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2006-01-2511

Engines Development Time Minimization in function of Tests Systems and Data Analysis Optimization and Integration
Minimizao do Tempo de Desenvolvimento de Motores em funo da Otimizao e Integrao dos Sistemas de Testes e Anlise de Dados
Ricardo Andrade Ranal Robson Alves Nascimento Margarete de Castro Menezes
MWM International Indstria de Motores da Amrica do Sul ltda.
Copyright 2006 Society of Automotive Engineers, Inc

ABSTRACT Most of times, the project development cost is proportional to needed time to concluded it. This issue is not different when the subject is engines development. All tests and assays are each time more rigorous, demanding an extensive and accurate engineering analysis. At the same time, the market demand increases according to shortened deadline projects delivery. This diminished time can bring a costs reduction to the project and consequently, resources necessaries to the accomplishment of other quicker and efficient tests and assays becomes available. The objective of this paper is to propose, at first, the reduction of the existing gaps in the development and analyses systems and optimize both. The next step after this optimization is to integrate both in a unique, fast, trustworthy and friendly system. RESUMO Sabe-se que o custo do desenvolvimento de um projeto, na maioria das vezes, proporcional ao tempo que foi gasto para conclu-lo. E no que diz respeito ao desenvolvimento de motores esse problema no diferente.

O objetivo desse trabalho propor, primeiramente, a reduo das lacunas existentes nos sistemas de desenvolvimento e anlise otimizando ambos. Aps essa otimizao, o prximo passo integr-los em um nico sistema rpido, confivel e amigvel. DESCRIO DO SISTEMA Agilidade, praticidade e confiabilidade. Essa foi a filosofia empregada para a concepo desse sistema. Em todas as suas etapas possvel verificar a eliminao de fatores que, se somados, dificultam em muito o bom andamento dos testes e anlises necessrios para o desenvolvimento de motores. Para que a explicao do sistema seja melhor compreendida necessrio dividi-lo em trs blocos: Controle e Aquisio de Dados; Armazenamento dos Dados; Importao e Anlise dos Dados.

Figura1. Diagrama de Blocos do Sistema.

Os testes e ensaios esto cada vez mais rigorosos exigindo uma anlise de engenharia mais extensa e apurada. Ao mesmo tempo, a demanda de mercado aumenta na medida em que os prazos de entrega de projeto so reduzidos. Com isso, minimizar o tempo de desenvolvimento torna-se primordial. Reduzindo-se esse tempo obtem-se uma reduo no custo do projeto e, conseqentemente, disponibiliza-se os recursos necessrios para a realizao de outros testes e ensaios de maneira mais rpida e eficiente.

CONTROLE E AQUISIO DE DADOS (BANCO DE TESTES) Desenvolvido a partir de software e hardware dimensionados para tal tarefa, essa parte do sistema responsvel por executar e gerenciar os testes em funo dos programas presetados pelo usurio de acordo com os procedimentos de engenharia. Alm disso, aquisita todas as informaes necessrias conforme o tipo do ensaio para uma posterior anlise.

Foi desenvolvido com o objetivo de facilitar e agilizar o trabalho do usurio. Houve uma preocupao em se projetar uma interface amigvel onde operador no perdesse tempo na busca das funes e informaes. Inclusive as cores da interface foram selecionadas de maneira a possibilitar uma visualizao contnua da tela sem causar maiores desconfortos e, conseqentemente, sem influenciar na produtividade do usurio.

software. O usurio preocupa-se apenas em setar os setpoints de acordo com o procedimento de teste. Todo o controle realizado pelo sistema.

Figura 3. Detalhe do painel do Controle do Dinammetro.

ACIONAMENTOS Todos os eventos digitais (on/off) como partida, ignio, bomba eltrica, exaustores entre outros, so acionados atravs da tela do sistema.

Figura 4. Detalhe dos acionamentos digitais de ignio, partida, marcha lenta e modo do dinammetro. Figura 2. Tela do software de Controle e Aquisio de Dados.

O Controle e Aquisio de Dados est subdividido em blocos de acordo com suas funcionalidades: Controle do Dinammetro; Acionamentos; Painis de Instrumentao; Gerenciador de Programa; Gerenciador de Folha de Teste; Alarmes; Visualizador Grfico; Nveis de Usurio; Histrico Post-Mortem; Interface com Analisadores; Hormetro; Aviso de Manuteno do Dinammetro; Calibrao.

As variveis que necessitam de um controle atravs de vlvulas, como presso de admisso e escape e temperaturas de gua e diesel, so tambm ajustadas em telas auxiliares do sistema que enviam os setpoins s vlvulas proporcionais localizadas em seus respectivos pontos. Isso faz com que o operador evite entrar no banco de testes para interferir diretamente no controle atravs de vlvulas manuais.

CONTROLE DO DINAMMETRO As variveis de rotao, carga e posio do acelerador so tanto visualizadas quanto ajustadas nesse bloco. Os setpoints so enviados atravs do software ao hardware de controle do dinammetro. Esse, por sua vez, age sobre as variveis a serem controladas retornando os valores das mesmas ao

Figura 5. Tela auxiliar de Controle da Admisso.

PAINIS DE INSTRUMENTAO Os pontos de instrumentao de temperatura e presso so totalmente visualizveis atravs de telas auxiliares que podem ser chamadas por botes na tela principal. Outros pontos de medio como consumo, fumaa e at canais matemticos, tambm podem ser visualizados.

visualizao dos setpoints de todos os passos, o nmero e o tempo total de passos do programa, o nmero, o tempo decorrido e os setpoints do passo em execuo e o diretrio do arquivo do programa. Uma vez que um arquivo de programa de teste foi criado, a sua gravao no sistema automtica. Assim, cria-se uma base de dados com todos os testes que j foram executados. Isso possibilita ao usurio selecionar o programa todas as vezes que o mesmo ensaio for solicitado. O fato do programa no ter que ser refeito agiliza todo o processo de teste sensivelmente. GERENCIADOR DE FOLHA DE TESTE Trata-se de um outro subsistema responsvel pela parte de aquisio de dados do ensaio. Pode-se criar, selecionar e editar as folhas de teste (arquivos com as aquisies de dados) de acordo com o tipo de teste a ser executado.

Figura 6. Painel de Temperaturas - Tela auxiliar.

importante ressaltar que os pontos que necessitam de uma visualizao constante, como temperatura de gua e escape, presso e temperatura de leo e potncia observada, ocupam um lugar de destaque na tela principal ao lado dos controles do dinammetro.

Figura 7. Pontos de visualizao constante em destaque no canto direito.

Figura 9. Tela do Gerenciador de Folhas de Teste.

GERENCIADOR DE PROGRAMA Nesse subsistema possvel criar, selecionar, editar e controlar um programa de testes automtico. O usurio tem condies de programar todo o procedimento do teste a ser realizado setando o tempo do passo, tempo de rampa, modo de controle do dinammetro, rotao, carga, posio do acelerador, sinais de ignio e partida, aquisio dos dados e, em breve, acionar equipamentos de medio de fumaa, particulado e emisses de gases.

Todas as variveis automatizadas no sistema so aquisitadas quando se solicita uma gravao na folha de teste, seja manual (o operador aciona a gravao atravs de um boto na tela) ou automtica (seta-se o melhor momento para a gravao no programa de testes automtico). A seleo dos dados pertinentes para cada tipo de teste acontece em outra etapa que ser explicada posteriormente. No campo destinado gravao manual de dados existem campos para entrada manual de variveis (via teclado) que ainda no esto com suas medies automatizadas ou, simplesmente, que esto fora do escopo do considerado padro, tratando-se de medies especiais. Evita-se assim, incluses posteriores de dados na folha de teste, que costuma gerar confuses na anlise e, conseqentemente, atraso nas avaliaes da engenharia. Na criao dos arquivos de folhas de teste h campos onde o usurio deve indicar qual o tipo e o nmero do motor, o tipo e o nmero do teste e o nmero da folha de teste. Partindo desses dados, o gerenciador de folha de teste capaz de montar o nome do arquivo conforme o procedimento utilizado pelo departamento de Engenharia,

Figura 8. Detalhe do painel do Gerenciador de Programa.

Durante a execuo automtica do teste, o gerenciador de programa disponibiliza ao usurio a

facilitando e agilizando a posterior rastreabilidade dos dados dos testes.

Figura 12. Detalhe do Visualizador Grfico.

NVEIS DE USURIO O sistema conta com a possibilidade de cadastro de usurios com diversos nveis de acesso. Normalmente usam-se trs nveis: - Administrador: acesso total ao sistema incluindo configurao, calibrao, alarmes e operao; - Engenheiro/Lder: acesso aos alarmes e operao; - Mecnico: acesso somente operao.

Figura 10. Tela de Criao dos Arquivos de Folhas de Teste.

ALARMES Todas as variveis medidas pelo sistema podem ser associadas a nveis de alarmes. Atravs de uma tela auxiliar o usurio seleciona um canal onde pode setar at quatro nveis diferentes de alarme: - HiHi: Nvel vermelho alto. Quando a varivel ultrapassa essa condio o sistema corta o sinal de ignio parando o motor; - High: Nvel amarelo alto. Nessa condio o sistema joga o motor para marcha lenta; - Low: Nvel amarelo baixo: Quando a varivel cai abaixo dessa condio o sistema joga o motor para marcha lenta; - LoLo: Nvel vermelho baixo: Nessa condio o sistema corta o sinal de ignio parando o motor.

Figura 13. Tela de Login do Usurio.

HISTRICO POST-MORTEM Esta uma funo oculta do sistema que disparada assim que o motor entra em funcionamento, ou seja, quando apresentada uma rotao igual ou superior a sua marcha lenta. Trata-se de uma aquisio de dados automtica e sem a interferncia do operador, que serve para anlises rpidas de possveis problemas que venham a acontecer no decorrer do teste e que acabe resultando em uma parada brusca do motor. Todas as variveis automatizadas do sistema so aquisitadas e armazenadas em um arquivo de maneira contnua at que o motor pare por qualquer motivo. A velocidade e tempo de aquisio podem ser customizados. Os valores padres so de amostragens feitas a cada cinco segundos durante dez minutos.

Figura 11. Tela auxiliar de configurao de Alarmes.

Todos os eventos de alarme que ocorrem durante o teste so gravados em um arquivo exclusivo. Caso seja necessria a verificao de alguma ocorrncia, esse arquivo encontra-se disponvel para eventuais consultas. VISUALIZADOR GRFICO Possibilita que o usurio selecione as variveis que ele queira monitorar de maneira grfica. A deteco de instabilidade ou desvios no teste facilitada uma vez que se utilizam recursos grficos para a visualizao.

Esse histrico documenta os ltimos minutos antes de uma possvel parada por problemas do motor. Esse tipo de aquisio ajuda, de maneira rpida e eficiente, a deteco de problemas que seriam muito difceis e demorados de resolver sem esse recurso. INTERFACE COM ANALISADORES Para que se possa agilizar ainda mais o processo de testes de motores preciso uma automao completa de todos os equipamentos que compem o sistema. Por isso a comunicao com os

equipamentos analisadores (medidor de fumaa, particulado e emisses de gases) faz-se necessria. Apesar da integrao desses equipamentos com o sistema de testes ser algo um pouco mais complexo e demandar um trabalho mais apurado no seu desenvolvimento, j foram realizados experimentos com seus protocolos de comunicao onde foram obtidos timos resultados. Em breve, os analisadores estaro totalmente integrados com sistema, dando maior velocidade no processo de aquisio de dados. HORMETRO Funciona de maneira semelhante ao histrico post-mortem. Porm, apenas registra a quantidade de horas de teste com o motor rodando executados pelo sistema. Esse um dado importante utilizado nos indicadores de desempenho da administrao para medir eficincia dos bancos de teste.

ARMAZENAMENTO DOS DADOS Os arquivos de folha de teste gravados durante o ensaio so armazenados, para uma maior segurana, no disco rgido do computador onde funciona o sistema de testes. Ao final do ensaio, esses arquivos so redirecionados para um diretrio no servidor da empresa atravs da rede local. Esse diretrio foi previamente liberado pelo departamento de Tecnologia de Informao para armazenamento exclusivo de folhas de teste.

Figura 16. Esquema do Armazenamento dos Dados.

Figura 14. Detalhe do Hormetro.

AVISO DE MANUTENO DINAMMETRO Um contador, que tem como referncia o hormetro, mostra um aviso na tela a cada certa quantidade de horas definidas pelo departamento de manuteno. O aviso s resetado aps a manuteno preventiva do dinammetro. Esse tipo de lembrete para o usurio faz com que os perodos de manuteno sejam cumpridos evitando-se paradas indesejadas nos testes para manutenes corretivas. CALIBRAO O sistema possui telas auxiliares de calibrao onde, comparando-o com equipamentos padres certificados, possvel realizar os ajustes necessrios para manter seu bom funcionamento e a garantia de confiabilidade de suas medies.

Esses arquivos de folha de teste so isentos de qualquer tipo de formatao, frmula ou outro elemento que possa aumentar seu tamanho, ou seja, pode-se dizer que se tratam de dados brutos. Com o intuito de ocupar o menor espao possvel no servidor, eles possuem somente informaes numricas que representam os valores de todos os canais aquisitados durante o ensaio formando apenas uma massa de dados. Essas massas de dados so disponibilizadas na rede local, nica e exclusivamente, para o departamento de Engenharia executar suas respectivas anlises. IMPORTAO E ANLISE DOS DADOS A fase de importao e anlise dos dados executada por um outro software especialmente dimensionado e desenvolvido para anlises de engenharia. A instalao desse software executada nos computadores do departamento de Engenharia para ser utilizado quando necessrio. Antes da anlise propriamente dita, o arquivo de folha de teste, ainda como uma massa de dados, impossvel de ser analisado. Por isso, necessrio que o arquivo seja condicionado atravs de algumas etapas que foram previamente programadas no software de anlise: Importao; Filtragem; Formatao; Tabela de Limites; Relatrio Final.

Figura 15. Tela auxiliar de Calibrao.

IMPORTAO possvel rastrear e selecionar o arquivo de folha de teste a ser analisado e redirecion-lo do diretrio da rede local para os computadores da engenharia.

data e hora da medio, etc. Nessa etapa tambm ocorrem os clculos entre os valores para a formao dos dados calculados.

Figura 17. Esquema de Importao dos Dados.

Figura 20. Classificao e organizao dos Dados.

TABELA DE LIMITES Alguns dados so submetidos a uma tabela de limites onde feita uma comparao entre os valores. Isso ocorre com a finalidade de se realizar uma pr-anlise do teste antes da avaliao do departamento de Engenharia propriamente dita. RELATRIO FINAL Exibe o relatrio completamente formatado com grficos comparativos, tabelas de limites e dados de aprovao para uma anlise detalhada do departamento de Engenharia.

Figura 18. Tela de Importao dos Dados.

FILTRAGEM Consiste na eliminao dos dados irrelevantes ao tipo de teste a ser analisado, deixando apenas o que pertinente produo do relatrio final.

Figura 21. Relatrio pronto para a anlise final.

Todas essas etapas so realizadas de maneira automtica. Assim que o arquivo de folha de teste solicitado, o software executa todas as operaes necessrias para que o relatrio final seja concludo o mais rpido possvel.

Figura 19. Eliminao dos dados irrelevantes ao Relatrio.

FORMATAO Classifica e organiza os dados conforme sua respectiva categoria, sejam valores numricos, caractersticas do motor, unidades de medida,

Figura 22. Esquema do processo automtico da Importao e Anlise dos Dados.

CONCLUSO SISTEMA ON-LINE importante ressaltar que a inteno da integrao de todas as etapas dos sistemas de teste e anlise a de agilizar, sem perder a confiabilidade, todo o processo de desenvolvimento de motores, transformando-o em um sistema on-line.

Figura 23. Esquema do Sistema On-line.

Enquanto num determinado momento um teste preparado, outro realizado e um outro analisado. Dessa maneira, os recursos necessrios para a realizao de outros testes e anlises so mais rapidamente liberados, possibilitando a execuo de cronogramas mais enxutos, em um tempo de desenvolvimento menor e com custos de projeto menores. Nos testes realizados com o novo sistema, observouse queda de vinte por cento no tempo de desenvolvimento. Entenda-se como tempo de desenvolvimento o ciclo que se inicia a partir da preparao do teste at anlise final dos dados. Pretende-se reduzir ainda mais esse tempo. Pelo menos quarenta por cento do atual. Com o desenvolvimento e ajustes constantes no sistema e treinamentos adequados para os usurios, acredita-se que a meta bem razovel de ser alcanada e, pretensiosamente, at ultrapassada.