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PARTE VI

Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en Zonas de trabajo

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MANUAL DE SEGURIDAD VIAL E IMAGEN INSTITUCIONAL EN ZONAS DE TRABAJO Versin septiembre de 2011 PG.

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INDICE
MS-1 MS-2 MS-3 MS-4 MS-5 MS-6 COLORES Y LOGOS ............................................................................................................................4 INTRODUCCION .................................................................................... Error! Marcador no definido. OBJETIVO ..............................................................................................................................................5 RECOMENDACIONES IMPORTANTES ..........................................................................................5 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD .......................................................................................................6 CANALIZACIN ...................................................................................................................................6

MS-6.1 Conos .................................................................................................................................... 7 MS-6.1.1 Frmula para calcular los conos en el rea de transicin .............................................. 8 MS-6.2 Delineador Vertical (Indicadores de Obstculo) ................................................................... 9 MS-6.3 Delineador Direccional ......................................................................................................... 9 MS-6.4 Barreras Simples ................................................................................................................. 10 MS-6.5 Barriles Tambores ............................................................................................................ 11 MS-6.6 Cilindros de Trnsito........................................................................................................... 11 MS-6.7 Luces (Faros) ...................................................................................................................... 12 MS-6.8 Pantalla Electrnica ............................................................................................................ 13 MS-6.8.1 Pantalla Electrnica para obras en movimiento. ......................................................... 15
MS-7 MS-8 MS-9 MS-10 SISTEMAS DE CONTROL DE TRNSITO ....................................................................................15 SUCURSAL REGIONAL ....................................................................................................................15 MINIVALLAS .......................................................................................................................................17 Banderola ...............................................................................................................................................18

MS-10.1 Banderillero......................................................................................................................... 18 MS-10.1.1 Estacin del Banderillero ............................................................................................. 19


MS-11 ELEMENTOS REQUERIDOS A LOS TRABAJADORES EN LAS ZONAS DE TRABAJO.....20

MS-11.1 Vestuario ............................................................................................................................. 20 MS-11.2 Identificacin de Vehculos ................................................................................................ 23 MS-11.3 SEALES VERTICALES A UTILIZAR .......................................................................... 24
MS-12 PROTECCION AL TRABAJADOR ..................................................................................................28 MS-13 SEALIZACION PARA PERSONAL DE LIMPIEZA DEL DERECHO DE VIA, CUNETAS Y ESTRUCTURAS DE DRENAJE ..........................................................................................................................29 MS-14 ESQUEMAS DE SEALIZACION. ...................................................................................................30

MS-14.1 Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Un Solo Sentido dos carriles ................ 30 MS-14.1.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Un Solo Sentido dos carriles 31 MS-14.2 Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Un Solo Sentido tres carriles ................ 32 MS-14.2.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Un Solo Sentido tres carriles33 MS-14.3 Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Doble Sentido ....................................... 34 MS-14.3.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Doble Sentido ...................... 35 MS-14.4 Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva en un solo sentido dos carriles ..... 36 MS-14.4.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva .............................................. 37 MS-14.5 Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva Doble Va .............................................. 38 MS-14.5.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva Doble Va ............................. 39 Control Vehicular en trabajos de larga duracin .................................................................................. 40 MS-14.5.2 Tabla Control Vehicular en trabajos de larga duracin ............................................... 41 MS-14.6 Trabajos en el Centro de la Va........................................................................................... 42 MS-14.6.1 Tabla Trabajos en el Centro de la Va ......................................................................... 43
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MS-14.7 Trabajos en el Centro de la Va dos carriles por va ........................................................... 44 MS-14.7.1 Tabla Trabajos en el Centro de la Va ......................................................................... 45 MS-14.8 Trabajos en hombro, Flex Beam y Obras de Proteccin .................................................... 46 MS-14.8.1 Tabla Trabajos en hombro, Flex Beam y Obras de Proteccin ................................... 47 MS-14.9 Trabajos en Carreteras no Pavimentadas y Caminos Rurales ............................................. 48 MS-14.9.1 Tabla Trabajos en Carreteras NO PAV y Caminos Rurales ........................................ 49 MS-14.10 Trabajos en Carreteras NO PAV (BADENES) ............................................................... 50 MS-14.10.1 Tabla Trabajos en Carreteras NO PAV (BADENES)................................................ 51 MS-14.11 Trabajos en Carreteras Obras en Movimiento ................................................................. 52 MS-14.11.1 Tabla Trabajos Obras en Movimiento........................................................................ 53 MS-14.12 Trabajos en Eje Vial ........................................................................................................ 54 MS-14.12.1 Tabla Trabajos en Eje Vial ......................................................................................... 55
MS-15 GUIA PARA LA EVALUACION DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL .........................56

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COLORES Y LOGOS

100% Negro Pantone Orange 021 C0 M60 Y100 K0

La tipografa del logotipo de FOVIAL es Aero, estilo plain Itlica. En el logotipo, la tipografa se encuentra inclinada 15 grados en el sentido de las agujas del reloj.

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INTRODUCCIN

Este manual es producto de la necesidad y control de los usuarios de las carreteras y calles (motoristas, ciclistas, peatones incluyendo las personas deshabilitadas, a travs de zonas de Control Temporal de Trfico y de disponer de informacin adecuada para sealizar debidamente las carreteras en el momento de realizar actividades tanto de conservacin vial, como de reconstruccin, rehabilitacin o mejoramiento. El control de trnsito necesita dispositivos temporales para regular en forma transitoria las vas pblicas en reparacin, mantenimiento o donde se realicen otro tipo de obras. El Fondo Vial con el propsito de reducir el peligro que generan las actividades de su competencia en carreteras, tanto para los trabajadores que estn expuestos constantemente al flujo vehicular, como para los automovilistas, que deben afrontar riesgos generalmente no previstos, sugiere las directrices por medio del presente Manual de Seguridad Vial e Imagen Institucional en zonas de Trabajo (Control Temporal del Trfico) y a la vez para que el uso de los dispositivos temporales sea efectivo, es indispensable que los trabajadores, automovilistas y transentes se acostumbren a ellos, para reducir en un alto grado la confusin e incomprensin lo cual contribuye en muchos casos a accidentes.

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OBJETIVO

Informar y prevenir apropiadamente por medio de dispositivos temporales de seguridad a los usuarios de las carreteras y a la vez, proteger a los trabajadores, que realizan actividades de reparacin o mantenimiento de carreteras de la Red Vial Nacional Prioritaria Mantenible y Red Vial Urbana.

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RECOMENDACIONES IMPORTANTES

La sealizacin temporal debe mantenerse durante el tiempo de duracin de los trabajos y estar acorde a las condiciones del lugar. Se debe planear con anticipacin la seguridad del motorista, el peatn y el trabajador de la obra. El movimiento normal del trfico debe ser interferido lo menos posible. Los trabajadores deben monitorear peridicamente la efectividad del control del trfico durante el tiempo que dure la obra y deben realizar los ajustes necesarios. El Superintendente, quien tiene a su cargo la seguridad de la zona de control de trfico, deber recibir un entrenamiento apropiado sobre las decisiones de trabajo correctas que sean requeridas para desarrollar sus funciones. Solamente las personas que tienen un entendimiento bsico de los principios de este manual debern supervisar la seleccin, ubicacin y mantenimiento de los planes de control de trfico en las zonas de trabajo. Es importante sealizar los vehculos que se van a utilizar en la zona de trabajo con luces apropiadas y materiales reflectivos que delineen el contorno del mismo, e identificarlos tal y como se describe en este manual. Reducir al mximo o eliminar la posibilidad de un accidente de trnsito mientras se realizan trabajos de mantenimiento y reparacin en carreteras, logrando la mxima seguridad con la mnima interrupcin del trfico.

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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Los dispositivos de seguridad tienen carcter transitorio y deben cubrir como mnimo, las reas de la carretera que se describen en el esquema siguiente:

Los dispositivos mostrados en este manual deben utilizarse en obras de reparacin o mantenimiento de carreteras pavimentadas y no pavimentadas.

Dispositivos de Seguridad a Utilizar en las zonas de Control Temporal de Trfico:


. Elementos de Canalizacin . Sistemas de Control de Trnsito . Elementos Requeridos a los Trabajadores en las Zonas de Trabajo . Seales Verticales . Pantallas electrnicas

MS-6

CANALIZACIN

La canalizacin de una zona de Control Temporal de Trfico cumple las funciones de guiar a los conductores en forma segura a travs del rea afectada por la obra, advertir sobre el riesgo que sta representa y proteger a los trabajadores. Se materializa a travs de los elementos presentados en esta seccin, los que adems de cumplir con los estndares mnimos aqu especificados, deben ser de forma, dimensiones y colores uniformes a lo largo de toda la zona de Control Temporal de Trfico. El diseo de la canalizacin debe proveer una gradual y suave transicin, ya sea para desplazar el trnsito de un carril hacia otro y para conducirlo a travs de un desvo o para reducir el ancho de la va.

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Elementos de Canalizacin
Las canalizaciones se pueden materializar a travs de diversos elementos: Conos Delineadores Barreras Barriles Cilindros Luces (faros) Pantalla Electrnicas En general, los elementos de canalizacin en las zonas de Control Temporal de Trfico, utilizan combinaciones de colores en franjas o sectores, blanco y naranjas las cuales debern tener una reflectividad mnima Tipo IV (ASTM D 4956 09). Los colores de las partes retrorreflectantes de los elementos de canalizacin deben cumplir siempre con los niveles mnimos de retrorreflexin especificado por la Norma ASTM D 4956 09. La distancia entre elementos canalizadores debe asegurar una transicin suave y una delineacin continua, de tal manera que las maniobras necesarias para transitar a travs de la canalizacin se puedan realizar en forma segura.

MS-6.1

Conos

(Figura 6-1)

(Figura 6-1A)

Descripcin Tcnica: El cono ser de material de Cloruro de Polivinilo (PVC). Con una altura de 70 cms y una base cuadrada de 40 cms. por 40 cms, debern de ser de color Naranja Fluorescente (ver figura 6-1). Para los trabajos realizados en el horario de 5:00 p.m - 6:00 a.m, el cono debera contar con dos bandas retrorreflectivas blancas las cuales debern tener una reflectividad mnima Tipo IV (ASTM D 4956 09), uno de 15.24 cms. en la parte superior y otra de 10.16 cms. en la parte inferior con una distancia entre ellos de 5 cms. de ancho, colocados a una distancia de la parte superior del cono entre 5 cms. a 7.6 cms., segn se muestra en la Figura 6-1A. Descripcin de uso: Los conos sern utilizados en todo momento para la transicin y canalizacin, encauzar al trnsito, dividir los carriles de circulacin contraria y los carriles cuando dos o ms se mantienen abiertos en el mismo sentido. Tambin se utilizan para delinear trabajos de mantenimiento y servicio de corto plazo. El espaciamiento mximo entre conos deber de ser de 3.00 mts. en el rea de transicin y 5 mts. en el rea de seguridad y trabajo.

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En el rea de transicin, en ningn momento se podr canalizar con menos de cinco conos en los casos de carreteras. En las carreteras no pavimentadas, depender de la naturaleza del trabajo y las condiciones particulares del proyecto, en ningn momento se usarn menos de tres conos. Se utilizar tanto en vas pavimentadas como en vas no pavimentadas.

MS-6.1.1 Frmula para calcular los conos en el rea de

transicin
Para velocidades menores de 60 km/h. T= A X V * 155 En donde: T es la longitud del rea de Transicin en mts. A es el ancho del carril. * V es la velocidad mxima permitida de cruce en el rea de trabajo. .

Ej. Si el carril tiene un ancho de 3.50 mts. y la velocidad de crucero que se permitir cruzar el rea de trabajo ser de 30 km/h, entonces la frmula a usar ser la siguiente: T= A X V 155 T= 3.5 X 30 = 21 mts. 155

El clculo de los conos se dar dependiendo de la distancia entre los conos. Si la distancia entre cono ser de 3 mts. los conos a usar sern: 21mts. (longitud del rea de transicin) 3mts (distancia entre conos) + 1 cono = 213+1= 8 conos Frmula para calcula los conos en el rea de terminacin de trabajos: T/2
* Al mencionar velocidades menores de 60 km./h, nos referimos a las velocidades de crucero que se permitir cruzar el rea de trabajo, y no a la velocidad mxima que permite la carretera o calle. Los elementos cuya forma se haya deteriorado por su uso habitual o por impactos de vehculos, deben ser reemplazados inmediatamente por otros en buen estado.
Fuente: Manual on Uniform Traffic Control Devices (For street and Highways)

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MS-6.2

Delineador Vertical (Indicadores de Obstculo)

(Figura 6-2)

Descripcin Tcnica: Estos elementos deben ubicarse suficientemente prximos unos de otros, de tal manera que delineen claramente la canalizacin. Su espaciamiento mximo deber ser de 20 mts. en los desarrollos de curvas y 40 mts., en zonas rectas. Un indicador de obstculo consistir en un tablero de 30 X 122 cms. de lmina lisa de 16, colocado en posicin vertical, con franjas alternadas en colores naranja reflejante las cuales debern tener una reflectividad mnima Tipo IV (ASTM D 4956 09) y con tinta serigrfica color negro mate, de 10 cms. de ancho, inclinadas a 45 descendiendo a la derecha del trnsito, y la inclinacin bajando hacia la izquierda cuando se ubiquen a la izquierda del trnsito. En las bifurcaciones se utilizarn tableros de 61 X 122 cms. en lmina lisa calibre 16, con franjas alternadas en colores naranja las cuales debern tener una reflectividad mnima Tipo IV (ASTM D 4956 09) y con tinta serigrfica color negro mate, de 10 cms, de ancho inclinadas a 45 subiendo en la direccin del trnsito a partir del eje vertical de simetra del tablero, segn se muestra en la Figura 6-2. Descripcin de uso: Etos dispositivos sern utilizados cuando el trabajo se desarrolle en desvo. El uso de estos elementos puede hacerse en combinacin con otros dispositivos de canalizacin. Sern colocados en postes cuando las obras sean de largo plazo y sobre caballetes porttiles cuando sean de corto plazo.

MS-6.3

Delineador Direccional

(Figuras 6-3)

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Descripcin Tcnica: Estos indicadores, sern de forma rectangular colocados con su mayor dimensin en posicin vertical y el smbolo (flecha izquierda o derecha) sern impreso en tinta serigrfica color negro mate, sobre fondo de pelcula reflejante como mnimo Tipo IV (ASTM D 4956 -09) color anaranjado, las dimensiones de los tableros sern de 60 X 76 cms, en lmina lisa calibre 16 segn se muestra en la Figura 6-3. Descripcin de uso: Ser obligatorio el uso de estos dispositivos cuando los trabajos se desarrollen en curvas peligrosas. Estos elementos debern ubicarse lo ms prximo uno del otro, su espaciamiento mximo deber ser de 20.00 mts., y en ningn momento se deber de utilizar menos de tres unidades para la canalizacin. Ser utilizado obligatoriamente en vas pavimentadas.

MS-6.4

Barreras Simples

TRABAJANDO PARA USTED


(Figura 6-4)
Descripcin Tcnica Ser fabricada en estructura de lamina galvanizada # 26 y tubo industrial cuadrado de 2.54 cms. tipo burrito, el cual llevara tres bisagras en la parte superior para extenderlo en el lugar de trabajo con una cadena de 0.50 mts. de largo. Pintado con anticorrosivo y esmalte color negro. Su forma es como se muestra en la figura 6-4, su forma ser rectangular de 1.00 mts. de largo por 0.60 mts. de alto y la rotulacin a una cara con material reflectivo como mnimo Tipo IV (ASTM D 4956 -09) color naranja. Los diseos del texto TRABAJANDO PARA USTED se harn en tinta serigrfica color negro mate y el logo del FONDO VIAL se rotular con material reflectivo como mnimo Tipo IV (ASTM D 4956 -09) color blanco y naranja de acuerdo a los colores pantone segn se muestra en la Figura 6-4. Descripcin de uso: Ser obligatoria la colocacin de dos seales (barrera), una en cada extremo del frente de trabajo, colocndose frente al banderillero, para protegerlo de posibles accidentes. Ser utilizado en vas pavimentadas y vas no pavimentadas. La distancia de separacin entre el banderillero y la zona de trabajo, est explicada por una tabla en el numeral MS 10.1.1

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MS-6.5

Barriles Tambores

(Figura 6-5)
Descripcin Tcnica: Los barriles deben ser de PVC o de un material de similares caractersticas; su color es naranja, con dos franjas horizontales blancas reflectivas como mnimo Tipo IV (ASTM D 4956 -09) de 10.16 cms. de alto que abarquen todo el permetro. Estos pueden complementarse con luces permanentes de advertencia, de acuerdo a lo estipulado en el numeral 1.7. Descripcin de uso: Se podr utilizar barriles para la sealizacin de los carriles de circulacin, en especial cuando se encuentren en zonas de trabajos en carriles de doble sentido. La separacin entre los barriles ser de 5.00 mts. como mximo cuando solo se utilicen estos elementos para canalizar el trfico. Podr ser utilizado en vas pavimentadas, de da y de noche y siempre con los anillos de material reflectivo. Los tambores no deben ser llenados con arena, agua o algn otro material mientras estos no sean un riesgo para los conductores, peatones o trabajadores.

MS-6.6

Cilindros de Trnsito

(Figura 6-6) Descripcin Tcnica: El Cilindro de Transito, ser de material Cloruro de Polivinilo (PVC) y de color naranja con dos bandas blancas reflectivas como mnimo Tipo IV (ASTM D 4956 -09) con un ancho de 8.0 cms. en su parte superior. Su altura mnima es de 1.06 mts. y su dimetro mnimo 0,10 mts., y deber tener base de hule reciclado en forma octogonal con medida de 40 cms. como se detalla en la Figura 6-6.

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Descripcin de uso: Estos dispositivos podrn utilizarse, para definir transiciones por angostamiento como para delinear el borde de la calzada. Los cilindros resultan particularmente apropiados para separar flujos opuestos en una calzada habilitada para el trnsito en ambos sentidos, as como para separar dos pistas de trnsito. Estos dispositivos tienen la misma funcin que los conos, esto es, encausar al trnsito, dividir los carriles de circulacin contraria y los carriles cuando dos o ms se mantienen abiertos en el mismo sentido y para delimitar la superficie de rodamiento. Ya que por sus dimensiones son menos visibles que otros dispositivos, estos deben usarse donde las limitaciones de espacio no permiten el uso de dispositivos ms grandes. El espaciamiento mximo entre los cilindros ser de 2.0 mts. y no se podrn utilizar menos de tres unidades en zonas de trabajos. Ser utilizado de da y de noche y siempre con los anillos de material reflectivo.

MS-6.7

Luces (Faros)

(Figura 6-7) Descripcin Tcnica: Estos dispositivos consisten en un foco de luz amarilla, de un dimetro mnimo de 18 cms., los que deben instalarse alternadamente sobre los elementos de canalizacin, a partir del primer dispositivo en el sentido del flujo vehicular. Los faros debern de ser intermitentes y la frecuencia de encendido de la luz debe ser superior o igual a 25 y menor o igual a 60 destellos por minuto. El nivel de intensidad luminosa durante este perodo debe ser como mnimo de 1.5 candelas. Descripcin de uso: Se utilizan en general durante la noche y otros perodos de baja luminosidad y adems durante el da y la noche en vas de tres o ms carriles o autopistas de alta velocidad, y en otras situaciones de riesgos en que es necesario reforzar la visibilidad de los elementos de canalizacin. Las luces deben ubicarse a una altura de 1,20 mts., sobre un elemento de canalizacin (barril) como se muestra en la figura 6-7.

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MS-6.8

Pantalla Electrnica

(Figura 6- 8) Descripcin Tcnica: Este tipo de sealizacin se utiliza, tanto de da como de noche, cuando es necesario comunicar advertencias adicionales sobre un cambio en la direccin de una va o desvo o cuando es necesario guiar el trfico a travs de una zona de trabajo, con grandes volmenes de trfico y/o altas velocidades de circulacin. Seran utilizadas como complemento a otras seales o elementos de canalizacin, por ejemplo: conos, barriles, cilindros, etc. La pantalla electrnica deber de tener las siguientes caractersticas: - Fuente de energa elctrica suministrada por paneles solares. - El tamao de pantalla ser de 2.286 mts. (90) de largo por 1.37 mts. (54) de alto, de 2.438 mts. (96) de largo por 1.219 mts.(48) - Deber de presentar tres lneas de texto como mnimo. - Capacidad de imgenes graficas en la pantalla y manejo de imgenes y texto por medio digital. - Deber de ser completamente mvil. Descripcin de uso:

Propsito
El propsito principal de las pantallas es informar al usuario (conductor) de situaciones imprevistas como las siguientes: A. B. C. D. E. Donde la velocidad del trfico vehicular se espera se reduzca sustancialmente Donde se esperan colas y demoras significativas Donde haya cambios en las condiciones de la superficie Donde es necesaria informacin anticipada de cierre de carril o va Donde sea necesario advertir sobre incidentes o accidentes en el camino a fin de que el conductor tome la decisin oportuna.

Despliegue de mensajes Los mensajes a desplegar en las pantallas electrnicas cumplirn con lo siguiente: Se sugiere el empleo de tres fases como mximo por mensaje.

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FASE 1 Describir el problema FASE 2 Identificar la ubicacin o distancia FASE 3 Proporcionar instruccin Se deber programar un mensaje por default en caso de que la unidad sufra algn desperfecto en la secuencia programada de los mensajes. Se deber evitar informacin innecesaria ya que la credibilidad de la informacin desplegada es crucial. Cada fase ser desplegada el tiempo suficiente que permita la lectura por parte del usuario. Se sugieren los siguientes tiempos de despliegue: Fases con una o dos lneas: 2 segundos Fases con tres lneas: 3 segundos Se ajustara el tiempo de despliegue de manera que todo el mensaje se pueda leer al menos dos veces a la velocidad lmite. Dada la necesidad de desplegar cada fase por 2 a 3 segundos, existe un lmite prctico a cuantas fases se pueden desplegar al conductor en cada mensaje. Los mensajes pueden dividirse en dos pantallas si se desea. No usar mensajes intermitentes para atraer la atencin del conductor. Los mensajes tomaran en cuenta lo siguiente: A. Cada fase transmitir un pensamiento B. Si el mensaje puede mostrarse en una fase, la primera lnea presentara el problema, la lnea central la ubicacin, y la ltima lnea la accin recomendada. C. El mensaje ser tan breve como sea posible D. Cuando un mensaje requiere ms de dos fases, se usara una pantalla adicional. E. Cuando se usen abreviaciones, estas sern de fcil comprensin. Ubicacin de las pantallas Las pantallas se ubicaran en terreno a nivel giradas 3 grados hacia el rodaje a partir de una perpendicular al borde de la va. La ubicacin longitudinal de las pantallas depender de cun lejos trfico arriba se extiendan las colas asegurndose de que siempre que exista suficiente distancia de visibilidad de modo que la pantalla pueda ser vista antes de que el conductor tome una accin requerida. La ubicacin trfico arriba del punto de decisin depende de que tipo de accin es requerida (cambio de carril, o desvo, entre otros). La pantalla se colocaran segn los esquemas de sealizacin MS-13. NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo de trabajo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Altura de la pantalla Cuando se encuentre en operacin, el borde inferior de la pantalla se encontrara al menos 2 metros sobre el pavimento. Las pantallas debern estar en lugares visibles tanto de da como de noche.

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Este tipo de seal se utilizara para indicar los desvos y/o informacin de acuerdo al trabajo realizado en la carretera, para que los automovilistas puedan tomar las precauciones debidas antes de llegar a una zona de trabajo. Las seales se colocarn al lado derecho donde no obstaculicen ni ofrezcan riesgos a la circulacin vehicular. Aplica tambin de acuerdo a las condiciones contractuales. Ser utilizado obligatoriamente en vas pavimentadas. Nota: En las carreteras no pavimentadas no ser necesario el dispositivo de Pantalla Electrnica

MS-6.8.1 Pantalla Electrnica para obras en movimiento.


Para las obras en movimiento, como sello de grietas, la sealizacin horizontal tanto como la pre-marcacin como la marcacin definitiva y colocacin de vialetas la pantalla electrnica ser obligatoria. Esta ir en la parte posterior de un vehculo auto propulsado y a la misma velocidad de los trabajos en ejecucin. Esta pantalla no ser necesariamente alfanumrica.

(Figura 6- 8-1)

MS-7

SISTEMAS DE CONTROL DE TRNSITO

Cuando a lo largo de una zona de trabajo, slo es posible permitir la circulacin de vehculos en un sentido, en forma alternada, se debe asegurar que exista una coordinacin tal en el derecho de paso que evite accidentes y demoras excesivas. Esto se logra mediante sistemas de control de trnsito por medio de Banderolas y complementados con sistema de radio transmisin de ser necesario. El banderillero deber de cumplir funciones como: a) Otorgar derecho de paso alternadamente; b) Asegurar que al otorgar derecho de paso en un sentido, el tramo se encuentre despejado de vehculos que transiten en sentido contrario, y c) Evitar la generacin de demoras excesivas al trnsito.

MS-8

SUCURSAL REGIONAL

La sucursal regional canalizar la correspondencia recibida, la cual deber ser enviada al Administrador. La sucursal podr brindar informacin sobre nmeros de telfono y fax de oficinas administrativas, para trmites de alcaldas y otro tipo de solicitudes. Para consultas, quejas y solicitudes de los usuarios, se facilitar el nmero telefnico del FONOVIAL (22-28- VIAL / 8425).

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La oficina deber contar con el material de apoyo que Fovial le proporcione. FOVIAL PROPORCIONAR: Afiches de Misin, Visin, Valores y Principios de la institucin. Afiche de Poltica de la Calidad Afiche del Presidente de la Repblica Afiche del nmero telefnico y pgina web para atencin de consultas y comentarios de los usuarios. LA EMPRESA CONTRATISTA Y SUPERVISORA PROPORCIONAR: Rtulo Acrlico con logo de Fovial y nombre de la empresa. FOVIAL la medida ser de 1.35 X 0.70 mts. Mapa de la Red Fovial. Mapa del Grupo asignado. Programa de trabajo. Lista del personal con nmeros telefnicos y organigrama. La empresa deber enmarcar los afiches proporcionados con marco color naranja.

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MINIVALLAS

Detalle La Unidad de Comunicaciones proporcionar el arte, texto y puntos a ser ubicadas, sern entregadas a travs del Administrador de Proyecto del FOVIAL, segn las necesidades lo indiquen. Sern en Vinyl adhesivo a color o pintada y debern de ser colocadas al lado derecho donde no obstaculicen ni ofrezcan riesgos a la circulacin vehicular. Aplica tambin de acuerdo a las condiciones contractuales. Las medidas sern de 1.50 por 2.00 mts., con la parte ms larga en la forma vertical, y la altura del nivel del piso ser de 1.50 mt.

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MS-10

Banderola

(Figura 2-1) Descripcin Tcnica: La banderola deber de cumplir con las especificaciones mnimas como: fabricada en tela color rojo y llevara dos franjas en forma de (X) de material reflectivo color lima limn de 2.54 cms. de ancho, con una reflectividad inicial de 700 candelas lux por metro cuadrado, acoplada a un bastn de 60 cms. de longitud total. Descripcin de uso: Ser obligatorio el uso de este dispositivo por el personal controlador de trfico, el cual le servir para detener y guiar al mismo por la zona de construccin en la va. Ser utilizado en vas pavimentadas y vas no pavimentadas.

MS-10.1

Banderillero

En el sistema de control del trnsito, el Banderillero es responsable de la seguridad de los usuarios de la va, tanto como la de los trabajadores de la empresa constructora, por lo que debe ser seleccionado cuidadosamente, debiendo cumplir, por lo menos, con los siguientes requisitos: a) Haber aprobado la Educacin Primaria (mnimo 6 Grado). b) Poseer buena visin y audicin. c) Poseer buenos modales para brindar buen trato al usuario de las vas. El banderillero debe estar siempre visible para todos los conductores, por ello debe usar permanentemente la vestimenta especificada para esta actividad. Debe ubicarse frente al trnsito que se acerca al rea de actividad. Su puesto de trabajo debe situarse detrs de barreras u otros elementos de segregacin, excluidos conos y cilindros. Durante la noche el puesto de trabajo debe iluminarse apropiadamente. El banderillero, nunca debe abandonar su puesto de trabajo, si por alguna razn debe ausentarse del lugar, lo podr hacer cuando otro banderillero con los mismos requisitos (arriba mencionados), tome su lugar. La velocidad mxima permitida en la va, en el sector donde se ubica el Banderillero, nunca debe superar los 30 Km/h. El banderillero tiene que estar estacionario con suficiente distancia de los trabajadores para advertirles (por ejemplo, con aparatos como silbatos o pitos de aire) indicando de la proximidad de un peligro inmediato de un conductor fuera de control. El banderillero siempre tiene que estar solo, nunca debe permitir que otros trabajadores estn cerca de su estacin La duracin del derecho de paso en cada sentido de circulacin debe ser determinada slo por uno de los Banderilleros, el que tiene la misin de coordinar los movimientos vehiculares y es responsable de la operacin
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general. Cuando no exista visibilidad directa entre los Banderilleros, se deben utilizar equipos de radio u otros que garanticen la comunicacin entre ellos, en curvas pronunciadas se tendrn que utilizar un tercer banderillero. Para indicar a los conductores si deben avanzar o detenerse, el Banderillero debe realizar los siguientes pasos: Detenerse: el Banderillero debe ubicarse de frente a los conductores que deben detenerse, con la banderola en forma fija y de forma extendida al frente hasta que se detengan los vehculos, el banderillero se mantendr as el tiempo que dure la detencin del transito. Avanzar: el Banderillero con la banderola har la seal de siga frente a los conductores detenidos, hasta que se repita nuevamente la orden de detencin de transito.

ALTO

MS-10.1.1 Estacin del Banderillero


Estacin:

La estacin del banderillero debe estar localizada en un sitio en que los usuarios de la carretera tengan suficiente distancia para parar en el sitio adecuado.

Tabla 9.1 Distancia del banderillero de la zona de trabajo referente a la velocidad de la calle o carretera.
(km/h) 30 40 50 60 70 80 90 (m) 35 50 65 85 105 130 160

El Superintendente, quien tiene a su cargo la seguridad de la zona de control de trfico, deber recibir un entrenamiento apropiado sobre las decisiones de trabajo correctas que sean requeridas para desarrollar sus funciones. Solamente las personas que tienen un entendimiento bsico de los principios de este manual debern supervisar la seleccin, ubicacin y mantenimiento de los planes de control de trfico en las zonas de trabajo.
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Es importante sealizar los vehculos que se van a utilizar en la zona de trabajo con luces apropiadas y materiales reflectivos que delineen el contorno del mismo, e identificarlos tal y como se describe en este manual.

MS-11

ELEMENTOS REQUERIDOS A LOS TRABAJADORES EN LAS ZONAS DE TRABAJO

En toda zona de trabajos, es necesario que el accionar de los trabajadores y vehculos de la obra sea percibido por los conductores con anticipacin. Esto obliga a la utilizacin de elementos luminosos o retroreflectivos a la luz proyectada por los focos de los vehculos y que garanticen un alto grado de contraste con el entorno.

MS-11.1

Vestuario

Se detallan los estndares mnimos requeridos para los materiales de alta visibilidad que se deben usar en la indumentaria de todo el personal que trabaja en la obra. El FONDO VIAL exige a los trabajadores un vestuario con un grado de visibilidad ptima para trabajos en carreteras, la utilizacin de esta vestimenta es obligatoria para laborar y stos sern aprobados por el departamento de Comunicaciones. A continuacin se detalla cada uno de los elementos a utilizar:

TIPO DE VESTUARIO REQUERIDO POR EL FONDO VIAL

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CAMISETA MANGA LARGA PARA PERSONAL CONTRATISTA

CAMISETA MANGA CORTA PARA PERSONAL CONTRATISTA

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Descripcin Tcnica Color: Se han defino como color de fondo para la vestimenta, el naranja pantone 021 CV. Por la visibilidad en la mayor parte de los ambientes rurales y urbanos. No obstante, los Banderilleros deben usar siempre prendas cuyo color de fondo sea naranja con franjas de retroreflexin (ver figura 3.1 Chaleco). Niveles ms altos de retrorreflexin aseguran mayor contraste y mejor visibilidad de la vestimenta de trabajo en la oscuridad, bajo las luces de un vehculo. Por lo tanto, cuando se requiera mayor visibilidad se deben utilizar materiales con mayores coeficientes de retrorreflexin. Diseo: La vestimenta de trabajo de alta visibilidad incluye: Gorras, camisetas, camisas, chalecos. Todas las prendas tienen como material de fondo el color naranja de la gama pantone (PANTONE Orange 021 CV), el estilo de cada una de estas prendas es como se presenta a continuacin: GORRA PARA PERSONAL DE ALTO MANDO (CONTRATISTA Y SUPERVISION): ser de tela color naranja, con el logo FONDO VIAL bordado en la parte delantera de acuerdo a los colores pantone. GORRA PARA TRABAJADORES: ser de color naranja con impresin del logo FONDO VIAL en la parte delantera de acuerdo a los colores pantone. CAMISETA MANGA LARGA PARA TRABAJADORES: ser de tela color naranja 100% de algodn, con impresiones del logo FONDO VIAL al frente y al reverso de acuerdo a los colores pantone. CAMISETA MANGA CORTA PARA TRABAJADORES: ser de tela color naranja 100% de algodn, con impresiones del logo FONDO VIAL al frente y al reverso de acuerdo a los colores pantone. CAMISA TIPO POLO PARA PERSONAL DE ALTO MANDO (CONTRATISTA): ser de tela pique color naranja 100% algodn con el logo FONDO VIAL bordado en la parte delantera de acuerdo a los colores pantone. CAMISA TIPO OXFORD PARA PERSONAL DE ALTO MANDO (CONTRATISTA): ser fabricada de tela Oxford color naranja con el logo FONDO VIAL bordado en la parte delantera de acuerdo a los colores pantone. CAMISA TIPO POLO PARA PERSONAL DE SUPERVISION: ser de tela pique color blanco 100% algodn con el logo FONDO VIAL bordado en la parte delantera de acuerdo a los colores pantone. Abajo
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de este logo deber de tener una leyenda que diga supervisin en un rectngulo de 2.0 cm., por 9.0 cm., esta misma leyenda deber de esta en la manga derecha con iguales medidas. CAMISA TIPO OXFORD PARA PERSONAL DE SUPERVISION: ser fabricada de tela Oxford color blanco con el logo FONDO VIAL bordado en la parte delantera de acuerdo a los colores pantone. Abajo de este logo deber de tener una leyenda que diga supervisin en un rectngulo de 2.0 cm., por 9.0 cm, esta misma leyenda deber de esta en la manga derecha con iguales medidas.

En poca de lluvia, el contratista deber de proveer a sus trabajadores de capas impermeables contra la lluvia, estas debern de ser transparentes y tendrn el logo del FOVIAL, en la parte trasera. Descripcin de uso Ser obligatorio el uso de todos estos dispositivos para todos los trabajadores del contratista y de la supervisin, sin importar el rango que estos tengan dentro de la ejecucin del proyecto, as mismo se deber de emplear siempre que se desarrollen actividades relacionadas con el proyecto tales como reuniones, visitas de campo u otros.

Chaleco

(Figura. 3-1) Descripcin Tcnica El chaleco ser elaborado de tela calada color naranja Fluorescente, con dos franjas de material reflectivo color lima limn de 2.54 cms. de ancho, al frente y al reverso. Este deber de tener una retroreflectividad inicial de 700 candelas lux por metro cuadrado y llevara en todo su entorno un ribete de color negro de 1.0 cms., en la parte trasera llevara el Logo del FONDO VIAL en 25.0 cms. de largo por 10.0 cms. de alto, impreso sobre el logo FONDO VIAL sobre lona de tela color blanco, segn colores pantone. Descripcin de uso Ser obligatorio el uso del chaleco para el personal de banderilleros, que guiarn el trfico en las zonas de trabajo. Sera obligatorio el uso de chaleco para los trabajadores de alto mando del contratista y de la supervisin cuando estos, estn en zonas de trabajos o realizando inspecciones; tambin de uso obligatorio para los inspectores de la supervisin cuando estn en las zonas de trabajo o realizando inspecciones.

MS-11.2

Identificacin de Vehculos

Ser del tipo manta magntica, rotulado a una cara, con el nombre de la empresa o cdigo del proyecto, en corte electrnico sobre vinil auto adhesivo para identificarla y el logo del FONDO VIAL. Se rotular con material reflectivo color naranja y tinta serigrfica color negro, se usarn mientras se encuentren dentro del rea del proyecto y en las horas de trabajo. A continuacin se describen las diferentes dimensiones de manta magntica segn el tipo de vehculo.

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Vehculo Liviano: En los vehculos de tipo liviano la manta magntica obligatoria ser de 38 cms. por 28 cms. y la colocacin deber ser en las puertas laterales (2 por vehculo).

Vehculos Pesados, Equipo Pesado y Maquinaria: En vehculos pesados, equipo pesado y maquinaria la calcomana o manta vinlica obligatoria ser de 60 cms. por 44 cms. En los vehculos pesados la colocacin de calcomana o manta vinlica ser en las puertas laterales. Todo equipo de trabajo deber portar la identificacin en ambos costados (2 por vehculo).

MS-11.3

SEALES VERTICALES A UTILIZAR

Se presentan los diferentes tipos de seales que se utilizaran en zonas de trabajos. Todas las seales sern fabricadas en lmina de acero Galvanizada calibre 16 de espesor o lmina de aluminio calibre 16, de primera calidad con ceja perimetral (en su caso) de 2.54 cms. troquelada de un solo golpe, con orejas en lmina de acero calibre 14 de espesor, unidas a la seal mediante puncin mecnica con un mnimo de 5 (cinco) punciones por oreja (no soldadas ni con remaches), cuando son lminas de aluminio, podrn usarse lmina de calibre 20 y hasta calibre 22 solamente cuando el poste le d la rigidez igual o mejor a la lmina Galvanizada de calibre 16 y sus dimensiones sern las de la tabla 8.2.1 y 8.2.2, tambin se podrn utilizar otro tipo de medida si la condicin de la calle as lo determina, estarn sujetas a postes de perfil tubular galvanizado de acero de 2 pulgadas, calibre 14 con acabado galvanizado por inmersin en caliente, los colores a utilizar son fondo color naranja los cuales debern tener una reflectividad mnima Tipo IV (ASTM D 4956 09), los smbolos sern con tinta serigrfica color negro y rojo, para las seales de velocidad restringida el fondo ser de
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color blanco en reflejante los cuales debern tener una reflectividad mnima Tipo IV (ASTM D 4956 09), el circulo ser en tinta serigrfica color rojo y los nmeros en tinta serigrfica color negro. Debern estar en todo momento en perfecto estado para su utilizacin. En caso de utilizar grado Tipo XI (ASTM D 4956-09), la lnea de surco principal tiene que ser vertical en la seal completa (ngulo de aplicacin de 0), a menos que la ubicacin y/o posicin requiera un desempeo de angularidad de entrada mayor, las seales pueden ser fabricadas e instaladas con el ngulo de aplicacin que ms eficiente utilice la lmina reflejante. Las dimensiones sern las siguientes: Tabla 8.2.1. Dimensin de Seal (cm) 61x61 91x91 Tabla 8.2.2. Dimensin Tablero adicional (cm) 1 Rengln 2 Renglones 30x91 30x122 61x91 61x122

Uso Calles locales y no pavimentadas Vas rpidas.

Seal
Mensajes de 1 rengln Mensajes de 2 renglones LETRAS DE 15 CMS DE ALTO Mensajes de 1 rengln Mensajes de 2 renglones LETRAS DE 20 CMS DE ALTO

Dimensin Seal (cm)


30 X 150 56 X 150

Uso
Calles locales y No Pavimentadas Calles locales y No Pavimentadas

40 X 178 71 X 178

Arterias principales y vas rpidas Arterias principales y vas rpidas

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SIMBOLOGIA DE SEALES

HOMBRES TRABAJANDO Ser obligatoria la colocacin de este tipo de seal a una distancia segn tabla de trabajo, antes de llegar a la zona de trabajo. La seal se colocara al lado derecho donde no obstaculice, ni ofrezca riesgo a la circulacin vehicular.

BANDERILLERO Ser obligatoria la colocacin de este tipo de seal a una distancia segn tabla de trabajo., antes de llegar a la zona de trabajo. La seal se colocara al lado derecho donde no obstaculice, ni ofrezca riesgo a la circulacin vehicular.

SEAL DE ESTRECHAMIENTO ASIMETRICO Ser obligatoria la colocacin de este tipo de seal para indicar a los automovilistas que la carretera de dos vas se convierte en una sola va. La seal se colocara al lado derecho donde no obstaculice, ni ofrezca riesgo a la circulacin vehicular.

SEAL DE LIMITE DE VELOCIDAD EN ZONAS DE TRABAJO Ser obligatoria la colocacin de este tipo de seal en la zona de trabajo para advertir a los automovilistas el lmite de velocidad de circulacin. Esta seal deber de estar en el hombro de la carretera a (segn tabla de trabajo) mts., antes de llegar al banderillero. La seal se colocara al lado derecho donde no obstaculice, ni ofrezca riesgo a la circulacin vehicular.

SEAL DE DOBLE CIRCULACION CON LIMITE DE VELOCIDAD Ser obligatoria la colocacin de este tipo de seal en la zona de trabajo para advertir a los automovilistas el lmite de velocidad de circulacin. Esta seal deber de estar en el hombro de la carretera a (segn tabla de trabajo) mts., antes de llegar al banderillero. La seal se colocara al lado derecho donde no obstaculice, ni ofrezca riesgo a la circulacin vehicular.

FIN DE ZONA DE TRABAJOS

Ser obligatoria la colocacin de estas seales al finalizar la zona de trabajo; a una distancia mxima de 100 mts. Esta seal deber de estar en el hombro de la carretera.

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81cms.

DESPACIO
61cms.

SEAL DE TRABAJOS (seal a la superficie) Ser obligatoria la colocacin de estas seales al inicio de la zona de trabajos. SEAL DE ZONAS DE TRABAJOS Ser obligatoria la colocacin de estas seales al final de cada lado en las zonas de trabajo. SEAL DE ZONAS DE TRABAJOS Ser obligatoria la colocacin de estas seales al inicio de cada lado en las zonas de trabajo.

DESVIO

1.50 mts.

SEAL DE ZONAS DE TRABAJOS PRINCIPIA Ser obligatoria la colocacin de estas seales al inicio de cada lado en las zonas de trabajo.

SEAL VERTICAL DE DESVIOS Ser obligatoria la colocacin de este tipo de seal para indicar los desvos a los automovilistas, para tomar rutas alternas antes de llegar a las zonas de trabajo. Las sealen se colocaran donde no obstaculicen ni ofrezcan riegos a la circulacin vehicular.

SEAL DE ZONAS DE TRABAJOS UN SOLO CARRIL Ser obligatoria la colocacin de este tipo de seal para indicar a los automovilistas que la carretera de va rpida de dos vas se convierte a (segn tabla de trabajo) metros en una sola va. La seal se colocara al lado derecho donde no obstaculice, ni ofrezca riesgo a la circulacin vehicular.

SEAL DE ZONAS DE TRABAJOS FINALIZA Ser obligatoria la colocacin de estas seales al final de cada lado en las zonas de trabajo.

NOTA: La estabilidad de cada una de las seales verticales ser responsabilidad del contratista. NO SE PERMITIR EL USO DE PUBLICIDAD EN NINGN LUGAR DE LA SEAL A ACEPCIN QUE SEA DEL FOVIAL QUE SEA AUTORIZADO POR ESCRITO POR EL FOVIAL. NO SE PERMITIR TAMPOCO EL USO DE ROCAS U OTROS DISPOSITIVOS PARA LA FIJACIN DE LA SEAL.

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MS-12

PROTECCION AL TRABAJADOR

SER RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA PROVEER EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL A SUS TRABAJADORES, ESTOS EQUIPOS O DISPOSITIVOS SERAN OBLIGATORIOS SIEMPRE Y CUANDO LOS TRABAJOS REQUIERAN ESTE TIPO DE PROTECCION, ENTRE ESTOS TENEMOS: BOTAS, GUANTES, CASCOS, ARNS, MASCARILLAS, LENTES Y CAPAS

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MS-13

SEALIZACION PARA PERSONAL DE LIMPIEZA DEL DERECHO DE VIA, CUNETAS Y ESTRUCTURAS DE DRENAJE

En Limpieza del Derecho de Va el contratista debe identificar el tramo de carretera en el cual tenga distribuido todo su personal; el personal tambin debe estar identificado con playeras y gorras con los colores y diseos mostrados en el presente manual. Esta identificacin adems de proveer seguridad al personal de campo, facilita las labores de supervisin. Los dispositivos de seguridad sern colocados antes de iniciar los trabajos en lugares estratgicos donde no interfieran con el flujo vehicular, pero donde sean visibles para que se guarden las respectivas medidas de precaucin y evitar accidentes, deben retirarlos posteriormente a la conclusin de sus actividades.

DESCRIPCION

Limpieza del Derecho

de Va, Cunetas y Est. Seal Vertical Preventiva a 150 mts. (SEAL DE 2 TRABAJOS) Conos de proteccin, 70cms. 1 por cada trabajador. alto (cada 25 mts.).

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MS-14
MS-14.1

ESQUEMAS DE SEALIZACION. Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Un Solo Sentido dos carriles

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MS-14.1.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de

Un Solo Sentido dos carriles


DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 450mts. (PRINCIPIA TRAMO EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Preventiva a 300 mts. (Hombres trabajando). Seal Vertical Restrictiva a 200 mts. (Estrechamiento asimtrico) Seal Vertical Restrictiva a 100 mts. (Zona de trabajo) Seal Vertical Restrictiva a 50 mts. (Velocidad Mxima) Barrera Simple Informativa Pantalla Electrnica Conos de canalizacin y de proteccin, 70cms. alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Disculpe Trabajo en ejecucin) Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin) Seal Vertical Informativa (TERMINA TRAMO EN MANTENIMIENTO) RED VIAL PAVIMENTADA 1 1

PUENTES 1 1

1 1 1 1 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

1 1 1 1 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo , con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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MS-14.2

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Un Solo Sentido tres carriles

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MS-14.2.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de

Un Solo Sentido tres carriles

DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 450mts. (PRINCIPIA TRAMO EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Preventiva a 300 mts. (Hombres trabajando). Seal Vertical Restrictiva a 200 mts. (Estrechamiento asimtrico) Seal Vertical Restrictiva a 100 mts. (Zona de trabajo) Seal Vertical Restrictiva a 50 mts. (Velocidad Mxima) Barrera Simple Informativa Pantalla Electrnica Conos de canalizacin y de proteccin, 70cms. alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Disculpe Trabajo en ejecucin) Barrera Simple Informativa Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin) Seal Vertical Informativa (TERMINA TRAMO EN MANTENIMIENTO)

RED VIAL PAVIMENTADA 1 1

PUENTES 1 1

1 1 1 1 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

1 1 1 1 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

1 1 y Segn Tabla 9.1 1

1 1 y Segn Tabla 9.1 1

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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MS-14.3

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de Doble Sentido

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MS-14.3.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Va de

Doble Sentido

DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 450 mts. (PRINCIPIA TRAMO EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Preventiva a 350 mts. (Hombres trabajando). Seal Vertical Preventiva a 300 mts de Zonas de trabajos un solo carril Seal Vertical Restrictiva a 150 mts. (Doble Sentido) Seal Vertical Restrictiva a 100 mts. (Estrechamiento asimtrico) Seal Vertical Restrictiva a 50 mts. (Velocidad Mxima) Barrera Simple Informativa Pantalla Electrnica Conos de canalizacin y de proteccin, 70cms. alto (cada 3 mts.) y segn frmula Seal Vertical Informativa (Disculpe Trabajo en ejecucin) Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin) Seal Vertical Preventiva a 150 mts. (TERMINA TRAMO EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Informativa (Fin de Trabajos) mxima a 100 mts.

RED VIAL PAVIMENTADA 2

PUENTES 2

1 1 1 2 2 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

1 1 1 2 2 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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MS-14.4

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva en un solo sentido dos carriles

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MS-14.4.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva

DESCRIPCION

RED VIAL PAVIMENTADA

PUENTES 1 1 1 1

Seal Vertical Preventiva a 600 mts. (PRINCIPIA TRAMO 1 EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Preventiva a 1 500 mts. (Hombres trabajando). Seal Vertical Preventiva a 1 400 mts. (Zona de Trabajo). Seal Vertical Restrictiva a 300 mts. (Estrechamiento 1 asimtrico) Seal Vertical Restrictiva a 150 mts. (Curva a la 1 derecha) Seal Vertical Restrictiva a 50 1 mts. (Velocidad Mxima) Barrera Simple Informativa 1 y Segn Tabla 9.1 Pantalla Electrnica 1 Conos de canalizacin y de proteccin, 70cms. alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Disculpe Trabajo en ejecucin) Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin) Seal Vertical Segn MS-6.3 Mnimo 3 en curva Seal Vertical Informativa (TERMINA TRAMO EN MANTENIMIENTO) Segn frmula

1 1 1 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

1 3 1

1 3 1

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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MS-14.5

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva Doble Va

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MS-14.5.1 Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva

Doble Va
RED VIAL PAVIMENTADA

DESCRIPCION

PUENTES

Seal Vertical Preventiva a 600 mts. en el carril donde se ejecuta los trabajos(PRINCIPIA TRAMO 2 EN MANTENIMIENTO). A 300 mts. en el carril para circulacin. Seal Vertical Preventiva a 500 mts. en el carril donde se ejecuta los trabajos (Hombres 2 trabajando). A 200 mts. en el carril para circulacin. Seal Vertical Preventiva a 400 mts. en el carril donde se ejecuta los trabajos (Doble 2 Sentido). A 100 mts. en el carril para circulacin. Seal Vertical Restrictiva a 300 mts. (Estrechamiento 1 asimtrico) Seal Vertical Restrictiva a 150 mts. (Curva a la 1 derecha) Seal Vertical Restrictiva a 50 2 mts. (Velocidad Mxima) Barrera Simple Informativa 2 y Segn Tabla 9.1 Pantalla Electrnica 1 Conos de canalizacin y de proteccin, 70cms. alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Disculpe Trabajo en ejecucin) Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin) Seal Vertical Preventiva a 100 mts. (TERMINA TRAMO EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Informativa (Fin de trabajos) Segn frmula

2 2 2 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

1 1

2 1

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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Control Vehicular en trabajos de larga duracin

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MS-14.5.2 Tabla Control Vehicular en trabajos de larga duracin


RED VIAL PAVIMENTADA

DESCRIPCION

PUENTES 2

Seal Vertical Preventiva a 450 mts. (PRINCIPIA TRAMO 2 EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Preventiva a 350 mts. (Hombres 2 trabajando). Seal Vertical Preventiva a 2 250 mts. (Doble Circulacin). Seal Vertical Restrictiva a 150 mts. (Estrechamiento 1 asimtrico) Seal Vertical Restrictiva a 50 2 mts. (Velocidad Mxima) Barrera Simple Informativa 2 y Segn Tabla 9.1 Pantalla Electrnica 1 Delineadores Verticales de canalizacin y de proteccin, 30 X 122 cms. alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Disculpe Trabajo en ejecucin) Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin) Seal Vertical Informativa (TERMINA TRAMO EN MANTENIMIENTO) Seal Vertical Informativa (FIN DE TRABAJOS) Segn frmula

2 2 1 2 2 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula

1 1

1 1

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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MS-14.6

Trabajos en el Centro de la Va

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MS-14.6.1 Tabla Trabajos en el Centro de la Va


RED VIAL PAVIMENTADA 2 2 2

DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 450 mts. (PRINCIPIA TRAMO EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Preventiva a 300 mts. (Hombres Trabajando). Seal Vertical Preventiva a 150 mts. (Estrechamiento Asimtrico) Seal Vertical Restrictiva a 50 mts. (Vel. Mxima 30 km./h y Doble Circulacin) Barrera Simple Informativa Barrera Simple Informativa (Disculpe Trabajos en Ejecucin) Conos de canalizacin y de proteccin, 70 cms alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Fin de Trabajos)

PUENTES 2 2 2

2 2 y Segn Tabla 9.1 2

2 2 y Segn Tabla 9.1 2

Segn frmula 2

Segn frmula 2

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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MS-14.7

Trabajos en el Centro de la Va dos carriles por va

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MS-14.7.1 Tabla Trabajos en el Centro de la Va


RED VIAL PAVIMENTADA 2 2 2

DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 450 mts. (PRINCIPIA TRAMO EN MANTENIMIENTO). Seal Vertical Preventiva a 300 mts. (Hombres Trabajando). Seal Vertical Preventiva a 150 mts. (Estrechamiento Asimtrico) Seal Vertical Restrictiva a 50 mts. (Vel. Mxima 30 km./h y Doble Circulacin) Pantallas Electrnicas Barrera Simple Informativa (Disculpe Trabajos en Ejecucin) Conos de canalizacin y de proteccin, 70 cms alto (cada 3 mts.) Indicadores de obstculos

2 2 2

Segn frmula 2

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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MS-14.8

Trabajos en hombro, Flex Beam y Obras de Proteccin

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MS-14.8.1 Tabla Trabajos en hombro, Flex Beam y Obras de

Proteccin
DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 300 mts. (Hombres trabajando). Seal Vertical Restrictiva a 150 mts. (Despacio) Seal Vertical Restrictiva a 50 mts. (Vel. Mxima 15 km./h) Barrera Simple Informativa Conos de canalizacin y de proteccin, 70 cm. alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin) RED VIAL PAVIMENTADA 1 1 1 1 y Segn Tabla 9.1 Segn frmula 1

PUENTES 1 1 1 1 y Segn Tabla 9.1 Segn frmula 1

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera. Si est trabajando en curva o en una recta en donde los banderilleros no tienen contacto visual, se usar un tercer banderillero o usarn radios tipo walky talk para comunicarse entre ellos.

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MS-14.9

Trabajos en Carreteras no Pavimentadas y Caminos Rurales

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MS-14.9.1 Tabla Trabajos en Carreteras NO PAV y Caminos

Rurales
RED VIAL NO PAVIMENTADA 2 2 2 2 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula 1

DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 100 mts. (Hombres trabajando). Seal Vertical Restrictiva a 75 mts. (Despacio) Seal Vertical Restrictiva a 50 mts. (Vel. Mxima 15 km./h) Barrera Simple Informativa Seal Vertical Informativa (Disculpe trabajos en Ejecucin) Conos de canalizacin y de proteccin, 70cm. alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin)

PUENTES 2 2 2 2 y Segn Tabla 9.1 1 Segn frmula 1

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MS-14.10

Trabajos en Carreteras NO PAV (BADENES)

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MS-14.10.1

Tabla Trabajos en Carreteras NO PAV (BADENES)


RED VIAL NO PAVIMENTADA 2 1 2 y Segn Tabla 9.1 Segn frmula 1

DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 75 mts. (Hombres trabajando). Seal Vertical Informativa (Disculpe trabajos en Ejecucin) Barrera Simple Informativa Conos de canalizacin y de proteccin, 70cm. alto (cada 3 mts.) Seal Vertical Informativa (Gracias por su comprensin)

PUENTES 2 1 2 y Segn Tabla 9.1 Segn frmula 1

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MS-14.11

Trabajos en Carreteras Obras en Movimiento

(Sealizacin Horizontal, Vialetas, Sellos y Bacheo Mvil) Para los trabajos en Carretera de Obras en Movimiento, el vehculo que va al frente de la obra llevar luces de torreta color anaranjado, da y noche.

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MS-14.11.1

Tabla Trabajos Obras en Movimiento


Pintura Horizontal, Vialetas (Ojos de Gato), Sellos
RED VIAL PAVIMENTADA Segn elemento a proteger

DESCRIPCION
Mnsulas reflectivas para proteccin de sealizacin,

PUENTES Segn elemento a proteger 1

Pantalla Electrnica

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera.

Bacheo Mvil

DESCRIPCION
Seal Vertical Preventiva a 200 mts. (Hombres trabajando). Seal Vertical Restrictiva a 100 mts. (Vel. Mxima 15 km/hora) Banderolas a 25 mts. Conos de canalizacin y de proteccin, 70cm. alto (cada 5 mts.) Pantalla Electrnica

RED VIAL PAVIMENTADA 2 2 2 y Segn Tabla 9.1 Segn frmula 1

PUENTES 2 2 2 y Segn Tabla 9.1 Segn frmula 1

NOTA: Si el contratista est realizando trabajos en ms de dos sitios, las pantallas se usarn en los lugares de mayor riesgo, con el afn de proteger al empleado y usuario de la carretera.

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MS-14.12

Trabajos en Eje Vial

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MS-14.12.1

Tabla Trabajos en Eje Vial


DESCRIPCION
UD 1 1 1 1 1 1 Segn frmula

Seal Vertical Informativa (Hombres Trabajando) Barril para Banderillero Seal Vertical Informativa (Estrechamiento asimtrico) Pantalla Electrnica Alfanumrica Seal Vertical Informativa (Disculpe trabajos en Ejecucin) Pantalla Electrnica Conos de canalizacin y de proteccin, 70cm. alto (cada 3 mts.)

NOTA: DEBIDO A QUE LOS EJES VIALES PRESENTAN CONDICIONES VARIADAS DE CIRCULACION, DEPENDIENDO DE CADA CASO ESPECIFICO, SE MODIFICARA EL ESQUEMA ANTERIOR.

NOTA: LAS DISTANCIA A SER COLOCADAS LAS SEALES EN EL TRABAJO DE MANTENIMIENTO, DEPENDERA DE LA PARTICULARIDAD DE LA VIA.

NOTA: OTROS DISPOSITIVOS PUEDEN SER AADIDOS PARA COMPLEMENTAR LOS INDICADOS EN LAS APLICACIONES ANTES MENCIONADAS, TAL COMO LOS ESPACIOS ENTRE ELLOS, A EFECTO DE AUMENTAR LA SEGURIDAD DE LAS ZONAS DE TRABAJO. CUANDO LAS AREAS DE TRABAJO SEAN MENORES, ESTOS PODRAN SER MODIFICADOS DE ACUERDO A LAS CARACTERISTICAS DE TRABAJO O CARRETERA, CUANDO ASI LO AMERITE, CON LA AUTORIZACION DEL SUPERVISOR.

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MS-15
VIAL

GUIA PARA LA EVALUACION DE SEALIZACION Y SEGURIDAD

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