PRINCIPIOS DE LA LUBRICACIÓN La lubricación Mantiene la Industria en movimiento.

Se ha realizado un gran esfuerzo en investigación tanto practica como teorica al estudiar los lubricantes. La llamada curva de Stribeck es un gráfico clásico basado en el estudio de la lubricación de un eje liso, en contacto con su casquillo lo cual provoca el desgaste.A medida que aumenta el número de revoluciones, se forma una cuña de aceite lubricante que produce una pelicula protectora entre el cojinete y el eje. Este fenomeno se reconoce por lo que llamamos lubricación hidrodinamica e impide el desgaste.

INFORMACIÓN SOBRE LUBRICANTES Importancia del análisis de los lubricantes. A traves del análisis se pueden conocer las caracteristicas de los lubricantes. Esto es fundamental para conocer de antemano cual será su comportamiento ante nuestra necesidad, para decidir que lubricante poner debemos tener en cuenta el trabajo que realizara el lubricante y el estado de la maquina donde lo pondremos. Valores fisicos que determinan la calidad de un lubricante. Densidad y peso especifico, viscosidad, volumen a diferentes temperaturas, punto de inflamación y de combustión, punto de fluidez, penetración y por último indice de neutralización de basicidad y de acidez hay algunos otros pero son deribaciones de estos. No hay mucho que comentar sobre la densidad y peso especifico, todos sabemos las relaciones existentes

la temperatura más baja a la cual los vapores formados en la superficie del aceite entran en combustión en presencia de una llama. así como la necesidad de espacio para el lubricante por su dilatación. tambien varia la densidad. .entre la masa de un cuerpo y la relación de esta con la masa de un volumen igual en agua. La relación es la siguiente: Un aumento de temperatura de 100º le corresponde un aumento de volumen del 10 %. O dicho de otro modo. La medida del punto de inflamación nos indica si la evaporación o el consumo de aceite a temperatura elevadas se superior o inferior en uno u otro tipo de aceite. Punto de inflamación y de combustión: El punto de inflamación de un aceite es. Algo más importante en un lubricante es su viscosidad mira esta tabla: Volumen: Solo resaltar que cuando varia la temperatura. es la temperatura a la que el aceite empieza a evaporarse.

se determina enfriando el aceite en un tubo de vidrio hasta que no exista movimiento al inclinar este durante cinco segundos. Punto de fluidez En ingles "pour point". Normalmente. y se trata de aquel punto en el que el aceite sigue ardiendo 5 segundos despues de retirarle la llama de ignición. los metodos clasicos para la clasificación SAE bombeabilidad (BPT) y capacidad de arranque (CCS). libera la primera gota de aceite. Como por ejemplo. Algunas veces es necesario recurrir a otros metodos para determinar el punto de fluidez mas adecuado. PARA LOS ACEITES. nos indica el punto de temperatura más elevado a la cual se puede utilizar dicha grasa. El punto de gota pues. calentada en un instrumento adecuado. en los aceites minerales esto ocurre cuando cierta cantidad de aceite cristaliza impidiendo al resto moverse. A continuación tienes la tabla de la clasificción de los liquiedos en cuanto a la inflamabilidad. es el punto de gota correspondiente a la temperatura a la cual la grasa lubricante. poli-alfaolefinas. Por este motivo no pueden ser comparados un aceite mineral con un sintetico en cuanto a su punto de fluidez. y capacidad de soportar . consistencia. PARA LAS GRASAS. El punto de inflamación de los lubricantes se situa siempre por encima de los 100º C por lo que no están afectados por las normativas contraincendios en el almacenaje de los mismos. Esto no es aplicabel para los aceites sinteticos (por ejemplo. siendo este siempre entre 30 ó 50º C superior al punto de inflamación.El punto de combustión es determinado mediante un ensayo realizado en un baso abierto.Tambien se pueden extraer conclusiones en cuanto a las careacteristicas del agente espesante.

de KOH)  TBN: Valor básico = total base number.temperaturas de esta grasa. y el metodo utilizado es el siguiente:  TAN: Valor ácido = total acid numbe. KOH)  SBN: Valor alcalino fuerte = strong base number. Cantidad e acido necesario para neutralizar los compuestos alcalinos en 1 g. Este equipo y los resultados posibles los tienes en la tabla siguiente. de aceite (indicado en mg. Es la cantidad de sustancia alcalina (KOH) indicada en mg. Es la cantidad de sustancia alcalina necesaria para neutralizar los acidos fuertes en 1 g. capaz de neutralizar los compuestos ácidos de 1g de aceite. de aceite (indicado en mg. La cantidad de los mismos se mide con una valoración potenciometrica. Indice de neutralización de Basicidad y de acidez Los aceites lubricantes pueden contener compuestos ácidos o alcalinos. Penetración La penetración indica la dureza de la grasa y es medida a través de un equipo adecuado a una temperatura establecida.  SAN: Valor ácido fuerte = strong acid number. Canidad de acido necesario para neutralizar las .

El sistema comprende 18 grados de viscosidad indicados en mm2/s a 40º C. Tabla siguiente: Comparación de grados de viscosidad .sustancias alcalinas fuertes en 1g. El grado de visicocidad se indica con un numero ISO VG que corresponde al valor medio del grado de viscosidad. KOH) GRADOS DE VISCOSIDAD DE LOS ACEITES INDUSTRIALES NORMA ISO 3448 La ISO (International Organization for Standardization) desarrolla un sistema de grados de viscosidad para los aceites industriales. de aceite (indicado en mg.

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Algunos ejemplos de análisis .

En los aceites termicamente estables se usan aditivos especialmente estudiados para evitar desgastes así como antioxidantes y antiespumantes 4. se han detectado problemas de stick-sip o movimientos a saltos. La propiedad de un aceite hidraulico a poder filtrarse es un importante aspecto a tenerse en cuenta. La sofisticación de la que hemos hablado antes. Un buen aceite hidraulico debe liberar rapidamente el aire del seno del fluido y al mismo tiempo evitar espumas en la superficie de los tanques.ACEITES HIDRAULICOS Un buen aceite hidraulico debe aportar las mejores caracteristicas de: 1. hace que los equipos incorporen cada vez más elementos con niveles de paso muy finos. entre las juntas y los vástagos que probocan chirridos. hace solo unos años los sistemas hidraulicos incorporaban filtros de 10 ó 20 micras e incluso mayores. Así mismo debe separarse rapidamente del agua sin formar una pelicula/fluido. usan menores tolerancias etc. Propiedades de superficie y demulsibilidad. Por este motivo. hoy en día se usan filtros de tres micras y menores. Estabilidad termica. Con algunos fluidos hidraulicos. Existe una tendencia a utilizar sistemas hidraulicos que trabajen a mayores temperaturas. Resumiendo los sistemas hidraulicos son más sofisticados. Propiedades antidesgaste. por eso es necesario que los aceites hidraulicos tengan unas buenas caracteristicas al rozamiento . Por poner un ejemplo. 2. Filtrabilidad. usar depositos mas pequeños y bombas mas cargadas. Eso hace necesario que el aceite usado sea filtrado a ese nivel con la menor perdida de carga/baja carga presión diferencial posible 3. Caracteristicas de rozamiento.emulsión en el fondo de los tanques: estabilidad a la hidrolisis 5. es de capital importancia disponer de aceites con mayor resistencia a la degradación.

oxigeno.Vida del aceite hidraulico Es del máximo interes la posibilidad de aumentar la vida del aceite en los sistemas hidraulicos ya que son equipos con una máxima productividad. El mejor medio para evaluar cual será o es la vida util del aceite es el análisis del mismo. como pueden ser:  Estabilidad a la oxidación El ensayo de estabilidad de aceite de turbinas (TOST). Sin embargo existen algunos criterios de comportamiento que pueden usarse para predecir su durabilidad. que incorporan cantidades importantes de este tipo de aceites y que operan durante largos periodos de tiempo. son: un cuidado mantenimiento con cambio y limpieza de filtros a fin de evitar impurezas circulando en el seno del aceite ACEITES PARA COMPRESORES . agua. e incluso los productos de su descomposición actuan como catalizadores aumentando el proceso de oxidación  Filtrabilidad Ya hemos hablado de su importancia Las medidas más importantes en lo que respecta a la asistencia tecnica. se usa frecuentemente para predecir la vida del aceite. se pueden descomponer y dejar de prestar su función . catalizadores metalicos etc.  Estabilidad termica Cuando los aditivos se someten a elevadas temperaturas. Consiste en un duro ensayo que tiene en cuenta las condiciones que un aceite hidraulico debe soportar en un circuito: alta temperatura.

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LUBRICANTES PARA COJINETES RODAMIENTOS .