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Podemos aproximar o movimento do carrinho como Circular e Uniforme, para facilitar seu estudo. a) Represente A(S) FORA(S) que atua(m) sobre uma pessoa quando ela passa pelo ponto P, o mais alto da trajetria no looping, destacado na figura. b) Qual(ais) fora(s) faz(em) o papel de Fora Centrpeta? c) CALCULE a FORA CENTRPETA a que a pessoa estar submetida sabendo que sua massa de 60kg. d) Considerando a velocidade do carrinho igual a 108 km / h, o que no um exagero, e o raio da trajetria circular igual a 10m, ESTIME quantas vezes a FORA CENTRPETA a que a pessoa estar submetida ser maior que o seu prprio peso.
CORREO
a) No ponto P, mais alto, duas foras atuam sobre a pessoa: o Peso e a Normal. Ver esquema.
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2 QUESTES CORRIGIDAS PROFESSOR Rodrigo Penna b) Ambos, Peso e Normal, apontam para o centro da trajetria. Logo, a soma das duas fornece a Fora Centrpeta.
FC = P + N
c) Temos
m. = v R
2
m. v 60.30 F C = R = 10 = 5.400 N! So 540kgf, uma baita fora! m. v = d) Temos F e P = m.g. Como a massa a mesma, basta comparar as
2 C
aceleraes! g 10
v 30 = = a R 10
C
o peso! Afinal, g = 10
= 90
.
2. (UFMG/2004) Daniel est brincando com um carrinho, que corre por uma pista composta de dois trechos retilneos P e R e dois trechos em forma de semicrculos Q e S , como representado nesta figura: www.fisicanovestibular.com.br
O carrinho passa pelos trechos P e Q mantendo o mdulo de sua velocidade constante. Em seguida, ele passa pelos trechos R e S aumentando sua velocidade. Com base nessas informaes, CORRETO afirmar que a resultante das foras sobre o carrinho A) nula no trecho Q e no nula no trecho R. B) nula no trecho P e no nula no trecho Q. C) nula nos trechos P e Q. D) no nula em nenhum dos trechos marcados.
CORREO
Lembrando as Leis de Newton: - Repouso ou MRU EQUILBRIO (1 Lei de Newton) FR = 0.
FR = m . a ;
Precisa-se de fora para provocar acelerao, seja acelerao centrpeta, seja acelerao tangencial, e, em movimento, o NICO CASO em que a resultante nula no MRU. Assim, o nico trecho da questo em que a resultante nula no trecho P. Nos trechos Q e S tem uma resultante centrpeta, para fazer a curva, e alm disto no trecho R tem uma resultante tangencial, para acelerar o carro, aumentando sua velocidade.
OPO: B.
(UFMG/08) Devido a um congestionamento areo, o avio em que Flvia viajava permaneceu voando em uma trajetria horizontal e circular, com velocidade de mdulo constante. Considerando-se essas informaes, CORRETO afirmar que, em certo ponto da trajetria, a resultante das foras que atuam no avio
3.
CORREO
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4 QUESTES CORRIGIDAS PROFESSOR Rodrigo Penna Outra questo sobre Leis de Newton, que de fato um dos contedos da Fsica com o maior nmero de itens a serem tratados. Mas, agora, a questo trata do MCU e, obviamente, da Fora Centrpeta. Comeando com um esquema, que sempre esclarece.