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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUILCAS

CAPITULO 1: RESUMEN EJECUTIVO


A. NOMBRE DEL PROYECTO El proyecto se denomina: Mejoramien o !e" Mejoramien o !e "a Carre era San Jer#nimo $ %&i"'a( ramo Carre era Cen ra" $ A). Lo( In'a( $ *.+, -m. $ PRIMERA ETAPA B. OBJETIVO DEL PROYECTO El objetivo del proyecto es el mejoramiento del Mejoramiento Vial de la Carretera San Jernimo Quilcas tramo Carretera Central Av. os !ncas del "istrito de Quilcas #rovincia de $uancayo % Jun&n ' cuya plata(orma se encuentra a nivel de a(irmado en terreno natural y con la ejecucin de obra se pasar) a una plata(orma nivel de pavimento (le*ible' teniendo como base re(erencial el per(il viable cuyo cdi+o S,!# ,- ../000. El estudio de(initivo permitir) contar con la documentacin t1cnica con (ines constructivos' el mismo 2ue consta b)sicamente de especi(icaciones t1cnicas' presupuesto de obra' re2uerimiento de insumos' pro+ramacin de obra' c)lculos estructurales y planos. O/je i)o Cen ra": El objetivo central del proyecto consiste en mejorar las condiciones actuales de la v&a' es decir mejorar las condiciones de transitabilidad de la v&a. O/je i)o( 0enera"e(: a3 b3 c3 Construccin de los di(erentes componentes de la in(raestructura vial. 4enerar empleo en el )mbito urbano de manera temporal. Contribuir al desarrollo urbano' econmico y social.

O/je i)o( E(1e'23i'o(: Mejorar las condiciones de vida de los pobladores de la 5ona de in(luencia directa y colindante del proyecto en la A). *4 !e J&"io 6ramo Av. Centenario Av. os !ncas /78.9. ml.' correspondiendo la PRIMERA ETAPA del proyecto Mejoramien o !e "a Carre era San Jer#nimo $ %&i"'a( ramo Carre era Cen ra" $ A). Lo( In'a( $ *.+, -m. . C. BALANCE O5ERTA Y DEMANDA DE LA IN5RAESTRUCTURA VIAL URBANA "e acuerdo a la situacin actual de la v&a' se establece 2ue esta presenta una plata(orma de v&a en estado natural de terreno a(irmado en p1simo estado de conservacin' el cual di(iculta el tr)nsito de ve:&culos' de manera especial en la 1poca de lluvias. El estado actual inclusive pone en ries+o la inte+ridad (&sica de los peatones.

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Con la ejecucin del proyecto se conse+uir) mejores condiciones de transitabilidad y serviciabilidad. "e acuerdo al plan vial del distrito de Quilcas' esta v&a es de acceso principal a la capital del distrito' desde la carretera central :asta la avenida os !ncas. D. DESCRIPCION DEL PROYECTO El proyecto en la #E;!ME;A E6A#A consiste en el mejoramiento de la v&a urbana' en una lon+itud de /78.9. ml' cuyas caracter&sticas principales son las si+uientes: Anc:o de cal5ada on+itud Cunetas trian+ulares de <..<*<.>< m @erma Central @ermas aterales Espesor de pavimento (le*ible Espesor de sub base Espesor de base Velocidad directri5 de diseAo #endiente m&nima #endiente m)*ima e*cepcional @ombeo #eralte SeAali5acin :ori5ontal SeAali5acin vertical "e la pro+resiva .G?E< a la pro+resiva .G9>8.9. E. UBICACI7N a. U/i'a'i#n 1o"2 ;e+in #rovincia "istrito ocalidad 9.<< m =doble v&a3 /78.98m ?'?9>.07 m ?./< m <./< m <.</ m ./ cm .< cm. /< BmC:ora <./<D 9.E0D .D .D se+Fn normas se+Fn normas

i'a 8 9eo9r:3i'a : Jun&n : $uancayo : Quilcas : Quilcas

El distrito de Quilcas tiene una e*tensin de ?E9.07 Bm. con una altitud entre los 8'.9/ =5ona baja3 y los >7<< m.s.n.m. en la 5ona altina' se encuentra en la parte ,or Este de la localidad de $uancayo' mar+en i52uierda del rio Mantaro. /. U/i'a'i#n 9eo9r:3i'a: Coordenadas H6M #unto inicial =pro+resiva .G?E<3 >9?.0..88.E 7E90/.7.E7E, #unto (inal inicial =pro+resiva .G9>>3 >9?7><.7/?<E 7E909.9.?>>/, 5. VULNERABILIDAD "entro de la estrate+ia de operacin y mantenimiento de la in(raestructura vial se deben preparar planes de miti+acin y de emer+encia' diri+idos el primero a disminuir la vulnerabilidad de la v&a y el se+undo a dar respuesta al impacto una ve5 ocurrida la amena5a para mantener la continuidad y calidad de la transitabilidad con el m&nimo de interrupciones y molestias para los usuarios. "e una manera +eneral se debe establecer 2ue todas las in(raestructuras comprendidas en el )mbito vial deben estar proyectadas' construidas y prote+idas contra las amena5as de &ndole natural y de las caracter&sticas propias del )rea en la 2ue se encuentran ubicadas.

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0. IMPACTO AMBIENTAL "esde el punto de vista ambiental el proyecto +enera un m&nimo de impactos ne+ativos sobre el medio ambiente' especialmente durante la etapa de construccin. os impactos de lar+o pla5o son positivos por2ue permiten e2uilibrar el medio ambiente con las actividades urbanas de la poblacin. Se contara con v&as en mejores condiciones de limpie5a e :i+iene los cuales representan una mejora ambiental sustantiva. !+ualmente' con la ejecucin del proyecto se lo+ran condiciones de :abitabilidad superiores a las actuales y por lo tanto se constituyen en incentivos para impulsar el desarrollo de la poblacin' con mayor detalle se toca el tema en el Estudio de !mpacto Ambiental. ;. COSTO DE OBRA El costo total de obra asciende a la suma de SC. /I.0/'..E.E< nuevos solesJ incluye +astos +enerales' utilidad e !4V. El Costo de la #;!ME;A E6A#A de obra asciende a la suma de S<. 1=>>>?>>>.>> n&e)o( (o"e(J incluye +astos +enerales' utilidad' !4V y Supervisin. I. PLA@O DE EJECUCION E pla5o de ejecucin de la PRIMERA ETAPA de la obra Mejoramien o )ia" !e "a Carre era San Jer#nimo $ %&i"'a( ramo Carre era Cen ra" $ A). Lo( In'a( !e" Di( ri o !e %&i"'a( $ Pro)in'ia ;&an'a8o A J&n2n. es de 0< d&as calendarios. J. MODALIDAD DE EJECUCION a modalidad de ejecucin del proyecto es por Contrata.

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CAPITULO *: MEMORIA DESCRIPTIVA
*.1 0ENERALIDADES Y ANTECEDENTES a Municipalidad "istrital de Quilcas considera prioritario y de necesidad ur+ente la ejecucin de la in(raestructura vial' a (in mejorar las condiciones de transitabilidad y de res+uardar la inte+ridad (&sica de los usuarios' en tal sentido en el aAo .<<9 inicio con el proyecto K . El presente E*pediente constituye el estudio de(initivo para la construccin de las obras de in+enier&a considerados. Sirve como re(erencia datos b)sicos' tales comoJ la in(raestructura e*istente' b)sicamente la con(i+uracin de la v&a consolidada' poblacin y otros necesarios 2ue permiten visuali5ar y tener una concepcin inte+ral de las necesidades 2ue se re2uieren para contar una v&a en condiciones ptimas de transitabilidad. Adicionalmente se considera los planteamientos establecidos en el estudio a nivel de pre inversin =per(il3 en donde se :ace el planteamiento t1cnico de la alternativa viable. *.* OBJETIVOS El objetivo del proyecto es el mejoramiento del Mejoramiento de la Carretera San Jernimo Quilcas tramo Carretera Central Av. os !ncas ..9> Bm ' cuya plata(orma se encuentra a nivel de a(irmado en terreno natural y con la ejecucin de obra se pasar) a una plata(orma nivel de pavimento (le*ible' teniendo como base re(erencial el per(il viable cuyo cdi+o S,!# ,- //E0<. El estudio de(initivo permitir) contar con la documentacin t1cnica con (ines constructivos' el mismo 2ue consta b)sicamente de especi(icaciones t1cnicas' presupuesto de obra' re2uerimiento de insumos' pro+ramacin de obra' c)lculos estructurales y planos. O/je i)o Cen ra": El objetivo central del proyecto consiste en mejorar las condiciones actuales de la v&a' es decir mejorar las condiciones de transitabilidad de la v&a. O/je i)o( 0enera"e(: a3 b3 c3 Construccin de los di(erentes componentes de la in(raestructura vial. 4enerar empleo en el )mbito urbano de manera temporal. Contribuir al desarrollo urbano' econmico y social.

O/je i)o( E(1e'23i'o(: Mejorar las condiciones de vida de los pobladores de la 5ona de in(luencia directa y colindante del proyecto KMejoramiento de la Carretera San Jernimo Quilcas tramo Carretera Central Av. os !ncas ..9> BmL. *.B CARACTERISTICAS 0ENERALES DE LA LOCALIDAD *.B.1 ASPECTOS 0EO0RC5ICOS a. U/i'a'i#n 1o"2 i'a 8 9eo9r:3i'a ;e+in #rovincia "istrito ocalidad : Jun&n : $uancayo : Quilcas : Quilcas

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U/i'a'i#n 9eo9r:3i'a: Coordenadas H6M #unto inicial =pro+resiva <G<<<3 >9<<9/.800E 7E997E0.8>7<, #unto (inal inicial =pro+resiva .G9>>3 >9?7><.7/?<E 7E909.9.?>>/, os l&mites de la 5ona urbana de la localidad de Quilcas sonJ por el ,orte con Quic:uay e !n+enio' por el sur con San #edro de SaAos' por el este con #aria:uanca y por el oeste con San Jernimo de 6unan. /. V2a( !e Com&ni'a'i#n a localidad de Quilcas solo cuenta con esta v&a como acceso. '. To1o9ra32a 8 i1o !e S&e"o a localidad de Quilcas presenta una topo+ra(&a re+ular con 5onas ascendentes y descendentes en el sentido Meste a Este. El tipo de suelo predominante es le suelo del tipo con+lomerado con me5clas de +ravas' arenas y arcillas en di(erentes porcentajes. El tipo de suelo se trata con mayor detalle en el cap&tulo de Estudio de Mec)nica de Suelos. !. C"ima 8 Pre'i1i a'i#n El clima predominante en la 5ona del proyecto es t&pico de la sierra central' el cual es (r&o' seco y lluvioso. a temperatura ambiental (luctFa a lo lar+o del aAo' re+istr)ndose temperaturas se+Fn el periodo de aAo' en la parte baja el clima es templado (rio y seco la temperatura varia entre <- N .<-J en la parte alta el clima es (r&+ido y seco la temperatura varia entre <- N ?>a temperatura media en los Fltimos aAos (ue de ?/O C' y el ciclo de lluvias es de Enero a Abril y los meses de verano es de Mayo a ,oviembre. e. ;i!ro"o92a a colectora principal del recurso :&drico en el distrito de Quilcas es la cuenca del r&o Anya' del cual (orma parte el r&o Anya' el comportamiento :idrol+ico de esta cuenca es re+ular' por cuanto las precipitaciones son t&picas de la sierra del #erF. Se cuenta con una estacin :idrol+ica en el Santa Ana' cuyos re+istros estad&sticos son del aAo .<<< a .<?< =?< aAos3. *.B.* ASPECTOS DEMO0RC5ICOS Po/"a'i#n a 5ona urbana de la localidad de Quilcas concentra una poblacin de ><?/ :abitantes al aAo .<<9' y una poblacin actual de >?9. :abitantes con una tasa de crecimiento de <.0E8D. Vi)ien!a( 8 &(o !e (&e"o( as viviendas son predominantemente de material rustico y noble. a mayor&a de las viviendas son de dos pisos' con tec:os calamina' teja artesanal y al+unos con losa ali+erada.

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*., CARACTERISTICAS DE LA @ONA DE PROYECTO ASPECTOS ECON7MICOS Con relacin a este punto se considera conveniente evaluar el (actor socio econmico de la poblacin del distrito de Quilcas y de San Jernimo de 6unan. a poblacin econmicamente activa =#EA3' esta constituida por las personas 2ue est)n desarrollando al+una actividad econmica o 2ue est)n buscando trabajoJ la #EA 6M6A para el distrito de Quilcas para el aAo .<<9 es 08. personas 2ue representa ...7<Ddel total de la poblacin. #oblacin Econmicamente Activa ocupada D de la poblacin ocupada % En la a+ricultura D de la poblacin ocupada % En los servicios y otros D de la poblacin ocupada Asalariados ???< ...7 E0.< 0'<

a #EA 6M6A para el distrito de San Jernimo para el aAo .<<9 es .'.E9 personas 2ue representa el .>. 8.D del total de la poblacin. In!&( ria 8 "a ar e(an2a: El distrito cuenta con actividades econmicas de pe2ueAa industria y artesanal' destacando la (abricacin de ladrillo y complementariamente las tejas de arcilla' :aciendo uso de un recurso no renovable 2ue es la arcilla' cuya e*plotacin discriminada puede conducir :acia la depredacin de tierras a+r&colas' ya 2ue no es plani(icadaJ en ambos casos utili5an tecnolo+&a tradicional o artesanal' por lo 2ue los productos no son competitivos. 6ambi1n (abrican objetos cer)micos de arcilla' b)sicamente ornamentos. Elaboran tallados de madera en Quin:ual y Ali5o. Pabrican sillas de madera' reempla5ando a la totora con tejidos para los asientos. En el ane*o de Colpar elaboran tejidos de telar' de ponc:o' mantas o KpullosL. Esta produccin es comerciali5ada en puntos de e*:ibicin y venta en $uancayo y el 6ambo. T&ri(mo: El distrito de Quilcas cuenta con un potencial tur&stico 2ue no es aprovec:ado por la (alta de di(usin y por el mal estado en 2ue se encuentra la in(raestructura vial del distrito. a actividad econmica principal de la 5ona urbana de la localidad de Quilcas es la actividad comercial' administrativa y docencia. a actividad comercial esta relacionado al comercio a pe2ueAa escala' tales comoJ abarrotes' vestidos' 5apater&a y otros 2ue en t1rminos econmicos si+ni(ican el sustento diario. La A' i)i!a! A9ro1e'&aria: Esta actividad es de tipo complementario y de subsistencia de al+unos pobladores de la 5ona urbana de la localidad de Quilcas y se caracteri5a por tener un corte tradicional y se desarrolla bajo el sistema de e*plotacin e*tensiva con +anado criollo y estas especies se distin+uen por su escasa produccin y precocidad dando por lo tanto bajos rendimientos en la produccin de carne y lec:eJ as& mismo se (undamenta en la e*plotacin de pastos naturales' 2ue sustentan a una +anader&a con(ormada mayormente por au2u1nidos' vacunos' ovinos' porcinos' e2uinos y animales menores. En la 5ona de estudio se tiene los si+uientes servicios adicionales: Ser)i'io( So'ia"e(: El distrito de Quilcas cuenta con diversos servicios y la din)mica de desarrollo 2ue viene e*perimentado la 5ona :a permitido 2ue en el distrito el 7..E.D de la poblacin cuente con los

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servicios b)sicos de a+ua' el <.8?D de la poblacin cuente con desa+Qe y 9>.?>D de la poblacin cuente con electricidad' as& como con servicios de educacin en los diversos niveles y salud' complementando a ello los servicios de tel1(ono =(ijo y celular3. En el )mbito de in(luencia del proyecto e*iste un centro de salud perteneciente a "!;ESA y un :ospital tipo !! perteneciente a ESSA H". Estos establecimientos de Salud ubicado en la capital del distrito contribuye a disminuir el d1(icit alimentario y nutricional en la mayor&a de la poblacin' por la composicin de la canasta de alimentos bastante elevada en carbo:idratos y con un bajo &ndice de vitaminas' prote&nas y carbo:idratosJ en consecuencia la problem)tica de salud debe ser asumida en (orma inte+ral' m)s 2ue nada con un plan de luc:a contra la pobre5a 2?ue incida en el desarrollo del sistema productivo comunalJ ya 2ue la poblacin tiene bajos in+resos 2ue limitan el acceso al servicio de salud y a las medicinas. Vi)ien!a: El distrito de Quilcas cuenta con viviendas construidas a base de material noble' en m)s del /<D' y del tipo rustico con cobertura de teja artesanal y calamina. NIVEL DE IN0RESOS El distrito de Quilcas' tiene un bajo nivel socioeconmico' con una poblacin considerada como KpobreL. a localidad no :a lo+rado +enerar una base econmica capa5 de +enerar procesos de trans(ormacin econmica' toda ve5 2ue se :a ido consolidando el desarrollo de una actividad burocr)tica para la toma de decisiones pFblicas en los niveles centrales' re+ionales y locales' sin embar+o' la o(erta de servicios b)sicos de educacin' salud' recreacin' a+ua' desa+Qe' etc. propia de una 5ona urbana' entre otros' :an permitido atraer poblacin residencial' sin una adecuada o(erta de empleo productivo. os aspectos urban&sticos del )rea de in(luencia del proyecto se encuentran en procesos de consolidacin y cuentan con los servicios b)sicos de a+ua' desa+Qe' tele(on&a y electricidad. ASPECTOS DE POBLACION a poblacin de re(erencia es la poblacin del distrito de Quilcas' donde en su conjunto :acen un promedio de ><?/ :abitantes' al aAo .<<9' se+Fn las estimaciones reali5adas por el !,E! =censo de poblacin y vivienda .<<93' con proyeccin al .<??' con tasa de crecimiento de <.0E8D' correspondiente al distrito de Quilcas. *.D ESTADO ACTUAL DE LA IN5RAESTRUCTURA VIAL "e acuerdo a la situacin actual de la v&a' se establece 2ue esta presenta una plata(orma de v&a en estado natural de terreno a(irmado en p1simo estado de conservacin' el cual di(iculta el tr)nsito de ve:&culos' de manera especial en la 1poca de lluvias. El estado actual inclusive pone en ries+o la inte+ridad (&sica de los peatones.

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*.E PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO Considerando las caracter&sticas de la 5ona urbana consolidada y la proyeccin de uso' espec&(icamente del Mejoramiento de la Carretera San Jernimo Quilcas tramo Carretera Central Av. os !ncas ..9> Bm ' se plantea la ejecucin de una cal5ada de doble v&a' con un anc:o de 9.<< m' la misma 2ue es Fnico acceso a la capital del distrito. En ese conte*to se plantea una v&a con caracter&sticas +eom1tricas 2ue +aranticen una transitabilidad en condiciones ptimas para los ve:&culos y de se+uridad para los peatones. Adicionalmente se considera las recomendaciones y normas para diseAo de carreteras pavimentadas de bajo volumen de transito. @ONI5ICACION Con la (inalidad de de(inir las caracter&sticas +eom1tricas de la v&a' es necesario considerar el #lan "irector y el #lan de "esarrollo Hrbano del distrito de Quilcas' el mismo 2ue sirve como base o re(erencia 2ue determinaran las caracter&sticas de la v&a y 2ue estas sean compatibles con el crecimiento del espacio (&sico. a 5ona adyacente a la Avenida . de mayo tramo Avenida Centenario y Avenida os !ncas se+Fn el #lan de desarrollo urbano es una 5ona de e*pansin urbana VIALIDAD Se debe tener en consideracin la vialidad del proyecto' desde el punto de vista urban&stico y t1cnico' a (in de +enerar mejores condiciones de serviciabilidad de la v&a' teniendo en consideracin las normas vi+entes para el diseAo +eom1trico de v&as urbanas. *.4 VULNERABILIDAD DE LA IN5RAESTRUCTURA VIAL El estudio de evaluacin de la vulnerabilidad est) re(erido a las nuevas obras de in(raestructura vial. "entro de la estrate+ia de operacin y mantenimiento de la in(raestructura vial se deben preparar planes de miti+acin y de emer+encia' diri+idos el primero a disminuir la vulnerabilidad de la v&a y el se+undo a dar respuesta al impacto una ve5 ocurrida la amena5a para mantener la continuidad y calidad de la transitabilidad con el m&nimo de interrupciones y molestias para los usuarios. ,in+una in(raestructura vial est) e*ento de las amena5as 2ue en mayor o menor +rado +eneran las emer+encias y desastres. AFn a2uellas v&as 2ue operan en re+iones donde los (enmenos naturales como sismos' inundaciones' etc. no constituyen amena5as o son de bajo ries+o. "e manera +eneral toda la in(raestructura (&sica comprendida en el diseAo vial est)n proyectadas' construidas y prote+idas contra las amena5as de &ndole natural y de las caracter&sticas propias del )rea en la 2ue se encuentran ubicadas. Mbjetivos de la Evaluacin de Vulnerabilidad !denti(icar y cuanti(icar las amena5as producidas por desastres naturales' principalmente lluvias e inundaciones y sismos' 2ue a(ecten la in(raestructura vial. Estimar la susceptibilidad de daAos a a2uellos componentes de los sistemas en estudio. "e(inir las medidas a incluir en el #lan de Miti+acin' principalmente: Mbras de re(or5amiento' proteccin' mejoramiento' mantenimiento y conservacin de la v&a.

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*.F RESUMEN DE LA EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL INTRODUCCION a evaluacin de impacto socio%ambiental est) :oy plenamente admitida como un importante instrumento preventivo para la preservacin de los recursos naturales y la de(ensa del medio ambiente. as evaluaciones de impacto socio%ambiental' previas a la ejecucin de actuaciones con incidencias ambientales sobre el entorno' tienen como objetivo principal la incorporacin a tales proyectos de las recomendaciones 2ue se puedan derivar de la consideracin de los elementos' caracter&sticas y procesos m)s si+ni(icativos del medio bio(&sico y socioeconmico' y (acilitar con ello' la decisin acerca de su ejecucin. #or tal motivo' el presente estudio tiene por (inalidad' desarrollar el an)lisis de los impactos ambientales potenciales del #royecto y en base a ello' se propondr)n las medidas adecuadas 2ue permitan ase+urar un ambiente sano y e2uilibrado en el entorno del proyecto. MARCO LE0AL El Estudio de !mpacto Ambiental del #royecto :a sido desarrollado teniendo como marco le+al' las normas de conservacin y proteccin ambiental vi+entes en el Estado #eruano. a Constitucin #ol&tica del #erF ey 4eneral del Ambiente ey del Sistema ,acional de Evaluacin de !mpacto Ambiental ;e+lamento de los t&tulos !' !! y !!! de la ey 4eneral de A+uas ey 4eneral de Salud ey 4eneral de ;esiduos Slidos ey de Rreas ,aturales #rote+idas ey Mr+)nica de Municipalidades ey 4eneral del Servicio de Saneamiento ;e+lamento de Est)ndares ,acionales de Calidad de Aire. ;e+lamento de Est)ndares de Calidad Ambiental para ;uido ;e+lamento de Acondicionamiento 6erritorial y "esarrollo Hrbano

IDENTI5ICACI7N Y EVALUACI7N DE IMPACTOS AMBIENTALES a identi(icacin y evaluacin de impactos ambientales es parte (undamental del presente estudio' pues constituye la base para la elaboracin del #lan de Manejo Ambiental' en el cual se plantear)n las medidas 2ue permitir)n prevenir' miti+ar o corre+ir los impactos ambientales ne+ativos y la potenciacin de los impactos positivos' para la conservacin y proteccin del medio ambiente. as metodolo+&as de identi(icacin y evaluacin de impactos ambientales utili5adas en el presente estudio son: "ia+ramas Causa E(ecto y Matri5 de componentes de e(ectos. Mediante la aplicacin de estas metodolo+&as' se :an identi(icado y anali5ado diversos impactos ambientales 2ue se indican en (orma sint1tica a continuacin: Im1a' o( Po(i i)o(: 6rat)ndose de una obra de in(raestructura vial' los impactos ambientales son principalmente positivos' por2ue se mejorar) las condiciones de la v&a y se disminuir) notablemente la propa+acin masiva del polvo ori+inado por el transito ve:icular. os impactos positivos colaterales ser)n: Construccin de la pavimentacin del Mejoramiento de la Carretera San Jernimo Quilcas tramo Carretera Central Av. os !ncas ..9> Bm .

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Aumento del valor de la propiedad. Menor costo de operacin ve:icular. 4eneracin de empleo temporal. Im1a' o( Ne9a i)o(: os impactos ambientales ne+ativos ser)n de corta duracin =meses3 y se presentar)n durante el periodo de ejecucin de las obras: A(ectacin a la salud pFblica por la emisin de part&culas' polvos' +ases y malos olores debido al movimiento de tierras' operacin de ma2uinar&a. Contaminacin de suelos por residuos de obra =cemento' arena' bolsas' etc.3 "i(icultad para el acceso a las viviendas' par2ues' entre otras actividades. ;ies+os de accidentes de personas al in+resar a sus domicilios. Alteracin del tr)(ico ve:icular. Molestias a los vecinos por ruidos' polvos y accesos.

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Este #lan se enmarca dentro de una estrate+ia de conservacin del ambiente del proyecto' en armon&a con el desarrollo socioeconmico de la 5ona de in(luencia del mismo. Est) compuesto por diversos pro+ramas' en donde se especi(ican las acciones y medidas necesarias a (in de evitar yCo atenuar las implicancias ambientales ne+ativas Estos pro+ramas deben ser desarrollados durante las etapas de planeamiento' construccin y operacin del proyecto' con el (in de conservar el ambiente y lo+rar una mayor vida Ftil de la in(raestructura propuesta.

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