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INTRODUCCIN A LAS BOMBAS CENTRFUGAS

Miguel Muoz

Contenido
1 - INTRODUCCIN ....................................................................................... 3 2 -TIPOS DE BOMBAS ............................................................................... 4 3 - BOMBAS CENTRFUGAS ......................................................................... 7 3.1 - FUNCIONAMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS........................... 7 4 - PASOS PARA LA ELECCIN DE UNA BOMBA ................................ 12 5 - CONDICIONES DE OPERACIN .......................................................... 13 5.1 - CAUDAL ........................................................................................... 13 5.2 - ALTURA MANOMTRICA TOTAL.................................................... 14 5.3 - RENDIMIENTO Y POTENCIA ABSORBIDA ................................... 17 5.4 - CURVAS CARACTERSTICAS DE BOMBAS CENTRFUGAS ........ 18 5.5 - ALTURA DE ELEVACIN DE UNA BOMBA .................................... 23 5.6 - PUNTO DE OPERACIN DEL SISTEMA ........................................ 24 5.7 - RELACIONES CARACTERSTICAS EN LAS BOMBAS CENTRGUGAS (LEY DE AFINIDAD) .............................. 26 5.8 - NPSH ............................................................................................... 30 5.9 - CARACTERSTICAS DEL LQUIDO ................................................ 34 5.10 - CARACTERSTICAS DE LA BOMBA ............................................ 34 5.11 - FUNCIONAMIENTO EN PARALELO DE LAS BOMBAS ............... 40 5.12 - FUNCIONAMIENTO EN SERIE DE LAS BOMBAS ....................... 41 5.13 - SELECCIN DE UNA BOMBA ....................................................... 42

1 - INTRODUCCIN
Una bomba es una mquina hidrulica generadora que transforma la energa (generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud. Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire.

2 -TIPOS DE BOMBAS
La principal clasificacin de las bombas se realiza atendiendo al principio de funcionamiento en el que se basan: Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas, en las que el principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en

Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba pistones de accionamiento axial.

Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristltica.

Bombas rotodinmicas, en las que el principio de funcionamiento est basado en el intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del fluido es contnuo. Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en: Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria perpendicular al eje del rodete impulsor. Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayectoria contenida en un cilindro. Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.

3 - BOMBAS CENTRFUGAS
Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas. Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por unidad de masa del lquido es independiente de la densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se aplica y transfiere al lquido, es la misma para cualquier lquido sin que importe su densidad. Por tanto, la carga o energa de la bomba en metros y es por eso por lo que se denomina genricamente como "altura". Las bombas centrfugas tienen un uso muy extenso en la industria ya que son adecuadas casi para cualquier servicio. Las ms comunes son las que estn construidas bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 M3/h y alturas manomtricas hasta los 100 metros con motores elctricos de velocidad estndar. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa, pudindose lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas de alimentacin de calderas. Constituyen no menos del 80 % de la produccin mundial de bombas, porque es la ms adecuada para manejar ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento positivo. No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de pulsaciones de baja frecuencia.

3.1 - FUNCIONAMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS


Las bomba centrifuga consiste de un elemento mvil, denominado impulsor, donde un cierto nmero de alabes, dirigen el movimiento de las partculas de liquido. El impulsor gira en una cmara cerrada denominada caja o carcasa debido a la energa conferida por un motor, que puede ser elctrico o de combustin interna. El liquido contenido entre los alabes, por efecto de la fuerza centrfuga, incrementa su energa cintica la cual se transforma parcialmente en energa potencial en la carcasa de la bomba. Para la conversin de velocidad en presin, se emplean los difusores, las volutas o los tazones, dependiendo del diseo de la bomba. Cuando se emplea un difusor, este consta de varios canales de seccin variable que rodean al impulsor, fabricados en una sola pieza, tal como se observa en la Figura 1a.

Cuando el canal es nico, este tiene generalmente la forma de un espiral de seccin variable y recibe el nombre de caracol o voluta, tal como se muestra en la Figura 1b. En el caso de los tazones, los canales dems de servir como medio para la conversin de caudal en presin, se utilizan como medio de conduccin del lquido para la etapa siguiente.

3.2 - CLASIFICACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS Las bombas centrifugas se clasifican de acuerdo a los criterios mostrados en la Tabla1. Las bombas axiales no son bombas centrifugas, pero por tener un funcionamiento muy similar a ellas se han incluido en esta clasificacin.

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4 - PASOS PARA LA ELECCIN DE UNA BOMBA


Los pasos bsicos para la eleccin de cualquier tipo de bomba son: Elaborar un diagrama de la disposicin de bomba y tuberas. Determinar el caudal de bombeo. Calcular la altura manomtrica total. Estudiar las condiciones del liquido Elegir la clase y tipo de bomba.

Este procedimiento es explicado en detalle en los siguientes puntos.

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5 - CONDICIONES DE OPERACIN
5.1 - CAUDAL
Para seleccionar equipos de bombeo, se deben determinar el caudal o los diversos caudales con que trabajarn estos equipos durante su vida til. En proyectos de saneamiento, los caudales correspondientes a la vida til de los equipos son los caudales del proyecto. Para la mayora de las bombas el periodo de diseo es 10 aos. En proyectos de agua potable, el caudal que se utiliza para la seleccin de bombas es, una proporcin del caudal mximo diario en funcin del nmero de horas de bombeo, as:

Donde: Qb = Caudal de bombeo, l/s. Qmax.d = Caudal mximo diario, l/s. N = Nmero de horas de bombeo. Para la seleccin de bombas en proyectos de aguas residuales, se deben tener en cuenta los siguientes caudales de la red de alcantarillado: caudal mximo del proyecto, caudal promedio inicial, caudal promedio del proyecto y caudal mnimo inicial. Las bombas deben tener la capacidad de impulsar el caudal mximo de proyecto. Los caudales promedio, inicial y de proyecto son importantes para seleccionar equipos que funcionen lo ms eficiente posible para los caudales medios. Los caudales mnimos tienen importancia para dimensionar la tubera de impulsin con una velocidad que evite la deposicin de slidos. La inadecuada seleccin de los equipos de bombeo por una incorrecta determinacin de los caudales del proyecto, podra tener graves consecuencias para las bombas durante su operacin. Si la bomba seleccionada trabaja con caudales mayores al nominal, podr haber sobrecarga del motor y cavitacin, y la bomba trabajar con bajo rendimiento. Si la bomba trabaja con caudales menores al nominal, la bomba podr trabajar con bajo rendimiento y, en caso de capacidad extremadamente baja, podr presentarse calentamiento excesivo.

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5.2 - ALTURA MANOMTRICA TOTAL


La altura manomtrica total Ht es aquella contra la que trabajar la bomba durante su funcionamiento, comprende los siguientes tems: alturas estticas de succin e impulsin, las perdidas por rozamiento, la altura de velocidad, prdidas de carga locales y la diferencia de presin existente sobre el lquido en el lado de la succin y en el lado de la impulsin.

La altura esttica de succin (hs), es la distancia vertical del nivel del nivel del lquido en el pozo de succin a la lnea del centro de la bomba; puede ser positiva o negativa, conforme al lquido se encuentre encima o debajo de la lnea central de la bomba (Fig.4). La altura esttica de impulsin (hi), es la distancia vertical de la lnea del centro de la bomba al punto de descarga, o al nivel ms alto en el tanque de descarga cuando la alimentacin es hecha por el fondo del tanque (Fig.4). La energa de velocidad vi2/2g se considera que se pierde en la descarga de la tubera de impulsin; en la prctica, esta prdida de energa se toma como equivalente a una prdida en la salida y se incluye como prdida localizada. Se puede despreciar para alturas estticas mayores de 50 metros en clculos de poca precisin. En las Figura 4 se muestra en forma grfica la determinacin de la altura manomtrica total en diferentes casos de succin e impulsin de una bomba centrifuga de eje horizontal y en la Figura 5 la determinacin de la altura manomtrica para una bomba centrifuga de eje vertical de pozo profundo.

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Finalmente, para calcular la altura manomtrica en una cmara de aspiracin de aguas residuales, se debe considerar que el nivel de agua vara entre los escalones de control de arranque y parada de las bombas, y la superficie del agua en el punto de descarga (Fig. 6).

5.3 - RENDIMIENTO Y POTENCIA ABSORBIDA


La eficiencia de una bomba se mide en base al caudal que se descarga contra una altura dada y con un rendimiento determinado. El rendimiento de la bomba viene dado por:

Donde: Pi = Potencia absorbida, HP. = Peso especifico del lquido a ser bombeado. Q = Caudal, m3/s. Ht = Altura manomtrica, m. = Rendimiento de la bomba Para determinar la potencia absorbida por el motor, se divide la potencia absorbida por la bomba entre la eficiencia del motor:

Donde, Pm = Potencia del motor m = Rendimiento de motor. Los rendimientos de las bombas generalmente varan entre 60% y 85%. Las prdidas de energa dentro de las bombas pueden clasificarse como volumtricas, mecnicas e hidrulicas. Las prdidas volumtricas son producidas debido a la existencia de pequeas separaciones entre la carcasa y el impulsor por donde pueden presentarse fugas.

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Las prdidas mecnicas son originadas por fricciones mecnicas en las empaquetaduras y cojinetes, discos internas y esfuerzos cortantes creados por el lquido. Las prdidas hidrulicas consisten en prdidas por friccin y parsitas que se producen en la circulacin del agua. Aun cuando es deseable adquirir una bomba con alto rendimiento, es conveniente ponderar su valor teniendo en cuenta otros factores, como por ejemplo, el costo inicial, la velocidad de rotacin y la durabilidad.

5.4 - CURVAS CARACTERSTICAS DE BOMBAS CENTRFUGAS


Las caractersticas de funcionamiento de una bomba centrifuga se representa por una serie de curvas en un grfico de coordenadas Q-H; Q-P y Q-. A cualquier punto Qx le corresponde un valor en las ordenadas Hx, Px y x, los cuales determinan las variables dependientes de altura, potencia y rendimiento

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Podemos verificar que la bomba centrifuga puede abastecer un caudal que va desde cero hasta cierto valor mximo, que depende del tipo y tamao de la bomba y de las condiciones de succin. El rendimiento aumenta con el caudal, hasta un punto mximo, y despus decrece hasta volverse cero, en la ordenada cero. Cada curva corresponde a una determinada velocidad de rotacin de la bomba y a un dimetro del impulsor.

5.4.1 - CURVA CARACTERSTICA Q-H DE UNA INSTALACIN La prdida de presin o altura que se experimenta en cualquier punto de una instalacin viene dada en funcin del cuadrado de la velocidad del lquido circulante. Dado que Q = S.v, lo anterior equivale a decir que depende del caudal circulante con una frmula genrica del tipo Hp = Q2, dnde es el parmetro que representa las caractersticas fsicas (dimetros, longitud, materiales, obstculos, etc.) del trazado.(fig 10).

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Las caractersticas de un sistema de bombeo pueden representarse en un grfico caudal (Q) versus altura (H), partiendo de una ordenada igual a Hg (altura esttica) para Q=0 y trazando la curva de perdida de carga por friccin (hf) en funcin del caudal.

Fig. 8.- Curvas del sistema y puntos de operacin de la bomba

A cada caudal (Q) le corresponde una determinada altura (H). Las variaciones de la altura esttica generan otras curvas del sistema. La interseccin entre la curva caracterstica de la bomba y cada curva del sistema definen los puntos de trabajo (A y A). Como el desgaste y las incrustaciones en las tuberas se incrementan con el tiempo, usualmente la prdida de carga por friccin y por ende la curva del sistema se calculan considerando una antigedad de las tuberas entre 10 a 15 aos.

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La prdida de carga estimada de esta manera, ser superior al valor real de la prdida cuando la tubera es nueva. Como consecuencia, en el inicio de la operacin, la bomba trabajar con una altura inferior a la calculada y con un caudal superior para el cual fue seleccionado.

5.4.2 - CURVA CARACTERSTICA Q-H DE UNA BOMBA Anlogamente a lo que ocurre con las instalaciones las caractersticas hidralicas de una bomba se expresan mediante una curva construida sobre los ejes Q-H de caudal y altura. Los puntos de dicha curva son obtenidos en fbrica mediante el estrangulamiento de una vlvula colocada a la salida de la bomba que simula un cerramiento paulatino de grifos hasta llegar al cierre total. Los caudales y alturas correspondientes a distintas posiciones de la vlvula son obtenidos mediante caudalmetros y manmetros, respectivamente. Por ejemplo en la curva Q-H de la figura 12 la bomba impulsando un caudal de 5 l/seg. lo eleva a 20 ms de altura pero si, por estrangulamiento de la vlvula de prueba, reducimos el caudal a 2 l/seg. lo elevar a 50 ms; y si la cerramos completamente el manmetro nos sealar 57 m. de altura.

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Representemos ahora simultneamente la curva demanda de una instalacin y la curva caracterstica de una cierta bomba comercial (fig. 13)

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5.5 - ALTURA DE ELEVACIN DE UNA BOMBA


La altura total de elevacin de una bomba, en cualquiera de los puntos de su curva Q-H, est formada por la altura de aspiracin H(a) y la altura de impulsin H(i), (fig. 14).

Ahora bien ambas tienen una componente esttica E y una componente dinmica D. La componente esttica del tramo de aspiracin es la altura geomtrica desde la superficie del lquido hasta el eje de la bomba, mientras que la del tramo de impulsin ha de ser la altura geomtrica desde el eje de la bomba hasta el punto de agua ms desfavorable. Por su parte la componente dinmica en el tramo de aspiracin ha de ser la presin necesaria para vencer el rozamiento del tramo de aspiracin Hg(a), mientras que la componente dinmica del tramo de impulsin ha de ser la presin necesaria para vencer el rozamiento del tramo de impulsin Hg(i) ms la presin residual Hr exigible al punto de agua ms desfavorable. Llamando Hg a la altura total de elevacin y Hp a la presin total necesaria para vencer las prdidas de carga podemos escribir

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Hg componente dinmica o cintica Hp + Hr componente esttica piezomtrica

5.6 - PUNTO DE OPERACIN DEL SISTEMA


Tal como fue adelantado en el punto anterior, el punto de operacin de la bomba lo determina la interseccin entre la curva del sistema y la curva caracterstica de la bomba seleccionada. En seguida se explica como se determina el punto de operacin de la bomba para diferentes casos: 5.6.1 - EN TUBERAS EN SERIE Sea un sistema de dos tuberas de dimetro D1 y D2. La friccin en cada seccin de tubera est representada por su propia curva. La curva resultante es la suma de las ordenadas de las dos curvas.

5.6.2 - EN TUBERAS EN PARALELO Sea un sistema el cual se deriven dos tuberas en paralelo (considerando insignificante la friccin del tramo OA). La curva resultante es la suma de las abscisas de las dos curvas.

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5.6.3 - EXTRACCIN DE AGUA SUBTERRNEA La caracterstica produccin-descenso de un pozo, o sea su curva de aforo, puede plotearse en el grafico Q-H puesto que el descenso S es funcin de Q. El punto A, interseccin de la curva caracterstica del pozo con la curva de la bomba, es el punto de trabajo.

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5.7 - RELACIONES CARACTERSTICAS EN LAS BOMBAS CENTRGUGAS (LEY DE AFINIDAD)


Para seleccionar una bomba adecuadamente se debe conocer las relaciones que permiten obtener la curva caracterstica de la bomba para una rotacin diferente de aquella para la cual se conoce su curva caracterstica. Otras relaciones permiten predecir la nueva caracterstica de una bomba si se reducira el dimetro del impulsor, dentro de los lmites aceptables por cada tipo de bomba. 5.7.1 - VARIACIN DE LA VELOCIDAD DE ROTACIN DE LA BOMBA Cuando se vara la velocidad de rotacin (n): el caudal de bombeo (Q) en cada punto de la curva caracterstica vara en proporcin directa a la velocidad de rotacin; la altura (H) vara con el cuadrado de la velocidad de rotacin y la potencia (P) consumida vara con el cubo de la velocidad de la rotacin.

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5.7.2 - VARIACIN DEL DIMETRO IMPULSOR Si se reducira el dimetro del impulsor una bomba (D), manteniendo la misma velocidad de rotacin: el caudal en cada punto de la curva caracterstica variar en proporcin directa del dimetro; la altura variara con el cuadrado del dimetro y la potencia consumida variara con el cubo del dimetro.

La confiabilidad de las relaciones anteriores es limitada a variaciones de 20% respecto a las caractersticas originales, especialmente en lo que se refiere a la relacin de potencia; puesto que en ellas se supone que el rendimiento se mantenga constante, condicin esta que no se verifica en la prctica.

5.7.3 - AMPLIACIN PRCTICA DE LA LEY DE AFINIDAD Las ecuaciones descritas anteriormente, permiten determinar la curva correspondiente al impulsor de una bomba que pasa por un determinado punto (C), donde trabajar con un caudal Q1 y una altura H1. La curva relativa al impulsor de dimetro D2 es conocida y es deseable que el punto C caiga sobre la curva correspondiente al dimetro del impulsor D1. Se supone que la velocidad de rotacin es constante.

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Determinacin del dimetro de impulsor requerido Se ubica sobre la curva del impulsor D2 el punto conocido B(Q2,H2). El dimetro del impulsor correspondiente a la curva incgnita se determina mediante la siguiente relacin:

En este caso, la potencia de la bomba se calcular de la siguiente manera:

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5.8 - NPSH
Para la seleccin de bombas en general, debe considerarse que la determinacin de la altura manomtrica de succin tambin depende de los siguientes factores: Altitud del lugar de instalacin de la bomba. Temperatura de lquido. Gravedad especifica del lquido.

Estos factores y otros estudiados anteriormente; la altura esttica de succin y las caractersticas de la lnea de succin (dimetro, extensin, accesorios, etc.), intervienen en la determinacin del NPSH (net positive suction head), el cual limita las condiciones de la lnea de succin en la forma que se explicar a continuacin. El NPSH puede ser definido como la presin esttica a que debe ser sometido un liquido, para que pueda fluir por si mismo a travs de las tuberas de succin y llegar a inundar los alabes en el orificio de entrada del impulsor de una bomba. La presin en cualquier punto del sistema de bombeo deber ser mayor a la presin de vapor del liquido bombeado, para evitar la ocurrencia del fenmeno de cavitacin en la tubera de succin o en los alabes del impulsor de la bomba. El punto ms crtico es la entrada del impulsor, donde ocurre la presin ms baja.

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Por tanto, si mantuviramos la presin en la entrada del impulsor superior a la presin de vapor, no tendremos vaporizacin en la entrada de la bomba y evitaremos as, el fenmeno de cavitacin. El fin prctico, por tanto, del NPSH es imponer limitaciones a las condiciones de succin, de modo a mantener la presin en la entrada del impulsor de la bomba sobre la presin de vapor del lquido bombeado.

5.8.1 - NPSH REQUERIDO


El fabricante define las limitaciones de succin de una bomba mediante la curva del NPSH requerido por la misma, para varios valores de caudal. El NPSH requerido depende exclusivamente del diseo interno particular de cada bomba y vara mucho con el caudal y la velocidad de la bomba. Vara tambin entre bombas distintas de un mismo fabricante y con mayor razn entre las de distintos fabricantes. Actualmente, toda curva caracterstica de una bomba incluye la curva de NPSH requerido en funcin del caudal. Esta curva describe la magnitud de la presin total, que debe existir como mnimo en la entrada de la bomba para evitar la cavitacin o en otras palabras permite calcular las alturas mximas de succin de la bomba para cada valor de caudal.

5.8.2 - NPSH DISPONIBLE


Es la presin abastecida por el sistema hidrulico externo a la bomba y depende exclusivamente de las caractersticas hidrulicas de la red externa de succin conectada a la bomba. Para que la instalacin opere satisfactoriamente, sin fallas hidrulicas ni mecnicas, el NPHS disponible en el sistema deber ser mayor por lo menos en 0.50 metros al NPSH requerido por la bomba. El NPSH disponible se calcular de la siguiente manera:

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Donde: P = Presin externa en el tanque o pozo de succin, en los casos de tanques abiertos a la atmsfera, P=0. Pa = Presin atmosfrica. Pv = Presin de vapor del liquido bombeado, a la temperatura de bombeo. Hs = Altura esttica de succin: positiva cuando el nivel del tanque de succin est sobre la lnea de eje de la bomba y negativa cuando est debajo. hf = Sumatoria de todas las perdidas de carga en la lnea de succin. G.E = Gravedad especifica del liquido bombeado.

5.8.3 - CAVITACIN La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido debido a la conservacin de la constante de Bernoulli (Principio de Bernoulli). Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno. La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido. Estas pueden disiparse en la corriente del lquido o pueden chocar con una superficie. Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el material tiende a debilitarse metalrgicamente y se inicia una erosin que, adems de daar la superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor. Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas, ocasionando picaduras sobre la superficie slida. El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la mquina.

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La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se encuentra en unas condiciones de baja presin/alto vaco que hace que el lquido se transforme en vapor a la entrada del rodete. Este vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba donde el vaco desaparece y el vapor del lquido es nuevamente comprimido debido a la presin de descarga. Se produce en ese momento una violenta implosin sobre la superficie del rodete. Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de cavitacin de succin presenta grandes cavidades producidas por los trozos de material arrancados por el fenmeno. Esto origina el fallo prematuro de la bomba.

Desgaste producido por la cavitacin en un rodete de una bomba centrfuga.

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Para evitar la cavitacin:

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5.9 - CARACTERSTICAS DEL LQUIDO


Se debe especificar el tipo y las caractersticas del lquido a bombear, este dato es importante para determinar el tipo y tamao de la bomba, tipo de impulsores y para establecer los materiales a utilizarse. Son importantes los siguientes parmetros fsicos y qumicos del lquido a bombearse: Temperatura Debe ser indicado el rango de temperatura del lquido en el cual trabajar la bomba, es recomendable ser muy concreto en este aspecto y evitar dar indicaciones tales como es agua limpia a temperatura ambiente. Gravedad especifica Debe ser indicado la gravedad especfica del lquido a la temperatura de bombeo, es vital para una correcta determinacin de la potencia de la bomba. Viscosidad Cuando la viscosidad del lquido manejado es distinta a la del agua, la capacidad de la bomba y la altura y potencia de bombeo deben ser corregidas. pH El conocimiento del pH que tenga el lquido a bombearse servir para seleccionar el material adecuado de la bomba y sus componentes. Slidos en suspensin El tamao y naturaleza de los slidos suspendidos en el lquido determinarn el tipo y el material del impulsor. Si los slidos son muy abrasivos, se requerir de impulsor abierto y hasta en algunos casos forrados con jebe. Cuando los slidos son de gran tamao es conveniente utilizar impulsores abiertos del tipo helicoidal.

5.10 - CARACTERSTICAS DE LA BOMBA


5.10.1 - NMERO DE UNIDADES El nmero de unidades de bombeo depender del caudal de bombeo y de sus variaciones, y de la necesidad de contar con una unidad de reserva para atender situaciones de emergencia.

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Es recomendable adoptar el siguiente criterio: - Para pequeas estaciones (poblacin de diseo menor a 2000 habitantes) se colocarn dos unidades, cada una con capacidad de bombear el caudal de bombeo calculado. Una de ellas ser la unidad de reserva y funcionar alternadamente con la unidad principal. - En estaciones mayores (poblacin de diseo mayor a 2000 habitantes), el nmero mnimo ser de dos unidades. Cuando se utilicen nicamente dos bombas, cada una de ellas debe tener una capacidad igual al caudal de diseo de la estacin y una trabajar de reserva. Cuando se utilicen ms de dos bombas; deber ser prevista adems de las unidades necesarias para el caudal mximo, por lo menos una bomba de reserva con capacidad igual a la mayor de las bombas instaladas.

5.10.2 - VELOCIDAD ESPECFICA Antes de introducir este concepto y explicar como influye en la seleccin de bombas, es importante recordar la idea de similitud dinmica en bombas centrifugas. Las bombas geomtricamente similares o unidades homologas son aquellas fabricadas en una serie de tamaos, donde las dimensiones interiores guardan una cierta proporcin de escala. Sus eficiencias sern muy parecidas si operan en condiciones homologas, a velocidades y caudales tales que la proporcin entre ellos se mantenga constante. Cuando se operan las bombas homologas de esta manera, es posible clasificar toda la serie basndose en las pruebas realizadas en un solo tamao, o un pequeo nmero de tamaos tpicos. La velocidad especfica Ns, que es un ndice numrico igual a la velocidad que debera tener una bomba homologa para abastecer 1 m3/s a una altura de 1 metro. Es decir, con la velocidad especfica podemos compara los tipos de bomba con base a una unidad de presin y una unidad de caudal, as tenemos:

Ns = Velocidad especifica N = Velocidad de rotacin, rpm Q = Caudal, m3/s. H = Altura, m.

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La velocidad especfica se calcula para una bomba de un diseo dado, utilizando aquellos valores de N, Q y H correspondiente a la capacidad nominal de la bomba, es decir, aquella de mxima eficiencia a la velocidad establecida. Para bombas de succin doble, la velocidad especfica se calcula a la mitad del caudal total y para bombas de etapas mltiples, en las que la presin total se distribuye entre las etapas, el valor de altura es el correspondiente a cada etapa. La expresin de velocidad especfica muestra que, si se tienen dos bombas: -Que abastecen las mismas condiciones de altura y caudal, la de velocidad especfica mayor tendr rotacin mayor y ser de menor tamao. -Con la misma rotacin y capacidad, la de velocidad especfica mayor abastecer menor altura. -Con la misma velocidad y altura, la de velocidad especfica mayor abastece mayor capacidad. La velocidad especfica identifica a las caractersticas de un grupo de bombas, principalmente tiene estrecha relacin con las caractersticas del impulsor, por tanto, el valor de la velocidad especfica describir de inmediato la configuracin aproximada del impulsor. Del mismo, las bombas con la misma velocidad especfica tendrn curvas caractersticas semejantes. .

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La seleccin preliminar de una bomba puede realizarse utilizando un grafico de velocidad especfica, tal como el que se muestra en la Figura 15 Con los datos de del proyecto se calcula la velocidad especfica, recurrimos a un grafico similar al anterior, y seleccionamos el tipo de bomba ms eficiente para el caudal de bombeo de diseo. 5.10.3 - BOMBAS HORIZONTALES CONTRA VERTICALES En la Tabla 2 se detallan las ventajas y desventajas del uso de los diferentes tipos de bombas centrifugas y en la Tabla3 se enumera las frecuentes aplicaciones de cada tipo de bombas.

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5.11 - FUNCIONAMIENTO EN PARALELO DE LAS BOMBAS.


Si el caudal de una sola bomba no fuese suficiente, puede aumentarse el caudal conectando varias bombas en paralelo. (Ver figura 19). Sin embargo, no basta multiplicar el caudal de una bomba por el nmero de ellas, sino que hay que proceder del modo siguiente: si trabaja solamente la bomba 1, se tiene el punto de funcionamiento B1, si trabaja la bomba 2 solamente, el punto de funcionamiento es el B2.

Para calcular el punto de funcionamiento del conjunto B es necesario construir primero una curva Q-H comn. La curva caracterstica comn se obtiene por adicin de los caudales de cada una de las bombas. Para ello se toman primero sobre el eje de ordenadas varios valores, elegidos arbitrariamente, de alturas de elevacin y se llevan estas alturas, por ejemplo H1/H2/H3, a las curvas de las bombas 1 y 2. En los puntos de interseccin de las alturas H1, H2, H3, con la curva de la bomba 1 se obtienen los caudales correspondientes Q 1, Q2, Q3. Estos caudales se suman ahora simplemente a los caudales obtenidos con la curva de la bomba 2 en los puntos de interseccin con las alturas H1, H2, H3. Los puntos C, D, E as obtenidos se unen entre s para formar la curva caracterstica comn de las bombas 1 y 2. El punto de interseccin de la curva caracterstica de la instalacin con la nueva curva caracterstica es el punto de funcionamiento B de las bombas funcionando en paralelo. La curva caracterstica comn comienza en A porque por encima de A la bomba 1 an no produce elevacin.

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La figura 20 aclara el clculo de la curva caracterstica comn de dos bombas conectadas en paralelo cuando tienen iguales curvas Q-H.

Se aprecia claramente que el caudal conjunto que se consigue en el punto de funcionamiento B es menor que la suma de los caudales que se obtendran con cada una de las bombas por s solas en el punto B1

5.12 - FUNCIONAMIENTO EN SERIE DE LAS BOMBAS


Se efecta la conexin de varias bombas, una a continuacin de la otra (conexin en serie) cuando no basta una sola bomba centrfuga para vencer la altura de elevacin deseada. En el funcionamiento en serie se suman las alturas de elevacin de cada una de las bombas para el mismo caudal elevado. (Ver figura 21). Para determinar el punto de funcionamiento B para la elevacin comn, hay que determinar primero la lnea Q-H del conjunto. Esta nueva curva se obtiene sumando las alturas de elevacin de cada una de las bombas para un mismo caudal. La altura de elevacin H1 de la bomba 1 para el caudal Q1 se transporta sobre la curva de la bomba 2, y lo mismo se hace con H2, H3, etc.

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Los puntos A, C, D, as obtenidos se unen para formar la curva caracterstica comn de las bombas 1 y 2. El punto de interseccin de la curva caracterstica de la instalacin con la nueva lnea Q-H es el punto de funcionamiento B de las bombas centrfugas conectadas en serie.

5.13 - SELECCIN DE UNA BOMBA


El clculo de las prdidas de carga en la red mas desfavorable nos dar la presin necesaria a la salida de la bomba. Aadiendo las prdidas de carga en la aspiracin mas la altura de la aspiracin, obtenemos la Hmt (altura manomtrica total). La Hmt vara segn el tipo de la bomba y la posicin de la fuente de agua. El caudal y la Hmt determinan la eleccin de la bomba.

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Cada constructor propone toda una gama de bombas que se adaptan a cada situacin. Cada tipo de bomba tiene una tabla caracterstica que tiene en cuenta: Caudal. Hmt. Curvas caractersticas segn el nmero de etapas. Rendimiento. Potencia absorbida. NPSH. NPSH representa la carga mnima al nivel de la brida de aspiracin para que la bomba funcione correctamente. NPSH (Net Positive Suction Head) es un parmetro que indica la capacidad de las bombas de aspirar en vaco, es decir que la altura mxima terica de aspiracin ser de 10,33 m (presin atmosfrica a nivel del mar). Fsicamente indica la presin absoluta que debe existir a la entrada de la bomba para que no existan problemas de cavitacin, que consiste en la formacin de pequeas burbujas de vapor que implosionan generando serios problemas serios daos en la bomba y produciendo un ruido similar al del golpeteo metlico de un martillo.

CURVAS CARACTERSTICAS El comportamiento hidrulico de un determinado modelo de bomba viene especificado en sus curvas caractersticas que representan una relacin entre los distintos valores de caudal proporcionado por la misma con otros parmetros como la altura manomtrica, el rendimiento hidrulico, la potencia absorbida y el NPSH requerido. Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son facilitadas por el fabricante a una velocidad de rotacin determinada. Se trata curvas extradas a partir de series estadsticas y que, por tanto, estn sujetas a unas determinadas tolerancias. El punto de diseo de una bomba lo constituye aquel en el que el rendimiento es mximo. A la hora de seleccionar nos centraremos en aquellas cuyo punto de diseo est prximo a las condiciones de trabajo que requerimos. Un grupo que trabaja en un punto muy alejado de su punto de diseo, no realiza una transformacin eficiente de la energa mecnica en energa hidrulica, lo cual implica un coste excesivo de la energa de explotacin, amn de estar sujeto a un mayor nmero de averas. El punto de funcionamiento de una bomba va a estar determinado por la interseccin de la curva caracterstica de la conduccin o de la red con la curva de carga (curva caudal-altura manomtrica) de la bomba.

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Ejemplo. Se pide elegir una bomba que aporte un caudal de 10 m3/h y una altura manomtrica total de 80 m. Entre las familias de bombas escogemos la familia cuyas curvas caractersticas dan el mejor rendimiento para el caudal solicitado. En este caso sera la familia representada por las curvas caractersticas que adjuntamos abajo que dan un rendimiento mximo del 60%.

El punto determinado por el caudal de 10 m3/h y la altura manomtrica de 80 m se sita entre dos curvas. En estos casos siempre escogeremos la curva superior. En este caso la que corresponde a la bomba de modelo KV 32/4 que nos aporta un caudal de 10 m3/h y una altura manomtrica para ese caudal de 85 m. En el nombre del modelo KV 32/4, 4 indica el nmero de etapas o fases. En la curva vemos que la potencia absorbida por fase es de 0,9 Kw/fase, o sea que para el conjunto ser: 0,9 x 4 = 3,6 Kw = 4,98 CV por lo que el motor que debe ir acoplado a la bomba debe ser de 5 CV.

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NOTA: 1 CV = 0,736 Kw En la curva caracterstica tambin vemos que la altura prctica de aspiracin es de: NPSH = 2,9 m. Por lo tanto la altura prctica es de 10-2,9 = 7,1 m.

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