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CALCULO DEL PUENTE CULTURA

DISEÑO DE LOSA DE CONCRETO
Diseñar, Analizar y Verificar; el Puente de Viga Losa, simplemente apoyado en ambos estribos con 05 vigas principales, tal que el tren de carga es el camion HL-93. Colocado en la losa en forma paralela al tráfico.

1.- DATOS DE DISEÑO:
L N° V a S/CV b e f ´c fy S Es b = B S" = = = = = = = = = = = = = 60.000 mts. Longitud del Puente entre ejes de apoyo (dos tramos) 1.000 Vía Numero de Vías del puente 17.9000 mts. Ancho del Puente.
2 0.360 tn/m

Sobrecarga peatonal en vereda Peso de la baranda Peso especifico del Concreto Armado Resistencia del Concreto a emplear en la losa Fluencia del Acero de refuerzo en losa Módulo de Elasticidad del Acero de Refuerzo Ancho de Losa ( 1 metro). Factor de disminución de momentos factor beta Distancia de la Viga Principal entre ejes del ala

0.100 tn/m
3 2400.000 tn/m 2 280.000 kg/cm 2 4200.000 kg/cm 2 2100000.00 kg/cm

4.75 mts. Separación entre ejes de Vigas. 100.000 cm 0.900 0.850 1.80

20.301
1.20 0.05

17.90

0.05

1.20

Vereda Losa de C°A°

Viga Principal Viga Diafragma
4.175
1.01 PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA

* Espesor de la Losa. t = (0.10+S´/30) = Asumir t = 0.18 20.00 mt. cms. asumir t= 0.20

mt.

=

20

cms.

2.- DISEÑO Y ANALISIS DE LA LOSA DE C°A°:

2.01 TRAMO INTERIOR * Momento por peso propio; Metrado de carga para un metro de ancho de losa ± MD = 0.190 tn - m tn - m ± MAsfalto = 0.059 * Momento por Sobrecarga Movil + impacto

494 tn .40 * f ´c ==> fc = 112.64 0.00 < t ==> ¡BIEN! * DISEÑO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA: * Momento Resistente a la rotura (positivo y negativo) ± MU = n (1.5 MAsfalto + 1.70*Mu*10^5)/(0.000 ==> Ec = 250.720 tn .± M s/c + MI = = 1. * Refuerzo Mínimo As min=(14/fy)*b*d => As min = 5.358 0.0018 * b * t Repartiendo en ambos sentidos : ==> ==> Ast Ast = 1.37 * Relación entre la tensión del Acero y del Concreto r = fs / fc ==> r = * Factor Adimensional K = n / (n + r) J = 1 .90*f'c*d^2*b)))^1/2))*((f'c/fy)*b*d) 5. d = Si recubrim.m kg/cm 2 * Esfuerzo Permisible en el Acero de Refuerzo fs = 0.667 cm2 > ± As * Refuerzo por Reparto Cuando el acero principal se encuentra perpendicular al tráfico la cantidad de acero de reparto estará dado por % r = 121 / (S’’)1/2 pero no mayor que 67% del acero o refuerzo principal. + M s/c + M = 1.40 * f ´y ==> fs = 1.00 kg/cm 2 * Módulo de Elasticidad del Concreto Ec = 15.01 kg/cm 2 * Relación del Módulo de Elasticidad del Acero al Concreto n = Es / Ec ==> n = 8.00 tn . % > 67 ==> % r = 82.23 ==> Asr´ = Asr + Ast cm2 ==> Se colocarán refuerzos de mts.25MD + 1.45 ¡BIÉN! ¡BIÉN! Ast = ==> NOTA: 3.047375 * Refuerzo positivo y negativo.521 Asr = % r * ± As ==> Asr = 3.597 0.39 3/8" Ø @ ==> Asr´ 1/2" Ø @ = El refuerzo por reparto se hallará adicionando el acero por temperatura al acero de refuerzo por reparto hallado.670 * Refuerzo por Temperatura Ast = 0.(K /3) 15.881 * Peralte Util de la Losa. 5.998.797 cm2 ==> %r = 0.en losa R (cm) = Considerar d = 17.600 / 2 Se colocarán refuerzos de cm2 0.m Calculo del acero de refuerzo : ± As = (0.600 cm2 ´==> 1/2" Ø @ 0.00 = 3 10. ==> ± As = ==> ±MU = 3.85-((0.7225-((1.558 11.800 3.969 * Esfuerzo de Compresión en el Concreto.680.22 mts.m * VERIFICACION DEL PERALTE UTIL POR SERVICIO: * Momento por servicio.600 cm2 < < 2. ± M = MD + Masf.75 (M s/c + M n= 1. .00 ==> ==> K J = = 0. fc = 0.

432 tn . máx = 0.39 3/8" Ø @ 0. 2.300*fy)) .03.85-((0.Sentido Longitudinal .7225-((1.192 0.* Verificación de la Cuantía.90*f'c*d^2*b)))^1/2))*((f'c/fy)*b*d) 10.10 0.75 Pb ==> .23 3/8" Ø @ 0.m.39 RESUMEN DEL ACERO TRAMO INTERIOR : Refuerzo positivo y negativo .20 1 2 0.70*Mu*10^5)/(0.Cuantía Mínima.85 * B * (f ´c/f ´y) (6.m .==> 2.Cuantía Máxima.m.8*RAIZ(f ´c) / f ´ ==> .Sentido Transversal ..0289 0.75 (M s/c + M ==> ± As ± As = = * ==> > Mu 5.360 Tn/m2 0. tn .020 tn .591 cm2 que el refuerzo en tramo inferior.026 * Momento por Peso Propio MD ± MAsfalto 0. min = 0. ACERO DE REFUERZO DEL TRAMO EN VOLADIZO: ± MU = n (1.==> . 0.0033 > 0.19 mts.DISEÑO DE LA LOSA TRAMO EN VOLADIZO : * Momento por Peso Propio MD * = 0..0032 VERDADERO máx min = máx mín ¡BIEN! La losa fallará por fluencia de acero 1/2" Ø @ 0.000 tn . Calculo del acero de refuerzo : ± As = (0.70 = = 0. ´==> 5/8" Ø @ 0.300/(6.591 10.m.15 0.02. ± MAsfalto = 0.Cuantía del Refuerzo Principal ==> = As / b * d ==> < ==> ==> b = = = 0.0217 0.45 1.==> Refuerzo por temperatura: .5 MAsfalto + 1.22 1/2" Ø @ 0. .DISEÑO DE LA VEREDA : Baranda.072 tn .==> Refuerzo por reparto .25MD + 1.588 tn .m.m Momento por Sobrecarga Movil + Impacto ML + I = 3.Cuantía balanceada b = 0.600 = 6.

==> .==> .20 cm.000 cm2 0.20 3/8" Ø @ 0.==> 1/2" Ø @ 0.7225-((1.75 (M s/c + M ==> cm. ACERO DE REFUERZO * Refuerzo Principal Mu = 0.600 0. * Refuerzo Mínimo As min=(14/fy)*b*d => As min = = 4.5 MAsfalto + 1.2 3/8" Ø @ 0.122 tn .90*f'c*d^2*b)))^1/2))*((f'c/fy)*b*d) ==> ± As = 1.20 .85-((0.20 > cm.m.2 1/2" Ø @ 0.25MD + 1.==> .20 cm2 < 0.45 ¡BIÉN! ==> Se emplearán RESUMEN DEL ACERO DE VEREDA: Refuerzo Principal Refuerzo por Temperatura Transversal Refuerzo por Temperatura Longitudinal Refuerzo Transversal Interior .475 tn . Considerar : d = 12.055 cm 2 ==> 1/2" Ø @ 1. ± As MAL ==> Se emplearán As min 1/2" Ø @ * Refuerzo por Temperatura Ast = 0.00 Calculo del acero de refuerzo : ± As = (0.m.0018 * b * t ==> Ast 3/8" Ø @ = 3.70*Mu*10^5)/(0.* Momento por Sobrecarga Movil ML + I = 0. ± MU = n (1.