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XSTRATA LAS BAMBAS S.A.

PROYECTO NUEVA CIUDAD FUERABAMBA PROYECTO XSTRATA N25648

1.- Work may Proceed 2.- Revise & Resubmit. Work may proceed subject incorporation of changes.
Architectural, Civil & Structural Mechanical & Piping Electrical Process & Plant Design Tailings and Water Instrumentation & Control Management

3.- Revise & Resubmit. Work may NOT proceed. 4.- Review not required. Work may proceed.
Environment Procurement & Contracts Finance Project Control Management Engineering Document Control

1728CGEO-142-2-MD-001-Rev B
TRATAMIENTOS EN LOS TALUDES DE LA NUEVA CIUDAD DE FUERABAMBA
Redactado por: Ero Vinicius Silva Espia Paloma Barn Rubio Cristina Muoz Manzano Carlos Barba vila David Aguado Nogueras 06/05/2013 Revisado por: Aprobado por:

Nombre:

Carlos Barba vila David Aguado Nogueras

Fecha: Archivo:

10/05/2013 1221_IN07_V00_R00.doc

TRATAMIENTOS EN LOS TALUDES DE LA NUEVA CIUDAD DE FUERABAMBA

NDICE DE LA MEMORIA DESCRIPTIVA

1. 2. 3. 4.

INTRODUCCIN Y OBJETO ............................................................................................................... 1 ANTECEDENTES ................................................................................................................................. 2 TRABAJOS REALIZADOS .................................................................................................................. 5 TRATAMIENTOS PROPUESTOS........................................................................................................ 6 4.1. 4.2. 4.3. 6 7 9 4.3.1. Descripcin del talud .............................................................................................................. 9 4.3.2. Problemas detectados .......................................................................................................... 10 4.3.3. Diseo propuesto .................................................................................................................. 11 4.3.4. Comprobacin de la estabilidad ........................................................................................... 12 4.4. SECTOR CENTRO EN SUELOS P.K.0+340-P.K.0+630 ......................................................................... 12 4.4.1. Descripcin del talud ............................................................................................................ 12 4.4.2. Problemas detectados .......................................................................................................... 13 4.4.3. Diseo propuesto .................................................................................................................. 15 4.4.4. Comprobacin de la estabilidad ........................................................................................... 15 4.5. SECTOR CENTRO EN ROCA P.K.0+630-P.K.0+830 ............................................................................ 16 4.5.1. Descripcin del talud ............................................................................................................ 16 4.5.2. Problemas detectados .......................................................................................................... 17 4.5.3. Diseo propuesto .................................................................................................................. 18 4.5.4. Comprobacin de la estabilidad ........................................................................................... 18 4.6. SECTOR NORTE EN TOBAS P.K.0+830-P.K.1+000 ............................................................................. 19 4.6.1. Descripcin del talud ............................................................................................................ 19 4.6.2. Problemas detectados .......................................................................................................... 20 4.6.3. Diseo propuesto .................................................................................................................. 21 4.6.4. Comprobacin de la estabilidad ........................................................................................... 22 4.7. SECTOR NORTE EN CUARCITAS P.K.1+000-P.K.1+300 ...................................................................... 22 4.7.1. Descripcin del talud ............................................................................................................ 22 4.7.2. Problemas detectados .......................................................................................................... 24 4.7.3. Diseo propuesto .................................................................................................................. 25 4.7.4. Comprobacin de la estabilidad ........................................................................................... 26
ASPECTOS GENERALES ..................................................................................................................... SECTORIZACIN DEL TALUD ............................................................................................................... SECTOR SUR P.K.0+000-P.K.0+340 ..................................................................................................

5.

MONITOREO, INSTRUMENTACIN Y SEGUIMIENTO DEL TALUD ............................................. 27 5.1.


PLAN DE MONITOREO PARA EL SECTOR CENTRO EXCAVADO EN SUELOS .............................................

5.1.1. 5.1.2. 5.1.3. 5.1.4.


5.2. 6.

27 Control topogrfico ............................................................................................................... 27 Control inclinomtrico ........................................................................................................... 27 Control piezomtrico ............................................................................................................. 28 Lectura de la instrumentacin............................................................................................... 28 PLAN DE SEGUIMIENTO PARA LOS SECTORES EN ROCA ...................................................................... 32

CUADRO RESUMEN DE TRATAMIENTOS ...................................................................................... 32

NDICE DE CUADROS
Cuadro 6.I.- Resumen de las inestabilidades ms probables y tratamientos recomendados en el Talud oeste de Nueva Fuerabamba.................................................................................................... 33

NDICE DE FIGURAS
Figura 4.2.a.- Sectorizacin del talud.................................................................................................... 8 Figura 5.1.2.a.- Grfico desplazamiento-profundidad obtenido con registros inclinomtricos. .......... 29 Figura 5.1.2.b.- Grfico desplazamiento-tiempo obtenido con registros inclinomtricos. .................. 30 Figura 5.1.3.a.- Grfico de seguimiento del nivel piezomtrico a partir de los valores obtenidos en los sensores piezomtricos de cuerda vibrante. ................................................................................. 31

NDICE DE FOTOGRAFAS
Fotografa 4.3.1.a.- Vista de la parte central del talud del Sector Sur. ................................................. 9 Fotografa 4.3.2.a.- Suelos coluviales superficiales dispuestos en el arranque del talud. ................. 10 Fotografa 4.3.2.b.- Detalle de la capa de carbn............................................................................... 11 Fotografa 4.4.1.a.- Talud del Sector Centro en suelos a inicios del ao 2012. ................................. 13 Fotografa 4.4.2.a.- Vista lateral del talud del Sector Centro en suelos a inicios de 2012. ................ 14 Fotografa 4.4.2.b.- Vista de la cicatriz de cabecera del deslizamiento circular de inicios de 2012. .. 14 Fotografa 4.5.1.a.- Vista de la parte central del talud del Sector Sur. ............................................... 16 Fotografa 4.5.1.b.- Suelos coluviales excavados en la parte superficial del talud. ........................... 17 Fotografa 4.6.1.a.- Vista frontal del talud del Sector Norte excavado en tobas. ............................... 20 Fotografa 4.6.2.b.- Acumulacin de derrubios y presencia de bloques inestables en las bancadas del talud del Sector Norte en tobas. .................................................................................................... 21 Fotografa 4.7.1.a.- Vista lateral del talud del Sector Norte excavado en cuarcitas. .......................... 23 Fotografa 4.7.1.b.- Detalle de las cuarcitas intensamente fracturadas ............................................. 23 Fotografa 4.7.2.a.- Deslizamientos circulares producidos en los suelos cuaternarios arcillosos presentes en el extremo Norte del Sector........................................................................................... 24 Fotografa 4.7.2.b.- Roturas superficiales y acumulacin de derrubios al pi del talud. .................... 25

PLANOS

PLANO 1. SECTORIZACIN DEL TALUD Y SITUACIN DE SECCIONES. PLANO 2. TRATAMIENTOS DEL SECTOR SUR P.K.0+000-P.K.0+340. PLANO 3. TRATAMIENTOS DEL SECTOR CENTRO EN SUELOS P.K.0+340-P.K.0+630. PLANO 4. TRATAMIENTOS DEL SECTOR CENTRO EN ROCA P.K.0+630-P.K.0+830. PLANO 5. TRATAMIENTOS DEL SECTOR NORTE EN TOBAS P.K.0+830-P.K.1+000. PLANO 6. TRATAMIENTOS DEL SECTOR NORTE EN CUARCITAS P.K.1+000-P.K.1+300. PLANO 7. ZONAS CON GRANDES BLOQUES SUELTOS, TRATAMIENTO. PLANO 8. PLANTA DE PROPUESTA DE INSTRUMENTACIN.

ANEXO

ANEXO I. CLCULOS DE ESTABILIDAD.

TRATAMIENTOS EN LOS TALUDES DE LA NUEVA CIUDAD DE FUERABAMBA

1. INTRODUCCIN Y OBJETO
La presente Memoria ha sido redactada por Geocontrol durante los meses de abril y mayo de 2013 a peticin de GyM, contratista EPC de la empresa Xstrata Las Bambas en el desarrollo del Proyecto de Nueva Fuerabamba que forma parte del Complejo Minero Las Bambas. A principios del ao 2012 Geocontrol defini la Ingeniera Bsica del talud oeste de la Nueva Ciudad de Fuerabamba, que inclua tanto el diseo geomtrico del talud como los tratamientos requeridos para garantizar su estabilidad a largo plazo; fundamentalmente medidas de sostenimiento y drenaje. La geometra del talud realmente construido diverge de la diseada por Geocontrol inicialmente, lo que obliga a redisear los tratamientos que requiere el talud. As pues, el objeto de este Informe ha sido disear los tratamientos necesarios para asegurar la estabilidad del talud oeste de la Nueva Ciudad de Fuerabamba a un nivel de Ingeniera Bsica con la geometra realmente construida. Concretamente este diseo se ha efectuado sobre la geometra del talud definida en el as-built proporcionado a 10/04/2013. Los diseos se han realizado en base a la informacin geolgica y geotcnica previa, y tras el reconocimiento efectuado sobre el terreno por los tcnicos de Geocontrol durante el periodo de asistencia tcnica a la obra que va desde septiembre de 2012 a mayo de 2013. Esta Memoria consta de tres partes principales, una Memoria descriptiva en la que se comenta el estado del talud y se proponen los tratamientos que se estiman oportunos y necesarios, unos Planos en los que se detallan estos tratamientos, y un anexo de clculo donde se justifican y dimensionan.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 1-

2. ANTECEDENTES
Los das 8-9 de abril de 2013 se tiene en obra una reunin con Xstrata, Nexus, GyM y GMI. Das antes, a finales de marzo, Xstrata comunica a Geocontrol que Nexus auditar los trabajos de diseo del informe que Geocontrol emiti con fecha Abril 2012 y los trabajos de Geocontrol que se llevan a cabo en la asistencia tcnica en obra (Septiembre 2012 a Abril 2013). Para ello se procede a la realizacin de una visita de obra en la que se discuten in situ las alternativas a los diseos de Geocontrol que figuraban en su informe de Abril de 2012 (as como las medidas de asistencia tcnica tomadas entre septiembre 2012 y abril 2013), dado que la geometra de talud ejecutada no se corresponde con el diseo propuesto en el mismo. Se concluye con la necesidad de efectuar un reclculo de estabilidad que integre en el As built ejecutado, y que recoja las posibles soluciones vistas en cada sector de la obra durante dicha reunin de 8-9 de Abril de 2013. Finalmente en la misma se queda en la ejecucin de los clculos de cada de bloques con las de escape de 5-10-15 m/s, parmetro fundamental para el dimensionamiento del sostenimiento de la ladera. Por lo que se refiere a documentos e Informes, el antecedente ms claro es el siguiente documento elaborado por Geocontrol: N1212_PC_09_IN01 titulado Propuesta de tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. V00, con fecha final de 02/04/2012. En este informe se evala la estabilidad del Talud Superior del plataformado ubicado al Oeste de la nueva ciudad, proponiendo los tratamientos necesarios para asegurar la estabilidad del talud a largo plazoConsta de tres partes principales, una Memoria descriptiva en la que se comenta el estado del talud y se proponen los tratamientos que se estiman oportunos y necesarios, unos Planos en los que se detallan estos tratamientos, y un anexo de clculo donde se justifican y dimensionan. En cada uno de los sectores diferenciados dentro del talud, se realiza una descripcin geomtrica y geolgica, se detallan los problemas geotcnicos detectados, se disean los tratamientos teniendo en cuenta la problemtica del sector, se comprueba la estabilidad y se establecen una serie de recomendaciones relativas al proceso de ejecucin de los tratamientos propuestos.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 2-

Los clculos de estabilidad global se realizaron con el programa SLIDE, para la comprobacin de rotura estructural se utiliz el programa DIPS, los clculos de cuas se efectuaron con el programa SWEDGE y para el anlisis de cada de bloques se emple el programa ROCFALL. Por ltimo, se establecen unas recomendaciones para controlar el comportamiento del talud una vez concluida su construccin. El comportamiento post-constructivo de los taludes excavados en suelos es muy distinto al de los taludes excavados en roca, por lo que se propone un plan de monitoreo para el Sector Centro Excavado en suelos, y un plan de seguimiento para los restantes sectores excavados en roca. Otros antecedentes anteriores realizados por GMI son los siguientes: N110988-000-52-INF-010 titulado Estudio Geotcnico. Estabilidad de talud de corte para plataformado. Memoria de clculos. Rev.0, con fecha final de 29/02/2012. El citado estudio se inicia con un apartado de generalidades que sintetiza la informacin bsica del talud, enumera los antecedentes y describe los trabajos que se han efectuado. En un apartado especfico se describen los condicionantes geolgicos del talud, haciendo referencia concreta a sus aspectos geomorfolgicos, litoestratigrficos, hidrogeolgicos, tectnicos y ssmicos. Posteriormente se describen las caractersticas geotcnicas del talud, dividiendo el talud en tres grandes sectores (Sur, Centro y Norte) y en 18 subsectores. Se proponen propiedades geotcnicas para los suelos presentes en el talud, y se caracterizan los macizos rocosos en base al ndice RMR de Bieniawski. El apartado finaliza describiendo el estado del talud en el mes de diciembre del ao 2011. Por lo que se refiere a los clculos de estabilidad, estos se refieren en primer lugar a la estabilidad total del talud, y se realizaron utilizando el programa SLIDE para las roturas globales, y el programa DIPS para evaluar la posibilidad de roturas estructurales. En segundo lugar se analiza la estabilidad local de elementos del talud con ayuda nuevamente del programa DIPS y aplicando la clasificacin SMR, prestando atencin a las zonas con anomalas geolgicas y evaluando la estabilidad de cada horizonte litoestratigrfico y de cada punto de estacin microtectnica. Se presentan tambin los resultados de unos clculos de cadas de bloques elaborados con el programa ROCKFALL.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 3-

En un apartado final de conclusiones y recomendaciones se sintetizan los resultados de los clculos de estabilidad en varios cuadros y se incluyen unas recomendaciones de medidas de estabilizacin y proteccin del talud en cinco subsectores concretos. El estudio se acompaa con siete detalladas figuras que incluyen la sectorizacin del talud, esquemas y secciones geolgicas, as como secciones esquemticas de tratamientos de taludes. N110988-000-52-INF-004 titulado Estudio Geotcnico Complementario. Informe Final. Rev.A, con fecha de emisin de 12/12/2012. Este estudio trata en un primer trmino las condiciones geolgicas de toda del rea de proyecto, haciendo hincapi en los condicionantes geomorfolgicos, litoestratigrficos, hidrogeolgicos y ssmicos. En un segundo trmino se analizan las condiciones geotcnicas, llevando a cabo una zonificacin geotcnica, as como una clasificacin y caracterizacin de los suelos y rocas que sern afectados; se adjuntan en este informe igualmente, los cuadros con los resultados de los ensayos de laboratorio llevados a cabo sobre las muestras recogidas en los reconocimientos realizados para el estudio del terreno. El informe finaliza con un apartado de conclusiones y recomendaciones planteadas para el proyecto, apoyadas en los Planos elaborados y en una memoria de clculos geotcnicos, que incluye la determinacin de los parmetros geotcnicos de suelos, el clculo de asentamientos, la estimacin de potencia de licuacin y el anlisis de estabilidad de taludes. De forma particular, se estudian en un apartado los procesos y fenmenos relacionados con la presencia de suelos flojos y poco resistentes.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 4-

3. TRABAJOS REALIZADOS
La primera actividad realizada ha sido el estudio pormenorizado de la informacin previa disponible recopilada en el apartado anterior de antecedentes, especialmente en lo que se refiere a los datos geolgicos y geomecnicos recopilados, que han servido de base para la realizacin de este Informe. La segunda actividad ha sido la actualizacin de dichos datos geomecnicos e hidrogeolgicos en los frentes de excavacin finales que existenten en el As Built de proporcionado el 10 de Abril de 2013. Finalmente se ha procedido al reclculo de las medidas necesarias de sostenimiento que se derivan de dichos frentes finales de excavacin. Ante la premura en los plazos de finalizacin de la obra, se impone un tiempo de clculo mnimo que conlleva para su consecucin partir para todos los clculos del As Built entregado el 10/04/13 del que se conoce la existencia de un levantamiento mediante restitucin fotogrfica en las zonas topogrficamente superiores del cerro.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 5-

4. TRATAMIENTOS PROPUESTOS
En los siguientes apartados se describen los tratamientos que se proponen en el Talud Superior del Plataformado que servir de lmite Oeste a la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

4.1.

ASPECTOS GENERALES

La futura ciudad de Nueva Fuerabamba se dispone en la ladera Este del valle conformado por los ros Yuracmayo y Chila, por cuyo cauce discurre una corriente permanente aunque estacional con direccin de Sur a Norte. Las cotas oscilan entre un mnimo de 3.800 msnm en el cauce del ro, y un mximo de 4.150 msnm en las cumbres rocosas del cerro Pucar. Por lo que se refiere a la geologa regional, la zona se dispone en la parte centro-sur de la Sierra Peruana, en la ladera Este de la Cordillera Oriental. Esta Sierra se compone por rocas sedimentarias cretcicas, intruidas por granodioritas del Batolito de Abancay. Sobre este sustrato rocoso se disponen depsitos de flujos de la Cadena Volcnica del Sur y depsitos cuaternarios morrnicos, fluvio-glaciares, coluviales y aluviales. A una escala de mayor detalle, el talud objeto del informe excava la ladera oriental del cerro Pucar, compuesta por rocas sedimentarias y volcano-sedimentarias de la Formacin Murco, a excepcin de un sector central en el que se han excavado suelos cuaternarios muy heterogneos y de marcado carcter arcilloso. La formacin Murco, perteneciente al cretcico inferior puede dividirse, segn lo observado en la excavacin del talud, en las tres unidades siguientes: Sector sur: conformado por cuarcitas fracturadas con algunas intercalaciones limolticas, carbonosas y areniscosas. Su estructura es de tipo monoclinal, con buzamientos de 3035 hacia el suroeste. Sector central: compuesto por limolitas y areniscas tobceas finas rosceas. La serie se dispone en un sinclinal inclinado, excavndose el talud en su flanco Este, que presenta buzamientos de 5-10 hacia el Oeste. Sector norte: constituido por cuarcitas oxidadas muy fracturadas y falladas. Su estructura es de tipo sinclinal inclinado, con el flanco occidental buzando 45-60 hacia el Sureste, y con el flanco oriental buzando 30-45 hacia el Suroeste.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 6-

Por lo que respecta a la sismicidad de la zona, segn la Norma E 030 Diseo Sismorresistente del Reglamento Nacional de Edificaciones, la zona de estudio se ubica dentro de la Zona 2, con factor z=0,30g, interpretndose como aceleracin mxima del terreno con una probabilidad del 10% de ser excedida en 50 aos. El factor ssmico de 0,30g suele reducirse para clculos pseudodinmicos bidimensionales a la mitad, para tener en cuenta que en estos clculos la fuerza ssmica se orienta de la manera ms desfavorable posible. Este ltimo criterio es el adoptado en el presente informe, en el que para los clculos pseudodinmicos bidimensionales se ha tomado un coeficiente ssmico horizontal de 0,15g.

4.2.

SECTORIZACIN DEL TALUD

El Talud Superior del Plataformado presenta una longitud aproximada medida en la Plataforma del pi de 1.300 m y una altura que oscila entre los 35-40 m del Sector Central y Norte, y los ms de 70 m del Sector Sur. Para abordar el estudio de la estabilidad y establecer una Propuesta de Tratamientos en un talud de esta envergadura y excavado en terrenos tan variados, resulta imprescindible realizar una sectorizacin del talud. Cada uno de los sectores debe presentar una problemtica similar, y aceptar por tanto unos tratamientos similares para asegurar su estabilidad durante su vida til. En este Informe se propone dividir el talud en los cinco grandes sectores que se muestran en la Figura 4.2.a, y que son los siguientes: Sector Sur, de 340 m y situado entre el P.K.0+000 y el P.K.0+340. Sector Centro en Suelos, de 280 m y situado entre el P.K.0+340 y el P.K.0+630. Sector Centro en Roca, de 220 m y situado entre el P.K.0+630 y el P.K.0+830. Sector Norte en Tobas, de 160 m y situado entre el P.K.0+830 y el P.K.1+000. Sector Norte en Cuarcitas, de 300 m y situado entre el P.K.1+000 y el P.K.1+300. En el Plano 1 que a compaa a esta Memoria se incluye tambin esta sectorizacin, as como el eje con puntos kilomtricos, situado al pi del talud actual y con progresin hacia el Norte, utilizado como referencia. Cada uno de los sectores podra subdividirse a su vez en varios subsectores atendiendo a sus caractersticas litolgicas, tectnicas, geotcnicas, hidrogeolgicas, etc; si bien se ha considerado que resulta ms prctico simplificar al mximo la sectorizacin para facilitar la asignacin de tratamientos tipo y el proceso constructivo. En los siguientes apartados se describen con cierto detalle los tratamientos que se proponen en cada uno de los sectores en los que se divide el talud.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 7-

Figura 4.2.a.- Sectorizacin del talud.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 8-

4.3.

SECTOR SUR P.K.0+000-P.K.0+340

El Sector Sur presenta una longitud de 340 m y es el de mayor altura de todo el talud. 4.3.1. Descripcin del talud

El talud del sector Sur presenta una altura mxima de 72 m que se distribuyen en 10 banquetas de unos 7 m de altura cada una. En el final del sector, entorno al P.K.0+340 el talud disminuye su altura a unos 35 m que se distribuyen en 5 banquetas. En la Fotografa 4.3.1.a se muestra una vista de la parte central del talud.

Fotografa 4.3.1.a.- Vista de la parte central del talud del Sector Sur.

El talud se compone mayoritariamente por estratos decimtricos a mtricos de cuarcitas que buzan hacia el Suroeste, esto es, hacia el interior del talud, que se orienta hacia el Este. Entre las capas cuarcticas aparecen niveles mtricos de menor competencia de naturaleza areniscosa y limoltica, destacando la intercalacin de una capa de carbn de espesor variable que oscila entre 2 y 5 m.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 9-

4.3.2.

Problemas detectados

El estado general del talud puede considerarse como bueno y no hay signos de inestabilidad global, no obstante se han detectado algunos problemas locales que son los siguientes: Puntualmente se han producido chineos y cadas de pequeos bloques hacia el pi del talud. Al inicio del talud, en la zona ms meridional, aparecen superficialmente suelos cuaternarios con predominio arcillosos de entre 1 y 5 m de espesor. Estos suelos presentan signos de erosin incipiente y acarcavamientos, resultando potencialmente inestables a largo plazo. En la Fotografa 4.3.2.a se incluye el aspecto de estos suelos.

Fotografa 4.3.2.a.- Suelos coluviales superficiales dispuestos en el arranque del talud.

La capa de carbn intercalada en la parte final (septentrional) del sector se ha degradado y erosionado de forma mucho ms intensa que los estratos cuarcticos adyacentes. Este proceso de erosin diferencial es evolutivo, y suele derivar en acumulacin de derrubios procedentes de la capa blanda y, a largo plazo, en el desplome de los voladizos de roca competente. En la Fotografa 4.3.2.b se incluye un detalle de la capa de carbn donde se puede apreciar el inicio del proceso de alteracin, erosin y acumulacin de derrubios.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 10-

Fotografa 4.3.2.b.- Detalle de la capa de carbn.

4.3.3.

Diseo propuesto

A continuacin se describe el diseo propuesto para el Sector Sur. Este diseo debe tener en cuenta los problemas detectados en el apartado anterior; y resolver tambin otros problemas que no se observan en la actualidad pero que pueden surgir en el talud a largo plazo, como son la cada de bloques desde partes altas del talud o la ladera hacia el plataformado, o el desarrollo de procesos inestables asociados a un evento ssmico. En el Plano 2 que acompaa a esta memoria se presentan los tratamientos que se proponen para este Sector Sur del talud. Los tratamientos que se proponen para el talud son los siguientes: Proteccin del talud con malla anclada con pernos. Eliminacin de bloques sueltos en la coronacin del talud. Perforacin de subdrenes. Disposicin de un lecho de grava en las plataformas inferior y superior, as como en la zona de seguridad.
Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 11-

Disposicin de barreras dinmicas de proteccin en la plataforma del canal de coronacin y eventualmente, dependiendo de la velocidad de salida de rocas adoptada, en la plataforma intermedia. Proteccin de las bancadas existentes con shotcrete. Retirada de los suelos presentes en la parte ms septentrional del talud y retaluzado de estos con inclinacin 1V/2H. Tratamiento puntual de la capa de carbn. Proteccin con 25 cm de shotcrete con mallazo (cuando su colocacin resulte posible) anclado al macizo rocoso mediante dos filas de pernos de acero corrugado y drenaje sistemtico. Disposicin de una Zona de Seguridad al pi del talud y construccin de un muro de proteccin al pi del talud. 4.3.4. Comprobacin de la estabilidad

En el Anexo I a esta Memoria se incluyen los clculos de estabilidad y cada de bloques realizados para justificar el diseo propuesto del Sector Sur del talud. Las principales conclusiones de estos clculos son las siguientes: El factor de seguridad mnimo que se obtiene frente a la estabilidad global es de 2,6 en condiciones estticas y de 1,9 si acta el sismo de clculo, valores netamente superiores a los mnimos fijados para asegurar la estabilidad global del talud. El estudio de inestabilidades estructurales locales y generales determina que aparecen cus de roca que deben estabilizarse con pernos. En el anlisis de cada de bloques se constata la necesidad de disponer el lecho de material granular y las pantalla dinmica para evitar la cada de bloques hacia la plataforma.

4.4.

SECTOR CENTRO EN SUELOS P.K.0+340-P.K.0+630

El Sector Centro excavado en suelos presenta una longitud de 290 m y es el nico tramo del talud que ha mostrado signos de inestabilidad global durante su construccin. 4.4.1. Descripcin del talud

El talud alcanza una altura mxima de 50-55 m y presenta una inclinacin muy variable condicionada por la necesidad de tender el talud durante la construccin, pues este resultaba inestable con el diseo inicial.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 12-

En la Fotografa 4.4.1.a se incluye una vista parcial del talud del Sector Centro en suelos donde se pueden apreciar las cicatrices de los deslizamientos acaecidas en a inicios del ao 2012.

Fotografa 4.4.1.a.- Talud del Sector Centro en suelos a inicios del ao 2012.

Por lo que respecta a la geologa, estos depsitos cuaternarios se depositaron probablemente en un valle glacial de paredes subverticales desarrollado a su vez a favor de una falla subregional de orientacin NO-SE. Se trata de depsitos volcnicos (tobas y cenizas) intercalados entre depsitos glaciares y coluviales (limos arcillosos y arcillas con gravas dispersas). Su espesor es de al menos 40 m por lo que puede observarse en el talud. 4.4.2. Problemas detectados

El principal problema en este sector es que el talud de diseo resulta inestable en estos suelos con predominio arcilloso, lo que acarrea que especialmente en poca de lluvias, cuando el nivel fretico se encuentra alto, se produzcan deslizamientos rotacionales circulares que si no se ponen los medios necesarios progresarn hasta que se alcance el ngulo de talud de equilibrio, que en materiales como los presentes rondar los 30. En la Fotografa 4.4.2.a se incluye una vista lateral del talud en la que se puede observar la progresin de los deslizamientos y la tendencia a alcanzar su perfil de equilibrio.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 13-

Fotografa 4.4.2.a.- Vista lateral del talud del Sector Centro en suelos a inicios de 2012.

Por lo que se refiere a la tipologa de los deslizamientos estos son de tipo circular, como es frecuente en suelos con predominio arcilloso como los presentes que se comportan de forma homognea a escala de talud. En la Fotografa 4.4.2.b se incluye unan vista de la cicatriz de cabecera del deslizamiento de seccin cnica, habitual en los deslizamientos circulares.

Fotografa 4.4.2.b.- Vista de la cicatriz de cabecera del deslizamiento circular de inicios de 2012.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 14-

4.4.3.

Diseo propuesto

En este apartado se describe el diseo propuesto para el talud del Sector Centro suelo. El diseo debe asegurar la estabilidad del talud a largo plazo y frente al sismo de clculo, solucionando adems otros problemas menos patentes en la actualidad, pero que pueden surgir a largo plazo, como son la cada de bloques desde partes altas del talud o la ladera hacia el plataformado, o la erosin y acarcavamiento del talud. En el Plano 3 que acompaa a esta memoria se presentan los tratamientos que se proponen para este Sector Sur del talud. Los tratamientos que se proponen para el talud son los siguientes: Proteccin del talud con malla anclada con pernos en las alas del sector. Perforacin de subdrenes. Disposicin de un lecho de grava en las plataformas superior y, dependiendo de la velocidad de salida de rocas adoptada, tambin en la plataforma intermedia. Proteccin e impermeabilizacin de las plataformas. Disposicin de barreras dinmicas de proteccin en la plataforma del canal de coronacin y eventualmente, dependiendo de la velocidad de salida de rocas adoptada, en la plataforma intermedia. Saneo y/o atado de los grandes bloques sueltos presentes en la ladera natural (ver Plano 7). En su defecto la barrera dinmica a disponer en la coronacin ser de muy alta energa. Tendido de suelos al 2H/1V. Disposicin de un pie de escollera colocada con concreto. Adems de estos tratamientos podra resultar necesario realizar un tratamiento complementario a base de pasadores estructurales, tales como anclajes de cables postesados, vigas, pantallas de pilotes ancladas, etc. Esta posibilidad se estudiar en un Informe especfico al respecto. 4.4.4. Comprobacin de la estabilidad

En el Anexo I a esta Memoria se incluyen los clculos de cada de bloques realizados para justificar la necesidad de las barreras dinmicas en el Sector Centro en suelos.

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-Pgina 15-

La comprobacin de la estabilidad es objeto de un Informe especfico que Geocontrol est redactando, y que se concluir una vez finalizada la perforacin de los cuatro sondajes previstos en las dos plataformas intermedias iniciados a finales de abril de 2013.

4.5.

SECTOR CENTRO EN ROCA P.K.0+630-P.K.0+830

Este sector presenta una longitud de 200 m, y se encuentra excavado en roca, a excepcin de unos niveles de suelos cuaternarios coluviales que aparecen de forma discontinua en la parte superior del talud. 4.5.1. Descripcin del talud

El talud del Sector Centro excavado en roca presenta una altura mxima de 37 m, distribuidos en 5 banquetas de unos 7 m de altura cada una. La altura del talud es muy homognea en todo el tramo, oscilando entre los 32 y los 36 m. En la Fotografa 4.5.1.a se incluye una vista lateral del Sector en primer trmino. Puede apreciarse el notable contraste entre el estado del talud del Sector Centro en roca y el excavado en suelo que aparece en segundo trmino.

Fotografa 4.5.1.a.- Vista de la parte central del talud del Sector Sur.

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-Pgina 16-

El talud se compone mayoritariamente por una alternancia de estratos decimtricos de areniscas tobceas, limolitas, lentes y capas de cuarcitas con fracturacin media a alta. La estratificacin buza 10-15 hacia el Oeste, es decir de forma casi perpendicular hacia el interior del talud, que presenta una orientacin prcticamente E-W. En la parte superficial del talud se disponen suelos coluviales compuestos por arcillas con gravas de con espesor variable entre 2 y 14 m. En la Fotografa 4.5.1.b se incluye el aspecto de estos suelos coluviales excavados en la coronacin con marcada estructura lenticular.

Fotografa 4.5.1.b.- Suelos coluviales excavados en la parte superficial del talud.

4.5.2.

Problemas detectados

El estado general del talud puede considerarse como bueno y no hay signos de inestabilidad global, no obstante se han detectado algunos problemas locales que son los siguientes: Los suelos superficiales coluviales resultan potencialmente inestables con el talud de excavacin dispuesto. Aunque en la actualidad no muestran signos de inestabilidad esta podra producirse tras un sismo o unas fuertes lluvias. Puntualmente se han producido chineos y cadas de pequeos bloques hacia el pi del talud.

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-Pgina 17-

4.5.3.

Diseo propuesto

A continuacin se describe el diseo propuesto para el Sector Centro en roca. Este diseo debe tener en cuenta los problemas detectados en el apartado anterior; y resolver tambin otros problemas que no se observan en la actualidad pero que pueden surgir en el talud a largo plazo, como son la cada de bloques desde partes altas del talud o la ladera hacia el plataformado, o el desarrollo de procesos inestables asociados a un evento ssmico. En el Plano 4 que acompaa a esta memoria se presentan los tratamientos que se proponen para este Sector Sur del talud. Los tratamientos que se proponen para el talud son los siguientes: Proteccin del talud con malla anclada con pernos. Perforacin de subdrenes. Disposicin de un lecho de grava en el canal de coronacin y en la Zona de Seguridad del pi del talud. Proteccin e impermeabilizacin de la plataforma inferior. Disposicin de una barrera dinmica de proteccin en la plataforma del canal de coronacin. Saneo y/o atado de los grandes bloques sueltos presentes en la ladera natural (ver Plano 7). En su defecto la barrera dinmica a disponer en la coronacin ser de muy alta energa. Tendido de suelos al 2H/1V. Disposicin de una Zona de Seguridad al pi del talud y construccin de un muro de proteccin al pi del talud. 4.5.4. Comprobacin de la estabilidad

En el Anexo I a esta Memoria se incluyen los clculos de estabilidad y cada de bloques realizados para justificar el diseo propuesto del Sector Centro excavado en roca del talud. Las principales conclusiones de estos clculos son las siguientes: El factor de seguridad que se obtiene frente a la estabilidad global es de 1,78 en condiciones estticas y de 1,29 si acta el sismo de clculo, valores superiores a los mnimos fijados para asegurar la estabilidad global del talud.

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-Pgina 18-

El estudio de inestabilidades estructurales locales y generales determina que existe el riesgo de que se generen cuas, pero que estas se estabilizan y alcanzan factores de seguridad adecuados tras colocar el sostenimiento propuesto. En el anlisis de cada de bloques se constata la necesidad de disponer el lecho de material granular y la pantalla dinmica en la plataforma del canal de coronacin para evitar la cada de bloques hacia la plataforma.

4.6.

SECTOR NORTE EN TOBAS P.K.0+830-P.K.1+000

Este sector presenta una longitud de 170 m, y se encuentra excavado en su totalidad en rocas tobceas. 4.6.1. Descripcin del talud

Este tramo excavado en tobas del Sector Norte presenta una altura mxima de unos 49 m, altura que se mantiene ms o menos constante durante todo el tramo. Esta altura se distribuye en 5 banquetas inferiores, de unos 7 m de altura, sobre las que se dispone una plataforma subhorizontal de unos 15-20 m de altura y una ltima banqueta de 6 m de altura. Un aspecto singular de este sector es que sobre l se excav una plataforma superior, vertindose el material obtenido desde su coronacin. Como resultado se han generado daos en el esquinazo de las bancadas y acumulacin de derrubios y bloques en estas. En la Fotografa 4.6.1.a se muestra una vista frontal de este Sector. En cuanto a las caractersticas geolgicas, el talud se compone por areniscas tobceas de resistencia media estratificadas en bancos decimtricos a mtricos con intercalaciones dispersas de limolitas. Los estratos buzan entre 30 y 45 hacia el Suroeste, esto es, hacia el interior del talud, cuya cara libre est inclinada hacia el Este.

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-Pgina 19-

Fotografa 4.6.1.a.- Vista frontal del talud del Sector Norte excavado en tobas.

4.6.2.

Problemas detectados

No se han detectado problemas de estabilidad global en el talud, si bien el vertido de materiales desde la coronacin ha generado los siguientes problemas en el talud: Degradacin del macizo y erosin por impacto, especialmente en los esquinazos exteriores de las bancadas. Acumulacin de derrubios y bloques inestables en las bancadas, que como se observa en la fotografa son susceptibles de caer hasta el pi del talud.

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-Pgina 20-

Fotografa 4.6.2.b.- Acumulacin de derrubios y presencia de bloques inestables en las bancadas del talud del Sector Norte en tobas.

4.6.3.

Diseo propuesto

A continuacin se describe el diseo propuesto para el Sector Norte en Tobas. Este diseo debe tener en cuenta los problemas detectados en el apartado anterior; y resolver tambin otros problemas que no se observan en la actualidad pero que pueden surgir en el talud a largo plazo, como son la cada piedras o bloque desde los taludes rocosos hacia la plataforma, o el desarrollo de procesos inestables asociados a un evento ssmico. En el Plano 5 que acompaa a esta memoria se presentan los tratamientos que se proponen para este Sector Norte excavado en tobas del talud. Los tratamientos que se proponen para el talud son los siguientes: Proteccin del talud con malla anclada con pernos. Perforacin de subdrenes. Disposicin de un lecho de grava en la Zona de Seguridad del pi del talud.

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-Pgina 21-

Proteccin e impermeabilizacin de las plataformas. Proteccin de bancadas existentes con shotcrete. Disposicin de una barrera dinmica de proteccin en la plataforma del canal de coronacin. Tendido de suelos al 2H/1V. Disposicin de una Zona de Seguridad al pi del talud y construccin de un muro de proteccin al pi del talud. 4.6.4. Comprobacin de la estabilidad

En el Anexo I a esta Memoria se incluyen los clculos de estabilidad y cada de bloques realizados para justificar el diseo propuesto del Sector Norte excavado en tobas del talud. Las principales conclusiones de estos clculos son las siguientes: El factor de seguridad que se obtiene frente a la estabilidad global es de 1,77 en condiciones estticas y de 1,33 si acta el sismo de clculo, valores superiores a los mnimos fijados para asegurar la estabilidad global del talud. El estudio de inestabilidades estructurales locales y generales determina que existe el riesgo de que se generen cuas, pero que estas se estabilizan y alcanzan factores de seguridad adecuados tras colocar el sostenimiento propuesto. En el anlisis de cada de bloques se constata la necesidad de disponer la pantalla dinmica en la plataforma del canal de coronacin para evitar la cada de bloques hacia la plataforma.

4.7.

SECTOR NORTE EN CUARCITAS P.K.1+000-P.K.1+300

Este ltimo Sector en el que se divide el talud presenta una longitud de 300 m y se excavar ntegramente en cuarcitas fracturadas. 4.7.1. Descripcin del talud

El talud excavado en cuarcitas del sector Norte presenta un altura mxima de 32 m que se distribuyen en 4 bancadas de unos 7 m de altura, y un pequeo talud al pi de la bancada inferior de unos 3-4 m de altura que se presenta nicamente al Sur del Sector, entre el P.K.1+000 y el P.K.1+140. En la Fotografa 4.7.1.a se incluye una vista lateral de este talud desde su lmite Norte.

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-Pgina 22-

Fotografa 4.7.1.a.- Vista lateral del talud del Sector Norte excavado en cuarcitas.

Por lo que se refiere a la naturaleza geolgica del material excavado, este se constituye exclusivamente por cuarcitas rojizas muy oxidadas, muy fracturadas y falladas. El buzamiento de la estratificacin es de 30-45 hacia el Suroeste, es decir hacia el interior del talud. En la Fotografa 4.7.1.b se aprecia bien la elevada fracturacin de las cuarcitas, no superando los fragmentos de roca intacta los 150-200 cm3.

Fotografa 4.7.1.b.- Detalle de las cuarcitas intensamente fracturadas

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-Pgina 23-

4.7.2.

Problemas detectados

El estado general del talud puede considerarse como bueno y no hay signos de inestabilidad global, no obstante se han detectado algunos problemas locales que son los siguientes: Presencia de suelos cuaternarios coluviales en el extremo Norte del talud que resultan potencialmente inestables. Como se observa en la Fotografa 4.7.2.a estos suelos arcillosos no resultan estables con el talud 2V/1H con el que se han excavado. Generacin de pequeas roturas superficiales que acumulan derrubios de 1 o 2 m3 al pi del talud. Como se observa en la Fotografa 4.7.2.b estas roturas son de tipo mixto, generndose a favor de una familia de juntas que buza hacia el talud y aflorando mediante una cicatriz semicircular propia de materiales tipo suelo. Puntualmente se han producido adems chineos y cadas de pequeos bloques hacia el pi del talud.

Fotografa 4.7.2.a.- Deslizamientos circulares producidos en los suelos cuaternarios arcillosos presentes en el extremo Norte del Sector.

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-Pgina 24-

Fotografa 4.7.2.b.- Roturas superficiales y acumulacin de derrubios al pi del talud.

4.7.3.

Diseo propuesto

A continuacin se describe el diseo propuesto para el Sector Norte excavado en cuarcitas. Este diseo debe tener en cuenta los problemas detectados en el apartado anterior; y resolver tambin otros problemas que no se observan en la actualidad pero que pueden surgir en el talud a largo plazo, como son la cada de bloques desde partes altas del talud o la ladera hacia el plataformado, o el desarrollo de procesos inestables asociados a un evento ssmico. En el Plano 6 que acompaa a esta memoria se presentan los tratamientos que se proponen para este Sector Norte excavado en cuarcitas del talud. Los tratamientos que se proponen para el talud son los siguientes: Proteccin del talud con malla anclada con pernos. Perforacin de subdrenes. Disposicin de un lecho de grava en la Zona de Seguridad del pi del talud. Proteccin e impermeabilizacin de las plataformas. Tendido de suelos al 2H/1V.
Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 25-

Disposicin de una Zona de Seguridad al pi del talud y construccin de un muro de proteccin al pi del talud. En el extremo septentrional del talud excavacin de los suelos con inclinacin 1H/1V y disposicin de escollera adosada al pi. 4.7.4. Comprobacin de la estabilidad

En el Anexo I a esta Memoria se incluyen los clculos de estabilidad y cada de bloques realizados para justificar el diseo propuesto del Sector Norte excavado en cuarcitas del talud. Las principales conclusiones de estos clculos son las siguientes: El factor de seguridad que se obtiene frente a la estabilidad global es de 1,67 en condiciones estticas y de 1,25 si acta el sismo de clculo, valores superiores a los mnimos fijados para asegurar la estabilidad global del talud. El estudio de inestabilidades estructurales locales y generales determina que existe el riesgo de que se generen cuas, pero que estas se estabilizan y alcanzan factores de seguridad adecuados tras colocar el sostenimiento propuesto en el talud. La inclinacin de la ladera sobre la coronacin es ortogonal a la inclinacin del talud, por lo que no existe riesgo de que piedras o bloques procedentes de cotas superiores alcancen la zona urbanizada.

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-Pgina 26-

5. MONITOREO, INSTRUMENTACIN Y SEGUIMIENTO DEL TALUD


En este apartado se establecen unas recomendaciones para controlar el comportamiento del talud una vez concluida su construccin. El comportamiento postconstructivo de los taludes excavados en suelos es muy distinto al de los taludes excavados en roca, por lo que es adecuado que el plan de monitoreo se disee de forma particular en cada caso. De esta forma, se propone un plan de monitoreo para el Sector Centro Excavado en suelos, y un plan de seguimiento para los restantes sectores excavados en roca.

5.1.

PLAN DE MONITOREO PARA EL SECTOR CENTRO EXCAVADO EN SUELOS

El talud del Sector Centro excavado en suelos se dispone entre el P.K.0+340 y el P.K.0+630 alcanzando una longitud total de 290 m. El talud se compone por arcillas cuaternarias excavadas con inclinaciones 2V:3H en dos taludes continuos separados por dos plataformas. En los siguientes apartados se describe con cierto detalle la instrumentacin que se propone disponer en este Sector, y cuya distribucin puede consultarse en el Plano 8. 5.1.1. Control topogrfico

Para el control topogrfico, se ha dispuesto una malla no regular de hitos topogrficos entre el P.K. 0+380 y el P.K. 0+560, con un espaciado entre los mismos de 20 m longitudinalmente al talud, totalizando 78 hitos. El replanteo peridico de estos hitos permitir detectar movimientos incipientes en la cara libre del talud. 5.1.2. Control inclinomtrico

En las plataformas, se ha propuesto la colocacin de sondeos inclinomtricos, con el objetivo de localizar, en su caso, la superficie de rotura en profundidad del talud. Esta superficie con seguridad estar situada en torno al contacto suelo-roca, por lo cual es muy importante que la tubera inclinomtrica quede correctamente anclada al terreno, debiendo penetrar en roca sana al menos 5 m. La informacin obtenida con los datos inclinomtricos permitir conocer la localizacin en profundidad de la superficie de rotura, la direccin y velocidad del desplazamiento, as como la influencia en el mismo de distintos condicionantes, como pueden ser climticos (precipitaciones principalmente), accidentales (en caso de sismo) o actuaciones antrpicas.

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-Pgina 27-

En la Figura 5.1.2.a se muestra un ejemplo de los resultados que pueden obtenerse con los registros inclinomtricos, este grfico relaciona desplazamiento con profundidad, se puede observar claramente una superficie de deslizamiento, en este caso entre un depsito coluvial y el sustrato rocoso donde se apoyaba. Igualmente en la Figura 5.1.2.b, se muestra un grfico del mismo inclinmetro que relaciona el desplazamiento con el tiempo. Se ha previsto la instalacin de cinco (5) inclinmetros, los cuales tendrn una longitud promedio de 30 m. 5.1.3. Control piezomtrico

Para el Sector Centro en suelos, se ha propuesto, conjuntamente con las anteriores medidas indicadas, la instalacin de tres (3) piezmetros de cuerda vibrante, con la disposicin en cada uno de dos sensores piezomtricos, a diferentes profundidades que permitan controlar las distintas variaciones en el nivel de agua registrado en el terreno. Es importante indicar que durante la instalacin del piezmetro no conviene atravesar el sustrato rocoso, ya que supondra prdida de presin hidrosttica, reflejando un valor no real del nivel piezomtrico. De esta forma la profundidad a perforar para la instalacin de cada piezmetro debiera cotejarse con el material recuperado en los sondeos inclinomtricos adyacentes, para proyectar adecuadamente la profundidad total y colocacin de los distintos sensores piezomtricos. Se muestra en la Figura 5.1.3.a un ejemplo del seguimiento del registro piezomtrico obtenido de sensores piezomtricos de cuerda vibrante. 5.1.4. Lectura de la instrumentacin

Durante el primer ao tras la construccin se propone realizar un seguimiento intensivo de la instrumentacin con lecturas quincenales durante el periodo seco y semanales durante la poca de lluvias. Tras cada lectura se realizar un informe de seguimiento donde se incluyan sus resultados y un reconocimiento del estado del talud para detectar posibles patologas realizado por un tcnico con la adecuada cualificacin y experiencia. El plan de monitoreo a aplicar durante la vida til del talud deber disearse tras estudiar los registros de este primer ao post-constructivo.

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-Pgina 28-

Superficie deslizamiento

Figura 5.1.2.a.- Grfico desplazamiento-profundidad obtenido con registros inclinomtricos.

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-Pgina 29-

Figura 5.1.2.b.- Grfico desplazamiento-tiempo obtenido con registros inclinomtricos.

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-Pgina 30-

Evolucin de niveles piezomtricos. Columna de sensores del FTTP-4


Tiempo
20/11/11 05/12/11 20/12/11 04/01/12 19/01/12 03/02/12 18/02/12 04/03/12 19/03/12 03/04/12 18/04/12 03/05/12 18/05/12 02/06/12 17/06/12 02/07/12

10

Profundidad del nivel piezomtrico (m)

15

Nivel piezomtrico

20

25

Localizacin de los sensores piezomtricos


30

35

40

45
SENSORES PIEZOMTRICOS: PZ-1 PZ-2 PZ-3

Figura 5.1.3.a.- Grfico de seguimiento del nivel piezomtrico a partir de los valores obtenidos en los sensores piezomtricos de cuerda vibrante.
Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 31-

5.2.

PLAN DE SEGUIMIENTO PARA LOS SECTORES EN ROCA

A diferencia de los suelos, particularmente de los suelos plsticos, las roturas en los macizos rocosos suelen producirse de forma rpida, por lo que la disposicin de instrumentacin preventiva para registro de movimientos no resulta tan prctica. Para el seguimiento del talud durante el primer ao post-constructivo se recomienda realizar un informe con periodicidad mensual o bimensual redactado por un tcnico experimentado en la materia tras visitar el talud. Este informe evaluar los siguientes aspectos: Estado general del talud. Deteccin de posibles patologas e inestabilidades. Evaluacin del estado y funcionalidad de las medidas de sostenimiento dispuestas, particularmente el estado de pernos y malla. Evaluacin del funcionamiento y estado del sistema de drenaje, particularmente subdrenes, cunetas de drenaje y canal de coronacin. Evaluacin del estado de barrera dinmica y muro de pi del talud. El Informe finalizar con un diagnstico del estado del talud, recomendando en su caso las medidas a adoptar para mantener la funcionalidad. Una vez concluido el primer ao tras la construccin del talud deber continuarse con la redaccin del Informe de Seguimiento, aunque con una periodicidad mayor por determinar. Esta periodicidad podras ser anual a priori, visitndose el talud al final de la estacin lluviosa.

6. CUADRO RESUMEN DE TRATAMIENTOS


A modo de resumen y conclusin se incluye el Cuadro 6.I, donde se sintetiza, para cada uno de los Sectores en los que se ha dividido el talud, las inestabilidades potenciales y los tratamientos requeridos para acotarlas.

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-Pgina 32-

SECTOR

P.K. INICIO

P.K. FIN

LONG. (m)

FORMACIN GEOLGICA

H. MAX. (m)

INESTABILIDADES PROBABLES

TRATAMIENTOS PROPUESTOS Disposicin de malla anclada con pernos en los taludes. Eliminacin bloques sueltos en coronacin del talud. Perforacin de subdrenes. Barreras dinmicas de proteccin y lechos de grava en las plataformas. Proteccin de plataformas y bancadas existentes. Retirada de suelos superficiales. Tratamiento puntual en la capa de carbn. Disposicin de zona de seguridad y muro al pi del talud. Disposicin de malla anclada con pernos en las alas. Perforacin de subdrenes. Barreras dinmicas de proteccin y lechos de grava en las plataformas. Proteccin de plataformas Saneo y/o atado de bloques en la ladera natural (o disposicin de barrera de muy alta energa) Tendido de suelos al 2H/1V Disposicin de un pie de escollera colocada con concreto. Refuerzo del talud con pasadores estructurales (en estudio) Disposicin de malla anclada con pernos en los taludes. Perforacin de subdrenes. Barreras dinmicas de proteccin y lechos de grava en las plataformas. Proteccin de plataformas Saneo y/o atado de bloques en la ladera natural (o disposicin de barrera de muy alta energa) Tendido de suelos al 2H/1V Disposicin de zona de seguridad y muro al pi del talud. Disposicin de malla anclada con pernos en los taludes. Perforacin de subdrenes. Barreras dinmicas de proteccin y lecho de grava en la Zona de Seguridad. Proteccin de plataformas y bancadas existentes. Tendido de suelos al 2H/1V Disposicin de zona de seguridad y muro al pi del talud. Disposicin de malla anclada con pernos en los taludes. Perforacin de subdrenes. Disposicin de lecho de grava en la Zona de Seguridad. Proteccin de plataformas. Tendido de suelos y proteccin con escollera. Disposicin de zona de seguridad y muro al pi del talud

Fm. Ki-MuUnidades 3c, 3d, 3e, 3f y 3g. SUR 0+000 0+340 340 (Alternancia de cuarcitas, limolitas y areniscas) Capa de carbn en la seccin 0+280. 42

Cada de bloques de roca a la ciudad desde la ladera natural y el propio talud. Formacin de cuas de roca.

CENTRO EN SUELO

0+340

0+630

290

Suelo cuaternario

63

Rotura global de tipo circular Cada de bloques de roca a la ciudad desde la ladera natura

CENTRO EN ROCA

0+630

0+830

200

Fm. Ki-Mu Unidad 2c. Coluvial (Qc) en la parte alta de la ladera.

20

Cada de bloques de roca a la ciudad desde la ladera natural y el propio talud. Formacin de cuas de roca.

NORTE EN TOBAS

0+830

1+000

170

Fm. Ki-Mu Unidad 2c y 2b. (predominio de areniscas tobceas)

21

Cada de bloques de roca a la ciudad desde la ladera natural y el propio talud. Formacin de cuas de roca.

NORTE EN CUARCITAS

1+000

1+300

300

Fm. Ki-Mu Unidad 2a. (cuarcitas microtectonizadas)

16,5

Cada de bloques de roca a la ciudad desde el propio talud. Formacin de cuas de roca.

Cuadro 6.I.- Resumen de las inestabilidades ms probables y tratamientos recomendados en el Talud oeste de Nueva Fuerabamba.
Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 33-

PLANOS

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-Planos-

PLANO 1. SECTORIZACIN DEL TALUD Y SITUACIN DE SECCIONES.


Hoja 1 de 1. Planta.

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-Plano 1-

PLANO 2. TRATAMIENTOS DEL SECTOR SUR P.K.0+000-P.K.0+340.


Hoja 1 de 11. Planta de Tratamientos. Hoja 2 de 11. Seccin por P.K. 0+170. Hoja 3 de 11. Seccin por P.K. 0+240. Hoja 4 de 11. Seccin por P.K. 0+300. Hoja 5 de 11. Detalles. Hoja 6 de 11. Detalles. Hoja 7 de 11. Detalles. Hoja 8 de 11. Detalles. Hoja 9 de 11. Detalles. Hoja 10 de 11. Detalles. Hoja 11 de 11. Detalles.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Plano 2-

PLANO 3. TRATAMIENTOS DEL SECTOR CENTRO EN SUELOS P.K.0+340-P.K.0+630.

Hoja 1 de 10. Planta de Tratamientos. Hoja 2 de 10. Seccin por P.K. 0+460. Hoja 3 de 10. Seccin por P.K. 0+600. Hoja 4 de 10. Detalles. Hoja 5 de 10. Detalles. Hoja 6 de 10. Detalles. Hoja 7 de 10. Detalles. Hoja 8 de 10. Detalles. Hoja 9 de 10. Detalles. Hoja 10 de 10. Detalles.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Plano 3-

PLANO 4. TRATAMIENTOS DEL SECTOR CENTRO EN ROCA P.K.0+630-P.K.0+830.

Hoja 1 de 9. Planta de Tratamientos. Hoja 2 de 9. Seccin por P.K. 0+670. Hoja 3 de 9. Seccin por P.K. 0+760. Hoja 4 de 9. Seccin por P.K. 0+770. Hoja 5 de 9. Detalles. Hoja 6 de 9. Detalles. Hoja 7 de 9. Detalles. Hoja 8 de 9. Detalles. Hoja 9 de 9. Detalles.

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-Plano 4-

PLANO 5. TRATAMIENTOS DEL SECTOR NORTE EN TOBAS P.K.0+830-P.K.1+000.


Hoja 1 de 7. Planta de Tratamientos. Hoja 2 de 7. Seccin por P.K. 0+980. Hoja 3 de 7. Detalles. Hoja 4 de 7. Detalles. Hoja 5 de 7. Detalles. Hoja 6 de 7. Detalles. Hoja 7 de 7. Detalles.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Plano 5-

PLANO 6. TRATAMIENTOS DEL SECTOR NORTE EN CUARCITAS P.K.1+000-P.K.1+300.


Hoja 1 de 5. Planta de Tratamientos. Hoja 2 de 5. Seccin por P.K. 1+100. Hoja 3 de 5. Detalles. Hoja 4 de 5. Detalles. Hoja 5 de 5. Detalles.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Plano 6-

PLANO 7. ZONAS CON GRANDES BLOQUES SUELTOS. TRATAMIENTO.


Hoja 1 de 1. Planta.

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-Plano 7-

PLANO 8. PLANTA PROPUESTA DE INSTRUMENTACIN

Hoja 1 de 1. Planta.

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Plano 8-

ANEXO

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Anexo-

ANEXO I. CLCULOS DE ESTABILIDAD

Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Anexo I-

ANEXO I.- CLCULOS DE ESTABILIDAD

NDICE

1. 2.

INTRODUCCIN .................................................................................................................................. 1 ASPECTOS METODOLGICOS ......................................................................................................... 2 2.1. 2.2. 2 1 2.2.1. Deslizamiento plano ............................................................................................................... 2 2.2.2. Deslizamiento en cua ........................................................................................................... 3 2.2.3. Rotura por vuelco o toppling ................................................................................................... 3 2.3. COMPROBACIN DE CUAS MEDIANTE EL PROGRAMA SWEDGE ............................................................ 4 2.4. CADA DE BLOQUES MEDIANTE EL PROGRAMA ROCFALL ....................................................................... 5
ESTABILIDAD GLOBAL MEDIANTE EL PROGRAMA SLIDE ......................................................................... ROTURA ESTRUCTURAL MEDIANTE EL PROGRAMA DIPS .......................................................................

3.

CLCULOS DE ESTABILIDAD ......................................................................................................... 11 3.1.


SECTOR SUR P.K.0+000-P.K.0+340 ................................................................................................

3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. 3.1.4.

11 Clculos de estabilidad global con SLIDE ............................................................................ 11 Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS ............................................. 19 Clculos de cuas con SWEDGE......................................................................................... 23 Anlisis de cada de rocas Talud Ovalo Sur ......................................................................... 26
Eleccin de la Seccin Crtica ..................................................................................................... 26 Resultados para v=5 m/s. ............................................................................................................ 27 Resultados para v=10 m/s. .......................................................................................................... 28 Resultados para v=12 m/s. .......................................................................................................... 29 Resultados para v=15 m/s. .......................................................................................................... 30 Cuadro resumen de tratamientos ................................................................................................ 32 Eleccin de la Seccin Crtica ..................................................................................................... 32 Resultados para v=5 m/s. ............................................................................................................ 34 Resultados para v=10 m/s. .......................................................................................................... 35 Resultados para v=12 m/s. .......................................................................................................... 37 Resultados para v=15 m/s. .......................................................................................................... 40 Cuadro resumen de tratamientos ................................................................................................ 41

3.1.4.1. 3.1.4.2. 3.1.4.3. 3.1.4.4. 3.1.4.5. 3.1.4.6.

3.1.5.

Anlisis de cada de rocas Sector Sur .................................................................................. 32

3.1.5.1. 3.1.5.2. 3.1.5.3. 3.1.5.4. 3.1.5.5. 3.1.5.6.

3.2.

SECTOR CENTRO EN SUELOS P.K.0+340-P.K.0+630 .........................................................................

3.2.1. 3.2.2.

42 Clculos de estabilidad global .............................................................................................. 42 Anlisis de cada de rocas Sector Centro en suelos ............................................................ 43
Eleccin de la Seccin Crtica ..................................................................................................... 43 Resultados para v=5 m/s. ............................................................................................................ 44 Resultados para v=10 m/s. .......................................................................................................... 46 Resultados para v=12 m/s. .......................................................................................................... 48 Resultados para v=15 m/s. .......................................................................................................... 50 Cuadro resumen de tratamientos ................................................................................................ 52

3.2.2.1. 3.2.2.2. 3.2.2.3. 3.2.2.4. 3.2.2.5. 3.2.2.6.

3.3.

SECTOR CENTRO EN ROCA P.K.0+630-P.K.0+840 ............................................................................

3.3.1. 3.3.2. 3.3.3. 3.3.4.

53 Clculos de estabilidad global con SLIDE ............................................................................ 53 Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS ............................................. 61 Clculos de cuas con SWEDGE......................................................................................... 64 Anlisis de cada de bloques con ROCFALL ....................................................................... 71
Eleccin de la Seccin Crtica ..................................................................................................... 71

3.3.4.1.

3.3.4.2. 3.3.4.3. 3.3.4.4. 3.3.4.5. 3.3.4.6.

Resultados para v=5 m/s. ............................................................................................................ 72 Resultados para v=10 m/s. .......................................................................................................... 74 Resultados para v=12 m/s. .......................................................................................................... 76 Resultados para v=15 m/s. .......................................................................................................... 78 Cuadro resumen de tratamientos ................................................................................................ 80

3.4.

SECTOR NORTE EN TOBAS P.K.0+840-P.K.1+100 .............................................................................

3.4.1. 3.4.2. 3.4.3. 3.4.4.

80 Clculos de estabilidad global con SLIDE ............................................................................ 81 Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS ............................................. 83 Clculos de cuas con SWEDGE......................................................................................... 87 Anlisis de cada de bloques con ROCFALL ....................................................................... 93
Eleccin de la Seccin Crtica ..................................................................................................... 93 Resultados para v=5 m/s. ............................................................................................................ 94 Resultados para v=10 m/s. .......................................................................................................... 96 Resultados para v=12 m/s. .......................................................................................................... 97 Resultados para v=15 m/s. .......................................................................................................... 99 Cuadro resumen de tratamientos .............................................................................................. 100

3.4.4.1. 3.4.4.2. 3.4.4.3. 3.4.4.4. 3.4.4.5. 3.4.4.6.

3.5.

101 Clculos de estabilidad global con SLIDE .......................................................................... 101 Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS ........................................... 105 Clculos de cuas con SWEDGE....................................................................................... 108 3.6. TRATAMIENTOS AL PI DEL TALUD EN ROCA .................................................................................... 116 3.6.1. Resultados para v=5 m/s. ................................................................................................... 116 3.6.2. Resultados para v=10 m/s. ................................................................................................. 117 3.6.3. Resultados para v=12 m/s. ................................................................................................. 118 3.6.4. Resultados para v=15 m/s. ................................................................................................. 119

SECTOR NORTE EN CUARCITAS P.K.1+100-P.K.1+300 ....................................................................

3.5.1. 3.5.2. 3.5.3.

NDICE DE CUADROS
Cuadro 2.4.I.- Parmetros generales utilizados para el clculo de cada de bloques.......................... 6 Cuadro 2.4.II.- Propiedades de los materiales utilizadas para el clculo de cada de bloques............ 7 Cuadro 3.1.1.I.- Valores de clculo para el Sector Sur....................................................................... 11 Cuadro 3.1.1.II.- Factores de seguridad obtenidos. ............................................................................ 12 Cuadro 3.1.2.I.- Propiedades de los planos principales. Sector Sur. ................................................. 19 Cuadro 3.1.3.I.- Propiedades de las juntas. ........................................................................................ 23 Cuadro 3.1.3.II.- Condicionantes del clculo de estabilidad de cuas. .............................................. 23 Cuadro 3.1.5.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el Sector Sur segn la velocidad inicial de diseo. ................................................................................. 42 Cuadro 3.2.2.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el Sector Centro en Suelos segn la velocidad inicial de diseo. .......................................................... 53 Cuadro 3.3.1.I.- Valores de clculo para el Sector Centro en roca. ................................................... 54 Cuadro 3.3.1.II.- Factores de seguridad obtenidos. ............................................................................ 54 Cuadro 3.3.2.I.- Propiedades de los planos principales. Sector Centro en roca. ............................... 61 Cuadro 3.3.3.I.- Propiedades de las juntas. ........................................................................................ 64 Cuadro 3.3.3.II.- Condicionantes del clculo de estabilidad de cuas. .............................................. 64 Cuadro 3.3.4.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el Sector Centro en Roca segn la velocidad inicial de diseo. ............................................................. 80 Cuadro 3.4.1.I.- Valores de clculo para el Sector Norte en tobas. ................................................... 81 Cuadro 3.4.1.II.- Factores de seguridad obtenidos. ............................................................................ 81 Cuadro 3.4.2.I.- Propiedades de los planos principales. Sector Norte en tobas. ............................... 84 Cuadro 3.4.3.I.- Propiedades de las juntas. ........................................................................................ 87 Cuadro 3.4.3.II.- Condicionantes del clculo de estabilidad de cuas. .............................................. 87 Cuadro 3.1.4.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el Sector Norte en Tobas segn la velocidad inicial de diseo. ........................................................... 101 Cuadro 3.5.1.I.- Valores de clculo para el Sector Norte en cuarcitas. ............................................ 101

Cuadro 3.5.1.II.- Factores de seguridad obtenidos. .......................................................................... 102 Cuadro 3.5.2.I.- Propiedades de los planos principales. Sector Norte en cuarcitas. ....................... 105 Cuadro 3.5.3.I.- Propiedades de las juntas. ...................................................................................... 108 Cuadro 3.5.3.II.- Condicionantes del clculo de estabilidad de cuas. ............................................ 108

NDICE DE FIGURAS
Figura 2.1.a.- Esquema de las fuerzas resultantes que actan sobre una masa deslizante. .............. 3 Figura 2.1.b.- Sistema de fuerzas actuantes en una rebanada. ........................................................... 3 Figura 2.1.c.- Mtodo de Bishop simplificado. ...................................................................................... 4 Figura 2.1.d.- Ubicacin de las Secciones de Clculo de Estabilidad Global. ..................................... 5 Figura 2.2.a.- Principales mecanismos de rotura por fallo estructural. ................................................. 1 Figura 2.2.1.a.- Ejemplo de anlisis para rotura planar. ....................................................................... 2 Figura 2.2.2.a.- Ejemplo de anlisis para deslizamiento en cua. ....................................................... 3 Figura 2.2.3.a.- Ejemplo de anlisis para rotura por vuelco o toppling................................................. 4 Figura 2.4.a.- Trayectorias de bloques de roca de 50 Kg en la Seccin NORTE_2. ........................... 8 Figura 2.4.b.- Trayectorias de bloques de roca de 200 Kg en la Seccin NORTE_2. ......................... 8 Figura 2.4.c.- Trayectorias de bloques de roca de 600 Kg en la Seccin NORTE_2. ......................... 9 Figura 2.4.d.- Ubicacin de las Secciones de Clculo de Cada de Bloques. .................................... 10 Figura 3.1.1.a.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+170 a largo plazo sin sismo. .................................................................................................................................................. 13 Figura 3.1.1.b.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+170 a largo plazo con sismo. .................................................................................................................................................. 14 Figura 3.1.1.c.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+240 a largo plazo sin sismo. .................................................................................................................................................. 15 Figura 3.1.1.d.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+240 a largo plazo con sismo. .................................................................................................................................................. 16 Figura 3.1.1.e.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+300 a largo plazo sin sismo. .................................................................................................................................................. 17 Figura 3.1.1.f.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+300 a largo plazo con sismo. .................................................................................................................................................. 18 Figura 3.1.2.a.- Anlisis de los datos estructurales en el Sector Sur. ................................................ 20 Figura 3.1.2.b.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Sur. P.K. 0+170. ............ 21 Figura 3.1.2.c.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Sur. P.K. 0+300. ............. 22 Figura 3.1.3.a.- Estabilidad de cuas. Combinacin J1xJ2 (sin sismo). ............................................ 24 Figura 3.1.3.b.- Estabilidad de cuas. Combinacin J1xJ2 (con sismo). ........................................... 24 Figura 3.1.3.c.- Estabilidad de cuas. Combinacin J1xJ2 (con sismo y con refuerzo). ................... 25 Figura 3.1.3.d.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (sin sismo). ............................................ 25 Figura 3.1.3.e.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo)............................................ 26 Figura 3.1.4.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_1 ...................................................... 27 Figura 3.1.4.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_2 ...................................................... 27 Figura 3.1.4.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 sin tratamientos, v=5 m/s. ............ 28 Figura 3.1.4.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. .................................................................................... 28 Figura 3.1.4.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 sin tratamientos, v=10m/s. ........... 29 Figura 3.1.4.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. .................................................................................. 29 Figura 3.1.4.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 sin tratamientos, v=12m/s. ........... 30 Figura 3.1.4.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. .................................................................................. 30 Figura 3.1.4.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 sin tratamientos, v=15m/s. ........... 31

Figura 3.1.4.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. .................................................................................. 31 Cuadro 3.1.4.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el talud del valo Sur segn la velocidad inicial de diseo. ................................................................... 32 Figura 3.1.5.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_3 ...................................................... 33 Figura 3.1.5.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_4 ...................................................... 33 Figura 3.1.5.1.c.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_5 ...................................................... 33 Figura 3.1.5.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 sin tratamientos, v=5 m/s. ............ 34 Figura 3.1.5.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. .................................................................................... 34 Figura 3.1.5.2.c.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. ................................ 35 Figura 3.1.5.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 sin tratamientos, v=10 m/s. .......... 36 Figura 3.1.5.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. .................................................................................. 36 Figura 3.1.5.3.c.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. .............................. 37 Figura 3.1.5.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 sin tratamientos, v=12 m/s. .......... 38 Figura 3.1.5.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. .................................................................................. 38 Figura 3.1.5.4.c.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. .............................. 39 Figura 3.1.5.4.d.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 7 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. .............................. 39 Figura 3.1.5.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 sin tratamientos, v=15 m/s. .......... 40 Figura 3.1.5.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. .................................................................................. 40 Figura 3.1.5.5.c.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 7 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, y una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma intermedia, v=15 m/s. ............................................................... 41 Figura 3.2.2.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.SUELO_1.............................................. 43 Figura 3.2.2.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.SUELO_2.............................................. 44 Figura 3.2.2.1.c.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.SUELO_3 .............................................. 44 Figura 3.2.2.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 sin tratamientos, v=5 m/s. .... 45 Figura 3.2.2.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. ........................................................................... 45 Figura 3.2.2.2.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. ................ 46 Figura 3.2.2.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 sin tratamientos, v=10 m/s. .. 46 Figura 3.2.2.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. ......................................................................... 47 Figura 3.2.2.3.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. .............. 47 Figura 3.2.2.3.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, y una segunda barrera en el borde exterior de la segunda plataforma, v=10 m/s. ..................................................... 48 Figura 3.2.2.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 sin tratamientos, v=12 m/s. .. 48 Figura 3.2.2.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. ......................................................................... 49 Figura 3.2.2.4.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. .............. 49 Figura 3.2.2.4.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, y una segunda barrera en el borde exterior de la segunda plataforma, v=12 m/s. ..................................................... 50

Figura 3.2.2.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 sin tratamientos, v=15 m/s. .. 50 Figura 3.2.2.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. ......................................................................... 51 Figura 3.2.2.5.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. .............. 51 Figura 3.2.2.5.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, y una segunda barrera en el borde exterior de la segunda plataforma, v=15 m/s. ..................................................... 52 Figura 3.3.1.a.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+630 a largo plazo sin sismo. .................................................................................................................................................. 55 Figura 3.3.1.b.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+630 a largo plazo con sismo. .................................................................................................................................................. 56 Figura 3.3.1.c.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+670 a largo plazo sin sismo. .................................................................................................................................................. 57 Figura 3.3.1.d.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+670 a largo plazo con sismo. .................................................................................................................................................. 58 Figura 3.3.1.e.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+770 a largo plazo sin sismo. .................................................................................................................................................. 59 Figura 3.3.1.f.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+770 a largo plazo con sismo. .................................................................................................................................................. 60 Figura 3.3.2.a.- Anlisis de los datos estructurales en el Sector Centro en roca. .............................. 62 Figura 3.3.2.b.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Centro en roca. .............. 63 Figura 3.3.3.a.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ1 (sin sismo). ............................................ 65 Figura 3.3.3.b.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ1 (con sismo)............................................ 65 Figura 3.3.3.c.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ1 (con sismo y con refuerzo). ................... 66 Figura 3.3.3.d.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (sin sismo). ............................................ 66 Figura 3.3.3.e.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (con sismo)............................................ 67 Figura 3.3.3.f.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (con sismo y refuerzo). .......................... 67 Figura 3.3.3.g.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (sin sismo). ............................................ 68 Figura 3.3.3.h.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo)............................................ 68 Figura 3.3.3.i.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo y refuerzo). ........................... 69 Figura 3.3.3.j.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (sin sismo). ............................................. 69 Figura 3.3.3.k.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (con sismo). ........................................... 70 Figura 3.3.3.l.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (con sismo y refuerzo). ........................... 70 Figura 3.3.4.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.ROCA_1 ............................................... 71 Figura 3.3.4.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.ROCA_2 ............................................... 72 Figura 3.3.4.1.c.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.ROCA_3 ................................................ 72 Figura 3.3.4.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 sin tratamientos, v=5 m/s....... 73 Figura 3.3.4.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. ........................................................................... 73 Figura 3.3.4.2.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. ................ 74 Figura 3.3.4.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 sin tratamientos, v=10 m/s..... 74 Figura 3.3.4.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. ......................................................................... 75 Figura 3.3.4.3.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. .............. 75 Figura 3.3.4.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 sin tratamientos, v=12 m/s..... 76 Figura 3.3.4.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. ......................................................................... 76 Figura 3.3.4.4.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. .............. 77 Figura 3.3.4.4.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 6 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. .............. 77

Figura 3.3.4.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 sin tratamientos, v=15 m/s..... 78 Figura 3.3.4.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. ......................................................................... 78 Figura 3.3.4.5.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. .............. 79 Figura 3.3.4.5.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 6 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. .............. 79 Figura 3.4.1.a.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+980 a largo plazo en situacin esttica. ................................................................................................................................ 82 Figura 3.4.1.b.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+980 a largo plazo en situacin ssmica. ................................................................................................................................ 83 Figura 3.4.2.a.- Anlisis de los datos estructurales en el Sector Norte en tobas. .............................. 85 Figura 3.4.2.b.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Norte en tobas. .............. 86 Figura 3.4.3.a.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (sin sismo). ............................................ 88 Figura 3.4.3.b.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (con sismo)............................................ 88 Figura 3.4.3.c.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (con sismo y con refuerzo). ................... 89 Figura 3.4.3.d.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ3 (sin sismo). ............................................ 89 Figura 3.4.3.e.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ3 (con sismo). ........................................... 90 Figura 3.4.3.f.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ3 (con sismo y con refuerzo). .................... 90 Figura 3.4.3.g.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ6 (sin sismo). ............................................ 91 Figura 3.4.3.h.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ6 (con sismo). ........................................... 91 Figura 3.4.3.i.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ6 (con sismo y con refuerzo). .................... 92 Figura 3.4.3.j.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3xJ6 (sin sismo). .............................................. 92 Figura 3.4.3.k.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3xJ6 (con sismo). ........................................... 93 Figura 3.4.4.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin NORTE_1 ................................................. 94 Figura 3.4.4.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin NORTE_2 ................................................. 94 Figura 3.4.4.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 sin tratamientos, v=5 m/s. ....... 95 Figura 3.4.4.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. ........................................................................... 95 Figura 3.4.4.2.c.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s. ................ 96 Figura 3.4.4.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 sin tratamientos, v=10m/s. ...... 96 Figura 3.4.4.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. ......................................................................... 97 Figura 3.4.4.3.c.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s. .............. 97 Figura 3.4.4.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 sin tratamientos, v=12m/s. ...... 98 Figura 3.4.4.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. ......................................................................... 98 Figura 3.4.4.4.c.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s. .............. 99 Figura 3.4.4.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 sin tratamientos, v=15m/s. ...... 99 Figura 3.4.4.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. ....................................................................... 100 Figura 3.4.4.5.c.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s. ............ 100 Figura 3.5.1.a.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 1+100 a largo plazo en situacin esttica. .............................................................................................................................. 103 Figura 3.5.1.b.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 1+100 a largo plazo en situacin ssmica. .............................................................................................................................. 104 Figura 3.5.2.a.- Anlisis de los datos estructurales en el Sector Norte en cuarcitas. ...................... 106 Figura 3.5.2.b.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Norte en cuarcitas. ....... 107 Figura 3.5.3.a.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (sin sismo). .......................................... 109 Figura 3.5.3.b.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo).......................................... 109

Figura 3.5.3.c.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo y con refuerzo). ................. 110 Figura 3.5.3.d.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ4 (sin sismo). .......................................... 110 Figura 3.5.3.e.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ4 (con sismo).......................................... 111 Figura 3.5.3.f.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ4 (con sismo y con refuerzo). .................. 111 Figura 3.5.3.g.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (sin sismo). .......................................... 112 Figura 3.5.3.h.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (con sismo).......................................... 112 Figura 3.5.3.i.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (con sismo y con refuerzo). .................. 113 Figura 3.5.3.j.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3XJ4 (sin sismo). ........................................... 113 Figura 3.5.3.k.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3XJ4 (con sismo). ......................................... 114 Figura 3.5.3.l.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3XJ4 (con sismo y con refuerzo). .................. 114 Figura 3.5.3.m.- Estabilidad de cuas. Combinacin J4xJ5 (sin sismo). ......................................... 115 Figura 3.5.3.n.- Estabilidad de cuas. Combinacin J4xJ5 (con sismo). ......................................... 115 Figura 3.6.1.a.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=5 m/s. Sin medidas de contencin... 117 Figura 3.6.1.b.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=5 m/s. Zona de seguridad y muro. ... 117 Figura 3.6.2.a.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=10 m/s. Sin medidas de contencin. 118 Figura 3.6.2.b.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=10 m/s. Zona de seguridad y muro. . 118 Figura 3.6.3.a.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=12 m/s. Sin medidas de contencin. 119 Figura 3.6.3.b.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=12 m/s. Zona de seguridad y muro. . 119 Figura 3.6.4.a.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=15 m/s. Sin medidas de contencin. 120 Figura 3.6.4.b.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=15 m/s. Zona de seguridad y muro. . 120

ANEXO I.- CLCULOS DE ESTABILIDAD

1. INTRODUCCIN
Dentro de este anexo, se desarrollan en primer lugar los aspectos metodolgicos de cada uno de los anlisis realizados para el estudio y comprobacin de la estabilidad de los taludes excavados en obra. Se ha comprobado la estabilidad global mediante la aplicacin informtica SLIDE; y la rotura estructural mediante el programa informtico DIPS, que permite trabajar con proyeccin estereogrfica; la comprobacin de la estabilidad de las posibles cuas formadas en las caras de los taludes excavados se ha realizado con el programa SWEDGE. Igualmente, se ha comprobado la validez del diseo propuesto frente a la cada de bloques mediante la aplicacin informtica ROCFALL. La segunda parte del anexo comprende los clculos de estabilidad realizados para cada sector considerado, incluyendo en cada caso: Secciones de clculo. Clculos de estabilidad global con SLIDE. Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS. Clculos de cuas con SWEDGE. Anlisis de cada de bloques con ROCFALL. Por lo que se refiere a los factores de seguridad mnimos exigidos frente a la estabilidad global y local, se considera en este Anexo que el factor de seguridad mnimo para una situacin permanente o definitiva debe ser siempre superior a 1,50. Si la situacin no es permanente y es provisional, como en las fases intermedias de la construccin, o accidental, como en caso de sismo o fallo general del sistema de drenaje, el factor de seguridad mnimo exigido es de 1,20.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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2. ASPECTOS METODOLGICOS
En este apartado se desarrolla la metodologa y los fundamentos de clculo, utilizados para el estudio de la estabilidad de las excavaciones a realizar en el talud superior, as como las hiptesis simplificativas asumidas.

2.1.

ESTABILIDAD GLOBAL MEDIANTE EL PROGRAMA SLIDE

Este anlisis se refiere a la posibilidad de que se produzca la rotura global del talud excavado en forma circular. Las condiciones en las que se da normalmente la rotura circular, son aquellas en las que el tamao de las partculas del terreno, entendido como un medio continuo, es muy pequeo en comparacin con las dimensiones del talud. Esto sucede en suelos o en macizos rocosos muy fracturados y/o alterados. Para analizar la estabilidad de un talud determinado, excavado en un material de caractersticas resistentes conocidas, se necesita determinar la posicin del centro y el dimetro del crculo por donde se va a producir el deslizamiento. Este crculo, conocido como crculo crtico, debe satisfacer la condicin de que la relacin entre la resistencia al corte del terreno, o material equivalente a lo largo de la superficie de deslizamiento y los esfuerzos tangenciales que tienden a producirlo, sea mnimo. Excepto en casos simples, en los que el crculo crtico puede determinarse por mtodos analticos, en general su posicin se obtiene mediante tanteos. Como se observa en la Figura 2.1.a, las fuerzas que actan sobre una masa deslizante son: su peso, W, la resultante de las fuerzas exteriores que gravitan sobre ella, A, la resultante de las fuerzas efectivas normales a la lnea de rotura, , la resultante de las tensiones tangenciales a lo largo de la lnea de rotura, T, y la resultante de las presiones intersticiales sobre dicha lnea, U. Existen una serie de mtodos generales para estudiar este tipo de rotura de taludes. Uno de ellos es el mtodo de las fajas, basado en la hiptesis de que los esfuerzos normales se concentran en un punto nico del arco de deslizamiento. En aquellos casos en los que la superficie del talud es muy irregular, o las superficies de rotura intersectan materiales con caractersticas geotcnicas diferentes, es necesario analizar la estabilidad del talud mediante otros mtodos, que se basan todos ellos en el denominado mtodo de las fajas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 2.1.a.- Esquema de las fuerzas resultantes que actan sobre una masa deslizante.

En el mtodo de las fajas, la masa deslizante se divide en un determinado nmero de rebanadas verticales y se considera el equilibrio de cada una de ellas. La Figura 2.1.b muestra una faja con el sistema de fuerzas actuantes.

Figura 2.1.b.- Sistema de fuerzas actuantes en una rebanada.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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El anlisis de los taludes de los desmontes se ha realizado siguiendo el mtodo de Bishop simplificado, que es una simplificacin del mtodo de las fajas. Segn el mtodo de Bishop el factor de seguridad del crculo analizado se define en funcin de los momentos de las fuerzas resistentes y volcadoras respecto del centro del crculo de deslizamiento. En la Figura 2.1.c se muestra la descomposicin en rebanadas de un talud para el anlisis mediante el equilibrio lmite de la rotura circular mediante el mtodo de Bishop simplificado.

Figura 2.1.c.- Mtodo de Bishop simplificado.

El anlisis se ha realizado con ayuda del programa SLIDE, versin 5.0, realizado por el Departamento de Ingeniera Civil de la Universidad de Toronto. Este programa calcula el equilibrio plstico que se da en un crculo de rotura predeterminado. Los datos que requiere el programa son: Propiedades de los terrenos. Geometra del talud, es posible adaptar la geometra prcticamente sin limitaciones, as como considerar distintos terrenos, cada uno de ellos con su geometra y propiedades. Posicin del nivel fretico, es posible considerar un nivel de agua de geometra libre. El programa SLIDE, calcula en una malla de centros dada por el usuario, el factor de seguridad de los posibles crculos que resultan de variar el radio en cada uno de los centros. As es posible disponer de los contornos de factores de seguridad, lugar geomtrico de los centros de los crculos de rotura, solventndose en parte la limitacin de los mtodos de equilibrio lmite, de tener que prefijar el crculo de rotura a priori. No obstante, tambin es posible analizar un crculo determinado. Por lo que se refiere a las secciones de clculo, se han seleccionado a lo largo del Talud Oeste 9 secciones de clculo cuya situacin se incluye en la Figura 2.1.d.
Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 4-

Figura 2.1.d.- Ubicacin de las Secciones de Clculo de Estabilidad Global.


Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 5-

2.2.

ROTURA ESTRUCTURAL MEDIANTE EL PROGRAMA DIPS

Dado que los desmontes a excavar afectarn mayoritariamente a materiales rocosos, se ha estudiado la posibilidad de que se produzcan roturas estructurales a favor de las discontinuidades existentes. El anlisis de rotura estructural de los taludes, se refiere a la posibilidad de que la estructura de la fracturacin independice volmenes de roca inestables. En los desmontes que se sitan en roca, con distinto grado de alteracin, cabe esperar que se produzcan roturas a favor de las juntas primitivas del macizo rocoso. El anlisis cinemtico, es decir, la posibilidad de movimiento de las masas rocosas independizadas por las juntas, se ha realizado utilizando la proyeccin estereogrfica con ayuda del programa DIPS. La configuracin de los principales tipos de bloques inestables en taludes han sido definidos por Hoek y Bray (1981), segn se presenta en la Figura 2.2.a, siendo los tres tipos ms comunes de rotura: 1. Deslizamiento plano. 2. Deslizamiento en cua. 3. Rotura por vuelco o toppling.

Figura 2.2.a.- Principales mecanismos de rotura por fallo estructural.


Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 1-

El anlisis del deslizamiento plano se ha hecho utilizando el equilibrio lmite basado en la cohesin y el ngulo de friccin del plano de deslizamiento (Hoek y Bray, 1981). En caso de ser necesario refuerzo, normalmente mediante bulones pasivos, se dimensionara a cortante. Desde el punto de vista prctico, las condiciones que permiten evaluar el riesgo de fallo para cada tipo de rotura son las que se detallan a continuacin. 2.2.1. Deslizamiento plano

Para que se produzca este mecanismo de inestabilidad, se requiere que el potencial plano de rotura buce en el mismo sentido que el talud, a la vez que la direccin de buzamiento de dicho plano ha de estar en un rango de + 20 respecto a la del talud. Para evaluar estas condiciones se emplea la representacin estereogrfica; la Figura 2.2.1.a muestra un anlisis de este tipo realizado mediante el programa DIPS. El rea indicada encerrar a los polos de los planos a favor de los cuales se puede generar la inestabilidad.

rea de rotura plana

Planos de los taludes

Polo de la junta

Figura 2.2.1.a.- Ejemplo de anlisis para rotura planar.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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2.2.2.

Deslizamiento en cua

Del mismo modo, mediante el programa DIPS es posible analizar, a travs de la representacin estereogrfica, la configuracin geomtrica de las discontinuidades y la disposicin de las mismas respecto al talud. La Figura 2.2.2.a muestra el estudio de la posible formacin de cuas; aquellos planos de discontinuidad susceptibles de generar cuas debern intersectar en el rea coloreada.
Plano de la junta

rea de formacin de cuas

Planos de los taludes

Figura 2.2.2.a.- Ejemplo de anlisis para deslizamiento en cua.

2.2.3.

Rotura por vuelco o toppling

Para que se produzca este tipo de inestabilidad se requiere que el potencial plano de rotura tenga su buzamiento en sentido contrario al del talud. Asimismo la desviacin de dicho plano ha de estar en un rango de + 20 respecto a la del talud. Para evaluar esta configuracin con la ayuda de la representacin estereogrfica, el programa DIPS permite obtener una valoracin como la mostrada en la Figura 2.2.3.a, donde el rea coloreada indica la localizacin de los polos de aquellos planos a favor de los cuales se puede generar rotura por vuelco.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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rea de rotura por vuelco o toppling

Planos de los taludes

Polo de la junta

Figura 2.2.3.a.- Ejemplo de anlisis para rotura por vuelco o toppling.

2.3.

COMPROBACIN DE CUAS MEDIANTE EL PROGRAMA SWEDGE

Con objeto de evaluar el grado de inestabilidad de las cuas descalzadas por las excavaciones, se ha calculado el coeficiente de seguridad frente al peso propio de la cua. Esta metodologa permite obtener el coeficiente de seguridad del deslizamiento, a partir de la geometra de los planos que forman la cua, y el ngulo de friccin y la cohesin de las superficies que definen las juntas. Como herramienta de clculo se ha utilizado el programa SWEDGE, versin 4.0, este programa requiere para el clculo: Geometra del talud, definida por su direccin de buzamiento y buzamiento, la altura del banco, y la inclinacin del terreno natural y una direccin de buzamiento del mismo, que puede ser distinta que la del talud. Caractersticas de la posible grieta de traccin en coronacin, si bien este dato es ms til para un anlisis retrospectivo que para un diseo en base a la formacin de la cua mxima posible. Cohesin y el ngulo de friccin de cada plano de junta.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Como resultado, proporciona el coeficiente de seguridad frente al peso de la cua. En el caso de que el coeficiente de seguridad no sea satisfactorio, es posible la colocacin de anclajes y el clculo de un nuevo factor de seguridad, hasta obtener el factor requerido.

2.4.

CADA DE BLOQUES MEDIANTE EL PROGRAMA ROCFALL

Los desprendimientos o cadas, se originan por el despegue de una masa de suelo o roca, esta rotura suele producirse por deslizamiento o vuelco de pequea envergadura, que proporciona a la masa despegada una velocidad inicial. La propagacin de los desprendimientos en laderas con pendientes superiores a los 76 (4V:1H), se produce preferentemente por cada libre, por debajo de este ngulo los impactos contra el terreno son frecuentes, con un ngulo de 63 (2V:1H) se llegan a producir rebotes, mientras que en laderas de menos de 45 (1V:1H) los desprendimientos se producen por rodadura-deslizamiento. Uno de los parmetros ms importante para determinar las trayectorias de los bloques de roca es la velocidad horizontal inicial, cuyo valor en caso de sismo debe ser elevado, si bien es difcil cuantificarlo. Teniendo en cuenta que la ciudad de Nueva Fuerabamba se asienta en una zona de alta sismicidad los clculos se han realizado con velocidades iniciales de 5, 10, 12 y 15 m/s. Como se ver este parmetro condiciona el diseo de los tratamientos, por lo que deber de fijarse de forma previa a la realizacin de la Ingeniera de Detalle. El movimiento es muy rpido, y normalmente tiene lugar mediante cada libre, y posterior rebote o rodadura, frecuentemente al impactar contra la superficie del terreno, la masa cada se rompe en multitud de fragmentos que por lo general se acumulan al pie de los escarpes rocosos. La magnitud de rebote viene definido por los coeficientes de restitucin energtica, que indican la cantidad de energa conservada tras el impacto (energa no disipada). Se definen dos coeficientes de restitucin energtica, cuyo valor vara de 0 a 1: Coeficiente de restitucin energtica normal (Rn), explica la relacin entre las velocidades normales a la ladera antes y despus del impacto, cuanto ms deformable sea al material, menor ser su valor. Coeficiente de restitucin energtica tangencial (Rt), explica la relacin entre las velocidades paralelas a la ladera, antes y despus del impacto. Influyen en su valor la vegetacin, y en menor grado el material de la ladera.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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El clculo de cada de bloques se ha llevado a cabo mediante la aplicacin informtica ROCFALL, que se basa en leyes de la cinemtica y de los momentos linear y triangular de la fsica clsica. Para el clculo se han considerado los parmetros incluidos en los Cuadros 2.4.I. y 2.4.II.
VELOCIDAD HORIZONTAL (m/s), vh Desviacin standard, vh VELOCIDAD VERTICAL (m/s), vv Desviacin standard, vv PARMETROS GENERALES MASA (kg) VELOCIDAD ANGULAR (rd/s) NDE ROCAS DESESTABILIZADAS Velocidad mnima para considerar en el clculo de rebotes y rodadura (m/s) Generacin del n de rebotes 5; 10; 12; 15 0 0 0 600 0 1.000 0,1 Aleatorio

Cuadro 2.4.I.- Parmetros generales utilizados para el clculo de cada de bloques.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Rn Desviacin Standard Rn Rt ROCA Desviacin Standard Rt ngulo de friccin () Desviacin Standard friccin () Rn Desviacin Standard Rn Rt ROCA BLANDA Desviacin Standard Rt ngulo de friccin () Desviacin Standard friccin () MATERIALES Rn Desviacin Standard Rn SUELO VEGETADO Rt Desviacin Standard Rt ngulo de friccin () Desviacin Standard friccin () Rn Desviacin Standard Rn Rt GRAVA Desviacin Standard Rt ngulo de friccin () Desviacin Standard friccin ()

0,53 0,04 0,85 0,04 30,0 2,0 0,35 0,04 0,85 0,04 30,0 2,0 0,30 0,04 0,80 0,04 30,0 2,0 0,25 0,04 0,80 0,04 30,0 2,0

Cuadro 2.4.II.- Propiedades de los materiales utilizadas para el clculo de cada de bloques.

Otro de los parmetros que a priori podra condicionar los resultados de estos clculos es la masa de los bloques, por lo que se realiz un estudio de sensibilidad a este parmetro en una seccin de clculo real del Sector Norte denominada NORTE_2. En las Figuras 2.4.a, 2.4.b y 2.4.c se incluyen las trayectorias de los bloques de roca de 50, 200 y 600 Kg de peso respectivamente.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 2.4.a.- Trayectorias de bloques de roca de 50 Kg en la Seccin NORTE_2.

Figura 2.4.b.- Trayectorias de bloques de roca de 200 Kg en la Seccin NORTE_2.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 2.4.c.- Trayectorias de bloques de roca de 600 Kg en la Seccin NORTE_2.

Como se observa en las figuras anteriores las trayectorias resultan muy similares para los tres tamaos de bloque, por lo que para efectuar estos clculos se ha seleccionado el bloque de mayor tamao (600 Kg) que conlleva mayores energas en cada punto de la trayectoria. Por lo que se refiere a las secciones de clculo, se han seleccionado a lo largo del Talud Oeste 13 secciones de clculo cuya situacin se incluye en la Figura 2.4.d. Como se indica en posteriores apartados se han seleccionado tambin 5 secciones crticas representativas de los sectores en los que se divide el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 2.4.d.- Ubicacin de las Secciones de Clculo de Cada de Bloques.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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3. CLCULOS DE ESTABILIDAD
Para realizar los clculos de estabilidad, se ha dividido la zona de estudio en cuatro sectores. Dentro de cada sector se han considerado secciones de clculo representativas, desarrollando a partir de las cuales los diferentes clculos de estabilidad indicados.

3.1.

SECTOR SUR P.K.0+000-P.K.0+340

Este sector presenta una longitud de 340 m, y el talud excavado presenta una altura mxima (considerando las distintas etapas del desmonte efectuadas) de 115 m. Se realizada el anlisis de estabilidad en base al movimiento de tierras ejecutado con fecha de Abril de 2013. En las secciones analizadas se indica la inclinacin de los taludes analizados resultado de lo orientacin tomada. Los materiales afectados corresponden con la Formacin Murco (Ki-Mu), y dentro de esta, con la Unidad 3, que comprende una alternancia de cuarcitas masivas, y limolitas, con niveles de arenisca cuarctica. El espesor de cada nivel es centimtrico, con una estratificacin media que buza 35 hacia los 198. En el entorno del P.K.0+300 se detecta una capa de carbn de unos 8 m de potencia. 3.1.1. Clculos de estabilidad global con SLIDE

Para la comprobacin de la estabilidad de este sector se han estudiado tres secciones: Seccin 0+170, Seccin 0+240. Seccin 0+300. Se muestran en el Cuadro 3.1.1.I los distintos parmetros geotcnicos considerados para el clculo con el programa Slide.
UNIDAD LITOLGICA Coluvial Cuarcitas alteradas Cuarcitas Carbn
DENSIDAD

(kN/m )
3

RCS (kPa) 15.000 35.000 -

RMR 34 52 -

COHESIN

c (kPa) 70 100

() 34 25

mb 1,894 3,602 -

s 0,0007 0,0048 -

a 0,5 0,5 -

19,5 24,5 26 21

Cuadro 3.1.1.I.- Valores de clculo para el Sector Sur.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 11-

Al ser una zona con sismicidad, se han realizado dos clculos, uno sin sismo y otro con sismo, la aceleracin ssmica de clculo considerada es de 0,15 g. El nivel piezomtrico se ha considerado para poca de lluvias, deprimindolo en las zonas de talud donde se ha proyectado la colocacin de drenes. En las Figuras 3.1.1.a a 3.1.1.f se muestran los resultados del clculo obtenidos, los valores se indican en el Cuadro 3.1.1.II, como puede comprobarse el modelo propuesto se mantendr estable a largo plazo.
SECCIN 0+170 MODELO DE CLCULO Sin sismo Con sismo Sin sismo 0+240 Con sismo Sin sismo 0+300 Con sismo 2,07 1,97 2,76 F.S. 3,14 2,35 2,60

Cuadro 3.1.1.II.- Factores de seguridad obtenidos.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 12-

Figura 3.1.1.a.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+170 a largo plazo sin sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 13-

Figura 3.1.1.b.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+170 a largo plazo con sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 14-

Figura 3.1.1.c.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+240 a largo plazo sin sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 15-

Figura 3.1.1.d.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+240 a largo plazo con sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 16-

Figura 3.1.1.e.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+300 a largo plazo sin sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 17-

Figura 3.1.1.f.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+300 a largo plazo con sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 18-

3.1.2.

Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS

A continuacin se muestra el estudio realizado sobre la posibilidad de que se produzcan roturas estructurales en los taludes excavados en el sector sur. En la Figura 3.1.2.a se ha incluido un anlisis de las juntas presentes en el macizo, valores que se han tomado de las estaciones geomecnicas realizadas en el sector sur y de las familias de discontinuidades determinadas en proyecto. La orientacin de los principales planos, se ha obtenido realizando un clculo estadstico funcin de la densidad de polos obtenida en la proyeccin estereogrfica. En el Cuadro 3.1.2.I se muestran las principales propiedades asociadas a estos.
ORIENTACIN PROPIEDADES DE LAS JUNTAS

DIRECCIN FAMILIA BUZAMIENTO DE ESPACIADO ABERTURA PERSISTENCIA RELLENO RUGOSIDAD () BUZAMIENTO (mm) (mm) (m) (mm) (JRC) () S0 J1 J2 J3 35 78 64 75 198 104 026 308 <60 - 200 <60 - 200 <60 - 200 <60 - 200 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 >20 3 - >20 3-20 3-20 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 2 - 6 (4) 2 - 6 (4) 2 - 6 (4) 2 - 6 (4)

Cuadro 3.1.2.I.- Propiedades de los planos principales. Sector Sur.

Como puede observarse se han identificado tres planos estructurales principales, J1, J2 y J3, as como la orientacin de la estratificacin (S0). Se han estudiado dos secciones segn las orientaciones del talud en el Sector Sur: Seccin P.K. 0+170 (/dir. ) 70/080. Seccin P.K. 0+300 (/dir. ) 70/120. En las Figuras 3.1.2.b y c se muestra la posible rotura estructural en dos secciones del Sector Sur; estudiadas con proyeccin estereogrfica, se obtienen los siguientes resultados: Seccin P.K. 0+170: Deslizamiento plano: no se produce. Rotura por cua: se generan cuas por la interseccin de los planos de las juntas, J1xJ2. Rotura por vuelco o toppling: no se produce.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 19-

S0: estratificacin J: junta estructural

Densidad de polos y planos principales

Planos principales

Rosa de direcciones

Figura 3.1.2.a.- Anlisis de los datos estructurales en el Sector Sur.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 20-

Deslizamiento Plano

Rotura por cua

Rotura por vuelco

Orientacin de las juntas y del talud

Figura 3.1.2.b.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Sur. P.K. 0+170.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 21-

Deslizamiento Plano

Rotura por cua

Rotura por vuelco

Orientacin de las juntas y del talud

Figura 3.1.2.c.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Sur. P.K. 0+300.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 22-

Seccin P.K. 0+300: Deslizamiento plano: no se produce. Rotura por cua: se generan cuas por la interseccin de los planos de las juntas S0xJ2. Rotura por vuelco o toppling: se producira rotura por vuelco a partir de la junta J3. Segn lo observado en el talud, los bloques cados por vuelo son de reducidas dimensiones debido al espaciado entre juntas; tamao asumible por las medidas de contencin propuestas para cuas. 3.1.3. Clculos de cuas con SWEDGE

Para completar el estudio de estabilidad estructural de los taludes proyectados, se realiza a continuacin el clculo de la estabilidad de las cuas que se formaran por la interseccin de los planos de discontinuidad con el talud. Se han considerado las juntas con un 10% de saturacin en agua, y un valor de la sismicidad como se vena considerando de 0,15g. En relacin a las propiedades de las juntas, se muestran en el Cuadro 3.1.3.I.
DISCONTINUIDAD JUNTA COHESIN (kPa) 0 FRICCIN () 25

Cuadro 3.1.3.I.- Propiedades de las juntas.

En el Cuadro 3.1.3.II se muestran los condicionantes tenidos en cuenta para el anlisis de cada caso, as como los resultados obtenidos.
GEOMETRA DEL TALUD Altura Orientacin P.K. (m) () PESO (t) F.S. Sin sismo Con sismo Con sismo y con refuerzo REFUERZO Malla 2x2 a 3x3 0+170 30 70/080 J1xJ2 0,09 0,25 0,21 92 Pernos =19mm L=1,25 a 9 m

CUA

0+300

30

70/120

S0xJ3

0,1

9,51

3,1

Cuadro 3.1.3.II.- Condicionantes del clculo de estabilidad de cuas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 23-

En las Figuras 3.1.3.a a 3.1.3.e se muestran las salidas grficas obtenidas para diferentes combinaciones de juntas que dan lugar a la formacin de cuas.

Figura 3.1.3.a.- Estabilidad de cuas. Combinacin J1xJ2 (sin sismo).

Figura 3.1.3.b.- Estabilidad de cuas. Combinacin J1xJ2 (con sismo).


Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 24-

Figura 3.1.3.c.- Estabilidad de cuas. Combinacin J1xJ2 (con sismo y con refuerzo).

Figura 3.1.3.d.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (sin sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 25-

Figura 3.1.3.e.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo).

3.1.4.

Anlisis de cada de rocas Talud Ovalo Sur

En este apartado se estudia la posibilidad de que se produzca cada de bloques de roca en la zona del talud del valo Sur. En primer lugar se justifica cul es la seccin crtica de las dos previamente seleccionadas en la zona para a continuacin, presentar los resultados de los clculos en esta seccin crtica para velocidades iniciales de 5, 10, 12 y 15 m/s. El apartado se concluye con un cuadro resumen de los resultados de los clculos y de los tratamientos que se requieren en cada caso. 3.1.4.1. Eleccin de la Seccin Crtica

En esta zona del talud del valo Sur se han seleccionado dos secciones de clculo, las denominadas SUR_1 y SUR_2, cuyas trayectorias de cadas de bloques de roca para velocidades iniciales de 15 m/s y sin realizar tratamiento alguno se incluyen respectivamente en las Figuras 3.1.4.1.a y 3.1.4.1.b.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 26-

Figura 3.1.4.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_1

Figura 3.1.4.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_2

Puede apreciarse que la seccin SUR_2 es la crtica en este caso, puesto que mayor nmero de bloques alcanzan la ciudad y presentan adems mayores energas. 3.1.4.2. Resultados para v=5 m/s.

En la Figura 3.1.4.2.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin SUR_2 para v=5 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 27-

Figura 3.1.4.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 sin tratamientos, v=5 m/s.

Puede apreciarse que determinados bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.1.4.2.b.

Figura 3.1.4.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.

3.1.4.3.

Resultados para v=10 m/s.

En la Figura 3.1.4.3.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin SUR_2 para v=10 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.
Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 28-

Figura 3.1.4.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 sin tratamientos, v=10m/s.

Puede apreciarse que determinados bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.1.4.3.b.

Figura 3.1.4.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

3.1.4.4.

Resultados para v=12 m/s.

En la Figura 3.1.4.4.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin SUR_2 para v=12 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.
Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 29-

Figura 3.1.4.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 sin tratamientos, v=12m/s.

Puede apreciarse que determinados bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.1.4.4.b.

Figura 3.1.4.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

3.1.4.5.

Resultados para v=15 m/s.

En la Figura 3.1.4.5.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin SUR_2 para v=15 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 30-

Figura 3.1.4.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 sin tratamientos, v=15m/s.

Puede apreciarse que determinados bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.1.4.5.b.

Figura 3.1.4.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 31-

3.1.4.6.

Cuadro resumen de tratamientos

En el Cuadro 3.1.4.6.I se resumen los tratamientos necesarios a realizar para evitar la cada de bloques en la Plataforma en la zona del talud del valo Sur segn la velocidad inicial de los bloques de roca.
VELOCIDAD INICIAL DE DISEO 5 m/s 10 m/s 12 m/s 15 m/s

LECHOS DE GRAVA

BARRERAS DINMICAS

En la plataforma del canal de coronacin En la plataforma del canal de coronacin En la plataforma del canal de coronacin En la plataforma del canal de coronacin

No se requieren No se requieren No se requieren No se requieren

Cuadro 3.1.4.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el talud del valo Sur segn la velocidad inicial de diseo.

3.1.5.

Anlisis de cada de rocas Sector Sur

En este apartado se estudia la posibilidad de que se produzca cada de bloques de roca el Sector Sur del Talud Oeste. En primer lugar se justifica cul es la seccin crtica de las tres previamente seleccionadas en la zona para a continuacin, presentar los resultados de los clculos en esta seccin crtica para velocidades iniciales de 5, 10, 12 y 15 m/s. El apartado se concluye con un cuadro resumen de los resultados de los clculos y de los tratamientos que se requieren en cada caso. 3.1.5.1. Eleccin de la Seccin Crtica

En esta zona del Sector Sur se han seleccionado tres secciones de clculo, las denominadas SUR_3, SUR_4 y SUR_5, cuyas trayectorias de cadas de bloques de roca para velocidades iniciales de 15 m/s y sin realizar tratamiento alguno se incluyen respectivamente en las Figuras 3.1.5.1.a, 3.1.5.1.b y 3.1.5.1.c. Puede apreciarse que la seccin SUR_5 es la crtica en este caso, puesto que mayor nmero de bloques alcanzan la plataforma de la ciudad y presentan adems mayores energas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 32-

Figura 3.1.5.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_3

Figura 3.1.5.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_4

Figura 3.1.5.1.c.- Trayectorias de bloques en la Seccin SUR_5


Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 33-

3.1.5.2.

Resultados para v=5 m/s.

En la Figura 3.1.5.2.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin SUR_5 para v=5 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.1.5.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 sin tratamientos, v=5 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.2.b.

Figura 3.1.5.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.
Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 34-

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.2.c.

Figura 3.1.5.2.c.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.

3.1.5.3.

Resultados para v=10 m/s.

En la Figura 3.1.5.3.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin SUR_5 para v=10 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 35-

Figura 3.1.5.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 sin tratamientos, v=10 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.3.b.

Figura 3.1.5.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.3.c.
Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 36-

Figura 3.1.5.3.c.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

La barrera dispuesta recoge todos los bloques de roca excepto uno. Si se tiene en cuenta que se han simulado 1000 bloques de roca, la probabilidad de que un bloque la sobrepase se considera admisible. 3.1.5.4. Resultados para v=12 m/s.

En la Figura 3.1.5.4.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin SUR_5 para v=12 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 37-

Figura 3.1.5.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 sin tratamientos, v=12 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.4.b.

Figura 3.1.5.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.4.c.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 38-

Figura 3.1.5.4.c.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

A pesar de la barrera dispuesta un nmero significativo de bloques rocosos la rebasa y alcanza la ciudad, por lo que se recomienda aumentar la altura de la barrera a 7 m, que tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.4.d resulta suficiente para recoger la totalidad de los bloques rocosos.

Figura 3.1.5.4.d.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 7 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 39-

3.1.5.5.

Resultados para v=15 m/s.

En la Figura 3.1.5.5.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin SUR_5 para v=15 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.1.5.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 sin tratamientos, v=15 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.5.b.

Figura 3.1.5.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.
Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 40-

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 7 m de altura y 1000 kJ; y en el borde exterior de la plataforma intermedia una segunda barrera de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.1.5.5.c.

Figura 3.1.5.5.c.- Trayectorias de bloques en la seccin SUR_5 disponiendo una barrera dinmica de 7 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, y una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma intermedia, v=15 m/s.

3.1.5.6.

Cuadro resumen de tratamientos

En el Cuadro 3.1.5.6.I se resumen los tratamientos necesarios a realizar para evitar la cada de bloques en la Plataforma en la zona del Sector Sur segn la velocidad inicial de los bloques de roca.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 41-

VELOCIDAD INICIAL DE DISEO

LECHOS DE GRAVA

BARRERAS DINMICAS

5 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin

10 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin

12 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Barrera de 7 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin

15 m/s

En la plataforma del canal de coronacin y en la plataforma intermedia

Barrera de 7 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin. Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma intermedia.

Cuadro 3.1.5.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el Sector Sur segn la velocidad inicial de diseo.

3.2.

SECTOR CENTRO EN SUELOS P.K.0+340-P.K.0+630

El talud de este sector alcanza una altura mxima de 50-55 m y presenta una inclinacin variable con dos plataformas intermedias condicionada por la necesidad de tender el talud durante la construccin, pues este resultaba inestable con el diseo inicial. Por lo que respecta a la geologa, los depsitos cuaternarios presentes se depositaron probablemente en un valle glacial de paredes subverticales desarrollado a su vez a favor de una falla subregional de orientacin NO-SE. Se trata de depsitos volcnicos (tobas y cenizas) intercalados entre depsitos glaciares y coluviales (limos arcillosos y arcillas con gravas dispersas). Su espesor es de al menos 40 m por lo que puede observarse en el talud, si bien para conocer su distribucin espacial en profundidad debern realizarse las perforaciones previstas para ese fin SMR 05-07. 3.2.1. Clculos de estabilidad global

La comprobacin de la estabilidad global de este talud en suelos es objeto de un Informe especfico que Geocontrol est redactando, y que se concluir una vez finalizada la perforacin de los cuatro sondajes previstos en las dos plataformas intermedias iniciados a finales de abril del 2013.
Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 42-

3.2.2.

Anlisis de cada de rocas Sector Centro en suelos

En este apartado se estudia la posibilidad de que se produzca cada de bloques de roca hacia la ciudad en la zona del Sector Centro en suelos. En primer lugar se justifica cul es la seccin crtica de las tres previamente seleccionadas en la zona para a continuacin, presentar los resultados de los clculos en esta seccin crtica para velocidades iniciales de 5, 10, 12 y 15 m/s. El apartado se concluye con un cuadro resumen de los resultados de los clculos y de los tratamientos que se requieren en cada caso. 3.2.2.1. Eleccin de la Seccin Crtica

En esta zona del talud excavada en suelos se han seleccionado tres secciones de clculo, las denominadas C.SUELO_1, C.SUELO_2 y C.SUELO_3, cuyas trayectorias de cadas de bloques de roca para velocidades iniciales de 15 m/s y sin realizar tratamiento alguno se incluyen respectivamente en las Figuras 3.2.2.1.a, 3.2.2.1.b y 3.2.2.1.c. Puede apreciarse que la seccin C.SUELO_2 es la crtica en este caso, puesto que mayor nmero de bloques alcanzan la plataforma de la ciudad y presentan adems mayores energas.

Figura 3.2.2.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.SUELO_1

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 43-

Figura 3.2.2.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.SUELO_2

Figura 3.2.2.1.c.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.SUELO_3

3.2.2.2.

Resultados para v=5 m/s.

En la Figura 3.2.2.2.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin C.SUELO_2 para v=5 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 44-

Figura 3.2.2.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 sin tratamientos, v=5 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.2.b.

Figura 3.2.2.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.2.c.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 45-

Figura 3.2.2.2.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.

3.2.2.3.

Resultados para v=10 m/s.

En la Figura 3.2.2.3.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin C.SUELO_2 para v=10 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.2.2.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 sin tratamientos, v=10 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.3.b.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 46-

Figura 3.2.2.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.3.c.

Figura 3.2.2.3.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

Un nmero significativo de bloques de roca rebasa la barrera, por lo que se recomienda disponer una segunda barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en el borde exterior de la segunda plataforma, tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.3.d.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 47-

Figura 3.2.2.3.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, y una segunda barrera en el borde exterior de la segunda plataforma, v=10 m/s.

3.2.2.4.

Resultados para v=12 m/s.

En la Figura 3.2.2.4.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin C.SUELO_2 para v=12 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.2.2.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 sin tratamientos, v=12 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.4.b.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 48-

Figura 3.2.2.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.4.c.

Figura 3.2.2.4.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

Un nmero significativo de bloques de roca rebasa la barrera, por lo que se recomienda disponer una segunda barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en el borde exterior de la segunda plataforma, tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.4.d.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 49-

Figura 3.2.2.4.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, y una segunda barrera en el borde exterior de la segunda plataforma, v=12 m/s.

3.2.2.5.

Resultados para v=15 m/s.

En la Figura 3.2.2.5.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin C.SUELO_2 para v=15 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.2.2.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 sin tratamientos, v=15 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.5.b.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 50-

Figura 3.2.2.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.5.c.

Figura 3.2.2.5.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.

Un nmero significativo de bloques de roca rebasa la barrera, por lo que se recomienda disponer una segunda barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en el borde exterior de la segunda plataforma, tal y como se muestra en la Figura 3.2.2.5.d.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 51-

Figura 3.2.2.5.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.SUELO_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, y una segunda barrera en el borde exterior de la segunda plataforma, v=15 m/s.

3.2.2.6.

Cuadro resumen de tratamientos

En el Cuadro 3.2.2.6.I se resumen los tratamientos necesarios a realizar para evitar la cada de bloques en la Plataforma en la zona del Sector Centro en Suelos segn la velocidad inicial de los bloques de roca.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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VELOCIDAD INICIAL DE DISEO

LECHOS DE GRAVA

BARRERAS DINMICAS

5 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la segunda plataforma. Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la segunda plataforma. Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la segunda plataforma.

10 m/s

En la plataforma del canal de coronacin y en la segunda plataforma

12 m/s

En la plataforma del canal de coronacin y en la segunda plataforma

15 m/s

En la plataforma del canal de coronacin y en la segunda plataforma

Cuadro 3.2.2.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el Sector Centro en Suelos segn la velocidad inicial de diseo.

3.3.

SECTOR CENTRO EN ROCA P.K.0+630-P.K.0+840

El Sector Centro en roca, presenta una longitud de 220 m, y el talud excavado alcanza una altura total mxima de 43 m. Los materiales afectados corresponden con la Formacin Murco (Ki-Mu), y dentro de esta, con la Unidad 2c, que presenta un amplio desarrollo en la ladera, y comprende una alternancia de areniscas tobceas, limolitas, y lentes y capas de cuarcitas. El espesor de cada nivel centimtrico, con una estratificacin media que buza 32 hacia los 139. El espaciado entre juntas tambin es centimtrico, lo que da lugar a la formacin de bloques de tamao reducido. 3.3.1. Clculos de estabilidad global con SLIDE

Se ha comprobado la estabilidad de este sector teniendo en cuenta las siguientes secciones: Seccin 0+630. Seccin 0+670 Seccin 0+770

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 53-

Se ha calculado la estabilidad global del talud y de la ladera teniendo en cuenta los parmetros geotcnicos que se muestran en el Cuadro 3.3.1.I.
DENSIDAD

UNIDAD LITOLGICA Coluvial Roca alterada Roca (alternancia de areniscas, tobas y lutitas)

(kN/m )
3

RCS (kPa) -

RMR -

COHESIN

c (kPa) 70

() 34

mb -

s -

a -

19,5

22

10.000

25

0,275

0,0007

0,5

24

12.000

45

0,561

0,0022

0,5

Cuadro 3.3.1.I.- Valores de clculo para el Sector Centro en roca.

Al ser una zona con sismicidad, se han realizado dos clculos, uno sin sismo y otro con sismo, la aceleracin ssmica de clculo considerada es de 0,15 g. El nivel piezomtrico se ha considerado para poca de lluvias, deprimindolo en las zonas de talud donde se ha proyectado la colocacin de drenes. En las Figuras 3.3.1.a a 3.3.1.f se muestran los resultados del clculo obtenidos, los valores se indican en el Cuadro 3.3.1.II, como puede comprobarse el modelo propuesto se mantendr estable a largo plazo.
SECCIN 0+630 MODELO DE CLCULO Sin sismo Con sismo Sin sismo 0+670 Con sismo Sin sismo 0+770 Con sismo 1,29 1,32 1,78 F.S. 1,79 1,31 1,81

Cuadro 3.3.1.II.- Factores de seguridad obtenidos.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.3.1.a.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+630 a largo plazo sin sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 55-

Figura 3.3.1.b.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+630 a largo plazo con sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 56-

Figura 3.3.1.c.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+670 a largo plazo sin sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.3.1.d.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+670 a largo plazo con sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 58-

Figura 3.3.1.e.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+770 a largo plazo sin sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.3.1.f.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+770 a largo plazo con sismo.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 60-

3.3.2.

Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS

Se desarrolla a continuacin el estudio realizado para la comprobacin de la posible rotura estructural, que puedan presentar los taludes excavados en el sector centro en roca. En la Figura 3.3.2.a se ha incluido un anlisis de las juntas presentes en el macizo, valores que se han tomado de las estaciones geomecnicas realizadas en el sector centro en roca y de las familias de discontinuidades obtenidas en proyecto. La orientacin de los principales planos, se ha obtenido realizando un clculo estadstico funcin de la densidad de polos obtenida en la proyeccin estereogrfica. En el Cuadro 3.3.2.I se muestran las principales propiedades asociadas a estos.
ORIENTACIN PROPIEDADES DE LAS JUNTAS

DIRECCIN FAMILIA BUZAMIENTO DE ESPACIADO ABERTURA PERSISTENCIA RELLENO RUGOSIDAD () BUZAMIENTO (mm) (mm) (m) (mm) (JRC) () S0 J1 J2 J3 J4 J5 32 85 82 66 77 76 139 092 196 214 268 013 <60 - 200 60 - 200 60 - 600 200 - 600 60 - 200 60 - 600 0,1 - 5 1-5 1-5 1-5 1-5 1-5 >20 >20 3 - 20 3 - 20 >20 3 - 20 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 2 - 6 (4) 0 - 6 (3) 2 - 6 (4) 2 - 6 (4) 0 - 6 (3) 2 - 6 (4)

Cuadro 3.3.2.I.- Propiedades de los planos principales. Sector Centro en roca.

Como puede observarse se han identificado cinco planos estructurales principales, J1, J2, J3, J4 y J5, as como la orientacin de la estratificacin (S0). Se ha considerado el talud con mayor pendiente, el plano est definido como (/dir. ) 60/108. En la Figura 3.3.2.b se muestra la posible rotura estructural en el Sector Centro en roca, estudiada con proyeccin estereogrfica, se obtienen los siguientes resultados: Deslizamiento plano: se producira a favor de la estratificacin S0. Segn lo observado en el talud, los bloques deslizados son de reducidas dimensiones debido al espaciado entre juntas; tamao asumible por las medidas de contencin propuestas para cuas. Rotura por cua: se generan cuas por la interseccin de los planos de las juntas, S0xJ1, S0xJ2, S0xJ3 y S0xJ5. Rotura por vuelco o toppling: se producira rotura por vuelco a partir de la junta J4. Segn lo observado en el talud, los bloques cados por vuelo son de reducidas dimensiones debido al espaciado entre juntas; tamao asumible por las medidas de contencin propuestas para cuas.
Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba. -Pgina 61-

S0: estratificacin J: junta estructural

Densidad de polos y planos principales

Planos principales

Rosa de direcciones

Figura 3.3.2.a.- Anlisis de los datos estructurales en el Sector Centro en roca.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 62-

Deslizamiento Plano

Rotura por cua

Rotura por vuelco

Orientacin de las juntas y del talud

Figura 3.3.2.b.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Centro en roca.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 63-

3.3.3.

Clculos de cuas con SWEDGE

Para completar el estudio de estabilidad estructural de los taludes proyectados, se realiza a continuacin el clculo de la estabilidad de las cuas que se formaran por la interseccin de los planos de discontinuidad con el talud. Se han considerado las juntas con un 10% de saturacin en agua, y un valor de la sismicidad como se vena considerando de 0,15g. En relacin a las propiedades de las juntas, se muestran en el Cuadro 3.3.3.I.
DISCONTINUIDAD JUNTA COHESIN (kPa) 0 FRICCIN () 25

Cuadro 3.3.3.I.- Propiedades de las juntas.

En el Cuadro 3.3.3.II se muestran los condicionantes tenidos en cuenta para el anlisis de cada caso, as como los resultados obtenidos.
GEOMETRA DEL TALUD Altura (m) Inclinacin () CUA PESO (t) Sin sismo F.S. Con sismo Con sismo y con refuerzo REFUERZO

Malla 3x3 a 4x4 S0xJ1 0,03 0,74 0,59 416,70 Pernos =19mm L=1,25 m Malla 3x3 a 4x4 S0xJ2 21 60 Malla 3x3 a 4x4 S0xJ3 0,9 0,74 0,58 23,26 Pernos =19mm L=1,25 m Malla 3x3 a 4x4 S0xJ5 1,5 1,34 0,99 18,59 Pernos =19mm L=1,25 m 1,9 1,15 0,87 14,53 Pernos =19mm L=1,25 m

Cuadro 3.3.3.II.- Condicionantes del clculo de estabilidad de cuas.

En las Figuras 3.3.3.a a 3.3.3.l se muestran las salidas grficas obtenidas para diferentes combinaciones de juntas que dan lugar a la formacin de cuas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 64-

Figura 3.3.3.a.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ1 (sin sismo).

Figura 3.3.3.b.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ1 (con sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 65-

Figura 3.3.3.c.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ1 (con sismo y con refuerzo).

Figura 3.3.3.d.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (sin sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 66-

Figura 3.3.3.e.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (con sismo).

Figura 3.3.3.f.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (con sismo y refuerzo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 67-

Figura 3.3.3.g.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (sin sismo).

Figura 3.3.3.h.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 68-

Figura 3.3.3.i.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo y refuerzo).

Figura 3.3.3.j.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (sin sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 69-

Figura 3.3.3.k.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (con sismo).

Figura 3.3.3.l.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (con sismo y refuerzo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 70-

3.3.4.

Anlisis de cada de bloques con ROCFALL

En este apartado se estudia la posibilidad de que se produzca cada de bloques de roca el Sector Centro en Roca del Talud Oeste. En primer lugar se justifica cul es la seccin crtica de las tres previamente seleccionadas en la zona para a continuacin, presentar los resultados de los clculos en esta seccin crtica para velocidades iniciales de 5, 10, 12 y 15 m/s. El apartado se concluye con un cuadro resumen de los resultados de los clculos y de los tratamientos que se requieren en cada caso. 3.3.4.1. Eleccin de la Seccin Crtica

En esta zona del Sector Sur se han seleccionado tres secciones de clculo, las denominadas C.ROCA_1, C.ROCA_2 y C.ROCA_3, cuyas trayectorias de cadas de bloques de roca para velocidades iniciales de 15 m/s y sin realizar tratamiento alguno se incluyen respectivamente en las Figuras 3.3.4.1.a, 3.3.4.1.b y 3.3.4.1.c. Puede apreciarse que la seccin C.ROCA_2 es la crtica en este caso, puesto que mayor nmero de bloques alcanzan la plataforma de la ciudad y presentan adems mayores energas.

Figura 3.3.4.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.ROCA_1

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 71-

Figura 3.3.4.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.ROCA_2

Figura 3.3.4.1.c.- Trayectorias de bloques en la Seccin C.ROCA_3

3.3.4.2.

Resultados para v=5 m/s.

En la Figura 3.3.4.2.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin C.ROCA_2 para v=5 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 72-

Figura 3.3.4.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 sin tratamientos, v=5 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.2.b.

Figura 3.3.4.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.2.c.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.3.4.2.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.

3.3.4.3.

Resultados para v=10 m/s.

En la Figura 3.3.4.3.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin C.ROCA_2 para v=10 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.3.4.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 sin tratamientos, v=10 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.3.b.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.3.4.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.3.c.

Figura 3.3.4.3.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

La barrera dispuesta recoge todos los bloques de roca excepto uno. Si se tiene en cuenta que se han simulado 1000 bloques de roca, la probabilidad de que un bloque la sobrepase se considera admisible.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 75-

3.3.4.4.

Resultados para v=12 m/s.

En la Figura 3.3.4.4.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin C.ROCA_2 para v=12 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.3.4.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 sin tratamientos, v=12 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.4.b.

Figura 3.3.4.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.4.c.

Figura 3.3.4.4.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

A pesar de la barrera dispuesta un nmero significativo de bloques rocosos la rebasa y alcanza la ciudad, por lo que se recomienda aumentar la altura de la barrera a 6 m, que tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.4.d resulta suficiente para recoger la totalidad de los bloques rocosos.

Figura 3.3.4.4.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 6 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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3.3.4.5.

Resultados para v=15 m/s.

En la Figura 3.3.4.5.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin C.ROCA_2 para v=15 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.3.4.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 sin tratamientos, v=15 m/s.

Puede apreciarse que gran parte de los bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.5.b.

Figura 3.3.4.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.5.c.

Figura 3.3.4.5.c.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.

A pesar de la barrera dispuesta un nmero significativo de bloques rocosos la rebasa y alcanza la ciudad, por lo que se recomienda aumentar la altura de la barrera a 6 m, que tal y como se muestra en la Figura 3.3.4.5.d resulta suficiente para recoger la totalidad de los bloques rocosos.

Figura 3.3.4.5.d.- Trayectorias de bloques en la seccin C.ROCA_2 disponiendo una barrera dinmica de 6 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 79-

3.3.4.6.

Cuadro resumen de tratamientos

En el Cuadro 3.3.4.6.I se resumen los tratamientos necesarios a realizar para evitar la cada de bloques en la Plataforma en la zona del Sector Centro en Roca segn la velocidad inicial de los bloques de roca.

VELOCIDAD INICIAL DE DISEO

LECHOS DE GRAVA

BARRERAS DINMICAS

5 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin

10 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin

12 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Barrera de 6 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin

15 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Barrera de 6 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin

Cuadro 3.3.4.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el Sector Centro en Roca segn la velocidad inicial de diseo.

3.4.

SECTOR NORTE EN TOBAS P.K.0+840-P.K.1+100

El Sector Norte en tobas, presenta una longitud de 160 m, y el talud excavado presenta una altura total mxima de 42,5 m. Los materiales afectados corresponden con la Formacin Murco (Ki-Mu), y dentro de esta, con las unidades 2c y 2b, que comprenden en conjunto una alternancia donde predominan las areniscas tobceas, intercaladas con limolitas, y finos niveles de cuarcitas. El espesor de cada nivel oscila entre mtrico y centimtrico, con una estratificacin que buza 35 hacia los 136.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 80-

3.4.1.

Clculos de estabilidad global con SLIDE

Se ha valorado la estabilidad de este sector teniendo en cuenta la siguiente seccin: Seccin 0+980. Para valorar la estabilidad global del talud, y de la ladera, se han tenido en cuenta los parmetros geotcnicos asociados a las tobas; que es se muestran en el Cuadro 3.4.1.I.
DENSIDAD

UNIDAD LITOLGICA Tobas

(kN/m )
3

RCS (kPa) 6.000

RMR 35

mb 1,276

s 0,0007

a 0,5

24

Cuadro 3.4.1.I.- Valores de clculo para el Sector Norte en tobas.

Al ser una zona con sismicidad, se han realizado dos clculos, uno sin sismo y otro con sismo, la aceleracin ssmica de clculo considerada es de 0,15g. El nivel piezomtrico se ha considerado en poca de lluvias, deprimindolo en las zonas de talud donde se ha proyectado la colocacin de drenes. En las Figuras 3.4.1.a y 3.4.2.b se muestran las salidas grficas de los resultados del clculo obtenidos, los valores se indican en el Cuadro 3.4.1.II, como puede comprobarse el modelo propuesto se mantendr estable a largo plazo.
MODELO DE CLCULO Sin sismo Con sismo F.S. 1,77 1,33

Cuadro 3.4.1.II.- Factores de seguridad obtenidos.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 81-

Figura 3.4.1.a.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+980 a largo plazo en situacin esttica.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 82-

Figura 3.4.1.b.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 0+980 a largo plazo en situacin ssmica.

3.4.2.

Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS

A continuacin se lleva a cabo el estudio realizado para la comprobacin de la posible rotura estructural que puedan presentar los taludes excavados en el Sector Norte en tobas. Se muestra en la Figura 3.4.2.a un anlisis de las juntas presentes en el macizo, valores que se han tomado de las estaciones geomecnicas realizadas en este sector, durante el mes de abril de 2013, y los valores medios de las familias de discontinuidades obtenidas en proyecto para esta zona.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 83-

La orientacin de los principales planos, se ha obtenido realizando un clculo estadstico funcin de la densidad de polos obtenida en la proyeccin estereogrfica. En el Cuadro 3.4.2.I se muestran las principales propiedades asociadas a estos.
ORIENTACIN PROPIEDADES DE LAS JUNTAS DIRECCIN FAMILIA BUZAMIENTO DE ESPACIADO ABERTURA PERSISTENCIA RELLENO RUGOSIDAD () BUZAMIENTO (mm) (mm) (m) (mm) (JRC) () S0 J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7 35 77 63 72 42 85 85 70 136 250 014 142 265 093 339 282 60 - 200 <60 - 200 60 - 600 200 - 600 60 - 600 60 - 200 60 - 600 60 - 200 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 1-5 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 >20 >20 10 - 20 10 - 20 3 - 10 >20 10 - 20 >20 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 2 - 6 (4) 0 - 4 (2) 0 - 6 (3) 4 - 6 (5) 2 - 4 (3) 4 - 6 (5) 4 - 6 (5) 4 - 6 (5)

Cuadro 3.4.2.I.- Propiedades de los planos principales. Sector Norte en tobas.

Como puede observarse se han identificado 8 planos estructurales principales, S0, J1, J2, J3, J4, J5, J6 y J7. Para el clculo de estabilidad se ha considerado el talud con mayor pendiente, el plano est definido como (/dir. ) 63/090. En la Figura 3.4.2.b se muestra la posible rotura estructural en el Sector Norte en tobas, estudiada con proyeccin estereogrfica, se obtienen los siguientes resultados: Deslizamiento plano: no se produce. Rotura por cua: se formaran cuas a partir de las combinaciones S0xJ2, J2xJ3, J2xJ6 y J3xJ6. Rotura por vuelco o toppling: se producira rotura por vuelco a partir de la junta J1. Segn lo observado en el talud, los bloques cados por vuelo son de reducidas dimensiones debido al espaciado entre juntas; tamao asumible por las medidas de contencin propuestas para cuas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 84-

S0: estratificacin J: junta estructural

Densidad de polos y planos principales

Planos principales

Rosa de direcciones

Figura 3.4.2.a.- Anlisis de los datos estructurales en el Sector Norte en tobas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 85-

Deslizamiento Plano

Rotura por cua

Rotura por vuelco

Orientacin de las juntas y del talud

Figura 3.4.2.b.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Norte en tobas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 86-

3.4.3.

Clculos de cuas con SWEDGE

El estudio de estabilidad estructural de los taludes proyectados, se completa con el clculo de la estabilidad de las cuas que se formaran por la interseccin de los planos de discontinuidad indicados con el talud. Se han considerado las juntas con un 10% de saturacin en agua, y un valor de la sismicidad como se vena considerando de 0,15g. En relacin a las propiedades de las juntas, se muestran en el Cuadro 3.4.3.I.
DISCONTINUIDAD JUNTA COHESIN (kPa) 0 FRICCIN () 25

Cuadro 3.4.3.I.- Propiedades de las juntas.

En el Cuadro 3.4.3.II se muestran los condicionantes tenidos en cuenta para el anlisis de cada caso, as como los resultados obtenidos.
GEOMETRA DEL TALUD Altura (m) Inclinacin () CUA PESO (t) F.S. Sin sismo Con sismo Con sismo y con refuerzo REFUERZO Malla 2x2 a 3x3 S0xJ2 34,8 1,23 0,92 1,66 Pernos =19mm L=9 m Malla 2x2 a 3x3 J2xJ3 22 63 J2xJ6 0,1 0,92 0,77 220,30 0,7 0,79 0,65 28,07 Pernos =19mm L=1,25 m Malla 2x2 a 3x3 Pernos =19mm L=1,25 m

J3xJ6

0,5

2,60

2,08

Cuadro 3.4.3.II.- Condicionantes del clculo de estabilidad de cuas.

En las Figuras 3.4.3.a a 3.4.3.k se muestran las salidas grficas obtenidas para las 4 combinaciones de juntas que originan cuas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 87-

Figura 3.4.3.a.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (sin sismo).

Figura 3.4.3.b.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (con sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 88-

Figura 3.4.3.c.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ2 (con sismo y con refuerzo).

Figura 3.4.3.d.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ3 (sin sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 89-

Figura 3.4.3.e.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ3 (con sismo).

Figura 3.4.3.f.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ3 (con sismo y con refuerzo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 90-

Figura 3.4.3.g.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ6 (sin sismo).

Figura 3.4.3.h.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ6 (con sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 91-

Figura 3.4.3.i.- Estabilidad de cuas. Combinacin J2xJ6 (con sismo y con refuerzo).

Figura 3.4.3.j.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3xJ6 (sin sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 92-

Figura 3.4.3.k.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3xJ6 (con sismo).

3.4.4.

Anlisis de cada de bloques con ROCFALL

En este apartado se estudia la posibilidad de que se produzca cada de bloques de roca en el Sector Norte excavado en Tobas, si bien el tramo ms septentrional de los taludes situados por encima de la PTAP se han excavado en roca cuarctica. En primer lugar se justifica cul es la seccin crtica de las dos previamente seleccionadas en la zona para a continuacin, presentar los resultados de los clculos en esta seccin crtica para velocidades iniciales de 5, 10, 12 y 15 m/s. El apartado se concluye con un cuadro resumen de los resultados de los clculos y de los tratamientos que se requieren en cada caso. 3.4.4.1. Eleccin de la Seccin Crtica

En esta zona del talud se han seleccionado dos secciones de clculo, las denominadas NORTE_1 y NORTE_2, cuyas trayectorias de cadas de bloques de roca para velocidades iniciales de 15 m/s y sin realizar tratamiento alguno se incluyen respectivamente en las Figuras 3.4.4.1.a y 3.4.4.1.b.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 93-

Figura 3.4.4.1.a.- Trayectorias de bloques en la Seccin NORTE_1

Figura 3.4.4.1.b.- Trayectorias de bloques en la Seccin NORTE_2

Puede apreciarse que las trayectorias de los bloques resultan muy similares en este caso, si bien se considera la seccin NORTE_1 como crtica al disponerse en unas de las plataformas del talud la PTAP. 3.4.4.2. Resultados para v=5 m/s.

En la Figura 3.4.4.2.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin NORTE_1 para v=5 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 94-

Figura 3.4.4.2.a.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 sin tratamientos, v=5 m/s.

Puede apreciarse que determinados bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.4.4.2.b.

Figura 3.4.4.2.b.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.4.4.2.c.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 95-

Figura 3.4.4.2.c.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=5 m/s.

3.4.4.3.

Resultados para v=10 m/s.

En la Figura 3.4.4.3.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin NORTE_1 para v=10 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.4.4.3.a.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 sin tratamientos, v=10m/s.

Puede apreciarse que determinados bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.4.4.3.b.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 96-

Figura 3.4.4.3.b.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.4.4.3.c.

Figura 3.4.4.3.c.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=10 m/s.

3.4.4.4.

Resultados para v=12 m/s.

En la Figura 3.4.4.4.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin NORTE_1 para v=12 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 97-

Figura 3.4.4.4.a.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 sin tratamientos, v=12m/s.

Puede apreciarse que determinados bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.4.4.4.b.

Figura 3.4.4.4.b.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.4.4.4.c.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 98-

Figura 3.4.4.4.c.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=12 m/s.

3.4.4.5.

Resultados para v=15 m/s.

En la Figura 3.4.4.5.a se incluyen los clculos de trayectorias de bloques efectuados en la seccin NORTE_1 para v=15 m/s y sin realizar tratamientos en el talud.

Figura 3.4.4.5.a.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 sin tratamientos, v=15m/s.

Puede apreciarse que determinados bloques de roca alcanzan la ciudad, por lo que se recomienda disponer un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin. Tal y como se muestra en la Figura 3.4.4.5.b.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 99-

Figura 3.4.4.5.b.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo un lecho de grava en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.

A pesar del lecho de grava los bloques de roca siguen alcanzando la Ciudad, por lo que es necesario disponer en el borde externo de la plataforma del canal de coronacin una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ, tal y como se muestra en la Figura 3.4.4.5.c.

Figura 3.4.4.5.c.- Trayectorias de bloques en la seccin NORTE_1 disponiendo una barrera dinmica de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin, v=15 m/s.

3.4.4.6.

Cuadro resumen de tratamientos

En el Cuadro 3.4.4.6.I se resumen los tratamientos necesarios a realizar para evitar la cada de bloques en la Plataforma en EL Sector Norte en Tobas segn la velocidad inicial de los bloques de roca.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 100-

VELOCIDAD INICIAL DE DISEO 5 m/s

LECHOS DE GRAVA

BARRERAS DINMICAS Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin Barrera de 4 m de altura y 1000 kJ en la plataforma del canal de coronacin

En la plataforma del canal de coronacin

10 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

12 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

15 m/s

En la plataforma del canal de coronacin

Cuadro 3.1.4.6.I.- Tratamientos necesarios para evitar la cada de bloques hacia la ciudad en el Sector Norte en Tobas segn la velocidad inicial de diseo.

3.5.

SECTOR NORTE EN CUARCITAS P.K.1+100-P.K.1+300

El Sector Norte en cuarcitas, presenta una longitud de 300 m, y el talud excavado presenta una altura total mxima de 31 m. Los materiales afectados corresponden con la Formacin Murco (Ki-Mu), y dentro de esta, con las Unidad 1a, que comprende cuarcitas con abundante xido que las confiere una tonalidad rojiza. Presentan un espesor mayor de 100 m, y en general se muestran altamente tectonizadas. La estratificacin en esta zona tiene un buzamiento de 45 hacia la direccin 136. 3.5.1. Clculos de estabilidad global con SLIDE

Se ha calculado la estabilidad de este sector teniendo en cuenta la siguiente seccin: Seccin 1+100,. Para comprobar la estabilidad global del talud, y de la ladera, se han tenido en cuenta los parmetros geotcnicos asociados a las cuarcitas, mostrados en el Cuadro 3.5.1.I.
DENSIDAD

UNIDAD LITOLGICA Cuarcitas

(kN/m )
3

RCS (kPa) 15.000

RMR 26

mb 1,423

s 0,0003

a 0,5

25

Cuadro 3.5.1.I.- Valores de clculo para el Sector Norte en cuarcitas.

Al ser una zona con sismicidad, se han realizado dos clculos, uno sin sismo y otro con sismo, la aceleracin ssmica de clculo considerada es de 0,15g.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 101-

El nivel piezomtrico se ha considerado en poca de lluvias, deprimindolo en las zonas de talud donde se ha proyectado la colocacin de drenes. En las Figuras 3.5.1.a y 3.5.1.b se muestran las salidas grficas de los resultados del clculo obtenidos, los valores se indican en el Cuadro 3.5.1.II, como puede comprobarse la geometra propuesta mantendr los taludes estables a largo plazo.
MODELO DE CLCULO Sin sismo Con sismo F.S. 1,66 1,25

Cuadro 3.5.1.II.- Factores de seguridad obtenidos.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 102-

Figura 3.5.1.a.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 1+100 a largo plazo en situacin esttica.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 103-

Figura 3.5.1.b.- Anlisis de estabilidad global realizado para la seccin 1+100 a largo plazo en situacin ssmica.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 104-

3.5.2.

Comprobacin de la rotura estructural con el programa DIPS

En la Figura 3.5.2.a se muestra un anlisis de las juntas presentes en el macizo rocoso a excavar, con los valores que se han tomado de las estaciones geomecnicas realizadas en el sector norte en cuarcitas, durante el mes de abril de 2013 y las familias de discontinuidades obtenidas en proyecto en esta zona. La orientacin de los principales planos, se ha obtenido realizando un clculo estadstico funcin de la densidad de polos obtenida en la proyeccin estereogrfica. En el Cuadro 3.5.2.I se muestran las principales propiedades asociadas a estos.
ORIENTACIN PROPIEDADES DE LAS JUNTAS DIRECCIN FAMILIA BUZAMIENTO DE ESPACIADO ABERTURA PERSISTENCIA RELLENO RUGOSIDAD () BUZAMIENTO (mm) (mm) (m) (mm) (JRC) () S0 J1 J2 J3 J4 J5 45 67 71 57 45 82 136 270 224 013 058 030 <60 - 200 <60 - 200 <60 - 200 <60 - 200 <60 - 200 <60 - 200 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 0,1 - 5 >20 >20 10 - 20 10 - 20 >20 10 - >20 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 blando <5 2 - 6 (4) 0 - 4 (2) 2 - 6 (4) 0 - 6 (3) 2 - 6 (4) 2 - 6 (4)

Cuadro 3.5.2.I.- Propiedades de los planos principales. Sector Norte en cuarcitas.

Como puede observarse se han identificado seis planos estructurales principales, S0, J1, J2, J3, J4 y J5. Para el clculo de estabilidad se ha considerado el talud con mayor pendiente, el plano est definido como (/dir.) 63/090. En la Figura 3.5.2.b se muestra la posible rotura estructural en el Sector Norte en cuarcitas, estudiada con proyeccin estereogrfica, se obtienen los siguientes resultados: Deslizamiento plano: no se produce. Rotura por cua: se formaran cuas a partir de las combinaciones S0xJ3, S0xJ4, S0xJ5, J3xJ4 y J4xJ5. Rotura por vuelco o toppling: se producira rotura por vuelco a partir de la junta J1. Segn lo observado en el talud, los bloques cados por vuelo son de reducidas dimensiones debido al espaciado entre juntas; tamao asumible por las medidas de contencin propuestas para cuas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 105-

S0: estratificacin J: junta estructural

Densidad de polos y planos principales

Planos principales

Rosa de direcciones

Figura 3.5.2.a.- Anlisis de los datos estructurales en el Sector Norte en cuarcitas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 106-

Deslizamiento Plano

Rotura por cua

Rotura por vuelco

Orientacin de las juntas y del talud

Figura 3.5.2.b.- Anlisis de estabilidad por rotura estructural en el Sector Norte en cuarcitas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 107-

3.5.3.

Clculos de cuas con SWEDGE

Al igual que en los sectores anteriores, el estudio de estabilidad estructural de los taludes proyectados, se completa con el clculo de la estabilidad de las cuas que se formaran por la interseccin de los planos de discontinuidad indicados con la excavacin del talud. Igualmente se han considerado las juntas con un 10% de saturacin en agua, y un valor de la sismicidad de 0,15g. En relacin a las propiedades geotcnicas de las juntas, se muestran en el Cuadro 3.5.3.I.
DISCONTINUIDAD JUNTA COHESIN (kPa) 0 FRICCIN () 25

Cuadro 3.5.3.I.- Propiedades de las juntas.

En el Cuadro 3.5.3.II se muestran los condicionantes tenidos en cuenta para el anlisis de cada caso, as como los resultados obtenidos.
GEOMETRA DEL TALUD Altura (m) Inclinacin () CUA PESO (t) Sin sismo F.S. Con sismo Con sismo y con refuerzo REFUERZO

Malla 2x2 a 3x3 S0xJ3 2,4 1,10 0,84 9,39 Pernos =19mm L=1,25 m Malla 2x2 a 3x3 S0xJ4 3,9 0,66 0,53 5,24 Pernos =19mm L=1,25 m Malla 2x2 a 3x3 21 63 S0xJ5 1,3 0,64 0,52 14,20 Pernos =19mm L=1,25 m Malla 2x2 a 3x3 J3xJ4 0,7 0,54 0,45 34,53 Pernos =19mm L=1,25 m

J4xJ5

1,4

1,98

1,50

Cuadro 3.5.3.II.- Condicionantes del clculo de estabilidad de cuas.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 108-

En las Figuras 3.5.3.a a 3.5.3.n se muestran las salidas grficas obtenidas para las 5 combinaciones de juntas que originan cuas.

Figura 3.5.3.a.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (sin sismo).

Figura 3.5.3.b.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 109-

Figura 3.5.3.c.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ3 (con sismo y con refuerzo).

Figura 3.5.3.d.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ4 (sin sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 110-

Figura 3.5.3.e.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ4 (con sismo).

Figura 3.5.3.f.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ4 (con sismo y con refuerzo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 111-

Figura 3.5.3.g.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (sin sismo).

Figura 3.5.3.h.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (con sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 112-

Figura 3.5.3.i.- Estabilidad de cuas. Combinacin S0xJ5 (con sismo y con refuerzo).

Figura 3.5.3.j.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3XJ4 (sin sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 113-

Figura 3.5.3.k.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3XJ4 (con sismo).

Figura 3.5.3.l.- Estabilidad de cuas. Combinacin J3XJ4 (con sismo y con refuerzo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

-Pgina 114-

Figura 3.5.3.m.- Estabilidad de cuas. Combinacin J4xJ5 (sin sismo).

Figura 3.5.3.n.- Estabilidad de cuas. Combinacin J4xJ5 (con sismo).

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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3.6.

TRATAMIENTOS AL PI DEL TALUD EN ROCA

En los apartados anteriores se ha estudiado con detalle la posibilidad de que bloques rocosos procedentes de la ladera y del talud afecten a la ciudad. En el caso de los bloques procedentes de la ladera se han diseado las barreras dinmicas necesarias para frenarlos; y en el caso de los bloques procedentes del propio talud, se ha diseado una malla galvanizada de doble torsin anclada con pernos. Estos tratamientos estn diseados para evitar que fragmentos de roca de gran tamao alcancen la ciudad, pero no evitan de que pequeos fragmentos de roca puedan desprenderse del talud y alcanzar la ciudad. El tamao mximo de estos pequeos fragmentos queda condicionado por la abertura de la malla, en este caso de 60x80 mm, por lo que pueden asumirse bloques inferiores a 1 Kg de peso. Para evitar que estos pequeos fragmentos alcancen la ciudad se propone disponer una zona de seguridad al pi del talud en roca de 4 m de altura y un muro de 5 m de altura vista en el margen ms alejado del talud de esta zona de seguridad. Esta zona servir tambin como zona de paso para los trabajos de mantenimiento del talud y sus elementos de sostenimiento y drenaje. A continuacin se calculan las trayectorias de estos fragmentos de roca para las velocidades iniciales de 5, 10, 12 y 15 m/s3.6.1. Resultados para v=5 m/s.

En la Figura 3.6.1.a se incluyen las trayectorias de los bloques inferiores a 1 Kg para v=5 m/s, y en la Figura 3.6.1.b se incluyen estas mismas trayectorias pero disponiendo la zona de seguridad y el muro previsto. Como puede observarse el muro retiene la totalidad de los fragmentos de roca procedentes del talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.6.1.a.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=5 m/s. Sin medidas de contencin.

Figura 3.6.1.b.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=5 m/s. Zona de seguridad y muro.

3.6.2.

Resultados para v=10 m/s.

En la Figura 3.6.2.a se incluyen las trayectorias de los bloques inferiores a 1 Kg para v=10 m/s, y en la Figura 3.6.2.b se incluyen estas mismas trayectorias pero disponiendo la zona de seguridad y el muro previsto. Como puede observarse el muro retiene la totalidad de los fragmentos de roca procedentes del talud.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.6.2.a.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=10 m/s. Sin medidas de contencin.

Figura 3.6.2.b.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=10 m/s. Zona de seguridad y muro.

3.6.3.

Resultados para v=12 m/s.

En la Figura 3.6.3.a se incluyen las trayectorias de los bloques inferiores a 1 kg para v=12 m/s, y en la Figura 3.6.3.b se incluyen estas mismas trayectorias pero disponiendo la zona de seguridad y el muro previsto. En este caso el muro de 5 m de altura no retiene la totalidad de los fragmentos de roca, por lo que si se selecciona la velocidad de diseo de 12 m/s habra que disponer medidas complementarias, como podran ser la disposicin de redes o el aumento de la anchura de la zona de seguridad y/o altura del muro.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.6.3.a.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=12 m/s. Sin medidas de contencin.

Figura 3.6.3.b.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=12 m/s. Zona de seguridad y muro.

3.6.4.

Resultados para v=15 m/s.

En la Figura 3.6.4.a se incluyen las trayectorias de los bloques inferiores a 1 kg para v=15 m/s, y en la Figura 3.6.4.b se incluyen estas mismas trayectorias pero disponiendo la zona de seguridad y el muro previsto. En este caso el muro de 5 m de altura no retiene la totalidad de los fragmentos de roca, por lo que si se selecciona la velocidad de diseo de 15 m/s habra que disponer medidas complementarias, como podran ser la disposicin de redes o el aumento de la anchura de la zona de seguridad y/o altura del muro.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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Figura 3.6.4.a.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=15 m/s. Sin medidas de contencin.

Figura 3.6.4.b.- Trayectorias de bloques de 1 Kg de peso, v=15 m/s. Zona de seguridad y muro.

Anexo I.- Clculos de estabilidad. Tratamientos en los taludes de la Nueva Ciudad de Fuerabamba.

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