You are on page 1of 22

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

MEMORIA DE CLCULO PAVIMENTACIN

Proyecto Diseo de pavimento Proyecto: pavimento: Calles 22 entre Cra Cra 15 y 19, Cr 17 y 20 20, calle 21 entre Cra 17, 18,19, calle 20 entre carera 16 y 19 carrera 18 entre calle19, 20, 21,22 arrio !an "artin#

Calle 10 entre Cra 5 y 9 Cra 8 y 10A entre calle 9 y 10 10$, $, cra 7 entre calle 9 y 10$, carrera 6 entre calle 9 y 10 A arrio centro#

JUNIO DE 2012

MAICAO, LA GUAJIRA - COLOMBIA

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

Bogot, junio 24 de 2012

Seor: MUNICIPIO DE MAICAO Ciudad

Ref.: Diseo de pavimento: Calles 22 entre Cra 15 y 19, Cr 17 y 20, calle 21 entre Cra 17, 18,19, calle 20 entre carera 16 y 19 carrera 18 entre calle19, 20, 21,22 Barrio San Martin. Calle 10 entre Cra 5 y 9 Cra 8 y 10A entre calle 9 y 10, cra 7 entre calle 9 y 10, carrera 6 entre calle 9 y 10 A Barrio centro# Adjunto al presente le estamos enviando los resultados y recomendaciones correspondientes spondientes al Estudio de la referencia. Para el desarrollo de su proyecto, le reiteramos nuestra colaboracin a cualquier inquietud que se tenga. tenga Atentamente,

MP0820251757ATL. 0820251757ATL.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

Contenido
1. 2. 2.1 2.2 3. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4. 5. 6. 7. INTRODUCCIN Generalidades OBJETIVOS Localizacin. DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTOS METODOLOGA RECONOCIMIENTO DE CAMPO TRABAJO ABAJO DE CAMPO PERFIL ESTRATIGRAFICO CAPACIDAD PORTANTE DE LA SUBRASANTESUBRASANTE RESULTADOS DE CBR TRNSITO DE DISEO DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. IMITACIONES. ANEXOS. 4 5 5 5

6
6 6 7 7 8 9 13 16 18 19

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

1. INTRODUCCIN

El proyecto Diseo de Pavimentos de Maicao correspondiente a las direcciones siguientes: (ver planos de localizacin) en los tramos localizados se ha plateado la construccin de vas que tendrn como objetivo el adecuado transporte habitantes de la zona. Teniendo en cuenta el trnsito de la etapa de construccin, el cual ser ligeramente liviano para un periodo de diseo de 20 aos se han ejecutado los diseos y la determinacin de las alternativas de pavimentacin para las vas del proyecto con lo que se espera se permita la adecuada movilidad de los vehculos que deseen acceder al mismo. El presente informe presenta la metod metodologa, ologa, los parmetros del diseo, los resultados del estudio de geotecnia y los espesores de la estructura recomendada para la va en estudio, as mismo las conclusiones y recomendaciones, para su aplicacin en la etapa de construccin. de los

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

2. Generalidades
2.1 OBJETIVOS El presente documento se orienta especficamente a los siguientes aspectos: Anlisis de la informacin geotcnica recopilada, referente a caracterizacin del suelo de subrasante, humedad de las capas del suelo natural y la capacidad portante de la subrasante presentada en trminos de CBR. Anlisis de las solicitaciones de transito para periodos de diseo de 20 aos empleando mpleando para tal fin proyecciones del trnsito esperado tanto en la etapa de construccin como en la etapa de servicio de las vas. Calculo de los espesores de la estructura de pavimento siguiendo los lineamientos descritos en la metodologa. Determinar la alternativa de diseo a implementar en la obra que cumplan los requerimientos equerimientos del proyecto teniendo en cuenta aspectos aspectos tcnicos y econmicos. 2.2 Localizacin. Calles 22 entre Cra 15 y 19, Cr 17 y 20, calle 21 entre Cra 17, 18,19, calle 20 entre carera 16 y 19 carrera 18 entre calle19, 20, 21,22, 21,22 Barrio San Martin. Calle 10 entre Cra 5 y 9 Cra 8 y 10A entre calle 9 y 10, cra 7 entre calle 9 y 10, carrera 6 entre calle 9 y 10 A Barrio centro# La topografa de la zona de diseo es plana, , con pendientes inferiores al 1% tpicamente. A continuacin en la Figura 1 se presenta lo localizacin general de la zona de proyecto.
REF. GOOGLE EARTH.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

3. DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTOS


Para los efectos del presente informe los diseos de pavimentos se desarrollaran a partir de informacin geotcnica recopilada en el eje y costado de la va proyectada y con estimaciones de transito. transito 3.1 METODOLOGA Para cumplir los objetivos propuestos se implemento la siguiente metodologa. Reconocimiento de la zona de proyecto, evaluando las condiciones de drenaje natural y caractersticas tipolgicas del terreno sobre el que se construir el proyecto. Evaluacin geotcnica de la capa de subrasante, para tal fin se realizaron apiques de 1.4 metros de profundidad en el terreno natural y se extrajeron, de las capas que conforman el perfil estratigrfico en esta profundidad, muestras alteradas e inalteradas para clasificacin, determinacin de humedad natural, consistencia y CBR de los suelos de subrasante. Estimacin de la demanda de transito a partir de proyecciones de transito empleadas en proyectos con un alcance similar. similar Diseo de la estructura ctura de pavimentos, presentndose la alternativas lternativas de diseo: La estructura de Pavimento rgido se diseo siguiendo la metodologa . 3.2 RECONOCIMIENTO DE CAMPO Previo al inicio de los trabajos de exploracin, se realizo un reconocimiento de rea del proyecto o para identificar posibles fenmenos que puedan afectar las estructuras de pavimento durante su operacin o construccin. A este respecto no se identificaron problemas de suelos ni de escorrentas que puedan afectar la estructura de pavimento dndole el manejo anejo adecuado a las aguas superficiales.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

3.3 TRABAJO DE CAMPO Se realizaron tres apiques a lo largo de las vas en estudio, hasta alcanzar una profundidad promedio edio de 1.30 1.30 m, con el fin de conocer al detalle la estratigrafa del sector. En cada apique se registro el espesor de cada estrato del suelo de subrasante, y se realizo la recuperacin de muestras para ensayos de Humedad Natural, Clasificacin, y CBR. Los ensayos programados tienen como fin el anlisis del comportamiento de la subrasante bajo la est estructura de pavimento. 3. PER!IL ESTRATIGRA!ICO

A partir de la informacin recopilada mediante la realizacin de los apiques se determino que el sector de estudio presenta el siguiente perfil estratigrfico: Calles 22 entre Cra 15 y 19, Cr 17 y 20, calle 21 entre Cra 17, 18,19, calle 20 entre carera 16 y 19 carrera 18 entre calle19, 20, 21,22, 21,22 Barrio San Martin. El perfil estratigrfico est compuesto por una secuencia de Arena limosas de color caf claro en todo odo la profundidad profundi explorada 1.30 m. . Esta capa presenta una buena compactacin sistema unificado de clasificacin de suelo SM y AASHTO A-2-4. En el Barrio San Martin se detecto agua de escorrenta superficial en algunos sectores (ver fotos anexos). anexos) Calle 10 entre Cra 5 y 9 Cra 8 y 10A entre calle 9 y 10, cra 7 entre calle 9 y 10, carrera 6 entre calle 9 y 10 A Barrio centro# En este sector se encuentra materiales con caractersticas limosa de baja

comprensibilidad clasificados como ML y AASHTO A-4 Para materiales s con esta caractersticas los CBR estn en rango entre 8 % y 20 % para modulo de reaccin de la subrasante entre 50 y 120 MPa/m

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

Dado que la subrasante es homognea, se ha tipificado el perfil de suelo, como se describe a continuacin: Tabla 1. Caractersticas de la capa de subrasante.

Profundidad Caractersticas:
0 1.40 m

Caractersticas:
Suelos areno limosos como SM y ML con humedades naturales entre 5.7% y 15%. 15 *

*Los Los resultados de las pruebas de laboratorio adelantados en el marco del estudio citado, se incluyen en el Anexo 1 Resumen de Exploracin y Pruebas de laboratorio

3.5 CAPACIDAD PORTANTE DE LA S"BRASANTE S"BRASANTE# # RES"LTADOS DE CBR Para el diseo del pavimento, el parmetro que expresa el comportamiento mecnico de la subrasante es la capacidad de soporte expresada en trminos de CBR o por el modulo de resiliencia. Mediante la ejecucin de ensayos de CBR con muestras inalteradas se valora la capacidad mecnica de la subrasante. Los resultados de las pruebas adelantadas dieron como resultado una capacidad mecnica adecuada con valores de CBR inalterados entre 10.94 y 15.99 en muestras con inmersin. Para tales resultaos el modulo e rea reaccin ccin de la subrasante esta 5.0 Kg/cm3 y 12 Kg/cm3
Tabla 2. Resultados de CBR APIQUE PROF CBR CBR NATURAL CBR INMERSION EXPANSION

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

0.0-0.8

15.99%

10.94%

0.00

Se adopta como CBR de diseo el valor ms conservador para diseo; diseo en este caso el valor inalterado 15.99%

3.$ TR%NSITO DE DISE&O


Dado que las vas en estudio existe actualmente un moderado trnsito de vehculos, la proyeccin de la variable transito se defini a partir de los requisitos de construccin y de operacin normales de vas secundarias como son las del proyecto en estudio. Dada la informacin relacionada con la etapa d de e construccin se ha asumido que las cargas mximas de transito sern moderadas en esta etapa, la cual se ha estimado de tres meses a partir del inicio de la construccin y localizaciones. Para la etapa de construccin se ha asumido la siguiente configurac configuracin vehicular del TPD, en el carril de diseo:

Tabla 3. TPD asumido para la etapa etap de construccin.


AUTOS BUSES CAMIONES C-2P C-2G C5 >C5 TPD

C3 y C4

15

1 2 2 8 4 8

40

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

De igual manera, y teniendo en cuenta que las vas se utilizaran en mayor frecuencia estando en buen estado se asume para el mantenimiento peridico de la misma, se ha asumido el siguiente TPD (del ano 0) para la etapa de mantenimiento Tabla 4. . TPD asumido para la etapa de Mantenimiento.
AUTOS BUSES CAMIONES C-2P C-2G C5 >C5 TPD

C3 y C4

2 50 2 2 2 1 1

60

Identificada la demanda actual del trnsito de la va, se procedi a proyectar dicha demanda para un horizonte de vida til del pavimento de 20 aos y se considero apropiado Establecer un crecimiento del trfico en la va del 2% % anualmente, dadas las condiciones del proyecto.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

Tabla 5. TPD Proyectado para un periodo de diseo de 20 aos.


AOS AUTOS BUSES CAM IONES C-2P 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 42 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11 12 12 11 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 13 14 15 16 17 18 19 20 C-2G 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 C3 y C4 4 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 11 12 C5 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 10 11 13 12 14 13 15 14 16 15 17 16 18 17 19 18 20 19 >C5 3 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 TPD

proyectado
57 67 74 81 88 95 102 109 116 123 130 125 132 139 146 153 160 167 174 181 188

Vehculo

Factor Dao

BUSES C2-G C2-P C3 Y C4 C3-S2 C3-S3

1 3,44 1,14 6,73 5,3 5,9

Tabla 6. Factores dao empleados en el anlisis de trnsito. El nmero de ejes simples equivalentes de 80 kN (8.2 ton) en el carril de diseo durante un ao I, , se determina. determina

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

El factor de distribucin direccional tiene por objeto establecer el valor porcentual a afectar al nmero total de vehculos que circulan por por la va, distribuyndolo por cantidades antidades que circulan en las diferentes direcciones de acuerdo al nmero de carriles por direccin. INVIAS considera volmenes medios desde 0.5E+06 ejes.>>0.18E+06 Para la Calle 10 A cra 9 y 8 se tiene materiales entre arena limosa hasta limo e baja compresibilidad. (SM, ML A-4). A Para la calle 10 entre carrera 7 y 5 el suelo es predominantemente ML, A-4 A En el Barrio San Martin el suelo es identificado como SM, A A-2-4 4 identificado como una arena limos con algo de grava.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

4.

DISEO DE LA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO.

Disponiendo del trnsito expresado en repeticiones de ejes de 8.2 toneladas para un periodo de 20 aos, , la capacidad de soporte del suelo expresado en trminos de CBR y las condiciones geotcnicas de la capa de subrasante, se procede a determinar los espesores de la estructura del pavimento: La proyeccin se hace teniendo en cuenta el transito acumulado (To) Con el transito inicial se determina el nmero promedio de vehculos comerciales en el carril de diseo. El E carril de diseo es aquel que se espera que tenga mayor volumen de transito de vehculos comerciales. Como la va proyectada es de dos carriles se asume que el transito se distribuye en ambos carriles en igual cantidad. Como el 30% % son vehculos comerciales comercia entonces se tiene: VC = 0.42x30 entonces VC = 12,6 Vehculos comerciales en el carril de diseo Ahora calculamos el numero acumulado de vehculos comerciales (N), para este clculo se tiene en cuenta el transito inicial, el periodo de diseo de la va va, y la tasa de crecimiento anual de transito (I) To = (((1+I)20-1))/Log((1+I)) 1))/Log((1+I)) y un factor de camin de 1.4 N = 12.6*365*(((1+0,02 *365*(((1+0,02)20-1)/Log (1+0,02))*1,4 N = 1,3*106 (Ejes simple de 8.2 Ton) Para el tramo Para la Calle 10 A cra 9 y 8 se tiene materiales entre arena limosa hasta limo e baja compresibilidad. (SM, ML A A-4). Para la calle 10 entre carrera 7 y 5 el suelo es predominantemente ML, A-4 A

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

Se tiene T1 A= Anchas
CATEGORIA DEL TRANSITO PARA LA SELECCIN DE ESPESORES TIPO FE VIA TPDs CATEGORIA EJES ACUMULADOS DE 1.8 Ton M 201 -500 TI 1.000.000 -1.500.000 CLASIFICACION DE LA SUBRASANTE DE ACUERDO A SU RESISTENCIA CBR MODULO RESILIENTE !G"CM2# 16% 1000-2000

VALORES DE RESISTENCIA A LA FLEXOCOMPRESION DEL CONCRETO (MODULO DE ROTURA) MR2 40 DENOMINACION DE TRANSFERENCIA DEL SISTEMA DE CARGA DONOMINACION DESCRIPCION D DO$ELAS BA B%&'('))% * +,(-,

En el Barrio San Martin el suelo es identificado como SM, A A-2-4 4 identificado como una arena limosa con algo de grava. Alternativa ms adecuada con las variables de diseo es: Pavimento espesor de 20 cms Base granular: 15 cms En principio las losas tendrn te el ancho del carril y su longitud debe estar comprendida entre 3,60 y 5,0 m y la relacin entre el largo y ancho de las losas debe oscilar entre 1 y 1,3. Se ha observado que losas cuadradas tienen un mejor comportamiento estructural, estructural esto depende del diseo geomtrico ( ver planos Geometricos)
*

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

En estas condiciones la alternativa adoptada corresponde a solucin requerida para la vas proyectada, dando cabida al volumen de transito esperado en el periodo de diseo, a un conservndose la estructura del pavimento en buen estado.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

'.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Si durante los cortes se detectan bolsas de material inadecuado como relleno heterogneo o demasiado suelto o blando debern retirarse y reemplazarse por material seleccionado hasta alcanzar la cota de fundacin propuesta. Los pasadores se deben colocar en la mitad del espesor de las losas, paralelos entre s, al eje longitudinal de la va y a la superficie del pavimento, con una tolerancia medida en el ex extremo tremo del pasador que no sobrepase los 10 mm respecto a la posicin osicin terica. La manera ms eficiente de lograr esto, , es la de colocar los pasadores sobre unos soportes hechos con varillas, que quedan embebidos en el concreto.

Las dovelas, para poder cumplir con su objetivo, deben ser fciles de instalar, lisas y al menos dos terceras partes de su longitud deben estar recubiertas con un material antiadherente, con el propsito de no restringirlos desplazamientos horizontales de las losas. Adems, deben ser resistentes a la fatiga y a la corrosin. Asentamientos totales: 13 1 mm El concreto alrededor de los pasadores debe tener la misma compactacin que en el resto del pavimento, para evitar la creacin de zonas en las cuales la res resistencia istencia a la traccin sea ms baja y por ende se convierta en un rea que se puede fisurar.

Las mezclas de concreto de alta resistencia inicial se hacen con un cemento tipo III o con cloruro de calcio, como acelerante y tienen baja relacin agua/cemento, normalmente se busca que alcancen una resistencia a compresin de 21 MPa en 24 horas (Mdulo de rotura de 3,8 MPa como mnimo). ). Tambin existen diversos
CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

materiales de frmula patentada que proporcionan una ganancia de resistencia temprana y pueden den permitir una pronta apertura al trfico.

En los mtodos de diseo de pavimentos de concreto, se considera la resistencia a la flexin, medida a 28 das, evaluada mediante su mdulo de rotura, siguiendo el mtodo de ensayo de la Norma INV E E414-07, como uno de los parmetros que determinan el espesor esp sin embargo el ensayo que controla ese esfuerzo, es de difcil realizacin por lo que es s importante que con antelacin a la construccin se hagan curvas que correlacionen los valores de las resistencias a compresin, obtenidos con el mtodo de ensayo de la Norma INV E410 E 410-07 y a flexin realizadas con los materiales que se van a utilizar en la construccin del pavimento y con base en ellas realizar el control de la produccin del concreto durante la ejecucin ucin de la obra
PARAMETROS PARA LA BASE GRANULAR DEL PAVIMENTO

GRADACION DEL MATERIALPARA BASE GRANULAR T+.'/ P%&0-,1+2.. 34- 5+6+ 37,1 100 25,4 70-100 19,1 60-90 9,52 45-75 4,76 30-60 2,00 20-50 0,425 10 30 0,074 5 10

ESPECIFICACIONES PARA LA BASE GRANULAR E) .+1-&'+) 8&4-6% (-9- 1-,-& +) .-,%6 4,+ 0+&+ :&+014&+(+ E) )'.'1- )'34'(% (-) .+1-&'+) 34- 5+6+ -) 1+.'/ 0,425 ;< 25% E) (-68+61- (-) .+1-&'+) -, )+ .+34',+ (- )%6 =,8-)-6 ;< 50% L+ 5-&('(+ (- 5-6% -, -) -,6+*% (- 6%)'(-/ -, 64):+1% (- 6%('% 6-&> ; 12% L+ 5-&('(+ (- 5-6% -, -) -,6+*% (- 6%)'(-/ -, 64):+1% (.+8,-6'% 6-&> ; 17% E) .?,'.% -34'@+)-,1- +&-,+ +0-51+9)- -6 30% L+ 0%.5+01+0'A, (- )+ 9+6- 6-&> .?,'.% -) 95% (- )+ (-) P&%01%& M%(':'0+(%.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

$. LIMITACIONES. Las investigaciones realizadas fueron tomadas de la supervisin e informacin, obtenidas en el sitio del proyecto complementadas con ensayos de laboratorios. laboratorios No obstante si se presentan condiciones no contempladas en este informe, como variacin en el proyecto o diferencias en el subsuelo, se nos deber comunicar oportunamente para establecer los ajustes necesarios a las recomendaciones formuladas.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

7. ANEXOS.

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS


PER FIL ESTR ATIGR AFICO
SOLICITANTE : PROYECTO : PAVIMENTACION MAICAO FECHA: EQUIPO DE PERCUSION Y LAVADO Jun-12 SONDEO No. 1,2,3

LOCALIZACION: CALLE 10A ENTRE CRA 9 Y 5

PERFIL EST RAT IGRAFICO


PROF. Mts DESCRIPCION DE LA MUESTRA Arena lim osa color am arillo SM

S.P.T A1 N

DESCRIPCION DE LA MUESTRA Lim o color caf ML

S.P.T A2 N

Caracterisiticas sim ilares a traves del corredor lim osa color caf claro 1,00 ML N/A A-1 calle 10 A cra 9 y 8 centro A-2calle 1a entre 7 y 5 Lim o color caf ML

N/A

2,00

3,00

NIVEL FREATICO Al term inar: A 24 horas:

ELEVACION: Al mismo nivel del terreno

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

PER FIL ESTR ATIGR AFICO


SOLICITANTE : PROYECTO : PAVIMENTACION MAICAO SONDEO No. 1,2,3

Barrio San Martin LOCALIZACION: FECHA: EQUIPO DE PERCUSION Y LAVADO Jun-12

PERFIL EST RAT IGRAFICO


PROF. Mts DESCRIPCION DE LA MUESTRA Arena limosa color amarillo SM A-2-4 1,00 N/A Caracterisiticas sim ilares a traves del corredor

A-3

S.P.T N

DESCRIPCION DE LA MUESTRA

2,00

3,00

NIVEL FREATICO Al term inar: A 24 horas:

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira

Al mismo nivel del terreno ELEVACION:

LABORATORIO DE INGENIERIA CIVIL SUELOS CONCRETOS ASFALTOS

CALLE 17 # 5 38 TEL 727 51 62 CEL 318 573 23 33 318 211 98 12 320 838 04 34 Riohacha La Guajira