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Diagnóstico SIS/CAS
Vehículo País de fabricación Cilindrada/Potencia Identificación del motor Clave RB Sector Sistema

OPEL / Astra 1.7 DTI / 09/2000 - 01/2004 / Limusina Notchback, berlina fastback/not EU 1.7 / 55 kW Y 17 DT OPE 576 Total Control del motor / VE/EDC V5

Vista general del compartimento del motor A1.1 = Unidad de mando del motor. A1.9 = Unidad de mando tiempo de incandesc.. B3.2 = Sensor temperatura líquido refrig.. B4.4 = Sensor de posición del cigüeñal.

B8.1 = Medidor de masa de aire. E6.8 = Elto calefactor precalent combus. F2 = Caja de fusibles 2. F11 = Portafusibles 1. J9.4x = Inyectores. J9.5 = Bomba de inyección.

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F1.21.01/2004 / Limusina Notchback.07. F1.46 = Fusible 46 (caja de fusibles 1). berlina fastback/not EU 1.7 / 55 kW Y 17 DT OPE 576 Total Control del motor / VE/EDC V5 Posición de montaje relé y fusibles El componente <Caja de fusibles 1> se encuentra detrás del portaobjetos en el lado del conductor. F1. F1.35 = Fusible 35 (caja de fusibles 1).7 DTI / 09/2000 .2011 17:15:19 Diagnóstico SIS/CAS Vehículo País de fabricación Cilindrada/Potencia Identificación del motor Clave RB Sector Sistema OPEL / Astra 1. 1 .28 = Fusible 28 (caja de fusibles 1). F1.39 = Fusible 39 (caja de fusibles 1). F1.38 = Fusible 38 (caja de fusibles 1).13 = Fusible 13 (caja de fusibles 1).

1 = Fusible 1 (caja de fusibles 2).2011 17:15:32 Diagnóstico SIS/CAS Vehículo País de fabricación Cilindrada/Potencia Identificación del motor Clave RB Sector Sistema OPEL / Astra 1.21.98 = Relé válvula sobrepres. K1.7 DTI / 09/2000 . 1 .2 = Fusible 2 (caja de fusibles 2). F2 = Caja de fusibles 2. F2. K1.50 = Relé de precalentamiento de combustible. F2. berlina fastback/not EU 1. en el salpicadero. K1.1 = Relé principal.7 / 55 kW Y 17 DT OPE 576 Total Control del motor / VE/EDC V5 Posición de montaje relé y fusibles El componente <Caja de fusibles 2> está en el compartimiento del motor..07. F2.3 = Fusible 3 (caja de fusibles 2).01/2004 / Limusina Notchback.

07. berlina fastback/not EU 1. F11 = Portafusibles 1.21. en el salpicadero.7 DTI / 09/2000 .4 = Fusible 4 (portafusibles 1).01/2004 / Limusina Notchback. F11. F11. F11. F11.8 = Fusible 8 (portafusibles 1).6 = Fusible 6 (portafusibles 1).7 / 55 kW Y 17 DT OPE 576 Total Control del motor / VE/EDC V5 Posición de montaje relé y fusibles El componente <Portafusibles 1> está en el compartimiento del motor.2 = Fusible 2 (portafusibles 1).2011 17:15:52 Diagnóstico SIS/CAS Vehículo País de fabricación Cilindrada/Potencia Identificación del motor Clave RB Sector Sistema OPEL / Astra 1. 1 .

mando motor A. mando motor B. unid.7 DTI / 09/2000 . X1.21.07. 1 .7 / 55 kW Y 17 DT OPE 576 Total Control del motor / VE/EDC V5 Unidad de mando de ocupacion de bornes El componente <Unidad de mando del motor> posee 2 conexiones por enchufe. unid.01/2004 / Limusina Notchback.1-A = Conex. X1.2011 17:17:35 Diagnóstico SIS/CAS Vehículo País de fabricación Cilindrada/Potencia Identificación del motor Clave RB Sector Sistema OPEL / Astra 1.1-B = Conex. ench. ench. berlina fastback/not EU 1.

mando motor A. ench. A-2 = Fusible 2 (portafusibles 1). X1.6 (Relé del ventilador del radiador 2) Masa. A-1 = 12 Valimentación de tensión.01/2004 / Limusina Notchback. con vista a los bornes. 1 A-31 = libre.21. A-35 = Sensor de posición de pedal acelerador (+). A-33 => B4. A-32 => H2 (Lámpara de averías) Masa. A-36 <= señal: Sensor de posición de pedal acelerador.1-A = Conex. Interpretación de símbolos: "<=" Entrada. A-39 => K1. conectada (Relé principal). "=>" Salida.23 (Sensor de posición de pedal acelerador) Masa. A-34 = libre. berlina fastback/not EU 1.7 / 55 kW Y 17 DT OPE 576 Total Control del motor / VE/EDC V5 Unidad de mando de ocupacion de bornes La figura muestra la conexión de enchufe del lado del mazo de cables. A-38 = libre.2011 17:18:11 Diagnóstico SIS/CAS Vehículo País de fabricación Cilindrada/Potencia Identificación del motor Clave RB Sector Sistema OPEL / Astra 1.7 DTI / 09/2000 . unid. A-37 <= señal: Sensor de posición de pedal acelerador. .07.

A-20 = Medidor de masa de aire.4 (Lámpara de control incandescente) Masa.2011 17:18:11 A-40 = señal de velocidad.5 (Relé del ventilador del radiador 1) Masa. A-61 = libre. A-11 => señal: Cuentarrevoluciones.1 (Medidor de masa de aire). A-62 = libre.98 (Relé válvula sobrepres. A-18 = libre. A-22 = libre. A-13 <= Interruptor de seguridad de freno. A-54 = Unidad de mando de inmoviliz. A-59 <= señal: Interruptor de embrague. A-19 = Fusible 2 (portafusibles 1). A-25 = libre. A-10 = libre. A-55 => Temperatura del líquido refrigerante . A-47 = Indicación de consumo de combustible. A-6 = libre. A-50 = Medidor de masa de aire masa. A-8 <= Módulo de refrigeración del motor. A-30 = libre. 2 . conectada (Relé principal). A-7 <= Módulo de refrigeración del motor. A-28 = libre. A-14 = libre.07. A-9 <= Unidad de mando tiempo de incandesc. A-21 = libre. A-63 = Lámpara de aviso de presión de aceite masa. A-12 <= Interruptor de seguridad de freno.) Masa. conectada (Conmutador de encendido y arranque). A-51 = libre. A-60 = libre. 21.01/2004 / Limusina Notchback.1 (Relé principal) Masa. A-27 = libre..7 DTI / 09/2000 . A-57 = libre. A-23 = libre. A-24 = libre. A-53 = libre. electrón. A-49 = Sensor de posición de pedal acelerador masa. A-17 = 12 Valimentación de tensión.Diagnóstico SIS/CAS OPEL / Astra 1. A-5 <= señal: Medidor de masa de aire. A-16 => K1. A-46 = libre. A-52 = 12 Valimentación de tensión.. A-48 = libre. berlina fastback/notchback (OPE 576) A-3 <= señal: Sensor de posición de pedal acelerador. A-15 => K1. A-45 = Acondicionador de aire. A-44 = libre. A-42 < = Señal: B8. A-43 = Unidad de mando tiempo de incandesc. A-41 = libre. A-29 = libre. A-64 = libre.. A-26 => H3. A-4 = libre. A-56 => K1. A-58 = libre.

07. B-32 = libre.7 DTI / 09/2000 . B-35 = libre. B-38 = masa. B-3 = libre. B-34 => Unidad de mando de bomba de inyección. B-5 = libre. B-36 = libre. B-1 <= señal: Sensor nº rev. B-37 <= señal: Sensor nº rev.01/2004 / Limusina Notchback. con vista a los bornes. B-40 = libre. bomba inyección. B-41 <= señal: Sensor de temperatura del . berlina fastback/not EU 1. B-39 = libre.2011 17:18:40 Diagnóstico SIS/CAS Vehículo País de fabricación Cilindrada/Potencia Identificación del motor Clave RB Sector Sistema OPEL / Astra 1. 1 B-31 = libre.21. ench.1-B = Conex. mando motor B. X1. bomba inyección.7 / 55 kW Y 17 DT OPE 576 Total Control del motor / VE/EDC V5 Unidad de mando de ocupacion de bornes La figura muestra la conexión de enchufe del lado del mazo de cables. B-4 = libre. B-33 = Unidad de mando de bomba de inyección. B-2 = libre. unid.

20 (Electroválv. B-27 = libre. B-53 = libre.7 DTI / 09/2000 .Diagnóstico SIS/CAS OPEL / Astra 1. B-10 = libre. B-58 <= señal: Sensor de presión de sobrealimentación. = masa. B-7 = libre. combustible.13 (Electroválv. B-16 = libre. B-21 = libre. B-20 = libre. B-14 <= señal: Sensor de presión de sobrealimentación. B-61 <= señal: Sensor de presión de atmósfera. B-18 = libre. = masa. B-13 = libre. 2 .01/2004 / Limusina Notchback. de retroalim. B-42 <= señal: Sensor temperatura líquido refrig. B-12 = libre. B-30 = libre. B-24 = libre. variador avance a inyección). B-47 = libre.. B-25 => Señal: Y10. B-49 = Bomba de inyección. B-19 = libre. B-64 = libre. B-50 = Bomba de inyección. B-11 = libre. B-51 = libre. B-29 = libre. B-26 => Señal: Y10. B-23 <= señal: Sensor de posición del cigüeñal.Sensor de temperatura del combustible B-46 = libre. B-60 = libre. B-55 = masa. bomba inyección.2011 17:18:40 B-43 = libre. B-59 = libre. B-9 => señal: Electroválv presión de sobrealimentación. berlina fastback/notchback (OPE 576) B-6 = libre. B-17 <= señal: Sensor nº rev. 21. B-22 = libre. B-57 = libre. B-44 = libre.B-45Sensor temperatura líquido refrig. B-8 <= señal: Sensor/interruptor presión aceite motor. B-56 = libre.B-62Sensor de presión de sobrealimentaciónSensor de presión de atmósfera B-63 = libre. gases escape). B-28 = libre. B-54 = masa.07. B-15 = libre. B-52 = libre. B-48 = libre.