Totul a inceput de la doi oameni diferiti cu doua idei si doua masini diferite.

Gottlieb Daimler si Karl Benz si-a creat fiecare cate o companie, producand propriile modele. Companiile celor doi produceau masini briliante, care au fost rivale timp de 30 de ani, pana cand problemele financiare i-a fortat sa se uneasca in ceea ce numim astazi, una dintre cele mai mari companii producatoare de masini. In 1871, la varsta de 27 de ani, Karl Benz impreuna cu partenerul sau August Ritter, au infiintat prima lor companie in Mannheim, numita "Iron Foundry and Machine Shop". Nu cu mult timp dupa fondarea companiei, cei doi au ales doua drumuri diferite, iar Karl Benz si-a creat propria sa companie. Dupa opt ani Karl Benz a dezvoltat primul sau motor functional in doi timpi.

In 1885, Gottlieb Daimler face imbunatatiri la motorul in patru timpi cu un singur cilindru, pe care il potriveste intr-un vehicul cu doua roti, al carui design a fost facut de el. In 1886, Gottlieb Daimler comanda de la o companie producatoare de caroserii Wimpff & Sohn o trasura cu 4 roti, pe care monteaza motorul de 1.1 cp. In Ianuarie 1886, Biroul Imperial de Brevete din Berlin ii ofera lui Karl Benz brevetul german numarul 37435, pentru primul motor de masina. Motorul sau de 0.7 CP, a fost montat orizontal in partea din spate a unei trasuri cu 3 roti. La inceputul anilor 90`, compania lui Benz are parte de o dezvoltare, avand noi parteneri si 50 de angajati, concentrarea sa fiind directionata spre constructia de vehicule cu motoare.

Parsifal a fost primul model cu motor vertical in doi cilindrii. prima masina produsa in masa. In 1909. terestru si pe apa. Emil Jellinek. Cele trei colturi ale stelei semnificau cele trei tipuri de transport: aerian. In 1921. spunand "Intr-o zi.In 1893. Benz Velo 1893 In 1903. numele ficei sale. In 1919. a participat la Nice-MagagnonNice rally. Acesta a trimis odata o vedere sotiei sale in care casa lor din Deutz era inconjurata de o stea. Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) a prezentat doua noi modele la Showul auto de la Berlin. acestea fiind primele masini de lux de dupa razboi. sub pseudonimul Mercedes. care cumpara si vindea produse Daimler. si ieftina. datorita experientei acumulate cu motoarele de avioane in timpul Primului Razboi Mondial. noul model Benz. a fost timpul sa foloseasca motoarele supraalimentate si pe vehicule. castigand acest raliu intr-o masina Daimler Phoenix. In 1898. Gottlieb Daimler a fost sfatuit de fii sai sa foloseasca drept emblema. o stea. . aceasta stea va straluci pe creatiile mele". apare Benz Velo.

a fost creata una dintre primele masini de clasa mijlocie. In 1924. al carei moment de glorie a fost la Marele Premiu European de la Monza. In 1929. . model propulsat de un motor in 6 cilindri care producea 38 cp. astfel incat i-a permis sagetii argintii sa castige nenumarate curse. In 1926. Masinile de vis ale anilor 30` cum ar fi: 500K si 540K au fost printre cele mai bine vandute. a fost inlaturata o parte din vopsea. dupa castigarea impreuna a 269 de curse. In 1934.Benz Drop Shaped In 1923. numindu-se „Stuttgart”. 1934-1936. Initial peste greutatea minima de participare la cursa. o noua cursa i-a facut pe cei de la Daimler-Benz sa dezvolte o cu totul noua masina cunoscuta sub numele de W25. la scurt timp de la fuziune Daimler Benz a creat legendarul model „K Type” supraalimentat care avea o viteza maxima de 145 km/h. Daimler Motoren Gesellschaft si Benz & Cie si-au coordonat activitatiile. iar doi ani mari tarziu s-au unit in ceea ce astazi numim Mercedes Benz. Masini ca 540K sport sunt piese de baza ale industriei automotive din toate timpurile. apare prima masina de curse cu motor pozitionat central „Benz Drop Shaped". fiind cel mai rapid touring din lume.

intra in productie 300 SL. In 1954. deoarece Consiliul de control al Aliantei. . Acestui roadster i-a fost atasat un motor in 4 cilindri de la sedan-ul 190. datorita pretului sau. De-a lungul productiei au fost vandute mai mult de 26000 de unitati 190 SL in intreaga lume. fabrica din Unterturkheim in urma bombardamentelor a oprit productia de masini. o masina de vis inca din momentul in care a aparut pe piata. cu exceptia ca aceasta producea doar pick-up-uri. este reinceputa productia la fabrica de la Sidelfingen. iar pret de cateva luni a produs cadre de biciclete. care supravietuise razboiului. dupa razboi. In 1946. Avea un motor de 3 litri in 6 cilindri cu o putere de 215 cp. o versiune “populara” a modelului 300 SL. care era cu pana la 50 % mai mic decat al Mercedes 300 SL. In anul 1955 a aparut modelul 190 SL. a interzis productia de masini personale. cu o putere ridicata pana la 105 cp.In 1945. motor care ii oferea masinii posibilitatea de a ajunge la o viteza maxima de 250 km/h.

In 1958 are loc lansarea seriei SE. Anii `70 trebuia sa aiba al lor SL. In 1961 Cercetarile celor de la Daimler-Benz. au fost vandute circa 2600 de unitati. Mercedes Benz 600 Pullman In 1963. Pana in 1981. Mai mult decat predecesorul lor. prin aparitia modelului 220 E care avea un consum mult mai mic decat 300 SL. compania a inceput sa doteze masinile cu centura de siguranta in varianta standard. . totusi. dar cu toate acestea consuma cu aproape jumatate de lutru mai putin la suta de kilometri decat 220 S. din 1961. care era optionala pana in anul 1957. Avea o mai mare flexibilitate. pneumatice si hidraulice. o masina la superlativ din toate punctele de vedere pe care l-au dotat cu o serie de sisteme: electrice. Daimler Benz a prezentat un nou model. putere mai mare a motorului. confirma siguranta centurii de siguranta. acestea erau mult mai elegante. In 1977 a aparut un model Mercedes cu totul nou. Mercedes W 123 T (transport sau tourism). care a fost un nou punct de pornire pentru viitoarea gama de modele Mercedes. In 1974 au aparut noi decapotabile. 600 Pullman.

. dar productia a inceput un an mai tarziu in octombrie. iar platforma 4x4 le face perfecte pentru teren. Din anul 1990 a inceput sa fie dotat cu motoare mai performante si un rafinament mai luxos. Nu avea o performanta ridicata in schimb era perfect pentru teren. “G” vine de la “Gelande” care inseamna teren dificil. cu o aliura militara. Mercedes Benz 300 TD Mercedes Benz G-Class 1979 Tot in 1979 a aparut si prima generatie de Mercedes Benz clasa G.In septembrie 1979 o noua generatie a clasei S a fost prezentata la Frankfurt. In toamna aceluiasi an a fost lansat modelul 300 TD. Masina era dotata cu un motor de 3 litri supra alimentat. Gama de autovehicule 126 era disponibila cu doua variante de caroserie: o versiune „standard” si o varianta cu ampatament mai lung (varianta consacrata pentru mai multe generatii de berline de lux). Modelele curente G 500 si G55 sunt chiar de lux si foarte rapide. ce dezvolta o putere de 125 cp.

“leicht” (usor) si “Kurz” (scurt). motorul V8 ajungand sa produca 204 si 231 cp pentru 380 SEC respective 500 SEC. A fost adaugat un system de suspensie revolutionar . dezvoltand o putere de 150 sau 250 cp. tot la salonul auto de la Frankfurt. inclusiv dubla de la Cursa de 24 de ore de la Le Mans. Acestea au avut o revenire spectaculoasa. SLK vine de la “sportlich” (sport). . Mercedes C9 a fost inlocuit cu Sagetiile Argintii. In 1982 a fost lansata o a treia gama de vehicule de serie care includea initial doar doua modele 190 si 190 E. In 1984 Daimler-Benz introduce o noua masina de clasa mijlocie. dotata cu sisteme de siguranta pasiva. asta datorita si traditiei lor. In 1994 studiul SLK pentru o decapotabila de dimensiuni mici a avut parte de o primire entuziasta la prezentarea acestuia la Turin Motor Show. inlocuind modelul SLC. Sagetiile Argintii au castigat 7 din 8 curse. masina stabilind noi standarde de confort si siguranta inregistrand in scurt timp cifre record de vanzare. Aceasta masina a iesit pe portile fabricii din Bremen in 1996 si a scris un capitol destul de important in istoria Mercedes. W 124. avand un design mult mai impunator. Acest vehicul cu doua locuri de la Stuttgart este unul dintre cele mai interesante masini Mercedes din ultima vreme. Au fost facute modificari si in ceea ce priveste motorizarea.Inainte de primul eveniment de la Suzuka. In 1989 revin pe scena auto Sagetiile Argintii. Renasterea Roadsterului. Modelele erau bazate pe anteriorul W 126 din Clasa S. Avea tensionatoare pentru centura la fiecare din scaunele din fata ca si echipament standard si mai era disponibil si un airbag pentru volan optional.Mercedes Benz 500 SEC In 1981 au fost prezentate doua noi modele. 280 SEC si 500 SEC. Era dotata cu tehnologii de siguranta de ultima generatie si era oferit cu un motor cu 4 cilindri in linie cu sau fara supra alimentare.

Cele pe benzina erau de 2. Pe langa faptul ca aceste modele ofereau mai mult confort si libertate de miscare fata de predecesorul lor.2 si 4. 220 cp respective 279 cp. si anume seria 210 (clasa E) E200 si E55 AMG. Sprinter este disponibil in 3 variante: microbuz de pasageri.0.5 si 4. masina a fost dotata cu sistem de franare ABS ca si dotare standard in Germania si inca 6 piete Europene. In acelasi an. 3. 5 pe benzina si 3 diesel. 2. o masina de clasa vehiculelor comerciale acoperind segmentul vehiculelor cu o greutate intre 2. a fost lansata prima serie de modele Mercedes Benz Sprinter.8. 3 litri turbo alimentat (177 cp) si un nou motor in 5 cilindri care producea 129 cp. pentru care erau disponibile 8 motorizari. masina mai oferea si un portbagaj suplimentar de 70 de litri. . 193 cp. 150 cp. In 1995. in timp ce motoarele diesel erau de 2.2 dezvoltand 95 cp.Mercedes SLK 1996 Mercedes E 200 In iunie 1995 apare noua gama de modele de clasa mijlocie. producand fiecare cate 136 cp.3. 2.6 tone. autovehicul comercial usor si pickup.2.

“experimentam o renastere a esteticii automobilelor. Motorul de la CLK 200 are 4 cilindri si dezvolta 136 cp in timp ce motorul de la CLK 430 este un V8 ce produce 279 cp.3 litri supra alimentat care genera 193 cp. In 1996 apare o noua gama de decapotabile din care fac parte si SLK 200 si SLK 230. din care modelul CLK a fost prezentat la Detroit Auto Show. Cererile pentru aceaste modele erau cu mult mai mari decat oferta. CLK 200 1997 . suta de kilometrii atingand-o in aproximativ 7. De asemenea a fost introdus un sistem electronic de inchidere centralizata. care se activa automat atunci cand masina prindea viteza.5 secunde. Mercedes Benz a lansat o noua clasa C in ianuarie 1997. Mika Hakkinen. A trebuit sa treaca 33 de Mari Premii pana la prima victorie a echipei. Speranta era ca noua caroserie McLaren MP4-12 si un nou propulsor Mercedes Benz in 10 cilindri special creat pentru F1 le va garanta Victoria in sezonul din 1997. Asa s-a si intamplat castigand doua Mari Premii la rand. In cautarea unor noi clienti.Alianta dintre echipa de F1 McLaren si Mercedes. masini prin care. in momentul in care dai scaunul pe fata acesta aluneca usor spre partea frontala. Cea mai scumpa versiune avea un motor de 2. CLK 200 si CLK 430 sunt doua modele ale gamei. la volanul masinii aflandu-se pilotul. la care au fost adaugate multe facilitati. a fost intarita prin prelungirea contractului pentru inca cinci ani. asa cum declara directorul executiv al Mercedes Benz. spatiul din fata este mult mai mare decat cel din spate. Din moment ce este un coupe. dar cei de la Mercedes au conceput un sistem prin care. cu toate ca au fost angajate inca 600 de persone pentru a putea face fata. care le oferea motoare. astfel incat accesul este dificil.

una de 272 cp (ML 430) si una de 374 cp (ML 55 AMG). ce produce 102 cp. Mercedes ML 1997 . avand o lungime de 3570 mm. perfecta pentru uzul de zi cu zi cat si pentru a te aventura. Pentru ca masina sa poata satisface o gama mai variata de cerinte. dar a fost pregatita la fel ca orice alt superstar Mercedes. Motorul era acelasi ca si la E320 si CLK 320. In 1999. anume ML 320 a avut loc intre 21-23 iulie 1997 in Huntsville.6 litri. unul de 3. Premiera primului model apartinand clasei M. caroserie in 4 usi. spatiul unui sedan. 1997. numit A140 si unul cu motor de 1. Mercedes continua sa fie inovativ. dar imbina perfect standardele de siguranta Mercedes. cei de la Mercedes au lansat o noua gama de motoare. numit A160. Tot ceea ce oferea aceasta noua clasa era nou. Un am mai tarziu a mai fost lansata o motorizare de 1. consumul redus de combustibil. Alabama.4 litri. nemaintalnit la clasele anterioare. manevrabilitatea unei masini de oras.3 litri in 4 cilindri ce produce 150 cp (ML 230). 2. unul cu motor de 1. lansand clasa M. clasa A. doua versiuni V8. este lansata cea mai mica masina Mercedes.In acelasi an.2 litri V6 cu 3 valve per cilindru. Era o masina buna si pentru strada cat si pentru off-road. ce producea 218 cp. Este o masina de clasa compacta.7 litri TD cu 60 sau 90 cp. cu doua valve. doua valve ce produce 82 cp. A190 ce oferea o putere de 125 cp a intrat pe piata. Initial au fost lansate doua modele. confortul unei limuzine si versatilitatea unei dube.

Sase luni mai tarziu a fost lansat si S55 AMG cu un motor de 5439 cc producand cu 54 de cp mai mult. a fost introdusa noua clasa C si a fost prezentata publicului in mai. Mercedes C Class 2000 . In anul 2000. S430 si S500. Pentru inceput erau disponibile modelele S320 V6. cele doua din urma avand motoare V8 si toate cele trei cu 3 valpe pe cilindru. luxul fiind una dintre caracteristicile de baza ale acesteia. O masina de clasa mijlocie judecand dupa dimensiuni.Mercedes S500 1998 In 1998. cand a fost lansata o noua generatie a clasei S la Paris Auto Show la sfarsitul lunii septembrie opinia oamenilor era unanima: “Este o masina frumoasa”. Exista nici mai mult nici mai putin de 12 variatii de motoare in ceea ce priveste aceasta clasa C: de la 116 cp pana la 231 cp produsi de un motor V6 AMG.

sportiv si usor. a fost lansata o noua generatie de modele sport coupe C200 CDI – C320. a fost introdusa o noua generatie de Mercedes SL. In martie 2001. Aceste modele erau cabrio si puteau fi convertite in coupe in doar 16 secunde.Mercedes SL 2001 In 2001. clasa E fiind cea mai de succes. SL 350 avea un motor ce producea 245 cp in timp ce SL 55 AMG avea un motor biturbo imprumutat de la SL 600 ce producea 500 cp. atingand suta de km/h in doar 4.7 secunde.3 milioane de unitati. din 1995 fiind vandute aproximativ 1. In 2004 a fost prezentata noua clasa E dupa patru ani de cercetare si dezvoltare precum si o investitie de 2 miliarde de Euro. . din care fac parte si modelele SL 350 si SL55 AMG.

2 secunde la 100 de km. Mercedes Benz a prezentat la show-ul International de la Frankfurt. era multumitoare. apartinand clasei C. Chiar si versiunea de baza. 2004. . fiind facute 20. cu un motor de 5.In 2002 a fost lansata o noua gama de modele CLK. In acelasi an a aparut si versiunea AMG a gamei. CLS 350 – CLS 500. CLK 270 CDI – CLK 55 AMG si au fost prezentatela Show-ul Auto de la Geneva in 2002. In acelasi an. o sinteza a unei limuzine nobile si un coupe sportiv. Mercedes CLS 2002 In 2004 a aparut cea de-a doua generatie SLK.000 de precomenzi pana in mai. dezlantuind 163 de cp. inca de la introducerea ei fiind un real succes.5 litri ce producea 367 cp si o acceleratie de 5. SLK 200 Kompressor.