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DGEST

SEP

Ing. Industrial Materia: Ergonoma Saln: 45N Hora: 13:00-15:00 hrs. Tema: UNIDAD 2 Nmero de tema: 2da Investigacin Hombre-Mquina Alumno:
GUILLEN GONZALEZ NANCY

Catedrtico: Jaime Guadalupe Prez Muoz Fecha: 17/09/2013

Versin 0.1

NDICE

INTRODUCCIN ................................................................................................................. 3 HOMBRE-MQUINA........................................................................................................... 4 HISTRIA ......................................................................................................................... 4 DEFINICIN MQUINA ................................................................................................. 7 HOMBRE-MQUINA EN LA ERGONOMA .................................................................... 8 FUNCINES ENTRE HOMBRE-MQUINA ................................................................... 9 RELACIN HOMBRE-MAQUINA-TRABAJO ............................................................... 10 COMUNICACIN HOMBRE-MQUINA ........................................................................ 11 ENTORNO FSICO ............................................................................................................ 12 NATURALEZA DE LOS SISTEMAS HOMBRE-MQUINA ........................................ 13 PROPUESTAS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA HOMBRE-MQUINA: ....... 15 METODOLOGA SISTEMA HOMBRE-MQUINA ....................................................... 16 DIAGRAMAS DE REGISTRO HOMBRE-MQUINA ............................................... 16 CONCLUSIONES .............................................................................................................. 18 BIBLIOGRAFA .................................................................................................................. 19

INTRODUCCIN
La siguiente investigacin es veremos los antecedentes de la interaccin hombre mquina, su evolucin, cuales fueron los primeros indicios de contacto hombre mquina y como con el tiempo ha ido teniendo un cierto inters y preocupacin por esa relacin, tendremos conocimiento en como los factores afectan al mismo, la metodologa a seguir para hombre mquina, y todo lo que engloba el tema. Con la informacin que a continuacin le daremos importancia a lo que implica el esquema hombre-mquina ya que hoy en da es un tema que es significativo en este siglo para la tecnologa y el entorno que nos rodea que constantemente esta cambiando.

HOMBRE-MQUINA
HISTRIA

HOMBREMQUINA

Las mquinas, como evoluciones formales de las herramientas, han estado con nosotros desde el inicio del desarrollo cultural. Primero como extensiones de los seres humanos, y luego como artefactos independientes de la manipulacin del hombre, los artificios han acompaado al homo sapiens en su desarrollo tecnolgico.

Las mquinas, como evoluciones formales de las herramientas, han estado con nosotros desde el inicio del desarrollo cultural. Primero como extensiones de los seres humanos, y luego como artefactos independientes de la manipulacin del hombre, los artificios han acompaado al homo sapiens en su desarrollo tecnolgico.

Leonardo Da Vinci cre artilugios mecnicos, aunque muchos no funcionales, s inspiradores para una gran cantidad de inventores que crearon un sinfn de artilugios mecnicos como los autmatas de Jacques de Vaucanson. Pero, a pesar de que las mquinas siempre han acompaado al hombre, no se han relacionado de la misma manera a travs del tiempo con l.

El humano se relacionaba de manera simple y directa con sus herramientas: flechas, lanzas, hachas rudimentarias y cuchillos, eran los artificios comunes de esa poca, as como los palos, lianas, algunas pieles y vasijas. Desde el punto de vista netamente funcional, la relacin hombre - mquina, o en este caso hombre herramienta era determinada por la experiencia, la prueba y el error, y la acumulacin lenta de conocimientos para optimizar el uso de la energa.

La revolucin industrial explot todo el potencial del capitalismo de produccin y, asimismo, la cantidad de artilugios tcnicos necesarios para la produccin en masa de artculos de consumo masivo. Como era de esperarse, esos artilugios necesitaban una mano humana que los administrara y les diera gua en las plantas de manufactura.

Como lo relata la historia, los seres humanos pasaron a ser repetidores de movimientos, indefinidos, insertos en la revolucin industrial explot todo el potencial del capitalismo de produccin y, asimismo, la cantidad de artilugios tcnicos necesarios para la produccin en masa de artculos de consumo masivo. Como era de esperarse, esos artilugios necesitaban una mano humana que los administrara y les diera gua en las plantas de manufactura. Y tambin, como lo relata la historia, los seres humanos pasaron a ser repetidores de movimientos, indefinidos, insertos en la cadena de montaje1

figura1.1

http://tecnorevolucion.blogspot.mx/2013/04/la-relacion-hombre-maquina-analisis.html, Internet, Septiembre 2013

En el siglo XIX con el descubrimiento de la mquina de vapor, la interaccin hombre-mquina estaba supeditada absolutamente a la experiencia; hoy en da no se puede basar dicha interaccin solamente en el sentido comn, la intuicin o la experiencia.2 El surgimiento de la maquina patenta la relacin hombre-mquina, que est supeditada nicamente al empirismo, por la forma de trabajo y como el individuo lo realiza.

Figura 1.2 El desarrollo de la elctrica y de los sistemas controlados por otros dispositivos despert un gran inters, en las dcadas de los 60 y 70, por el estudio de las relaciones entre mquinas y los individuos, por ello se hizo nfasis en comprender los procesos de toma de decisiones y la gestin de las informaciones provenientes del exterior por los individuos, para comprender mejor estos fenmenos se realizaron avances en el diseo y aplicacin de listas de chequeos, cuyo inters central era verifica la ejecucin de procedimientos y el respeto de secuencias de activacin de los dispositivos bajo el control de los individuos.3

http://www.fio.unicen.edu.ar/usuario/segumar/a13-3/material/ERGONOMIA.pdf, Internet, Septiembre 2013 Castillo Martnez Juan Alberto, Ergonoma Fundamentos para el desarrollo de soluciones ergonmicas. Editorial Universidad del Rosario, Edicin 2010, pp. 29
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DEFINICIN MQUINA Conjunto de partes o componentes vinculados entre s, de los cuales al menos uno es mvil, asociados para una aplicacin determinada, provisto o destinado a estar provisto de un sistema de accionamiento distinto de la fuerza humana o animal, aplicada directamente. Conjunto como el indicado, al que solo le falten los elementos de conexin a las fuentes de energa y movimiento. Conjunto de partes o componentes vinculados entre s de los cuales uno es mvil, asociados con objeto de elevar cargas y cuya nica fuente de energa sea la fuerza humana empleada directamente.4 Es el instrumento de sistema organizado que inscribe una circulacin de informacin entendiendo que todo objeto que emita informacin que altere el comportamiento de otro objeto ser concebido como mquina.5

Figura 1.2

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http: //www.crea.es/prevencion.nsf/Maquinas/_maquina.def, Internet, Septiembre 2013. http: //ergonomianamaeli.blogspot.mx/2011/09/relacion-hombre-maquina-trabajo.html, Internet, Septiembre 2013.

HOMBRE-MQUINA EN LA ERGONOMA
La Ergonoma desde el punto de vista sistmico est conformada en principio por tres elementos bsicos: el hombre o ser humano, el ambiente o entorno, relacionado a su vez con el ambiente construido y objeto o mquina de trabajo. Los elementos anteriormente mencionados tienen una relacin directa con los niveles de productividad, satisfaccin e incidencia de riesgos; factores que estn determinados por el adecuado funcionamiento de cada uno y la interaccin (interfaz) entre ellos. Era un enfoque tcnico, orientado a definir las reglas normas y procedimientos de accin, y el marco de anlisis se situaba conceptual y terica en la relacin hombre- mquina. Lo que permite identificar este tipo de anlisis del trabajo es su mercado inters por el estudio de los gestos (posturas), de los movimientos bsicos y elementales, as como de los umbrales fsicos (ruido, iluminacin, vibraciones, etc.) que un trabajador puede soportar, en cierta medida se trata establecer cuales sern los lmites de exposicin de un individuo a la condicin de trabajo estudiada. Este tipo de anlisis del trabajo se aplic en los primeros estudios ergonmicos efectuados para explicar y comprender la ejecucin de una tarea, as Chapanis, Garner y Morgan, en su libro Psicologa experimental aplicada (1949), expresaban que su inters se centraba en las las interrelaciones entre los hombres y las mquinas; efectivamente, con su anlisis trataron de establecer las caractersticas de las mquinas, con el inters de que estas se pudieran ser utilizadas por el hombre. De aqu surgi el inters por precisar los componentes de las mquinas, de tal manera que estos permitieran un uso sin riesgo de equivocacin. Los resultados de los estudios desarrollados por esta corriente de la ergonoma se enfocaban en la determinacin de las proporciones y las dimensiones volumtricas de las mquinas y de las caractersticas de sus controles (con nfasis en los tableros de control), tambin se determinan las propiedades fsicas y operativas de los indicadores, de las palancas, etc. El hombre es segmentado y estudiado a partir de sus capacidades funcionales, es decir, se trata de determinar sus lmites para ver, or, leer, moverse, transportar, cargar , etc. 6

Castillo Martnez Juan Alberto, Ergonoma Fundamentos para el desarrollo de soluciones ergonmicas. Editorial Universidad del Rosario, Edicin 2010, pp. 33.

Grfico de modelo explicativo de la relacin hombre- mquina desarrollado por Leplat y Cuny en 1977 a partir de los principios de la ergonomia de los sistemas hombre-mquina7

FUNCINES ENTRE HOMBRE-MQUINA

Figura 1.3

Castillo Martnez Juan Alberto, Ergonoma Fundamentos para el desarrollo de soluciones ergonmicas. Editorial Universidad del Rosario, Edicin 2010, pp. 34.

RELACIN HOMBRE-MAQUINA-TRABAJO

Figura 1.4

El hombre siempre lleva a cabo un trabajo y requiere informaciones que las suministra la mquina, esta informacin la percibimos a travs de los rganos sensoriales visn, audicin, procesando hacia el sistema nervioso central del cerebro ya as decidimos para que luego nuestros msculos por medio del movimiento acten sobre las maquinas como mecanismo de control. El hombre acta mediante la maquina recibe informacin de ella, la procesa asimilndola y la trasforma en acciones de control sobre ella, donde hombre-mquina formando un conjunto denominado sistema. Se busca que el hombre y maquina acten de tal forma que el sistema hombre-mquina tenga buena eficiencia conjunta, teniendo en cuenta las capacidades, unas tareas las realiza el hombre y otras la mquina. Es muy importante que algunas caractersticas individuales del trabajador como las dimensiones antropomtricas, la edad, el sexo, el entrenamiento y los factores ambientales como el ruido, la temperatura sean considerados. El hombre conserva en su memoria cierta informacin y la recuerda en forma oportuna, la mquina almacena y registra ms informacin en corto tiempo, el hombre aprende con la experiencia y acta de acuerdo con ella, relacionndose con hechos presentando soluciones alternas a los problemas, la mquina posee una inteligencia artificial en desarrollo; que podemos observar las capacidades tanto del hombre como la mquina, por estas razones es importante su interaccin mientras que el hombre razona y juzga en situaciones definidas, la mquina elabora procesos lgicos y deductivos y as existe la interaccin entre los ambos.

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Para evaluar el desempeo del hombre en el trabajo se observa mediante el anlisis y la medida de las actividades que realiza durante su jornada de trabajo, pero analizando los efectos que tiene en el organismo en su cumplimiento, estudiando la carga de trabajo en los ndices fisiolgicos. Las caractersticas especficas de la mquina se encuentran la duracin de cada uno de sus usos, fuerza, consumo, mantenimiento, reparaciones por periodo, vibraciones, rendimiento y la productividad. En algunos cosos los trastornos como fatiga, alteraciones en el carcter psicolgico asociados con el medio ambiente laboral se atribuyen a las afectaciones de las pantallas de datos de los operarios. La salida del sistema y su desempeo se obtiene al analizar de forma objetiva los resultados del trabajo, la cantidad de trabajo con relacin con el tiempo, los intentos para aprender procedimientos, es muy importante los cambios en la forma de trabajar, la actitud frente al desempeo del trabajo y desde el punto de vista de la seguridad considerar la frecuencia de los accidentes o las lesiones.8

COMUNICACIN HOMBRE-MQUINA
El concepto de comunicacin en el eslabn de la cadena de trabajo nos lleva a la comunicacin de informacin e instrucciones de un hombre a otro hombre. Sin embargo, una vez que se han dado las instrucciones iniciales al operario, la mayora de la informacin que recibe subsecuentemente no provendr de otro ser humano, a quien tal vez, podra preguntrsele algo en el caso de no haber entendido; tampoco podr volver a tener la informacin escrita que podra leer varias veces, hasta asegurarse de que se entendi, sino que depender de instrumentos solos o compuestos que presentan informacin acerca del estado de un sistema. Como el operario puede dar respuestas apropiadas con base en la informacin que reciba, es evidente que este aspecto del sistema necesita recibir una atencin cuidadosa, y que en el diseo del tablero debe tenerse en cuenta tanto al trabajador como al trabajo a realizar.

http://ergonomianamaeli.blogspot.mx/2011/09/relacion-hombre-maquina-trabajo.html, Internet, Septiempre 2013

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Los controles constituyen el ltimo eslabn del sistema del binomio Hombremquina, Mquina-hombre, y con mucho son el complemento de los tableros. Ciertamente, el valor de un tablero bien diseado, tal vez en trminos de reduccin en el nmero de errores en la lectura o en un tiempo de lectura ms rpido, se podra reducir bastante si no se consideraran muchos de los rasgos importantes del diseo del control con los que se relacionan. Iniciemos por los tableros, los cuales no obstante que estn disponibles comercialmente muchos tipos de tableros, a menudo la seleccin se reduce a slo unas cuantas tareas o situaciones particulares. 9

ENTORNO FSICO

Dos categoras principales:

Espacio fsico y medios de trabajo

Diferentes aspectos del entorno ambiental

Una categora secundaria: Artculos personales y de seguridad: Ropa, bolso de mano, botas cascos de seguridad, gafas, guantes, tapones para odos, etc.

http://www.oocities.org/mx/sima_tpm/HombreMaquina.html, Internet, Septiembre 2013.

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Figura 1.5

NATURALEZA DE LOS SISTEMAS HOMBRE-MQUINA


En los sistemas muy complejos identificamos sistemas dentro de sistemas que se hallan a su vez dentro de otros sistemas, Linvill sugiere llamarlos sistemas estratificados. Un sistema exterior consiste en un conjunto de sistemas de componente interior, que a su vez puede involucrar otro sistema interior al mismo. Los sistemas interiores suelen designarse normalmente como subsistemas o componentes (considerando como componente algo que forma parte de un sistema). La ejecucin de cualquier funcin operacional a su vez acarrea tpicamente una comunicacin de cuatro funciones bsicas ms que son:

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Sentido (recepcin de informacin): La informacin que el sistema recibe del exterior, por ejemplo la informacin que puede recibir un avin al entrar en el rea de control de la torre de operaciones del aeropuerto, las seales del sonar que localizan un banco de peces, etc., -pero tambin cabe alguna informacin que se origine del interior del sistema, debida a una naturaleza de retroalimentacin (feedback), o informacin almacenada en el propio sistema. El ser humano utiliza los "sentidos" como la vista, la audicin y el tacto para percibir, las mquinas tiene otros tipos de dispositivos sensores de mquina, como elctricos, fotogrficos y mecnicos. El sentido de una mquina es en unos casos simplemente un sustituto de la misma funcin sensitiva que tiene el hombre. Almacenaje de la informacin: Para los seres humanos esto es simplemente un sinnimo de memoria de lo aprendido. En una mquina esto se puede guardar en diferentes componentes fsicos y generalmente en forma codificada.10

INPUT-OUTPUT: Caractersticas esenciales de los sistemas hombre mquina. Podemos sustituir por Input: Entrada, y por Output: resultado o producto. El Input son los ingredientes necesarios para lograr el resultado necesario, puede contar con objetos fsicos o materiales, informacin, energa elctrica, calor, etc. El Output es el resultado o la consecuencia del sistema; puede ser un cambio en un producto, una comunicacin transmitida o un servicio prestado.

Figura 1.5
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Sanders, Mark S., McCormick, Ernest J., Human Factors In Engineering and design, Seventh Edicin, Editorial. Mc Graw-Hill, 1993.

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Enlaces de comunicacin: La mayora de los sistemas suponen alguna forma de comunicacin y enlace entre equipos. Algunos existen solo con ese propsito (sistemas telefnicos), otros tiene el fin de su accin en un comunicado como las computadoras, y ellos a la vez tienen alguna forma de comunicacin interna inherente. Un operador enva una comunicacin a una mquina a travs de una palanca o un dispositivo adecuado y la mquina a la vez puede -"hablar" con el operador a travs de seales visuales o auditivas. Procedimientos: Un conjunto de procedimientos es otro de los atributos de la mayora de los sistemas, son prcticas que se siguen durante su operacin. PROPUESTAS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA HOMBRE-MQUINA: Meister, diferencia los Sistemas Hombre-Mquina (SHM), de los no SHM y expone las siguientes propuestas: La relacin Hombre-Mquina forma un sistema (SHM) compuesto por el hombre, la mquina y el medio ambiente del sistema. El SHM es una entidad artificial dirigida (requerida) a propsito para producir outputs concretos a base de inputs tambin concretos. El SHM y sus subsistemas funcionan en el espacio y en el tiempo y a varios niveles de tamao y complejidad. En conjunto, los requisitos del SHM definen el subsistema input y los requisitos del output. Los subsistemas del SHM actan recprocamente y se influyen uno al otro. El SHM es ms efectivo cuando los inputs y los outputs solicitados para llevar a cabo la condicin requerida por el sistema, estn adecuadamente equilibrados. El no poder cumplir los requisitos del SHM ocasionan un cambio en el SHM El cumplimiento de la condicin solicitada al subsistema, supone una comparacin continua entre la condicin requerida y la condicin del subsistema.

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METODOLOGA SISTEMA HOMBRE-MQUINA


Las metodologas de estudio de los sistemas hombre-mquina son las de la ergonoma en general: 1. Observaciones directas. 2. Observaciones instantneas. 3. Encuestas. 4. Estudio de tiempos y movimientos. 5. Check list. 6. Anlisis de errores. Como ms importantes, siendo la bsica creacin de modelos para trabajar experimentalmente con ellos y poder con posterioridad hacer una validacin de los mismos. 11 DIAGRAMAS DE REGISTRO HOMBRE-MQUINA Este diagrama, que es la representacin grfica de la secuencia de elementos que componen las operaciones en que intervienen hombres y mquinas, permite conocer el tiempo empleado por cada uno, es decir saber el tiempo invertido por los hombres y el utilizado por las mquinas. Con base en este conocimiento se puede determinar la eficiencia de los hombres y de las maquinas con el fin de aprovechar ambos factores al mximo. El diagrama se utiliza para estudiar, analizar y mejorar una sola estacin de trabajo a la vez, el tiempo es indispensable para llevar a cabo el balance de las actividades del hombre y la mquina. 12

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http://www.slideshare.net/car_bet8/sistema-hombre-maquina, Internet, Septiembre 2013, pp.9. Garca Criollo Roberto, Estudio del trabajo Ingeniera de mtodos y medicin del trabajo, Segunda edicin, Editorial MC Graw Hill, pp. 69

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Figura 1.6

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CONCLUSIONES
De acuerdo a la investigacin realizada, el fin de conocer la interaccin de hombre mquina, es un tema del cual es de importancia actualmente ya que hoy en da este tema est latente por la modernizacin, la evolucin y en efecto la tecnologa avanza a pasos agigantados, por lo cual se han realizado diversos estudios con base al esquema hombre-mquina para poder tener conocimiento acerca de los factores, la naturaleza que lo rodea, como realizar los estudios adecuados para el mismo, hasta como este puede ser afectado si no se hace una capacitacin necesaria para su utilizacin, es un tema muy extenso y con muchos puntos a conocer para poder manejar este tema.

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BIBLIOGRAFA
Http://aulanet.umb.edu.co/aulanet_jh/virtuales/cursos/V62200_031/modulos/ergon omia_mod2/pdf/ergonomia_m2.pdf, Internet, Septiembre 2013. Http: //ergonomianamaeli.blogspot.mx/2011/09/relacion-hombre-maquinatrabajo.html, Internet, Septiembre 2013. Http: //www.crea.es/prevencion.nsf/Maquinas/_maquina.def, Internet, Septiembre 2013. Sanders, Mark S., McCormick, Ernest J., Human Factors In Engineering and design. Seventh Edition, Ed. Mc Graw-Hill, 1993. Http: //siteergonomics.com/category/blog/, Internet, Septiembre 2013. Http: //www.sepi.upiicsa.ipn.mx/sab/sabrnb.pdf, Internet, Septiembre 2013. Http: //tecnorevolucion.blogspot.mx/2013/04/la-relacion-hombre-maquinaanalisis.html, Internet, Septiembre 2013. Http: //www.slideshare.net/car_bet8/sistema-hombre-maquina, Internet, Septiembre 2013. Garca Criollo Roberto, Estudio del trabajo Ingeniera de mtodos y medicin del trabajo, Segunda edicin, Editorial MC Graw Hill, pp. 69 Castillo Martnez Juan Alberto, Ergonoma Fundamentos para el desarrollo de soluciones ergonmicas. Editorial Universidad del Rosario, Edicin 2010, pp. 34. Http: //www.fio.unicen.edu.ar/usuario/segumar/a13-3/material/ERGONOMIA.pdf, Internet, Septiembre 2013 Http://www.oocities.org/mx/sima_tpm/HombreMaquina.html, Internet, Septiembre 2013.

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