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S.E.

S.N.E.S.T

D.G.E.S.T

INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATITLAN

MATERIA: PROTECCIONES ELECTRICAS

PRACTICA 4 Y 6 ARRANQUE A TENSION REDUCIDA DE MOTORES TRIFASICOS JAULA DE ARDILLA POR AUTOTRANSFORMADOR Y ESTRELLA-DELTA PRESENTA: GUSTAVO GONZLEZ CHVEZ ULISES LARA BAUTISTA JOSUE DOMINGUEZ DOMINGUEZ

PRACTICA 4: ARRANQUE A TENSION REDUCIDA NO REVERSIBLE DE MOTORES TRIFASICOS JAULA DE ARDILLA POR: RESISTENCIAS PRIMARIAS, AUTOTRANSFORMADOR, ESTRELLA DELTA Y BOBINADO BIPARTIDO. 1.- OBJETIVO. Ejercitar al estudiante en el diseo de circuitos de fuerza y de control electromecnicos para el arranque a tensin reducida no reversible de motores trifsicos jaula de ardilla por los mtodos de resistencias primarias, autotransformador, estrella delta y bobinado bipartido. 2. INTRODUCCION: El objetivo principal de cualquier sistema de arranque que se utiliza en un motor es disminuir la magnitud de corriente en el instante de arranque, debido a que esta produce bruscas cadas de voltaje, con las consecuentes perturbaciones en la red elctrica. Existen varios mtodos de arranque electromecnicos a tensin reducida, entre las mas usuales podemos mencionar: Resistencias primarias Autorransformador Estrella-delta Bobinado bipartido

Cualquiera de los mtodos de arranque a tensin reducida, tiene como propsito disminuir la corriente de arranque y por lo tanto el par motor. En la corriente disminuye en proporcin directa con el voltaje y en el par disminuye con el cuadrado de la tensin. La eleccin entre el arranque a tensin plena y a tensin reducida depende de: La intensidad y par de arranque del motor a tensin reducida Restricciones de la compaa suministradora respecto al empleo de la energa elctrica Tamao del motor Costo

3. MATERIAL Y EQUIPO: Contactores Arrancadores Relevadores de sobrecarga Botones pulsadores NA/NC Lmparas piloto en color rojo y verde Motor elctrico trifsico jaula de ardilla Cables de conexiones rpidas Multmetro digital

4. PROCEDIMIENTOS: El instructor explicara cmo funciona cada uno de los mtodos de arranque a tensin reducida, sus ventajas y desventajas, as como sus principales caractersticas. Con la ayuda del instructor y usando los elementos de las mesas de trabajo, armar y probar el funcionamiento del circuito de fuerza y de control para el arranque a tensin reducida segn los diagramas proporcionados, aplicando el siguiente procedimiento:

(1) Seleccionar los dispositivos a utilizar y elabore el vale correspondiente (2) Verificar el voltaje de alimentacin de fuerza y de control e identifique las terminales de conexin (3) Realizar el alambrado del circuito sin energa (4) Solicitar la supervisin del instructor para energizar el circuito (5) Energizar el circuito y observe la secuencia de operacin (6) Desenergizar el circuito y ordenar las mesas de trabajo (7) Entregar el material y equipo utilizado y limpiar su rea de trabajo

Presente en una hoja los circuitos de control y fuerza armados en la practica y explique el funcionamiento de cada uno. ARRANQUE A TENSION REDUCIDA POR AUTOTRANSFORMADOR

DIAGRAMA DE FUERZA Y DE CONTROL DE UN ARRANQUE A TENSION REDUCIDA DE UN MOTOR POR MEDIO DE AUTOTRANSFORMADOR.

FUNCIONAMIENTO Este es uno de los mtodos ms comnmente usados para arrancar a tensin reducida o voltaje reducido debido a su economa, eficiencia y flexibidad para ajustar el voltaje de arranque deseado. Toda la energa aplicada se transmite al motor, excepto las prdidas del autotransformador que son pequeas, por lo que la carga se acelera suave y en forma segura. Las derivaciones en el autotransformador permiten el ajuste de la corriente y el par mecnico de arranque o torque de arranque, de acuerdo con las necesidades de la mayora de las aplicaciones.

ARRANQUE A TENSION REDUCIDA POR ESTRELLA-DELTA

DIAGRAMA DE ALAMBRADO Y DE CONTROL DE UN ARRANQUE POR ESTRELLA-DELTA

FUNCIONAMIENTO Al pulsar el botn de arranque entra el motor arranca en estrella, despus de un tiempo se cambia a la conexin delta. La transicin automtica de estrella a delta se logra mediante el uso de un dispositivo controlador de tiempo. La operacin del botn de arrancar, de la estacin de botones, energiza el contactor (S) cuyos contactos principales conectan juntas las 3 terminales del motor (x,z,y) formando el neutro de una conexin estrella. El contacto de control (S) NA, del mismo contactor, energiza un TR al que se une el dispositivo de control de tiempo, conectando as, en estrella, el motor a la lnea y mantenindose unido mediante el contacto de TR e iniciando el periodo de control de tiempo. Despus que se desconecta el controlador de tiempo, se desconecta el primer contactor cerrando por tanto la interconexin, NC (S)y energizando el contactor 2M para conectar el motor en delta.

CONCLUSIONES Nos familiarizamos ms con los tableros y con los diagramas de las 2 practicas hechas en el laboratorio. ya que manejamos adecuadamente las conexiones para el arranque de un motor por medio de autotransformador y por estrella-delta, sealando y reconociendo cada uno de los elementos de sus conexiones y la importancia de estos.