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RIW - Hydraulikpuffer RIW - Hydraulic buffers

 
für Krane und Fahrbahnendbegrenzung for cranes and track end stops

NO 16925
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RIW - Hydraulikpuffer nach dieser Norm stellen ein in sich geschlossenes System dar, das den Einbau der Puffer in jeder beliebigen Lage erlaubt. Zusammen mit den 3 wahlweise lieferbaren Befestigungsarten: 1) Frontbefestigungsplatte (dargestellt) - Form A 2) hintere Befestigungsplatte - Form B 3) Fußbefestigung (siehe Seite 2) - Form C gibt dieses System dem Konstrukteur die Möglichkeit, sämtliche im Kranbau auftretenden Probleme der Energieaufnahme zu lösen. RIW - Hydraulic buffers according to this standard represent an in itself closed system that allows the installation in any given position. Together with the 3 alternative suitable kinds of mounting: 1) front flange (figured) - form A 2) rear flange - form B 3) foot mounting (see page 2) - form C this system gives to the designer the possibility to solve all setting in problems of energy absorption in crane construction. Befestigung - mounting Form A (dargestellt - figured) Befestigung - mounting Form B (strichpunktiert - dash-dotted)
l1 Hub 1) storke l2

a

d4

d2

d1

d5

s l4 l3

d3 e1

Bezeichnung eines Hydraulikpuffers für eine aufzunehmende Energie von 80 kJ mit Frontbefestigungsplatte ....: RIW - Hydraulikpuffer A 100 x 200 NO 16925
Nenngröße size 1) 50 x 25 50 x 50 50 x 75 50 x 100 50 x 150 75 x 75 75 x 100 75 x 150 75 x 300 75 x 400 75 x 450 100 x 125 100 x 150 100 x 200 100 x 300 100 x 400 100 x 500 100 x 650 125 x 200 125 x 300 125 x 400 125 x 650 150 x 300 150 x 400 150 x 600 150 x 800 200 x 300 200 x 400 200 x 500 a d1 d2 Abmessungen - dimensions ( mm )

Designation of a hydraulic buffer for energy capacity of 80 kJ with front mounting flange ....: RIW - Hydraulic buffer A 100 x 200 NO 16925
max. Arbeitsaufnahme max. energy capacity kJ 2,3 4,6 6,9 9,2 13,8 14,4 19,2 28,8 57,6 76,8 86,4 51,0 61,2 81,6 122,4 163,2 204,0 265,2 109,6 164,4 219,2 356,2 195,6 260,8 391,2 521,6 340,8 454,4 568,0 max. Aufprallmasse max. shock force t max. Endkraft max. end force kN Stückgewicht unit weight kg 4,5 5 5,5 6 7 12 13 15 23 28 31 28 30 35 45 55 65 70 48 65 82 115 85 110 125 140 295 318 340

d3

d4

d5

e1

l1 246 291 367 427 572 351 430 592 972 1272 1420 537 620 782 981 1222 1435 1763 760 1020 1280 1930 1107 1380 1917 2546 1200 1400 1600

l2 221 241 292 327 422 276 330 442 672 872 970 412 470 582 681 822 935 1113 560 720 880 1280 807 980 1317 1746 900 1000 1100

l3 92 118 143 168 218 143 168 218 378 518 568 229 254 304 454 579 679 854 320 420 570 870 477 655 856 1126 525 625 725

l4 129 123 149 159 204 133 162 204 294 354 402 182 216 278 227 243 256 259 240 300 310 410 330 325 461 619 375 375 375

s

124

65

82

18

42

76

95

16

11,5

e1

a

108

172

95

108

21

60

107

133

19

22,5

226

229

125

130

27

90

135

178

25

47,5

480

260

150

135

27

107

175

210

35

65,0

645

305

180

180

27

120

-

254

44

74,0

767

420

245

270

32

175

-

340

75

125,0

1336

1) Nenngröße = Zylinderbohrung x Kolbenweg (Hub). 2) Ausführungen mit kleineren Arbeitsaufnahmen (ab 1,5 kJ) und größeren (bis 1500 kJ) möglich. Weitere technische Einzelheiten siehe Seiten 2 - 5. Auswahldiagramme siehe NO 16925 Seite 3. Weitere RIW-Anschlag- und Schwingungspuffer siehe NO 16940-82.

1) Size = cylinder bore x stroke. 2) Variations with lower energy capacities (from 1,5 kJ) and higher (up to 1500 kJ) possible. Further technical details see pages 2 - 5. Selection diagrams see NO 16925 page 3. Further RIW-Impact- and vibration damping buffers see NO 16940-82.

   

MASCHINENBAU  

GM BH

47119 Duisburg Vinckeweg 15

Telefon: 0203/8096 - 0 Telefax: 0203/8096 - 183

KRANTECHNIK

just as that of known buffers.dimensions ( mm ) e3 89 133 184 h 39 57 76 hges 71 101 139 l1 426 434 596 618 780 l2 326 334 446 468 580 l5 131 136 198 192 254 l6 30 38 51 m 29 38 50 1) Ausführungen mit Fußbefestigung nur bei den angegebenen Größen möglich. Diese Ausführungen lassen dann Betriebstemperaturen bis +230°C zu. die Puffer technisch so auszubilden.5 . Puffer mit einem Kolbenweg ab 300 mm erhalten für die Rückstellung in die Ausgangsposition eine Stickstoff-Füllung im vorderen Teil des Hohlkolbens. drawbridges. in both cases a separator closes the space of return medium against hydraulic fluid. On request. Die größte zulässige Abweichung der Richtung der Aufprallkräfte zur Pufferachse beträgt +/. An uniform braking up to stop is reached by transformation of energy without a return force will set in. ohne daß eine Rückprallkraft auftritt. . daß diese auch im Betrieb drucklos bleiben. 1) Designs with foot mounting only for stated sizes possible. härteren Dämpfung verstellt werden. Belastung vermieden. and will be pressed again into the cylinder by return spring.4° degrees. Fußbefestigung – foot mounting Form C 1) l1 Hub / Stroke l2 b Construction and function: The hydraulic fluid will be pressed through a nozzle with adjustable cross section by an impact force pushing on the piston rod. These designs allow operating temperatures up to 230°C. The principle of these hydraulic buffers rests on transformation of kinetic energy (impact) into heat . c d5 l5 e2 l6 e3 Nenngröße size b 50 x 100 75 x 100 75 x 150 100 x 150 100 x 200 120 170 280 c 22 38 50 d5 19 25 35 e2 165 160 210 225 275 Abmessungen . The adjusting screw (central in cylinder rear installed) can be turned for a softer or harder damping after removing of protection plug. and cares . ohne daß sich das Arbeitsverhalten ändert. The constructive arrangement of T-shaped sealings in buffer guarantees that these are at zero pressure also in operating. die Wirkungsgrade der RIW-Hydraulikpuffer betragen bis zu 95%. Buffers with a stroke greater than 300 mm have for the return in starting position a Nitrogen-filling in front part of hollow piston rod. in beiden Fällen schließt ein Ausgleichskolben den Raum des Rückstellmediums gegen die Hydraulikflüssigkeit ab.NO 16925 Seite / page 2 Aufbau und Wirkungsweise Wird der Hohlkolben durch eine Stoßkraft eingeschoben.4 m/s (Aufprallgeschwindigkeit) erfolgen. The adjustment can be happened for the range of 0. Nach dem Entfernen der Schutzverschraubung (mittig am Zylinderboden angeordnet) kann die Justierschraube zur Erreichung einer weicheren bzw. der Stickstoff-Füllung sowie die feinfühlige Regulierbarkeit bewirken eine annähernd rechteckige Puffercharakteristik. Experiences in construction of hydraulic shock absorbers for heavy machine building (transfer lines. The hydraulic fluid which is displaced by operating of buffers from cylinder finds place in hollow piston rod. Durch das besonders lange Lager mit hoher Verschleißfestigkeit wird ein Knicken oder Verkanten des Hohlkolbens auch unter max. Die beim Betrieb der Puffer aus dem Zylindergehäuse verdrängte Hydraulikflüssigkeit findet im Hohlkolben Platz und wird beim Kolbenrücklauf von der Rückholfeder wieder in das Gehäuse gedrückt. Durch die Umwandlung der Energie wird eine gleichmäßige Abbremsung bis zum Stillstand erreicht. great radar equipments etc.) have helped the buffers technically to design that operating frequencies can amount to 10 impacts/minute without operating behavior will change. Erfahrungen in der Konstruktion von hydraulischen Stoßdämpfern für den Schwermaschinenbau (Transferstraßen. Auf Wunsch werden die Hydraulikpuffer mit Dichtungen aus Viton ausgerüstet und werksseitig mit einer Hydraulikflüssigkeit auf Phosphat-Ester-Basis gefüllt. so wird die Hydraulikflüssigkeit durch eine Drossel mit verstellbarem Querschnitt gepreßt.4°.also at maximum load. The relative low return forces of installed springs respectively Nitrogen-filling as soon as the sensitive adjustment effect an approximately rectangular buffer characteristic. Die relativ geringen Rückstellkräfte der in den Puffern eingebauten Federn bzw. A wiper seal prevents entering of dust. Die Einstellung kann für den Bereich von 0. Zugbrücken.4 m/sec (impact velocity) without influence on buffer characteristics.for highest life span of complete buffer. h h ges.5 . daß die Betätigungsfrequenzen der Puffer bis zu 10 Stöße/min. Ein Abstreifring verhindert das Eindringen von Staub und sorgt ebenso wie der hartverchromte Hohlkolben für höchste Lebensdauer des kompletten Puffers. große Radars usw. RIW-Hydraulic buffers have efficiencies up to 95%. Die konstruktive Anordnung der T-förmigen Dichtringe im Puffer gewährleistet. the hydraulic buffers will be equipped with sealings made from Viton and filled with Phosphate-Ester-fluid.just as the hard-chrome plated piston rod . ohne daß die Charakteristik der Puffer beeinflußt wird. Das Grundprinzip dieser Hydraulikpuffer beruht ebenso wie das der bekannten Puffer auf der Umwandlung von Bewegungsenergie (Stoß) in Wärme. The admissible deviation of direction of impact forces from buffer axis amounts to +/.) haben geholfen. betragen können. Buckling or canting of piston rod is avoided by the especially long bearing .

sum of max.9 3.7 11.end force (kN) .9 5 2.7 20 11.9 5 2.9 2.8 5.9 2.9 5 2.8 5.9 5 2.4 7.6 9.NO 16925 Seite / page 3 10000 5000 4000 3000 2000 v Auswahldiagramm.8 10 5.4 1.9 1. Endkräfte – Selection diagram.buffer sizes and attached end forces 3. raddrücke .9 5 2.8 10 30 20 2 80 108 40 30 20 60 40 30 20 40 30 20 10 5 5 20 20 10 10 5 5 5 10 10 5 5 10 10 5 5 5 10 5 5 10 10 10 20 10 20 10 10 30 10 10 40 30 20 3 4 n mi m/ n mi m/ n 20 mi n = m/ v mi 25 m/ = .5 v in 1 3 /m v= 0 m /min 4 m v= in 50 /m in v = 63 m /m n v= mi 0m 8 m/ in v= 00 /m 1 n 5m v= 2 mi 1 m/ n v= 0 mi 16 m/ n v = 200 mi m/ v= in 50 2 /m v= 0m 2 3 v= kinetische Energie .8 7.5 15. wheel loads (kN) 5 =1 1000 500 400 300 200 100 50 40 30 20 10 1 47 60 23.kinetic energy (kJ) 5 10 20 30 40 50 100 200 300 400 500 1000 50x25 80 108 60 40 30 60 40 30 80 108 60 40 80 100 60 40 20 80 100 60 30 20 20 60 40 30 20 80 100 40 30 30 60 40 40 80 108 60 80 108 226 226 226 80 100 60 60 200 80 100 80 100 300 300 200 80 100 60 40 30 80 100 60 40 30 80 100 60 40 30 20 40 30 20 60 40 30 40 80 100 60 40 30 80 100 60 40 80 100 60 80 100 200 300 200 80 100 60 40 80 100 60 200 80 100 60 40 80 100 60 200 80 100 300 200 480 480 300 200 480 300 200 480 300 300 200 500 645 300 200 80 100 300 500 200 300 500 200 300 200 500 645 300 200 767 767 500 300 200 500 300 300 500 500 300 767 500 767 500 10001336 10001336 10001336 767 500 645 300 500 645 480 480 300 480 226 226 226 50x50 50x75 50x100 50x150 75x75 75x100 75x150 75x300 75x400 75x450 100x125 100x150 100x200 100x300 100x400 100x500 100x650 125x200 125x300 125x400 125x650 150x200 150x300 150x400 150x600 150x800 200x300 200x400 200x500 Puffergrößen und zugeordnete Endkräfte .4 80 100 60 80 100 60 40 30 20 80 100 60 40 30 20 200 40 30 20 200 10 30 20 40 30 20 10 30 20 40 30 20 10 10 20 30 20 60 40 30 20 60 40 30 20 80 100 60 80 100 60 80 100 200 Endkraft .5 3.8 7. end forces Summe der max.9 3.8 10 15.9 2.9 3.9 2.0 1.

36 0. the buffer end forces are direct propotional to cinetic energie.).35 2. Durch die Ausbildung der Drosselvorrichtung bedingt bewirken sie einen Bremsvorgang.18 4. The cinetic energies on both rails of cranes can differ very strong at great trolley dead weights (stripper cranes. The buffers can be determined for the half energy of cranes at trolley weights which only come to a small part of crane dead weights as soon as at short spans without the one-sided load position of trolley shows influence on the buffer characterisitcs (Duration of the moving. Bei geringeren Geschwindigkeiten können sie innerhalb ihres Hubes arbeiten.) zeigt.18 . and withit.68 0. soaking pit cranes etc.20 13.30 0. In diesen Fällen differiert nur die Höhe der Endkraft und ihr zeitliches Eintreten. Function The hydraulic buffers do not transform the cinetic energy into a potential. daß auf der Seite der maximalen Bewegungsenergie der Bremsvorgang beschleunigt und verstärkt eintritt und somit ein Schiefstellen der Krane vermieden wird.74 50 x 25 50 x 50 50 x 75 50 x 100 50 x 150 75 x 75 75 x 100 75 x 150 75 x 300 75 x 400 75 x 450 100 x 125 100 x 150 100 x 200 100 x 300 100 x 400 100 x 500 100 x 650 125 x 200 125 x 300 125 x 400 125 x 650 150 x 200 150 x 300 150 x 400 150 x 600 150 x 800 200 x 300 200 x 400 200 x 500 0. Bei Katzgewichten.ä. sondern aufgrund der Flüssigkeitsreibung in Wärme um.in contrast to elastomere buffers. ohne nennenswerte Kräfte zu verursachen (die Rückstellkräfte der Federn bleiben bei dieser Betrachtung unberücksichtigt).83 7.return Ausgangsstellung start position Endstellung end position Buffer sizes Ausgangsstellung start position Endstellung end position 0. Länge des Kolbenweges usw.68 4.20 2.62 3.30 4. Funktion Die Hydraulikpuffer wandeln im Gegensatz zu Elastomerpuffern die kinetische Energie nicht in eine potentielle. Bei sehr großen Katzgewichten (z. a lower cinetic energy results a smaller back pressure in buffer.04 7.76 10. Auf die asymmetrische Laststellung der Krankatzen bezogen bedeutet das.B.29 3. an oblique position of cranes is avoided. ohne daß die einseitige Laststellung der Katze Einfluß auf das Verhalten der Puffer (Dauer des Einfahrens des Kolbens.47 0.10 1. length of stroke etc.75 6. other expressed.82 4. Stripperkrane o.49 0. Rückstellkräfte . Tiefofenkrane.94 ⎯ ⎯ 1.49 1. sowie bei kurzen Spannweiten . Means.) können die kinetischen Energien auf den beiden Fahrschienen der Krane sehr stark differieren. 20 m .41 0.14 4.83 4.) if trolleys are in their approach. Hereby. Only the amount of end force and its temporal arrival differs in these cases. They effect a braking that brings at the end of stroke the impact velocity against 0.48 0. nicht geführte Lasten bleiben für die Ermittlung der kinetischen Energie der Krane unberücksichtigt. D.52 1.32 0.können die Puffer für die halbe Gesamtenergie der Krane ausgelegt werden.70 2.65 0.20 ⎯ ⎯ 0.NO 16925 Seite / page 4 Auswahlkriterien In Seilen hängende.Rückstellung Nitrogen .38 1.71 4.h. anders ausgedrückt: die auftretenden Pufferendkräfte sind direkt proportional zur auftreffenden kinetischen Energie.68 4. eine kleinere kinetische Energie baut zwangsläufig im Puffer einen kleineren Gegendruck auf. the hydraulic buffers should be determined for the cinetic energy at maximum wheel loads. not guided loads will not be considered for determination of cinetic energy of cranes. die nur einen geringen Teil der Krangewichte ausmachen. der am Ende des Kolbenweges die Aufprallgeschwindigkeit gegen 0 bringt.bis zu ca. Puffergrößen Selection criteria In ropes hanging.07 3.return forces ( kN ) Federrückstellung spring return Gasdruck . Hierbei sollten die Hydraulikpuffer für die kinetische Energie bei den maximalen Raddrücken ausgelegt sein. They can operate within their stroke at low velocities without worth mentioning forces to cause (the return forces of springs will not be considered at this contemplation). but based on liquid friction into heat . It means referring to the asymmetric load position of trolleys that braking occurs accelerated and strengthened on side with maximum cinetic energy. conditional on the design of throttles. wenn die Katzen in den Anfahrmaßen stehen.63 4.