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Bomba Koomey

Procedimiento para meter a carga. 1.- Verificar que se haya hecho la conexin elctrica de 220 volts al control 14. 2.- Verificar que se haya conectado la lnea de aire y que tenga 120 psi en el manmetro # 6. 3. Cerrar la vlvula de descarga 29 al tanque. 4. Verificar nivel de aceite del tanque que deber estar a del nivel porque en este momento el sistema esta vaco. 5. Verificar que las vlvulas de 4 vas 28 estn en neutral. 6. Abrir el aire para hacer accionar las bombas neumticas 12, las que pararn automticamente por el regulador 7 al llegar a 2900 psi. 7. Mover el interruptor del centro de carga 14 a la posicin AUTOMATICO. Este controla a la bomba elctrica, la que deber parar al llegar a 3000 psi. Cuando las bombas se detengan, las lecturas de los manmetros quedarn: a) Acumuladores: 3000 psi b) Mltiple: 1500 psi. c) Esfrico: Con preventor Cameron: 1500 psi. Con HY -DRILL: 750-1250 psi. NOTA: La vlvula 8 para aislar el interruptor hidroneumtico #7 debe permanecer cerrada. Asimismo, las vlvulas 9 de suministro de aire a las bombas neumticas, debern estar abiertas. Para descargar la bomba Koomey: 1.- Mueva el interruptor elctrico #14 a la posicin APA GADO. 2.-Cierre la vlvula de aire. 3.- Abra la vlvula #29 de descarga del mltiple.

4.-Mueva todas las palancas de las vlvulas de 4 vas #28 para ambos lados y djelas en posicin de neutral.

XV.- DESCRIPCIN DE PARTES SISTEMA KOOMEY CON ENERGA ADICIONAL N2

RELACIN DE COMPONENTES
1. Acumuladores 2. Vlvulas aisladoras. 3. Vlvula de seguridad.

4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40.

Filtro en lnea suministro de aire. Lubricador de aire. Manmetro en lnea de aire. Interruptor de presin hidroneumtico Vlvula para aislar el interruptor hidroneumtico. Vlvula de suministro de aire a bombas hidrulicas. Vlvulas de cierre en lnea de succin. Filtros en lnea de succin. Bombas hidrulicas impulsadas por aire: Vlvulas de retencin (check). Motor elctrico y arrancador de bomba triple. Bomba triple hidroelctrica. . Vlvula de cierre en lnea de succin. Filtro en lnea de succin. Vlvula de retencin (check). Vlvula aisladora de la .bomba hidroelctrica. Interruptor de presin hidroelctrica. Manmetro en el sistema acumulador. Filtro paca fluido en el sistema acumulador. Vlvula reguladora y reductora de presin. Manmetro en el mltiple de distribucin de fluido. Ramlok para aislar la vlvula reductora de presin. Vlvula reguladora y reductora impulsada por aire. Manmetro del preventor anular. Vlvulas de cuatro vas. (Ramloks) Vlvula de purga. Caja de empalme de aire. Transmisor de presin del preventor anular. Transmisor de presin del mltiple de distribucin de fluido. Transmisor de presin del sistema acumulador. Vlvula neumtica reguladora de presin preventor anular Selector regulador de presin del preventor anular. Vlvula de seguridad del mltiple de distribucin de fluido. Tapones del tanque de almacenamiento. Cilindros con nitrgeno. Manmetro del banco de energa adicional. Vlvula maestra del banco de energa adicional.

NOTA: Los elementos 38, 39 y 40 estn actualmente en desuso.

10 botellas: 15 gal/c/u 16 botellas: 11 gal/c/u 20 botellas: 10 gal/c/u

PARTES

FUNCIN

1.- ACUMULADORES

Su presin de trabajo es de 3,000 lb. /pulg 2 y la presin de precarga con nitrgeno de 1,000 a 1,100 lb. /pulg2. Se tiene que verificar la presin de precarga en cada botella cada 30 das, las botellas deben contener solamente nitrgeno, ya que el aire y otros gases pueden causar fuego o explosin.

2.- VLVULAS AISLADORAS DEL BANCO ACUMULADOR

Normalmente deben estar abiertas y cerradas cuando desee aplicar una presin mayor de 3,000 lb. /pulg2 o cuando realice pruebas de efectividad de tiempo de respuesta del sistema.

3.- VLVULA DE SEGURIDAD DEL BANCO ACUMULADOR

Est calibrada para abrir a 3,500 lb. /pulg2.

4.- FILTRO DE LA LNEA SUMINISTRO DE AIRE

Debe limpiarlo cada 30 das.

5.- LUBRICADOR DE AIRE

Debe usar lubricante SAE-10 o equivalente y ajustarlo para que provea seis gotas de aceite por minuto, adems de revisarlo semanalmente.

6.- MANMETRO INDICADOR DE LA PRESIN DE LA LNEA DE SUMINISTRO DEL AIRE Rango de presin de 0 300 lb. /pulg2.

7.- INTERRUPTOR DE PRESIN AUTOMTICA HIDRONEUMTICO Normalmente est regulado para cortar a 2,900 lb. /pulg2 en unidades que cuentan con bombas de aire y bomba elctrica. Cuando la presin en el Sistema desciende 2 a 2,700 lb. /pulg automticamente permite que el aire fluya y arranque la bomba. Para incrementar la presin de corte, gire la tuerca que ajusta el resorte de izquierda a derecha y de derecha a izquierda para disminuirla.

8.- VLVULA PARA AISLAR EL INTERRUPTOR DE PRESIN AUTOMTICO HIDRONEUMTICO Normalmente esta vlvula debe encontrarse cerrada. Cuando se requieran PRESIONES

mayores de 3,000 lb. /pulg2, primero cierre la vlvula que asla la bomba elctrica (19) gire la vlvula (25) hacia la derecha (alta presin) y finalmente abra esta vlvula, lo que permitir manejar presiones hasta de 5,000 lb./pulg2.

9.- VLVULAS PARA SUMINISTRAR AIRE A LAS BOMBAS HIDRULICAS IMPULSADAS POR AIRE

Normalmente deben estar abiertas.

10.- VLVULAS DE CIERRE DE SUCCIN

Siempre permanecern abiertas.

11.- FILTROS DE SUCCIN

La limpieza se realizara cada 30 das.

12.- BOMBAS HIDRULICAS IMPULSADAS POR AIRE

Este tipo de bombas operan con 125 2 lb./pulg de presin de aire produce 60 lb. 2 /pulg de presin hidrulica.

13.- VLVULAS DE CONTRAPRESIN (CHECK)

Su funcin es permitir reparar o cambiar las bombas hidroneumticas sin perder presin en el banco acumulador.

14.- MOTOR ELCTRICO Y ARRANCADOR

El motor elctrico opera con tensin elctrica de 220 a 440 voltios, 60 ciclos, tres fases; la corriente requerida depende de la potencia del motor.

15.- BOMBA TRIPLEX (O DUPLEX) ACCIONADA POR MOTOR ELCTRICO

Cada 30 das se debe revisar el nivel (SAE30W). Adems se tiene que revisar el nivel de aceite en la coraza de la cadena (30 o 40W), el cual debe llegar hasta el tapn de llenado.

16.- VLVULA DE CIERRE DE SUCCIN

Normalmente debe estar abierta.

17.- FILTRO DE SUCCIN

Efecta su limpieza cada 30 das.

18.- VLVULA DE CONTRAPRESIN (CHECK)

Su funcin es permitir reparar el extremo hidrulico de la bomba sin perder presin en el Sistema.

19.- VLVULA AISLADORA DE LA BOMBA

HIDROELCTRICA

Debe estar abierta normalmente y slo tiene que cerrarla cuando vaya a generar presiones mayores de 3,000 lb. /pulg 2 con las bombas hidroneumticas.

20.- INTERRUPTOR DE PRESIN AUTOMTICO HIDROELCTRICO

El motor de la bomba hidroelctrica arranca automticamente cuando la presin en el 2 banco acumulador desciende a 2700 lb/pulg y para cuando la presin llega a 3,000 lb/pulg2. Al ajustar la presin de paro del motor elctrico, quite el protector del tornillo regulador y grelo en sentido contrario a las manecillas del reloj para disminuir la presin o en el sentido de las mismas manecillas para incrementar la presin. Para ajustar la presin de arranque del motor elctrico quite la tapa a prueba de explosin, purgue la presin del sistema a la presin de arranque deseada y mueva la rueda de ajuste hacia arriba, hasta que el motor arranque.

21.- MANMETRO INDICADOR DE LA PRESIN EN EL SISTEMA ACUMULADOR

Rango de presin de 0 6,000 lb. /pulg2.

22.-FILTRO PARA FLUIDO EN EL SISTEMA ACUMULADOR

Revisarlo cada 30 das.

23.- VLVULA REGULADORA Y REDUCTORA DE PRESIN

Reduce la presin del sistema a 1,500 lb/pulg2 para operar los preventores de arietes y las vlvulas con operador hidrulico.

24.- MANMETRO INDICADOR DE PRESIN EN EL MLTIPLE DE DISTRIBUCIN DE FLUIDO.

Rango de presin de 0 10,000 lb. /pulg .

25.- VLVULA PARA AISLAR LA VLVULA REDUCTORA DE PRESIN

Debe estar en posicin abierta, y cuando se necesite aplicar presiones mayores de 1,500 lb. /pulg2 a los preventores de arietes, grela a la posicin de cerrada, as se asla la vlvula (23).

26.- VLVULA REGULADORA Y REDUCTORA DE PRESIN IMPULSADA

Regula la presin para el preventor anular. La presin puede variar dependiendo del dimetro del tubo contra el que cierra el preventor anular.

27.-MANMETRO INDICADOR DE PRESIN DEL PREVENTOR ANULAR

Rango de presin de 0 3,000 lb. /pulg2.

28.- VLVULAS DE CUATRO VAS

Permiten cerrar o abrir los preventores y las vlvulas hidrulicas instaladas.

29.- VLVULA DE PURGA

Normalmente debe estar cerrada. Esta vlvula debe mantenerse abierta cuando se precargan las botellas del acumulador. Se usa para conectar las lneas de aire ene. Sistema a las lneas de aire que vienen del tablero de control remoto.

30.- CAJA DE EMPALME DE AIRE

31.- TRANSMISIN DE PRESIN NEUMTICA PARA LA PRESIN DEL PREVENTOR ANULAR Ajuste el regulador de presin del transmisor, para que la presin del manmetro del preventor anular en el tablero remoto sea igual a la del manmetro (27) del Sistema.

32.- TRANSMISOR DE PRESIN NEUMTICA PARA LA PRESIN DEL MLTIPLE DE FLUIDO

Ajuste el regulador de presin del transmisor, para que el manmetro de los preventores de arietes ene. Tablero remoto registre la misma presin que el manmetro (24) del Sistema.

33.- TRANSMISOR DE PRESIN NEUMTICA PARA LA PRESIN DEL SISTEMA ACUMULADOR

Ajuste el regulador de presin del transmisor, para que el manmetro que indica la presin del acumulador en el tablero remoto registre la misma presin que el manmetro (21) del Sistema.

34.- VLVULA NEUMTICA REGULADORA DE LA VLVULA (26) Se utiliza para regular la presin de operacin del preventor anular. El giro a la izquierda disminuye presin y a la derecha la incrementa. Vigile siempre el manmetro (27) cuando ajuste la presin.

35.- SELECTOR DE REGULADOR DE PRESIN DEL PREVENTOR ANULAR Se usa para seleccionar el tablero (unidad o control remoto) desde donde se desea controlar la vlvula reguladora (26). 36.- VLVULA DE SEGURIDAD DEL MLTIPLE DISTRIBUIDOR DE FLUIDO. Est regulada para que abra a 5,500 lb/pulg2.

REQUERIMIENTOS DE CONSOLAS DE CONTROL REMOTO En todo equipo terrestre o plataforma de perforacin costa fuera, debern estar equipados con el nmero suficiente de tableros de control remoto, ubicados estratgicamente donde el Perforador o el Tcnico puedan llegar con rapidez. Normalmente se tiene una consola en el piso de perforacin y otra en un lugar accesible. En las plataformas marinas, deber tenerse un tablero de control remoto en la Oficina del Superintendente y otra consola adicional ubicada ene. Muelle que est situado a favor de los vientos dominantes.

Partes que componen la consola de control remoto.

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Al trmino de cada instalacin del arreglo de preventores, segn la etapa de perforacin por continuar, debern efectuarse todas las pruebas de apertura y cierre desde la misma unidad y posteriormente desde cada estacin de control remoto que se encuentre en operacin, para verificar el funcionamiento integral del sistema.