i s

Per

Soluciones

ambientales

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+#

Pavimentos construidos sobre suelos de baja capacidad de soporte, reforzado en la base

por un geosinttico con resistencia a la traccin para garantizar la estabilidad de la estructura y minimizar asentamientos diferenciales.

Productos ,E#S(*+-+(.#S

Refuerzo para base de pavimentos

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+#

Productos ,E#S(*+-+(.#S

Refuerzo para base de pavimentos

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+# /Por 0ue utilizar1 Para minimizar deformaciones. En el pavimento proveniente de la subrasante2

Refuerzo para base de pavimentos

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+# /Por 0ue utilizar1 Para evitar contaminacin y consecuente prdida de la capacidad de soporte2

Refuerzo para base de pavimentos

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+# /Por 0ue utilizar1 &isminuyendo las deformaciones en la subrasante se reduce la posibilidad del surgimiento de fisuras en el pavimento2

Refuerzo para base de pavimentos

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+# /Por 0ue utilizar1 Permite reducir el espesor de la camada granular en 3asta 456.

Refuerzo para base de pavimentos

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+# Solucin sugerida; Para evitar la contaminacin entre camadas

Entre la base granular y subrasantes con .%R 7 46 3asta 86 vamos a proponer el geote9til tejido )ac+e9. $dem:s de actuar como separador tambin proporciona refuerzo.
Refuerzo para base de pavimentos

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+# Solucin sugerida;

Para refuerzo de pavimentos apoyados sobre subrasantes < 46

Refuerzo para base de pavimentos

RE !ER"# P$R$ %$SE &E P$'()E*+# Solucin sugerida; Para evitar la contaminacin entre camadas
Para refuerzo de pavimentos apoyados sobre subrasantes < 46

Refuerzo para base de pavimentos

(*S+$=$.(>*

PREPARACIN DEL SUELO

Refuerzo para base de pavimentos

(*S+$=$.(>*

APLICAR EL GEOSINTTICO SOBRE LA SUPERFICIE

Refuerzo para base de pavimentos

(*S+$=$.(>*

APLICAR LA CAMADA GRANULAR

Refuerzo para base de pavimentos

(*S+$=$.(>*

ESPARCIR LOS AGREGADOS

Refuerzo para base de pavimentos

(*S+$=$.(>*

COMPACTAR LA CAMADA DE AGREGADOS

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

Refuerzo para base de pavimentos

)E+#&#=#,?$ E@(S+E*+E P$R$ E= &(SEA#

Refuerzo para base de pavimentos

(*+R#&!..(>*
1. La utilizacin de geosintticos como elementos para la estabilizacin de estructuras viales fue introducida en los aos 70. Desde entonces muchos investigadores profesores ingenieros ! fabricantes tentaron encontrar sin "ito una metodolog#a general para el dimensionamiento de esos tipos de estructuras. $"isten por otro lado varios mtodos de dimensionamiento para carreteras no pavimentadas. $ntre& ellos los m%s Giroud Noiray, 1981 - conocidos son& TENSIONED MEMBRANE EFFECT (E !"#o d! $a %!%&ra'a #ra""io'ada( y )ou$*&y & +!,!$, 199.ATERA. RESTRAINT EFFECT (E !"#o d! r!*#ri""i/' $a#!ra$(
Refuerzo para base de pavimentos

)E+#&#=#,?$
B. (nicialmente es necesario diferenciar las carreteras no pavimentadas de las pavimentadas. Para ambas situaciones, la condicin no pavimentada ser: siempre la 3iptesis inicial.
F C R

Granular ill

$ a
% R

P f P y

$
TRC-Grid Subgrade In!era"!i#n area

TRC-Grid
%% R

P e,s P u

B.D *o pavimentada
Refuerzo para base de pavimentos

B.B Pavimentada

)E+#&#=#,?$
B.D *o pavimentadas =a metodologEa para carreteras no pavimentadas puede ser desarrollada segFn las dos teorEas del GEfecto )embranaH o de la GRestriccin =ateralH. $mbas teorEas est:n fundadas en la transmisin de los esfuerzos al geosinttico a travs de la interaccin sueloIgeosinttico 0ue puede variar, segFn el tipo de geosinttico, entre 5,85 y D,5 Jresultados obtenidos en ensayos de pullKoutL . #bs.M El mayor valor 0ue se puede utilizar como coeficiente de interaccin es D.5.

Refuerzo para base de pavimentos

)E+#&#=#,?$

Refuerzo para base de pavimentos

)E+#&#=#,?$
B.D.D El Efecto )embrana El dato m:s importante para la utilizacin del mtodo GEfecto )embranaH es la profundidad aceptable del asentamiento en la carretera no pavimentada.

=a interaccin entre la subKbaseIbase Jcamada granularL y la geogrilla fuera de la zona de deformacin crea esfuerzos de traccin, produciendo asE el GEfecto )embranaH .

Refuerzo para base de pavimentos

,iroud N *oiray JDO8DL

El Efecto )embrana

Granular ill

TRC-Grid Subgrade In!era"!i#n area

Refuerzo para base de pavimentos

)E+#&#=#,?$
B.D.B Restriccin =ateral =a GRestriccin =ateralH es una teorEa cuyo valor y confiabilidad fueron comprovados en obras y en pruebas de laboratrio. =a presin es distribuida a travs de la camada granular 3asta alcanzar el geosinttico. &ebido a la interaccin entre la camada granular y la geogrilla, la componente 3orizontal de las tensiones se transfiere del material granular a la geogrilla. !sando su capacidad portante total, esta transmite a su vez solamente las tensiones verticales a la subrasante.

Refuerzo para base de pavimentos

Poulsby N QeCel JDOO5L

Restriccin =ateral

Refuerzo para base de pavimentos

)E+#&#=#,?$
B.D.R /Efecto )embrana o Restriccin =ateral1 +ericamente esto depende de la capacidad de soporte de la subKbase. Si la presin aplicada no causa asentamiento en la subKbase, es utilizada la teorEa de GRestriccin =ateralH. En caso contr:rio es m:s apropriado utilizar la teorEa del GEfecto )embranaH. !na pr:ctica comFn es definir el espesor de la camada granular con la teorEa del GEfecto )embranaH utilizando las ecuaciones de Giroud & Noiray Jdefinindo una estructura sin pavimentoL y posteriormente, para el diseSo de carreteras pavimentadas, utilizar las teorEas de GRestriccin =ateralH utilizando las teorias de Houlsby & Jewel.
Refuerzo para base de pavimentos

)E+#&#=#,?$
B.B .arreteras Pavimentadas El propsito de la utilizacin de los geosintticos en carreteras pavimentadas es prevenir las fisuras a travs de la minimizacin de los asentamientos diferenciales. %asados en los an:lisis con elementos finitos realizadas por varios centros de investigacin, en este caso la !niversidad de +ecnologEa de &elft JPolandaL para carreteras pavimentadas Jcon la utilizacin de geosintticosL, fue posible determinar la reduccin del espesor de la base y la ampliacin de la vida Ftil del pavimento, para varias combinaciones de .%R. .on base en las caracterEsticas de los materiales utilizados en las investigaciones se propone para el diseSo de carreteras pavimentadas una metodologEa 0ue, como ya mencionado, toma como base una carretera no pavimentada.
Refuerzo para base de pavimentos

&iseSo de carreteras reforzadas

& .arreteras provisionales yIo no pavimentadas, definicin del espesor de la camada granular Giroud & Noiray (1981( & .arreteras Pavimentadas, c3e0ueo del pa0uete estructural considerando la presencia del pavimento )ou$*&y & +!,!$$ (199-(, 0!*i" (1912(, D! Groo# (1983(
Refuerzo para base de pavimentos

.arreteras provisionales yIo no pavimentadas

Datos:
r = profundidad aceptable del asentamiento (m) Nu = nmero de pasajes de ejes durante la vida de la estructura F = mx. carga del eje ( N) !"# = resistencia de la $ubrasante no drenada ( %a) f&bc= ngulo de distribuci'n de cargas en la base no compactada (() )eo)rid tipo = *+& ,+ o -+ Du = espesor de la camada de agregados (base) sin refuer.o (m) Dr = espesor de la camada de agregados (base) con refuer.o (m) D = reducci'n (a/orro) de la camada de agregados (m)

#esultados:

Refuerzo para base de pavimentos

EjemploM
1 0.9

0.8

Du D

0.7

D u and D

0.6

0.5

D"
0.4

Du
0.3

TRC !"id 30

N = 10,0 00 N = 1,00 0

0.2

N = 100

0.1

N = 10

0 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0

CBR (%)

Refuerzo para base de pavimentos

.arreteras pavimentadas
Paso DM .alcular &r para la situacin sin pavimento Paso BM .3e0uear la capacidad de soporte de la camada granular JDL y de la subrasante JBL para la situacin pavimentada.
FC R

A( al!# Ca'ada granular

TRC-Grid

$a
R%

Pe,f Py

(1) D"
Pe,s

Subra(an!e

R %%

Pu

(2)

Refuerzo para base de pavimentos

.arreteras pavimentadas
Datos:
Dr = espesor con refuer.o (m) ()iroud 0 Noira1) Np = nmero de pasajes de ejes durante la vida de la estructura Da = espesor de la camada de asfalto (m) a = peso espec2fico del asfalto ( N3m,) f = peso espec2fico del material granular ( N3m,) a = ngulo de distribuci'n de las cargas en el asfalto (() f = ngulo de distribuci'n de las cargas en el material granular (() 4 = ngulo de fricci'n del material granular (() !"# = resistencia de la $ubrasante no drenada (5) Nc = factor de capacidad de soporte de la $ubrasante

Refuerzo para base de pavimentos

&escripcin del proyectoM

E4!%5$o

Di(e)# de "arre!era *a+i'en!ada (#bre (uel# bland# "#n +ida u!il de ,- a)#(.

Procedimientos de diseSoM
D. B. Proyecto de carreteras no pavimentadas para servicio durante la construccin .3e0ueo de la estabilidad de la camada granular y de la subrasante para la situacin pavimentada durante la 'ida Ftil de la carretera.

Refuerzo para base de pavimentos

Etapa 1: situacin no pavimentada

%aso 6# D$%$"&ina'i(n d$ )a 'a"*a d$ )+s $,$s#

-u = 80 .N

%aso *# /s%i&a%i0a d$) nu&$"+ d$ 1asadas d$) $,$

100 $,$s 1+" dia 100 dias Nu = 10.000

%aso ,# 234. !"ad+ d$ d$5+"&a'i(n du"an%$ )a '+ns%"u''i(n.

" = 0.15 &
Refuerzo para base de pavimentos

Etapa 1: situacin no pavimentada

%aso -# Ti1+ d$ &a%$"ia) *"anu)a"#

'an%+s "+dad+s

%aso 7# 6n*u)+ d$ dis%"i7u'i(n d$ )as 'a"*as $n $) &a%$"ia) *"anu)a" (8) 5,7' = 26 8 %aso 8# R$sis%$n'ia d$) su$)+ su7"asan%$
CBR = 1.0 %

%aso 9# /)$''i(n d$) %i1+ d$ TRC !"id

TRC !"id 40
Refuerzo para base de pavimentos

Etapa 1: situacin no pavimentada

Cu"0a 1a"a " = 0.15 & 9 -u = 80 .N

1 0.9

0.8

Du D

0.7

Du and D

0.6

0.5

D"
TRC !"id 40
N = 10,000

0.4

0.3

0.2

Du D
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0

N = 1,000 N = 100 N = 10

0.1

CBR (%)

Refuerzo para base de pavimentos

Etapa 1: situacin no pavimentada

%aso ;# /s1$s+" d$ )a 'a&ada *"anu)a"

Du = 0.73 & (= 0.8)

%aso :# /s1$s+" d$ )a 'a&ada *"anu)a"

CBR, TRC !"id 40D" = 0.44 &(=0.5)

%aso 6+# R$du''i(n '+n TRC !"id

Du D"

D = 0.29 & (= 39%)

Refuerzo para base de pavimentos

Etapa 2: situacin pavimentada

/s:u$&a d$ dis%"i7u'i(n d$ )as 1"$si+n$s#

Fp R

A(*0al! Granular ill

TRC-Grid

$a
R%

Pf Py

Da1 -.23 ' Dr 1 -.3 '

Pe,s

$ /a"

Subgrade
Refuerzo para base de pavimentos

R%%

Pu

Etapa 2: situacin pavimentada

%aso 66# D$%$"&ina'i(n d$ R; 9 R;;

R; = R < Da . %an a = 0.35 & R;; = R; < D" . %an 5,a' = 0.74 &

%aso 6*# ="$si(n $n )a 'a&ada *"anu)a" -1

=5 = -1 < a . Da= 237 .=a (R>)?

%aso 6,# 234. 'a1a'idad d$ s+1+"%$ d$ )a 'a&ada *"anu)a".

=9 = 0.6 R>.5.N = 328 .=a
(@$si', 1975)

Refuerzo para base de pavimentos

Etapa 2: situacin pavimentada

!<=>?=@ 6# /s%a7i)idad d$ )a 'a&ada *"anu)a"# =9 = 1.4 (&Bni&+ $s 1.1)

=5

%aso 6-: NA&$"+ d$ 1asadas d$ "u$das

N1 = 10,000,000

%aso 67#Ca"*a d$ "u$da $:ui0a)$n%$

-$ = -1 (6.2 N1) = 1,211 .N(D$ !"++% , 1986)

Refuerzo para base de pavimentos

Etapa 2: situacin pavimentada

%aso 68#="$si(n $:ui0a)$n%$ $n )a su7"asan%$

=$,s = < a . Da < 5 . D5 = 717 .=a (RC)? -$

%aso 69# 234. 'a1a'idad d$ s+1+"%$ d$ )a su7"asan%$ (D+u)s79 E F$G$)), 1990)

RC ? =u = N'.CBR.30 R
Refuerzo para base de pavimentos

= 2,337 .=a

Etapa 2: situacin pavimentada

CD/HI/J 2# /s%a7i)idad d$ )a su7"asan%$

=u = 3.3 (&Bni&+ $s 1.5) =$,s

DKL/MJ -KNNO #
Pa+i'en!# 4-.23 '5 Ma!. Granular 4-.3 '5 TRC-Grid 40 Subra(an!e 4CBR 1 2 65

Refuerzo para base de pavimentos

D K 'Ea de acceso y :rea de estacionamiento

Pas : Dinamarca Fecha: Agosto 1997 Material: TRC-40 Cantidad: 4 !00m"

Refuerzo para base de pavimentos

BK +erminal para contenedores

Pas : #srael - $ai%a Fecha : &o'iem(re 1997 Material: TRC-40 Cantidad: "00 000m"

Refuerzo para base de pavimentos