Algebra Lineal

Unidad 2. Mecnica
Actividad 3. Prctica 2. Movimiento circular de un cuerpo
Leon Garibay Jorge Francisco Mario.
AL 2! "3"#

INTRODUCCIN $n general e movimiento de los ob%etos verdaderos se reali&a en el espacio real tridimensional. $ movimiento de una part'cula (ue se reali&a en un plano es un movimiento en dos dimensiones) si el movimiento se reali&a en el espacio) se produce en tres dimensiones. $%emplos de un movimiento en dos dimensiones son el de un cuerpo (ue se lan&a al aire) tal como una pelota) un disco girando) el salto de un canguro) el movimiento de planetas y sat*lites) etc. $l movimiento de los ob%etos (ue giran en una +rbita cuya trayectoria es una circun,erencia) se conoce como movimiento circun,erencial- es un caso de movimiento en dos dimensiones) (ue tambi*n es estudiado en este cap'tulo. $l vuelo de una mosca) el de un avi+n o el movimiento de las nubes se produce en tres dimensiones. el estudio del movimiento al caso de una part'cula (ue se mueve con aceleraci+n constante) es decir (ue su magnitud y direcci+n no cambian durante el movimiento. $ vector posici+n de una part'cula (ue se mueve en el plano .y es una ,unci+n del tiempo. La rapide& lineal es algo a lo (ue simplemente /emos llamado rapide&) es la distancia) en metros o en 0il+metros) recorrida en la unidad de tiempo. Un punto del e.terior de un carrusel o de una tornamesa recorre mayor distancia en una vuelta completa (ue un punto en el interior. $l moverse a mayor distancia en el mismo tiempo e(uivale a tener mayor rapide&. La rapide& lineal es mayor en el e.terior de un ob%eto giratorio (ue en su interior) ms cerca de su e%e. La rapide& de algo (ue se mueve describiendo una trayectoria circular se puede llamar rapide& tangencial) por(ue la direcci+n del movimiento siempre es tangente al c'rculo. Para el movimiento circular se puede usar los t*rminos rapide& linela y rapide& tangencial en ,orma indistinta. La rapide& de rotaci+n) rapide& rotacional o rapide& de giro 1(ue algunas veces se llama rapide& angular2 indica la cantidad de vueltas) rotaciones o revoluciones por unidad de tiempo. 3odas las partes del carrusel r'gido y de la tornamesa giran en torno al e%e de rotaci+n en la misma cantidad del tiempo. 3odas las partes tienen la misma tasa de rotaci+n o cantidades de rotaciones o revoluciones por unidad de tiempo. 4e acostumbra e.presar la tasa rotacional en revoluciones por minuto 15PM2.

MODELO TERICO 4i observamos el movimiento del tren al girar alrededor de una circun,erencia entonces podremos comprobar el concepto de movimiento circular de un cuerpo y cual es su importancia. DESARROLLO 6uevamente utili&ando el programa 3rac0er descargamos el arc/ivo tren en movimiento circular. Utili&a el constructor de modelos de 3rac0er y describe la posici+n del tren en t*rminos del tiempo. 7onsidera lo siguiente8 Marca un punto en el tren. La descripci+n del movimiento ser la relativa a este punto. Usa tu escala adecuadamente para obtener los valores de las posiciones en metros. $n una tabla) anota los valores de las posiciones en . y y. Una gr,ica de los valores de las posiciones y vs. . te dar la trayectoria del cuerpo. . y y contra el tiempo ser sinusoidal) con amplitud igual al radio de la trayectoria. 9bt*n el periodo del movimiento del tren de estas gr,icas. 7alcula y gra,ica los valores para la aceleraci+n lineal. Las gr,icas aceleraci+n vs tiempo deber'an tener amplitudes iguales a la aceleraci+n centr'peta del tren. Aplica el teorema de Pitgoras a los valores de las posiciones en . y y para obtener el radio de la trayectoria. 4i el punto marcado sobre el tren ,uera un sat*lite arti,icial geoestacionario y el centro del c'rculo ,uera la 3ierra) indica el radio de la trayectoria) el periodo del movimiento) la velocidad lineal) la aceleraci+n lineal) la aceleraci+n centr'peta y la velocidad rotacional del sat*lite.

Presenta tus resultados en tablas de Excel. 4. ra!"ca los datos # tra$a el %ol"no&"o' (ue &odela el co&%orta&"ento de los datos.

m: ; 3"".< ; ; t: ; <." ; ; ; t ; . ; y ; r ; v ; ,c ; vt ; =.=== ; >=.2 " ; =.== ; =.2 " ; ?@ABCD=E ; ?@ABCD=E ; =. F 3<F2#G ; =.=33 ; >=.2 ! ; =.=== ; =.2 ! ; GG.3=#2!2 ; 32=< =.!2< ; ?@CAL95E ; =.="# ; >=.2 G ; >=.== ; =.2 G ; <F. !3"2" ; !GG F.2< ; ?@ABCD=E ; =. == ; >=.2 # ; >=.==! ; =.2 # ; "2.#"<=GF ; =!< #.G=3 ; =.==#2!F<<< ; =. 33 ; >=.2 # ; >=.==< ; =.2 G ; F#.=#"G 3 ; #<3G".F3"G ; =.= F! <FG# ; =. "# ; >=.2 # ; >=.= 2 ; =.2 G ; 3#."" F!=F ; "3FG!.#< F ; =.=2 #G#2FF ; =.2== ; >=.2 # ; >=.= " ; =.2 G ; 3 .3GF!F2 ; !2G!"."#"3 ; =.=2<=#" 2 ; =.23F ; >=.2 " ; >=.=2 ; =.2 # ; 2".<= =3" ; F!F#G.<3=G ; =.=3"2="#3 ; =.2"# ; >=.2 " ; >=.=2! ; =.2 # ; 23.!3GF="! ; 3<#<!.F 3 ; =.=F3FF""=3 ; =.3== ; >=.2 ! ; >=.=2< ; =.2 # ; 2=.<23=2G ; 3!F2#. =G ; =.=!=" 2< ; =.33F ; >=.2 ! ; >=.=32 ; =.2 # ; G.G3=#2!2 ; 3 GF .=2" ; =.=!#<2=2" ; =.3"# ; >=.2 ; >=.=3G ; =.2 ! ; #. GGF ; 2<2! . !#3 ; =.="FFG 3GF ; =.F== ; >=.2 = ; >=.=F ; =.2 F ; !."<22# ; 2"GF2.#<G2 ; =.=# !"#<F! ; =.F3F ; >=.2=G ; >=.=F# ; =.2 F ; F.FG! #32 ; 2FG##.3#FF ; =.=#GF = "! ; =.F"# ; >=.2=G ; >=.=!= ; =.2 F ; 3.F!=! G ; 23="!.<GF< ; =.=G!"""=!< ; =.!= ; >=.2=! ; >=.=!" ; =.2 3 ; 2.!!3G "G ; 2 "!!.3G2# ; =.=<22"==## ; =.!3F ; >=.2=F ; >=.=!< ; =.2 2 ; .#"<2=32 ; 2=32!.32!F ; =.=<<2F2!<G ; =.!"# ; >=.2=3 ; >=.="3 ; =.2 2 ; .=#"G<#2 ; < FF.3 = ; =. ="2!=3=G ; =."= ; >=. << ; >=.="< ; =.2 ; =.F" ! F ; G2=#.GF#3 ; =. 2!F2F#3 ; =."3F ; >=. <G ; >=.=#2 ; =.2 = ; <.< =<=G ; #2<=.FG<" ; =. . : aHsin 1bHtIc2 ; y : aHsin 1bHtIc2 ; An)l"s"s de datos Los datos obtenidos nos muestran como es el comportamiento de un cuerpo al girar en una circun,erencia y las di,erentes velocidades (ue puede su,rir durante su despla&amiento) en este caso el tren) lo podemos ver como un sat*lite (ue gira alrededor de la tierra) algunos de los datos obtenidos ,ueron8 la variaci+n con respecto al tiempo y la variaci+n de la velocidad lineal var'a segJn el ngulo de la trayectoria. Resultados $n cuanto a los resultados se obtuvieron datos importantes acerca del despla&amiento como son8 <.") radio igual a 2=cm. 3ambi*n se observa el comportamiento en la gra,ica en la (ue se observa (ue no es constante. Conclus"ones $sta prctica nos permiti+ observar un tren cuya ,unci+n es la de demostrar el comportamiento de un cuerpo al girar en una circun,erencia) as' como calcular otra velocidades (ue nos permitieron observar e imaginar c+mo es el comportamiento de un cuerpo al girar alrededor de una circun,erencia) la rapide& con la (ue lo /ace y si es uni,orme este despla&amiento o no lo es. <2<3 #G ;