Grumman F4F Wildcat

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Grumman F4F Wildcat
F4F / FM Wildcat

Un Grumman F4F-3 a principios de 1942. Tipo Fabricante Primer vuelo Introducido Retirado Estado Usuarios principales Caza Grumman 2 de septiembre de 1937 Diciembre de 1940 1945 Retirado Armada de los Estados Unidos Marines de los Estados Unidos Royal Navy Real Fuerza A€rea Canadiense

N.€ construidos 7.722

El Grumman F4F Wildcat (•gato mont€s‚ en ingl€s), fue un caza embarcado estadounidense que operƒ durante la Segunda Guerra Mundial, sobre todo en el Pac„fico, y que ven„a a sustituir al obsoleto Brewster Buffalo. Fue el principal caballo de batalla de la Armada de los Estados Unidos hasta la llegada del F6F Hellcat en 1942.

Historia
El requerimiento de 1936 de la US Navy para un nuevo caza embarcado dio como resultado que Brewster Aeronautical Corporation recibiera un pedido por un prototipo de su Modelo 39, bajo la designaciƒn XF2A-1. Este aparato se convirtiƒ en el primer caza monoplano en servicio de la marina estadounidense, pero €sta era tan conservadora a este respecto que encargƒ tambi€n un prototipo del biplano con que Grumman hab„a competido en el concurso de dise…o; este aviƒn recibiƒ la designaciƒn XF4F-1. Sin embargo, un detallado estudio del potencial general del dise…o de Brewster, sumado al hecho que el biplano Grumman F3F empezaba a demostrar un futuro prometedor y buenas caracter„sticas, propiciƒ la cancelaciƒn del modelo biplano encargado a Grumman y su sustituciƒn por un dise…o monoplano de la misma firma, conocido como Grumman G-18. Tras la evaluaciƒn de la nueva propuesta, la US Navy encargƒ un prototipo el 28 de julio de 1936, bajo la denominaciƒn XF4F-2.

Dise•o y desarrollo
Puesto en vuelo por primera vez el 2 de septiembre de 1937, el XF4F-2 estaba propulsado por un motor radial Pratt & Whitney R-1830-66 Twin Wasp de 1.050 cv y era capaz de alcanzar una velocidad m†xima de 470 km/h. De construcciƒn enteramente met†lica, su ala monoplana cantilever presentaba implantaciƒn media y, equipado con tren de aterrizaje retr†ctil de tipo rueda de cola, se demostrƒ marginalmente m†s veloz que el prototipo de Brewster al ser volado en competiciƒn con €ste en los primeros meses de 1938. Sin embargo, la velocidad superior era su ‡nica

de la que los gobiernos franc€s y griego pasaron pedido por 81 y 30 ejemplares. la US Navy firmƒ el 8 de agosto de 1939 un contrato de producciƒn por una cantidad de 78 F4F-3. y fueron precisamente dos aviones de este escuadrƒn los primeros cazas de construcciƒn norteamericana que derribaron un aviƒn alem†n en la II Guerra Mundial. tal como hab„a sido bautizado. Breta…a en julio de 1940 (tras la entrega a Canad† de cinco unidades) y fue denominada Martlet Mk I.500 m. Antes de que el modelo volviese a volar en marzo de 1939 con la designaciƒn G-36 (o Xf4F-3). Parece ser. Las siguientes versiones. ‰sta paso un pedido por 95 aparatos de la versiƒn F4F-3A que. en servir con la FAA fueron el Martlet Mk II (con motor Twin Wasp y alas plegables). comenzaron a ser entregados en 1941. la compa…„a hab„a introducido en €l una serie de cambios de considerable entidad. que incorporaba una serie de mejoras sugeridas por los resultados obtenidos en combate por los Martlet brit†nicos (mejoras como seis ametralladoras. envergadura y superficie alar incrementadas y mejoras en la instalaciƒn del armamento. propulsados por motores R-1830-90 con sobrecompresor de una etapa. si bien incrementando el pedido Grumman F4F-4 Wildcat del Escuadrƒn de combate 41 de la Armada hasta 90 unidades. empero. El primer lote ten„a como destino la Marina francesa. Grumman puso en circulaciƒn la versiƒn de exportaciƒn denominada G-36A. Sin embargo la Comisiƒn Comercial brit†nica acordƒ adquirir los aparatos. El primer F4F-3 de la US Navy volƒ el 20 de agosto de 1940. En su configuraciƒn final. el XF4F-3 disfrutaba de buenas caracter„sticas de pilotaje y maniobrabilidad. de manera que el XF2A-1 de Brewster fue puesto en producciƒn el 11 de junio de 1938. Las entregas del cazaF4F-4 Wildcat de serie. Se completƒ un segundo prototipo. A la vista de tan prometedoras prestaciones. La primera unidad equipada con este aviƒn fue el 804ˆ Squadron del Cuerpo A€reo de la Flota de la Royal Navy. este modelo equipaba algunos escuadrones de la US Navy y del Marine Corps. este aparato difer„a al presentar la unidad de cola redise…ada. En mayo de ese a…o volƒ por primera vez el prototipo XF4F-4. Cuando fue evaluado en esta nueva configuraciƒn. am€n de una velocidad m†xima de 540 km/h a 6. que la US Navy confiaba en el potencial de desarrollo del XF4F-2. con los estabilizadores en posiciƒn m†s elevada y el perfil de la deriva y el timƒn de direcciƒn bastante revisados. precisamente en diciembre de 1940. el Martlet Mk III (variante constituida exclusivamente por diez F4F-4A y los G-36A originalmente destinados a Grecia) y el Martlet Mk VI (F4F-4B con motor Wright GR-1820 Cyclone cedidos mediante la Ley de Pr€stamo y Arriendo . de las que la primera llegƒ a Gran de los Estados Unidos a principios de 1942.Grumman F4F Wildcat baza: en otros aspectos era decididamente inferior. depƒsitos autosellantes o el plegado alar). de manera que cuando se produjo el ataque a Pearl Harbour . que fue incluido tambi€n en el programa de prueba.000 cv. Entre €stos se contaba la instalaciƒn de una versiƒn m†s potente del Twin Wasp (el XR-1830-76 con sobrecompresor de dos etapas). efectuƒ su primer vuelo el 27 de julio de 1940. ya que el producto fue devuelto a Grumman en octubre de 1938. Las sucesivas hornadas de Wildcat equiparon . el primero de estos aviones propulsado por un motor radial Wright R-1820 Cyclone de 1. junto con un nuevo contrato para mejorar la propuesta. 2 Producci‚n y versiones Como el estallido de la guerra en Europa parec„a ya inminente. y a principios de diciembre este modelo equipaba ya los Squadrons VF-7 y VF-41 de la Navy. construidas por Grumman . respectivamente. blindaje. cuando Francia hab„a depuesto ya sus armas. el XF4F-3 demostrƒ contar con unas prestaciones considerablemente mejores. comenzaron en noviembre de 1941.

especialmente las embarcadas en los portaviones USS Enterprise . Grumman negociƒ con General Motors la transferencia a €sta de las cadenas del F4F-4 Wildcat. adem†s de practicarse una amplia reducciƒn del peso estructural de la c€lula. en suma. denominada FM-2. de los que 370 fueron servidos a Gran Breta…a. batalla de Midway . 3 .Grumman F4F Wildcat cada vez mayor numero de unidades. General Motors produjo un total de 4. donde fueron denominados Wildcat Mk VI desde un buen principio y pasaron a servir en el Arma A€rea de la Flota. que.777 ejemplares del FM-2. combatiendo en la batalla del Mar del Coral . al que su nuevo fabricante designƒ FM-1. Su novedad principal resid„a en la instalaciƒn de un motor radial Wright R-1820-56 Cyclone de 1. y el primer FM-1 de la nueva compa…„a volƒ el 31 de agosto de 1942.350 cv: para compensar el mayor desarrollo de este motor se introdujo un empenaje vertical de mayores dimensiones. La construcciƒn a cargo de la Eastern Aircraft Division de General Motors comenzƒ una vez cumplido un contrato del 18 de abril de 1942. pero tras ellas Grumman monto cien F4F-3 adicionales y dos prototipos XF4F-8. El Wildcat estuvo presente en cualquier acciƒn importante en el Pac„fico hasta que en 1943 empezƒ a ser superado por modelos m†s modernos.151 ejemplares. La ‡ltima variante construida en serie por Grumman fue el F4F-7 de reconocimiento lejano. de los que 312 fueron suministrados a Gran Breta…a bajo la denominaciƒn Martlet Mk V (posteriormente cambiƒ a Wildcat Mk V) General Motors simultaneƒ la producciƒn en serie con el desarrollo de una versiƒn mejorada. equipado con una instalaciƒn ventral de c†maras . Sƒlo se produjeron 20 unidades. Ante la urgente necesidad de centrarse en el desarrollo y construcciƒn masiva del m†s capaz y avanzado caza Grumman F6F Hellcat. La producciƒn totalizƒ 1. mayor capacidad de combustible y desprovisto de armamento. USS Hornet y USS Saratoga. era la versiƒn de serie de los dos prototipos Grumman XF4F-8. y en las operaciones de Guadalcanal.

el Mitsubishi A6M (m†s conocido como Zero). que gru•€a un poco incluso cuando pasaba cerca su amo. 1942. El precio para ello fue eliminar las protecciones para el piloto y los tanques de combustible. †gil y maniobrable. 6 incursionaron el en mar para escoltar al reci€n convertido barco mercante HMS Audacity en la mitad de 1941 y derribaron varios aviones de la Luftwaffe FW 200 Condor. ligero. Cazas F4F Wildcat en el portaaviones USS Wasp (CV-7). pero un papel a‡n m†s importante jugaron las aeronaves asentadas en bases de tierra durante la Batalla de Guadalcanal durante 1942 y 43. me recordaba a mi Bull Terrier. pero que lo hac„an extremadamente †gil y ligero. •El Wildcat F4F-3 era un aparato rechoncho y compacto con una personalidad propia. Estos . Tambi€n fueron usados como escoltas de portaaviones peque…os. manejable y fiable aparato de la •Factor„a de Hierro‚ que soportaba adem†s un gran castigo de fuego. Con un blindaje relativamente pesado. el F4F ten„a m†s posibilidades de sobrevivir que el ligero y †gil A6M (Zero). los F6F Hellcat y F4U Corsair entraron a la campa…a. los Wildcat consiguieron su primera victoria en el D„a de Navidad de 1940. tanques de combustible autosellantes y protegidos. Ten€a un aspecto amenazador. fue que para fabricar un caza de las caracter„sticas del Zero. bombarderos enviados para atacar a este nav„o y varios portaaviones. el gobierno japon€s puso en marcha una serie de especificaciones de fabricaciƒn que privaban al Zero de un blindaje seguro. pod„a f†cilmente incendiar o destrozar las estructuras del aparato. un ‡nico pero potente armamento ligero (sin ca…ones pero con 6 ametralladora Browning M2 de 12. El motivo. Fue sƒlo despu€s de estas encarnizadas batallas que aviones nuevos y mejores. Las aeronaves de la Marina Estadounidense (USN) y el Cuerpo de Infanter„a de Marina Norteamericano (USMC) fueron la defensa primaria durante la Batalla del Mar del Coral. y la Batalla de Midway. lo cual provocaba que un disparo bien dirigido de alguna de las Browning del Wildcat. as„ como una estructura sƒlida. su mayor desaf„o en las primeras fases de la guerra en el Pac„fico.Grumman F4F Wildcat 4 Historia operacional 1941-1942 Wildcat vs Zero El Wildcat fue superado en rendimiento por su oponente japon€s. cuando aviones asentados en tierra de la RAF destruyeron bombarderos alemanes Junkers Ju 88 sobre la base naval de Scapa Flow.7 mm).‚ Max Brand Cuatro F4F del Cuerpo de Marines de Estados Unidos jugaron un papel prominente en la defensa de la Isla Wake en diciembre de 1941. adem†s de la autonom„a ganada por los auxiliares. No obstante el Wildcat era un robusto. Esta fue la primera victoria de un aviƒn de dise…o estadounidense en ganar para la Fuerza a€rea Brit†nica (RAF) en la Segunda Guerra Mundial. el cual llegƒ al punto de ser considerado en el †mbito aeron†utico como invencible. lo que le permitiƒ hacer frente al Zero con oportunidades. El teatro europeo En el teatro Europeo.

pdf) .8 m (9..mil/branches/hist-ac/f4f-4. ISBN 0-87021-792-5 Enlaces externos Š Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Grumman F4F WildcatCommons.7 ft) Envergadura: 11.4 lb) en bombas Longitud: 8. 1‹663 CV) Š Hƒlices: 1Œ h€lice tripala. Maryland (USA).2019-20.8. Naval Institute Press. Š Potencia: 1‹223 kW (1‹686 HP.2 ft) Superficie alar: 24. 294 kt) Š Alcance en combate: 1‹240 km (670 nmi.6 m (38 ft) Altura: 2. Bowers: United States Navy Aircraft since 1911. Š Bombas: 2x 45 kg (100 libras).navy.7 mm 240 disparos cada una.950 pies/min Š Ametralladoras: 6Œ Browning M2 12. Gordon.4 lb) Planta motriz: 1Œ motor radial doble estrella Pratt & Whitney R1830-86.(Abre en Adobe Acrobat) (http://history. por motor. 5 Especificaciones tƒcnicas (F4F Wildcat) Š Š Š Š Š Š Š Š Š Tripulaci‚n: 1 Carga: 90 kg (198. Edit. Š Velocidad m…xima operativa (Vno): 545 km/h (339 MPH. Delta. Annapolis. Referencias Bibliograf„a Š Enciclopedia Ilustrada de la Aviaciƒn: Vol. Barcelona.2 m2 (260 ft2) Peso vac„o: 2‹610 kg (5‹752.8 m (28. 771 mi) Š Techo de servicio: 12‹000 m (39‹370 ft) Š Rƒgimen de ascenso: 1. paso variable y velocidad constante. Peter M. 1983 ISBN 84-85822-73-0 Š Swanborough. pag.4 lb) Peso m…ximo al despegue: 3‹610 kg (7‹956. Š Historia y detalles del F4F Wildcat.Grumman F4F Wildcat fueron los primeros de muchos F4F que ver„an combate en nav„os.

0/ .jpg ‹Licencia: Public Domain ‹Contribuyentes: USN Archivo:F4F Wasp 1942.php?title=Archivo:Commons-logo. Clindberg.wikipedia.php?title=Archivo:Flag_of_the_United_Kingdom.jpg ‹Licencia: Public Domain ‹Contribuyentes: Original uploader was Felix c at en.svg ‹Fuente: http://es. Numenor 90.svg ‹Fuente: http://es.1.jpg ‹Fuente: http://es.php?title=Archivo:F4F-4_Wildcat.php?title=Archivo:F4F-3_new_pitot_tube_of_later_model.svg ‹Licencia: Public Domain ‹Contribuyentes: Original flag by Acts of Union 1800SVG recreation by User:Zscout370 Archivo:Canadian Red Ensign 1921-1957.org/w/index.Fuentes y contribuyentes del art„culo 6 Fuentes y contribuyentes del art„culo Grumman F4F Wildcat ‹Fuente: http://es.org/w/index. Elkan76. Zscout370. DJ Nietzsche. Flargman4. Carab†s. S11. MuXXo. Gerkijel.wikipedia. Militar11.wikipedia Archivo:US flag 48 stars.org/w/index.org/licenses/by-sa/3.wikipedia.php?title=Archivo:US_flag_48_stars.wikipedia.php?title=Archivo:Canadian_Red_Ensign_1921-1957. Dual Freq.svg ‹Licencia: Public Domain ‹Contribuyentes: User:Denelson83 Archivo:F4F-4 Wildcat.svg ‹Fuente: http://es. Licencia Creative Commons Attribution-Share Alike 3.php?oldid=69578763 ‹Contribuyentes: 777sms.svg ‹Fuente: http://es. Tkgd2007.org/w/index. AnonMoos. Homo lupus. Adri†n Hermida.wikipedia Archivo:Commons-logo. Takashi kurita. Petronas.org/w/index.jpg ‹Licencia: Public Domain ‹Contribuyentes: Original uploader was Felix c at en. Jacobolus.wikipedia.php?title=Archivo:F4F_Wasp_1942.wikipedia.org/w/index. Rocket000.jpg ‹Fuente: http://es. Cycn.svg ‹Licencia: Public Domain ‹Contribuyentes: Abjiklam. Chuffo.org/w/index. 6 ediciones anƒnimas Archivo:Flag of the United Kingdom. Licencias y contribuyentes Archivo:F4F-3 new pitot tube of later model.svg ‹Licencia: logo ‹Contribuyentes: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247. based on the earlier PNG version. Snowbird. Covi.jpg ‹Fuente: http://es.wikipedia. Airwolf.0 Unported //creativecommons. 11 ediciones anƒnimas Fuentes de imagen. Gatobardo. Manuel Trujillo Berges.org/w/index.wikipedia. created by Reidab.

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