You are on page 1of 46

I.

KRITERIA PERENCANAAN
1.

Lokasi Perencanaan Dermaga


Lokasi Perencanaan Dermaga terletak

45 m dari garis pantai dengan elevasi dasar laut =

2.

Kondisi Alam
Angin : Beban angin 40 kg/m2 bertiup sejajar dengan dermaga
Pasang surut :
Elevasi muka air terendah (LWS) =
-2.00 m
Elevasi muka air tertinggi (HWS)
=
1.50 m

3.

Data-data Kapal

Gross Tonage

Overall Length

Molded Breath

Molded Draft

Full Load Draft

4.

5.

6.

=
=
=
=
=

Beban yang bekerja


Beban mati (WD)
Beban hidup (WL)

10200 ton
157
m
21,7
m
11,2
m
9,0
m

= Berat sendiri konstruksi


= Beban merata
=
Beban crane
=
Beban truck
=

2.50
8.00
5.00

ton/m2
ton
ton

Konstruksi
Digunakan dermaga wharf + catwalk
Lebar dermaga (L)
= a + 4b + c
; kedalaman > 7,5 m
dimana :
a = oversteak depan
=
1.50 m
b = oversteak tengah
=
4.25 m
c
= oversteak belakang
=
1.50 m
sehingga
L =
1.50 +
4. 4,25 +
1.50
=
20.00 m
Dari tabel diperoleh :
Untuk kapal dengan bobot 10200 ton maka panjang dermaga =
Panjang wharf
= 70
Panjang catwalk = (170 - 70 ) / 2
= 50 m

170

Sketsa Dermaga

CATWALK

1m
WHARF

DOLPHIN
50 m
APPROACH TRESTLE

-10 m

II. PERENCANAAN BANGUNAN ATAS


A.

PERENCANAAN PELAT LANTAI

Tebal Pelat Lantai


Tebal Lapisan Aus
g beton
g baja

=
=
=
=

28
1
2400
7850

cm
cm
2
kg/m
2
kg/m

A.1 Pembebanan
A.1.1
Beban mati (qD)
Berat sendiri
=
0.28
x
2400
Berat lapisan aus
=
0.01
x
7850
Beban mati
=
672
+
78.5
Momen permeter lebar menurut SKSNI '91 (tabel 14)

Lx =

A.1.2

A.1.2

2
672 kg/m
2
78.5 kg/m
2
750.5 kg/m

4
4

1.0

4 m

MIx

0.001

qD

MIy

0.001

qD

Mty
Mtix
Mtiy

=
=
=

0.001
x
1/2 . Mix =
1/2 . Miy =

Beban hidup (qL)


Beban hidup (qL)

0.001

MIy

0.001

Mty
Mtix
Mtiy

=
=
=

MIx

Ly
Lx

Ly = 4 m

Plat

=
=
=

x
0.001
x
1/2 . Mix =
1/2 . Miy =

Lx

Lx2
qD x Lx2
186.12 kgm
234.16 kgm
x

2500 kg/m
qL x Lx2
qL x Lx2
qL x Lx2
620
kgm
780
kgm

31

372.248

kgm

39

468.312

kgm

91

1092.728

kgm

31

1240

kgm

39

1560

kgm

91

3640

kgm

Beban bergerak terpusat


a. Beban Crane
45 cm

45 cm

1 cm

28 cm

75 cm

75 cm

75 cm

75 cm

Tekanan gandar
Tekanan out ringer
Luas bidang kontak
Luas bidang penyaluran

=
=
=
=

40 ton
0.5
x
0.45
x
0.75
x

40
=
2
0.45 m
2
0.75 m

20

ton

b. Beban Truck
20 cm

50 cm

1 cm

28 cm

50 cm

80 cm

Tekanan gandar max


Tekanan roda max
Luas bidang kontak
Luas bidang penyebaran

=
=
=
=

30 ton
0.5
x
0.2
x
0.8
x

30
=
2
0.5 m
2
1.5 m

15 ton

Momen yang terjadi pada plat akibat beban crane dan beban truck
Dari tabel konstruksi beton Indonesia (oleh Ir. Sutami)
an
MIx
MIy
Mtx

Mty

a1

-0.062

-0.017

0.062

0.136

a2

-0.017

-0.062

0.136

0.062

a3
a4

0.130
0.390

0.130
0.390

-0.355
1.065

-0.355
1.065

Ix = 4 m
Plat
dermaga

Iy = 4 m

Untuk menghitung momen-momen akibat beban terpusat, koefisien-koefisien a1, a2, a3, dan a4 dapat
ditentukan dengan persamaan :
M

a1 (bx/Lx) + a2 (by/Ly) +a3


(bx/Lx) + (by/Ly) + a4
Muatan q (kg/m2)

Karena beban terpusat dan bergerak maka momen-momen max diperoleh didemisioner sbb :
SIx
=
SIy
=
Stx
=
Sty
=
dimana :
c1
=

[0,4 - (2 + 0,4 (bx/Lx) + 0,2 (by/Ly) - 0,3 (bx/Lx) (by/Ly)] Lx


[0,4 - (1 + 0,2 (bx/Lx) + 0,4 (by/Ly) - 0,3 (bx/Lx) (by/Ly)] Ly
[0,6 - (2 + 0,1 (bx/Lx) - 0,1 (by/Ly) + 0,1 (bx/Lx) (by/Ly)] Lx
[0,6 - (1 - 0,1 (bx/Lx) + 0,1 (by/Ly) + 0,1 (bx/Lx) (by/Ly)] Ly
0.1

c2

0.1

( untuk ujung terjepit)

a.
Akibat beban crane
Kondisi I : satu buah out ringer crane ditengah plat

0,45

Lx
bx
P

0,75

c1

=
=
=
=
=

Ly = 4 m
by =
0.75
30 ton = w
30000 kg
c2 = 0.1

Diperoleh momen-momen sebagai berikut :


MIx
MIy
Mtx
Mty

=
=
=
=

4517.1569
4517.1569
-6622.3958
-6622.3958

kgm
kgm
kgm
kgm

SIx
SIy
Stx
Sty

=
=
=
=

-6.5921875
-2.2921875
-5.5859375
-1.4359375

Momen sebenarnya :
MIx/SIx
MIy/Siy
Mtx/Stx
Mty/Sty

=
=
=
=

-685.2288201
-1970.675114
1185.547786
4611.896989

Kondisi II : Saat kedua roda berdekatan dengan jarak antara a5 ke a5 min 2,45 m
0,75
0,75
Lx = Ly = 4 m
bx = by =
0.75 m ;
bx1 = (245 + 2x45 / 2 - 2x14) =
0,45

0,45

bx2

= 0.75

bx2

= (245 - 2x45 / 2 - 2x14) =

by2

Diperoleh momen-momen sbb :


MIx
MIy
Mtx
Mty

=
=
=
=

1363.4675
1668.5759
-3238.8210
-2884.9782

kgm
kgm
kgm
kgm

SIx
SIy
Stx
Sty

Momen sebenarnya :
MIx/SIx
MIy/Siy
Mtx/Stx
Mty/Sty

=
=
=
=

-176.199112
-604.9466146
577.4061036
2964.241997

kgm
kgm
kgm
kgm

=
=
=
=

-7.73822
-2.75822
-5.60926
-0.97326

0.75

m
m

a.
Akibat beban truck
Kondisi I : Roda truck terletak di tengah plat lantai dermaga
0,25

bx
by
Lx
P
c1

0,58

=
=
=
=
=

0.78
0.58
Ly = 4 m
25 ton = 25000
c2 = 0.1

0,5

Diperoleh momen-momen sebagai berikut :


MIx
MIy
Mtx
Mty

=
=
=
=

3953.5959
4030.6507
-5750.7117
-5684.8754

kgm
kgm
kgm
kgm

SIx
SIy
Stx
Sty

=
=
=
=

-6.62993
-2.35793
-5.60869
-1.45269

Momen sebenarnya :
MIx/SIx
MIy/Siy
Mtx/Stx
Mty/Sty

=
=
=
=

-596.3254349
-1709.402181
1025.321732
3913.343828

Kondisi II : Saat kedua roda


1,0berdekatan dengan jarak antara a5 ke a5 min 2,45 m

bx
by
0,45

=
=

(100 + 2x50 / 2 + 2x14) =


(100 - 2x50 / 2 - 2x14) =

0,45

Diperoleh momen-momen sebagai berikut :


MIx
MIy
Mtx
Mty

=
=
=
=

2850.4213
3343.3989
-5110.7029
-4649.6805

kgm
kgm
kgm
kgm

SIx
SIy
Stx
Sty

=
=
=
=

-7.09737
-2.69737
-5.74621
-1.39021

Momen sebenarnya :
MIx/SIx
MIy/Siy
Mtx/Stx
Mty/Sty

=
=
=
=

-401.6165634
-1239.503248
889.4041247
3344.588595

Tabel Momen
I.

Akibat Beban Crane


M
MIx

I (Kgm)
4517.1569

Kondisi Beban
II (Kgm)
1363.4675

Formula
MIx/SIx

Momen Sebenarnya
I (Kgm)
II (Kgm)
-685.2288201
-176.199112

MIy
Mtx
Mty
SIx
SIy
Stx
Sty

4517.1569
-6622.3958
-6622.3958
-6.5921875
-2.2921875
-5.5859375
-1.4359375

1668.5759
-3238.8210
-2884.9782
-7.73822
-2.75822
-5.60926
-0.97326

MIy/SIy
Mtx/Stx
Mty/Sty
M = MI - MII

-1970.675114
1185.547786
4611.896989
MIx
=
MIy
=
Mtx
=
Mty
=

-604.9466146
577.4061036
2964.241997
-509.0297082
-1365.728499
608.1416819
1647.654993

II.

Akibat Beban Truck


M
MIx
MIy
Mtx
Mty
SIx
SIy
Stx
Sty

Kondisi Beban
I (Kgm)
II (Kgm)
3953.5959
2850.4213
4030.6507
3343.3989
-5750.7117
-5110.7029
-5684.8754
-4649.6805
-6.62993
-7.09737
-2.35793
-2.69737
-5.60869
-5.74621
-1.45269
-1.39021

Formula
MIx/SIx
MIy/SIy
Mtx/Stx
Mty/Sty
M = MI - MII

Momen Sebenarnya
I (Kgm)
II (Kgm)
-596.3254349
-401.6165634
-1709.402181
-1239.503248
1025.321732
889.4041247
3913.343828
3344.588595
MIx
=
-194.7088715
MIy
=
-469.898933
Mtx
=
135.9176071
Mty
=
568.7552322

REKAPITULASI MOMEN-MOMEN KRITIS


Beban yang dipikul
oleh plat lantai
I Beban mati (qD)
II Beban hidup (qL)
III Beban crane
IV Beban truck

Momen yang terjadi (kgm)


Mix
Miy
Mtx
372.248
468.312
186.124
1240
1560
620
-509.0297082
-1365.728499
608.1416819
-194.7088715
-469.898933
135.9176071
Kombinasi Pembebanan
1612.248
2028.312
806.124
-136.7817082
-897.4164993
794.266
177.5391285
-1.586932993
322.042

NO

1
2
3

I + II
I + III
I + IV

Untuk momen rencana diambil momen terbesar dalam perencanaan plat lantai :
MIx
=
1612.248
kgm
MIy
=
2028.312
kgm
Mtx
=
806.124
kgm
Mty
=
1881.811
kgm
A.1 Perencanaan Tulangan Plat Lantai
Diambil data-data bahan :
Mutu beton f'c
=
25
Mutu baja fy
= 400

Mpa
Mpa

Dimensi tinjauan plat :


b
= Lebar tinjauan
=
h
= Tebal plat
=
P
= Penutup beton
=
fDx = Perkiraan tul. utama arah x
fDy = Perkiraan tul. utama arah y

=
=

250
4000

1000
280
40

mm
mm
mm
=
=

kg/cm2
kg/cm3

20 mm
20 mm

Tinggi efektif d dalam arah x adalah :


dx
=
280 40
1/2 fDx
=
230
mm
Tinggi efektif d dalam arah x adalah :
dy
=
280 P
1/2 fDy
=
210
mm

fDx

Momen lapangan dalam arah x


MIx =
1612.248
kgm
2
Mu/bd2
= 1612,248 / (1,0 . 0,23)
=
30477.27788
Menurut buku grafik dan tabel perencanaan beton bertulang tabel 6-20
r
=
0.0072
rmin =
0.0025 (tabel 7)

kg/m2

Mty
234.156
780
1647.654993
568.7552322
1014.156
1881.811
802.911

rmax

0.0404

rmin

<

<

(tabel 8)
rmax

= r . b . d . 10
=
0.0072
x
1
x
0.23
Digunakan tulangan f20 ;
A =
314
n
= As . Lx / A
=
1656
/
314 = 5.27389
=
Jarak tulangan untuk lebar tinjauan 1000 m adalah :
1000
=
166.667
=
150
mm
6
As . Lx

10
x
mm2
6

1656 mm

batang
f20-150

Momen lapangan dalam arah y


Miy =
2028.312
kgm
2
2
2
Mu/bd
= 2028,312 / (1,0 . 0,21)
=
45993.46939 kg/m
Menurut buku grafik dan tabel perencanaan beton bertulang tabel 6-20
r
=
0.0067
6
As . Lx
= r . b . d . 10
2
10 6 =
=
0.0067
x
1
x 0.21
x
1407 mm
2
Digunakan tulangan f20 ;
mm
A =
314
n
= As . Lx / A
=
1407
/
314 = 4.5
=
5 batang
Jarak tulangan untuk lebar tinjauan 1000 m adalah :
1000
=
200
=
200
mm
f20-200
5
Momen jepit tak terduga dalam arah x
Mtx =
806.124
kgm
2
2
Mu/bd2
= 806,124 / (1,0 . 0,23)
=
15238.63894 kg/m
Menurut buku grafik dan tabel perencanaan beton bertulang tabel 6-20
r
=
0.0016
6
As . tx
= r . b . d . 10
10 6 =
=
0.0016
x
1
x
0.23
x
368
2
Digunakan tulangan f10 ;
mm
A =
78.5
n
= As . Lx / A
=
368
/
78.5
= 4.6878981 =
5 batang
Jarak tulangan untuk lebar tinjauan 1000 m adalah :
1000
=
200
=
200
mm
f10-200
5

mm2

Momen jepit tak terduga dalam arah y


Mtx =
1881.811
kgm
2
2
Mu/bd2
= 1881,811 / (1,0 . 0,21)
=
42671.45108 kg/m
Menurut buku grafik dan tabel perencanaan beton bertulang tabel 6-20
r
=
0.0015
6
As . tx
= r . b . d . 10
10 6 =
=
0.0015
x
1
x
0.21
x
315
2
Digunakan tulangan f10 ;
mm
A =
78.5
n
= As . Lx / A
=
315
/
78.5
= 4.0127389 =
5 batang
Jarak tulangan untuk lebar tinjauan 1000 m adalah :
1000
=
200
=
200
mm
f10-200
5

mm2

B.

PERENCANAAN PLAT LANTAI


B.1 Perencanaan Balok Memanjang Arah x
B.1.1
Akibat beban mati (wD)
a.
Beban Plat Lantai (qp)
2

Lx = 4 m
q'

RA

RB

Lx = 4 m

b.

kg/m
q
=
750.5
q'
=
0.5
x
q
x Lx =
1501 kg/m
Beban segitiga diratakan (Q) :
Q
=
0.5
x
q'
x Lx =
3002 kq
RA =
RB
=
0.5
x Q =
1501 kq
Mmax
= RA (0,5 . Ix) - 0,5 . 1501 . 1/3 (0,5 . Ix)
=
2501.6667 kgm'
2
Mmax
= 1/8 . qp . Lx
Mmax
2501.7
qp
=
=
= 1250.8
1/8 . Lx2
2

65 cm
Berat sendiri balok (qb)

Ditaksir ukuran balok 40 x 65 cm2


qb
= 0,4 . ( 0,65 - 0,28 ) . f'c
=
3700
kg/m'

40 cm

sehingga wD

q'

B.1.2

kg/m'

=
=
=

qp + qb
1250.8 +
3700
49.508 KN/m'

Akibat beban hidup merata (wL)


RA
R
B

qL
q'

=
=
=
=

2500
0.5
x
0.5
x
5000

kg/m2
qL x
2500
kg/m'

Lx
x

Lx = 4 m

Beban segitiga diratakan (Q) :


Q
= 0.5 x
q'
x Lx
= 0.5 x
5000
x
4
=
10000
kg
RA
RB =
=
0.5 x Q
=
5000
kg
Mmax
= RA (0,5 . Ix) - 0,5 . q' 1/3 (0,5 . Ix)
= 8333.333 kgm
2
Mmax
= 1/8 . q . Lx
Mmax
8333.3333
q
=
=
= 4166.667
1/8 . Lx2
2
= 41.66666667 KN/m'
sehingga :
Wu
= 0.5 WD + 1.6 WL
=
24.7542
+
66.667
=
91.4208 KN/m'

kg/m'

4950.8

Momen yang menentukan :


MA
= ME
1/16 x
MIDE

Wu

91.420833 KNm

MIAB

=
=

1/14
MD

Wu

104.48095 KNm

MB

=
=

1/10 x
MICD

Wu

146.27333 KNm

MIBC

=
=
=

1/16

Wu

91.420833 KNm

Perhitungan Tulangan
Diambil :
h
=
P
=
fD
=
fD
=
d
=
=
=
=

Tinggi balok
= 650 mm
Penutup beton
=
40 mm
Diameter tul. utama
=
25 mm
Diameter tul. sengkang
=
8 mm
Tinggi efektif
h
P
- f tul. Sengk.
- 0,5 f tul. Utama
650 40 8 - 0,5 . 25
589.5 mm
=
590
mm

Rencana Penulangan Balokh


d
x

Tulangan tumpuan A dan E


Mu
=
91.42083 KNm
2
Mu/bd2
= 91,4208 / (0,4 . 0,59 )
r
=
0.00235
rmin
=
0.00035
rmax
=
0.0203
rmin

< rmax
6
= r . b . d . 10
=
0.00235
x 0.4
mm2
=
554.6
Digunakan tul 4f15 =
706.5
<

656.570191

Luas tul Ast.

0.59

Tulangan Lapangan AB dan DE


Mu
=
104.481 KNm
2
Mu/bd2
= 104,48 / (0,4 . 0,59 )
r
=
0.0029
6
Luas tul Ast.
= r . b . d . 10
=
0.0029
x
mm2
=
684.4
2
Digunakan tul 5f15 =
883.125 mm
Tulangan Lapangan B dan D
Mu
= 146.2733 KNm
2
2
Mu/bd
= 146,27 / (0,4 . 0,59 )
r
=
0.0042
6
Luas tul Ast.
= r . b . d . 10
=
0.0042
x
2
mm
=
991.2
2
Digunakan tul 6f15 =
1059.75 mm
Tulangan Lapangan BC dan CD
Mu
= 91.42083 KNm
2
Mu/bd2
= 91,421 / (0,4 . 0,59 )
r
=
0.00235
6
Luas tul Ast.
= r . b . d . 10
=
0.00235
x
mm2
=
554.6
2
Digunakan tul 4f15 =
706.5 mm
Kontrol Lebar Balok
b
= 400 mm
2 penutup balok
=
2 tul. Sengkang
=
4f10
=
4
x
4f22
=
4
x
4 jarak antara
=
btotal
= 384 mm
syarat
btotal
b

2
2
10
22
4

x
x
=
=
x

400

40
8
40
88
40

>

0.4

0.4

0.4

750.3659321 kg/m

0.59

x 10

2
1050.512305 kg/m

0.59

x 10

656.5701906 kg/m

=
=

80
16

160

0.59

6
x 10

384

Kontrol Retak Balok


w = 11 . b . fs . dc . A
dimana :
b
= Perbandingan lebar retak pada penampang tak bertulang terhadap lebar retak
penampang bertulang
fs
=
0,6 . fy
= 0,6 . 400 = 240
A
= ( 2 . dc . b ) / n ; dc = h - d = 650 - 590 = 60 mm ; n = 5 buah
= ( 2 . 60 . 400 ) / 5
= 9600
sehingga :
w
= 11 . 1,2 . 240 . 60 . 9600
= 2263588.222
w
= 0,3 . 106
=
300000
syarat :
w
>

300000

>

2263588.222

cm

cm

cm

cm

Iy = 4 m

a1, a2, a3, dan a4 dapat

Ix
Iy

= 1

c1=c2= 0,10

245 + 2x45 / 2 - 2x14) =

3.18 m

245 - 2x45 / 2 - 2x14) =

1.72 m

25000

kg

1.78
0.22

m
m

Momen Sebenarnya
II (Kgm)
-176.199112

-604.9466146
577.4061036
2964.241997
-509.0297082
-1365.728499
608.1416819
1647.654993

Momen Sebenarnya
II (Kgm)
-401.6165634
-1239.503248
889.4041247
3344.588595
-194.7088715
-469.898933
135.9176071
568.7552322

di (kgm)
Mty
234.156
780
1647.654993
568.7552322
1014.156
1881.811
802.911

kg/m'

kg/m'

2
656.570191 kg/m

0.59

x 10 6

Perencanaan Tulangan Geser Arah x


B

400 mm

400 mm

400 mm

400 mm

2
Mutu beton f'c = 25 Mpa ( 250 kg/cm )
2
Mutu baja fy = 400 Mpa ( 400 kg/cm )
2
Ukuran balok : b = 400 x 650 mm ; d = 590 mm
Dari perhitungan sebelumnya diperoleh
Wu = 91.4208 KN/m'

x Menghitung

gaya lintang max.Vu


Menurut SKSNI '91 pasal 3.1.33 berlaku untuk balok yang ditentukan dengan koef. momen (tabel 12), besar gaya lintang.
Vu = 1.15 Wu x ln/2 (bentang terluar tumpuan terjepit)
Vu = Wu x ln/2 (untuk seluruh tumpuan lain)
Bentuk diagram gaya lintang ditentukan secara:
- Tumpuan A dan E
4
Vmax = Wu x ln/2 = 91.4208 x = 182.84167 KN
2
- Tumpuan Bki dan Cka
4
Vmax = 1.15 x Wu x ln/2 = 1.15 x 91.4208 x = 210.26792 KN
2
- Tumpuan Bka dan Cki
4
Vmax = 1.15 x Wu x ln/2 = 1.15 x 91.4208 x = 210.26792 KN
2
- Tumpuan Dka dan Dki
4
Vmax = 1.15 x Wu x ln/2 = 1.15 x 91.4208 x = 210.26792 KN
2
Menurut SKSNI T15 '91 . 03 pasal 3.4.1.2
Gaya lintang yang terjadi boleh diproduksi sampai harga
d = 0.59 m
Maka gaya lintang yang terjadi :
- Tumpuan A dan E
Vu = 182.84167 - 0.59 x 91.4208 = 128.90338 KN
- Tumpuan B, C dan D
Vu = 210.26792 - 0.59 x 91.4208 = 156.32963 KN
210.268

210.268

dari muka tumpuan

210.268

182.842
156.330

156.330

156.330

128.903

128.903
156.330

156.330

210.268
0,59

2,82

0,59

0,59

156.330

210.268
2,82

0,59

0,59

210.268
2,82

0,59

0,59

2,82

0,59

0,59

2,82

0,59

0,59

2,82

0,59

0,59

2,82

0,59

0,59

2,82

0,59

nilai Vu dimana Vu f Vc
Menurut tabel 15 untuk mutu beton
f'c = 25 Mpa ; f Vc = 0.5 Mpa
- Tumpuan A dan E
Vu
128903.375
Vu =
=
= 0.5462 Mpa
bd
400 x 590
karena Vu > f Vc
0.5462 > 0.5 Mpa maka digunakan tulangan geser
- Tumpuan Bki dan Cka
Vu
156329.625
Vu =
=
= 0.66241 Mpa
bd
400 x 590
karena Vu > f Vc
0.6624 > 0.5 Mpa maka digunakan tulangan geser
- Untuk tumpuan yang lain sama dengan tumpuan Bki dan Bka

x Mencari

panjang y sehingga Vu > f Vc


- Tumpuan A dan E
Lokasi dengan Vu = f Vc = 0.5 Mpa didapat dengan persamaan :

x Menentukan

Vmax - f Vc
Wu
182.84 - 118
=
91.42083
= 0.70927 m

y =

f Vc = f Vc x b x d
= 0.5 x 400 x 590
= 118 KN

Dengan nilai Vu sepanjang


0.59 m dari tumpuan konstan dan sepanjang :
0.7093 - 0.59 = 0.1193 m, nilai Vu menurun
Vc ) b d ( 0.5462 - 0.5 ) 400 x 590
As sengk. = ( Vu - f
=
0,6 fy
0.6 x 400
2
= 45.431 mm
2
sengkang yang memadai adalah 2 f 8 penampang ganda = 100 mm atau f 8 - 175
- Tumpuan Bki dan Cka
210.27 - 118
y =
= 1.00927 m
91.42083
Dengan nilai Vu sepanjang
0.59 m dari tumpuan konstan dan sepanjang :
1.0093 - 0.59 = 0.4193 m, nilai Vu menurun
( 0.6624 - 0.5 ) 400 x 590
As sengk. =
= 159.707 mm2
0.6 x 400
2
sengkang yang memadai adalah 5 f 10 penampang ganda = 393 mm atau f 10 - 150
x Perencanaan

Vs =

Tulangan Geser Miring

Av x fy

x ( sin a + cos a ) d
s

dimana :
s = 0.5 x d = 0.5 x 590 = 295 mm
( bs )
400 x 295
Av =
=
= 98.3 mm
3 fy
3 x 400
o
a =
45
sehingga
98.333 x 400 x ( sin 45 + cos 45 )
Vs =
295
kontrol
( 2
Vs =

f'c )
3

x b x d

590

111250.4

25 )
x 400 x 590
3
= 786666.67 KN
=

( 2

syarat :
Vs Vs
786666.67 111250.4
jadi :
Av = 98.3333 mm2 dipilih tul geser 2 f 10 = 157 mm2
Kontrol ukuran Agregat maksimum terhadap jumlah tulangan

B.1
Perencanaan Balok Melintang Arah y

Taksiran ukuran balok :


2
40 x 65 cm

Oleh karena penyaluran tumpuan untuk plat lantai beban hidup merata, serta sama dengan perencanaan balok
memanjang arah x maka penulangannya juga sama.

omen (tabel 12), besar gaya lintang.

dengan perencanaan balok

C. PERENCANAAN FENDER
Tipe rencana kapal yang merapat
Bobot kapal
=
Panjang kapal (L)
=
Lebar kapal
=
Kedalaman kolam
=
Full load draft
=
Displacement weight (w1)
=
Addition weight (w2)
=
=
=
Wt = w1 + w2
= 10000 + 3733.46
= 13733.46 ton
C.1.

:
10000 DWT
145 m
19.2 m
12 m
8.5 m
10000 ton
2
0.25 x p x D x L x g
0.25 x p x 8 x 2 2 x 145 x 1.025
3733.5 ton

Menentukan Jenis Fender


Menghitung energi tumbukan kapal
V2 x K
; dimana :
E = Wt x
2g
2
x 0.525
= 13733.46 x 0.12
2 x 9.81
= 5.29179 tm

Wt = Berat kapal
V = Kec. Labuh kapal (sandar) = 0.12 m/det
K = Koef. Titik sentuh kapal
= 0.25 x L = 0.525
2
g = Percepatan gravitasi = 9.81 m/det

untuk menerima gaya tumbukan dari kapal diperlukan sekurang-kurangnya 2 fender, sehingga :
5.29179
ER =
2
= 2.6459 tm
dengan nilai
ER = 2.6459 tm direncanakan fender karet Five V (fv. 007.4-4) dengan E

Perhitungan Momen Pada Balok Fender (balok tergantung) dan Fender diletakkan vertikal
Data-data fender karet "Bridgestone Super Arc Tipe V"
- Nomor tipe
= Fv.007. 4-4
- Dimensi
= A = 250 cm ; B = 280 cm ; C = 82 cm
- Kapasitas ( R ) = 56 ton
- Energi (E)
= 11 tm
2
- Luas Kontak
= 0.982 m
- R/E
= 5.09 / m
sehingga
(ER . R)
2.6459 x 56
R' =
=
= 13.470 ton

R' =
x

11

13.470

ton

Gaya materi Fender


wt x 2 x
2
v
sin a
2.g.d
dimana : d = pergeseran fender = 0.1
a = sudut pendekatan = 10 o
sehingga :
13733.46
F=
x 0 2 x sin2 10 o = 0 ton
2 x 9.81 x 0.1
Berdasarkan muka air tertinggi
HWS = + 1.50 , maka direncanakan tinggi balok fender
Dipakai 2 fender vertikal ( 2 x 2 )
Gaya horizontal yang bekerja pada balok fender adalah :
0
q=
= 0 t/m'
2x 2
Dianggap reakasi Fender tersebut merata sepanjang bidang kontak pada balok.
Momen yang terjadi akibat benturan adalah :
1
MT = ML =
x q x L2
12
1
=
x 0 x 2 2 = 0 t/m
12
Momen yang terjadi akibat beban angin adalah :
Beban angin = 40 x 2 = 80 kg/m'
1
MT = ML =
x 80 x 2 2 = 26.667 kgm = 2666.7 kgcm
12
Mtot = 0 + 2666.7 = 2666.7 kgcm
Mult. = 1.5 x 2666.7 = 4000 kgcm
F=

2205
= 0.1451
7350 + 7850
0.0147
=
= 0.0147
1 - ( 317 x d x gbaja

qmax =
qmin
C.1.

gbaja = 7850
d =0

Penulangan Balok Fender


syarat :
rmin < rperlu < rmax
Mult.
q (1-q) = 2
; h = 50 - 5 = 45
bh . 2 . Ko . s'bk
4000
=
= 2E-05
2
200 x 45 x 2 x 0.982 x 250
2
q - q + 2E-05 = 0
diperoleh :
q1 = 2E-05 < 0.0147
q2 = 1 > 0.1451
digunakan qmin = 0.0147
q . bh . 2 . Ko . s'bk
0.0147 x 200 x 45 x 2 x 0.982 x 250
A =
=
gbaja
7850
2
mm
= 827.51
2
Digunakan 3 f 20 = 942 mm
Kontrol tulangan geser :
qtot = 80 kg/m
D = RA = 0.5 x qtot x L = 0.5 x 80 x 2 = 80 kg

Dult. = 1.5 x 80 = 120 kg


8
120
= 0.0152 kg/cm2
t = x
7
200 x 45
karena :
t < t bv
0.0152 < 9.5 jadi tidak diperlukan adanya tulangan geser
Muatan verikal
Beban yang bekerja :
- Berat sendiri balok
- Beban hidup
- Beban crane
- Beban yang bekerja (q)

= 0.5 x 2 x 2400 = 2400 kg/m


= 0.3 x 2500 = 750 kg/m
= 0.25 x 8000 = 2000 kg/m
= 5150 kg/m

1
1
x q x L2 =
x
12
12
= 686666.6667 kgcm

Momen =

5150

x 4

Penulangan:
Mult. = 1.5 x M
= 1.5 x 686666.6667
=
1030000
kgcm
Mult.
q (1-q) = 2
bh . 2 . Ko . s'bk
1030000
=
2
50 x 245
x 2 x 0.982 x
q2 - q + 0.000699 = 0
diperoleh :
q1 = 0.000699 < qmin
q2 = 1 > qmax.

= 6866.6667 kgm

250

= 0.000699

digunakan qmin = 0.0147


q . bh . 2 . Ko . s'bk
0.0147 x 50 x 200 x 2 x 0.982 x 250
A =
=
gbaja
7850
2
= 919.452 mm
2
Digunakan 3 f 20 = 942 mm
2
Tulangan tekan A' = 20 % x 919.4522 = 183.89 mm
2
Digunakan tulangan 3 f 10 = 235.5 mm

= 11 tm

= 2 m

C. PERENCANAAN BOLLARD
Bollard sebagai alat penambat kapal harus sanggup memikul gaya-gaya horizontal yang
timbul akibat terseretnya kapal akibat pengaruh angin dan arus.
D.1.

D.2.

Gaya Akibat Angin


Ra = 1.3 beban angin x luas bidang yang terkena angin
Dari tabel specification of ships , maka kapal dengan bobot
10200 ton dengan spesifikasi sbb :
- Overall length = 145 m
- Molded depth
=
12 m
- Full load draft
= 8.5 m
- Molded breath = 14.2 m
2
- Beban angin
=
42 kg/m
- Tinggi bidang yang terkena angin = Tinggi kapal - Draft kapal = 12 - 8.5 = 3.5 m
- Luas bidang yang terkena angin
= Berat kapal x Tinggi bidang yang terkena angin
2
= 145 x 3.5 = 507.5 m
sehingga :
Ra = 1.3 x 42 x 507.5 = 27709.5 kg
Gaya Akibat Arus
Rf = 0
Jika gaya Ra bekerja sama Rf, maka :
P = Ra + Rf
= 27709.5 + 0
= 27709.5 kg
sehingga :
Digunakan 1 Bollard dengan kapasitas 70 ton.

D. PERENCANAAN POER

30

50

40
50

30

30

40

Pembebanan pada poer :


- Berat sendiri poer
- Berat balok dari 4 arah
- Berat plat lantai
- Beban hidup
- Berat truck dan crane
- Berat total

30

=
=
=
=
=
=

30

( 1 x 1 x 0.5
( 0.4 x 0.4
( 10 x 0.4 x
( 4 x 4 x 2.5
( 25 + 30 ) x
100069 kg =

40

+ 0.3 x 0.3 x 0.5 x 4 ) x 2400 = 1632 kg


+ 0.3 x 0.4 x 4 ) x 0.65 x 2400 = 748.96 kg
0.28 ) x 2400 = 2688 kg
) x 1000 = 40000 kg
1000 = 55000 kg
100.069 ton

Q = P = 100.069 = 100.069 t/m2


AP
1 x 1
2
ditinjau per meter
q = 100.069 t/m
1
M =
x 100.069 x 0.5 2 = 2.0848 tm
12
Mult. = 1.5 x 2.08477 = 3.12716 tm = 31.27155
Penulangan poer
Mult.
q (1-q) = 2
bh . 2 . Ko . s'bk
31.27155
=
=
2
100 x 50 x 2 x 0.982 x 250
diperoleh :
q1 = 2.54758E-07 < qmin
q2 = 1 > qmin

kgcm

2.54758E-07

digunakan qmin = 0.0417


q . bh . 2 . Ko . s'bk
0.0417 x 100 x 50 x 2 x 0.982 x 250
A=
=
7850
gbaja
2
= 1304.1 mm
2
Digunakan 8 f 15 = 1413 mm
Kontrol tulangan geser
Menghitung gaya lintang maksimal (Vu)
Vu = 1.15 x Wu x Ln SKSNI '91
dimana :
Wu = 1.2 x ( 1.632 + 0.9984 + 10.752 ) + 1.6 x ( 40 + 55 ) = 168.059 t/m
sehingga :
Vu = 1.15 x 168.059 x 0.5 = 96.6339 ton
Vusebenarnya = 96.6339 - ( 0.59 x 3.12716 ) = 94.7888 ton
Vusebenarnya
94.788835
=
= 0.02106 ton/m2
bxd
100 x 45
karena :
uu > fu
2.11 Mpa > 0.5 Mpa , maka tidak diperlukan tulangan geser
Vu =

= 20 % x A
= 20 %
Digunakan tulangan bougel praktis f

Tulangan tekan A'

10

30

200

D. PERENCANAAN CATWALK

10

30

10
x

sytot = M = 81750 = 9.81 kg/cm2


w
83.333
syarat :
2
sytot sit
9.81 75 kg/cm

q = 109 kg/m'

10
a

30
b

Perhitungan Lantai Dasar


Dipakai kayu kelas II mutu B (tidak terlindung)
5 6
sit = x x 80 x 0.75
6 4
2
= 75 kg/cm
Pembebanan yang terjadi (q)
Berat sendiri kayu :
0.05 x 0.2 x 900 = 9 kg/m'
Beban hidup = 100 kg/m'
Beban total (q) = 109 kg/m'
1
1
W = x b x h 2 = x 20 x 5 2 = 83.333 cm2
6
6
1
1
2
M = x q x ( b x 4 a 2 ) = x 109 x ( 80
8
8
= 81750 kgcm

OK !

10
a

x Perencanaan

Profil Baja
Digunakan profil DIN 20 dengan data-data sebagai berikut :
h = 20 cm
F = 82.7
b = 20 cm
G = 64.9
c = 1 cm
Wx = 595
d = 1.6 cm
Ik = 595
ht = 13.8 cm
L = 15
q = 109 kg/m'
Qtot = Q + G
= 109 + 64.9
= 173.9 kg/m'
1
x q x L2
8
1
= x 173.9 x 15
8

sytot = M = 4890.9 = 8.22006 kg/cm2


w
595

M =

syarat :
sytot s

= 4890.94 kgm

8.22006

sketsa profil baja DIN 20


t

ht

2
1400 kg/cm

OK !

x 4 x 10

ht

F.

PERENCANAAN DOLPHIN

Gaya-gaya vertikal yang bekerja :


1. Berat sendiri dolphin
= ( 4 x 4 ) x 1.25 x
2.4 = 48 ton

2.

Berat sendiri tiang pancang


= ( 0.5 x 0.5 ) x
30

2.4

= 18 ton

3.

0,5

0,4

0,5

0,4

0,5

0,4

0,5

P tekan

0,4

P tarik

PV = P sin 25
PH = P cos 25
PH' = P cos 30

4 x = 30
R 2 = 30

x =
+ 7.5 2
7.5
sin q =
= 0.2425
30.923

F tekan dolphin
F tarik dolphin

=
=

o
o

56 ton
terhadap horizontal.
terhadap depan dolphin

Perhitungan reaksi tiang izin (P)

0,4

Gaya tarik kapal sebesar


membentuk sudut 26
membentuk sudut 30

= Daya dukung tiang


- berat tiang
= 704.2 - 18 =
686.2 ton
= Gaya geser max. tiang
- berat tiang
= 1414.24 - 18 = 1396.24 ton

= 56 sin 25

23.67

ton

= 56 cos 25

50.75

ton

= 56 cos 30

43.95

ton

7.5
R = 30.923
q = 14.03

o
686.2 + (1/cos 14,03 ) x 686.2 =
1393.5
ton
o
1396.24 + (1/cos 14,03 ) x 1396.24 = 2835.41 ton

F.1. Perhitungan Tiang Pancang


F.1.1. Tiang pancang yang memikul beban vertikal/horizontal & momen
V
PH'

PV cos q
P1

PV

P2

PV

PV cos q

Pvt = 50 + 18.75 + 23.67 = 92.42 ton


SM1 = P1d1 + P1d1 + P1d1 + P1d1
= 92.42 cos q x 1.35 + 92.42 x 0.65
+ 92.42 cos q x 1.35 + 92.42 x 0.65
= 241.191 tm
Reaksi momen dua arah terhadap tiang P

P2

yang menahan
SV
SM1.d1
SM2.K
P=

n
Sd2
SK2
SV = 50 + 8 18.75 + 23.67 = 223.67 ton
SM2 = P1K1 P2K2
= 92.42 1 + 92.42 1 = 184.84 tm
Sd2 = 2 ( d12 + d22 + d32 + d42 ) = 8.98 m
SK2 = 4 ( K12 + K22 ) = 4 m

P3

1,35

1,35

P4

0,65

0,65

Ptekan =

223.67
8

+ 241.191
8.98

184.84
4

= 8.6074

ton

Ptarik =

223.67
8

241.191
8.98

184.84
4

ton

d1

d2

d3

d4

F.1.2. Ptekan maksimum terjadi saat P tekan bekerja sama dengan PH'
Pv
P tk. max = ( Ptk Sin q1
+ PH' Cos q2 ) / Sin q1 + Sin q2
PH'
= ( 8.6074 sin
14.03 + 43.95 cos 14.03 )
sin ( 14.03 + 14.03 )
q1 q2
= 95.081 ton
syarat :
P tk. P tk. max
686.2 95.081

Ptarik

Ptekan

..

(OK!)

F.1.3. Ptarik maksimum terjadi saat P tekan bekerja sama dengan PH'
P

tr. max

= ( Ptr Sin q1 + PH' Cos q2 ) / Sin q1


+ Sin q2
= ( 45.11 sin 14.03 + 43.95 cos 14.03 )
sin ( 14.03 + 14.03 )
= 114.005 ton

syarat :
P tk.
P tk. max
1396.24 114.005 ..

OK !

F.1. Penulangan Dolphin


M
h
b
d
P
f

=
241.191
tm =
=
4
m
= 1.25 m
= 1250 - 100 = 100 mm
= 25 mm

2366.679

0.5

KNm

25 = 1137.5 mm

= 1.1375 m

Mu =
1.5
x 2366.679 = 3550.0185 KNm
Mu
3550.0185
=
= 685.9111
b d2
4 x
1.1375 2
r =
0.033
2
Ast = r b d
10 6 = 0.033 x 4 x 1.1375 x 10 6 = 3753.75 mm
2
Digunakan tulangan
10 f 22 = 3799.4 mm
Dipilih tulangan geser
= 0.2 x 3753.75
2
= 750.75 mm
10 f 100

-45.11

III PERENCANAAN BANGUNAN ATAS


A. PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG
A.1. Perhitungan gaya vertikal pada tiang pancang
Beban vertikal untuk 1 tiang pancang (I) :
Plat
= 4 x 4 x 0.28 x 2.4 = 10.752 ton
Lapisan aus
= 4 x 4 x 0.01 x 7.85 = 1.256 ton
Balok
= 2 x ( 4 x 0.4 x 0.65 ) x 2.4 = 4.992 ton
Poer
= ( 1 x 1 x 0.5 + 0.3 x 0.3 x 0.5 x 4 ) x
Tiang
= 0.5 x 0.5 x 25 x 2.4 =
15 ton
Beban vertikal (v1) = 33.632 ton

2.4 = 1.632 ton

Beban di atas dermaga


2
Beban hidup merata = 2.50 ton/m
v2 = 4 x 4 x 2.50 = 40 ton
Beban terpusat dari truck = 5.00 ton
diperkiraan di atas dermaga (4 x 4) terdapat dua truck, maka :
v3 = 2 x 5.00 = 10 ton
Beban terpusat dari crane = 8.00 ton
satu gandar crane diletakkan di atas tiang ( jarak gandar = 2.45 m )
v4 = 8 + ( 1.55 / 4 ) 8 = 11.1 ton
Kombinasi Pembebanan Pada Tiang Pancang
Kombinasi I = v1 + v2 + v3 = 33.632 + 40
Kombinasi II = v1 + v2 + v4 = 33.632 + 40
A.2.

10

= 83.632 ton

+ 11.1 = 84.732 ton

Perhitungan gaya dukung tanah


Dari data soil investigation diperoleh :
a. Lapisan I
DF = (kedalaman lapisan tanah) = 17
g = 0.6
N = 6
c = 0.3
f = 30 o : diperoleh : Nc = 37.2
maka :
qult = 1.3 Nc t + g DF Nq + 0.4 g
= 1.3 x 37.2 x 0.3 + 0.6 x
2
= 246.408 t/m
b. Lapisan II
DF = (kedalaman lapisan tanah) = 23
g = 0.65
N = 10
c = 1.5
f = 35 o : diperoleh : Nc = 57.8
maka :
qult = 1.3 Nc c + g DF Nq + 0.4 g
= 1.3 x 57.8 x 1.5 + 0.65 x
2
= 737.36 t/m
c. Lapisan III
DF = (kedalaman lapisan tanah) =

18

; Nq = 22.5

; Ng =

B Ng
17 x 22.5 + 0.4 x

20

0.6 x

0.5 x

20

0.5 x

44

; Nq = 41.4

; Ng =

44

B Ng
23 x 41.4 + 0.4 x 0.65 x

g = 0.75
N = 40
c =2
f = 40 o : diperoleh : Nc = 95.6
; Nq = 81.2
; Ng = 114
maka :
qult = 1.3 Nc c + g DF Nq + 0.4 g B Ng
= 1.3 x 95.6 x 2 + 0.75 x 18 x 81.2 + 0.4 x 0.75 x
2
= 1361.86 t/m
A.3.

0.5 x 114

Perhitungan gaya geser maksimum pada tiang pancang


Fs = U x SLi x fi
dimana :
Fs = gaya geser max. tiang (ton)
U = keliling tiang pancang (m)
SLi = kedalaman (tebal) riap lapisan tanah (m)
2
fi = jumlah rata-rata nilai N tiap lapisan (tm )
Lapisan
I (
II (
III (

10
27
50

27
50
68

Tebal tiap lapisan


(m)
)
17
)
23
)
18

Jenis tanah

Pasir halus
Lempung keras
Lempung keras

6
10
30

fi
(t/m2)
6
10
30
SLi.fi

2
U = 2 x 0.5 + 2 x 0.5 = 2 m
sehingga :
Fs = 2 x
872
=
1744

Tekanan ujung tiang (End Bearing File )


Qp = A x qult.
= ( 0.5 x 0.5 ) x 1361.86
= 340.47 ton
A.4.

Perhitungan daya dukung izin tiang pancang


x Berdasarkan

kekuatan bahan tiang pancang

Qtiang = f'c x A
dimana :
f'c = tegangan izin tekan = 0.33 x f'c = 0.33 x 250 = 82.5
Qtiang = 82.5 x ( 50 x 50 ) = 206250 kg = 206.25 ton
x Terhadap

daya dukung tanah


( Qp + Fs ) / SF SV
dimana :
SF = angka kemanan = 3 (untuk keadaan gempa)
sehingga :
( 340.47 + 1744 ) / 3 83.632 ton
694.82 ton 83.632 ton (OK!)

A.5.

Daya dukung tanah pondasi


a. Lapisan I
DF = 17
g = 0.6

kg/cm2

Li.fi
(t/m)
102
230
540
872

N = 6
c = 0.3
f = 30 o : diperoleh : Nc = 37.2
; Nq = 22.5
; Ng = 20
maka :
qult = 1.3 Nc t + g DF Nq + 0.4 g B Ng
= 1.3 x 37.2 x 0.3 + 0.6 x 17 x 22.5 + 0.4 x 0.6 x
2
= 246.408 t/m
b. Lapisan II
DF = 23
g = 0.65
N = 10
c = 1.5
f = 35 o : diperoleh : Nc = 57.8
; Nq = 41.4
; Ng = 44
maka :
qult = 1.3 Nc t + g DF Nq + 0.4 g B Ng
= 1.3 x 57.8 x 1.5 + 0.65 x 23 x 41.4 + 0.4 x 0.65 x
2
= 737.36 t/m
c. Lapisan III
DF = 18
g = 0.75
N = 40
c =2
f = 40 o : diperoleh : Nc = 95.6
; Nq = 81.2
; Ng = 114
maka :
qult = 1.3 Nc t + g DF Nq + 0.4 g B Ng
= 1.3 x 95.6 x 2 + 0.75 x 18 x 81.2 + 0.4 x 0.75 x
2
= 1361.86 t/m
A.6.

0.5 x

20

0.5 x

44

0.5 x 114

Daya dukung tiang pancang


Lapisan
I (
II (
III (

10
27
50

27
50
68

Tebal tiap lapisan


(m)
)
17
)
23
)
18

Jenis tanah

Pasir halus
Lempung keras
Lempung keras

6
10
30

fi
(t/m2)
6
10
30
SLi.fi

Fs = 2 x
872
=
1744
Qp = A x qult.
= ( 0.5 x 0.5 ) x 1361.86
= 340.47 ton
Kontrol terhadap gaya vertikal yang bekerja
( 340.47 + 1744 ) / 3 83.632 ton
694.82 ton 83.632 ton (OK!)
A.7.

Perhitungan gaya horizontal pada tiang pancang


horizontal akibat gaya tarik fender

x Gaya

H
45o 45o

Rx. Fender H = 13.47 ton dan


diteruskan pada konstruksi dan menyebar
dengan sudut 45o

Li.fi
(t/m)
102
230
540
872

H
0

Gaya horizontal dipikul oleh 4 tiang miring,


jadi gaya horizontal per 1 unit tiang adalah:
HF = 13.47 / 4 = 3.3675 ton

x Gaya

tarikan kapal pada bollard


Gaya tarik pada bollard = 70 ton
gaya tarik ini dipikul oleh 4 tiang miring, maka gaya horizontal per 1 unit tiang adalah:
Hb = 70 / 4 = 17.5 ton

x Gaya

horizontal akibat rotasi (momen trosi terhadap pusat dermaga)


Ditinjau dermaga sebagai satu kesatuan struktur dimana gaya akibat tumbukan kapal
dianggap menimbulkan rotasi terhadap pusat konstruksi.
Analisa persamaan :
Hi = ( H / n ) + ( xi / Sxi ) H e
dimana :
Hi = gaya horizontal pada tiang
H = gaya horizontal akibat reaksi fender
n = jumlah tiang miring
xi = jarak antara pusat tiang yang ditinjau terhadap pusat dermaga
Sxi = jumlah jarak antara tiang kuadrat terhadap pusat berat dermaga

x Gaya

horizontal akibat gempa


F=Kx w
dimana :
F = gaya horizontal akibat gempa
K = berat sendiri konstruksi
w = koef. Gempa = 0.07 x q x 1.2 = 0.084 q
sehingga :
F = 0.084 q x w / q = 0.084 x 360.212 = 30.2578 ton
FH = 30.258 / 4 = 7.5645 ton

x Gaya

horizontal max. yang terjadi saat gempa, dimana gaya ini dilimpahkan pada tiang miring
jadi beban max. pada tiang miring adalah :
q1
v
H
H'

V
H
q1 q2

=
=
=
=

= 7.5645 / cos
P1 =
=

P1

q2 = 14.03
92.42
7.5645
H / cosq1

P2

14.03

= 7.339 ton

v sinq1 + H' cosq2


sin ( q1 + q2 )
92.42 sin 14.03 o + 7.339 cos 14.03
sin ( 14.03 o + 14.03 o )

= 37.539 ton (tekan)

P2 =

v sinq1 + H' cosq2


sin ( q1 + q2 )

92.42 sin 14.03 o - 7.5645 cos 14.03


sin ( 14.03 o + 14.03 o )

= 6.8009 ton (tekan)


A.8.

Penulangan tiang pancang


Penulangan tiang pancang didasarkan pada kebutuhan pada saat pengangkatan pada tiang
pancang
panjang tiang pancang =
27 / cos 14.03 o
= 27.829 m = 28 m
H

36 m
x1
x2
x3

x2
x2
x3

x4

x4

x5

x5

x6

x6

x7

x7
x8

x8

x9

x9

Sxi = 2 ( 4 2 + 8 2 + 16 2 + 20
sehingga :
Hi = ( 13.47 / 10 ) + ( 36 /

+ 24

9120 )

horizontal akibat gempa


Beban-beban yang diperhitungkan
- Berat sendiri konstruksi (q1)
Lapisan aus
= 36 x
Plat lantai
= 36 x
Balok arah melintang
= 0.4
Balok arah memanjang = 0.4
Balok fender
= 0.5
Poer
=( 11
Berat sendiri konstruksi (q1) =
- Beban hidup (q2)

+ 28
13.47

+ 32

+ 36

) = 9120 m

36 = 3.2612 ton

x Gaya

q2 = 0.5 4 20
Berat total (qt)

2.5 =

100

20 x 0.001 x 7.85 = 5.652


20 x 0.28 x 2.4 = 483.84
x 0.65 x
20 x 10 x 2.4
x 0.65 x
36 6 11 x 2.4
x
1.2 x
4
x 1.65 x 2.4
0.5 + 0.3
0.3 0.5 4 ) 2.4 =
872.1 ton
ton

= q1 + q2 = 872.1 +

q=(

= 124.8
= 247.1
= 9.504
1.2

diperhitungkan sebesar 50%


100

0.5

= 972.1 ton

0.5 )

2.4 =

0.6

t/m

M1

M3

M2

M1 = 1 q l 2
2
1
=
0.6
3.5 2
-3.675
2
l
1
1
M1 =
RA l2 - q ( 2 ) 2
2
2
2
1
1
=
6.497
4.75 0.6
2
2
= 12.26163 tm
M3 = M1 = -3.675 tm

Faktor kejut M = 25 %
M = 2610.5 kgm
MU = 1.5 x 2610.5 = 3915.75 kgm = 38.4134 kgm
b = 0.5 m
d = 500 - 40 - 8 - ( 0.5 25 ) = 439.5 mm
38.4134
MU
=
= 397.736 kNm
0.5 0.4395
bd2
r = 0.0016
As = r b d 10 6 = 0.0016 x 0.5 x 0.4395 x 10 6 = 351.6
2
Digunakan 5 f 12 = 565.2 mm
Digunakan tulangan bougel praktis f 8 - 150
A.9.

mm2

Tulangan geser tiang pancang (tiang miring)


( bs )
500 x 219.75
=
= 91.6 mm
3 fy
3 x 400
o
a =
45
sehingga
91.563 x 400 x ( sin 45 + cos 45 ) 440
Vs =
=
219.75
Av =

kontrol
( 2
Vs =
=
=

f'c )
3

103590.15

x b x d

( 2

25 )
x 500 x 439.5
3
732500 KN

syarat :
Vs Vs
732500 103590.15
jadi :
Av = 91.5625 mm2 dipilih tul geser 2 f 10 = 157 mm2
A.10. Kontrol daya dukung bahan
Pd = Ac f'c + As sa
= 50 2 25 + 35.16 1850
= 127546 kg
= 127.546 ton
syarat :
Pd P1
127.546 37.53936 ton . (OK!)
A.11. Kontrol tegangan selama pemancangan

tm

3.25

Digunakan alat pemancang type hammer-vuloon No. 0,10


- Berat hammer (w)
= 5000 lb =
2270
kg
- Tingi jatuh (h)
= 36 In = 91.44 cm
- Efisiensi alat pemancang = 0.8
- Koef. retribusi
= 0.4
w. h
;
S = 0.5
6 ( S + 0.25 )
2270 . 91.44
=
= 46126 kg = 46.1264 ton
6 ( 0.5 + 0.25 )

Pv =
w

syarat :
Pv Pd

46.1264

127.546

ton . OK !

A.12. Tegangan yang terjadi selama pemancangan


Asengk
n
As
P
ef

smax

=
=
=
=
=
=

122.816 mm2
22
Ac + ( n - 1 )
berat tiang =
2
( w+ e . P) /
0.2507

= 12.29 cm2
Asengk = 50 + ( 22 - 1 ) 12.29 = 2758.09
18750 kg
( w + P ) = ( 2270 + 0.4 2 18750 ) / ( 2270 + 18750 )

2
= 50.0768 kg/cm

syarat :
smax s'b

50.076841

250

kg/cm2

. OK !