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Colisage

Longueur plaque (mm) Overspeed 75 - 2700 Overspeed 75 - 3100 Overspeed 75 - 3500 Overspeed 75 - 4000 Overspeed 75 - 4500 Overspeed 75 - 5200 Overspeed 75 - 6000 2700 3100 3500 4000 4500 5200 6000 Nombre de plaques par palette 34 32 29 25 22 19 17 Surface par palette (m²) 100 103 101 99 102 102 99

overspeed
PLANCHER
L

Études personnalisés selon vos exigences et configurations chantier
Pour les chantiers avec des configurations compliquées, ou des exigences de charges, de coupe feu et de flèche plus contraignantes, le bureau d’étude armat dispose d’un logiciel puissant traitant tous types de configurations. Le savoir faire de nos équipes sur le terrain et l’assistance du bureau d’études armat, assure un suivi total de votre chantier à partir de la demande d’étude (disponible chez les négociants partenaires) jusqu’à la livraison du plancher et si nécessaire démarrage de votre chantier.

Plancher collaborant Overspeed
e plancher Overspeed est un profil spécifique en acier galvanisé. Il sert de coffrage pour le béton, puis participe après séchage à la résistance mécanique de la dalle en tant qu’armature inférieure.

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Agence Nord : Agence Ouest : Agence Sud :

03 44 74 37 51 02 51 13 08 08 08 20 32 11 18 Cachet

AVIS TECHNIQUE

3/03-390*03Ext

Portées importantes et poutraison limitée. Possibilité jusqu’à 3 heures. deux personnes peuvent circuler dessus. Sans étais pour une poutraison inférieure à 3 m. Esthétique Une sous face d’Overspeed nue convient pour les garages et locaux techniques. Pose simple et rapide de plaques de plâtre pour les pièces à vivre.Pourquoi choisr overspeed Atouts Overspeed Compact Empilable. Rapidité de pose Sécurité 3 à 6 m² posés en une seule fois Une fois Overspeed fixé et étayé. Portée allant jusqu’à 6 m de mur porteur à mur porteur. Coupe-feu 30 minutes dès 11 cm d’épaisseur. Réduit la poutraison Adapté à la rénovation Une poutrelle tous les 3 m environ pour une pose sans étais. facile à approvisionner et à découper. Overspeed prend peu de place. Léger. . Simplicité de mise en œuvre Ne change pas les opérations habituelles de ferraillage et de coulage du béton. Réduit ou supprime l’étayage Adapté au résidentiel Une rangée d’étais dans les configurations classiques. Léger ≈ 9 kg/m² Overspeed se manipule facilement sur chantier.

310 1 2 3 4 5 6 7 Plancher Overspeed Costière de calfeutrement en 2 m linéaires. Kit chevêtre pour trémie calculé et fabriqué sur mesure. voire de supprimer l’étayage. Poutre ou mur porteur. • Aspect du revêtement homogène. Le plancher acier Overspeed sert de coffrage porteur pour couler le béton. Béton dosé à 350 kg/m3 de ciment ou béton allégé Argex (ref. Après durcissement du béton. Normes en vigueur Métal support selon norme NF EN 10326 Galvanisation selon norme P 34. • Acier de nuance S350 GD selon la norme NF EN 10326 : Limite élastique conventionnelle minimale Rp0. Son embossage latéral permet d’associer étroitement acier et béton. Les planchers sur vide sanitaire doivent être visitables et ventilés. • Compatibilité du revêtement avec l’environnement de pose (voir tableau).53 Caractéristiques des matériaux 1 2 4 Zinc (galvanisation à chaud) Acier Zinc (galvanisation à chaud) AVIS TECHNIQUE 3/03-390*03Ext • Tôle en acier doux galvanisé en continu par immersion à chaud conformément à la norme NF EN 10326.310 (teneur en zinc d’au moins 99 %).75 Poids (daN/m²) 8. puis laminé à froid. associant un profil nervuré en acier galvanisé et une dalle de compression en béton.Description du procédé Réglementation Le plancher Overspeed est soumis à l’Avis Technique du CSTB n°303-390*03Ext. pas de fleurage. il participe à la résistance mécanique du plancher en remplaçant le treillis soudé inférieur du plancher béton traditionnel. Caractéristiques du profil Épaisseur de la dalle de 10 à 28 cm 5 3 6 7 Hauteur des nervures (mm) 58 207 1035 101 62 58 Nombre de nervures par bac 5 Espacement des nervures (mm) 207 Largeur utile du bac (mm) 1035 Épaisseur de tôle (mm) 0. Argemix ou Pompmix). Costière renforcée en acier galvanisé forte épaisseur à hauteur de la dalle de béton en 4 m linéaire. système overspeed Overspeed est un système de plancher collaborant. Treillis soudé antifissuration. En environnement intérieur Ambiance Hygrométrie Compatibilité* * A : Le produit est adapté Faible A A B : Suivant enquête d’environnement Non agressive Moyenne Forte B Très forte C C : Produit non adapté Agressive B Ambiance Compatibilité* Rurale non polluée B En environnement extérieur Urbaine et industrielle Normale B Sévère C Marine C Spéciale C .2 = 350 MPa Résistance minimale à la traction Rm = 420 MPa Allongement minimal à la rupture A80 = 16 % • Revêtement métallique de désignation Z 275 conforme à la norme P 34. Il est spécialement employé pour les étages courants et terrasses des bâtiments à surcharges modéres et portées moyennes. Sa rigidité propre permet de réduire.

50 17 18 20 28 4. Ctr) dB R rose dB (A) R route db (A) 10 45 (-1.5 tonne espacées d’au moins 1. ligaturées au treillis soudé au dessus de chaque appui intermédiaire.-5) 50 45 18 52 (-2. Charges concentrées. il est possible de traiter indifféremment les cas en travée simple sur 2 appuis et les cas de travées multiples en continuité.60 12 13 14 16 18 3.50 11 12 13 15 18 3.70 12 13 14 17 19 3.60 17 18 24 4.10 14 15 17 20 24 4.-6) 51 46 20 53 (-1.20 10 11 12 13 15 3.00 19 25 - • Treillis soudé supérieur antifissuration : PAF-C ou ST10 (en zone sismique). • En zone sismique.20 15 16 18 21 27 4.40 16 17 19 26 4.00 10 10 11 12 14 3. Ces barres en chapeau peuvent être remplacées par un treillis soudé de section d’armature longitudinale équivalente (2. Il est également loisible de surdimensionner le treillis soudé antifissuration de manière à obtenir la section d’armature équivalente en une seule nappe. réservations Le tableau précédent ne prend en compte que les charges réparties.. un chevêtre peut être confectionné en tôles d’acier galvanisé pliées sur mesure (disponible sur commande.20 m les unes des autres • Charges roulantes pour des véhicules dont la charge maximale par essieu n’excède pas 3 tonnes Les trémies de dimensions inférieures à 50x50 cm sont admises sans renforts complémentaires. chaînage quadrangulaire et renforts périphériques à déterminer suivant la zone et la nature de la construction (maçonnerie.-3) 45 41 12 47 (-1.5 m h Armatures en chapeau : 1 T8 tous les 20 cm Hauteur de dalle (h) en cm en fonction des portées Charge utile en daN/m² * 200 300 400 500 600 Charge utile en daN/m² * 200 300 400 500 600 L : Portée maximale de la dalle mesurée entre axe des appuis (en m) < 2. Une étude plus précise tenant compte de la configuration exacte du chantier est susceptible d’optimiser l’épaisseur de dalle. déterminé par calcul de notre bureau d’étude. après validation de la faisabilité par notre bureau d’étude)..). En conséquence. voile béton armé. * Valeurs nominales.80 10 10 10 11 12 2.80 13 14 15 18 20 2 cm Treillis soudé antifissuration : PAF-C ou ST10 L L : Portée maximale de la dalle mesurée entre axe des appuis (en m) 3. La reprise des charges concentrées nécessite l’ajout d’un treillis soudé inférieur de répartition.90 13 14 15 18 21 4.90 10 10 10 11 13 3.51 cm²/m).-7) 56 49 Tableau d’utilisation Le tableau d’utilisation simplifié suivant a été spécialement conçu pour le pré-dimensionnement rapide des dalles Overspeed.30 15 17 18 22 4. ajout d’acier de continuité en chapeau : un HA 8 tous les 20 cm.80 18 21 4. en se référant au code de couleur suivant : 0 file d’étais / travée 1 file d’étais / travée 2 files d’étais / travée Le cas échéant. le nombre de files d’étais et le ferraillage additionnel à partir de la portée maximale du plancher et des charges reprises par celui-ci.90 19 23 5.70 10 10 10 10 10 2.-5) 49 43 16 50 (-1.10 10 11 11 12 14 3. Ce tableau permet de déterminer l’épaisseur de dalle.40 11 12 13 14 17 3.-7) 55 49 28 56 (-1. L’Avis Technique du plancher Overspeed émet les limitations suivantes quant à ces sollicitations : • Charges ponctuelles statiques < 2 tonnes • Charges linéaires statiques < 1 tonne/m • Charges ponctuelles dynamiques < 1. * Charge utile = charge permanente + charge d’exploitation Hypothèses complémentaires : • Béton dosé à 350 kg/m3 Résistance minimale garantie fc28 ≥ 25 MPa • Flèche au coulage = L/240 • Flèche active en service = L/350 . charpente métallique. ne comprenant pas l’accumulation de béton due à la flèche au coulage Degré coupe feu Degré coupe feu (minutes) Épaisseur de dalle minimum (cm) Armatures enrobées supplémentaires** 30 11 Non 60 11 Oui 90 12 Oui 120 15 Oui 180 18 Oui ** Barres HA de diamètre et d’enrobage fonction du coupe feu exigé Isolation acoustique Épaisseur dalle (cm) Indice d’affaiblissement Rw (C .5 m 1.70 18 19 26 4.00 14 15 16 19 22 4.30 11 11 12 14 16 3. Pour les dimensions supérieures.-6) 54 48 24 55 (-1.-6) 53 47 22 54 (-1. • En cas de travées multiples. Ferraillages et armatures complémentaires 1.-4) 47 42 14 49 (-1. • L’ajout éventuel d’armatures supplémentaires en renfort de flexion (positionnées en creux d’onde) et/ou en crosse de rive est susceptible de réduire l’épaisseur de dalle (Calcul réalisé sur demande d’étude). les files d’étais doivent être régulièrement espacées de façon à couper la travée en parties égales.Caractéristiques des planchers Consommation nominale de béton et poids propre du plancher (bac + béton) Épaisseur dalle (cm) Litrage béton (L/m²)* Poids propre (kg/m²)* 10 65 165 Étayage 11 75 189 12 85 203 13 95 237 14 105 261 15 115 285 17 125 309 16 135 333 18 145 357 19 155 381 20 165 405 21 175 429 22 185 453 23 195 477 24 205 501 25 215 525 26 225 549 27 235 573 28 245 597 Le nombre de files d’étais nécessaire pour chaque travée est lu directement dans le tableau précédent.