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BAE: Plan de Manejo de combustible

Plan de Contingencia Plan de Gestin de Residuos

Combustible
El consumo de combustible es de unos 12.000 litros de gasoil polar (con un punto de congelacin ms bajo que el normal utili!ndose en la generacin de energ"a el#ctrica$ cale%accin$ tractor oruga e incineradora. &u almacenamiento se reali!a en tres tanques situados$ por ra!ones de seguridad$ a '00 m de la base. (a capacidad total de almacenamiento es de 1).000 litros.

*esde 1++1$ el suministro de combustible a la base lo reali!a el ,-. /esp#rides mediante una l"nea de tras0ase de 100 m que 0a directamente a los tanques. Esta modalidad de suministro de combustible se puso en marc2a siguiendo las recomendaciones del Protocolo de 3adrid sobre medio ambiente$ con el %in de e0itar la contaminacin procedente de derrames de 2idrocarburos. *esde los tanques de almacenamiento$ el combustible es conducido 2asta dos depsitos de '00 litros en el rea de ser0icios para asegurar el abastecimiento diario de los generadores el#ctricos. Para la cocina 4 el agua caliente se utili!a gas butano$ as" como gasolina para los motores %ueraborda 4 las motos de nie0e.

Suministro de combustible
*e acuerdo con las recomendaciones del 5ratado 6ntrtico 4 del Protocolo de 3adrid$ respecto al impacto ambiental producido por las bases 6ntrticas que$ en ocasiones puede ser irre0ersible para algunos ecosistemas$ la ,ase 6ntrtica Espa7ola 8uan Carlos -$ estableci un procedimiento para su apro0isionamiento de combustible que puede ser tenido en cuenta como ejemplo de las posibilidades que tiene una bases de 0erano peque7a$ que con unos costes limitados$ puede lle0ar a cabo una operacin relati0amente sencilla 4 sin riesgos de derrames en tierra 4 en la mar.

El principio de la operacin consiste en establecer una l"nea de suministro$ manguera$ entre el barco suministrador$ que en este caso es el buque oceanogr%ico /esp#rides 4 los tanques de almacenamiento de la base$ que estn situados a unos 121 metros de #sta. Lnea de suministro 5eniendo en cuenta la limitacin de recursos 2umanos 4 de transporte que tiene la base$ la l"nea de suministro se 2a montado con tramos de manguera de 90 m de longitud 4 )0 :g de peso lo que permite una manipulacin relati0amente %cil 4a que su %le;ibilidad permite arrollarla en bobinas de apro;imadamente 1 m de dimetro. (a manguera es de neopreno resistente a la abrasin de <2 mm de dimetro interior preparada para un caudal de <000 l=2. (a unin de los tramos se 2ace mediante racores de acero ino;idable instalados en sus e;tremos pro0istos de 0l0ulas de presin 4 seguridad que se accionan por presin manual 4 que entran automticamente en accin al desconectar un tramo de otro. Este sistema logra una estanqueidad total de la l"nea de tras0ase manteni#ndose #sta aun en las descone;iones de mangueras$ no permitiendo el derrame de combustible. 6l no ser un sistema auto%lotante$ cu4o 0olumen 4 coste 2ubiera sido ma4or$ se pre0ieron peque7as bo4as de plstico de 1<1 mm de dimetro 4 )'0 gr de %lotabilidad que se sujetan a la manguera$ tres cada < m siendo cuatro cuando coinciden con 0l0ulas de cone;in$ en todo el tramo mar"timo de la l"nea. En el recorrido terrestre entre la l"nea de costa 4 los tanques (unos 2'0 m los tramos se e;tienden simplemente sobre el terreno. Sistema de Bombeo 6 bordo del buque se encuentra instaladas dos bombas con proteccin del motor antide%lagrante$ que trasiegan <.000 l=2 a una presin de 12$1 :g=cm2. &u 0l0ula de seguridad est regulada para que entre en %uncionamiento a la presin de 1'$1 :g=cm2. Tanques de almacenamiento (a capacidad de almacenamiento actual es de 1).000 t de diesel antrtico$ repartidos en < tanques de acero ino;idable de 9.000 l. (os tanques de almacenamiento de combustible estn concebidos como unidades independientes que$ en determinadas circunstancias$ pueden comunicarse entre s" mediante 0l0ulas de accionamiento mecnico. &on tanques reali!ados en acero ino;idable 6-&-><0' con c2apa de < mm de espesor$ de 1.900 mm de dimetro 4 <.''0 mm de longitud. En su construccin se 2an seguido las normati0as de seguridad 4 de control de calidad sometiendo todas sus soldaduras a un control de ra4os>?$ mediante micro>radiogra%ias.

Como elementos de pre0encin de cualquier derrame estos disponen de bandeja antiderrame 4 su interior esta di0idido en dos depsitos aislados de <.000 litros. Estn instalado sobre patines que lo sit@an a un 1 m de altura sobre el ni0el del suelo 4 disponen de anclajes de seguridad con0enientes. &u instalacin se 2a reali!ado en un lugar llano a unos 121 m de la base. (a pro0isin de combustible se reali!a 2acia la mitad de la campa7a$ eliminando de esta %orma la acumulacin de trabajos en la apertura 4 en el cierre. El tras0ase entre los tanques de almacenamiento 4 los de consumo diario (' de 100 l de acero 4 aluminio se reali!a mediante la utili!acin de una bomba el#ctrica igni%uga$ siendo tambi#n posible reali!arlo de %orma natural por gra0edad apro0ec2ando la di%erencia de ni0el e;istente. Maniobra de trasiego 6l objeto de %acilitar la operacin es esencial escoger un d"a sin 0iento 4 mar en calma$ con lo cual$ la maniobra se reali!ar en las mejores condiciones. (a topogra%"a del %ondo de ,a2"a &ur permite que el buque /esp#rides ('$'2 m. de calado %ondee en%rente a la base a unos '00 m de la pla4a. El recorrido mar"timo se prepara en tierra$ )>+ tramos 4 se deja e;tendido sobre la pla4a. En el momento de iniciar la operacin$ el e;tremo de la manguera que 2a de conectarse a la toma de a bordo sobre cubierta$ se %ija a una lanc2a neumtica$ (1$1 m de eslora 4 '0 CA que 0a na0egando 2acia el barco. 3ientras tanto el personal que est en tierra a4uda guiando la manguera 2asta que entra en contacto con el agua 4 comien!a a %lotar. (os di%erentes grupos que inter0inieron en la operacin se mantienen en contacto directo m#diente Bcomunicacin por radioB 4 su distribucin es la siguienteC

En el buque$ (personal del buque para operar la bomba en %uncin de las indicaciones que recibe del personal que opera en los tanques. En los tanques$ para controlar el llenado de los mismos 4 cursar las instrucciones precisas a los operadores de la bomba. En tierra$ 0igilando los puntos de unin de los tramos 4 el recorrido en general. En la mar$ durante toda la operacin 2a4 al menos una lanc2a 0igilando toda la l"nea.

Dinali!ado el trasiego de combustible se procede a 0aciar el combustible que queda en la manguera mediante aire a presin desde el buque (operacin que %acilita la retirada de la manguera una 0e! 0ac"a #sta$ se desconecta de la toma de a bordo 4 se procede a su remolcado 2acia la pla4a. Ena 0e! situada en tierra queda disponible para su re0isin 4 preparacin para su posterior almacenamiento.

El 0aciado del combustible que pudiera quedar almacenado en la manguera se reali!a tramo a tramo sobre los tanques de BdiarioB acoplndoles una pie!a 2erm#tica que abre la 0l0ula de presin. &i debido a la presencia de escombros de 2ielo 4=o %uertes corrientes se estima necesario$ se tiene pre0isto un cable de acero gal0ani!ado de 1 mm de seccin pro0isto de bo4as que %ijado en la pla4a 4 a bordo 4 unido a la manguera$ absorbe la traccin que el 2ielo o la corriente puedan ocasionar. (a operacin de tras0ase de combustible est contemplada dentro del BPlan de contingenciasB$ que para el caso accidental de que se produjera alg@n derrame por %allo t#cnico o 2umano$ tiene dispuesto los sistemas de actuacin mediante sistemas de contencin del contaminante. En el mar desde el buque con un cordn de absorcin de l"quidos oleosos por capilaridad (dos bobinas de '' m por 10 mm de seccin $ 4 en tierra desde la base con cintas 4 planc2as de material absorbente.