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Planta Eléctrica Selmec a Diesel

Básica 440SP2806C-E16TAG2 50 Hz

CARACTERÍSTICAS DEL GRUPO ELECTRÓGENO.
• • • Acepta el 100% de la capacidad nominal de la placa de datos en un solo paso, de acuerdo a NFPA110. El sistema de acoplamiento al par proporciona una rápida recuperación en caídas de velocidad transitorias. El diseño del generador de baja reactancia, ofrece baja distorsión en la forma de onda del voltaje con cargas no lineales y esta provisto de una excelente capacidad para el arranque de motores eléctricos.

SERVICIO EMERGENCIA 50 Hz 440 kW 550 kVA

SERVICIO PRIME 400 kW 500 kVA

EQUIPO ESTANDAR. MOTOR
Motor industrial a diesel Perkins de 4 ciclos.

GENERADOR
De baja reactancia, aislamiento clase H para un superior arranque de motores, excepcional capacidad de cortocircuito y minimiza la distorsión de voltaje que provoca el alimentar a cargas no-lineales.

GENERADOR DE MAGNETO PERMANENTE (PMG)
Fuente de excitación confiable para mejorar el arranque de motores, sostener corrientes de cortocircuito y aislar el sistema de excitación de cargas no-lineales.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Para operación en condiciones de temperatura ambiente hasta 40°C (104°F).

BASE PATIN
Soporta al generador, al motor y sistema de enfriamiento (radiador).

PANEL DE CONTROL
Control con instrumentación analógica, aislado de la vibración.

Pruebas al Grupo Electrógeno. REGULADOR DE VOLTAJE
Regulador electrónico de voltaje, proporciona una regulación precisa y compensación por baja frecuencia. El programa de pruebas verifica la integridad de funcionamiento del grupo electrógeno.

Garantía de una Sola Fuente.
Los componentes y sistemas del grupo electrógeno son cubiertos por una garantía limitada durante un año por una sola fuente: Selmec

Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.

Selmec Boletín F5.-440SP/0

enfriado por agua. La armadura de la excitatriz sin escobillas alimenta el devanado de campo del generador principal mediante diodos rectificadores en al flecha. Cumple los requerimientos de la mayoría de las aplicaciones comerciales e industriales. REGULACION DE VOLTAJE ACOPLADA AL PAR: El regulador de voltaje proporciona compensación por baja frecuencia acoplada al par para optimizar el funcionamiento en el arranque de motores y bajo condiciones transitorias de carga. SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE INYECCION DIRECTA DE DIESEL: Filtros de combustible.8 litros). e igual a 3% para cualquier armónica sencilla. corte Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. Hasta 5% total desde sin carga hasta carga plena completamente lineal no saturada. eliminando la necesidad de una fuente de potencia separada para la excitación. negativo a tierra. DISTORSION TOTAL ARMONICA DE CA. 4 polos. FACTOR DE INFLUENCIA TELEFONICA (TIF). Los sistemas de aislamiento de la excitatriz y del generador principal están impregnados para una operación en ambientes severos donde la sal. A una temperatura ambiente de 14°F (-10°C).512” (140 mm) CARRERA: 6. un solo balero. GENERADOR DISEÑO: De campos rotatorios. minimiza el calentamiento de campo y las armónicas de voltaje.25% de su valor promedio para cargas constantes desde sin carga hasta carga plena. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Radiador para temperatura ambiente de 104°F (40°C). ESTATOR: De baja reactancia. sin escobillas. ROTACION DE FASES: A(U). eléctrico automático de suministro de combustible.8:1 ARRANQUE: 24 Volts.732” (171 mm) DESPLAZAMIENTO DEL PISTON: 964. Motor Perkins 2806C-E16TAG2. El rotor está apoyado sobre un rodamiento pre-lubricado libre de mantenimiento. VARIACION ALEATORIA DE FRECUENCIA. ATENUACION DE INTERFERENCIA ELECTROMAGNETICA. Opcionalmente se puede proporcionar generador con magneto permanente (PMG). ALTERNADOR DE CARGA DE BATERIAS: De 70 amperes. inyección directa de diesel 6 cilindros. el cual aísla el sistema de excitación de los efectos de distorsión causados por cargas no lineales. B(V).50 %. Semiconductores supresores de picos protegen a los diodos de voltajes transitorios inducidos por picos de carga. ROTOR: Balanceado dinámicamente. sistema de inyección electrónica MEUI. Este sistema de excitación. Para cargas variables desde sin carga hasta 100% de carga: Isócrona (gobernador electrónico). tipo contrapesos integrados. diseño 1 RELACION DE COMPRESION: 15. Desde sin carga hasta el 100% de carga estará dentro de ± 0.65 y BS2757. MOTOR. turbocargado y postenfriado. REGULACION DE FRECUENCIA. DIAMETRO: 5. Sistema de aislamiento clase H por NEMA MG1-1.50% de su valor promedio. ENFRIAMIENTO DEL GENERADOR: Mediante soplador centrifugo acoplado. CIGÜEÑAL: De acero forjado.18 Plg3 (15. BIELAS: De acero forjado. combinado con el generador de baja reactancia incluye un sistema que proporciona suficiente corriente de cortocircuito para una apertura selectiva de dispositivos instantáneos de sobrecorriente. No excederá de ± 0.FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTROGENO.43 AUMENTO DE TEMPERATURA DEL GENERADOR. Acoplamiento directo al motor mediante disco flexible. VARAIACION ALEATORIA DE VOLTAJE. no excederá de ± 0.-440SP/0 . Devanados amortiguadores (damper) que ayudan a disminuir las desviaciones de voltaje y los efectos de calentamiento por cargas desbalanceadas. VALVULAS: 4 por cilindro. BLOCK DE CILINDROS: De hierro vaciado con venas de enfriamiento reemplazables. REGULACION DE VOLTAJE. EXCITACION EN DERIVACION: El sistema de excitación obtiene su potencia de la salida principal del generador. Para cargas constantes. Aumento de temperatura estándar de 150°C a potencia nominal en servicio de emergencia. ACEITE LUBRICANTE REQUERIDO: API CD 15W-40. desde sin carga hasta 100% de carga. DISEÑO: 4 ciclos. FILTRO DE AIRE TIPO SECO CAPACIDAD DE ACEITE LUBRICANTE: 68 litros. CORRIENTE DE ARRANQUE: 560 Amp. C(W). el rocío de agua de mar y la corrosión química son factores de instalación. Menos de 50 por NEMA MG1-22. Selmec Boletín F5. A carga nominal es menor a 125°C en servicio continuo y menor a 150°C en servicio de emergencia.

0 plg Hg 6. No existe capacidad de sobrecarga para este servicio.8 106 109 US gph 4.7 m2 Enfriamiento Capacidad del Refgte.7 m2 3. (con radiador) Flujo de Refgte.5 1850 ± 50 rpm 32 hp 24 kWm Consultar información de hoja técnica de motor.2 US Gal 5.7 m2 40 40 Plena 440 29.0 15.0 8.2 54 3/4 300.-440SP/0 . Para este servicio existe un 10% de sobrecarga por tiempo limitado.5 plg Hg 13. Es la máxima potencia disponible para cargas variables durante un número ilimitado de horas.9 30 PRIME 1/2 200.0 plg Hg 6.5 plg Hg 13.1 25 plg H2O 1255 pie3/min 714 40 40 pie2 pie2 109 US gph 4. Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. ISO3046.0 7.73 37.2 58 3/4 330.4 32 STANDBY 1/2 220.Datos de Operación Generador 150°C Rangos de Voltaje *El generador de rango amplio puede suministrar salida monofásica hasta 2/3 de los kW trifásicos nominales con un factor de potencia de 1.6 1850 ± 50 rpm Factores de Despotenciación Definiciones de Servicio Emergencia (Standby) Contínuo (Prime) Aplicable cuando se suministra energía durante la interrupción del servicio normal.0 20.0 173-346 190-380 200-400 208-415 220-440 440 SP2806C-E16TAG2 50 Hz kW 440 480 480 450 355 kVA 550 600 600 563 444 190/380 200/400 208/415 Arranque de motores maximun kVA to maximun voltage 1650 Corriente a Plena Carga 127/220 173/346 220/440 (Amperes @Servicio Emergencia) 1445 919 837 795 766 723 Combustible Consumo Combustible Carga kW US gph l/hr Flujo Máximo de Combustible Máxima Restricción Alimentación Máxima Restricción Retorno 1/4 110. AS2789.7 m2 3.2 kPa 36 m3/min m3/min 3.9 79 Plena 400 27. Máxima presión de agua e chaqueta de motor Máxima Cabeza Estática en la bomba Aire Aire de Combustión Restricción Máxima Filtro de Aire Aire Enfriamiento Generador Aire Enfriamiento Radiador Area Mínima Aire de Entrada al cuarto Area Mínima Descarga de Aire Gases de Escape Flujo de Gases (Plena Carga) Temperatura de Gases 869 ºF 647 bhp 24.8 113 1/4 100. Selmec Boletín F5.AS2789.DIN6271 y BS5514 ) Aplicable para el suministro de energía en ausencia de la comercialmente comprada. DIN6271 y BS5514).73 34. 96 m3/min 467 ºC 483 kWm bar 32 hp 861 ºF 597 bhp 87 m3/min 461 ºC 445 kWm bar 24 kWm Motor Potencia Bruta Salida del Motor BMEP Límite de Sobrevelocidad Potencia de Fricción 22.76 1.0 14.0 22.20 2.20 2.2 US Gal 5.1 25 plg H2O 1255 pie3/min 714 pie2 pie2 414 l/hr 102 mmHg 165 mmHg 50 l l/s bar bar m3/min 6.2 kPa 36 m3/min m3/min 3. (De acuerdo a ISO3046. (De acuerdo a ISO8528.4 85 414 l/hr 102 mmHg 165 mmHg 50 l l/s bar bar m3/min 6.76 1.

Dispone de una página informativa de 8 renglones por 32 caracteres a entera disposición del usuario.C. El dispositivo está programado para retornar a la página principal tras un lapso de 60 segundos a partir de la última pulsación de tecla. PRECALENTADORES Precalentador de 1000 W a 220VCA (Controlado por termostato). en secuencia. Francés. Si las alarmas son más de una. Selector de Operación con 4 posiciones (membrana táctil): Test-Automático-Manual-Reset Botón de arranque Botón de paro Botón de cierre de contacto de red Botón de cierre de contacto de generador 6 botones para visualizar y realizar ajustes de menús Botón de ayuda Idioma del Control Configurable (Español. kW por fase y total kVAr por fase y total kVA por fase y total Factor de potencia por fase y total kWh y kVARh Contador de horas de operación Contador de arranques Contador de horas de mantenimiento Nivel de combustible en por ciento (%) (opcional) EL CONTROL SEL-E-804 TIENE FUNCIONES DE ALARMAS (ADVERTENCIAS) DEL MOTOR Baja presión de aceite analógico Avería de sensor analógico de presión (opcional configurable como paro) Alta temperatura del refrigerante analógico Avería de sensor analógico de refrigerante (opcional configurable como paro) Voltaje alto de batería Voltaje bajo de batería Batería Ineficaz Avería de sensor digital de presión (opcional y configurable como paro) Avería de sensor digital de refrigerante (opcional y configurable como paro) EL CONTROL SEL-E-804 TIENE FUNCIONES DE PARO DEL MOTOR Baja presión de aceite (analógico) Alta temperatura del refrigerante (analógico) Bajo Voltaje de Generador Alto Voltaje de Generador Baja frecuencia de generador Alta frecuencia de generador Falla de arranque Sobrecarga de generador Bajo nivel de refrigerante (opcional y configurable como alarma) Baja presión de aceite digital (opcional) Alta temperatura del refrigerante digital (opcional) Botón Paro de emergencia (opcional) Cuenta con 8 entradas digitales programables como alarmas o paros del grupo motor-generador. GENERADOR Clase de asilamiento H para 150°C/40°C Calentador anticondensación (opcional) SISTEMA DE ESCAPE Silenciador industrial Silenciador residencial o crítico (opcional) SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tanque sub-base (opcional) Tanque de día GRUPO ELECTROGENO Interruptor termomagnético principal (opcional) Baterías Vibroaisladores Caseta de protección tipo intemperie (opcional) Caseta acústica (opcional) Remolque con caseta acústica (opcional) Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. Tarjeta de circuito impreso. en automático y en prueba Control de 10 ciclos de arranque. Para cada alarma hay un mensaje de ayuda a disposición para localizar la posible causa del problema. Portugués) El control cuenta con opción de configuración desde su panel de botones o por medio de PC Unidad de representación visual (display) LCD. Inglés. con periodos de “arranque” y “descanso” configurables.A. Cuando interviene una alarma.-440SP/0 . El equipo consta con puerto RS232 para conexión directa a una PC o se tiene la opción de monitoreo remoto a través de MODEM telefónico. El display visualiza datos e información tanto de manera gráfica como alfanumérica. entre L-L y L-N Temperatura del refrigerante de motor (°C) Presión de aceite de motor (PSI) Voltaje de Batería V. la misma se visualiza en la parte inferior del display. Selmec Boletín F5. Italiano.DESCRIPCION DEL CONTROL ESTANDAR UBICADO EN TABLERO DE TRANSFERENCIA MODELO SEL-E-804 Arranque manual. las mismas se visualizan de a una por vez. EL CONTROL SEL-E-804 CON MEDICION DIGITAL DE RED Y GENERADOR Corriente de generador por fase (amperes) Frecuencia de generador (Hz) Voltaje C. Tablilla para interconexiones de control. MODEM GSM ó CONVERSOR TCP/IP.D.