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15 ELECTRONI CA y servicio No.

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O
En el artculo anterior de esta serie, analizamos la seccin electrnica de las
lavadoras automticas y describimos sus distintas etapas. Tambin vimos las
pruebas para repararla, y sus fallas ms comunes.
Y ahora, en la continuacin del tema, explicaremos cmo se hace el diagnstico
de fallas de los elementos que no son precisamente parte del sistema de control
de las lavadoras automticas, pero con los cuales se asocia para llevar a cabo las
funciones de la mquina; por supuesto, tambin describiremos los problemas ms
comunes de dichos componentes.
SERVICIO AL CONTROL
ELECTRNICO DE LAS
LAVADORAS DE ROPA
Segunda y ltima parte
Armando Mata Domnguez
Introduccin
Cada funcin de las lavadoras automticas, se reali-
za mediante el trabajo conjunto del sistema de con-
trol y sus elementos asociados (gura 1). Enseguida
los describiremos por separado:
1. El presostato, se encarga de sensar la cantidad de
agua que llega a la tina.
2. El interruptor de seguridad o puerta, impide el fun-
cionamiento de la lavadora cuando su tapa o su ven-
tanilla se encuentra abierta. Se le llama interruptor
de seguridad, porque evita que el motor principal
se dae.
3. Las vlvulas de llenado de agua caliente y fra, per-
miten el paso del agua para que se llene la tina.
4. La vlvula de llenado de agua para enjuague, entra
en accin junto con la vlvula de llenado de agua
fra. Y as, en conjunto, permiten que la tina se lle-
ne con mayor rapidez y que entonces comience de
inmediato el enjuagado de la ropa.
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Figura 1
5. El motor principal, se encarga de los movimientos
de lavado y centrifugado de ropa.
6. El condensador de arranque, hace que gire el mo-
tor principal. El motor o bomba de drenado se en-
carga de extraer el agua para vaciar la tina.
Si se daa alguno de estos elementos, ser afectada la
funcin a su cargo en la lavadora automtica. A veces,
la deciente o nula operacin de ellos se debe a que
est daado algn dispositivo de la tableta de circui-
to impreso del sistema de control (vea el artculo an-
terior de la serie, en el nmero 119 de esta revista); o
bien, a que est daado el arns de cables. Entonces
se requiere vericar las condiciones de cada uno de
los componentes, para saber cul es el causante del
problema. Esto implica el uso de un procedimiento de
prueba, como el que describiremos enseguida.
Tableta de circuito impreso de control
Presostato
Sensor
trmico
Interruptor
de puerta o
de seguridad
Vlvula de
llenado de
agua para
enjuague
Vlvula de
llenado de
agua fra
Vlvula de
llenado de
agua caliente
Condensador
de arranque
Motor de
drenado
Figura 2
Conexin de
distribucin
de agua fra
Vlvula de
paso de
agua para
enjuagado
Conexin de distribucin
de agua caliente
Vlvula de
paso de
agua fra
Vlvula
de paso
de agua
caliente
Motor
principal
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Figura 3
Prueba y diagnstico fallas de elementos asociados
al sistema de control
1. Vlvulas de llenado de agua
Cuando las vlvulas de llenado de agua se daan, la
tina no recibe agua fra ni caliente o se llena de ma-
nera lenta para el enjuagado (gura 2). Si usted sos-
pecha de alguna de ellas, tiene que desconectarla; y
luego, sin importar la polaridad de las puntas de prue-
ba de un hmetro, mida el valor hmico de la vlvula
en cuestin; debe obtener un mnimo de 9.0 ohmios
y un mximo de 14.0 ohmios.
Si usted verica elementos iguales a los que se
muestran en la gura 3 y obtiene un valor fuera de este
rango, quiere decir que la bobina se ha quemado; a
esto se debe que la vlvula no realiza su funcin.
2. Motor o bomba de drenado
Cuando el motor o la bomba de drenado se daan, el
agua no puede ser desalojada; o se extrae, pero de for-
ma lenta o ruidosa. Si existen estos sntomas, puede
ponerse en prctica el siguiente mtodo:
Prueba dinmica: Se aplica con base en los da-
tos que aparecen impresos en la etiqueta. El pri-
mer paso, es conectar la bomba directamente en
la lnea de corriente alterna; y luego de introdu-
cir una manguera en un recipiente lleno de agua,
se hace que la drene. La bomba deber extraer 20
litros por minuto, tal como se indica en su propia
placa o etiqueta (guras 4 y 5).
3. Condensador de arranque
El condensador o capacitor de arranque va conecta-
do en los extremos de la bobina del motor principal.
Normalmente, se daa al secarse el lquido electroli-
to que contiene; debido a esto, impide el movimiento
del motor principal.
Para probar las condiciones del condensador, se re-
quiere un multmetro digital en funcin de prueba de
capacitores. Hay que conectar las puntas de prueba
en los extremos del capacitor, sin importar la polari-
dad (gura 6). En la cartula del aparato deber apa-
recer el valor indicado en el propio capacitor.
Terminales o extremos de
las bobinas de las vlvulas.
Datos tcnicos que deben
tomarse en cuenta para
realizar la prueba dinmica.
En este caso, se indica
que la bomba extrae 20
litros por minuto.
Figura 4
Ductos de ujo
de agua (entrada
y salida).
Figura 5
Terminales de
alimentacin
de corriente
alterna (NO
POLARIZADAS).
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se reduce hasta cero ohmios (interruptor cerrado),
a medida que el presostato recibe diferente pre-
sin en su diafragma (lo cual depende del volu-
men de agua que existe en la tina de lavado).
Para vericar la frecuencia del presostato
conmutado, primero hay que separarlo de la ta-
bleta de circuito impreso del sistema de control
(gura 8). Luego, hay que colocar las puntas de
un multmetro previamente colocado en funcin
de hmetro, entre un extremo y el centro del pre-
sostato. Y enseguida, con la boca se aplica aire
en un extremo de la manguera del presostato,
para hacer que se mueva su diafragma interno;
as, el valor hmico del dispositivo disminuir
casi hasta 0 ohmios. Pero al dejar de aplicar aire,
este valor aumentar. Es algo parecido a la me-
dicin del valor hmico de un interruptor de un
polo y dos tiros.
El presostato de resonancia modica la frecuencia
de un circuito oscilador interno del microcontrola-
dor. Los distintos valores de frecuencia se traducen
en diferentes volmenes de agua en la tina.
La vericacin de la frecuencia del presosta-
to de resonancia tiene que hacerse en los pun-
tos del conector asociado a la tableta del siste-
ma de control, con respecto a tierra. Y para ello,
la lavadora automtica debe estar encendida, y
Por medio de este conector,
se le notica al sistema
de control la cantidad de
agua que hay en la tina.
Presostato
A travs de este ducto
se inyecta la presin
que el agua ejerce en
la tina de lavado.
Figura 7 Figura 8
Por medio de esta patita o conector,
el presostato se comunica con la
tableta de circuito impreso del sistema
de control. Y para medir el valor
hmico del propio presostato, es
necesario separarlo de dicha tableta.
Capacitor de arranque
Por medio de estas dos
terminales, el capacitor
se conecta en los
extremos de la bobina
del motor principal.
Figura 6
4. Presostato
El presostato es otro de los elementos externos aso-
ciados al sistema de control (gura 7). Puede ser de
tipo conmutado o de resonancia. Veamos:
Normalmente, el presostato conmutado tiene un
alto valor hmico (interruptor abierto). Este valor
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se debe aplicar aire con la boca. De esta manera,
el multmetro registrar un cambio de frecuen-
cia; en caso contrario, sabremos que el presos-
tato est daado.
5. Interruptor de puerta o seguridad
Vericar las condiciones de este dispositivo, es una
tarea muy sencilla. Pero cuando est daado, oca-
siona sntomas graves; puede impedir que se reali-
cen todos los procesos programados por el usuario
de la lavadora.
Para probar el estado de este interruptor, hay que
utilizar el buzzer (zumbador) del multmetro. Coloque
sus puntas de prueba en las dos terminales del dispo-
sitivo; y con la mano mueva su actuador de plstico,
para que escuche el zumbido del medidor; en cuan-
to suelte el actuador, el zumbido dejar de escuchar-
se (gura 9). Si esto no se cumple, signica que el in-
terruptor se encuentra daado.
6. Arns de cables
Las lavadoras automticas presentan un alto ndice
de daos en el arns de cables. Esto se debe, sobre
todo, a las vibraciones que inevitablemente ocurren
en las mquinas; y en algunos casos, a la accin per-
judicial de los roedores. Segn el cable daado, algu-
no de los componentes del equipo dejar de operar; o
lo que es lo mismo, la lavadora no podr realizar al-
guna de sus funciones.
Para vericar el estado del arns de cables, debe
aplicarse una prueba continuidad; esto es, se debe
usar el multmetro en funcin de buzzer, y colocar
Terminales en las que deben
colocarse las terminales de
prueba del multmetro en
funcin de buzzer (zumbador).
Y para complementar la prueba de las
condiciones del interruptor de puerta, hay que
mover de modo manual este actuador plstico.
1
2
Figura 9
Figura 10
Conector del
presostato y del
interruptor de
puerta o seguridad
Conector del
cable de lnea
de corriente
alterna
Conector del
motor principal
Conector de la vlvula
de llenado de agua
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Cubierta
Agitador
Tina de
centrifugado
Tirantes
sujetadores
Tirantes
sujetadores
Figura 12
una de sus terminales en el extremo del conector que
el componente sospechoso tiene en la tableta de cir-
cuito impreso; entonces, el conector en el que va
colocada esta punta de prueba del multmetro,
depende del sntoma de falla de la mquina (-
gura 10). La otra terminal o punta de prueba del apa-
rato de medicin se conecta en cada uno de los ex-
tremos del componente seleccionado.
7. Sistema de transmisin
Los elementos elctricos o electrnicos, no son los
nicos que van asociados al sistema de control; como
ste tambin controla la funcin de centrifugado, tie-
ne relacin con la transmisin (gura 11).
El sistema de transmisin se acciona mediante un
embrague elctrico que frena el impulso de la tina de
lavado; y entonces, el movimiento que el motor gene-
ra se transere a la tina de centrifugado, la cual gira
en una direccin y otra de forma alternada y a una ve-
locidad de 1800 revoluciones por minuto.
Enseguida veremos las causas y soluciones de al-
gunos de los problemas comunes de las lavadoras au-
tomticas.
Figura 11
Sistema de transmisin
Sujetador Ejes de tinas
Embrague
electromecnico
Motor
principal
Banda de
impulsin
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Placa
sujetadora
Banda de
impulsin
Motor
principal
B
A
Transmisin
mecnica
(juego de
engranes)
Placa de
sujecin
Ejes
Figura 13
Gua de fallas
Falla No. 1
Sntoma: Se escucha golpeteo durante la funcin de
centrifugado.
Causa: Como los tirantes de la tina estn desgasta-
dos, les falta fuerza (gura 12).
Solucin: Reemplazar los tirantes.
Comentarios: Hay que reemplazar los cuatro tirantes,
aunque no todos estn daados. Si no se procede
de esta manera, no se lograr ajustar la tensin que
proporcionan y entonces persistir el problema.
Falla No. 2
Sntoma: Se escucha ruido en la transmisin.
Causa: La banda est desgastada, y falta lubricacin
a los engranes.
Solucin: Reemplazar la banda por una banda nue-
va, y lubricar el sistema de transmisin.
Comentarios: La banda debe ser reemplazada por
una pieza igual; de lo contrario, se frenar el motor
y resultar daado. Tambin es necesario cambiar
el caucho con el que est revestida la tina, y que la
mantiene aislada de la transmisin (gura 13).
Falla No. 3
Sntoma: Funcionamiento forzado del motor.
Causa: Fuga de una porcin de agua combinada con
detergente y suavizante, que ha cado en el sistema
de transmisin.
Solucin: Realizar tarea de limpieza de este siste-
ma. Consiste en eliminar los residuos de detergen-
te y suavizante recibidos por su parte superior. La
mayora de las veces, esto se debe a que el usuario
emplea un detergente que hace ms espuma que el
detergente especicado por el fabricante de la m-
quina.
Comentarios: Algunos tipos de sistemas de transmi-
sin vienen sellados desde fbrica (gura 14). Hay
que reemplazarlos, si producen mucho ruido duran-
te su operacin.
Figura 14
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Falla No.4
Sntoma: No arranca el motor.
Causa: Est daado el condensador de arranque.
Solucin: Reemplazar este componente.
Comentarios: Para determinar si el dispositivo est
daado, se requiere un capacitmetro. Si ste regis-
tra un valor diferente al que se especica en la eti-
Interruptor de la
puerta de seguridad
Presostato
Arns de
cables
Tableta de circuito
impreso del
sistema de control
queta adherida en el cuerpo del propio condensa-
dor, signica que, en efecto, este componente tiene
daos; y como entonces debe ser reemplazado, es
preciso que sea por una pieza igual y del mismo va-
lor (gura 15).
Falla No. 5
Sntoma: La mquina no hace nada.
Causa: Est daado el arns de cables (gura 16).
Solucin: Reemplazar el arns completo.
Comentarios: No debe intentarse la reparacin del
arns; si por ejemplo se hacen arreglos para aumen-
tar o restablecer la longitud de los alambres, la hu-
medad y el propio medio ambiente pueden ocasio-
nar falsos contactos.
Falla No. 6
Sntoma: Alteraciones en el funcionamiento de la la-
vadora; por ejemplo, pasa de un proceso a otro de
manera aleatoria.
Causa: Existe un problema en la tableta de circuito
impreso del sistema de control.
Solucin: Reemplazar el circuito de reset, que est
asociado al microcontrolador (gura 17).
En la etiqueta de este
capacitor de arranque, se
especica que funciona con 42
microfaradios a 250 voltios.
Figura 15
Figura 16
23 ELECTRONI CA y servicio No. 120
Circuito regulador
de 5 voltios
Circuito
de reset
Figura 17
Triac conmutador
(matrcula M2LZ47)
Figura 18
Comentarios: Este componente debe ser reemplaza-
do por una pieza de la misma matrcula; de lo con-
trario, puede ocasionarse otro sntoma de falla.
Falla No.7
Sntoma: La tina no recibe agua caliente.
Causa: Est daado el triac conmutador de la vlvu-
la de llenado de agua caliente.
Solucin: Reemplazar este elemento, que se locali-
za en la tableta de circuito impreso del sistema de
control (gura 18).
Comentarios: Si es posible, utilice una pieza de re-
emplazo como la original, para evitar que se dae
rpidamente.
Falla No.8
Sntoma: El agua sucia se desaloja con lentitud.
Causa: La bomba de desage est muy contamina-
da con detergente y suavizante de ropa.
Solucin: Reemplazar esta bomba (gura 19).
Comentarios: Adems de cambiar la bomba, hay que
vericar las condiciones de las mangueras con las
que realiza sus funciones. Y si tambin las mangue-
ras estn muy contaminadas, deben sustituirse.
Comentarios nales
Los tcnicos en electrnica debemos tratar de aten-
der tambin el segmento de los equipos de lnea blan-
ca. Sobre todo, por los notables avances tecnolgicos
que se han logrado en algunos de ellos; es el caso de
las lavadoras de ropa automticas, que ahora cuentan
con un microcontrolador. El hecho en s no es nada
nuevo ni extraordinario, pero ha tenido una gran re-
percusin como en su momento la tuvo el estreno
de este circuito en los televisores.
24 ELECTRONI CA y servicio No. 120
Amortiguador
Bomba de
drenado o
desage
Ajustes
de nivel
Asa para sujecin
y transportacin
de la mquina
WAC13
WAC21
WAC22
WAC08
Figura 19
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