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# U. L. A. FACULTAD DE INGENIERIA.

ESCUELA DE MECANICA.
MECANICA DE FLUIDOS.

Mrida, 17/07/2008

## SEGUNDO EXAMEN PARCIAL. Teora.

1. Que significa que el Flujo es Uniforme ?. (1 punto)
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## 2. Que significa que el Flujo es Estable o Estacionario ?. (1punto)

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3. Cual es significado fsico de cada uno de los trminos de la Ecuacin de Bernoulli?. (1.5 puntos)
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4. Explique lo que es un sistema y un volumen de control resaltando sus diferencias. (1.5 puntos)
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U. L. A. FACULTAD DE INGENIERIA.
ESCUELA DE MECANICA.
MECANICA DE FLUIDOS.

Mrida, 17/07/2008

## SEGUNDO EXAMEN PARCIAL. Problema

1. En el circuito hidrulico mostrado en la figura, se tiene un desnivel entre el nivel libre de la represa y
la salida de la boquilla (h) desconocido, el dimetro de la tubera es de D = 1 m, y el dimetro de la
boquilla es de d3 = 20. El chorro sale de la tobera a presin atmosfrica y con una velocidad V3=40
m/s. Determine el desnivel h, as como la velocidad y presin en el punto 2 (V2 y P2).
(5 puntos)
2. El chorro del primer problema incide sobre una turbina Pelton, formada por muchos labes montados
sobre una rueda, el radio medio de la rueda R = 2 m y el chorro hace girar la rueda a una velocidad
angular de w = 150 rpm, siendo el ngulo de desvo de los labes de =165. Si el diseo de la
turbina es tal que se puede suponer que en todo momento el chorro incide sobre un solo labe, en
forma tangencial al radio medio, calcule la potencia desarrollada por la turbina.
(5 puntos).
1
Represa

Turbina
Pelton
D
R
2
Alabe

3m
3. Se tiene un vehculo tipo helicptero, mostrado en la figura, cuya masa es de
1000 Kg. La presin del aire es atmosfrica tanto a la entrada como a la salida
y se puede suponer que el flujo es estacionario y unidimensional. Calcule la
velocidad del aire a la salida del vehculo y la potencia mnima que debe
transmitir la propela al flujo, para una posicin suspendida en el aire (sin
movimiento).Considere el aire como incompresible en condiciones estndar.
Desprecie las prdidas por friccin y la diferencia de cota. (5 puntos)

3m
3.3 m

U. L. A. FACULTAD DE INGENIERIA.
ESCUELA DE MECANICA.
MECANICA DE FLUIDOS.

Mrida, 17/07/2008

## SEGUNDO EXAMEN PARCIAL. Problema

SOLUCION
1
Represa

Turbina
Pelton
D
R
2
Alabe

1. En el circuito hidrulico mostrado en la figura, se tiene un desnivel entre el nivel libre de la represa y
la salida de la boquilla (h) desconocido, el dimetro de la tubera es de D = 1 m, y el dimetro de la
boquilla es de d3 = 20. El chorro sale de la tobera a presin atmosfrica y con una velocidad V3=40
m/s. Determine el desnivel h, as como la velocidad y presin en el punto 2 (V2 y P2).
(5 puntos)
SOLUCION
Para calcular velocidad del fluido a la salida, utilizamos la ecuacin de Bernoulli aplicada entre los puntos 1 y 3:
2

P1 V1
P V
+
+ z1 = 3 + 3 + z3
g 2 g
g 2 g
P1 = P3 = 0; V1 = 0
2

z1 z3 =

V3
40 2
=
= 81.5494 m
2 g 2 x9.81

Q3 = V3 A3 = V3

d 3 2
4

(20 2.54 10 2 )

= 40

= 8.1073 m3/s

## Con la ecuacin de continuidad entre 2 y 3, podemos obtener la velocidad en la tubera:

Q2 = Q3
Q3 = V2 A2

V2 =

Q3 4Q3 4 x8.1073
=
=
= 10.3225 m/s
A2 d 3 2
12

Conociendo la presin en 2 utilizamos la ecuacin de Bernoulli aplicada entre los puntos 1 y 2 para calcular la
2

P1 V1
P V
+
+ z1 = 2 + 2 + z2
g 2 g
g 2 g
P1 = 0; V1 = 0
2

V
10.3225 2
= 746.7223 KPa
P2 = g z1 z 2 2 = 1000 x9.81 81.5494
2g
2 x9.81

2. El chorro del primer problema incide sobre una turbina Pelton, formada por muchos labes montados
sobre una rueda, el radio medio de la rueda R = 2 m y el chorro hace girar la rueda a una velocidad
angular de w = 150 rpm, siendo el ngulo de desvo de los labes de =165. Si el diseo de la
turbina es tal que se puede suponer que en todo momento el chorro incide sobre un solo labe, en
forma tangencial al radio medio, calcule la potencia desarrollada por la turbina.
(5 puntos).
SOLUCION
Para calcular el momento aplicado por el fluido a la rueda de la turbina utilizamos la ecuacin de
conservacin de al cantidad de movimiento angular:

r
r r
r r
r r r r

## r gdm + T flecha = r VdV + r VV dA

masa
SC
t VC

r r
r FS +

Por tratarse de un sistema en estado estacionario, y solo existe torsor en el eje como momento resistente, la
ecuacin se puede simplificar como sigue:

r
r r r r
Teje = r VV dA
SC

## Suponiendo flujo uniforme en las entradas y salidas se tiene:

r
Teje = R(V4 U )cos V4 A4 R(V3 U ) V3 A3 = (V3 U )(cos 1)RQ3

## Donde U corresponde a la velocidad de rotacin de la rueda:

U = R = 150

2
2 = 31.4159 m/s
60

r
Teje = (40 31.4159 )(cos165 1)2 1000 8.1073 = 8.5841( 0.9659 1)16214.6
r
Teje = 273.6291 KN-m
La potencia se determina con la siguiente expresin:

W = T = 273.6291 10 3 150 2 / 60
W = 4.3 MW

D1 = 3 m
3. Se tiene un vehculo tipo helicptero, mostrado en la figura, cuya masa
es de 1000 Kg. La presin del aire es atmosfrica tanto a la entrada
como a la salida y se puede suponer que el flujo es estacionario y
unidimensional. Calcule la velocidad del aire a la salida del vehculo y la
potencia mnima que debe transmitir la propela al flujo, para una
posicin suspendida en el aire (sin movimiento).Considere el aire como
incompresible en condiciones estndar. Desprecie las prdidas por
friccin y la diferencia de cota. (5 puntos)
SOLUCION
Para determinar la velocidad de salida del aire utilizamos la ley de la conservacin de
la cantidad de Movimiento para un volumen de control inercial:

3m

r
r
r r r

+ FB = VdV + VV dA
SC
t VC

D2 = 3.3 m

F = F

En donde la nica fuerza aplicada al sistema es el peso del vehculo, el flujo es estacionario y se tiene una entrada
y una salida a travs de la superficie de control,

Q1 = Q2 = Q
A2V2 = A1V1 = Q
AV
4D1 V1
D1 V1
V2 = 1 1 =
=
2
2
2
2
A2
4 D2 D1
D2 D1
2

) (

## Con esto la ecuacin de conservacin de cantidad de movimiento queda:

r
r
r r
W = 2 A2V2 V2 1 A1V1 V1 = Q V2 V1
W=

D 21
4

D1
2
V1
1
2
2
D2 D1

4W

V1 =

D1
1
2
D2 D1

D 21

V1 = 16.149 m/s
Y la velocidad de salida ser:

D1 V1
32 0.17236
=
2
2
3.32 32
D2 D1
2

V2 =

) (

V2 = 76.899 m/s
Q = A1V1 = 114.15 m3/s

4 (1000 9.81)

32
1.125 32
1
2
2
3.3 3

## Para determinar la potencia utilizamos la ecuacin de Bernoulli generalizada (conservacin de la

energa):
2

P V
P1 V1
+
+ z1 + hW hL = 2 + 2 + z 2
g 2 g
g 2 g
Donde:

z1 z 2 = 0

## hL = 0 si no consideramos prdidas por friccin.

La ecuacin queda entonces:

0.820782 0.17236 2
V2 V1
= 0.0328 m
=
hW =
2g
2 9.81
2

4
4
W& = 362.95 KW