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2.pregunta Nº2: ¿Cuánto es su salario? encontramos el rango 4600-800= 3800 -> rango 1+3.3log(96) =7.

54 -->numero de intervalos encontramos la amplitud rango/N° intervals =3800/8 =475

SUELDO DE LOS ENCUESTADOS (MENSUAL) Salario [800-1275> [1275-1750> [1750-2225> [2225-2700 [2700-3175> [3175-3650> [3650-4125> [4125-4600> no contesto total

fi
43 11 8 4 4 0 3 1 22 96

FI
43 54 62 66 70 70 73 74 96

hi
0,45 0,11 0,08 0,04 0,04 0,00 0,03 0,01 0,23 1,00

HI
0,45 0,56 0,65 0,69 0,73 0,73 0,76 0,77 1,00

hi %
45 11 8 4 4 0 3 1 23 100

HI%
45 56 65 69 73 73 76 77 100

856 13.3755879 LA VARIACIÓN DE LOS SUELDOS DE LAS PERSNA ENCUESTADAS CON REPECTO A SUS LA VARIACIÓN DE LOS SUELDOS PROMEDIO SUELDOS ES DE S/ .Sueldo de los encuestados (mensual) no contesto [4125-4600> [3650-4125> [3175-3650> Sueldo [2700-3175> [2225-2700 [1750-2225> [1275-1750> [800-1275> 0 10 20 Encuestados 30 40 50 VARIANZA sueldos mensuales horas conducidas 709888.

235185 horas conducidas 40.657265085 COEFICIENTE DE VARIACIÓN sueldos mensuales 54.842.5490229 horas conducidas 3.3297724 .549023 DESVIACION ESTANDAR sueldos mensuales 842.

pregunta Nº3: ¿Qué combustible utiliza? Tipo de combustible gasolina GLP diesel total N° de personas 33 49 14 96 ¿Qué combustible utiliza? 15% 34% gasolina GLP diesel 51% .3.

4. preguntaNº4:¿Por qué usa ese combustible? Motivo N° personas rentable 25 rendimiento 12 de fabrica 33 economico 18 empresa 4 lo instale 1 en blanco 1 costumbre total 2 96 Pregunta 04 35 30 25 20 15 10 5 0 FUENTE: ENCUESTA REALIZADA EN A AV. LARCO .

0684 EL PROMEDIO DE LAS HORAS QUE MANEJAN LOS ENCUESTADOS ES 9.pregunta Nº5: ¿Cuánto gasta aproximadamente en combustible diariamente? Gastos N°de personas 20a 40 48 40 a 60 34 60 a + 14 total 96 Gastos en combustible 15% 20a 40 50% 35% 40 a 60 60 a + PROMEDIO DE SUELDOS 9.0684 HORAS MEDIANA DE SUELDOS .5.

9 EL 50% DE LOS ENCUENTADOS MANEJA MENOS DE 9 HORAS Y EL OTRO 50% GANA MAS DE 9 HORAS MODA DE SUELDOS 12 LA CANTIDAD DE HORAS MANEJADAS MAS FRECUENTE ENTRE SON 12 HORAS .

19791 20 72 667 0.01041 1 6 667 96 1 FUENTE: ENCUESTA REALIZADA EN A AV.6> [3. pregunta Nº6: ¿Cuántas horas recorre aproximadamente a diario? encontramos el rango 18-1.52083 25 52 0.de horas [1.05208 0.7-7.2> [16.1 intrv.7> [5.3] NO CONTESTO TOTAL CUADRO ESTADISTICO DE HORAS CONDUCIDAS F fi I hi 9 9 1 9 8 2 8 6 5 24 0 6 19 9 8 20 9 9 5 4 9 1 5 HI hi % HI % 0.06 = 2.09375 0.5/8 =2.54 -->numero de intervalos encontramos la amplitud rango/N° intervals =16.08333 0.09375 0.09375 9% 9% 19 0.01041 0.2-18.3log(96) =7.6-5.5-3.1875 9% % 0.25 333 % % 0.1> [14.1-16.6.9> [9.20833 0.71875 % % 0.9-12> [12-14.92708 21 93 333 333 % % 0.5 ->rango 1+3.8-9.27083 27 333 333 8% % 0.5 = 16. LARCO .98958 99 667 333 1% % 10 1 1% 0% 10 0% 9 0.97916 98 333 667 5% % 0.8> [7.

7.pregunta Nº8 : ¿Qué le llevo a elegirlo? Motivo rentable economico beneficios calidad de fabrica factible contaminacion rendimiento en blanco empresa modelo total N° personas 21 29 4 5 4 1 1 2 26 2 1 96 ¿Qué le llevo a elegirlo? 35 30 25 20 15 10 5 0 4 5 4 1 1 2 2 1 21 29 26 FUENTE: ENCUESTA REALIZADA EN A AV. LARCO .

LARCO .preguntaNº10: ¿Cuál crees que es el factor más predominante que hace que uses el GLP? Factor economico rentable rendimiento contaminacion en blanco total N° de personas 61 14 3 8 10 96 ¿Cuál crees que es el factor más predominante que hace que uses el GLP? 10% 3% 8% economico rentable rendimiento 15% 64% contaminacion en blanco FUENTE: ENCUESTA REALIZADA EN A AV.8.

5 9 10.5 6 8 8 10 15.5 8 8 4 8 4 8 gasto 60 20 20 40 40 20 40 60 20 60 60 40 40 40 40 20 20 40 40 40 20 60 40 20 20 40 20 20 40 20 20 20 20 20 40 20 60 20 20 20 40 .5 11 11.5 9 12 1.5 9 9 13.Regresión lineal Horas manejadas 11 5 4 11 9 1.5 11 9 13.5 7 2.5 11 10 8 11 9 8 11 8.

5 1.8 12 6 8 8 10 12 6 2 14 10 9 13 3 2.5 11 9 12 12 5 12 9 8 10 5 3 10 12 7 6 10 10 12 5 4 3 12 5 7 12 12 14 10 12 20 60 20 40 40 40 60 40 20 60 40 40 60 20 20 20 40 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 40 20 40 20 20 40 20 20 20 40 20 20 60 20 40 60 40 .

2958x + 12.3325 70 Gasto en combustible 60 50 40 30 20 10 0 0 Regresion lineal 5 10 Horas manejadas 15 20 .16 16 6 15 18 15 12 9 13 13 40 40 40 40 60 40 40 20 60 20 y = 2.023 R² = 0.

H0:El 60% de autos usa glp H1:Menosdel 60% de autos usan glp H0:PO=K H1:PO<K P'= 0.05 .489583333 como el valor calculado se encuesta en la region de rachaso por lo tanto se rechaza lla hipotesis nula (H0). lo cual impica que la proporcion de automoviles usan glp difiere de 60% PRUEBAS DE HIPOTESIS DE COMPARACION DE PROPORCIONES HIPOTESIS Ho: Taxista que utilizan menor GLP que los privados H1: Taxista que utilizan mayor GLP que los privados NIVEL DE SIGNIFICANCIA: α=5% = 0.

CONCLUSION: Como el valor calculado se encuentra en la region de rechazo.05 CONCLUSION: como el valor calculado se encuentra en la region de aceptacion se acepta la hipotesis nula. lo cual implica que el salario de los encuestados son mayores igual 1000 . Por lo tanto se rechaza la hipotesis nula (Ho) y nos queda la alternativa que los taxistas utilizan mayor GLP que los privados PRUEBAS DE HIPÓTESIS E PROMEDIO EN UNA MUESTRA SALARIO DE LOS ENCUESTADOS H1:µ <s/. 1000 H0:µ ≥ s/1000 salario de los encuestados menor a s/ 1000 salario de los encuestados mayor igual a s/ 1000 Nivel de signifcancia α=5%=0.

6 a)3.99 .tipos de gasolina gasolina GLP no contesto total taxitas a)11.35 c)2.02 b)26.98 e)28.98 b)2.65 f)2.4 d)11.