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UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FACULTAD DE INGENIERA DEPARTAMENTO DE INGENIERA EN OBRAS CIVILES CARRERA INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES ASIGNATURA:

PUENTES Y TUNELES

TAREA N 1 DESCRIPCION DEL PUENTE CULENAR

GERMAN MOLINA RUBEN PAREDES ALVARO JERIA COLOMA

SANTIAGO 11 DE NOVIEMBRE DE 2013

Descripcin del Puente Culenar

Clasificacin por longitud total: Tiene 50.305 m por lo tanto es un puente mediano Puentes medianos: entr 40 y 200 Tipo de calzada: Es un puente de doble va ya que tiene 2 calzadas de 3,7m Puentes de doble va: puentes cuya calzada tiene un ancho que vara entre 6,1m y los 8 para puentes principales y de 10m para aquellos que se ubican en la ruta 5 o caminos internacionales

Clasificacin segn objetivo: Puente rural ya que se encuentra entre Villa Prat y San Rafael Puentes rurales: puentes diseados para el trnsito en caminos alejados de los sectores urbanos Clasificacin por utilizacin: Puentes de carreteras, puentes que dan continuidad a la carretera

Clasificacin por tipologa estructural: Puentes rectos: qu utilizan la viga como element resistente y que destacan la flexin generalizada como mecanismo principal de transporte de carga. Se tienen puentes de tramos simplemente apoyados, continuos o de vigas en voladizo Clasificacin por material: Hormign armado

Segn capacidad: Puentes de diseo normal Clasificacin segn duracin: Permanente

Clasificacin segn trazado: Puentes recto horizontal

Operabilidad o explotacin: Puente fijo,puentes cuya estructura se mantiene invariable, cualquiera sea el transito

Propiedad: Puente pblico

Tipo de fundacin: Puentes de fundacin indirecta sobre pilotes Partes del puente

Superestructura es aquella parte del puente que permite la continuidad del camino con su calzada y bermas, sobre un rio o una va. La superestructura soporta el paso de las cargas mviles las que trasmite a la infraestructura a travs de los sistemas de apoyo. Est conformada por uno o ms tramos dependiendo de la cantidad de apoyos que lo sustentan. La superestructura est constituida por el tablero, su sistema estructural, es el sistema de vigas o losas y los dispositivos especiales que tiene determinadas funciones. Tablero: est constituido por la superficie de rodadura, los pasillos o aceras y las barandas. El tablero puede contemplar adems barreras vehiculares o barreras de seguridad que separen el trnsito peatonal del vehicular. Pasillos: este puente no contiene pasillos

Losa de calzada: principal elemento estructural del tablero que soporta las cargas, distribuyndolas a las vigas longitudinales o transversales, o directamente a la infraestructura. Viga principal: elemento estructural destinado a soportar las cargas provenientes del tablero y transmitirlas a la infraestructura. Sistema de apoyo: los sistemas de apoyo constituyen elementos que se usan bajo las vigas por sobre la mesa de apoyo del estribo o cepa segn corresponda. Tienen como funcin repartir la carga ssmica horizontal de la superestructura, en los estribos y cepas, y evitar el

deslizamiento de las vigas. Generalmente son placas de caucho o neopren. Algunas veces van con placas o lminas de acero.

Barras de anclaje o antissmicas: son barras de acero dulce, generalmente calidad A4428H que se unen a la superestructura con la infraestructura, transmitiendo de esta manera las solicitaciones provenientes de los sismos. Estas barras pueden disponerse verticalmente o en diagonal, las cuales quedan ancladas a los estribos o cepas en un extremo, y en el otro, en un travesao de hormign armado que se ubica entre las vigas. Juntas de dilatacin: son juntas construidas en el pavimento y losa de calzada para permitir el movimiento longitudinal de los elementos estructurales debido a sismos, frenajes, vientos o cambios de temperatura. Su fin es evitar los agrietamientos en el pavimento y losa de calzadas, ubicndose en los comienzos y finales del tramo.

Cantoneras: perfiles ngulo de acero ubicados en el tablero de hormign armado en las zonas de juntas de dilatacin para proteger aristas vivas. Infraestructura: es aquella parte del puente donde se apoya la superestructura a travs de la cual se transmiten las cargas al terreno de fundaciones. Est constituida por los estribos, que son los soportes extremos del puente, y las cepas o pilas, que son los apoyos intermedios de puentes con superestructuras constituidas por ms de un tramo.

Estribos: los estribos estn constituidos por dos partes. La primera, denominada elevacin, est conformada por un muro frontal, la mesa de apoyo, el muro espaldar y las alas. La segunda es la fundacin del estribo. Los estribos, adems de dar apoyo a la superestructura, contienen los terraplenes de acceso al puente. Muro frontal: muro perteneciente al estribo destinado a retener las tierras encajonadas entre las alas. Tambin tiene como funcin constituir en su parte superior un elemento de apoyo a las vigas.

Alas: muros laterales de los estribos que evitan el derrame de las tierras de los terraplenes de acceso y mantienen confinado el relleno estructural de los estribos.

Espaldar: elemento ubicado sobre el muro frontal y de menor espesos que este. Su funcin es contener las tierras de los accesos.

Hombro: elemento ubicado en la parte superior posterior del espaldar que tiene como finalidad servir de apoyo a la losa de acceso. Mesa de apoyo: es la superficie donde se apoya la superestructura. En estribo la mesa de apoyo es la superficie superior horizontal del muro frontal, en tanto que en cepas, es la superficie superior de la viga cabezal. Fundaciones: es el conjunto de elementos encargados de traspasar al terreno las cargas, sean estas de peso propio, cargas mviles, ssmicas, empujes de tierra, etc. Fundamentalmente existen tres tipos de fundaciones: directas, pilotes y cajones o pilas de fundacin.

Fundacin directa: consiste generalmente en un dado de hormign armado que se apoya directamente en el suelo de fundacin. Fundacin rgida semiprofunda (cajn): se le llama rgida porque consiste normalmente en un bloque de hormign armado que se materializa a travs de uno o varios cajones o pilas de gran dimetro de hormign, el cual va descendiendo a medida que se va extrayendo el material de suelo dentro de l. Una vez alcanzada la cota de fundacin, los cajones se sellan por debajo para posteriormente ser llenados con hormign pobre u otro material con el fin de darle mayor peso. Fundacin profunda: est formada por un dado de hormign armado que reparte las cargas de la infraestructura a un conjunto de pilotes, de los cuales se apoyan finalmente en un suelo apto para fundar. Estos pueden ser de madera, hormign armado, hormign pretensado, tubos de acero, perfiles de acero y rieles de acero. Los procedimientos utilizados para su colocacin se dividen en pilotes hincados y preexcavados.

Cepas: son los apoyos intermedios de los puentes, y al igual que los estribos, estn constituidos por la elevacin y fundacin.

Viga cabezal: es la viga ubicada en la parte superior de la cepa que tiene como finalidad recibir las cargas de la superestructura.

Accesos: los accesos al puente estn constituidos, en general, por las siguientes obras: terraplenes de acceso, estructura de pavimento, bases, bermas y losas de acceso.

Losa de acceso: losa de hormign armado que se apoya sobre el relleno estructural de los estribos y sirve tanto para evitar descensos a la entrada de los puentes como para mejorar la entrada al mismo.

Obras de defensa y seguridad: las obras de defensa de un puente comprenden los enrocados, gaviones, bajadas de agua en los terraplenes de acceso, y elementos de contencin de las tierras tales como muros de contencin, pilotes contenedores, muros jaula, etc. Las obras de seguridad comprenden las barreras camineras y la sealizacin, sea esta vertical u horizontal.

Miscelneos. Revancha: distancia que existe entre el punto ms inferior de la superestructura y la cota de nivel de aguas mximas. Dicha distancia vara entre 1 a 1,5 mnimo. Galibo: es la estructura existente entre el fondo de la viga y la rasante del camino o cota de riel o fondo de lecho. Flecha: distancia vertical del punto medio de un eje imaginario que se une dos puntos de apoyo y el descenso que ha sufrido la viga. Contraflecha: es la curvatura inicial que se introduce en los elementos de la superestructura para eliminar los efectos geomtricos indeseables, como por ejemplo curvatura hacia abajo en la etapa de servicio.

Pendiente del pavimento: pendiente que se le da al pavimento con el fin de evacuar las aguas lluvia a travs de las barbacanas. Barbacanas: Son los conductos destinados a drenar las aguas lluvias que caen sobre la capa de rodado.

Socavacin: descenso del nivel del lecho natural del rio por efecto de la accin del agua.

Cota de rasante: corresponde a la cota de eje longitudinal central superior en la entrada del puente. Cota de fundacin: es la cota de sello de fundacin. Kilmetro de entrada y salida: es el kilometraje que se tiene en la cantonera de entrada y salida del puente, ubicada en el muro espaldar de los estribos.

Longitud de puente: es la distancia entre el kilmetro de entrada y el kilmetro de salida.