponden a peaks dentro de una serie de valores grandes, los que pueden ser asociados a alguna tormenta en particular. El histograma de esta serie de datos (Figura 5.1b) muestra un predominio de registros de velocidades bajas entre los 0 y 5 nudos.
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La Figura 5.2 por su parte muestra las caractersticas del ciclo diario y anual de la velocidad del viento en el sector central. Se observa un marcado ciclo diario debido a las brisas de ladera o valle (propios del sector de los valles centrales) en los meses de noviembre a marzo, durante las horas UTC 20 a 22 (16 a 18 hora local). Este ciclo diario se ve atenuando durante los meses de Mayo a Agosto.
Figura 5.1: Velocidades horarias del viento registradas en la estacin DMC PUDAHUEL para los aos 1991 a 2005: a) Grfico de la serie completa de velocidades; b) Histograma de la serie completa de velocidades.
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Figura 5.2: Grfico de contornos con velocidades horarias del viento en nudos, promediadas mensualmente en estacin DMC PUDAHUEL durante los aos 1991 a 2005.
La segunda serie de grficos consta tambin de 3 figuras (Figura 5.3a, Figura 5.3b y Figura 5.4) generadas esta vez a partir de los mximos diarios de las velocidades horarias registradas en la estacin. Estos grficos muestran la serie completa y un histograma con los valores mximos diarios, y un grfico de cajas con las distribuciones de los valores mximos desagregados mensualmente. Con respecto a la serie de los mximos diarios de la Figura 5.3a, se advierte un marcado comportamiento del ciclo anual, caracterizado por valores ms altos para el perodo de verano. El histograma de estos datos a su vez (Figura 5.3b) muestra un predominio de registros entre los 5 y 15 nudos. Se observa tambin que la distribucin de las velocidades horarias de la serie completa (Figura 5.1b) es distinta a la de las velocidades mximas diarias (Figura 5.3b), y que dentro de este ltimo grupo las velocidades mayores a 20 nudos corresponden a eventos atpicos que ocurren en forma espordica. Finalmente en la Figura 5.4 se puede apreciar el ciclo anual de la velocidad del viento en el sector central, caracterizado por un leve aumento general de la intensidad del viento durante el perodo de verano (meses de Diciembre a Febrero). Por otra parte se aprecia que los vientos ms intensos ocurren durante el invierno (meses de Abril a Agosto), los cuales se asocian al paso de sistemas frontales. 48
Figura 5.3: Velocidades mximas diarias del viento en estacin DMC PUDAHUEL, registradas durante los aos 1991 a 2005: a) Grfico de la serie de velocidades; b) Histograma de la serie de velocidades.
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Figura 5.4: Grfico de cajas con distribuciones de velocidades mximas diarias del viento desagregadas mensualmente en estacin DMC PUDAHUEL para los aos 1991 a 2005.
5.1.2.
Generacin de Base de Datos
A continuacin se muestran los resultados del mtodo de las pocas (tanto en su modalidad mensual como anual) y del mtodo POT aplicados a los registros histricos de la estacin DMC - PUDAHUEL para la generacin de la base de datos, a partir de la cual se ajustar una funcin distribucin de probabilidad acumulada para obtener la velocidad de retorno del viento en una determinada localidad.
i.- Mtodo de las pocas
La Figura 5.5 y la Tabla 5.2 muestran los valores mximos anuales y mensuales (respectivamente) obtenidas de la metodologa de pocas para las velocidades de viento registradas en la estacin DMC - PUDAHUEL durante el perodo 1991 a 2005. En la Tabla 5.2 se han destacado en gris los valores correspondientes a los valores mximos de cada ao.
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Figura 5.5: Valores mximos anuales de la velocidad del viento registradas en la estacin DMC PUDAHUEL durante los aos 1991 a 2005.
Tabla 5.2: Valores mximos mensuales de velocidades de viento registradas en la estacin DMC-PUDAHUEL durante el perodo 1991 a 2005.
Ao 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Ene 27 18 18 18 19 21 22 17 21 21 20 21 21 19 19 Feb 22 19 19 20 18 21 18 23 20 17 18 19 18 20 17 Mar 18 18 16 19 20 17 19 15 17 17 15 18 15 18 20 Abr 16 12 15 19 15 25 16 20 16 16 15 18 13 20 17 May 18 16 21 13 13 16 13 15 18 15 13 19 21 12 23 Jun 19 25 15 13 27 14 19 14 12 20 16 13 23 16 17 Jul 13 13 20 13 16 14 13 11 11 16 28 17 15 12 12 Ago 15 14 15 15 17 15 21 15 13 20 23 17 14 19 34 Sep 17 18 16 18 16 16 23 18 23 21 14 20 19 17 16 Oct 17 20 21 17 18 18 18 17 17 19 18 15 18 18 20 Nov 21 17 20 21 19 19 17 20 19 18 18 17 18 19 19 Dic 22 19 19 21 21 20 17 22 18 19 19 20 19 20 20
Como se puede apreciar en la Tabla 5.2, el valor mnimo para las velocidades mximas mensuales del viento corresponde a 11 nudos (registrado dos veces en el mes de Julio del ao 1998 y 1999) y no es representativo de los valores mximos de 51
velocidades de viento. De acuerdo a lo anterior, el usar una base de datos construida a partir de pocas de un mes de duracin puede llevar a resultados errneos en la estimacin de las velocidades de retorno de la estacin. Por otra parte, las velocidades obtenidas al considerar una base de datos formada por pocas de un ao de duracin, si bien corresponden a valores representativos de las velocidades mximas de vientos (valores atpicos mayores que 20 nudos), puede dejar fuera a velocidades de viento representativos de las tormentas ms intensas (ver mximos de Febrero, Noviembre y Diciembre del ao 1991). A raz de esto ltimo se utiliza en algunos casos el procedimiento alternativo del mtodo POT para la generacin de la base de datos.
ii.- Mtodo de los Peaks over Threshold (POT)
Las Figuras 5.6 y 5.7 muestran la base de datos formada por el mtodo POT para las velocidades de viento registradas en la estacin DMC - PUDAHUEL durante el perodo 1991 a 2005. Las Figuras 5.6a y 5.6b muestran la base de datos formada por todos aquellos valores de una particin de 8 das, mayores que una velocidad umbral de 20 nudos. En ellas se destaca, en azul, los valores mximos diarios de las velocidades de viento, encerrados en rojo, las velocidades correspondientes a los valores mximos de cada particin de 8 das y destacados en verde, aquellos valores de la particin mayores a un umbral de 20 nudos. A partir de estos ltimos datos (destacados en verde) se ajustar una funcin distribucin de probabilidad acumulada para obtener la velocidad de retorno del viento en la estacin DMC - PUDAHUEL. En la Figura 5.6b se puede apreciar cmo las velocidades correspondientes a los valores mximos de cada perodo de una particin formada por intervalos de 8 das (encerrados en rojo), estn separadas como mnimo por este perodo de duracin. Por otra parte se observa que el dato correspondiente al 17 de Enero, pese a que es mayor al valor umbral de 20 nudos, no est incluido en la base de datos a partir de la cual se ajustar una funcin distribucin de probabilidad acumulada (destacados en verde), debido a su cercana con el valor mximo del perodo siguiente (20 de Enero correspondiente a 27 nudos).
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Figura 5.6: a) Velocidades del viento obtenidas por mtodo POT b) Detalle de datos para perodo entre 01-Ene-1991 a 10-Feb-1991.
La Figura 5.7 muestra una comparacin de los datos obtenidos a partir de una particin de 4 y 8 das. Se puede apreciar que la distribucin de los datos por rango de las figuras 5.7a y 5.7b es similar para ambas particiones y que, considerando una base de datos formada por aquellos valores de las particiones mayores a un cierto nivel umbral (Figura 5.7c), se tiene que ambas metodologas entregan bases de datos similares a partir de una velocidad umbral igual a 19 nudos (correspondiente aproximadamente a un nmero de datos del orden de 10 por ao).
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Figura 5.7: Velocidades mximas diarias del viento en estacin DMC PUDAHUEL, registradas durante los aos 1991 a 2005, particionadas en perodos de 4 y 8 das: a) Histograma de velocidades mximas para una particin de 4 das; b) Histograma de velocidades mximas para una particin de 8 das; c) Cantidad de datos segn particin.
5.1.3.
Clculo de Velocidades de Retorno
En esta seccin se muestran los resultados de la aplicacin de los distintos mtodos de ajuste de coeficientes indicados en la seccin 3.2.3, para el clculo de una velocidad de retorno a 50 aos y 100 aos en la estacin DMC - PUDAHUEL. La Tabla 5.3 resume de manera esquemtica el nombre de las 11 rutinas confeccionadas en el software Matlab, de acuerdo a la base de datos y funcin de ajuste utilizada. Se muestra entre parntesis, bajo el nombre de la rutina, el mtodo utilizado para estimar los parmetros de la distribucin. El cdigo de cada una de las rutinas Matlab utilizadas para el clculo de la velocidad de retorno en la estacin DMC PUDAHUEL se muestra en el Apndice C del presente trabajo
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Tabla 5.3: Nombre de rutinas segn base de datos, funcin y mtodo de ajuste de datos (entre parntesis).
Base de Datos Mes Funcin de Ajuste Gumbel Weibull Mtodo Analtico mesgummom1 (mtodo de los momentos) epowblmom2 (mtodo de los momentos) epogummom3 (mtodo de los momentos) epogumlkh5 (mxima verosimilitud) epogevpwm7 (momentos pesados) epogevlkh (mxima verosimilitud) potgpdhaa8 (mtodo de De Haan) potgpdlkh10 (mxima verosimilitud) Mtodo Grfico
pocas Ao
Gumbel
epogumgph4 (recta mnimos cuadrados) epogrigph6 (recta mnimos cuadrados)
Generalizada de Valores Extremos
Peaks over Threshold
Generalizada de Pareto
potcmegph9 (recta mnimos cuadrados)
Nota: A continuacin se indica una referencia de los documentos en los cuales han sido utilizados cada uno de los mtodos mencionados: 1 : [Viollaz et al, 1995] 2 : [Simiu y Miyata, 2006, p.32] 3 : [Castillo, 1988, p.185] 4 : [Holmes, 2007, p.33] 5 : [Castillo, 1988, p.186] 6 : [Holmes, 2007, p.34] 7 : [Hosking et al, 1985] 8 : [Simiu y Heckert, 1996] 9 : [Davison y Smith, 1990]
Se comenzar por presentar los resultados de la aplicacin de las metodologas que utilizan una base de datos por pocas, para continuar con una revisin de los anlisis que utilizan la metodologa POT, terminando con la aplicacin de los mtodos grficos.
i.- pocas
En esta seccin se presentan los resultados de la aplicacin de 6 rutinas (mesgummom, epowblmom, epogummom, epogumlkh, epogevpwm y epogevlkh) que utilizan una base de datos por pocas (tanto a nivel anual como mensual) para estimar por medio de mtodos analticos, los parmetros de las distintas funciones de ajuste que se indican en la Tabla 5.3. A partir de estos coeficientes se calculan las velocidades de retorno para perodos de 50 y 100 aos. La Tabla 5.4 muestra los resultados de la estimacin de los parmetros de la Distribucin Generalizada de Valores Extremos segn los distintos mtodos de ajuste utilizados, as como los correspondientes valores de las velocidades de retorno para perodos de 50 y 100 aos. 55
Tabla 5.4: Velocidades de retorno para 50 y 100 aos, y parmetros estimados segn nombre de rutinas para estacin DMC - PUDAHUEL.
Parmetros Estimados N 1 2 3 4 5 6 Rutina Forma "k" Escala "a" 2.34 3.12 2.79 2.48 2.33 2.12 Ubicacin "u" 22.77 22.61 22.52 22.58 22.24 22.22 Velocidad de Retorno [nudos] 50 100 aos aos 31.9 33.5 32.7 34.1 33.4 35.3 32.2 34.0 35.8 39.5 37.7 42.8
mesgummom 0.00 epowblmom 0.10 (Weibull) epogummom 0.00 epogumlkh 0.00 epogevpwm -0.19 (Frechet) epogevlkh -0.29 (Frechet)
Se seala que los factores de forma k para las rutinas mesgummom, epogummom y epogumlkh se fijaron en 0 debido a que utilizan una funcin de distribucin Tipo I (Gumbel) para el ajuste de los datos. Asimismo el factor de forma k se fij igual a 0.1 para la rutina epowbllkh, que utiliza una funcin de distribucin Tipo III (Weibull). Con respecto a las velocidades de retorno presentadas, se observa que las rutinas epogevpwm y epogevlkh entregan valores comparativamente mayores que las del resto, sobre todo para el perodo de retorno de 100 aos. Lo anterior se debe, principalmente, a que ambas rutinas ajustan los datos por medio de una funcin de distribucin Tipo II (Frechet), la cual entrega mayores valores para la velocidad de retorno que la distribucin Tipo I (Gumbel) y tipo III (Weibull), para un mismo perodo de retorno (tal como se observ en la Figura 3.6). El resto de las rutinas entrega valores similares para las velocidades de retorno y las diferencias entre ellas aumentan a medida que se considera un perodo de retorno mayor, a excepcin de lo que acontece con las velocidades de retorno calculadas con la rutina N2 epowblmom, las cuales tienden a ser menores que las entregadas por el resto a medida que se consideran perodos de retorno mayores.
ii.- Peaks over Threshold
La Figura 5.8 muestra los resultados de la aplicacin de las rutinas que utilizan una base de datos de Peaks over Thresholds para estimar por medio de mtodos analticos, los parmetros de la Funcin Generalizada de Pareto. La Figura 5.8a muestra la cantidad de datos mayores que el valor umbral indicado en el eje de las abscisas utilizados en la estimacin de los parmetros de la distribucin. Las Figuras 5.8b y 5.8c muestran respectivamente, para los mtodos de ajuste de De Haan y de Mxima Verosimilitud, las velocidades de retorno para perodos de 50, y 100 aos, segn distintos valores de la velocidad umbral. Se utiliz un mximo valor umbral tal que se tuviera a lo menos un nmero igual o superior a 10 registros de vientos. Se puede apreciar que ambos mtodos entregan valores fluctuantes para la velocidad de retorno cuando se consideran distintas velocidades umbrales, por lo
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que no es posible establecer un valor para la velocidad de retorno de acuerdo a estos mtodos.
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Figura 5.8: Resultados de anlisis por mtodo POT para registros de velocidades de viento en estacin DMC PUDAHUEL, durante los aos 1991 a 2005 usando una particin de 8 das: a) Cantidad de datos segn umbral; b) Velocidades de retorno segn umbral calculadas por Mtodo de De Haan; c) Velocidades de retorno segn umbral calculadas por Mtodo de Mxima Verosimilitud.
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iii.- Mtodos Grficos
La Figura 5.9 muestra la aplicacin de las rutinas que utilizan una base de datos por pocas a nivel anual para estimar por medio de mtodos grficos, los parmetros la Funcin de Distribucin de Gumbel. Las Figuras 5.9a y 5.9b muestran los valores mximos anuales y la recta de ajuste de mnimos cuadrados, segn el Mtodo Grfico de Gumbel y el Mtodo Grfico de Gringorten respectivamente.
Figura 5.9: Velocidades mximas anuales registradas en estacin DMC PUDAHUEL durante los aos 1991 a 2005: a) Ajuste segn Mtodo Grfico de Gumbel; b) Ajuste segn Mtodo Grfico de Gringorten.
La Figura 5.10 muestra los resultados de la aplicacin del Mtodo Grfico Conditional Mean Exceedance a los excesos de los valores mximos de una particin formada por perodos de 8 das, que se encuentran por sobre el valor umbral indicado en el eje de las abscisas. Se puede apreciar en la Figura 5.10b que existe un cambio de pendiente a partir de un valor umbral de 16 (nudos) hasta los 19 (nudos), propio de un clima de transicin [Brabson y Palutikof, 1998], rango en el cual se ajust una recta de mnimos cuadrados para estimar los parmetros de la Distribucin Generalizada de Pareto. Los valores del CME son variables a partir de un umbral igual a 20 (nudos) y se deberan a la reducida cantidad de datos que se tiene a partir de ese umbral. 59
Figura 5.10: Conditional Mean Exceedance" para velocidades mximas diarias registradas en estacin DMC PUDAHUEL, durante el perodo 1991 a 2005 usando una particin de 8 das: a) Cantidad de datos segn umbral; b) Ajuste de recta de mnimos cuadrados.
Los resultados de la aplicacin de los mtodos grficos se resumen en la Tabla 5.5, donde se muestran los parmetros estimados de la Distribucin Generalizada de Valores Extremos (para las rutinas epogumgph y epogrigph) y de la Distribucin Generalizada de Pareto (para la rutina potcmegph). Asimismo se muestran los correspondientes valores de la velocidad de retorno para perodos de 50 y 100 aos.
Tabla 5.5: Velocidades de retorno para 50 y 100 aos, segn nombre de rutinas para estacin DMC - PUDAHUEL.
Parmetros Estimados N Rutina Forma "k" 0.00 0.00 0.16 (Weibull) Escala "a" 3.38 2.96 5.87 Ubicacin "u" 22.40 22.46 N/A Velocidad de Retorno [nudos] 50 100 aos aos 35.6 37.9 34.0 36.1 40.9 42.2
9 epogumgph 10 epogrigph 11 potcmegph
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5.1.4.
Normalizacin de Registros
De acuerdo a lo informado por la DMC, sus registros de velocidades de viento fueron medidos en estaciones ubicadas en aerdromos o sitios de exposicin similar, con un sensor que registra las velocidades del viento en nudos, a una altura de 10 m sobre el nivel del terreno, promediados manualmente en intervalos de tiempo de 10 minutos. Para normalizar sus registros de acuerdo a la descripcin de la velocidad bsica del viento segn la norma ASCE 7-05, basta con modificar el perodo de promedio de los registros, de 10 minutos a la rfaga de 3 segundos (peak 3-s gust speed), para lo cual se utilizar la Figura 3.1. La Figura 3.1 presenta los cuocientes entre la mxima velocidad del viento promediada en un intervalo de tiempo de t segundos para un registro de velocidad del viento promediada en un intervalo de 1 hora, cuando la mediacin se realiza en un sitio de exposicin a campo abierto con un sensor ubicado a 10 m. De acuerdo a lo anterior, para transformar el promedio del registro de la estacin DMC PUDAHUEL de 10 minutos, habr que dividirlo por el factor correspondiente a los 60 segundos (1.07) de modo de obtener la caracterizacin horaria, y posteriormente multiplicar este ltimo valor por el factor correspondiente a los 3 segundos (1.53) para lograr el valor de la rfaga de 3 segundos. Se define el factor de modificacin del promedio del registro como kAVE , el cual, de acuerdo a lo anterior, para la estacin DMC PUDAHUEL tendr un valor de: k AVE = 1.53 = 1.43 1.07 (5.1)
Debido a que el registro de las velocidades del viento en la estacin DMC PUDAHUEL fue realizado en nudos, y los valores de la velocidad bsica sern presentados en (m/s), se define el factor kUNI que da cuenta del cambio de unidades:
k UNI = 0.51
(5.2)
La velocidad bsica de la estacin de DMC PUDAHUEL, calculada a partir de los registros de vientos del perodo comprendido entre los aos 1991 a 2005, corresponde a la velocidad de retorno para un perodo de 50 aos, multiplicada por los factores kAVE y kUNI . La Tabla 5.6 muestra un resumen de las velocidades bsicas, para cada velocidad de retorno de 50 aos, calculadas en la seccin 5.1.3. Se excluyen de estos resultados las velocidades de retorno calculadas segn las rutinas potgpdhaa y potgpdlkh, ya que sus resultados variaban segn el umbral considerado en su estimacin.
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Tabla 5.6: Velocidades bsicas segn rutinas para estacin DMC - PUDAHUEL.
N 1 2 3 4 5 6 9 10 11 Rutina mesgummom epowblmom epogummom epogumlkh epogevpwm epogevlkh epogumgph epogrigph potcmegph Velocidad de Retorno para 50 aos (nudos) 31.9 32.7 33.4 32.2 35.8 37.7 35.6 34.0 40.9 Factores de Modificacin kAVE 1.43 1.43 1.43 1.43 1.43 1.43 1.43 1.43 1.43 kUNI 0.51 0.51 0.51 0.51 0.51 0.51 0.51 0.51 0.51 k
1 TOTAL
Velocidad Bsica (m/s) 23.5 24.1 24.6 23.7 26.1 27.7 26.2 25.0 29.8
0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74
Notas: 1 : kTOTAL corresponde al producto de todos los factores de modificacin
5.2. Resultados Sobre Estaciones Seleccionadas
En esta seccin se presentan los valores de las velocidades bsicas para las once estaciones seleccionadas en este estudio. Se calculan los distintos factores de modificacin a utilizar en la normalizacin de los registros, de acuerdo a la metodologa descrita en la seccin 3.1. Estos factores se aplican a las velocidades de retorno calculadas en cada estacin a partir de los valores mximos anuales ajustados por una Funcin de Distribucin de Gumbel, mediante el mtodo de los momentos, tal como se calcularon las velocidades bsicas del mapa de los Estados Unidos segn la norma ASCE 7-05. Se advierte que los resultados obtenidos de la normalizacin de la velocidad de retorno calculada a partir de los datos bsicos son idnticos a los obtenidos al aplicar la metodologa estadstica a los datos previamente normalizados.
5.2.1. Normalizacin de Registros
i.- Registros de Viento de Estaciones CNE
Los registros de velocidades del viento proporcionadas por la CNE, adems de estar medidos en condiciones de altura y exposicin distintas a las normalizadas (10 m y categora de exposicin a campo abierto), estn procesados en perodos de una hora. Los procedimientos descritos en la seccin 3.1.3 ajustan simultneamente las condiciones de altura y rugosidad, sin embargo, no modifican el perodo de promedio en el que fue registrada la velocidad del viento. Para lograr la descripcin de la rfaga de 3 segundos, que utiliza la norma ASCE 7-05 en su definicin de la velocidad bsica del viento, debern aplicarse los coeficientes indicados en la seccin 3.1.1 una vez que se hayan normalizado la condicin de rugosidad a una categora de campo abierto y la altura de medicin a 10 m sobre el nivel del terreno.
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La exposicin y la altura en la que fueron medidos los registros de cada estacin sern modificadas de acuerdo a la ley logartmica de la seccin 3.1.3, utilizando la altura y la longitud de rugosidad z0 indicadas en la Tabla 4.2. La utilizacin de Ley Logartmica se justifica debido a que los registros estn promediados en perodos de 1 hora [Simiu y Miyata, 2006, p.13]. En caso de no ser as, se debera utilizar la ley potencial con un exponente 1/ adecuado a la condicin de exposicin y perodo de promedio en la que fue medida la velocidad del viento. Se define el factor de modificacin de la altura y exposicin del registro kH-E como el producto de los dos ltimos trminos del lado derecho de la ecuacin (3.6), para dar cuenta del cambio de los registros a 10 m de altura y una exposicin a campo abierto. El valor de este coeficiente se indica en la Tabla 5.7 para cada una de las estaciones seleccionadas en el estudio.
k H E z 0 open = z 0
0.07
ln(z open /z 0 open ) ln(z/z 0 )
(5.3)
Una vez que se haya normalizado la altura y exposicin de los registros a las condiciones estandarizadas (10 m de altura y exposicin a campo abierto), se requiere modificar el perodo en que estn promediados los registros (1 hora), a 3 segundos para lo cual se utilizar la Figura 3.1. El factor de modificacin del promedio del registro kAVE de la velocidad del viento para las estaciones proporcionadas por la CNE se obtiene de la Figura 3.1 y corresponde a 1.53. Finalmente, debido a que los registros de las velocidades del viento en las estaciones proporcionadas por la CNE estn procesados en (m/s), no es necesario modificar las unidades de los resultados, por lo que el factor kUNI en estos casos es igual a 1.
ii.- Registros de Viento de Estaciones DMC
Debido a que, segn lo informado por la DMC, todos los registros de velocidades de viento pertenecientes a esta entidad, estn medidos bajo las mismas condiciones de altura, exposicin, los factores de modificacin son los mismos que los indicados en la seccin 5.1.4 para la estacin DMC PUDAHUEL.
5.2.2. Velocidades Bsicas
La Tabla 5.7 muestra un resumen de las velocidades bsicas, para un perodo de retorno de 50 aos, calculadas en cada una de las once estaciones seleccionadas en este estudio.
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Tabla 5.7: Velocidades bsicas para estaciones seleccionadas en el estudio.

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Velocidad de Retorno 50 aos1 DMC - ARICA 31.4 (nudos) DMC - IQUIQUE 29.9 (nudos) DMC - ANTOFAGASTA 32.8 (nudos) DMC - LA SERENA 36.6 (nudos) EOLO - LENGUA DE VACA 16.4 (m/s) DMC - PUDAHUEL 33.4 (nudos) EOLO - ENAP BO-BO 18.1 (m/s) DMC - CONCEPCION 56.1 (nudos) DMC - TEMUCO 46.4 (nudos) DMC - PUERTO MONTT 48.5 (nudos) DMC - PUNTA ARENAS 71.6 (nudos) Nombre Factores de Modificacin kH-E 1.00 1.00 1.00 1.00 1.03 1.00 1.49 1.00 1.00 1.00 1.00 KAVE 1.43 1.43 1.43 1.43 1.53 1.43 1.53 1.43 1.43 1.43 1.43 kUNI 0.51 0.51 0.51 0.51 1.00 0.51 1.00 0.51 0.51 0.51 0.51 kTOTAL2 0.74 0.74 0.74 0.74 1.58 0.74 2.27 0.74 0.74 0.74 0.74 Velocidad Bsica (m/s) 23.1 22.0 24.1 26.9 25.9 24.6 41.2 41.3 34.1 35.7 52.7
Notas: 1 : Calculada con la rutina epogummom indicada en la Tabla 5.3 2 : kTOTAL corresponde al producto de todos los factores de modificacin
De acuerdo a los resultados obtenidos, se distinguen 3 zonas con resultados similares, cuyos valores van aumentando hacia el Sur. La primera zona se compone por las primeras 6 estaciones ubicadas desde de la I a la Regin Metropolitana, con registros variables de 22 (m/s) a 27 (m/s). Un segundo grupo de estaciones con resultados similares lo componen las estaciones N7 a N10, ubicadas desde la VIII a la X regin, con velocidades bsicas pertenecientes al rango 34 (m/s) a 41 (m/s). El ltimo grupo lo compone la estacin DMC Punta Arenas con una velocidad bsica de 53 (m/s). Las estaciones DMC TEMUCO Y DMC PUERTO MONTT, resultan un caso atpico en este aumento de la velocidad bsica hacia el sur, ya que presentan valores comparativamente ms bajos que los de las estaciones ubicadas ms al norte. De acuerdo a esto se considera necesario contar con ms registros apropiados de otras estaciones ubicadas en la zona de modo de verificar si esto es una condicin particular del sector, o bien corresponden a resultados estimados a partir de un ciclo particularmente bajo de velocidades de vientos. Se observa tambin que los resultados obtenidos de las estaciones proporcionadas por la CNE, son similares a los obtenidos en las estaciones DMC ubicadas cerca de las primeras, como es el caso de DMC LA SERENA (26.9 m/s) con la estacin EOLO LENGUA DE VACA (25.9 m/s) y de la estacin DMC - CONCEPCIN (41.2 m/s) con la estacin EOLO ENAP BO-BO (41.3 m/s). De acuerdo a esto, se concluye que pese a que estas estaciones CNE, miden velocidades del viento en condiciones distintas a las normalizadas, se pueden utilizar para el clculo de las velocidades bsicas del viento, considerando los correspondientes valores de altura y longitud de rugosidad en la que fueron medidos los registros.
64
5.3. Errores
Los valores de las velocidades bsicas para las once estaciones seleccionadas, indicados en la Tabla 5.7, estn sujetos a distintos tipos de errores, los cuales son descritos a continuacin, agrupndolos dentro de los ttulos: errores de registro, errores de modelos empricos y errores muestrales.
5.3.1. Errores de Registro
En esta seccin se describen los distintos tipos de errores implcitos en los registros de las estaciones seleccionadas, utilizadas para el clculo de las velocidades de retorno.
i.- Errores en la Medicin
En este grupo se considera cualquier problema eventual, no detectado, que se haya tenido en el anemmetro durante el perodo de registro y que pueda haber llevado a mediciones anmalas de las velocidades del viento. Dentro de ellos se consideran posibles descalibraciones del anemmetro, movimientos del sensor, u otros.
ii.- Errores de Tipeo
En el caso de los archivos Excel de las nueve estaciones de la DMC seleccionadas, cuyos registros de vientos corresponden a observaciones realizadas por el operador de una estacin, se considera que el factor humano est implcito en los errores de tipeo que pudieran tener los registros. A modo de ejemplo se indica que se encontr ms de un valor de la velocidad del viento para el mismo instante de tiempo, en tres de los nueve registros de la DMC.
iii.- Falta de Representatividad de Registros
Otro error a considerar en los resultados obtenidos corresponde a la falta de representatividad de los registros, debido por una parte a datos no registrados dentro del perodo de medicin, y por otra, a la caracterizacin de la velocidad del viento realizada slo por los ltimos 10 minutos de cada hora en los registros de la DMC. De acuerdo a la revisin de los registros de viento, se observ que en todas las estaciones recibidas se tuvieron datos faltantes dentro de los perodos de medicin. Esta situacin se observ sistemticamente para algunas horas (1:00, 2:00, 4:00, 5:00, 7:00 y 8:00) en algunas de las estaciones de la DMC y en perodos extensos para la estacin EOLO Lengua de Vaca. Los registros de vientos de la DMC tienen dos problemas intrnsecos en su medicin: el primero es que la velocidad horaria queda caracterizada por el promedio de los ltimos 10 minutos de cada hora, excluyendo los 50 minutos anteriores, en los cuales pueden haber existido velocidades mayores; el segundo problema es que, segn lo informado por la DMC, el promedio de la velocidad del viento en los ltimos 10 65
minutos de cada hora es aproximado, ya que se estima visualmente por el operador de la estacin.
iv.- Separacin por Tormentas
Debido a que, en las dcadas de los 70 y de los 80, las velocidades de diseo de las estructuras fueron excedidas considerablemente en Darwin, Australia (1974) y en Europa (1987), se consider la necesidad de separar los registros de rfagas originados por distintos tipos de tormentas [Gomes y Vickery, 1977]. Los registros de vientos utilizados en este estudio no indican el tipo de tormenta (convectiva o sinptica) que originaron los valores mximos de la velocidad del viento. Esto es particularmente crtico en la estimacin de la velocidad de retorno de una estacin en climas de transicin, pues cada tipo de tormenta tiene asociado un perodo de retorno, el cual es necesario considerar para la estimacin de una velocidad de referencia para la estacin, en caso contrario, necesariamente los valores calculados conllevaran algn grado de error.
5.3.2. Errores de Modelos Empricos
Todas las velocidades bsicas obtenidas en este estudio fueron calculadas a partir de registros de vientos medidos en condiciones distintas a las estandarizadas que utiliza la norma ASCE 7-5, razn por la cual fue necesario ajustar los resultados mediante la normalizacin de los registros. Esta normalizacin se realiz utilizando modelos empricos, los que de por s conllevan algn grado de error y pueden haber afectado la transformacin de alturas, exposiciones o perodos de promedio de las velocidades de retorno calculadas. No obstante lo anterior, resulta crtico contar con los valores correctos de altura y longitud de rugosidad z0 (o alternativamente del exponente 1/) correspondientes a los registros de la estacin, de modo de utilizar apropiadamente los modelos empricos para su normalizacin. En caso contrario, las velocidades bsicas calculadas necesariamente contendran un error en sus valores.
5.3.3. Error Muestral
El error muestral es la incerteza en la prediccin de eventos extremos de vientos debido al limitado perodo de registro de datos. La velocidad de retorno de 50 aos en una estacin puede tener un error importante debido a que los datos con que se estim fueron eventualmente bajos o altos durante el perodo de registro. Para un anlisis basado en una base de datos formada por los valores mximos anuales, ajustados a una funcin de distribucin de Gumbel, mediante el mtodo de los momentos, [Simiu y Miyata, 2006, p.32] propone la siguiente frmula para estimar la desviacin estndar de la velocidad de retorno como una medida del error muestral SD(uR(TR)): 66
SD(u R (TR )) =
donde:
0.78 n
1.64 + 1.46 (log(TR ) 0.577) + 1.1(log(TR ) 0.577)
(5.4)
u R = velocidad de retorno para un perodo de TR aos TR = perodo de retorno en aos = desviacin estndar muestral (valores mximos anuales) n = nmero de aos de la muestra
De acuerdo a esto, y utilizando la linealidad de la desviacin estndar se calculan los errores muestrales de las velocidades bsicas calculadas en la Tabla 5.7 para cada una de las 11 estaciones seleccionadas en el estudio. Ver Tabla 5.8.
Tabla 5.8: Error muestral de velocidades bsicas calculadas en estaciones seleccionadas en el estudio.
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Nombre DMC - ARICA DMC - IQUIQUE DMC - ANTOFAGASTA DMC - LA SERENA EOLO - LENGUA DE VACA DMC - PUDAHUEL EOLO - ENAP BO-BO DMC - CONCEPCION DMC - TEMUCO DMC - PUERTO MONTT DMC - PUNTA ARENAS Velocidad Bsica (m/s) 23.1 22.0 24.1 26.9 25.9 24.6 41.2 41.3 34.1 35.7 52.7 kTOTAL1 0.73 0.73 0.73 0.73 1.58 0.74 2.27 0.73 0.73 0.73 0.73 Desviacin Estndar (m/s) 3.46 1.97 2.72 5.46 0.82 3.58 1.66 6.46 5.69 5.52 8.10 Tamao de la Muestra n (aos) 15 15 15 15 12 15 11 16 15 15 14 Error Muestral (m/s) 2.2 1.3 1.7 3.5 1.3 2.3 3.8 4.0 3.6 3.5 5.3
Notas: 1 : kTOTAL corresponde al producto de todos los factores de modificacin
Con respecto a este error, el comentario de la norma ASCE 7-05 advierte que se debe tener especial precaucin al calcular velocidades de retorno a partir de datos climticos regionales debido al error muestral, que puede llegar a ser de 8.9 (m/s) para una estacin con 30 aos de registros.
5.4. Mapas de Vientos
La metodologa necesaria para la confeccin de un mapa de vientos se basa en el clculo de las velocidades bsicas en distintas estaciones dentro del territorio de un pas. En este ejercicio se deben considerar dos factores de suma importancia en la obtencin de resultados: el primero es contar con la mayor cantidad de estaciones con registros (apropiados), de manera de abarcar tan exhaustivamente como sea 67
posible la superficie del pas y extrapolar confiablemente los resultados en los sectores donde no se tengan registros. El segundo factor importante a considerar es que los registros utilizados sean de un perodo lo suficientemente extenso como para evitar tener errores muestrales considerables. A continuacin se revisan las principales caractersticas consideradas en la confeccin de los mapas de vientos de la Repblica Argentina y de los Estados Unidos, segn el reglamento CIRSOC 102-05 y la norma ASCE 7-05, respectivamente y se discute la confeccin de un mapa de vientos para Chile a partir de los registros de vientos reunidos en este estudio.
5.4.1. Mapa de Vientos de Argentina
El actual mapa de vientos de la Repblica Argentina segn el reglamento CIRSOC 102-05 (ver Figura 2.3) fue confeccionado a partir de los valores de rfaga del viento, recogidos en 58 estaciones meteorolgicas donde haba disponibles al menos diez aos de datos. Este corresponde a una actualizacin del mapa de vientos de la versin anterior del reglamento (CIRSOC 102-82) y considera registros de velocidades hasta 1990, provistas por el Servicio Meteorolgico Nacional. Se utiliz una distribucin de Gumbel para ajustar valores mximos mensuales, mediante el mtodo de los momentos [Viollaz et al, 1995]. El problema de la limitacin estadstica disponible en relacin a la extensin del territorio argentino fue compensada mediante el estudio meteorolgico aportado por [Schwarzskopf, 1997].
5.4.2. Mapa de Vientos de Estados Unidos
De acuerdo a [Peterka y Shahid, 1998], el actual mapa de vientos de los Estados Unidos de la norma ASCE 7-05 (ver Figura 2.2), en particular las zonas no propensas al efecto de huracanes, fueron confeccionadas a partir de los valores de rfaga del viento, recogidos en 487 estaciones meteorolgicas de la National Climatic Data Center (NCDC) que tenan entre 5 a 45 aos de registros de datos, de las cuales 250 tenan al menos 20 aos de registro y 304, al menos 18 aos de registro. La metodologa estadstica utilizada en el clculo de las velocidades de retorno consisti en ajustar una distribucin de Gumbel a los valores mximos anuales, mediante el mtodo de los momentos. Ante tan extenso nmero de estaciones, el principal problema a considerar fue el error muestral debido a la limitada cantidad de aos de registro en las estaciones consideradas, las que podran contener velocidades particularmente altas o bajas durante los perodos de medicin. Por otra parte, debido al lento decrecimiento del factor 1/ n de la ecuacin (5.4), la distribucin de Gumbel requiere cientos de aos para estimar resultados con un error muestral razonable. A raz de esto ltimo se utiliz una metodologa para combinar estaciones con registros cortos de caractersticas similares, en superestaciones con registros ms largos de modo de reducir el error muestral [Peterka y Shahid, 1993]. El uso de superestaciones formadas a partir de estaciones del mismo clima es una prctica aceptada dentro de los climatlogos que estudian en problema de la 68
estimacin de valores extremos, sin embargo es necesario considerar los siguientes principios de modo de evitar estimaciones incorrectas de las velocidades de retorno: a. Las estaciones componentes de una superestacin, deben ser comparables en trminos meteorolgicos y micrometeorolgicos. No se aceptan estaciones de climas distintos o bien con registros no normalizados. b. Los registros de las estaciones componentes deben ser mutuamente independientes. El componer superestaciones a partir de estaciones muy cercanas agrega correlacin a los datos y no incrementa la cantidad de informacin til en la estimacin de velocidades de retorno. c. Una estacin no debe ser utilizada en ms de una superestacin debido a que esto creara artificialmente grandes zonas de climatologa uniforme. De acuerdo a [Peterka y Shahid, 1998], para definir la zona no propensa a los huracanes del actual mapa de vientos de la norma ASCE 7-05 se formaron 144 superestaciones a partir de 2 a 25 estaciones individuales (con un promedio de 5 estaciones). Las superestaciones tuvieron de 25 a 510 aos de datos (con un promedio de 118); la mayora de las superestaciones tuvieron entre 50 y 200 aos de datos.
5.4.3. Mapa de Vientos para Chile
De acuerdo a los resultados de las velocidades bsicas del viento obtenidos en las once estaciones seleccionadas en este estudio (ver Tabla 5.7) se advierte que debido a su relativamente corto perodo de registro tales resultados pueden tener asociados errores muestrales que pueden ser considerables. Por otra parte tales resultados dejan extensas zonas del pas sin informacin, lo que no describe de manera exhaustiva las caractersticas de los vientos de Chile. Para confeccionar un mapa de vientos para Chile se sugiere por una parte considerar una mayor cantidad de estaciones con registros de velocidades de viento, as como aumentar tanto como sea posible la cantidad de aos en los cuales se tenga registro. Lo primero se podra realizar incluyendo todas aquellas estaciones con ms de 5 aos de datos que cumplan los criterios establecidos en la seccin 4.3, para componer superestaciones con una mayor cantidad de aos de modo de minimizar el error muestral de los resultados. En el caso en que lo anterior dejase amplias zonas sin informacin se requerira de la necesidad de realizar un estudio meteorolgico para justificar el trazado de las isotacas de velocidades bsicas, tal como se realiz en el mapa del reglamento argentino CIRSOC 102-05. Considerando lo sealado anteriormente, la definicin de un mapa de vientos para Chile supera ampliamente los alcances de este trabajo de ttulo, requirindose la necesidad de realizar estudios adicionales sobre el tema. Pese a ello, a modo de 69
ejemplo, la Figura 5.11 muestra grficamente sobre el mapa de Chile, los valores de las velocidades bsicas calculadas para las estaciones seleccionadas en este estudio.
Figura 5.11: Mapa de Chile con velocidades bsicas (m/s) en las estaciones seleccionadas.
70
6. ANLISIS NORMA CHILENA NCH432.OF71 Y NORMA ASCE 7-05
En este captulo se indican los aspectos ms relevantes de la norma chilena NCh432.Of71 y de la norma americana ASCE 7-05 para el clculo de la accin del viento sobre las estructuras, de manera de establecer una comparacin a partir de los factores ms importantes que definen la presin del viento en cada una de estas normas. El objetivo es presentar de manera general la metodologa utilizada para determinar las presiones sobre las estructuras en ambas normas, sin entrar en detalle sobre la determinacin de los factores de modificacin para la amplia gama de casos aplicables.
6.1. Anlisis Norma Chilena NCh432.Of71
A continuacin se resumen aquellas disposiciones esenciales de la norma chilena NCh432.Of71 que a juicio del autor permiten por una parte, entender la naturaleza de la norma y por otra, hacer una comparacin con las caractersticas principales de la norma ASCE 7-05.
6.1.1. Definiciones y Consideraciones Preliminares
La accin del viento se debe considerar actuando sobre los dos ejes principales de una construccin, salvo en los casos que la Autoridad Revisora solicite otras direcciones adicionales. Se define una Autoridad Revisora, como la autoridad fiscal o municipal encargada de revisar los clculos de estabilidad de la estructura. Se considera una clasificacin para las estructuras de acuerdo a su nivel de cerramiento, distinguiendo las construcciones abiertas, las cuales tienen a lo menos un tercio de aberturas en alguno de sus lados, de aquellas construcciones cerradas, en las cuales no puede entrar el viento a su interior bajo ninguna circunstancia.
6.1.2. Presin Bsica del Viento
La presin que ejerce el viento sobre las estructuras, considerando un valor u para su velocidad medida a una cierta altura se obtiene de acuerdo a la siguiente ecuacin:
q* =
donde:
u2 (kgf/m2) 16
(6.1)
u = velocidad mxima instantnea del viento medida a cierta altura en (m/s) La velocidad mxima instantnea u, se debe determinar a partir de una estadstica directa o indirecta, que abarque un perodo no inferior a 20 aos. En el caso en que 71
esta velocidad se refiera a una altura de 10 m en una categora de exposicin a campo abierto, se podra homologar a la velocidad bsica del viento de acuerdo a la norma ASCE 7-05. Para establecer la presin del viento para una altura distinta a la que fue medida, se acepta la siguiente relacin:
x Px = Ph h
2 *
(6.2)
donde: x = altura sobre el nivel del terreno (m), equivalente a la variable z del captulo 3 Px = es la presin a una altura x (m) Ph = es la presin a una altura h (m) * = coeficiente de rugosidad (0.16 para campo abierto y 0.28 para ciudad)
6.1.3. Factor de Rfaga
Para obtener las presiones bsicas q sobre las estructuras, estas presiones Px se deben multiplicar por el factor R de rfaga, de acuerdo a la siguiente frmula:
q = R Px
en que:
(6.3)
R = 1+ a b c + d
donde:
(6.4)
a es un factor que expresa por una parte, en qu medida se aproxima a la resonancia, la relacin entre el perodo propio de vibracin de la estructura y el ritmo de rfagas sucesivas, y por otra, la influencia que dicha resonancia tiene en las solicitaciones sobre la estructura. Este factor se obtiene de la Figura D.1 del Apndice D, a partir del cuociente /T, donde representa la duracin de la ventisca y T el perodo natural de vibracin de la estructura. b es un factor de forma del perfil de velocidades y depende de la condicin de exposicin y altura del edificio. Este factor se obtiene de la Figura D.2 del Apndice D. c es un factor que da cuenta de la proporcin que abarca la altura del edificio sobre el perfil completo de velocidades. Este factor se obtiene a partir de la altura H del edificio en la Figura D.3 del Apndice D. d finalmente es un factor que depende de la energa que posee la parte turbulenta que se halla en resonancia con la estructura. Este factor depende, entre otros factores, 72
de la rigidez y del amortiguamiento viscoso de la estructura. Se determina a partir de la expresin:
d=
en que:
S *E
(6.5)
S = factor determinado a partir de la Figura D.4 del Apndice D. Decrece con la rigidez /H de la estructura en la direccin del viento, siendo el ancho de la base en esa direccin y H la altura total del Edificio, y aumenta con la velocidad u del viento y con el perodo propio de la estructura T. E = factor determinado a partir de la Figura D.5 del Apndice D. Depende del producto entre el perodo propio de la estructura T y la velocidad del viento u. = amortiguamiento viscoso de la estructura y puede estimarse en 1% a 2% en estructuras de acero, 4% a 8% en marcos rgidos de hormign armado y hasta 12% o ms en edificios con muros de rigidez de hormign armado, etc.
6.1.4. Mtodos de Anlisis
i.- Mtodo Dinmico
La metodologa de anlisis presentada anteriormente (ecuacin 6.3) corresponde al Mtodo Dinmico de la norma chilena, en el cual se calcula una velocidad del viento por medio de una estadstica (directa o indirecta), y se determina la respuesta dinmica de la estructura, mediante el Factor de Rfaga R, u otro similar, aceptado por la Autoridad Revisora. Las presiones as calculadas no deben ser inferiores al 80% de los valores mostrados en la Tabla 6.1, ni tampoco necesitan ser mayores que el 120 % de ellos. De acuerdo a las ecuaciones expuestas anteriormente, hasta el momento se necesitara realizar mediciones de velocidades de viento para determinar la presin bsica del viento y en consecuencia las cargas sobre una estructura, sin embargo, debido a la complejidad del problema y a la dificultad de medir las velocidades del viento o bien de calcular los parmetros del factor de rfaga, la norma permite la aplicacin del Mtodo Esttico para estructuras de hasta 100 m de altura.
i.- Mtodo Esttico
El Mtodo Esttico establece las presiones bsicas a distintas alturas, segn los valores de la Tabla 6.1 tanto para construcciones ubicadas dentro de la ciudad o en lugares de rugosidad comparable, como para construcciones ubicadas en sitios de campo abierto, ante el mar o de exposicin similar. Las presiones indicadas en esta tabla, consideran la modificacin por el efecto del factor R de rfaga descrito anteriormente. 73
Las cargas P que ejerce el viento sobre las estructuras a una cierta altura, son proporcionales a un valor denominado presin del viento q y pueden ser descritas por la siguiente ecuacin:
P =*C*q
donde: P = Presiones sobre superficies de la estructura = Factor topogrfico (ver seccin 6.1.5) C = Factor de forma (ver seccin 6.1.6) q = presin bsica del viento obtenida del mtodo esttico o dinmico
(6.6)
Tabla 6.1: Presin bsica para diferentes alturas sobre el suelo1 (Tabla 1 de la norma NCh432.Of71)
Construcciones situadas en la ciudad o lugares de rugosidad comparable, a juicio de la Autoridad Revisora Altura sobre el suelo Presin Bsica (m) (kgf/m2) 0 55 15 75 20 85 30 95 40 103 50 108 75 121 100 131 150 149 200 162 300 186 Construcciones situadas en campo abierto, ante el mar, o en sitios asimilables a estas condiciones, a juicio de la Autoridad Revisora Altura sobre el suelo Presin Bsica (m) (kgf/m2) 0 70 4 70 7 95 10 106 15 118 20 126 30 137 40 145 50 151 75 163 100 170 150 182 200 191 300 209
Notas: 1 : Para valores intermedios se permite interpolar
6.1.5.
Factor Topogrfico
De acuerdo a lo establecido en la seccin 6.5 de la norma, se permite un aumento del 20% de la presin bsica q en gargantas de cerros (propensos a efectos Venturi), cimas de cerros o promontorios, bordes de barrancos u otros sitios de condiciones similares donde se tengan mayores intensidades para la velocidad del viento.
74
6.1.6.
Factor de Forma
Las cargas de viento sobre una estructura se obtienen de multiplicar las presiones bsicas, calculadas por el mtodo dinmico o bien por el mtodo esttico, por un factor de forma C indicado en el captulo 9 de la norma. Este factor de forma depende de la categora de cerramiento de la estructura. La accin del viento sobre las estructuras se determina por la accin conjunta de todas estas presiones. La Figura D.6 del Apndice D, establece valores tpicos del factor de forma para estructuras cerradas, los cuales tambin son aplicables para estructuras abiertas, considerando adicionalmente para estas ltimas, la superposicin de los factores de forma indicados en la Figura D.7 actuando desde abajo hacia arriba, perpendicularmente a las superficies de techo. Se aceptan interpolaciones para estos ltimos coeficientes para estructuras que, pese a no ser abiertas, presenten aberturas desde un quinceavo a un tercio de la superficie de sus lados. El nmero de casos considerados para la determinacin del factor de forma C es bastante reducido como para ser til en una aplicacin prctica, por lo que la norma deja a juicio del proyectista la resolucin de aquellos casos no indicados en las figuras mostradas en ella..
6.2. Anlisis Norma ASCE 7-05
En la presente seccin se resumen las principales caractersticas de la norma ASCE 7-05, que permiten generar un resumen auto referente para calcular las solicitaciones de viento sobre el galpn presentado en el captulo 7. Se detallan principalmente aquellas disposiciones que permiten realizar la comparacin con la actual norma chilena NCh432.Of71.
6.2.1. Definiciones y Consideraciones Preliminares
Se define una Autoridad Jurisdiccional, como la autoridad encargada de revisar los clculos de estabilidad de la estructura. La accin del viento se debe considerar actuando sobre cualquier direccin horizontal. Para una estructura en particular se diferencian los componentes y revestimientos que forman parte de su envolvente (cubiertas de paredes y techos), de los elementos estructurales que conforman su sistema principal resistente a las fuerzas del viento (que desde ahora en adelante ser nombrado por SPRFV). Las cargas de viento se definen separadamente para cada uno de los elementos pertenecientes a estos dos grupos. Se considera una clasificacin para las estructuras segn su nivel de cerramiento, distinguiendo tres tipos: construcciones abiertas, construcciones cerradas y construcciones parcialmente cerradas. 75
Las construcciones abiertas son aquellas que tienen un porcentaje de aberturas mayor o igual al 80% en cada una de los muros expuestos al viento. En el caso en que una estructura cumpla simultneamente con las dos condiciones siguientes, se puede clasificar como una construccin parcialmente cerrada. a. El rea total de aberturas en una pared que recibe una presin externa positiva, excede la suma de las reas de aberturas en el resto de la envolvente del edificio en ms de un 10%. b. El rea total de aberturas en una pared que recibe presin externa positiva excede el menor valor entre 0.37 m2 o el 1% del rea de dicha pared, y el porcentaje de aberturas en el resto de la envolvente del edificio no excede el 20%. Las construcciones cerradas son aquellas que no se pueden clasificar dentro de ninguno de los dos grupos definidos anteriormente. Si un edificio cumple simultneamente con las clasificaciones de construcciones abiertas y construcciones parcialmente cerradas, se deber considerar como una construccin abierta. Si un edificio cerrado (total o parcialmente), cumple con las siguientes condiciones, se puede clasificar como un edificio de baja altura: a. La altura media de la cubierta del techo es igual o menor a 18 m. b. La altura media del techo no excede su menor dimensin horizontal. Las estructuras son clasificadas adems como Flexibles o Rgidas dependiendo de su frecuencia natural de vibracin. Las estructuras flexibles son aquellas estructuras esbeltas que tienen una frecuencia natural de vibracin menor que 1 Hz. Las estructuras rgidas a su vez tienen una frecuencia natural de vibracin mayor o igual a 1 Hz.
6.2.2. Categoras de Exposicin
Se consideran tres categoras de exposicin para el entorno donde se ubica la estructura, de modo que se reflejen adecuadamente las irregularidades de la superficie del terreno. La determinacin de la condicin de exposicin de la estructura se realiza para dos regiones ubicadas a 45 a cada lado de cada direccin considerada para el anlisis, en el lado desde el cual sopla el viento. Se escoge la categora en la cual se obtienen los mayores valores para la velocidad del viento, en las dos regiones consideradas. 76
Las categoras de exposicin y sus condiciones de determinacin corresponden a: a. Exposicin B. Para reas urbanas y sub-urbanas, bosques u otros terrenos con amplias obstrucciones prximas entre s. Esta categora debe prevalecer por lo menos a una distancia del valor ms grande entre 792 m y 20 veces la altura del edificio, en el sector desde el cual sopla en viento. b. Exposicin C. Terrenos a campo abierto con obstrucciones dispersas de alturas menores a 10 m. Aplica en el caso en que no se tenga una exposicin B ni D. c. Exposicin D. reas costeras planas, sin obstrucciones, expuestas al viento soplando desde aguas abiertas. Esta categora debe prevalecer por lo menos a una distancia del valor ms grande entre 1524 m y 20 veces la altura del edificio, en el sector desde el cual sopla en viento.
6.2.3. Mtodos de Anlisis
Las cargas de viento para el diseo de las estructuras, incluyendo tanto su SPRFV, como sus componentes y revestimientos deben ser aplicadas de acuerdo a uno de los siguientes procedimientos, descritos a continuacin: a. Mtodo 1-Procedimiento Simplificado. Para edificios de baja altura con diafragmas de piso. b. Mtodo 2-Procedimiento Analtico. Para estructuras de formas regulares. c. Mtodo 3-Tnel de Viento. Para estructuras geomtricamente complejas y altamente sensibles a la accin del viento.
i.- Mtodo 1-Procedimiento Simplificado
El procedimiento simplificado debe utilizarse en el diseo tanto del sistema principal resistente a las fuerzas del viento de la estructura, como de sus componentes y revestimientos. Este procedimiento aplica para edificios rgidos, cerrados y de baja altura, con diafragmas de piso para la transmisin de las cargas de viento a los elementos resistentes verticales. Las presiones simplificadas, pS para el sistema principal resistente a las fuerzas del viento, estn determinadas por la siguiente ecuacin:
p S = K zt I p S30
(6.7)
77
donde: = Factor de ajuste de altura y exposicin para presin pS30 o pnet30 (ver Tabla 6.2) Kzt = Factor Topogrfico evaluado a la altura media del techo (ver seccin 6.2.5) I = Factor de Importancia (ver seccin 6.2.7) pS30 = presin simplificada de diseo para el SPRFV, a una exposicin a campo abierto y una altura de 10 m sobre el nivel del terreno, obtenida de la Figura D.8 del Apndice D. Las presiones para los componentes y revestimientos pnet estn definidos por la misma ecuacin que para pS , con la diferencia que se ocupa el factor pnet30 en vez de pS30:
p net = K zt I p net30
donde:
(6.8)
pnet30 = presin simplificada de diseo, para la envolvente de una estructura, a una exposicin a campo abierto y una altura de 10 m sobre el nivel del terreno, obtenida de la Figura D.9 del Apndice D. Los valores de pS30 y pnet30 corresponden a presiones netas (suma de internas y externas), aplicadas sobre las proyecciones verticales y horizontales de las superficies de la estructura. Para el Procedimiento Simplificado se debe considerar la categora de exposicin en la cual se obtengan las mayores cargas de viento, dentro de todas las direcciones de anlisis posibles.
Tabla 6.2: Factor de ajuste por exposicin y altura.
Altura media del techo (m) 4.6 6.1 7.6 9.1 10.7 12.2 13.7 15.2 16.8 18.3
B 1.00 1.00 1.00 1.00 1.05 1.09 1.12 1.16 1.19 1.22
Exposicin C 1.21 1.29 1.35 1.40 1.45 1.49 1.53 1.56 1.59 1.62
D 1.47 1.55 1.61 1.66 1.70 1.74 1.78 1.81 1.84 1.87
78
ii.- Mtodo 2-Procedimiento Analtico
Para todas aquellas estructuras que no satisfagan las condiciones necesarias para la aplicacin del mtodo anterior, se propone el uso del procedimiento analtico. Se requiere que las estructuras analizadas sean de forma regular y que no presenten efecto de amplificacin causado por rfagas en resonancia con la direccin del viento. Se comienza por presentar la ecuacin principal de la presin del viento qZ , evaluada a una altura z:
qZ = 0.613 K Z K zt K d V 2 I (N/m2 )
donde:
(6.9)
KZ = Factor de Altura y Exposicin que considera la variacin de la velocidad con la altura z sobre el nivel del terreno (ver seccin 6.2.4) Kzt = Factor Topogrfico (ver seccin 6.2.5) Kd = Factor de Direccionalidad del Viento (ver seccin 6.2.6) V = Velocidad bsica en (m/s) obtenida del mapa de la Figura 2.2 I = Factor de importancia (ver seccin 6.2.7) Las presiones p o cargas de diseo F del viento, se determinan considerando la accin conjunta de las presiones externas e internas actuando por ambas caras de cada superficie expuesta al viento. Estas presiones externas e internas se obtienen de multiplicar la presin del viento qZ tanto por un factor de rfaga, como por un coeficiente de presin (externa o interna). La norma ASCE 7-05 presenta distintas ecuaciones para determinar p o F, dependiendo de la clasificacin de cerramiento y rigidez de la estructura. Se distinguen los casos en que se calculan las presiones para el SPRFV o para sus componentes y revestimientos.
iii.- Mtodo 3-Tnel de Viento
Se permiten ensayos de tneles de viento en las estructuras como alternativa a la aplicacin de los Mtodos 1 y 2, con el objetivo de determinar de manera ms precisa las caractersticas de su respuesta estructural ante solicitaciones de viento. Los ensayos para la determinacin de las fuerzas y presiones medias, deben reunir una serie de condiciones, para aceptar su aplicacin. Entre los requerimientos principales, destacan: a. Se debe modelar la capa lmite atmosfrica natural, para tener en cuenta la variacin de la velocidad del viento con la altura.
79
b. El edificio u otra estructura modelada y las estructuras y topografa circundantes son geomtricamente similares a sus contrapartes en escala natural. c. Para determinar la respuesta dinmica de la estructura, el modelo estructural y el anlisis asociado deben considerar la distribucin de masa, rigidez y amortiguamiento.
6.2.4. Factor de Altura y Exposicin
Este valor ajusta la velocidad bsica del viento para una condicin de altura y exposicin distinta de 10 m y Exposicin C respectivamente. El factor de altura y exposicin KZ se indica en la Figura D.10 del Apndice D, para distintas alturas, segn las Categoras de exposicin B, C y D. Estos valores fueron determinados a partir de la ley potencial descrita en la seccin 3.1.3. Es importante mencionar que los valores de este factor KZ difieren de los valores de utilizados en Procedimiento Simplificado, debido principalmente a que el primero ajusta los valores de la presin bsica que incluye una serie de otros efectos de manera simplificada, mientras que el factor KZ, lo hace con los valores del cuadrado de la velocidad bsica.
6.2.5. Factor Topogrfico
Este factor da cuenta del aumento con respecto a la altura que experimenta el perfil de velocidad del viento, en superficies de pendiente elevada, tales como lomas, colinas o barrancos. El factor topogrfico Kzt se obtiene de acuerdo a la siguiente ecuacin:
K zt = (1+ K 1 K 2 K 3 )
2
(6.10)
donde: K1: Considera la forma de la caracterstica topogrfica a evaluar (loma, colina o barranco) a partir del valor de su pendiente. K2: Considera la variacin del incremento en la velocidad, como funcin de la distancia a la cima de la loma, colina o barranco. K3: Considera el incremento del valor de la velocidad con respecto a la altura de la estructura a disear. Los parmetros K1 ,K2 y K3 se obtienen a partir de la Figura D.11 del Apndice D
6.2.6. Factor de Direccionalidad
Se define un factor de direccionalidad Kd el cual nicamente debe ser aplicado cuando se usa en conjunto con las combinaciones de cargas de diseo de la 80
estructura. Este factor de direccionalidad toma en cuenta dos efectos: el primero corresponde a la probabilidad reducida que los mximos vientos provengan de una direccin dada (recordando que se analizan los vientos mximos provenientes de todas las direcciones posibles de la estructura). El segundo efecto corresponde a la probabilidad reducida que el mximo valor del coeficiente de presin ocurra para una direccin dada. Los valores del coeficiente de direccionalidad, de acuerdo a diferentes tipos de estructuras se muestran en la Tabla 6.3.
Tabla 6.3: Factor de Direccionalidad Kd
Tipo de Estructura Edificios - SPRFV (Sistema Principal Resistente a las Fuerzas del Viento) - Componentes y Revestimientos Techos Arqueados Chimeneas, Estanques y Estructuras Similares - Cuadradas - Hexagonales - Redondeadas Sealtica Cerrada Sealtica Abierta y Prticos Enrejados Edificaciones Enrejadas - Triangulares, Cuadradas y Rectangulares - Otras Geometras de Secciones Transversales Factor de Direccionalidad Kd 0.85 0.85 0.85 0.90 0.95 0.95 0.85 0.85 0.85 0.95
6.2.7.
Factor de Importancia
Se define un factor de importancia I, utilizado para ajustar el nivel de confiabilidad estructural de un edificio u otra estructura. Para ello los edificios se clasifican en cuatro categoras dependiendo si el potencial riesgo para la vida humana que implica su falla es: bajo (Categora I, que incluye instalaciones de almacenaje menores, temporales o de agricultura), sustancial (Categora III, incluye edificios con ms de 300 personas de aglomeracin), o si se trata de estructuras escenciales (Categora IV). La Categora II incluye a todas aquellas estructuras que no clasifican en las categoras I, III o IV. Los valores de I corresponden a 0.87 para las estructuras de Categora I, 1.00 para las de la Categora II y 1.15 para las estructuras clasificadas dentro de las Categoras III y IV. 81
Estos valores modifican el valor de la velocidad bsica utilizada en el diseo, asocindole un distinto perodo de retorno (probabilidad de excedencia anual) a las estructuras calsificadas dentro de cada categora. Este perodo de retorno corresponde a 25 aos (probabilidad anual de excedencia de 4%) para la Categora I, 50 aos (2%) para la categora II y 100 aos (1%) para las categoras III y IV.
6.2.8. Factor de Rfaga
En el caso en que se produzcan variaciones bruscas de la velocidad del viento, tanto en el tiempo, como en la superficie de la estructura a analizar, se debe considerar el factor de rfaga. El factor de rfaga toma en cuenta los efectos de carga en la direccin del viento debidos a la interaccin estructura-turbulencia del viento. Tambin toma en cuenta los efectos de carga en la direccin del viento debido a la amplificacin dinmica en edificios y estructuras flexibles. Para ello, se consideran factores tales como perodo natural de vibracin de la estructura, resonancia, amortiguamiento e intensidad de turbulencia. La norma ASCE 7-05 presenta dos procedimientos para calcular el Factor de Rfaga, dependiendo si la estructura diseada puede clasificarse como flexible (Gf) o rgida (G). Para las estructuras rgidas se acepta la utilizacin de un Factor de Rfaga igual a 0.85. En vista de la complejidad de la determinacin del Factor de Rfaga para las estructuras flexibles y atendiendo al tono de resumen de la norma ASCE 7-05 que se presenta en este captulo, no se indica el procedimiento conducente al clculo de este coeficiente, dejando como tarea al lector la revisin de este procedimiento en el cuerpo de la norma ASCE 7-05.
6.2.9. Coeficientes de Presin
En esta seccin se resumen los mecanismos utilizados en la determinacin de los coeficientes de presin interna y externa. Los valores de estos coeficientes deben considerarse conjuntamente con las presiones del viento que actan sobre cada superficie de la estructura.
i.- Coeficiente de Presin Interna
El Coeficiente de Presin Interna (GCpi) se determina de la Tabla 6.4, dependiendo de la categora de cerramiento de la estructura. Se acepta una reduccin en el valor de este coeficiente cuando se consideran sectores de grandes volmenes en edificios parcialmente cerrados de un solo cuerpo.
82
Tabla 6.4: Coeficiente de Presin Interna GCpi

Clasificacin de Cerramiento Edificios Abiertos Edificios Parcialmente Cerrados Edificios Cerrados GCpi 0.00 +0.55 -0.55 +0.18 -0.18
ii.- Coeficiente de Presin Externa
De acuerdo a la norma ASCE 7-05, para estructuras cerradas o parcialmente cerradas, la determinacin del Coeficiente de Presin Externa se realiza separadamente para el SPRFV (Cp) y sus componentes y revestimientos (GCpf). Sus valores se obtienen a partir de una serie de figuras y tablas que incluyen numerosos casos comunes en la prctica. Para el caso del SPRFV en edificios de baja altura, la norma ASCE 7-05 permite obtener un valor del Coeficiente de Presin Externa que incluye el efecto de rfaga (GCpf). Por otra parte el valor del Coeficiente de Presin Externa para los componentes y revestimientos (GCp) siempre tiene incluido el efecto de rfaga. En el caso en que los coeficientes de presin, tanto externa como interna, tengan incluido el efecto de rfaga (GCp, GCpi y GCpf), el Factor de Rfaga no se debe determinar separadamente.
iii.- Coeficiente de Presin Neta
Para estructuras abiertas, se considera un Coeficiente de Presin Neta (CN) actuando sobre las superficies de la estructura, el cual incluye simultneamente los efectos de los coeficientes de presin externa e interna. Se diferencia su determinacin para el SPRFV y sus componentes y revestimientos. Por otra parte este factor no incluye los efectos de rfaga.
6.3. Comparacin entre NCh432.Of71 y ASCE 7-05
En esta seccin se realiza una comparacin entre la Norma Chilena NCh432.Of71 y la norma ASCE 7-05 a partir de los factores ms importantes que definen la presin del viento en cada una de estas normas.
6.3.1. Velocidad Bsica del Viento
Si bien no se consideraron registros de velocidades de viento en la confeccin de la norma chilena NCh.432.Of71, es posible obtener valores instantneos equivalentes de sta para distintas alturas y condiciones de exposicin. Para ello se considera que, de 83
acuerdo a los criterios de la norma alemana (DIN, 1971), la presin que ejerce el viento medida a una altura zG , en la cual los efectos de la friccin son despreciables, es de 130 (kg/m2). Esta altura zG para una exposicin de campo abierto (=0.16) corresponde a 280 m, en tanto que para una exposicin de ciudad (=0.28), corresponde a 400 m. Considerando lo anterior y combinando las ecuaciones 6.1 y 6.2 se determinan los valores instantneos de la velocidad del viento para distintas alturas en una exposicin de campo abierto y de ciudad. En particular la velocidad instantnea del viento a una altura de 10 m sobre el nivel del terreno, en una categora de exposicin a campo abierto, calculada de acuerdo al procedimiento descrito, tiene un valor de 26.8 (m/s) y corresponde a la velocidad bsica homologada a la norma ASCE 7-05. La Figura 6.4 presenta una comparacin entre algunos de los valores de la velocidad bsica del viento calculados en el captulo 5 a partir de la metodologa indicada en la norma ASCE 7-05, y el valor homologado de la velocidad bsica determinado de acuerdo al procedimiento descrito en el prrafo anterior. Se puede apreciar que las velocidades bsicas del viento, calculadas de acuerdo a la norma ASCE 7-05, son levemente inferiores a la velocidad equivalente de la Norma Chilena NCh432.Of71 en las estaciones ubicadas en el sector norte y central del pas. Esta situacin se revierte para el sector sur del pas donde se advierte que las velocidades bsicas del viento son sustancialmente mayores que la velocidad equivalente de la norma chilena NCh432.Of71, llegando a ser un 97% superior para la estacin DMC - PUNTA ARENAS (ver Tabla 6.5). Si adems consideramos que las cargas del viento son proporcionales al cuadrado de su velocidad, se puede establecer una diferencia porcentual entre las cargas bsicas del viento determinadas a partir de la norma ASCE 7-05 y la carga de viento determinada a partir de la Norma Chilena NCh432.Of71. La Tabla 6.5, adems de mostrar esta diferencia, presenta los valores de las velocidades bsicas del viento calculadas a partir de ambas normativas junto con su diferencia porcentual.
84
Comparacin Velocidades Bsicas
60,0 52,7 50,0
41,3 40,0 35,7 Velocidad (m/s)
30,0 23,1 20,0
26,8
26,9 26,8 24,6
26,8
26,8
26,8
26,8
ASCE 7-05 NCh432.Of71
10,0
0,0
DMC-ARICA DMC-LA SERENA DMC-PUDAHUEL DMC-CONCEPCIN DMC-PUERTOMONTT DMC-PUNTA ARENAS
Estacin Meteorolgica
Figura 6.4: Comparacin entre velocidades bsicas obtenidas a partir de la norma ASCE 7-05 sobre registros de velocidades de viento medidos en Chile y velocidad bsica equivalente segn Norma Chilena NCh432.Of71.
Tabla 6.5: Comparacin de velocidades y cargas obtenidas a partir de norma chilena NCh432.Of71 y norma ASCE 7-05.
Nombre Estacin DMC-ARICA DMC-LA SERENA DMC-PUDAHUEL DMC-CONCEPCIN DMC-PUERTO MONTT DMC-PUNTA ARENAS
v ASCE 7-05
(m/s) 23.1 26.9 24.6 41.3 35.7 52.7
v NCh432.Of71
(m/s) 26.8 26.8 26.8 26.8 26.8 26.8
Diferencia Velocidades -14% 1% -8% 54% 33% 97%
Diferencia Cargas -25% 1% -15% 138% 78% 288%
6.3.2.
Exposicin y Altura
Si bien ambas normas utilizan una ley potencial para describir la variacin de la velocidad con respecto a la altura, existe una diferencia sutil en el parmetro a corregir de ambos reglamentos, ya que la norma NCh432.Of71 aplica los factores 85
correctivos a la presin del viento medido a la altura geostrfica, en tanto que la norma ASCE 7-05 los aplica al cuadrado del valor de la velocidad bsica del viento. Se debe tener en consideracin adems, que la norma chilena establece nicamente dos categoras de exposicin (campo abierto/costero y ciudad), en tanto que la norma ASCE 7-05 considera tres (campo abierto, costero y ciudad separadamente). Por otra parte esta ltima norma es ms precisa en definir las distintas categoras de exposicin, estableciendo una serie de disposiciones desde la direccin donde sopla el viento para su clasificacin. Para realizar una comparacin entre los valores de los coeficientes de correccin por altura y exposicin de ambas normas, se opt por establecer el coeficiente KZ equivalente de la norma chilena, de modo de compararlo con el de la norma ASCE 7-05 indicado en la Tabla 6.3. El coeficiente KZ equivalente debe ser tal que al multiplicarse por el cuadrado del valor de la velocidad bsica homologada, se obtenga el cuadrado del valor de la velocidad del viento para una altura y condicin de exposicin determinada. Para calcular el valor del coeficiente KZ equivalente se combinaron las ecuaciones 6.1 y 6.2, determinando los perfiles de la velocidad del viento con respecto a la altura para las dos categoras de exposicin distinguidas en la norma chilena. De acuerdo a lo anterior, el coeficiente KZ equivalente se determin como el cuociente entre el cuadrado de la velocidad del viento para una altura y categora de exposicin determinada, y el cuadrado de la velocidad bsica homologada (26.82 (m/s)2). Las Tablas 6.6 y 6.7 muestran los valores de los coeficientes de altura y exposicin equivalentes, calculados de acuerdo al procedimiento descrito, para las exposiciones de campo abierto/costero y ciudad definidas en la norma chilena, respectivamente.
86
Tabla 6.6: Resumen de clculo de coeficiente KZ equivalente para una condicin de exposicin campo abierto/costera.
Z (m) 4.6 6.1 7.6 9.1 12.2 15.2 18.3 21.3 24.4 27.4 30.5 36.6 42.7 48.8 54.9 61.0 76.2 91.4 106.7 121.9 137.2 152.4 10.0 280.0 pZ (kg/m2) 34.8 38.2 41.0 43.5 47.7 51.2 54.3 57.0 59.5 61.8 63.9 67.8 71.2 74.3 77.2 79.8 85.7 90.9 95.5 99.6 103.5 107.0 44.8 130.0 vNCh432 (m/s) 23.6 24.7 25.6 26.4 27.6 28.6 29.5 30.2 30.9 31.4 32.0 32.9 33.8 34.5 35.1 35.7 37.0 38.1 39.1 39.9 40.7 41.4 26.8 45.6 (vNCh432)2 (m/s)2 557.5 611.2 656.4 695.9 763.0 819.5 868.7 912.6 952.5 989.0 1023.0 1084.4 1139.2 1189.0 1234.7 1277.0 1371.5 1453.9 1527.4 1594.1 1655.3 1712.1 716.1 2080.0 KZ NCh432 0.78 0.85 0.92 0.97 1.07 1.14 1.21 1.27 1.33 1.38 1.43 1.51 1.59 1.66 1.72 1.78 1.92 2.03 2.13 2.23 2.31 2.39 1.00 2.90
87
Tabla 6.7: Resumen de clculo de coeficiente KZ equivalente para una condicin de exposicin de ciudad.
z (m) 4.6 6.1 7.6 9.1 12.2 15.2 18.3 21.3 24.4 27.4 30.5 36.6 42.7 48.8 54.9 61.0 76.2 91.4 106.7 121.9 137.2 152.4 400.0 pZ (kg/m2) 10.6 12.5 14.1 15.7 18.4 20.9 23.1 25.2 27.1 29.0 30.7 34.1 37.1 40.0 42.7 45.3 51.4 56.9 62.0 66.8 71.4 75.7 130.0 vNCh432 (m/s) 13.0 14.1 15.0 15.8 17.2 18.3 19.2 20.1 20.8 21.5 22.2 23.3 24.4 25.3 26.1 26.9 28.7 30.2 31.5 32.7 33.8 34.8 45.6 (vNCh432)2 (m/s)2 170.0 199.8 226.4 250.7 294.5 333.7 369.6 402.9 434.2 463.8 492.0 544.9 594.0 640.1 683.8 725.3 821.9 910.2 992.3 1069.3 1142.2 1211.7 2080.0 KZ NCh432 0.24 0.28 0.32 0.35 0.41 0.47 0.52 0.56 0.61 0.65 0.69 0.76 0.83 0.89 0.95 1.01 1.15 1.27 1.39 1.49 1.60 1.69 2.90
El procedimiento anterior entrega valores del coeficiente KZ equivalente para distintas alturas segn las dos categoras de exposicin consideradas en la norma chilena (campo abierto/costero y ciudad). Estos valores se comparan en la Tabla 6.8 con los valores del coeficiente KZ de la Figura D.11 del Apndice D, para las tres categoras de exposicin anlogas consideradas en la norma ASCE 7-05. Adicionalmente la Figura 6.5 muestra una comparacin grfica de estos perfiles de KZ . Se puede apreciar que la norma NCh432.Of71, en general entrega valores mayores para la velocidad a distintas alturas en exposiciones de campo abierto y mar. En cambio, las velocidades del viento para la exposicin de ciudad, son mayores para la norma ASCE 7-05.
88
Tabla 6.8: Comparacin de valores de coeficiente KZ segn norma y tipo de exposicin.

Altura sobre nivel del mar z (m) 4.6 6.1 7.6 9.1 12.2 15.2 18.3 21.3 24.4 27.4 30.5 36.6 42.7 48.8 54.9 61.0 76.2 91.4 106.7 121.9 137.2 152.4 10.0 280.0 400.0 Ciudad ASCE 7-05 KZ ASCE7 0.57 0.62 0.67 0.70 0.76 0.81 0.85 0.89 0.93 0.96 0.99 1.04 1.09 1.13 1.17 1.20 1.28 1.35 1.41 1.47 1.52 1.57 0.72 1.86 2.06 NCh432.Of71 KZ NCh432 0.24 0.28 0.32 0.35 0.41 0.47 0.52 0.56 0.61 0.65 0.69 0.76 0.83 0.89 0.95 1.01 1.15 1.27 1.39 1.49 1.60 1.69 0.37 2.38 2.90 Campo Abierto ASCE 7-05 KZ ASCE7 0.85 0.90 0.95 0.98 1.04 1.09 1.14 1.17 1.21 1.24 1.27 1.32 1.36 1.40 1.43 1.46 1.53 1.59 1.65 1.69 1.74 1.78 1.00 2.02 2.18 NCh432.Of71 KZ NCh432 0.78 0.85 0.92 0.97 1.07 1.14 1.21 1.27 1.33 1.38 1.43 1.51 1.59 1.66 1.72 1.78 1.92 2.03 2.13 2.23 2.31 2.39 1.00 2.90 3.26 ASCE 7-05 KZ ASCE7 1.03 1.08 1.13 1.16 1.22 1.27 1.31 1.35 1.38 1.41 1.43 1.48 1.52 1.55 1.59 1.62 1.68 1.73 1.78 1.82 1.86 1.90 1.18 2.11 2.24 Mar NCh432.Of71 KZ NCh432 0.78 0.85 0.92 0.97 1.07 1.14 1.21 1.27 1.33 1.38 1.43 1.51 1.59 1.66 1.72 1.78 1.92 2.03 2.13 2.23 2.31 2.39 1.00 2.90 3.26
89
a) Perfil de Velocidades en Exposicin B
b) Perfil de Velocidades en Exposicin C
c) Perfil de Velocidades en Exposicin D
Exposicin B (Ciudad) Exposicin C (Campo Abierto)

160 150 140 130 120 110 100 90 100 90 110 120 130 140 150 160
Exposicin D (Martima)
160
150
140
130
120
110
100
90
Altura (m)
Altura (m)
80 70 60 50 40 30 20 10 0
70
Altura (m)
80
80 70 60 50 40 30 20 10 0
90
Coeficiente Kz ASCE 7-05 NCh432.Of71 Coeficiente Kz ASCE 7-05 NCh432.Of71
60
50
40
30
20
10
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4 2,6
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4 2,6
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4 2,6
Coeficiente Kz ASCE 7-05 NCh432.Of71
Figura 6.5: Comparacin de perfiles de KZ para distintas alturas segn Cdigo ASCE 7-05 y NCh432.Of71: a) Perfil para Exposicin B (ciudad); b) Perfil para Exposicin C (campo abierto); c) Perfil para Exposicin D (costa).
6.3.3.
Factor de Rfaga
Como se indic anteriormente, el factor de rfaga considera la amplificacin dinmica de cargas en edificios y estructuras flexibles debido a variaciones bruscas de la velocidad del viento, tanto en el tiempo, como en la superficie de la estructura a analizar. Este factor depende de la forma en que se defina la velocidad y es considerado a travs del factor R en la norma chilena que utiliza valores instantneos de la velocidad del viento, mientras que a travs del factor G en la norma americana, que utiliza un promedio de la rfaga de 3 segundos. Si bien la descripcin de la velocidad es muy similar en ambas normas, en el caso de la norma americana se acepta la utilizacin de un valor de G igual a 0.85 para estructuras rgidas, lo cual considera la imposibilidad de que se produzca una amplificacin dinmica para estructuras rgidas, contrariamente a lo que sucede en el caso de la norma chilena, la cual entrega valores de R mayores que 1.
6.3.4. Factor Topogrfico
Pese a que este factor es considerado en ambas normativas, el aumento de la velocidad del viento que se produce en sitios de topografa inusual se describe de manera ms precisa en la norma americana, en el cual se establecen distintos factores de modificacin tanto para barrancos, lomas y colinas (3D). Este factor topogrfico KZ alcanza un valor mximo de 2.96 en la norma ASCE 7-05, mientras que tiene un valor constante de 1.2 en la norma chilena, independiente de la condicin topogrfica a evaluar.
6.3.5. Coeficientes de Presin
Los coeficientes de presin (externos, internos o netos) indicados en la norma ASCE 7-05, abarcan una amplia gama de casos que se presentan en la prctica, distinguiendo los casos en que se analizan estructuras cerradas (total y parcialmente) y estructuras abiertas. El equivalente factor de forma de la norma chilena en cambio, presenta un nmero reducido de casos en sus anexos, dejando al criterio del proyectista la resolucin de aquellos no indicados en ellos. Por otra parte, debido a la imposibilidad que se tenga un valor mximo de la carga del viento sobre la totalidad de una superficie de grandes dimensiones, la norma americana, a diferencia de la norma chilena, considera una disminucin del valor del coeficiente de presin (interna) que incluye este efecto. Finalmente, la norma americana establece una distincin entre los coeficientes de presin para el SPRFV y para sus componentes y revestimientos. Esta distincin considera el efecto de la concentracin de tensiones que se produce en algunos sectores de la envolvente de un edificio.
91
6.3.6.
Otras Comparaciones
Dentro de esta seccin se presentan algunas diferencias entre la Norma Chilena NCh432.Of71 y la norma americana ASCE 7-05 que no involucren la comparacin directa de sus factores de modificacin.
i.- Clasificacin de Estructuras por Cerramiento
La clasificacin por cerramiento de las estructuras realizada por la norma chilena es muy limitada y no permite clasificar completamente la totalidad de las estructuras presentes en la prctica (estructuras con menos de un tercio de aberturas en alguno de sus lados). La norma americana en cambio, define de manera muy precisa tres categoras de cerramiento, las cuales abarcan la totalidad de las construcciones presentes en la prctica.
ii.- Direccin de Anlisis
La norma americana considera la accin del viento actuando sobre cualquier direccin horizontal, de modo de evaluar la accin del viento sobre la direccin ms desfavorable de la estructura. La norma chilena en cambio, considera la accin del viento actuando nicamente sobre las dos direcciones principales de la estructura, dejando a juicio de la Autoridad Revisora la necesidad de incluir otras direcciones adicionales. Esto ltimo hace que el diseo segn la norma chilena puede no ser realizado para la condicin ms desfavorable, al no incluir la direccin que controla el diseo de la estructura.
iii.- Mtodos de Anlisis
La norma americana cuenta con 3 mtodos de anlisis para el clculo de las cargas sobre las estructuras: Procedimiento Simplificado, Procedimiento Analtico y Tnel de Viento. El Procedimiento Simplificado establece ciertas reducciones en algunos de los factores de modificacin para un determinado tipo de estructuras, de manera de no sobreestimar las cargas de diseo de viento. El Procedimiento Analtico corresponde a la metodologa detallada para la determinacin de las cargas de diseo de viento. Finalmente para abarcar un nmero mayor de estructuras presentes en la prctica, se propone alternativamente la aplicacin del Mtodo del Tnel de Viento. Por otra parte, la norma chilena presenta dos mtodos para el clculo de las cargas de viento: Mtodo Esttico (para estructuras de menos de 100 m) y Mtodo Dinmico (para todo tipo de estructuras). El Mtodo Esttico consiste en la aplicacin de los valores de una tabla generada a partir de la extrapolacin de los valores obtenidos del clculo de tres edificios de 20 m, 80 m y 150 m de altura con el Mtodo Dinmico. De acuerdo a lo anterior, el Mtodo Esttico no entrega reducciones en el clculo de cargas para los edificios como lo hace la norma americana, sobreestimando las cargas para las estructuras rgidas. El Mtodo Dinmico a su vez requiere de la medicin de velocidades de viento para su aplicacin, lo cual hace dificultosa su aplicacin. 92
iv.- Factor de Importancia
A diferencia de la norma chilena, la norma americana considera una clasificacin de estructuras de acuerdo a su importancia, asignndole distintos valores a un factor de importancia que sobreestime o subestime los valores de las cargas de diseo de viento sobre una estructura en particular. Este tratamiento permite dimensionar las estructuras de acuerdo al riesgo que implicara su falla. Su utilizacin es aceptada inclusive en las actuales normas chilenas de diseo ssmico. La Tabla 6.9 muestra un resumen de la comparacin realizada en la seccin 6.3 entre las normas NCh432.Of71 y ASCE 7-05.
Tabla 6.9: Resumen de comparacin entre normas NCh432.Of71 y ASCE 7-05.
ASCE 7-05 1 Direccin de Anlisis - Todas 2 Diferenciacin de Cargas - SPRFV - Componentes y Revestimientos 3 Velocidad Bsica - <v>3s ; h=10 m ; exposicin de campo abierto - Variable segn mapa de isotacas de Figura 2.2 - Perodo de retorno 50 aos 4 Exposicin y Altura Kz - Exposicin tipo B (ciudad) - Exposicin tipo C (campo abierto) - Exposicin tipo D (martima) 5 Efecto Rfaga - Factor de efecto rfaga G 6 Factor Topogrfico - Kzt (K1, K2, K3) 7 Coeficiente de Presin - Coeficiente de presin externa - Coeficiente de presin interna - Coeficiente de presin neta 8 Factor de Direccionalidad 9 Factor de Importancia - Estructuras menores o temporales (I) - Estructuras sustanciales o escenciales (III y IV) - Resto de las estructuras (II) 10 Mtodos de Anlisis - Procedimiento simplificado - Procedimiento analtico - Tnel de viento 11 Clasificacin por Cerramiento - Estructuras abiertas - Estructuras parcialmente cerradas - Estructuras cerradas NCh432.Of71 1 Direccin de Anlisis - Slo las 2 principales 2 Diferenciacin de Cargas - No se indica 3 Velocidad Bsica Homologada - Valor nico para todo el pas - Velocidad instantnea (no se indica perodo de promedio, ni de retorno) 4 Exposicin y Altura Kz - Exposicin de ciudad - Exposicin de campo abierto / martima 5 Efecto Rfaga - Factor de rfaga R 6 Factor Topogrfico - Aumento de 20% en cargas 7 Factor de Forma - Casos muy limitados en la prctica
8 Factor de Direccionalidad - No se indica 9 Factor de Importancia - No se indica
10 Mtodos de Anlisis - Mtodo esttico - Mtodo dinmico 11 Clasificacin por Cerramiento - Estructuras abiertas - Estructuras cerradas - No abarca representatividad de casos presentes en la prctica
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7. CLCULO DE CARGAS
En este captulo se calculan las cargas de viento sobre un galpn tipo ubicado sobre un acantilado cercano a la costa en la ciudad de Concepcin. Para ello se utiliza la Norma Chilena NCh432.Of71 y por otra parte, las disposiciones de la norma ASCE 7-05, aplicadas sobre el valor de la velocidad bsica del viento obtenida a partir de los registros de la estacin DMC con el mismo nombre (41.3 (m/s)). Las solicitaciones de viento se calculan segn el Mtodo Esttico de la norma chilena y segn el Procedimiento Simplificado de la norma americana. Finalmente se presenta una comparacin de las cargas obtenidas de la aplicacin de estos mtodos.
7.1. Caractersticas Generales de la Estructura
El galpn industrial corresponde al calculado en [Castillo, 1999, Captulo 5], segn la versin del ao 1995 de la norma ASCE 7. Se consideran las siguientes suposiciones para simplificar el clculo de las cargas: a. Se considera que la cara con la abertura correspondiente a la puerta se ubica tanto en la parte frontal como en la posterior del galpn. b. Se considera que las puertas corredizas de la cara frontal y de la cara posterior, funcionan permanentemente abiertas. c. No se consideran ventanas en las caras laterales del galpn. La Figura 7.1 muestra las caractersticas geomtricas, de exposicin y emplazamiento del galpn considerado, de acuerdo a las suposiciones indicadas anteriormente. Como se puede apreciar, el galpn corresponde a una estructura de acero doblemente simtrica, conformada por marcos transversales separados cada 10 m. Estos marcos soportan un sistema de techo a dos aguas que funciona como diafragma. El galpn se encuentra revestido tanto en sus paredes longitudinales, como en el sistema de techo, por medio de una cubierta exterior.
94
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Trabajo de Ttulo a) Vista area globall
(radio sin obstrucciones)
b) Vista isomtrica
c) Vista frontal
d) Vista lateral
Figura 7.1: Caractersticas geomtricas, de exposicin y emplazamiento del galpn considerado.
95
7.2. Clculo de Cargas sobre Galpn segn Norma Chilena NCh432.Of71
La accin del viento se considerar actuando sobre las dos direcciones principales del galpn (longitudinal y transversal) de acuerdo a los requerimientos de la norma chilena. Se calcularn dos valores para la presin bsica, uno a la altura media del techo y otro a la altura media de los muros, para calcular las cargas sobre estos elementos.
7.2.1. Clasificacin de Estructura por Cerramiento
i.- Direccin Transversal
Debido a que el galpn no contiene aberturas en sus caras laterales, se considera como una estructura cerrada para el anlisis en su direccin transversal.
ii.- Direccin Longitudinal
Para clasificar el galpn por cerramiento en su direccin longitudinal se debe calcular la permeabilidad de la su cara frontal. La permeabilidad corresponde al cuociente entre el rea total de aberturas en una cara y el rea gruesa de la misma cara: Permeabilidad = rea de aberturas en una cara rea gruesa de la misma cara
16 * 8 = 0.4 32 * 4 32 * 8 + 2
(7.1)
Permeabili dad =
Debido a que la permeabilidad en la cara frontal es mayor que 1/3 = 0.33 el galpn se considera como una estructura abierta para el anlisis en su direccin longitudinal.
7.2.2. Clculo de Cargas
i.- Presiones Bsicas
Para el clculo de las solicitaciones sobre el galpn se distinguirn las presiones sobre sus muros y sobre el techo. Los valores de estas presiones fueron obtenidos a partir de la Tabla 6.1 para estructuras situadas ante el mar. Estas presiones se evaluaron a la altura media del techo hmedia y de los muros hmuro. Los valores anteriores deben multiplicarse por el factor topogrfico (1.2), de manera de considerar el aumento en la velocidad del viento que se produce debido a la cercana del galpn con respecto al barranco.
96
h media = 8 + 4 2.2 = 9.8 (m) kgf q techo = q(h media ) = 105.3 2 m kgf q topo techo = 1.2 * q techo = 126.3 2 m
h muro =
8 = 4.0 (m) 2
kgf q muro = q(h muro ) = 70.0 2 m kgf topo = 1.2 * q muro = 84.0 2 q muro m
ii.- Cargas para Anlisis en la Direccin Transversal
Las cargas de viento sobre el galpn, considerndolo como una estructura cerrada para un anlisis en su direccin transversal, se obtienen de multiplicar los valores de las presiones sobre los muros y el techo, por sus respectivos coeficientes de forma. Los valores de los coeficientes de forma se obtuvieron de la Figura D.6 del Apndice D. La Figura 7.2 muestra los valores de los factores de forma y de la presin total sobre cada una de las superficies de la estructura. No se consideran cargas de viento para las caras frontal y posterior del galpn en esta direccin de anlisis.
Figura 7.2: Valores de los factores de forma y la presin total en (kgf/m2) sobre cada una de las superficies del galpn para un anlisis en su direccin transversal.
iii.- Cargas para Anlisis en la Direccin Longitudinal
Al igual que en el punto anterior, las cargas de viento sobre el galpn para un anlisis en su direccin longitudinal, se obtienen de multiplicar los valores de las presiones sobre los muros y el techo, por sus respectivos coeficientes de forma. Debido a que la norma chilena no haca referencia explcita a una estructura abierta con las caractersticas del galpn en estudio, los valores de los coeficientes de forma
97
se determinaron basados en los valores indicados en las Figuras D.6 y D.7 del Apndice D. La Figura 7.3 muestra los valores de los factores de forma utilizados y los valores de la presin total sobre cada una de las superficies de la estructura. a) Cargas en muros b) Cargas en techo
Figura 7.3: Valores de los factores de forma y presin total en (kgf/m2) sobre cada una de las superficies del galpn para un anlisis en su direccin longitudinal: a) Cargas en muros; b) Cargas en techo.
7.3. Clculo de Cargas sobre Galpn segn Norma ASCE 7-05
Previo al clculo de las cargas sobre la estructura, es necesario aclarar que debido a la simetra de la estructura con respecto a sus ejes longitudinal y transversal, y considerando que las presiones del viento son mayores para estas direcciones de anlisis, basta con considerar nicamente un anlisis en estas dos direcciones principales para disear el galpn de acuerdo a la norma ASCE 7-05. Por otra parte, el clculo de cargas se realizar separadamente para la estructura principal resistente al viento del galpn (correspondiente a sus marcos transversales) y para sus componentes y revestimientos (correspondientes a las cubiertas de las paredes y del techo). 98
7.3.1.
Clasificacin de SPRFV y Componentes
i.- Sistema Principal Resistente al Viento SPRFV i.- a) Caracterizacin por Cerramiento
Ao= rea total de aberturas en la cara que recibe presin externa positiva (m2) Ag= rea gruesa del muro correspondiente a la cara asociada a Ao (m2) Aoi= Suma de reas de aberturas de la envolvente del edificio (muros y techo), no incluida Ao (m2) Agi= Suma de reas gruesas de la envolvente del edificio (muros y techo), no incluida Ag (m2) Analizando la direccin frontal:
A o = 16 * 8 = 128 m 2 A g = 32 * 8 + A oi = 128 m 2 A gi = 70 * 8 * 2 + 320 + 73 * 18 * 2 = 4068 m 2 32 * 4 = 320 m 2 2
Clasificacin por cerramiento:

A o 0.80 A g A o 1.10 A oi A o 0.37 m 2 A oi 0.20 A gi
NO SE CUMPLE No es abierto NO SE CUMPLE No es parcialmen te cerrado SE CUMPLE
SE CUMPLE
El galpn se considera cerrado en su direccin frontal.

Analizando la direccin lateral:
A o = 0 m2 A g = 70 * 8 = 560 m 2 A oi = 2 * 128 = 256 m 2 A gi = 320 * 2 + 70 * 8 + 73 * 18 * 2 = 3828 m 2
99
Clasificacin por cerramiento:

A o 0.80 A g A o 1.10 A oi A o 0.37 m A oi 0.20 A gi
2
NO SE CUMPLE No es abierto NO SE CUMPLE No es parcialmente cerrado NO SE CUMPLE No es parcialmente cerrado
SE CUMPLE
El galpn se considera cerrado en su direccin lateral.

De acuerdo a lo anterior, el edificio es cerrado para las dos direcciones de anlisis.
i.- b) Caracterizacin por Altura
Debido a que: a. El edificio es cerrado b. La altura media del techo hmean es: hmean = hmedia = 9.8 m 18 m c. La dimensin basal mnima Bmin es: B min = 32 m h mean = 18 m El galpn se puede clasificar como un edificio de baja altura
i.- c) Otras Caracterizaciones
Debido a que, adems: d. El galpn se considera como un edificio de diafragmas simples e. La frecuencia natural de vibracin 1 es:
1 = =
22.2 (Hz ) (H (ft ))0.8 22.2

0.8
(Ecuacin C6 - 14 de Cdigo ASCE 7 - 05)

(Hz )
ft 12 (m) * 3.28 m = 1.2 (Hz ) 1.0 (Hz ) Edificio Rgido
f. El galpn se considera como un edificio de forma regular

100
g. El galpn no corresponde a un edificio sensible a los efectos del viento h. El galpn no presenta un comportamiento asociado a efectos torsionales Por lo tanto es procedente la utilizacin del Procedimiento Simplificado para el clculo de las cargas de viento sobre el SPRFV.
ii.- Componentes y Revestimientos
Considerando los puntos a, b, f y g del SPRFV y adems que: a. El galpn tiene un techo a dos aguas con un ngulo igual a:
4 = arctan = 14 45 16 15
Para efectos de clculo de cargas se asumir que el ngulo es igual a 15 Es procedente la utilizacin del Procedimiento Simplificado para el clculo de las cargas de viento sobre sus componentes y revestimientos.
7.3.2. Clculo de Cargas
i.- Parmetros Preliminares
Considerando que el galpn se ubica en la ciudad de Concepcin, se utilizar la velocidad bsica V estimada para la estacin DMC con el mismo nombre, la cual tiene un valor de:
m V = 41.3 s
(7.2)
Por otra parte se considera que el galpn clasifica como una estructura de Categora II, de modo que el Factor de Importancia I tiene un valor de 1.00. Si bien, de acuerdo a la ubicacin del galpn se podra considerar que para la direccin del viento desde el mar se tiene una categora de Exposicin D (costera) y para la direccin opuesta sera de Exposicin C (campo abierto), para la aplicacin del Procedimiento Simplificado se debe utilizar la direccin que conlleve a los mayores valores de las cargas de viento, aplicada sobre todas las direcciones de anlisis de la estructura. De acuerdo a lo anterior, se utilizar la Exposicin D de la norma ASCE 7-05. 101
ii.- Cargas sobre Sistema Principal Resistente al Viento
Las presiones simplificadas pS, para el sistema principal resistente a las fuerzas del viento, estn determinadas por la ecuacin (6.7). De acuerdo a esto, se debe calcular los valores de , Kzt , I y pS30 . De acuerdo a la Tabla 6.2, el valor de para una Categora de Exposicin D y una altura media de la cubierta de techo hmean es: hmean=9.8 (m)) 10.7 (ft) = 1.70 El factor topogrfico Kzt evaluado a una altura de hmean para una topografa de acantilado se determina a partir de los valores de los multiplicadores K1, K2 y K3 indicados en la Figura D.10 del Apndice D, de la siguiente forma:
H 40 = = 2.67 L h 15 se asume que K 1 = 0.43 H = 0.5 y que L h = 2H para evaluar K 2 y K 3 Lh
x x 15 = = = 0.19 L h 2H 80 K 2 = 0.95 z h mean 9.8 = = = 0.12 Lh 2H 80 K 3 = 0.75

K zt = (1+ K 1 K 2 K 3 ) = (1+ 0.43 * 0.95 * 0.75 ) = 1.71
2 2
El factor de importancia, como se indic en el punto anterior, tiene un valor de: I = 1.00 Finalmente de la Figura D.8 del Apndice D, se establecen los valores de las presiones bsicas pS30 para el SPRFV, considerando una velocidad bsica de 41.3 (m/s). Estos valores fueron obtenidos interpolando linealmente los valores indicados para 40.2 (m/s) y 44.7 (m/s). La Figura 7.4 muestra los valores de las presiones bsicas pS30 sobre el SPRFV del galpn para una velocidad bsica de 41.3 (m/s), as como los valores de las presiones totales pSTOTAL, obtenidas de la multiplicacin de estas ltimas por los factores 102
, Kzt e I (*Kzt*I=1.70*1.71*1.00=2.91). Para ello se consider que el ngulo de la cubierta del techo es igual a 15. El valor de a indicado en la Figura 7.4 corresponde al valor mnimo entre el 10% de la dimensin basal mnima y 0.4 veces la altura media del techo:
a = min (0.1* B min ; 0.4 * h mean )
= min (0.1* 32 m ; 0.4 * 9.8 m) = min (3.2 m ; 3.9 m) = 3.2 m
ZONAS Presiones Horizontales (kgf/m2) A B C D PRESIONES BSICAS PS30 (kgf/m2) PRESIONES TOTALES PSTOTAL (kgf/m2) 83.1 241.5 -27.8 -80.7 55.3 160.7 -15.6 -45.3 Presiones Verticales (kgf/m2) E F G H -79.5 -231.2 -52.0 -151.2 -55.3 -160.7 -39.7 -115.4
Figura 7.4: Presiones Bsicas y Presiones Totales para el SPRFV del galpn segn Norma ASCE 7-05, considerando una velocidad bsica de 92.4 (mph) y un ngulo de la cubierta del techo igual a 15.
103
iii.- Cargas sobre Componentes y Revestimientos
Debido a que las presiones sobre los componentes y revestimientos del galpn estn dados por la ecuacin (6.8), la cual considera los mismos valores de , Kzt e I, basta con obtener los valores de pnet30 para obtener estas presiones. Al igual que para el caso del SPRFV del galpn, los valores de las presiones bsicas pnet30 para sus componentes y revestimientos se obtienen de la Figura D.9 del Apndice D. Para ello se considera una velocidad bsica de 41.3 (m/s) y las correspondientes reas efectivas. Los valores de las presiones pnet30 fueron obtenidos interpolando linealmente los valores indicados para 40.2 (m/s) y 44.7 (m/s). La Figura 7.5 muestra los valores de las presiones bsicas pnet30 sobre los componentes y revestimientos del galpn para una velocidad bsica de 41.3 (m/s), as como los valores de las presiones totales pnetTOTAL, obtenidas de la multiplicacin de estas ltimas por los factores , Kzt e I (*Kzt*I=1.70*1.71*1.00=2.91). De igual forma que para el caso del SPRFV se considero que el ngulo de la cubierta del techo es igual a 15.
104
Identificacin reas (m2) Estado de Carga 1 2 Estado de Carga 1 2
ZONAS Presiones sobre el techo (kgf/m2) Presiones sobre muros (kgf/m2) 1 2 3 4 5 1518.5 1025.0 84.5 1299.2 209.9 P R E S I O N E S B S I C A S Pnet30 (kgf/m2) 30.4 30.4 30.4 56.1 56.1 -62.4 -87.7 -138.7 -62.4 -62.4 P R E S I O N E S T O T A L E S PnetTOTAL (kgf/m2) 88.5 88.5 88.5 163.2 163.2 -181.3 -254.9 -403.3 -181.3 -181.3
Figura 7.5: reas efectivas, presiones bsicas y presiones totales para componentes y revestimientos del galpn segn Norma ASCE 7-05, considerando una velocidad bsica de 92.4 (mph), un ngulo de la cubierta del techo igual a 15 y reduccin por reas efectivas.
7.4. Comparacin de Cargas
En esta seccin se comparan las cargas de viento sobre el galpn en estudio, obtenidas a partir de la aplicacin de las normas ASCE 7-05 y NCh.432.Of 71. Debido a que las zonas en las cuales se aplican las cargas segn la norma ASCE 7-05 coinciden con las zonas de aplicacin de las cargas segn la norma chilena, la comparacin se establecer a partir de las presiones obtenidas en estas zonas segn ambas normas. Debido a que la norma ASCE 7-05, a diferencia de la norma chilena, distingue entre las presiones sobre el SPRFV y las presiones sobre sus componentes y revestimientos, se realizar un anlisis por separado para cado uno de estos casos. Las Figuras 7.6 y 7.7 muestran una comparacin entre las cargas de viento sobre el SPRFV, obtenidas a partir de ambas normas, considerando un anlisis en direccin transversal y longitudinal del galpn respectivamente. La Figura 7.8 muestra a su vez una 105
comparacin entre las cargas de viento sobre los componentes y revestimientos del galpn, obtenidas a partir de ambas normas, considerando las solicitaciones ms desfavorables para las dos direcciones de anlisis. De las Figuras 7.6 a 7.8 se observa que las cargas de viento calculadas segn la norma chilena son inferiores a las cargas de viento calculadas segn la norma ASCE 7-05 tanto para el SPRFV, como para sus componentes y revestimientos . No es posible indicar un valor exacto que seale los valores entre una y otra norma, sin embargo esta diferencia alcanza en algunos sectores puntuales hasta 23 veces el valor indicado por la norma chilena.
106
P R E S I O N E S T O T A L E S (kgf/m2) ZONAS Presiones Horizontales A C B D E G F H ASCE 7-05 241.5 160.7 -80.7 -45.3 -231.2 -160.7 -151.2 -115.4 NCh432.Of71 Barlovento 67.2 -3.4 -13.5 Sotavento 33.6 -12.2 -49.0
Figura 7.6: Cargas de viento sobre SPRFV del galpn segn Norma ASCE 7-05 y NCh432.Of71, considerando un anlisis en su direccin transversal.
Presiones Verticales
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ZONA S Presiones Horizontales A C E F G H
P R E S I O N E S T O T A L E S (kgf/m2) ASCE 7-05 241.5 151.6 160.7 -231.2 -151.2 -160.7 -115.4 -98.0 151.6 NCh432.Of71 Barlovento Sotavento
Figura 7.7: Cargas de viento sobre SPRFV del galpn segn Norma ASCE 7-05 y NCh432.Of71, considerando un anlisis en su direccin longitudinal.
Para el caso de la Norma Chilena NCh432.Of71 se tienen presiones horizontales sobre los muros laterales (largos) y sobre la cubierta de techo que no fueron indicadas en la Figura 7.5 debido a que, las primeras tienen el mismo valor que las obtenidas del anlisis en la direccin transversal del galpn (67.2 kgf/m2), y las ltimas son despreciables debido a la baja pendiente de la cubierta del techo (14). 108
Presiones Verticales
NORMA ASCE 7-051
ZONAS T E C H O (kgf/m2) 1 2 3 -181.3 -254.9 -403.3 T E C H O (kgf/m2) 101
NCh432.Of712
M U R O S (kgf/m2) 4 5 -181.3 -181.3 M U R O S (kgf/m2) CORTO LARGO 151.6 67.2
Notas: 1 : Valores de presiones segn estado de carga 2 de Figura 7.3 2 : Valores de presiones segn anlisis en direccin transversal del galpn
Figura 7.8: Cargas de viento sobre componentes y revestimientos del galpn segn Norma ASCE 7-05 y NCh432.Of71, considerando presiones considerando las solicitaciones ms desfavorables para las dos direcciones de anlisis.
109
8. CONCLUSIONES 8.1. Anlisis de Resultados y Discusin
En esta seccin se analizan y discuten los resultados obtenidos en los distintos captulos del presente trabajo de ttulo. El anlisis se presenta en el mismo orden en que fueron desarrollados los captulos.
8.1.1. Captulo 3: Metodologa de Anlisis
El establecimiento de la velocidad bsica del viento es un paso crtico para el clculo de la accin del viento sobre las estructuras. Este paso es usualmente el que tiene la mayor incerteza en el proceso de diseo de las estructuras para la accin del viento. Para ilustrar lo anterior, en este trabajo de ttulo se revisaron distintas metodologas estadsticas utilizadas en la actualidad para el clculo de las velocidades de retorno, cuyos resultados arrojaron leves diferencias para los registros de la estacin DMC - PUDAHUEL (ver Tabla 5.6). Asimismo se presentaron dos metodologas para la normalizacin de registros basadas en Ley Logartmica y La Ley Potencial de la variacin de la velocidad con respecto a la altura, las cuales utilizan respectivamente un parmetro z0 y 1/, cuyos valores varan levemente de una norma a otra. De esto ltimo se desprende la necesidad de utilizar los valores de una sola norma para la normalizacin de los registros de modo de evitar una combinacin de criterios. En el presente trabajo se utiliz la Ley Logartmica presentada en el comentario de la Norma ASCE 7-05. Con respecto a la base de datos utilizada para ajustar las funciones de probabilidad, se presentaron dos metodologas: las pocas y los Peaks over Threshold. Si bien esta ltima metodologa puede entregar una mayor cantidad de valores de velocidades, su gran desventaja radica en las decisiones que se requieren para establecer la base de datos de modo asegurar la independencia de los datos. Estas decisiones corresponden al perodo de la particin as como el valor de la velocidad umbral utilizada. Estas decisiones pueden tener un fuerte impacto en los valores de los parmetros de las funciones de ajuste, as como en los valores de las velocidades de retorno obtenidas a partir de ellas. Finalmente, con respecto a la funcin de ajuste de los datos, se menciona que tradicionalmente los valores extremos de la velocidad del viento para climas templados han sido modelados utilizando una Funcin Gumbel en vez de la Funcin Weibull. Esta decisin se ha debido principalmente a la sencillez en la estimacin de los parmetros de la funcin Gumbel, recordando que como el factor de forma es igual a cero, se requiere nicamente de la estimacin de dos parmetros (factor de escala y ubicacin) en vez de tres en el caso de la Funcin Weibull. Para evaluar el ajuste de la distribucin con los datos de viento se suelen utilizar diferentes test de bondad de ajuste, tales como el Test de Kolgmogorov-Smirnov o el Test de Chi-Cuadrado. En la actualidad no existe consenso en cual de las dos funciones modela de manera ms apropiada los valores extremos de vientos y ambas funcin de ajuste son utilizadas en el clculo de las velocidades bsicas del viento. 110
8.1.2.
Captulo 4: Base de Datos
Pese a la gran cantidad de estaciones con registros de velocidades de viento recopiladas para este trabajo, slo once fueron utilizadas para calcular los valores de velocidades bsicas del viento a lo largo del pas. Esto se debi bsicamente a que la mayora de los registros no contaba con un nmero suficiente de aos como para calcular un valor relativamente confiable de la velocidad de retorno del viento. Con respecto a los registros de velocidades de viento proporcionados por la CNE, se observ adems que gran parte de ellos no contaba con informacin referente a la altura del sensor o bien a las condiciones del entorno de la estacin en la que fueron medidos. Adicionalmente, otra parte importante de estos registros correspondan a muestras de datos en los perodos reportados, los cuales no permiten caracterizar de buena forma los valores extremos de la velocidad del viento de inters para el presente estudio. De acuerdo a lo anterior se consider que tales registros no son apropiados para establecer un valor de la velocidad bsica del viento y no fueron utilizados en este estudio. Con respecto a los registros de velocidades de viento proporcionados por la DMC si bien no caracterizan completamente la velocidad horaria reportada (debido a que corresponden al promedio de los ltimos diez minutos de cada hora), se determin que la prdida de informacin no es tan importante por lo que se consideraron apropiados para determinar los valores de la velocidad bsica del viento en este estudio. Si bien los registros de velocidades de viento de la mayora de las estaciones disponibles no seran apropiados para el clculo de las velocidades bsicas, en el Apndice A se presenta, a modo informativo, un resumen con las velocidades mximas anuales obtenidas de sus registros originales. La intencin es esbozar una idea de la realidad de los vientos en el pas, sobre todo en las extensas zonas que no cuentan con registros apropiados. Se incluyeron adicionalmente los valores mximos anuales de la velocidad del viento a partir del ao 1970, entregados a posteriori por la DMC, para las 9 estaciones pertenecientes a esta entidad analizadas en este estudio. Esta informacin permitira caracterizar de mejor forma los valores de la velocidad bsica calculados en este trabajo de ttulo y se considera un aporte importante para futuros estudios sobre el tema. A raz de todo lo anterior se desprende la necesidad de normalizar la medicin de vientos, de modo de contar con una base de datos compuesta por una mayor cantidad registros apropiados de velocidades de viento durante la mayor cantidad de aos que sea posible. Esto ltimo sera de gran utilidad, entre muchas otras cosas, para el desarrollo de una nueva norma de diseo de estructuras para la accin del viento, aspecto no menor que influye en la seguridad y economa de millones de pesos en edificios y otras estructuras desarrolladas dentro del pas.
111
8.1.3.
Captulo 5: Velocidades Bsicas
En esta seccin se present en detalle el clculo de la velocidad bsica a partir de los registros de velocidades de vientos medidos en la estacin DMC PUDAHUEL. Para ello se consideraron distintos procedimientos estadsticos de anlisis de valores extremos, as como aspectos tales como el largo del registro, error muestral, intervalo de promedio, altura del anemmetro, calidad de los datos y exposicin del terreno, de acuerdo a lo sealado en el captulo 6.5.4.2 de la Norma ASCE 7-05 Estimacin de velocidades bsicas a partir de datos climticos regionales. De acuerdo a los resultados obtenidos para la velocidad bsica del viento en la estacin DMC PUDAHUEL, se observa que las rutinas que utilizan una base de datos construida a partir del mtodo de las pocas entregan resultados similares (ver Tabla 5.6). Las rutinas que utilizan una base de datos construida a partir del mtodo de Peaks over Thresholds en cambio, entregan valores que dependen fuertemente del valor de la velocidad umbral utilizada. De acuerdo a esto ltimo los resultados se presentan como grficos en funcin de la velocidad umbral (ver Figura 5.8). Se determinaron valores de la velocidad bsica del viento en once localidades a lo largo de Chile (Ver Tabla 5.7 y Figura 5.11). Estas velocidades bsicas fueron obtenidas aplicando el mismo procedimiento estadstico que se utiliz en la confeccin del mapa de viento de los Estados Unidos segn la Norma ASCE 7-05. De acuerdo a los resultados obtenidos, se distinguieron 3 zonas con velocidades bsicas similares, cuyos valores van aumentando hacia el Sur. La primera zona comprende el sector norte y central del pas, desde de la I Regin a la Regin Metropolitana, con velocidades bsicas variables entre 22 (m/s) y 27 (m/s). El segundo grupo de estaciones, con velocidades bsicas pertenecientes al rango de 34 (m/s) a 41 (m/s), se ubica desde la VIII Regin a la X Regin. El ltimo grupo puede asociarse al extremo sur del pas, con una velocidad bsica de 53 (m/s). Es importante notar la coherencia de este ltimo valor con los indicados en el mapa de velocidades bsicas de la Repblica Argentina (ver Figura 2.3) en el sector de la Patagonia, donde las caractersticas geogrficas son semejantes y justifican un valor similar para la velocidad bsica del viento. Los once valores de la velocidad bsica calculada para distintas localidades a lo largo de Chile dejan extensas zonas del pas sin informacin y no describen de manera exhaustiva las caractersticas de los vientos de Chile. Por otra parte tales resultados tienen errores asociados, dentro de los cuales se considera que el error muestral (debido al limitado nmero de aos de medicin con que contaban los registros) es uno de los ms importantes. A raz de lo anterior, la utilizacin de estos resultados para el establecimiento de un mapa de vientos para Chile debiera ser realizado con cuidadoso criterio. Por otra parte se propone la utilizacin aquellos registros de la DMC con una menor cantidad de aos (como mnimo 5) para la composicin de superestaciones de modo de ampliar la cobertura de las velocidades bsicas dentro del territorio nacional. Adicionalmente sera til contar un estudio meteorolgico para justificar el trazado de 112
las isotacas de velocidades bsicas del viento, tal como se realiz en el mapa del reglamento argentino CIRSOC 102-05. Debido a que para calcular la accin del viento sobre una estructura se requiere contar con un valor de la velocidad bsica del viento para aquella localidad en la que se encuentra ubicada, la necesidad de establecer un mapa de vientos para Chile se debe a que permitira calcular la accin del viento sobre todas las estructuras ubicadas dentro del territorio nacional.
8.1.4. Captulo 6: ASCE 7-05 Anlisis Norma Chilena NCh432.Of71 y Norma
De acuerdo a la comparacin realizada entre las velocidades bsicas del viento calculadas en este estudio y la velocidad bsica equivalente de la norma chilena se observa que las primeras llegan a ser entre un 30% y un 100% mayores que esta ltima (ver Figura 6.4). Se concluye que el criterio de la norma chilena generado a partir de un nico valor para la velocidad del viento en todo Chile no es representativo de las condiciones nacionales y adems subestima las cargas directas (cargas sin considerar los dems factores de modificacin) en el sur del pas. Se observ una excesiva simplificacin en la norma chilena para la determinacin de los factores que establecen la velocidad del viento, categora de exposicin, efectos topogrficos y los coeficientes de presin. Por otra parte hay efectos que no han sido considerados, tales como anlisis especiales para estructuras sensibles a los efectos del viento, distintos niveles de seguridad para las estructuras de acuerdo a su importancia, reducciones por aplicacin sobre grandes superficies o bien aumentos locales de cargas en el encuentro de los elementos de la envolvente de la estructura. De acuerdo a lo anterior se destaca la necesidad de actualizar la norma chilena NCh432.Of71 - Clculo de accin del viento sobre las estructuras para considerar criterios que vayan de acuerdo con las condiciones nacionales as como tambin las ltimas metodologas que se estn empleando internacionalmente en el diseo de estructuras para la accin del viento.
8.1.5. Captulo 7: Clculo de Cargas
Para ejemplificar el clculo de la accin del viento sobre las estructuras se utiliz un galpn basado en el calculado en [Castillo, 1999, Captulo 5]. Se modificaron algunas de sus caractersticas para simplificar el clculo de cargas. La ubicacin del galpn en Concepcin se escogi debido a que el valor de la velocidad bsica del viento calculado en la Estacin DMC- Concepcin (41.3 m/s) establece valores de presiones mayores a las mnimas, segn la norma ASCE 7-05. Por otra parte este valor de la velocidad bsica del viento es muy similar a los 150 Km/h indicados en [Castillo, 1999, Figura 5.1], de manera de que se pueda establecer una comparacin con tal estudio. De las comparacin de cargas realizada con ambas normas se observa que las cargas de viento calculadas segn la norma chilena son inferiores a las cargas de 113
viento calculadas segn la norma ASCE 7-05 tanto para el SPRFV, como para sus componentes y revestimientos. No es posible indicar un valor exacto que seale los valores entre una y otra norma, sin embargo esta diferencia alcanza en algunos sectores puntuales hasta 23 veces el valor indicado por la norma chilena.
114
8.2. Conclusiones Generales
De acuerdo a los resultados obtenidos en el presente trabajo de ttulo se establecen en resumen las siguientes conclusiones: i Utilizando los registros de velocidades de viento disponibles para la realizacin de este trabajo de ttulo, se determinaron los valores de la velocidad bsica del viento en once localidades a lo largo de Chile. De acuerdo a los resultados obtenidos para las velocidades bsicas a lo largo de Chile (ver Tabla 5.7) se distinguen 3 zonas con valores similares. La primera zona comprende el sector norte y central del pas, desde de la I Regin a la Regin Metropolitana, con velocidades bsicas variables entre 22 (m/s) y 27 (m/s). El segundo grupo de estaciones, con velocidades bsicas pertenecientes al rango de 34 (m/s) a 41 (m/s), se ubica desde la VIII Regin a la X Regin. El ltimo grupo puede asociarse al extremo sur del pas, con una velocidad bsica de 53 (m/s). Considerando los valores de las velocidades bsicas obtenidas en este trabajo de ttulo y debido tanto a las amplias zonas existentes entre algunas de las localidades caracterizadas, como al relativo corto perodo de medicin de los registros de viento utilizados, se recomienda que, para confeccionar un mapa de vientos para Chile, se considere una mayor cantidad de estaciones con registros de velocidades de viento, as como aumentar, en la medida que sea posible, su cantidad de aos de registro. En vista del variado nmero de instituciones que miden velocidades del viento y debido a la amplia gama de formatos de registro que se tienen para ellos, los cuales muchas veces poseen limitaciones de uno u otro tipo, se hace necesario estandarizar la medicin de velocidades del viento de modo de generar una base de datos apropiada, til para distintos fines. De la comparacin de ambas normas se concluye que el criterio de la norma chilena generado a partir de un nico valor para la velocidad del viento en todo Chile no es representativo de las condiciones nacionales y adems subestima las cargas (sin considerar los dems factores de modificacin) en el sur del pas. Por otra parte se observa una excesiva simplificacin en la norma chilena para la determinacin de los factores que establecen algunos de sus parmetros, as como tambin hay efectos que no han sido considerados. De acuerdo a la aplicacin de ambas normas en el clculo de la accin del viento sobre un determinado galpn se obtiene que las cargas de viento calculadas segn la norma chilena son inferiores a las cargas de viento calculadas segn la norma ASCE 7-05 tanto para el SPRFV, como para sus componentes y revestimientos. 115
ii
iii
iv
vi
vii
Finalmente se destaca la necesidad de actualizar la norma chilena de clculo de accin del viento sobre las estructuras para considerar criterios que vayan de acuerdo con las condiciones nacionales as como tambin las ltimas metodologas que se estn empleando internacionalmente en el diseo de estructuras para la accin del viento.
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Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice A: Valores Mximos Anuales para Registros Disponibles
APNDICE A: VALORES MXIMOS ANUALES PARA REGISTROS DISPONIBLES
En este apndice se muestra, para cada una de las estaciones con registros horarios de velocidades del viento disponibles para este estudio, una tabla con los parmetros principales de la medicin de las velocidades de viento en la estacin y otra tabla con los valores mximos anuales de la velocidad del viento, obtenidos a partir de sus registros originales para el perodo en el cual se contaba con datos. Las tablas con los parmetros principales de cada estacin (Tablas A.1, A.2, A.3 y A.4) muestran informacin de su ubicacin (latitud y longitud), as como los valores de la altura del sensor, longitud de rugosidad z0 del entorno de la estacin y el perodo de tiempo en el cual se encuentran promediados los registros. Los valores de estos parmetros son necesarios para realizar la normalizacin de los registros. Estos valores se obtuvieron de los informes Eolos para el caso de los registros de velocidades de viento proporcionados por la CNE y de acuerdo a lo indicado por la DMC para sus registros de velocidades de viento. Las Tablas A.5, A.6, A.7 y A.8 muestran, para cada una de las estaciones proporcionadas para este estudio, los valores mximos anuales de la velocidad del viento obtenidos a partir de sus registros originales. Para los registros de la velocidad del viento de las estaciones proporcionadas por la CNE, el valor mximo anual indicado corresponde al obtenido para cada perodo de 12 meses. El ao correspondiente a cada mximo est asociado al ao del primer dato disponible de cada perodo de 12 meses considerado. Por su parte para los registros de velocidades del viento de las estaciones proporcionadas por la DMC se determin un valor mximo anual, slo cuando el ao tena ms de un 90% de das con datos en ms de 12 horas del da correspondiente (importante para estaciones con regimen diurno). Adicionalmente se incluyen los valores mximos anuales de la velocidad del viento entregados por la DMC a posteriori, para las 9 estaciones DMC analizadas en este estudio, los cuales no fueron considerados para la obtencin de los resultados debido a su tarda entrega. A continuacin se presentan los resultados obtenidos de los registros de las velocidades del viento obtenidos de los estudios Eolo 1993, Eolo 2003, Eolo 2005 y para los registros proporcionados por la DMC.
121
Tabla A.1: Parmetros principales de estaciones de estudio Eolo 1993.

N Estacin1 Latitud Sur Longitud Oeste Altura Sensor (m) Longitud de rugosidad z0 (m) Tiempo Promedio Registros (s) 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 1200 1200 600 600 1800 900 900 900 3600 3600 3600 3600 900 900 900 3600 3600 Referencia Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993 Eolo 1993
1 El Abra 21.92 68.83 0.001 2 Bocatoma San Pedro 21.95 68.55 46.000 3 Lasana 22.27 68.62 0.001 4 Botadero 71 22.28 68.88 10.00 0.001 5 Botadero 67 22.32 68.90 10.00 0.001 6 Casa de Bombas 22.35 68.85 10.00 0.001 7 Calama 22.45 68.92 10.00 0.500 8 El Laco 23.82 67.50 2.00 2 9 Refimet 23.85 70.33 1.80 10 Cerro Paranal 24.62 70.40 10.00 11 La Silla 29.27 70.70 10.00 12 Cruz Grande 29.45 71.32 3.75 13 El Tofo 29.45 71.25 3.75 0.030 14 Punta Lengua de Vaca 30.24 71.63 3.75 0.030 3 15 Punta de Toro 30.73 71.70 10.00 4 16 Punta Cerro de Arena 31.26 71.63 10.00 5 17 Los Vilos 31.85 71.51 10.00 18 Ritoque 32.82 71.53 8.00 19 Punta Curaumilla 33.08 71.75 8.00 20 Lo Orozco 33.25 71.43 8.00 21 Casa Blanca 33.32 71.42 8.00 6 22 Put 35.21 72.28 10.00 7 23 Pahuil 35.61 72.57 10.00 8 24 Cobquecura 36.14 72.80 10.00 25 Punta Hualpn 36.73 73.18 6.00 26 Isla Santa Mara 37.05 73.52 6.00 27 Canutillar 41.50 72.35 28 Plataforma Spiteful N4 52.40 69.00 20.00 0.001 29 Pecket 52.95 71.18 20.00 0.001 NOTAS: - : No se indic el valor del parmetro en el estudio Eolo 1993 1 : El nombre de la estacin indicado en la tabla, corresponde al mismo denominado en el estudio Eolo 1993 2 : Altura Aproximada del sensor 3 : El factor de extrapolacin vertical a 25 m tiene un valor de 1.09, obtenido a partir de la aplicacin de un modelo de campo de viento 4 : El factor de extrapolacin vertical a 25 m tiene un valor de 1.04, obtenido a partir de la aplicacin de un modelo de campo de viento 5 : El factor de extrapolacin vertical a 25 m tiene un valor de 1.17, obtenido a partir de la aplicacin de un modelo de campo de viento 6 : El factor de extrapolacin vertical a 25 m tiene un valor de 1.23, obtenido a partir de la aplicacin de un modelo de campo de viento 7 : El factor de extrapolacin vertical a 25 m tiene un valor de 1.24, obtenido a partir de la aplicacin de un modelo de campo de viento 8 : El factor de extrapolacin vertical a 25 m tiene un valor de 1.13, obtenido a partir de la aplicacin de un modelo de campo de viento
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N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Estacin1 POTRE CANCA DGCAL DGPCA COPIA SFERN PAIPO PRINC CANTA TAMAR CANMI GUACO HUASC DGHUA GUSM4 GUSM8 DGCGR DGTOF INDIO GUAYA PELIC PUCLA ARRAY SCARL TOLOL DGLVA DGPAL DGCUN PICHI DGLMO PUCHU CAMPI RURA2 GREDA PVEN2 MAITE MEVEN RURA1 Latitud Sur 26.44 27.07 27.07 27.08 27.36 27.39 27.41 27.41 27.47 27.47 27.51 28.46 28.46 28.47 28.48 28.50 29.45 29.45 29.76 29.97 29.99 30.00 30.04 30.05 30.17 30.24 31.20 31.90 32.12 32.25 32.72 32.74 32.74 32.75 32.75 32.76 32.76 32.77 Longitud Oeste 69.48 70.83 70.83 70.87 70.33 70.30 70.27 70.26 70.26 70.26 70.27 71.26 71.18 71.25 71.17 71.08 71.32 71.25 69.97 71.35 71.01 70.87 70.99 70.82 70.80 71.63 71.60 70.62 71.52 71.51 71.41 71.46 71.19 71.47 71.48 71.46 71.48 71.18 Altura Sensor (m)2 10.00 10.00 3.75 3.75 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 25.00 13.00 3.75 10.00 10.00 3.75 3.75 10.00 13.00 10.00 2.50 2.50 10.00 3.50 3.75 3.75 3.75 45.00 3.75 10.00 10.00 9.00 10.00 10.00 10.00 10.00 12.00 Longitud de rugosidad z0 (m)3 0.01 0.01 0.10 0.10 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.10 0.01 0.01 0.03 0.03 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.03 0.10 0.10 0.01 0.10 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 Tiempo Promedio Registros (s) 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 Referencia Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003
123
39 HIJUE 32.78 71.18 10.00 0.01 40 CALER 32.79 71.19 12.00 0.01 41 MEMEL 32.79 71.20 10.00 0.01 42 CHAGR 32.80 70.96 10.00 0.01 43 VESUR 32.80 71.48 10.00 0.01 44 VALEG 32.81 71.44 10.00 0.01 45 INPQU 32.87 71.24 10.00 0.01 46 UCEVE 32.87 71.22 10.00 0.01 47 BOMBE 32.89 71.25 10.00 0.01 48 COLMO 32.91 71.44 10.00 0.01 49 GAVIO 32.91 71.48 10.00 0.01 50 NEHUE 32.94 71.33 10.00 0.01 51 SPEDR 32.94 71.27 10.00 0.01 52 CONCF 32.96 71.55 10.00 0.01 53 CONCS 32.96 71.55 10.00 0.01 54 ICSPE 32.96 71.23 10.00 0.01 55 LIMAC 32.98 71.27 10.00 0.01 56 ARMAT 33.04 71.43 10.00 0.01 57 CBLAN 33.35 71.38 10.00 0.01 58 DGCRU 33.50 71.62 3.75 0.10 NOTAS: 1 : El nombre de la estacin indicado en la tabla, corresponde al mismo denominado en el estudio Eolo 2003 2 : En los casos en que no se contconoce la altura del sensor de la estacin se asumi un valor de 10 m 3 : En los casos en que no se conoce el valor de la longitud de rugosidad z0 del entorno de la estacin, se asumi un valor de 0,01 m 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003 Eolo 2003
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N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Estacin1 13SCR05 13DOR05 13POL05 13LPI05 13REI05 13ENT05 13PRA05 13EIN05 13MPI05 13LCA05 13CBA05 13MAL05 13PLA05 13MAN05 13CAM05 13PIR05 13PAI05 13TIL05 13COD05 13PNE05 06CHA05 06PEU05 06MOS05 13QUI05 06CAN05 06SEW05 06COD05 06RAN05 06COC05 06COP05 06CAU05 06BRE05 06REQ05 06COL05 06PRO05 06TOT05 06CIP05 06QTI05 Latitud Sur 32.42 33.06 33.16 33.27 33.37 33.38 33.39 33.45 33.47 33.52 33.56 33.57 33.57 33.59 33.64 33.66 33.70 33.71 33.76 33.84 33.93 33.95 33.98 33.99 34.03 34.08 34.09 34.17 34.20 34.20 34.24 34.28 34.28 34.29 34.32 34.33 34.36 34.37 Longitud Oeste 70.63 71.00 70.87 70.74 70.64 70.74 70.82 70.66 71.07 70.55 70.95 71.16 70.63 70.38 70.96 70.61 71.00 70.70 71.32 70.75 70.65 70.64 70.70 70.75 70.61 70.38 70.66 72.70 70.54 70.53 70.55 70.82 70.81 71.08 70.84 70.74 70.46 71.02 Altura Sensor (m) 70 40 10 10 10 127 33 10 10 10 20 10 10 3 10 22 10 22 10 10 10 10 10 10 10 10 20 10 6 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 Longitud de rugosidad z0 (m)2 0.3464 Tiempo Promedio Registros (s) 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 Referencia Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005
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39 06PIC05 34.38 72.00 6 40 06LOR05 34.39 71.15 15 41 07PUT05 35.22 72.30 10 42 08BIO05 36.78 73.12 10 3 0.3183 43 08TIG05 36.84 73.03 4 44 08CHI05 36.92 73.01 10 45 08ARA05 37.24 73.23 10 46 09TEM05 38.72 72.59 6 47 10PAL05 40.56 73.15 10 48 10CER05 40.57 73.13 10 49 10REM05 40.59 73.13 2 50 10PAM05 40.87 73.20 3.5 51 10BUT05 42.27 73.68 2 NOTAS: -: No se indic el valor del parmetro en el estudio Eolo 2005 1 : El nombre de la estacin indicado en la tabla, corresponde al mismo denominado en el estudio Eolo 2005 2 : Valores de z0 estimados ajustando la Ley Logartmica a los datos de velocidades disponibles 3 : Estacin que tambin cuenta con valores de la velocidad del viento a una altura de 24 m 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005 Eolo 2005
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Tabla A.4: Parmetros principales de estaciones DMC.

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Estacin DMC - ARICA DMC - CAMIA DMC - PICA DMC - IQUIQUE DMC - CALAMA DMC - TOCONAO DMC - ANTOFAGASTA DMC - EL SALVADOR DMC - COPIAPO DMC - HUASCO DMC - VALLENAR DMC - LA SERENA DMC - OVALLE DMC - LOS VILOS DMC - LOS LIBERTADORES DMC - PUDAHUEL DMC - TOBALABA DMC - STO DOMINGO DMC - NAVIDAD DMC - RANCAGUA DMC - PICHILEMU DMC - CURICO DMC - CHILLAN DMC - CONCEPCION DMC - LAS TRANCAS DMC - LOS ANGELES DMC - LEBU DMC - TEMUCO DMC - PUCON DMC - VALDIVIA DMC - LAGO RANCO DMC - OSORNO DMC - PUERTO MONTT DMC - CASTRO DMC - CHAITEN DMC - QUELLON DMC - FUTALEUFU DMC - PALENA Latitud Sur 18.33 19.32 20.48 20.53 22.45 23.18 23.43 26.32 27.30 28.47 28.58 29.90 30.57 31.85 32.87 33.38 33.45 33.60 33.95 34.13 34.40 34.97 36.57 36.77 36.90 37.40 37.65 38.75 39.35 39.63 40.30 40.60 41.43 42.48 42.92 43.17 43.20 43.63 Longitud Oeste 70.33 69.43 69.32 70.18 68.92 68.18 70.43 69.62 70.42 71.22 70.77 71.20 71.18 71.52 70.17 70.78 70.53 71.63 71.83 70.72 72.00 71.23 72.03 73.05 71.45 72.43 73.63 72.63 71.67 73.08 72.68 73.07 73.12 73.78 72.72 73.72 71.82 71.78 Altura Sensor (m) 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 Longitud de rugosidad z0 (m)1 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Tiempo Promedio Registros (s) 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 Referencia DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC
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39 DMC - AYSEN 45.40 73.67 10 40 DMC - COYHAIQUE 45.58 72.12 10 41 DMC - BALMACEDA 45.90 71.72 10 42 DMC - CHILE CHICO 46.53 71.68 10 43 DMC - COCHRANE 47.23 72.55 10 44 DMC - VILLA OHIGGINS 48.92 73.00 10 45 DMC - PUNTA ARENAS 53.00 70.85 10 NOTAS: 1 : Longitud de rugosidad z0 correspondiente a una categora de exposicin de campo abierto segn norma ASCE 7-05 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 600 600 600 600 600 600 600 DMC DMC DMC DMC DMC DMC DMC
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Tabla A.5: Velocidades mximas anuales de estaciones de estudio Eolo 1993.

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 El Abra Bocatoma San Pedro Lasana Botadero 71 Botadero 67 Casa de Bombas Calama El Laco Refimet Cerro Paranal La Silla Cruz Grande El Tofo Punta Lengua de Vaca Punta de Toro Punta Cerro de Arena Los Vilos Ritoque Punta Curaumilla Lo Orozco Casa Blanca Put Pahuil Cobquecura Punta Hualpn Isla Santa Mara Estacin Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) 1992 1991 60.0 1991 1991 24.0 1991 19.9 1991 19.0 1991 1991 22.7 1991 9.7 1985 50.0 1987 23.9 1990 13.4 1989 11.9 1990 13.9 1992 1992 1992 1981 1983 24.3 1981 1980 1992 1992 1992 1991 1991 1984 24.9 1990 8.8 1991 15.3 1991 15.1 1986 29.5 1988 21.8 1987 30.3 1989 32.6 1988 27.3 1990 23.5 1989 29.1 1991 24.1 1990 24.0 1991 27.0 Informacin1
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27 28 29 Canutillar Plataforma Spiteful N4 Pecket Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao 1979 1985 25.7 1990 1986 26.5 1987 23.3 1988 25.4
Velocidad (m/s) 49.9 NOTAS: -: No se contaba con al menos 12 meses de datos disponibles para ese ao 1 : Algunas de las estaciones tienen datos de mximos que parecen dudosos. Ver por ejemplo datos de estacin Cerro Paranal que tiene un mximo de 50 (m/s) (muy lejano de sus otros valores extremos).
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N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Estacin POTRE CANCA DGCAL DGPCA COPIA SFERN PAIPO PRINC CANTA TAMAR CANMI GUACO HUASC DGHUA GUSM4 GUSM8 DGCGR DGTOF INDIO GUAYA PELIC PUCLA ARRAY SCARL TOLOL DGLVA Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) 2002 10.1 2002 14.1 1993 10.1 1997 8.3 2000 7.1 2000 6.4 2000 7 2000 11.5 2002 5.4 2000 5.6 2002 7.8 2001 12.3 1998 9.7 1993 10.7 2001 9.2 2001 8.5 1993 15.5 1993 12 1998 12.2 1996 13.7 2000 11.6 2000 8.9 2000 9.8 2000 9 1996 20.1 1990 13.9 1997 28.5 1991 15.3 1998 15.6 1992 15.2 1999 15.6 1993 15.2 1994 13.4 1995 14.6 1996 13.8 1998 13.1 1999 15.2 2000 13.7 2001 13.8 1999 17.1 1997 13.2 2000 17.7 1998 10.4 2001 18.7 1999 12.4 2002 16.2 2000 10.8 2001 11.3 2002 12.5 2002 14.1 2002 7.9 2002 15.8 1999 9.8 2000 7.5 2001 12.1 2001 5.2 1998 8.5 2001 6.6 2001 5.4 2001 6.7 2001 11.3 Informacin
131
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 DGPAL DGCUN PICHI DGLMO PUCHU CAMPI RURA2 GREDA PVEN2 MAITE MEVEN RURA1 HIJUE CALER MEMEL CHAGR VESUR VALEG INPQU UCEVE BOMBE COLMO GAVIO NEHUE SPEDR CONCF CONCS ICSPE Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) 2001 4.4 1997 17.5 1994 9.7 2000 8 2000 8.5 2000 7.4 2001 7.8 2000 8.4 2000 14.2 2002 9.3 1999 7.5 1999 6.8 1999 13.1 2000 14.8 2000 11.7 2000 7.6 1999 8.6 1999 6.7 2002 9 2002 8.8 1998 11 1998 6 1999 8 2002 5.7 1999 12.3 1999 6.3 2000 12.4 2000 11.7 2000 6.7 2001 11.4 2001 10.6 2001 5.8 2002 10.7 2000 10.4 2000 6.6 2001 9 2001 11.1 2002 12.8 2002 7.1 2000 11.3 2000 6.9 2000 11.8 2001 10.3 2001 10.6 2001 7 2002 12.2 2002 6.6 2001 7.6 2001 12.6 2002 6.1 2002 12.4 2001 7.8 2002 9.8 2001 8.7 2001 11.8 2002 7.6 2002 10.7 2002 7.4 2001 9 2001 7.9 2002 9 2002 6.6 1998 12.6 1999 16 2000 18.5 2001 12.9 2002 14.4
132
55 56 57 58 LIMAC ARMAT CBLAN DGCRU Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao 1999 8.7 2002 11.7 2001 9.7 1993
Velocidad (m/s) 14.4 NOTAS: -: No se contaba con al menos 12 meses de datos disponibles para ese ao
133

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 13SCR05 13DOR05 13POL05 13LPI05 13REI05 13ENT05 13PRA05 13EIN05 13MPI05 13LCA05 13CBA05 13MAL05 13PLA05 13MAN05 13CAM05 13PIR05 13PAI05 13TIL05 13COD05 13PNE05 06CHA05 06PEU05 06MOS05 13QUI05 06CAN05 06SEW05 Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) 1996 14.4 2001 22.1 1995 7.5 2001 8.3 2001 14.6 2001 17.1 1995 6.3 1996 9.8 1996 4.7 1997 16.7 2001 7.4 2001 6.9 2001 16.5 2001 11 2001 8.5 1996 7 2001 12.9 2004 7.3 2004 6.7 1997 10.1 2000 17.2 2001 21.2 2002 12.6 2003 13.9 2004 12.8 1998 8 1999 7.8 2002 8.1 1997 7 2002 13.4 2003 9.4 1998 6.6 2003 15.1 2004 13.8 2004 7.6 2002 10.7 2003 17.1 2004 10.7 1996 7.4 2002 6.7 2002 15 2002 18.1 1996 6.3 1997 8.2 1997 5.8 1998 16.3 2002 7.8 2002 7.8 2002 12.3 2003 6.5 2003 12.3 2004 8.4 2004 12.1 1997 9.1 2003 5.6 2003 13 2003 18.1 1997 8.3 1998 8.8 1998 4.5 1999 12.7 1999 4 1998 7.5 2004 6.2 2004 10.2 2004 14.3 1999 8.9 2002 18.7 2003 19.7 2004 16.8
134
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 06COD05 06RAN05 06COC05 06COP05 06CAU05 06BRE05 06REQ05 06COL05 06PRO05 06TOT05 06CIP05 06QTI05 06PIC05 06LOR05 07PUT05 08BIO05 08TIG05 08CHI05 08ARA05 09TEM05 10PAL05 10CER05 10REM05 10PAM05 10BUT05 Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) 2001 10 2000 13.9 2000 7.3 2000 5.8 1997 9.5 2000 6 2004 13 1997 15.3 1993 13.2 2002 9 2001 14.4 2001 10.5 2004 14.9 2001 9.5 2001 8.5 1997 13.7 1998 15.5 1999 15.4 2000 14.7 2001 12.6 2002 17.1 2003 19.8 2002 10 2002 7.8 2003 7.44 1998 10.5 1994 12.8 2003 7.9 1999 18.4 1995 15.6 2000 13.1 1996 13.2 2001 14.7 1997 15.9 2002 11.9 1998 10.6 2003 13.2 1999 11.9 2000 14.7 2001 13.8 2002 17 2003 12.5 2001 7.1 2002 8.4 2003 6.5 2001 12.9 2001 7.3 2001 5.5 2002 13.1 2002 6.7 2002 5.3 2003 11.9 2003 5.9 2003 5.6 2004 11.9 2004 8.7 2002 9.6 2003 6.9 2004 6.6
NOTAS -: No se contaba con al menos 12 meses de datos disponibles para ese ao 1 : Algunas de las estaciones reportaban velocidades como datos de direcciones (mximos del orden de 300), razn por la cual se descartaron del anlisis.
135
Tabla A.8: Velocidades mximas anuales de estaciones DMC.

N Estacin Ao Velocidad (nudos) 1 DMC - ARICA Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) 2 3 DMC - CAMIA DMC - PICA Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao 4 DMC - IQUIQUE Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) 5 6 DMC - CALAMA DMC - TOCONAO Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (nudos) 7 DMC - ANTOFAGASTA Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) 8 9 DMC - EL SALVADOR DMC - COPIAPO Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) 1970 22 1986 22 2002 18 2000 14 2000 19 1982 40 1998 28 1991 42 2001 37 1970 25 1986 25 2002 26 2001 25 2000 17 2001 20 2001 18 1970 28 1986 23 2001 18 1983 31 1999 30 1992 37 2002 30 1971 26 1987 27 2003 28 2002 26 2001 17 2002 35 2002 27 1971 35 1987 24 2002 16 2003 2003 16 1972 37 1988 32 2003 17 2004 22 2004 23 1973 21 1989 36 1974 20 1990 20 1975 22 1991 24 1976 24 1992 32 1977 24 1993 19 1978 23 1994 23 1979 20 1995 18 1980 30 1996 24 1981 31 1997 34 1982 33 1998 27 1983 34 1999 17 1984 40 2000 28 1985 24 2001 18 2004 16 2002 24 1984 31 2000 25 1993 39 2003 27 1972 34 1988 31 2004 25 2003 26 1985 22 2001 23 1994 32 2004 29 1973 28 1989 31 2005 28 1974 28 1990 23 1975 26 1991 30 1976 30 1992 26 1977 30 1993 28 1978 26 1994 28 1979 26 1995 23 1980 25 1996 26 1981 40 1997 21 1982 30 1998 28 1983 28 1999 20 1984 30 2000 24 1985 33 2001 25 1986 34 2002 23 1995 34 1987 28 2003 23 1996 33 1988 22 2004 25 1997 35 1989 24 2005 23 1998 36 1999 33 2000 37 2001 35 2002 33 2003 42 2004 33 2005 34 1990 23 1991 26 1992 25 1993 25 1994 25 1995 23 1996 23 1997 25 1971 28 1987 22 2003 19 1972 26 1988 20 2004 19 1973 28 1989 24 2005 29 1974 26 1990 20 Informacin1 2 3 1975 28 1991 23 1976 26 1992 30 1977 25 1993 21 1978 21 1994 21 1979 24 1995 21 1980 24 1996 21 1981 22 1997 26 1982 23 1998 22 1983 24 1999 21 1984 22 2000 25 1985 23 2001 20
10 DMC - HUASCO 11 DMC - VALLENAR 12 DMC - LA SERENA
136
Ao Velocidad (nudos) 13 DMC - OVALLE 14 DMC - LOS VILOS 15 DMC - LOS LIBERTADORES Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (nudos) 16 DMC - PUDAHUEL Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) 17 DMC - TOBALABA 18 DMC - STO DOMINGO 19 DMC - NAVIDAD 20 DMC - RANCAGUA 21 DMC - PICHILEMU 22 DMC - CURICO 23 DMC - CHILLAN Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (nudos) 24 DMC - CONCEPCION Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) 25 DMC - LAS TRANCAS 26 DMC - LOS ANGELES 27 DMC - LEBU Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) 2004 17 2002 29 1970 52 1986 52 2002 37 2001 20 2002 17 2001 23 2002 22 2003 22 2004 23 2003 1971 45 1987 58 2003 40 2004 23 1972 50 1988 51 2004 35 1973 50 1989 38 2005 53 1974 50 1990 37 1975 45 1991 34 1976 70 1992 45 1977 45 1993 43 1978 40 1994 53 1979 50 1995 40 1980 60 1996 36 1981 40 1997 43 1982 40 1998 32 1983 44 1999 30 1984 42 2000 37 1985 40 2001 35 2001 19 2002 2003 17 2004 16 2001 27 1970 25 1986 28 2002 21 2000 13 2001 17 2002 26 1971 40 1987 31 2003 23 2001 15 2002 18 2003 1972 30 1988 31 2004 20 2002 12 2003 2004 32 1973 30 1989 20 2005 34 2003 2004 18 2004 13 1974 26 1990 25 1975 30 1991 27 1976 26 1992 25 1977 27 1993 21 1978 22 1994 21 1979 20 1995 27 1980 20 1996 25 1981 26 1997 23 1982 31 1998 23 1983 24 1999 23 1984 26 2000 21 1985 20 2001 28 2002 19 2001 16 2003 15 2002 18 2004 19 2003 2005 20 2004 16
137
Ao Velocidad (nudos) 28 DMC - TEMUCO Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) 29 DMC - PUCON 30 DMC - VALDIVIA 31 DMC - LAGO RANCO 32 DMC - OSORNO Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (nudos) 33 DMC - PUERTO MONTT Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) 34 DMC - CASTRO 35 DMC - CHAITEN 36 DMC - QUELLON 37 DMC - FUTALEUFU 38 DMC - PALENA 39 DMC - AYSEN 40 DMC - COYHAIQUE 41 DMC - BALMACEDA 42 DMC - CHILE CHICO 43 DMC - COCHRANE
4
1970 50 1986 40 2002 24 2001 23 2001 24 2001 19 2001 23 1970 30 1986 42 2002 35 2001 22 1991 40 1993 30
1971 45 1987 40 2003 22 2002 22 2002 2002 25 2002 18 1971 25 1987 33 2003 30 2002 24 1992 31 1994 40
1972 35 1988 32 2004 30 2003 20 2003 21 2003 22
1973 60 1989 32 2005 21 2004 26
1974 46 1990 35
1975 40 1991 32
1976 40 1992 32
1977 40 1993 34
1978 35 1994 38
1979 35 1995 38
1980 50 1996 35
1981 40 1997 38
1982 35 1998 32
1983 40 1999 30
1984 35 2000 40
1985 36 2001 29
2004 18
1972 28 1988 40 2004 32 2003 21 1993 30 1995 25
1973 36 1989 44 2005 30
1974 40 1990 40
1975 45 1991 34
1976 40 1992 26
1977 45 1993 40
1978 48 1994 36
1979 40 1995 51
1980 40 1996 33
1981 40 1997 30
1982 40 1998 36
1983 48 1999 32
1984 33 2000 35
1985 50 2001 33
Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (m/s) Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos) Ao Velocidad (nudos)
1994 60 1996 24
1995 40 1997 -
1996 50 1998 30
1997 33 1999 40
1998 28
1999 26
2000 24
2001 28
2002 55
2003 27
2004 25
1994 38 2001 18 1991 30 1991 44 1991 40 1991 33
1995 24 2002 21 1992 40 1992 52 1992 40 1992 25
1996 24 2003 21 1993 31 1993 56 1993 45 1993 25 2004 20 1994 50 1994 54 1994 40 1994 30 1995 44 1995 60 1995 40 1995 30 1996 30 1996 73 1996 45 1996 30 1997 30 1997 47 1997 45 1997 40 1998 30 1998 50 1998 50 1998 30 1999 90 1999 43 1999 41 1999 26 2000 30 2000 46 2000 43 2000 40 2001 24 2001 37 2001 43 2001 32 2002 28 2002 42 2002 45 2002 30 2003 25 2003 41 2003 44 2003 33 2004 26 2004 57 2005 40 2006 42
138
44 DMC - VILLA OHIGGINS Ao Velocidad (m/s) Ao 45 DMC - PUNTA ARENAS Velocidad (nudos) Ao 2001 23 1970 46 1997 2002 21 1982 50 1998 1983 50 1999 1984 45 2000 1985 50 2001 1986 51 2002 1987 53 2003 1988 48 2004 1989 41 1990 45 1991 49 1992 45 1993 66 1994 57 1995 66 1996 53
Velocidad (nudos) 48 46 47 42 60 42 44 44 NOTAS: -: Ao no tena ms de un 90% de das con datos en ms de 12 horas del da correspondiente 1 : Se determin un valor mximo anual slo cuando el ao tena ms de un 90% de das con datos en ms de 12 horas del da correspondiente 2 : Algunas de las estaciones tienen datos de mximos que parecen dudosos. Ver por ejemplo dato de 1999 de estacin DMC - COYHAIQUE que tiene un mximo de 90 (muy lejano de sus otros valores extremos) 3 : A pesar de lo informado por la DMC, las unidades de los datos de las estaciones DCP parecen ser (m/s) y no (nudos), por lo que se dejaron en (m/s) 4 : La estacin DMC - FUTALEUFU estaba en la lista de la DMC pero el archivo con datos no exista.
139
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice B: Estadstica Bsica para Estaciones Seleccionadas
APNDICE B: ESTADSTICA BSICA PARA ESTACIONES SELECCIONADAS
En este apndice se muestra una figura y tabla resumen tipo generada para cada una de las 11 estaciones seleccionadas en este estudio. Esta figura y tabla fueron utilizadas para de revisar la calidad de los registros bsicos de las velocidades de viento y detectar as problemas de falta de datos, cambios en su registro o bien valores anmalos. La tabla tipo se divide en 4 campos, donde el primero muestra el nombre de la estacin, el segundo, informacin general de su ubicacin, perodo y nmero de aos completos con registro, el tercer campo muestra las condiciones de medicin de los datos registrados en ella (altura del sensor, longitud de rugosidad del entorno de la estacin (Z0) y el perodo de promedio de registros); finalmente el cuarto campo contiene un conteo de los datos registrados (datos vlidos y no vlidos) y resumen de resultados estadsticos de las velocidades mximas diarias del viento obtenidos a partir de los datos vlidos. La figura tipo generada para cada estacin consta de 6 grficos (a, b, c, d, e, y f). Los grficos a, b y c de cada figura se confeccionaron a partir de los valores horarios de la velocidad del viento y muestran la serie completa de datos, un histograma con las velocidades horarias registradas y un resumen con el ciclo diario a nivel mensual, respectivamente. Los grficos d, e y f a su vez, se confeccionaron a su vez a partir de los valores mximos diarios y muestran la serie completa (d), un histograma con los valores mximos diarios (e) y un grfico de cajas con las distribuciones los valores mximos desagregados mensualmente (f).
140
Tabla B.1: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC - ARICA.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - ARICA 18 20' LS 70 20' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2005 15 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 131453 43 13.4 2.6 30 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
141
Figura B.1: Estadstica Bsica Estacin DMC - ARICA.
142
Tabla B.2: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC - IQUIQUE.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - IQUIQUE 20 32' LS 70 11' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2005 15 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 131413 83 14.1 3.3 30 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
143
Figura B.2: Estadstica Bsica para Estacin DMC - IQUIQUE.
144
Tabla B.3: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC - ANTOFAGASTA.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - ANTOFAGASTA 23 26' LS 70 26' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2005 15 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 131472 24 14.0 2.8 30 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
145
Figura B.3: Estadstica Bsica para Estacin DMC - ANTOFAGASTA.
146
Tabla B.4: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC LA SERENA.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - LA SERENA 29 54' LS 71 12' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2005 15 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 101168 30328 11.2 2.5 34 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
147
Figura B.4: Estadstica Bsica para Estacin DMC LA SERENA.
148
Tabla B.5: Tabla resumen de datos bsicos para estacin EOLO LENGUA DE VACA.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: EOLO - LENGUA DE VACA 30 14' LS 71 38' LO 14 Sep 1990 26 Abr 2003 12 [aos] 3.75 [m] 0.005 [m] 3600 [seg] 88747 22253 7.6 2.6 15.3 datos datos [m/s] [m/s] [m/s]
149
Figura B.5: Estadstica Bsica para Estacin EOLO LENGUA DE VACA.
150
Tabla B.6: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC PUDAHUEL.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - PUDAHUEL 33 23' LS 70 47' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2005 15 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 131434 62 11.5 3.9 34 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
151
Figura B.6: Estadstica Bsica para Estacin DMC PUDAHUEL.
152
Tabla B.7: Tabla resumen de datos bsicos para estacin EOLO ENAP BO-BO.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: EOLO - ENAP BIO-BIO 36 46 LS 73 07 LO 01 May 1993 31 Dic 2004 11 [aos] 10 [m] 0.3183 [m] 3600 [seg] 101435 877 5.7 1.8 17.0 datos datos [m/s] [m/s] [m/s]
153
Figura B.7: Estadstica Bsica para Estacin EOLO ENAP BO-BO.
154
Tabla B.8: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC CONCEPCIN.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - CONCEPCIN 36 47' LS 73 03' LN 01 Ene 1990 31 Dic 2005 16 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 139096 1160 14.7 5.6 53 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
155
Figura B.8: Estadstica Bsica para Estacin DMC CONCEPCIN.
156
Tabla B.9: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC TEMUCO.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - TEMUCO 38 45' LS 72 38' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2005 15 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 127222 4274 10.0 4.3 40 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
157
Figura B.9: Estadstica Bsica para Estacin DMC TEMUCO.
158
Tabla B.10: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC PUERTO MONTT.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - PUERTO MONTT 41 26' LS 73 07' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2005 15 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 131444 52 12.5 5.0 51 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
159
Figura B.10: Estadstica Bsica para Estacin DMC PUERTO MONTT.
160
Tabla B.11: Tabla resumen de datos bsicos para estacin DMC PUNTA ARENAS.
Nombre Estacin: Ubicacin: Inicio Datos: Fin Datos: Perodo: Altura Sensor: Longitud de Rugosidad (Z0): Promedio Registros: Datos Vlidos: Datos Faltantes: Promedio <Vmax>: Desviacin Estandar : Velocidad Mxima Vmax: DMC - PUNTA ARENAS 53 00' LS 70 51' LO 01 Ene 1991 31 Dic 2004 14 [aos] 10 [m] 0.02 [m] 600 [seg] 122658 78 20.9 8.0 66 datos datos [nudos] [nudos] [nudos]
161
Figura B.11: Estadstica Bsica para Estacin DMC PUNTA ARENAS.
162
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice C: Rutinas Matlab para Clculo de Velocidades de Retorno
APNDICE C: RUTINAS MATLAB PARA CLCULO DE VELOCIDADES DE RETORNO
En este apndice se muestran las rutinas y funciones confeccionadas en el Software Matlab, para el clculo de las velocidades de retorno en las 11 estaciones seleccionadas en este estudio. Para cada una de estas estaciones se confeccion una rutina principal, desde la cual se llama a las distintas funciones. En este apndice se muestra en particular, los cdigos Matlab utilizados en la estacin DMC PUDAHUEL. La rutina principal comienza por una revisin de la calidad del archivo Excel que contiene los registros de velocidades de viento para una estacin en particular. En este punto se leen y procesan los datos con el objetivo de generar variables con las velocidades ordenadas cronolgicamente. Se modificaron los nombres y el formato de los archivos Excel recibidos de modo de facilitar la lectura de ellos. Una vez procesados los datos de velocidad se aplica la funcin anexo, la cual genera una figura tipo con 6 grficos (Ver Apndice B) y define variables con un resumen de los datos y una estadstica a nivel de velocidades mximas diarias, con el objetivo de realizar una revisin de los registros recibidos. Posteriormente se generan las bases de datos por pocas, tanto a nivel anual (funcin vectormaxano) como mensual (funcin matrixmaxmes), as como una particin de datos separados por un intervalo de 8 das (funcin interval_sep), a partir de los valores mximos diarios de la velocidad del viento (funcin vectormaxdia). Finalmente, utilizando las bases de datos generadas anteriormente, se aplican las 11 rutinas indicadas en la Tabla 5.3, de acuerdo a la base de datos y funcin de ajuste utilizada, para estimar la velocidad de retorno y los parmetros de la distribucin de valores extremos a utilizar.
163
C.1.
Cdigo Rutina Principal
close all clear all % I. Creacin de Datos Bsicos (Revisin de calidad de archivo) %-------------------------------------------------------------% % % % % % 1. Lectura de Archivo EXCEL en MATLAB Lectura de Archivo Inicial [datan1,datas1]=xlsread('PUDAHUEL.xls','Ene-Mar'); [datan2,datas2]=xlsread('PUDAHUEL.xls','Abr-Jun'); [datan3,datas3]=xlsread('PUDAHUEL.xls','Jul-Sep'); [datan4,datas4]=xlsread('PUDAHUEL.xls','Oct-Dic');
% Lectura de Archivo Corregido (Correccin de Datos con Fechas Repetidas) [datan1,datas1]=xlsread('PUDAHUELrev.xls','Ene-Mar'); [datan2,datas2]=xlsread('PUDAHUELrev.xls','Abr-Jun'); [datan3,datas3]=xlsread('PUDAHUELrev.xls','Jul-Sep'); [datan4,datas4]=xlsread('PUDAHUELrev.xls','Oct-Dic'); % Elimina Fila con Encabezados datas1(1,:)=[]; datas2(1,:)=[]; datas3(1,:)=[]; datas4(1,:)=[]; % Concatena los Datos Numricos de Cada Hoja en una nica Variable "datan" datan=[datan1;datan2;datan3;datan4]; % 2. Procesamiento de Informacin de Vientos % Crea Vector "time" con Instante Asociado a Cada Dato (Usando Referencia % de tiempo incorporada en MATLAB) nano=datan(:,2); nmes=datan(:,3); ndia=datan(:,4); nhor=datan(:,5); ndir=datan(:,6); nvel=datan(:,7); time=datenum(nano,nmes,ndia,nhor,0,0); % Crea Matriz de Datos Ordenados en el Tiempo % Primero la Creamos Llena de NaN dataNaNs1991a2005=NaN*ones((datenum(2005,12,31)-datenum(1991,1,1)+1)*24,1); % Identifico el Nmero de Orden de Cada Dato en la Matriz nn=round((time-datenum(1991,1,1))*24); [nnsorted,iisorted]=sort(nn); % Identifico Datos con Instantes Repetidos nrep=find(diff(nnsorted)==0); if(length(nrep)>0), 'Datos con Instantes Repetidos' datestr(time(iisorted(nrep))) end % ans =
164
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice C: Rutinas Matlab para Clculo de Velocidades de Retorno % % % % % % % % % Datos con Instantes Repetidos
ans = 04-Jul-1998 01:00:00 04-Jul-1998 02:00:00 30-Jul-2002 01:00:00
% Se Corrigen las Fechas de Datos Repetidos en Archivo PUDAHUELrev.xls y se % Comienza de Nuevo % Identificacion de Saltos de Datos nsalto=find(diff(nnsorted)>1); if(length(nsalto)>0), 'Comienzo de Perodos con Falta de Datos' datestr(time(iisorted(nsalto))) end % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % ans = Comienzo de Perodos con Falta de Datos
ans = 04-Jun-1991 09-Oct-1991 09-Oct-1991 06-Oct-1992 19-May-1998 22-May-1998 25-May-1998 28-May-1998 30-May-1998 14-Jun-1998 25-Jun-1998 11-Jul-1998 11-Jul-1998 11-Jul-1998 11-Jul-1998 11-Jul-1998 07-Aug-1998 09-Aug-1998 15-Aug-1998 18-Aug-1998 27-Aug-1998 05-Oct-1998 12-Jun-1999 29-Feb-2000 01-Aug-2002 15-Dec-2003 22:00:00 12:00:00 15:00:00 12:00:00 15:00:00 19:00:00 22:00:00 22:00:00 01:00:00 19:00:00 22:00:00 10:00:00 12:00:00 15:00:00 18:00:00 21:00:00 13:00:00 22:00:00 03:00:00 13:00:00 21:00:00 22:00:00 01:00:00 00:00:00 22:00:00 22:00:00
clear nrep nsalto nnsorted iisorted % Creo los Arreglos con Velocidades y Direcciones del Viento Ordenadas en % el Tiempo
165
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice C: Rutinas Matlab para Clculo de Velocidades de Retorno datapudadirh=dataNaNs1991a2005; datapudadirh(nn)=ndir; datapudavelh=dataNaNs1991a2005; datapudavelh(nn)=nvel; % Reemplazo Direcciones 999 por NaN datapudadirh(datapudadirh==999)=NaN;
% II. Llamado a Funcin de Estadstica Bsica (revisin de calidad de registros) % ----------------------------------------------------------------------------nombreestacion='DMC - PUDAHUEL'; % 1. Creacin de Grficos y Variables Tabla Resumen anexo(nombreestacion,datapudavelh);
% III. Generacin de Base de Datos para anlisis estadstico posterior % -------------------------------------------------------------------% 1. Base de Datos por pocas utilizando rutinas previamente confeccionadas [pudamaxdia]=vectormaxdia(datapudavelh); [pudamaxano]=vectormaxano(pudamaxdia); [pudamaxmes]=matrixmaxmes(pudamaxdia); % 2. Base de Datos por Peaks over Threshold % Base de datos no correlacionados separados por 8 das [pudamaxdia_sep8, datatime_sep8, dind_sep8] = interval_sep(pudamaxdia, (1:5479)', 8);
% IV. Clculo de Velocidades de Retorno %-------------------------------------% 1. Anlisis por pocas [pudavelret_mesgummom,k1,a1,u1]=mesgummom(pudamaxmes,50) [pudavelret_epowblmom,k2,a2,u2]=epowblmom(pudamaxano,50) [pudavelret_epogummom,k3,a3,u3]=epogummom(pudamaxano,50) [pudavelret_epogumlkh,k4,a4,u4]=epogumlkh(pudamaxano,50) [pudavelret_epogevpwm,k5,a5,u5]=epogevpwm(pudamaxano,50) [pudavelret_epogevlkh,k6,a6,u6]=epogevlkh(pudamaxano,50) % 2. Anlisis por POT's umbral_min=20; anos=15; [pudavelrec_potgpdhaa,lamda7,k7,a7]=potgpdhaa(pudamaxdia_sep8,umbral_min,anos, 50) [pudavelrec_potgpdlkh,lamda8,k8,a8]=potgpdlkh(pudamaxdia_sep8,umbral_min,anos, 50) % 3. Anlisis Grficos [pudavelrec_epogumgph,k9,a9,u9]=epogumgph(pudamaxano,50) [pudavelrec_epogrigph,k10,a10,u10]=epogrigph(pudamaxano,50) [pudavelrec_potcmegph,lamda11,k11,a11]=potcmegph(pudamaxdia_sep8,15,19,50)
166
C.2.
Cdigo Funcin anexo
function anexo(nombreestacion,vectorvelh1991a2005) maximo=max(vectorvelh1991a2005); % Funcion de Estadstica Bsica (revisin de calidad de registros) % ---------------------------------------------------------------% 1. Graficos Estadstica Bsica con velocidades horarias % 1.1 Genera grfico de serie de tiempo % Creacin vector "ejex" con horas correspondientes a inicio de aos 1991 a % 2005 ejex(1)=0; ejex(2:15)=365*24; for i=1:4 ejex(i*4-1)=366*24; end for i=1:15 if i>1 ejex(i)=ejex(i)+ejex(i-1); else ejex(i); end end % Genero grfico figure subplot(3,2,1) plot(vectorvelh1991a2005) title(['a) Velocidades horarias para estacin ',nombreestacion],'FontName','AvantGarde Bk BT') axis([0 length(vectorvelh1991a2005) 0 maximo+1]) xlabel('Ao','FontName','AvantGarde Bk BT') ylabel('Velocidad [nudos]','FontName','AvantGarde Bk BT') set(gca,'fontsize',8) set(gca,'xtick',ejex') set(gca,'XTickLabel',(1991:2005)) set(gca,'FontName','AvantGarde Bk BT') % 1.2 Histograma de velocidades horarias % Creacin variable "n" con datos porcentuales en cada clase n=hist(vectorvelh1991a2005,(.5:maximo)); n=n/sum(n)*100; % Genero histograma subplot(3,2,3) bar((.5:maximo),n) title(['b) Histograma velocidades horarias para estacin ',nombreestacion],'FontName','AvantGarde Bk BT')
167
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice C: Rutinas Matlab para Clculo de Velocidades de Retorno axis([0 maximo 0 max(n)*1.1]) xlabel('Velocidad [nudos]','FontName','AvantGarde Bk BT') ylabel('Porcentaje del Total [%]','FontName','AvantGarde Bk BT') set(gca,'fontsize',8) set(gca,'xtick',(0.5:2:maximo)) set(gca,'XTickLabel',(1:2:maximo)) set(gca,'FontName','AvantGarde Bk BT') % 1.3 Grfico de contornos de promedios hora/mes % Creacin matriz horas/das vectorvelhd1991a2005=reshape(vectorvelh1991a2005,24,length(vectorvelh1991a2005 )/24); % Creacin arreglo con el numero de mes correspondiente a cada dia nmesd=str2num(datestr(datenum(1991,1,1):datenum(2005,12,31),5)); % Clculo de promedio para cada hora/mes for nm=1:12, velvprommh(:,nm)=nanmean(vectorvelhd1991a2005(:,nmesd==nm)')'; end lim=max(velvprommh); % Genero grfico subplot(3,2,5) [C,h]=contour(velvprommh,(1:2:lim)); title(['c) Velocidades horarias por mes para estacin ',nombreestacion],'FontName','AvantGarde Bk BT') xlabel('Mes','FontName','AvantGarde Bk BT') ylabel('Hora UTC','FontName','AvantGarde Bk BT') set(gca,'fontsize',8) set(h,'ShowText','on') set(gca,'XTickLabel',['Ene';'Feb';'Mar';'Abr';'May';'Jun';'Jul';'Ago';'Sep';'O ct';'Nov';'Dic']) set(gca,'ytick',(0:6:24)) set(gca,'FontName','AvantGarde Bk BT')
% 2 Grficos Estadstica Bsica con velocidades mximas diarias % determina maximos diarios maxdia=nanmax(vectorvelhd1991a2005); % 2.1 Genera grfico de serie de tiempo subplot(3,2,2) plot(maxdia) axis([0 length(maxdia) 0 maximo+1]) title(['d) Velocidades mximas diarias para estacin ',nombreestacion],'FontName','AvantGarde Bk BT') xlabel('Ao','FontName','AvantGarde Bk BT') ylabel('Velocidad [nudos]','FontName','AvantGarde Bk BT') set(gca,'fontsize',8) set(gca,'xtick',ejex/24') set(gca,'XTickLabel',(1991:2005)) set(gca,'FontName','AvantGarde Bk BT') % 2.2 Histograma de velocidades mximas diarias
168
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice C: Rutinas Matlab para Clculo de Velocidades de Retorno % Creacin variable "n" con datos porcentuales en cada clase n=hist(maxdia,(.5:maximo)); n=n/sum(n)*100; % Genero histograma subplot(3,2,4) bar((.5:maximo),n) title(['e) Histograma velocidades mximas diarias para estacin ',nombreestacion],'FontName','AvantGarde Bk BT') axis([0 maximo 0 max(n)*1.1]) xlabel('Velocidad [nudos]','FontName','AvantGarde Bk BT') ylabel('Porcentaje del Total [%]','FontName','AvantGarde Bk BT') set(gca,'fontsize',8) set(gca,'xtick',(0.5:2:maximo)) set(gca,'XTickLabel',(1:2:maximo)) set(gca,'FontName','AvantGarde Bk BT')
% 2.3 Grfico de cajas con distribucion mensual de maximos diarios % crea matriz con datos mensuales datosmensuales=nan*ones(31*15,12); for nmes=1:12, nn=find(nmesd==nmes); datosmensuales(1:length(nn),nmes)=maxdia(nn)'; end % Genero grfico de cajas subplot(3,2,6) boxplot(datosmensuales) title(['f) Velocidades mximas diarias por mes para estacin ',nombreestacion],'FontName','AvantGarde Bk BT') xlabel('Mes','FontName','AvantGarde Bk BT') ylabel('Velocidad [nudos]','FontName','AvantGarde Bk BT') set(gca,'XTickLabel',['Ene';'Feb';'Mar';'Abr';'May';'Jun';'Jul';'Ago';'Sep';'O ct';'Nov';'Dic']) set(gca,'fontsize',8) set(gca,'FontName','AvantGarde Bk BT')
% 3. Variables de Tabla Resumen % Nmero de Datos Faltantes ndatfal=sum(isnan(vectorvelh1991a2005)) % Nmero de Datos Vlidos ndatval=sum(~isnan(vectorvelh1991a2005)) % Estadstica de Mximos Diarios % Velocidad Promedio velprom=nanmean(maxdia) % Desviacin Estndar desv=nanstd(maxdia,1) % Velocidad Mxima velmax=maximo
169
C.3.
Funciones para Generacin de Bases de Datos
C.3.1. Cdigo Funcin vectormaxdia

function [vectordia]=vectormaxdia(vectorvelh1991a2005) vectorvelhd1991a2005=reshape(vectorvelh1991a2005,24,length(vectorvelh1991a2005 )/24); vectordia=(nanmax(vectorvelhd1991a2005))';
C.3.2. Cdigo Funcin vectormaxano

function [vectorano]=vectormaxano(vectordia) nanod=str2num(datestr(datenum(1991,1,1):datenum(2005,12,31),10)); for nano=1991:2005, vectorano(nano-1990)=nanmax(vectordia(nanod==nano)); end vectorano=vectorano';
C.3.3. Cdigo Funcin matrixmaxmes

function [matrixmes]=matrixmaxmes(vectordia) nanod=str2num(datestr(datenum(1991,1,1):datenum(2005,12,31),10)); nmesd=str2num(datestr(datenum(1991,1,1):datenum(2005,12,31),5)); for nano=1991:2005, for nmes=1:12, matrixmes(nano-1990,nmes)=nanmax(vectordia(nanod==nano & nmesd==nmes)); end end matrixmes;
170
C.3.4. Cdigo Funcin interval_sep1

function [ws_sep, date_time_sep, ind_sep] = interval_sep(ws, date_time, interval) if (length(size(ws))~=2 | length(size(date_time))~=2) || (min(size(ws))~=1 | min(size(date_time))~=1) || length(ws)~=length(date_time) error('The first and second input arguments must be vectors with the same length'); end ws_sep= ws(:); date_time_sep = date_time(:); ind_sep = reshape(1:length(ws_sep),size(ws_sep)); p = 1; % index while p <= length(ws_sep)-1 if date_time_sep(p+1) - date_time_sep(p)< interval if ws_sep(p)>= ws_sep(p+1) % keep the pth wind speed, delete the (p+1)th: ws_sep = [ws_sep(1:p);ws_sep(p+2:end)]; % NOTE: if p+2>length(ws_sep), then ws_sep(p+2:end) is empty, no error results date_time_sep = [date_time_sep(1:p);date_time_sep(p+2:end)]; ind_sep = [ind_sep(1:p);ind_sep(p+2:end)]; else % keep the (p+1)th wind speed, delete the pth: if p>1 ws_sep = [ws_sep(1:p-1);ws_sep(p+1:end)]; date_time_sep = [date_time_sep(1:p-1);date_time_sep(p+1:end)]; ind_sep = [ind_sep(1:p-1);ind_sep(p+1:end)]; else ws_sep = ws_sep(2:end); date_time_sep = date_time_sep(2:end); ind_sep = ind_sep(2:end); end end else p = p+1; end end
Nota: 1 : Funcin descargada del sitio web: http://www.itl.nist.gov/div898/winds/asos-wx/m-files/interval_sep.m
171
C.4.
Funciones para Clculo de Velocidades de Retorno
C.4.1. Cdigo Funcin mesgummom

function [vel,k,a,u]=mesgummom(matrixNxM,per_ret); nanos=size(matrixNxM,1); Xpromj=nanmean(matrixNxM); Xpromjmat=repmat(Xpromj,[nanos 1]); matrixpaso=(matrixNxM-Xpromjmat).^2; % Ojo con el PUNTO anterior!!! Sp=(1/(12*nanos)*nansum(matrixpaso(:)))^0.5; Teta=6^.5/pi*Sp; Ej=Xpromj-Teta*0.57722; k=0; a=Teta; u=a*log(sum(exp(Ej/a))); vel=u-a*log(-log(1-1/(per_ret+1)));
C.4.2. Cdigo Funcin epowblmom

function [vel,k,a,u]=epowblmom(max_ano,per_ret) vmedia=nanmean(max_ano); stddes=nanstd(max_ano,1); k=0.1; sw=stddes/(gamma(1+2*k)-(gamma(1+k))^2)^0.5; uw=vmedia+sw*gamma(1+k); k=0.1; a=sw*k; u=uw-sw; if k > 0 'Weibull' elseif k == 0 'Gumbel' else 'Frechet' end vel=u+a/k*(1-(-log(1-1/per_ret))^k);
C.4.3. Cdigo Funcin epogummom

function [vel,k,a,u]=epogummom(max_ano,per_ret) vmedia=nanmean(max_ano); stddes=nanstd(max_ano,1);
172
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice C: Rutinas Matlab para Clculo de Velocidades de Retorno k=0; a=6^0.5/pi*stddes; u=vmedia-0.5772*a; vel=u-a*log(-log(1-1/per_ret));
C.4.4. Cdigo Funcin epogumlkh

function [vel,k,a,u]=epogumlkh(max_ano,per_ret) PARMHAT = evfit(-max_ano); k=0; a=PARMHAT(2); u=-PARMHAT(1); vel=u-a*log(-log(1-1/per_ret));
C.4.5. Cdigo Funcin epogevpwm

function [vel,k,a,u]=epogevpwm(max_ano,per_ret) n=length(max_ano); max_ano=sort(max_ano); b0=nanmean(max_ano); for i=1:n b1(i)=((i-1)*max_ano(i))/(n*(n-1)); end b1=sum(b1); for j=2:n b2(j)=((j-1)*(j-2)*max_ano(j))/(n*(n-1)*(n-2)); end b2=sum(b2); c=(2*b1-b0)/(3*b2-b0)-log(2)/log(3); k=7.859*c+2.9554*c^2; a=((2*b1-b0)*k)/(gamma(1+k)*(1-2^(-k))); u=b0+(a*(gamma(1+k)-1))/k; if abs(k)<0.5 if k > 0 'Weibull' elseif k == 0 'Gumbel' else 'Frechet' end vel=u+a/k*(1-(-log(1-1/per_ret))^k); else vel='No vlida pues |k|>=0.5'; end
173
C.4.6. Cdigo Funcin epogevlkh

function [vel,k,a,u]=epogevlkh(max_ano,per_ret) PARMHAT = gevfit(max_ano); k=-PARMHAT(1); a=PARMHAT(2); u=PARMHAT(3); if k > 0 'Weibull' elseif k == 0 'Gumbel' else 'Frechet' end vel=u+a/k*(1-(-log(1-1/per_ret))^k);
C.4.7. Cdigo Funcin potgpdhaa

function [vel,lamda,k,a]=potgpdhaa(maxdia_sep,umbral,anos,per_ret); maxdia_sep_umbral=maxdia_sep(maxdia_sep>umbral); maxdia_sep_umbral=sort(maxdia_sep_umbral,'descend'); largo=length(maxdia_sep_umbral); lamda=largo/anos; maxdia_sep_umbral(largo+1)=umbral; % Clculo de Mn1 for i=1:largo vector1(i)=(log(maxdia_sep_umbral(i))-log(maxdia_sep_umbral(largo+1)))^1; end Mn1=1/largo*sum(vector1); % Clculo de Mn2 for i=1:largo vector2(i)=(log(maxdia_sep_umbral(i))-log(maxdia_sep_umbral(largo+1)))^2; end Mn2=1/largo*sum(vector2); c=Mn1+1-1/(2*(1-Mn1^2/Mn2)); if c >= 0 p1=1; else p1=1/(1-c); end k=-c; a=umbral*Mn1/p1; vel=umbral+a/k*(1-(lamda*per_ret)^(-k));
174
C.4.8. Cdigo Funcin potgpdlkh

function [vel,lamda,k,a]=potgpdlkh(maxdia_sep,umbral,nanos,per_ret); maxdia_sep_umbral=maxdia_sep(maxdia_sep>umbral); maxdia_sep_umbral=sort(maxdia_sep_umbral); largo=length(maxdia_sep_umbral); lamda=largo/nanos; excesos=maxdia_sep_umbral-umbral; PARMHAT = gpfit(excesos); c=PARMHAT(1); a=PARMHAT(2); k=-c; a=PARMHAT(2); vel=umbral+a/k*(1-(lamda*per_ret)^(-k));
C.4.9. Cdigo Funcin epogumgph

function [vel,k,a,u]=epogumgph(max_ano,per_ret) max_ano_ord=sort(max_ano); p=(1:length(max_ano_ord))'/(length(max_ano_ord)+1); y=-log(-log(p)); P = POLYFIT(y,max_ano_ord,1); k=0; a=P(1); u=P(2); vel=u-a*log(-log(1-1/per_ret));
C.4.10. Cdigo Funcin epogrigph

function [vel,k,a,u]=epogrigph(max_ano,per_ret) max_ano_ord=sort(max_ano); p=((1:length(max_ano_ord))'-0.4)/(length(max_ano_ord)+0.12); y=-log(-log(p)); P = POLYFIT(y,max_ano_ord,1); k=0; a=P(1); u=P(2); vel=u-a*log(-log(1-1/per_ret));
175
C.4.11. Cdigo Funcin epogrigph

function [vel,lamda,k,a]=potcmegph(maxdia_sep,umbral,nanos,per_ret) maxdia_sep_umbral=maxdia_sep(maxdia_sep>umbral); maxdia_sep_umbral=sort(maxdia_sep_umbral); largo=length(maxdia_sep_umbral); lamda=largo/nanos; minimo=min(maxdia_sep_umbral); datos=length(maxdia_sep_umbral(maxdia_sep_umbral>minimo)); for i=1:largo if datos>=1 u(i)=maxdia_sep_umbral(i); nrodatos(i)=length(maxdia_sep_umbral(maxdia_sep_umbral>u(i))); cme(i)=(sum(maxdia_sep_umbral(maxdia_sep_umbral>u(i))-u(i)))/nrodatos(i); datos=length(maxdia_sep_umbral(maxdia_sep_umbral>maxdia_sep_umbral(i+1))); end end u_rec1=u(u>=16); u_rec=u_rec1(u_rec1<=19); x_rec=(7:28); cme_rec1=cme((u>=16)); cme_rec=cme_rec1(u_rec1<=19); P = POLYFIT(u_rec,cme_rec,1); y_rec=P(1).*x_rec+P(2); k=-P(1)/(P(1)+1); a=P(2)*(1+k); % Verificaciones CME pgina NIST c=-k; if c<1 ver1='(c<1) OK' else ver1='c>1' end if (a+umbral*c)>0 ver2='(a+umbral*c>0) OK' else ver2='a+umbral*c<0' end % Verificaciones CME de acuerdo a GPD if k>0 max=num2str(a/k); ver3=['0<excesos<',max] else ver3='0<excesos<infinito' end vel=minimo+a/k*(1-(lamda*per_ret)^(-k));
176
Determinacin de la Accin del Viento sobre las Estructuras en Chile Apndice D: Figuras Extradas de Normas NCh432.Of71 y ASCE 7-05
APNDICE D: FIGURAS EXTRADAS DE NORMAS NCH432.OF71 Y ASCE 7-05
En este apndice se muestran aquellas las figuras extradas de las normas NCh432.Of71 y ASCE 7-05, que fueron referenciadas en el cuerpo del presente trabajo de ttulo de modo de generar un documento autoreferente. Se comienza por presentar las figuras de la norma chilena NCh432.Of71, continuando con las figuras extradas de la norma americana ASCE 7-05.
D.1. Figuras Extradas de NCh432.Of71
Figura D.1: Factor a del efecto rfaga de norma chilena. (Figura 2 de Anexo A de norma NCh432.Of71).
177
Figura D.2: Factor b del efecto rfaga de norma chilena. (Figura 3 de Anexo A de norma NCh432.Of71).
Figura D.3: Factor c del efecto rfaga de norma chilena. (Figura 4 de Anexo A de norma NCh432.Of71).
178
Figura D.4: Parmetro S del factor d del efecto rfaga de norma chilena. (Figura 5 de Anexo A de norma NCh432.Of71).
179
Figura D.5: Parmetro E del factor d del efecto rfaga de norma chilena. (Figura 6 de Anexo A de norma NCh432.Of71).
180
Figura D.6: Factor de Forma para estructuras cerradas segn norma chilena. (Figura 9 de Anexo A de norma NCh432.Of71).
181
Figura D.7: Factor de Forma para estructuras abiertas segn norma chilena. (Figura 10 de Anexo A de norma NCh432.Of71).
182
D.2. Figuras Extradas ASCE 7-05
Figura D.8: Identificacin y valores de cargas pS30 sobre SPRFV de estructura de acuerdo a Procedimiento Simplificado. (Figura 6-2 de norma ASCE 7-05).
183
Figura D.8 (continuacin): Identificacin y valores de cargas pS30 sobre SPRFV de estructura de acuerdo a Procedimiento Simplificado. (Figura 6-2 de norma ASCE 7-05).
184
Figura D.8 (continuacin): Identificacin y valores de cargas pS30 sobre SPRFV de estructura de acuerdo a Procedimiento Simplificado. (Figura 6-2 de norma ASCE 7-05).
185
Figura D.9: Identificacin y valores de cargas pnet30 sobre componentes y revestimientos de estructura de acuerdo a Procedimiento Simplificado. (Figura 6-3 de norma ASCE 7-05).
186
Figura D.9 (continuacin): Identificacin y valores de cargas pnet30 sobre componentes y revestimientos de estructura de acuerdo a Procedimiento Simplificado. (Figura 6-3 de norma ASCE 7-05).
187
Figura D.9 (continuacin): Identificacin y valores de cargas pnet30 sobre componentes y revestimientos de estructura de acuerdo a Procedimiento Simplificado. (Figura 6-3 de norma ASCE 7-05).
188
Figura D.10: Factor KZ de altura y exposicin, segn Categoras B, C y D para distintas alturas (Tabla 6-3 de norma ASCE 7-05).7-05).
189
Figura D.11: Valores de factores K1, K2 y K3 del factor topogrfico Kzt de norma ASCE 7-05. (Figura 6-4 de norma ASCE 7-05).
190

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UNIVERSIDAD DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS FSICAS Y MATEMTICAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL

RODRIGO ANDRS OSSANDN TAPIA

SANTIAGO DE CHILE JUNIO 2008

DETERMINACIN DE LA ACCIN DEL VIENTO SOBRE LAS ESTRUCTURAS EN CHILE

Objetivo General............................................................................................................ 7 Objetivos Especficos...................................................................................................... 7

ANTECEDENTES GENERALES .................................................................................... 9 El Viento en Chile...............................................................................................9

El Viento para Diseo de Estructuras ...............................................................11

METODOLOGA DE ANLISIS ................................................................................. 16 3.1. Normalizacin de Registros .............................................................................16

Anlisis de Valores Extremos ............................................................................22

Registros de Viento de Estaciones DMC .........................................................41 Criterios de Seleccin de Estaciones ..............................................................43

4.3.1. 4.3.2. 4.3.3. 4.3.4.

Estaciones Seleccionadas ..............................................................................44 Aplicacin Metodolgica a una Estacin ......................................................45

VELOCIDADES BSICAS ........................................................................................ 45

Resultados Sobre Estaciones Seleccionadas .................................................62 Errores ..............................................................................................................65

ANLISIS NORMA CHILENA NCH432.OF71 Y NORMA ASCE 7-05 ........................... 71 6.1.

Anlisis Norma Chilena NCh432.Of71 ............................................................71

Anlisis Norma ASCE 7-05 ................................................................................75

Comparacin entre NCh432.Of71 y ASCE 7-05 .............................................83

CONCLUSIONES................................................................................................. 110 8.1.

Conclusiones Generales ...............................................................................115

Velocidad Bsica del Viento

Perodo y Velocidad de Retorno

V(z ref ) [m] sin ln(z ref /z 0 )

V(z ref ) en [m/s ]

ln(z/z 0 ) ln(z open /z 0 open )

ln(z open /z 0 open ) ln(z/z 0 )

z open v(z) = v(z open ) G , open z open

determinada localidad. El procedimiento descrito se resume de manera esquemtica en la Figura 3.3.

pocas velocidades horarias POT (uUMB)

velocidades anuales o mensuales

Ajuste de Distribucin Generalizada de Valores Extremos

velocidades Ajuste de Distribucin independientes Generalizada de Pareto > umbral

Generacin de Base de Datos

ii.- Mtodo de los Peaks over Threshold (POT)

ii.- Distribucin Generalizada de Pareto

Mtodos de Ajuste de Parmetros

(3.19) (3.20) (3.21)

con = funcin gamma

w (k ) = + w (1+ k ) = desviacin estndar muestral = media muestral

12 j u a log exp a j=1

1 x ij n i=1 j = xprom j 0.5772 a xprom j =

iv.- Mtodo de la Probabilidad de los Momentos Ponderados

(3.26) (3.27) (3.28)

con = funcin gamma

La aproximacin (3.29) es apropiada para |k| < 0.5.

Las estimaciones del parmetro de forma k, y del parmetro de escala a corresponden a:

y = log ( log (p) )

(m 0.44) (m 0.44) = (N + 1 0.88) N + 0.12

Tabla 4.1: Identificacin de estaciones DMC recopiladas en este trabajo.

4.3. Criterios de Seleccin de Estaciones

Generacin de Base de Datos

Clculo de Velocidades de Retorno

epogumgph4 (recta mnimos cuadrados) epogrigph6 (recta mnimos cuadrados)

Generalizada de Valores Extremos

Peaks over Threshold

potcmegph9 (recta mnimos cuadrados)

iii.- Mtodos Grficos

9 epogumgph 10 epogrigph 11 potcmegph

0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74

Notas: 1 : kTOTAL corresponde al producto de todos los factores de modificacin

5.2. Resultados Sobre Estaciones Seleccionadas

i.- Registros de Viento de Estaciones CNE

ln(z open /z 0 open ) ln(z/z 0 )

Tabla 5.7: Velocidades bsicas para estaciones seleccionadas en el estudio.