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Torsión

Juan Fernando Grande Gil Código : 1035941 Juanf.grande@hotmail.com
Universidad del Valle, Facultad de Ingeniería, Escuela de ingeniería Mecánica, Programa de: Ingeniería Mecánica Cali, Valle del Cauca, Colombia Septiembre-2013

Resumen Se analizó el comportamiento mecánico de dos materiales, acero SAE 1020 y latón, sometidos a un par torsor. Haciendo uso de un torsiometro se determinaron los ángulos de torsión para una distancia de 2 in. Conociendo además el momento de inercia de la sección transversal de ambas probetas y haciendo uso de la relación entre el torque y el ángulo de torsión: se calcularon los módulos de elasticidad a cortante tanto para el acero como para el latón, obteniéndose valores de 107 GPa y 57 GPa respectivamente.

Palabras clave: Par torsos, torsiometro, ángulo de torsión, Relación Torque-ángulo de torsión, Módulo de elasticidad a cortante. La importancia del estudio de torsión radica en la transmisión de potencia. Todas las máquinas rotativas necesitan de piezas que sean capaces de transmitir potencia de forma efectiva y además, asegurar que soporten de manera adecuada las cargas a las cuales estarán expuestas durante el funcionamiento.

1. Nomenclatura
T: Torque ϕ: Angulo de torsion Ip: Momento polar de inercia de la sección. L: Distancia entre puntos respecto a los cuales se midió el ángulo G: Módulo de elasticidad a cortante D: Diámetro de la probeta .

3. Marco teórico
Si se aplica un par de torsión T al extremo libre de un eje circular, unido a un soporte fijo en el otro extremo, el eje se torcerá al experimentar un giro en su extremo libre, a través de un ángulo ϕ, denominado ángulo de torsión. Cuando el eje es circular, el ángulo es proporcional al par de torsión aplicado al eje y a la longitud, e inversamente proporcional al módulo de elasticidad a cortante y al momento polar de inercia, GIp, conocido como rigidez torsional de

2. Introducción
En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.

en la cual se aplica un par torsor a una probeta por medio de un engranaje helicoidal y un tornillo sinfín con relación de transmisión 100:1.la barra. Las probetas utilizadas en el ensayo son de sección circular. Calibrador Pie de rey. es posible relacionar la pendiente de la recta. proporcional al momento de torsión. Procedimiento Se midió el diámetro y la longitud entre los puntos para los cuales se mediría el ángulo de torsión para ambas probetas de acero y latón. ver Figura 1. Máquina de torsión. haciendo así un momento que se equilibra con el aplicado. Datos y mediciones. 6. μ Sy(Pa) D(in) 0. m. Lista de equipos y materiales 5. y por lo tanto el torque y se registraron ambos valores en tablas. Montaje experimental. Después de aplicado el giro se equilibró la máquina de torsión con el fin de obtener el valor del torque aplicado para producir tal giro. Figura 1. El desplazamiento del péndulo.    Máquina de torsión. Con el fin de poder observar más detalladamente el efecto de la torsión sobre las probetas. Probeta de latón. El momento polar de inercia es a su vez función del diámetro de la probeta d.   Probeta de acero SAE 1020. 4.05E+11 Figura 2. con Ip. 6. y en ellas se instala un torsiómetro que permite hacer la lectura del ángulo de torsión. Una vez sujetada la probeta en las mordazas de la máquina de torsión se procedió a girar la probeta.3 205 1/4 . se transmite a un torquímetro que hace la lectura del momento en N-m.1 Datos y mediciones para la probeta de acero Geometría y propiedades de la probeta de acero SAE 1020 E(Pa) 2. El giro de la probeta en su otro extremo desvía a un péndulo de su posición vertical. se trazaron líneas paralelas a sus ejes. Se varió progresivamente el ángulo de giro. G y L con el fin de obtener el módulo de elasticidad a cortante así: El montaje experimental consiste en una máquina de torsión. A partir de estas ecuaciones y habiéndose graficado Tvs . de tal forma que la distorsión fuera notable. Torsiometro.

70E-02 2.2 Angulo de torsion ϕ (Rad) 0 3.8 8. Latón En la tabla 2 están registrados los valores de torque y su ángulo de torsión asociado para la probeta de latón 7. Acero En la tabla 2 se presentan los valores registrados de torque y ángulo de torsión para la probeta de acero SAE 1020.80E-02 Haciendo uso de la ecuación 2 se calcula el momento polar de inercia de la sección. Torque vs Angulo de torsión.08E+08 1/4 2 0.9956 Tabla 3.90E-02 2.4 14.40E-02 1.00E-03 9.30E-02 3.35E-03 0.6 3.00E-03 1.74x R² = 0.2 8 8.90E-02 4.8 4 5 6 7 7.33 2.4 15.20E-02 2.2 11.20E-02 4.60E-02 3. Análisis de datos Tabla 2.30E+10 μ Sy(Pa) D(in) L(in) D(m) L(m) 0.6 16.L(in) D(m) L(m) 2 6.40E-02 2.06 y = 336.30E-02 3.1 Análisis de datos para la probeta de acero 6.8 7.10E-02 3. .70E-02 2.6 Tabla 4.04 Angulo de torsion 0.10E-02 4. como se muestra en 20 Torque 15 10 5 0 0 0. el cual es para ambas probetas: 2. Torque vs Angulo de torsión.0508 Datos de torsion Torque aplicado T (Nm) 0 0.80E-02 Tabla 1.02 0.70E-02 4.50E-02 4.85E-02 3.00635 0. Geometría y propiedades de la probeta de latón. Datos de torsion Torque aplicado T (Nm) 0 1.2 13. 7.05E-02 1.50E-03 7.0508 Se grafica la relación Tvs la figura 2.2 Datos y mediciones para la probeta de latón Geometría y propiedades de la probeta de latón E(Pa) 9.2 4 4.6 2.50E-02 4.00E-03 1.4 10.8 9.60E-02 1.2 2 Angulo de torsion ϕ (Rad) 0 5.30E-02 1.8 5.46E-02 2.00E-02 2. Geometría y propiedades de la probeta de acero.90E-02 3.2 12.6 1. usando el valor en metros del diámetro.4 6 6.

El método experimental en sí. Ip y L.9923 • La práctica realizada no es útil para corroborar los valores proporcionados por la teoría debido a los grandes porcentajes de error entre ambos métodos. G.2 Análisis de datos para la probeta de latón De la misma manera en que se procedió con la probeta de acero. El cual respecto a valores reportados en estudios previos. sin embargo errores de esta magnitud han de ser debidos a malas ejecuciones o malas prácticas en el procedimiento. que el error no influye sobre las relaciones T vs . Al efectuar un ajuste lineal a los datos obtenidos anteriormente. se procedió a graficar la relación T vs para la probeta de latón. Para el caso del acero: 8 Discusión de resultados Para ambos casos de estudio se obtuvieron errores muy altos respecto de los valores esperados. 10 8 6 4 2 0 0 0. lo cual corrobora el comportamiento elástico lineal de ambos materiales. las cuales conservan su comportamiento lineal y su proporcionalidad como era de esperarse debido a que ambos materiales fueron trabajados por debajo de su límite de fluencia. Y relacionándola con la ecuación 3 se obtiene el módulo de elasticidad a cortante. • Los grandes errores reportados en esta práctica se deben haber producido por fallas en la calibración de los equipos. .5x R² = 0. •Se observa. la superficie de fractura presenta un labio de corte cuyo ángulo es igual a 90 grados. Torque vs Angulo de torsión para la probeta de acero. Torque vs Angulo de torsión para la probeta de latón. de presenta un error 9 Conclusiones 7. Una vez efectuado el ajuste lineal se obtiene La cual al ser reemplazada en al ecuación 3 arroja un valor de G Que contra su valor teórico de un porcentaje de error Torque presenta Figura5. • Se observa un comportamiento lineal y proporcional entre el torque aplicado y el ángulo de torsión. y = 180.Figura 3. Probeta de latón después de la falla.04 0. Se observar sin embargo. tiene asociados errores inherentes al experimento y al factor humano. un comportamiento dúctil en la fractura de ambos materiales.02 0. un mal montaje experimental o una mala ejecución del experimento.06 Angulo de torsión Figura 4. como era de esperarse. se halla la pendiente de la recta la cual está relacionada con G. ya que para estados de torsión pura.

Guías de laboratorio de Ingeniería Mecánica I. Probeta de acero después de la falla. Referencias CASTRO Oscar G. (2010) . Primera edición. y PAZ Orlando.Figura 6.