TUGAS AKHIR

ANALISIS PENGENDALIAN PROYEK DENGAN METODE KONSEP NILAI HASIL STUDI KASUS PADA PROYEK PELEBARAN JALAN BAJO – ARASOE – SINJAI

OLEH : DEDE REINHARD T. D111 08 852

JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN MAKASSAR 2013

i

ii

KATA PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat rahmat dan hidayah-Nya sehingga penyusunan tugas akhir yang berjudul “Analisis Pengendalian Proyek Dengan Metode Konsep Nilai Hasil Studi Kasus Pada Proyek Pelebaran Jalan Bajo– Arasoe – Sinjai “ ini dapat diselesaikan. Tugas akhir ini disusun untuk memenuhi salah satu persyaratan akademik guna menyelesaikan studi pada jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa tugas akhir ini dapat diselesaikan berkat bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak, untuk itu perkenankanlah kami mengucapkan banyak terima kasih kepada :  Bapak Prof. Dr. Ir. H. Lawalenna Samang, MS.M.Eng. selaku ketua Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin.  Bapak Ir.H.M.Ridwan Abdullah, MSc selaku dosen pembimbing I, yang telah banyak meluangkan waktunya untuk mengajar, membimbing dan memberikan arahan penulis dalam menyusun tugas akhir ini.  Bapak M. Sapri Pamulu, ST. M.eng.PM.Ph.D selaku dosen pembimbing II, yang telah meluangkan waktunya pengarahan kepada penulis.  Segenap Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. untuk memberikan bimbingan dan

iii

 Segenap Staff dan Karyawan Jurusan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin.  PT. Makassar. Oleh karena itu penulis mengharapkan kepada para pembaca.  Sdri.  Segenap rekan – rekan mahasiswa Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin. Karya Subur Teknik Utama sebagai kontraktor pelaksana yang telah mengizinkan penulis untuk mengambil data diproyek tersebut. Kami menyadari bahwa tulisan ini tidak luput dari kekurangan-kekurangan. Semoga Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat bagi pihak-pihak yang berkepentingan. Ishe Putri Palin yang sangat membantu penulis dalam menyusun skripsi memberikan motivasi dalam menyelesaikan tugas akhir ini.  Secara khusus kepada kedua orang tua serta keluarga yang telah banyak memberikan bantuan baik moral maupun material serta dorongan dan doa. kiranya dapat memberikan sumbangan pemikiran demi kesempurnaan dan pembaharuan tugas akhir ini. Februari 2013 Penulis iv .

.....................3 1.. PENDAHULUAN 1................. I .4 Batasan Masalah ...................................................4 BAB II....................................2 Pengendalian Proyek ..................... II ........ v DAFTAR TABEL .......1 Pengendalian Biaya ........................... ii KATA PENGANTAR .......................... II ..............3 Rumusan Masalah ..........................5 2.................. iii DAFTAR ISI .............2 1......................1 2....................................... TINJAUAN PUSTAKA 2........................................2......................................2.................................................................................................... II ............................. II .................7 v .............................................................. ix BAB I.....................................1 Tinjauan Umum..... I ................................................................2 2....... I ...........2 1........................................................................................................................................1 Latar Belakang Masalah ......DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL .................1 1. I .......................2 Pengendalian Waktu ............................2 Maksud dan Tujuan ........................ i LEMBAR PENGESAHAN ............................................5 Sistematika Penulisan . viii DAFTAR GAMBAR .................. I .....

.14 2........4.............1 Studi Pendahuluan........ II ............................1 Biaya Pekerjaan Berdasarkan Anggaran ..8 2.3 Pengumpulan Data Pengamatan .....10 2........4....... II ... II ..2 3..... III .......................... II .....................15 2.................... III ...................................8 2..........................26 BAB III................2 Pekerjaan yang Masih Berlangsung .....1 3... METODOLOGI PENELITIAN 3................................. II ............2 Data Yang Dibutuhkan .......17 2....1 Diagram Alir Metode Penelitian ..1.........................1.3 Indikator – Indikator Metode Konsep Nilai Hasil (KNH)....... III .20 2....12 2.................................1 Gantt Chart .....4................................. II ............4...............5 3...........3 Net Cash Flow ............................ II ......................1......................... III .....3...4 Varians Biaya dan Varians Jadwal Terpadu .... II ...............6 Proyeksi Biaya dan Jadwal Akhir Proyek ........ III ....... II ........4.......18 2............................3................5 3..6 vi ...2 Kurva “S“ ........ II ............3 Konsep Biaya dan Jadwal .....................2...2 Pengolahan Data ......................4 Konsep Nilai Hasil ..............3..........

....3.2 Varians Jadwal dan Biaya ............................... IV .....................1 Kesimpulan ............................3........................................... IV ............ IV ..2 Saran ..2 Data Proyek ..... V ........................................2 4............. IV ...................................2......................BAB IV....2.......1 Anggaran Proyek ......2....................................................4 4.................... IV ....1 5..24 4....2 4.....3 Perhitungan Penyimpangan ...4 Perkiraan Penyelesaian Proyek ...................1 Jadwal Pelaksanaan Proyek ..........................3 Produktivitas dan Kinerja Proyek.........9 4........... IV ...3......... IV ...1 Gambaran Umum Proyek ..30 BAB V.......... V .....6 4.......1 4...... IV .......................3...2 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN vii .........6 4................... IV ........3 4.....3 Rencana Pekerjaan dan Laporan Mingguan Pelaksanaan Proyek ..... HASIL DAN PEMBAHASAN 4...........................................2 Anggaran Biaya Pelaksanaan Proyek ... IV ....... KESIMPULAN DAN SARAN 5..

....... CV........................ II – 25 Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan Proyek ..... BV ) dan Indeks Penampilan Jadwal dan Biaya ( SPI....7 TABEL IV....15 Analisis BCWS...........................................................DAFTAR TABEL TABEL II...................4 TABEL IV............ IV – 16 Budget Variances (BV)........................... II – 21 Analisis Varians Terpadu ............. IV – 25 Cost Performance Index (CPI) ..... IV – 06 Budgeted Cost of Work Performance (BCWP) ...13 TABEL IV........1 TABEL II....1 TABEL IV........3 TABEL IV..... IV .. CPI ) ......... IV – 21 Schedule Performance Index (SPI) ............. IV – 11 Cost Variances (CV) ....2 TABEL IV.... IV – 07 Actual Cost of Work Performed (ACWP) .......................9 TABEL IV........6 TABEL IV.12 TABEL IV...5 TABEL IV...........8 TABEL IV........................................ IV – 37 viii ................................... IV – 36 TABEL IV...................................... IV – 03 Rencana Pelaksanaan Pekerjan Proyek .............. IV – 04 Laporan Mingguan Pelaksanaan Proyek.....2 TABEL IV...11 TABEL IV....... BCWP.............02 Rencana Anggaran Biaya ................14 Data Varians Biaya dan Jadwal ......... IV – 05 Budgeted Cost of Work Schedule (BCWS)...................10 TABEL IV........ IV – 05 Laporan Biaya Aktual Pekerjaan .............. IV – 28 Analisis Penyimpangan ( SV... dan ACWP ......... IV – 08 Schedule Variances (SV) ..............

. IV – 12 Kurva Schedule Variances ( SV ) .... .... II .................Kumulatif ....22 ix ....... .... II – 21 GAMBAR II............6 GAMBAR IV................ IV – 18 Grafik Budgeted Variances (BV) – Mingguan .......................5 Satu paket kegiatan yang terdiri dari 3 jenis pekerjaan dengan kemajuan yang berbeda........................... III– 01 Grafik Schedule Variances ( SV ) – Mingguan .........1 GAMBAR II......13 Menilai biaya pekerjaan yang telah diselesaikan dilihat dari bagan jumlah anggaran yang terpakai.............................................. .........7 Diagram Alir ... IV – 17 Kurva Cost Variances (CV) ................. IV – 12 Grafik Schedule Variances ( SV ) ............... IV – 13 Grafik Cost Variances (CV) – Mingguan .....Kumulatif .......3 GAMBAR II.......6 Analisis Konsep Nilai Hasil Disajikan dengan Grafik “ S ”............... II – 28 GAMBAR III.............. II – 11 Arus Kas .................16 GAMBAR II...5 GAMBAR IV....1 GAMBAR IV....... IV – 17 Grafik Cost Variances (CV) ...4 GAMBAR IV...1 GAMBAR IV.......... II – 10 Target prestasi berupa kurva “S” ........... II ........ II .4 Gantt Chart .....................................2 GAMBAR II....18 GAMBAR II................................................DAFTAR GAMBAR GAMBAR II.......7 Perkiraan ( Forecast ) jadwal dan biaya 9 ( EAC ) pada akhir proyek .................3 GAMBAR IV.......... IV .2 GAMBAR IV.......................................................

.....................................13 GAMBAR IV....................................11 Grafik Schedule Performance Index (SPI) – Kumulatif .8 GAMBAR IV. dan Variasi Anggaran (BV) .12 GAMBAR IV........................ IV – 38 Detail Variasi Biaya (CV).......... IV – 29 Grafik Analisis Pekerjaan .... Variasi Waktu (SV)................... IV – 26 GAMBAR IV.....................10 Grafik Budgeted Variances (BV) – Kumulatif............................ IV –23 Grafik Schedule Performance Index (SPI) – Mingguan ......................14 GAMBAR IV........ IV –22 Kurva Budgeted Variances (BV) .. IV – 39 x ................... IV – 29 Grafik Cost Performance Index (CPI) – Kumulatif ......... IV – 26 GAMBAR IV.......9 GAMBAR IV...15 Grafik Cost Performance Index (CPI) – Mingguan ..GAMBAR IV.......

Penyimpangan yang terjadi dalam suatu kegiatan konstruksi dapat diketahui dengan menggunakan banyak metode. Salah satu metode yang dapat digunakan dalam pengendalian biaya dan waktu adalah Metode Konsep Nilai Hasil. 1 .BAB I PENDAHULUAN 1. dan mutu. Suatu pengendalian proyek berjalan dengan efektif apabila proyek yang dilaksanakan dapat diselesaikan tepat waktu dan peka terhadap pemasalahan yang terjadi. waktu . Metode yang tepat akan memberikan hasil yang lebih efisien untuk mengatasi masalah – masalah yang terjadi dalam pelaksanaan konstruksi.1 Latar Belakang Masalah Kegiatan konstruksi seringkali mengalami banyak masalah dalam pelaksanaanya. Pengendalian terhadap ketiga hal tersebut saling terkait sehingga harus dilakukan pada saat yang bersamaan. serta mutu tidak sesuai dengan yang diharapkan. Metode ini merupakan metode yang membandingkan unit pekerjaan yang telah diselesaikan dengan anggaran yang disediakan untuk pekerjaan tersebut . Masalah yang seringkali timbul dalam pelaksanaan konstruksi antara lain adalah biaya tidak terkendali . waktu tidak sesuai jadwal . sehingga dapat diketahui apabila terjadi penyimpangan pada suatu proyek. Masalah – masalah tersebut disebabkan oleh kurangnya pengendalian terhadap biaya .

Dari uraian di atas . sehingga apabila ada penyimpangan yang terjadi dapat segera dilakukan tindakan untuk mencegah penyimpangan tersebut. 1. 2. Adapun tujuan penulisan ini adalah : 1.2 Maksud dan Tujuan Maksud penulisan ini adalah untuk menganalisis Proyek Pelebaran Jalan Bajo – Arasoe – Sinjai dengan metode Konsep Nilai Hasil untuk memperkirakan apabila terjadi hal – hal yang tidak sesuai dengan perencanaan biaya dan waktu sehingga hal tersebut dapat segera dihindari. Untuk mengetahui apakah pelaksanaan proyek telah dilakukan dengan optimal. Seringkali pada suatu pelaksanaan proyek dikatakan memenuhi target 2 . penulis mencoba untuk mengkaji dan membahas lebih jauh mengenai Metode Konsep Nilai Hasil dengan mengangkat judul “ANALISIS PENGENDALIAN PROYEK DENGAN METODE KONSEP NILAI HASIL STUDI KASUS PADA PROYEK PELEBARAN JALAN BAJO – ARASOE – SINJAI “. 1. Untuk mengetahui jadwal dan biaya akhir proyek.3 Rumusan Masalah Rumusan masalah dalam penulisan ini adalah pada proses pengendalian proyek seringkali dilakukan pemisahan antara waktu dan biaya saat dilakukan analisis sehingga tidak mengungkapkan kinerja kegiatan yang dilakukan.

4 Batasan Masalah Untuk menghindari pembahasan yang terlalu luas. Melakukan Analisis Varians Terpadu CV ( Cost Varians ). Data – data yang digunakan diperoleh dari kontraktor. dan SPI ( Scheduled Performance Index ). 1. 2. dan SV ( Scheduled Varians ).penjadwalan yang telah direncanakan tetapi menggunakan anggaran yang lebih banyak daripada anggaran yang disediakan. maka penulisan dibatasi dengan ketentuan – ketentuan sebagai berikut : 1. Membuat analisa terhadap proyek dengan menggunakan indikator : a) BCWS ( Budgeted Cost of Work Scheduled ) b) ACWP ( Actual Cost of Work Performed ) c) BCWP ( Budgeted Cost of Work Performed ) 4. Mengetahui efisiensi penggunaan sumber daya dan indeks kinerja. penulis menggunakan metode Konsep Nilai Hasil untuk mengendalikan proyek. penulis menggunakan PROYEK PELEBARAN JALAN BAJO – ARASOE – SINJAI. 5. 3 . Oleh karena itu. Tidak membahas penurunan rumus yang diperlukan dan hanya menggunakan rumus tersebut secara praktis. CPI ( Cost Performance Index ) . 3. Sebagai studi kasus.

dan dapat dijelaskan sebagai berikut : BAB I Pendahuluan Bab ini berisi tentang latar belakang masalah.1. BAB III Metodologi Penelitian Pada bab ini dijelaskan metode yang digunakan dalam penelitian untuk penyelesaian studi berdasarkan pada pendekatan teori yang diuraikan. dan sistematika penulisan. 4 . BAB II Tinjauan Pustaka Pada bab ini diuraikan teori dasar penganalisaan dan metode – metode yang digunakan dalam konsep biaya dan waktu . maksud dan tujuan penulisan. proses dan hasil analisis dari data yang diperoleh sehubungan dengan topik studi. BAB IV Hasil dan Pembahasan Bab ini menyajikan kondisi umum proyek. rumusan masalah.5 Sistematika Penulisan Penulisan ini disusun dalam kerangka bab per bab. system pengendalian proyek serta varians biaya dengan jadwal berdasarkan buku literatur. batasan masalah.

5 .BAB V Penutup Bab ini berisi kesimpulan dan saran yang didasarkan pada hasil analisis yang telah dilakukan.

1 Tinjauan Umum Dalam pelaksanaan kegiatan konstruksi sangat diperlukan pengelolaan manajemen yang baik. Pengorganisiran ( organizing ) 3.BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2. pelaksanaan yang dilakukan akan terjadwal 6 . Pengendalian ( controlling ) Perencanaan sangat dibutuhkan dalam suatu kegiatan konstruksi karena dengan perencanaan yang baik. Manajemen merupakan usaha yang dilakukan untuk mencapai suatu tujuan dengan menggunakan cara seefektif mungkin. Pengarahan ( directing ) 4. Hal ini dilakukan untuk mencegah masalah – masalah yang seringkali timbul dalam pelaksanaan kegiatan konstruksi. Masalah ini antara lain adalah masalah mengenai terlambatnya waktu penyelesaian proyek dan biaya yang melebihi perkiraan awal yang telah direncanakan. Suatu proses manajemen dapat dikelompokkan ke dalam beberapa bagian. Perencanaan ( planning ) 2. Pihak – pihak yang terlibat untuk mengelola manajemen suatu kegiatan konstruksi diharuskan memiliki kerjasama yang baik agar menghasilkan perencanaan proyek yang baik. yaitu : 1. Pengkoordinasian ( coordinating ) 5.

membandingkan pelaksanaan dengan standar. Kegiatan konstruksi yang menggunakan pengendalian proyek dalam proses pelaksanaannya akan membuat pekerjaan lebih terorganisir sehingga dapat mencapai hasil sesuai target yang telah direncanakan.2 Pengendalian Proyek Perencanaan dan pengendalian adalah sesuatu yang tidak dapat dipisahkan dalam pelaksanaan proyek. 2. kemudian mengambil tindakan pembetulan yang diperlukan agar sumber daya digunakan secara efektif dan efisien dalam rangka mencapai sasaran. merancang system informasi.J. Berdasarkan definisi pengendalian proyek maka pengendalian dapat dijabarkan menjadi beberapa tahapan . ( R. Sedangkan pengendalian proyek merupakan usaha yang sistematis untuk menentukan standar yang sesuai dengan sasaran perencanaan. ( Manajemen Proyek dari konseptual sampai operasional. antara lain sebagai berikut : 7 . pelaksanaan memerlukan waktu yang lama dan memerlukan usaha yang sungguh – sungguh dan sangat tergantung pada sistem pengendalian yang efektif dan system informasi yang digunakan. Imam Soeharto 1995 ). 1972 ). Selain itu dengan perencanaan yang baik dapat membuat biaya yang digunakan sesuai dengan biaya yang telah ditentukan.sehingga keterlambatan dalam menyelesaikan proyek dapat dihindari.Mocker.

c. dan hasil ini akan dijadikan bahan evaluasi untuk mengetahui kemajuan yang dialami oleh proyek tersebut. Untuk mencapai hasil yang maksimal dibutuhkan orang – orang yang mampu menguasai masalah teknis mengenai proyek tersebut. Lingkup kegiatan ini menyangkut ukuran. dan jenis pekerjaan. Pengawas yang bertugas untuk memantau standar teknis tersebut diharapkan memberikan laporan yang berfungsi untuk memudahkan pengontrolan penyelesaian pengerjaan di lapangan. Lingkup Kegiatan Lingkup kegiatan yang akan dicapai sangat diperlukan untuk memperjelas tujuan yang akan dicapai.a. Pengawasan standar teknis sangat tergantung pada orang – orang yang bertugas untuk melakukan pengawasan tersebut. batas. Perancangan Sistem Informasi Pengerjaan suatu proyek sangat memerlukan pengawasan yang baik agar pekerjaan yang dilakukan tetap berdasarkan standar teknis yang telah ditetapkan. Penentuan Standar dan Kriteria Penentuan standar dan kriteria diperlukan sebagai pedoman untuk membandingkan rencana dengan hasil yang telah ditetapkan di lapangan. b. 8 .

e. cara. Terdapat banyak metode yang dapat digunakan untuk menganalisis perbandingan tersebut. b) Membantu tenaga kerja dan pengawasan biaya dari kontigensi. yang merupakan rangkuman dari laporan harian. d. Melakukan Perbaikan Terhadap Penyimpangan Apabila hasil analisis menunjukkan adanya penyimpangan. atau mengganti peralatan yang digunakan. dan prosedur kerja. maka diperlukan perbaikan terhadap penyimpangan tersebut dengan cara : a) Relokasi sumber daya. misalnya memindahkan peralatan . Analisis Hasil Pekerjaan Hasil pengawasan kegiatan yang dilakukan di lapangan akan dibandingkan dengan standar dan kriteria yang telah ditentukan sebelumnya. tenaga kerja dan kegiatan pembangunan fasilitas pembantu untuk dipusatkan ke kegiatan konstruksi instalasi dalam rangka mengejar jadwal produksi. c) Mengubah metode.Laporan dapat berupa laporan bulanan yang dibuat berdasarkan rangkuman laporan mingguan. oleh karena itu diperlukan metode yang tepat untuk mengetahui kemungkinan adanya penyimpangan. 9 .

Secara garis besar faktor – faktor yang mempengaruhi biaya pelaksanaan dapat dibagi atas : a) Biaya Pembelian Material dan Peralatan Menyusun perkiraan biaya pembelian material dan peralatan amat kompleks.2. mencari sumber material terdekat. Mulai dari pembuatan spesifikasi. Apabila dirinci lebih jauh elemen – elemen biaya untuk pelaksanaan aktivitas tersebut. maka akan terlihat suatu pola yang jelas dari hubungan antara biaya yang dikeluarkan dengan durasi pelaksanaan. Selain itu diperlukan sikap sadar anggaran ( semua pihak penyelenggara proyek menyadari dampak kegiatan yang dilakukan terhadap biaya ) serta selalu mencari alternatif yang dapat menghasilkan penghematan biaya. sehingga bila menanganinya mudah sekali membuat biaya proyek menjadi ekonomis. Terdapat berbagai alternatif yang tersedia untuk kegiatan tersebut.1 Pengendalian Biaya Pengendalian biaya dilakukan dengan tujuan agar biaya yang digunakan dalam pengerjaan suatu proyek tidak melampaui rencana anggaran biaya yang telah ditetapkan sebelumnya. mengadakan peralatan untuk kantor direksi.2. Pengendalian biaya dapat terlaksana dengan baik apabila orang yang bertugas dapat menguasai masalah teknis. serta tersedia prosedur dan perangkat penunjang. fasilitas sementara dan lain – lain. 10 .

11 . uang jaminan. f) Overhead dan Administrasi Komponen ini meliputi pengeluaran operasi perusahaan yang dibebankan kepada proyek ( menyewa kantor. royalti. dan lain . c) Upah Tenaga Kerja Hal ini terdiri dari tenaga kerja kantor pusat yang sebagian besar tenaga ahli engineering dan tenaga konstruksi pengawas lapangan. dan biaya pemasaran ) dan pengeluaran pajak. telepon. Mengidentifikasi biaya tenaga kerja / jam / orang. d) Biaya Subkontraktor Pekerjaan subkontraktor umumnya merupakan pekerjaan yang terdiri dari jasa dan material yang disediakan oleh subkontraktor. tenaga kerja yangberkaitan dengan penyelenggaraan proyek. e) Biaya Tranportasi Termasuk seluruh biaya transportasi material. membayar listrik. asuransi.b) Biaya Penyewaan atau Pembelian Peralatan Konstruksi Selain peralatan di atas. Mengingat produktifitas tenaga kerja yang berbeda antara suatu daerah dengan daerah yang lain. peralatan.lain. terdapat juga peralatan konstruksi yang digunakan sebagai alat bantu konstruksi dan tidak akan menjadi bagian permanen dari instansi. merupakan penjabaran lebih jauh dari mengkaji lingkup proyek.

karena seringkali mengakibatkan pelaksana akan mengeluarkan biaya tambahan sebagai kompensasi karena proyek yang dikerjakan tidak selesai sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan.2. Menganalisa faktor penyebab apabila realisasi waktu pelaksanaan suatu program kerja terlambat dari rencana. 2. Keterlambatan dalam penyelesaian proyek sangat merugikan bagi pelaksana proyek tersebut. Dalam menyusun rencana waktu pelaksanaan proyek tidak perlu terpaku pada hasil yang lalu. Demikian juga dalam hal mempertimbangkan kemampuan tenaga kerja. Keterlambatan pelaksanaan biasanya disebabkan oleh pengadaan material yang tidak tepat waktu. 4. tenaga kerja kurang berkualitas sehingga produktifitas rendah. maka akan terjadi keterlambatan dalam penyelesaian proyek. atau kemungkinan lain adalah tidak realistisnya di dalam merencanakan pemakaian tenaga kerja. Apabila diperlukan penyesuaian. Untuk mengendalikan jadwal pelaksanaan. maka lakukanlah 12 . 3. biasanya produktifitas tenaga kerja suatu daerah berbeda dengan daerah lain. manajemen proyek harus mendapatkan informasi sebagai berikut : 1.2.2 Pengendalian Waktu Pelaksanaan suatu pekerjaan konstruksi memerlukan suatu pengendalian waktu yang baik karena apabila hal ini terabaikan. Mampu mengantisipasi kemungkinan hambatan yang akan terjadi di dalam rencana pengadaan material berdasarkan pada pengalaman masa lalu.

dimana dalam hal ini dalam penetapan jangka waktu pelaksanaan proyek sangat berhubungan dengan biaya proyek tersebut. Suatu proyek diharapkan dapat diselesaikan tepat waktu. yang menghasilkan suatu pemahaman umum yang relatif sangat mudah. 2. karena keterlambatan dalam penyelesaian suatu proyek akan berpengaruh terhadap nilai pembayaran proyek. Keunggulan gantt chart apabila dibandingkan dengan sistem perencanaan lainnya adalah bentuk grafiknya yang sederhana. Sesuatu yang telah disusun bukanlah hal yang terbaik apabila tidak dapat menyesuaikan dengan waktu. Kemudian perencanaan tersebut dikembangkan menjadi jadwal rencana kerja utama yang dilengkapi dengan batasan – batasan atau titik kontrol dan jadwal rencana anggaran biaya.1 Gantt Chart Gantt chart merupakan suatu diagram yang terdiri dari sekumpulan garis yang menunjukkan saat mulai dan saat selesai yang direncanakan untuk item-item pekerjaan dalam proyek. 2.3 Konsep Biaya dan Jadwal Pelaksanaan suatu proyek sangat memerlukan suatu penjadwalan.penyesuaian.3. Gantt chart juga merupakan alat 13 . Perencanaan dan pengendalian waktu dan biaya dalam bentuk struktur perincian kegiatan dan anggaran biaya pelaksaan merupakan kegiatan utama dalam pengendalian biaya dan waktu.

berikut ini merupakan beberapa keterbatasan yang ada pada penggunaan gantt chart : 1. 2. Bila dibutuhkan beberapa lembar. maka antar hubungan yang logis itu akan semakin sulit untuk dapat dimengerti. 14 . Karena itu. Penggunaan gantt chart memiliki sejumlah keterbatasan yang umum. Karena sifat perencanaan yang luas maka diagram ini menjadi sangat tidak praktis bila jumlah jalur kegiatannya atau balok semakin meningkat. sehingga hanya sedikit memerlukan revisi dan pembaharuan data dibandingkan dengan sistem yang lebih canggih. telah mempertimbangkan hubungan logis dan kendala dari berbagai aktivitas proyek ini. Walaupun pihak perencana mempersiapkan diagram ini dengan penuh kepastian. Walaupun diagram ini merupakan suatu alat perencana yang baik namun diagram ini sulit dipergunakan dalam meramalkan pengaruh yang ditunjukkan oleh perubahan dalam suatu kegiatan tertentu. 3. namun logika ini tidak dapat dinyatakan dalam program ini. atau bahkan mungkin membuat proyek mengalami kemajuan pekerjaan dari suatu aktivitas individu. Karena itu maka bagan ini hanya terbatas sebagai alat untuk pengendalian saja. alasan tersebut akan menjadi sangat sulit untuk individu yang menggunakan rekokstruksi terhadap logika ini. terkecuali bila sejumlah dokumentasi yang cukup penting telah dimasukkan dalam diagram ini.perencana yang penjadwalannya cukup luas sifatnya. Terhadap rencana keseluruhannya.

2 Kuva “S” Kurva “S” merupakan pengembangan dan penggabungan dari diagram balok dan Hannum Curve. Kurva “S” sangat tepat untuk digunakan sebagai laporan bulanan untuk pimpinan proyek karena kurva ini dapat menunjukkan kemajuan proyek dalam bentuk yang mudah dipahami.Gambar 2.3.1 Gantt Chart 2. nilai uang yang dibelanjakan. Kriteria ataupun ukuran kemajuan dapat berupa persentase bobot pelaksanaan atau produksi. Kurva “S” digunakan untuk menggambarkan kemajuan volume pekerjaan yang diselesaikan sepanjang siklus proyek. jumlah kuantitas atau volume pekerjaan. Kurva kemajuan secara grafis dapat memberikan bermacam ukuran kemajuan pada sumbu tegak dikaitkan dengan satuan waktu di sumbu mendatar. 15 . Dimana diagram balok dilengkapi dengan bobot tiap pekerjaan dalam pesen (%).

jam-orang atau tenaga kerja yang digunakan. Pada jalur bagian bawah terdapat persentase rencana untuk tiap satuan waktu dan persentase komulatif dari rencana tersebut. terdapat persentase realisasi untuk tiap satuan waktu dan persentase komulatif dari realisasi tersebut. dan masih banyak lagi ukuran lainnya.penggunaan berbagai sumber daya. Persentase komulatif realisasi adalah hasil nyata di lapangan. Di samping itu. Hasil realisasi dari pekerjaan pada satu waktu dapat dibandingkan dengan rencana. Jika hasil realisasi berada di atas kurva “S” maka terjadi prestasi. namun jika berada di bawah kurva “S” maka tidak mencapai prestasi. Persentase komulatif rencana dibuat sehingga membentuk kurva “S”.2 Target prestasi berupa kurva “S” 16 . maka dapat dilakukan penjadwalan kembali. Gambar 2. Untuk itu diperlukan evaluasi secara menyeluruh sehingga untuk waktu selanjutnya tidak terlambat atau apabila diperlukan.

yang selanjutnya akan dipakai sebagai dasar permohonan 17 . walaupun nilai pekerjaannya sudah direndahkan dari nilai atau harga sebenarnya yang telah dikeluarkan oleh pemborong. Biasanya biaya pelaksanaan suatu pekerjaan proyek yang bersangkutan seperti yang tertera dalam dokumen kontrak uangnya telah tersedia. Hal tersebut dimungkinkan karena lazimnya pembayaran untuk kontraktor didasarkan pada prestasi kemajuan pekerjaan. Ini penting untuk menjaga resiko seandainya terjadi selisih antara bouwheer lewat direksi dengan pemborong. baik secara berskala bulanan atau persentase prestasi. Kurva “S” juga dapat dimanfaatkan untuk mengungkapkan secara grafis tentang arus kas pembiayaan suatu proyek konstruksi. Maka jelas bahwa pemborong terpaksa harus mengeluarkan uang sendiri sampai tahapan tertentu barulah dibayar termin I. Prestasi pekerjaan sesuai dengan kurva harus diakui secara objektif dan disahkan melalui sertifikat. Semakin cepat waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan suatu kegiatan konstruksi. maka semakin tinggi biaya yang diperlukan untuk mennyelesaikannya.3 Net Cash Flow Biaya yang dikeluarkan selama pengerjaan suatu kegiatan konstruksi berhubungan dengan waktu pengerjaan proyek. hal ini diatur dalam rencana kerja pembiayaan.3. kontraktor harus mampu membiayai kegiatannya terlebih dahulu.2. Oleh karena itu. Dengan sendirinya untuk dapat berhasil mencapai kinerja prestasi atau kemajuan pekerjaan. Pemborong disini dibayar bertahap sesuai dengan tahapan pekerjaan yang telah diselesaikan. proses inilah yang disebut termin.

Kemudian dengan melalui proses birokrasi.3 di atas. Saat kurva ketida yang dibutuhkan atau sirplus kas pada suatu wadah dapatlah ditarik dengan cara mengurangi ordinat pendapatan pada setiap titik menurut waktu. dilakukan realisasi pembayaran pada kontraktor. dan terdapat garis cash flow 18 . Arus kas (Cash Flow) dapat diperlihatkan secara grafis dengan menempatkan satu kurva kemajuan untuk pengeluaran ada grafik yang sama dengan kurva yang kedua untuk pendapatan. Gambar 2. dapat dilihat bahwa garis cash flow yang berada di bawah garis menunjukkan minus (-) yang berarti bahwa proyek ini menggunakan biaya sendiri pada pelaksanaannya.3 Arus Kas Pada gambar 2.penagihan pembayaran prestasinya.

demikian pula bila terjadi sebaliknya. Menghitung pemasukan bersih. sehingga miningkatkan kas. Arus kas dapat memberikan gambaran mengenai jumlah dana yang tersedia setiap saat yang dipakai untuk berbagai kebutuhan operasional perusahaan termasuk misalnya investasi. Asumsi yang digunakan konsep nilai hasil adalah bahwa kecenderungan yang ada dan terungkap pada saat pelaporan akan terus berlangsung. metode konsep nilai hasil adalah konsep menghitung besarnya biaya yang menurut anggaran sesuai dengan pekerjaan yang telah diselesaikan atau dilaksanakan ( Budgeted Cost of Work Performed ). 3. Dalam menyusun aliran kas mengikuti urutan langkah – langkah berikut : 1.yang berada di atas garis nol yang artinya proyek mendapat keuntungan ( biaya yang digunakan lebih rendah daripada rencana ). 2. juga mengenai jumlah pemasukan dan pengeluaran.4 Konsep Nilai Hasil Menurut Soeharto. Kenaikan angka pada aktiva lancar merupakan tanda adanya penggunaan dana sehingga mengurangi kas. 2. 4. Dengan menggunakan metode konsep nilai hasil maka dapat dikembangkan untuk membuat perkiraan 19 . Depresiasi bukanlah aliran kas masuk. sehingga perlu ditambahkan kembali. 1995. Kenaikan angka pada kewajiban (pasiva) adalah penambahan sumber dana.

4. 5. karena dengan demikian mereka memiliki cukup waktu untuk memikirkan cara – cara menghadapi segala persoalan di masa yang akan datang. Memperlihatkan perbedaan waktu pelaksanaan dengan jadwal.1 Biaya Pekerjaan Berdasarkan Anggaran Ditinjau dari pekerjaan yang telah diselesaikan. 2. Sebagai contoh untuk memproyeksikan apakah dana sisa cukup untuk menyelesaikan proyek. 4. Memperkirakan lama waktu pelaksanaan dari pekerjaan yang tersisa.atau proyeksi keadaan proyek pada masa depan yang merupakan masukan yang sangat berguna bagi pengelola maupun pemilik. Dengan perhitungan ini diketahui hubungan antara apa yang sesungguhnya dicapai secara fisik terhadap jumlah anggaran yang telah dikeluarkan. metode konsep nilai hasil dapat mengukur besarnya unit pekerjaan yang telah diselesaikan. Secara lebih detail akan manfaat dari metode dengan menggunakan Konsep Nilai Hasil adalah sebagai berikut : 1. Memperlihatkan besar proyeksi keterlambatan pada akhir proyek bila kondisi masih seperti pelaporan. Memperlihatkan perbedaan biaya pelaksanaan dan anggaran. 2. 20 . Menghitung besar perkiraan biaya total untuk proyek. 3. Menghitung besar perkiraan biaya untuk pekerjaan tersisa. 6. Pada suatu waktu bila dinilai berdasarkan jumlah anggaran yang disediakan untuk pekerjaan tersebut.

Dalam hal ini pengeluaran yang telah dikerjakan dapat lebih kecil dari Rp.Untuk lebih jelasnya. Pekerjaan yang terselesaikan (%) Anggaran yang terpakai Gambar 2. Dan bila yang terjadi adalah sebaliknya. dengan demikian menurut anggaran.15 juta.35 juta). hal. Jumlah pekerjaan Anggaran 2.20 juta.80 juta) = Rp.4 : Menilai biaya pekerjaan yang telah diselesaikan dilihat dari bagan jumlah anggaran yang terpakai. 1995. rumus nilai hasil adalah sebagai berikut : 21 . Sumber :Soeharto. dapat dilihat pada salah satu contoh untuk pekerjaan pondasi pada gambar 2.20 juta) lebih besar dari pengeluaran. Jadi nilai hasil adalah Rp.20 juta.4 sebagai berikut : 1. maka dikatakan nilai hasil (Rp. maka nilai hasil lebih kecil dari pengeluaran (Rp. 20 juta atau mungkin lebih besar dari Rp. pengeluaran adalah sebesar (25%) (Rp. dapat dilihat bahwa jumlah yang telah diselesaikan adalah 75 m3 atau = (75/300) (100%) = 25%. “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . I. Dari contoh di atas.20 juta atau sama dengan Rp. 269.20 juta. Dari gambar pekerjaan pengecoran pondasi di atas. tergantung dari efisiensi pelaksanaan pekerjaan. Bila pekerjaan dilakukan dengan amat efisien dari yang diperkirakan dalam anggaran sehingga pengeluaran misalnya hanya Rp.

Nilai Hasil = ( % Penyelesaian ) x ( Anggaran ) Sumber : Soeharto.2 Pekerjaan Yang Masih Berlangsung Pada umumnya. b. I. 2. 269. 2. 22 . 3. Komponen a telah 100 % selesai = 100. hal. Pekerjaan a telah selesai 100 %. Pekerjaan b masih dalam proses. 3. Komponen c belum dimulai = 0. “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . sedangkan nilai hasil komponen-komponen adalah sebagai berikut : 1. pendekatan yang digunakan adalah dengan memperhatikan bobot komponen-komponen pekerjaan tersebut terhadap total ( a + b + c ). Misalnya dalam satu paket yang terdiri dari pekerjaan a.4. keadaan yang sesungguhnya terjadi di lapangan akan semakin rumit. sudah dimulai tetapi belum 100 % selesai. 1995. c dengan kemajuan sebagai berikut : 1. 2. dengan terdiri dari berbagai macam item. Untuk menghitung nilai hasil paket kerja di atas. Komponen b = besarnya persentase penyelesaian fisik sesungguhnya. Pekerjaan c belum selesai sama sekali.

2. yaitu ACWP ( Actual Cost Work Performed ). I.3 Indikator – Indikator Metode Konsep Nilai Hasil ( KNH ) Metode konsep nilai hasil dapat digunakan untuk menganalisis kinerja dan membuat perkiraan pencapaian sasaran. Sumber : Soeharto. 1.Gambar 2. 269.5 : Satu paket kegiatan yang terdiri dari 3 jenis pekerjaan dengan kemajuan yang berbeda. yang dapat digunakan sebagai alat analisis biaya dan jadwal yang didesain untuk membantu mengevaluasi apakah proyek masih dalam jadwal dan anggaran atau tidak. Biaya ini diperoleh dari data-data bidang keuangan proyek pada masa pelaporan ( misal pada akhir bulan).4. “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . Segala pengeluaran biaya sesungguhnya dikumpulkan dan dicatat untuk dibebankan kepada masing – masing elemen kerja. BCWP ( Budgeted Cost of Work Performed ). hal. termasuk 23 . Untuk itu digunakan tiga indikator. dan BCWS ( Budgeted Cost of Work Schedule ). 1995. ACWP ( Actual Cost Work Performed ) ACWP ( Actual Cost Work Performed ) adalah jumlah biaya aktual dari pekerjaan yang telah dilaksanakan.

jadwal dan lingkup pekerjaan dimana masing-masing elemen pekerjaan telah diberi alokasi biaya dan jadwal yang kemudian akan menjadi tolok ukur dalam penyelesaian pekerjaan. Disini terjadi perpaduan antara biaya. 3. BCWP ( Budgeted Cost of Work Performed ) BCWP ( Budgeted Cost of Work Performed ) adalah nilai hasil dari sudut pandang nilai pekerjaan yang telah diselesaikan terhadap anggaran yang disediakan untuk melaksanakan pekerjaan tersebut. Bila angka ACWP dibandingkan dengan BCWP. BCWS ( Budgeted Cost of Work Schedule ) BCWS ( Budgeted Cost of Work Schedule ) merupakan jumlah anggaran untuk pekerjaan yang dikaitkan dengan jadwal pelaksanaan. Sehingga ACWP merupakan jumlah nyata / aktual dari pengeluaran atau dana yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan pada kurun waktu tertentu. akan terlihat perbandingan antara biaya yang telah dikeluarkan untuk pekerjaan yang telah terlaksana terhadap biaya yang seharusnya dikeluarkan untuk maksud tertentu. Jumlah ini akan memberitahukan mengenai biaya dari semua tugas yang dijadwalkan melalui tanggal mulainya proyek. 2. 24 .perhitungan “overhead”.

c) Indeks produktivitas dan kerja. dan BCWS. dalam suatu perhitungan pelaksanaan suatu proyek maka kita dapat menghitung berbagai faktor yang menunjukkan kemajuan dan kinerja pelaksanaan proyek tersebut. Sedangkan varians biaya ( CV ) dipakai untuk menentukan apakah proyek yang sedang dijalankan masih dalam batas anggaran atau melebihi anggaran rencananya. b) Memantau perubahan varians terhadap angka standar. BCWP. Sebagai contoh terlihat pada tabel 2. dan BCWS. BCWP. hal ini disebabkan metode tersebut tidak mengintegrasikan aspek biaya dan jadwal.4.1 berikut : 25 . 2. Varians yang dihasilkan disebut varians biaya terpadu ( CV ) dan varians jadwal terpadu ( SV ). Selisih jadwal adalah selisih antara BCWP dan BCWS.4 Varians Biaya dan Varians Jadwal Terpadu Kemajuan proyek yang dianalisis dengan menggunakan metode varians sederhana dianggap kurang akurat. Untuk mengatasinya.Dengan adanya ketiga indikator yang terdiri dari ACWP. d) Prakiraan biaya penyelesaian proyek. seperti : a) Varians biaya ( CV ) dan varians jadwal terpadu ( SV ). Selisih biaya adalah selisih antara BCWP dan ACWP. Varians jadwal terpadu ( SV ) dipakai untuk menentukan apakah proyek yang sedang dijalankan masih sesuai jadwal rencana atau tidak. dapat digunakan metode konsep nilai hasil dengan indokator ACWP.

: Soeharto.6 Sumber : Analisis Konsep Nilai Hasil Disajikan dengan Grafik “ S ”.40 3 280 410 210 -200 -80 4 480 640 380 -260 -100 5 660 840 530 -310 -130 6 870 - 7 1020 - 8 1080 - Tabel 2. BCWP. hal. I. 1995. dan BCWS dapat digambarkan dalam bentuk grafik secara bersama – sama dengan biaya sebagai sumbu vertikal dan jadwal sebagai sumbu horisontal. Data Varians Biaya dan Jadwal Ketiga indikator Konsep Nilai Hasil yang meliputi ACWP. Gambar 2. 267.1. “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . 26 .Bulan keAnggaran (BCWS) Pengeluaran (ACWP) Nilai Hasil (BCWP) Varian Biaya (CV) Varian Jadwal (SV) 1 60 90 40 -50 -20 2 140 210 100 -110 .

5 Indeks Produktivitas dan Kinerja Pengelola proyek seringkali ingin mengetahui efisiensi penggunaan sumber dana.Menurut Soeharto 1995. I. Adapun rumus-rumusnya adalah sebagai berikut : Indeks Kinerja Biaya ( CPI ) Indeks Kinerja Jadwal ( SPI ) Sumber = BCWP : ACWP = BCWP : BCWS : Soeharto. I. hal.4. “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . 1995. 1995. 2. angka nol menunjukkan pekerjaan terlaksana sesuai dengan biaya. angka nol berarti tepat dan angka positif berarti lebih cepat dari rencana. 273. Ini dinyatakan sebagai indeks produktifitas atau indeks kinerja. 271. Angka negatif berarti terlambat. 27 . “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . Angka negatif pada varians biaya menunjukkan situasi dimana biaya yang diperlihatkan lebih tinggi dari yang dianggarkan disebut overrun. Demikian juga halnya dengan jadwal. dan angka positif berarti pekerjaan terlaksana dengan biaya kurang dari anggaran disebut cost underrun. hal. rumus varian biaya dan jadwal adalah sebagai berikut : Varians Biaya ( CV ) = BCWP – ACWP Varians Jadwal ( SV ) = BCWP – BCWS Sumber : Soeharto.

28 . yang berarti prestasi pelaksanaan pekerjaan sangat baik. perlu diadakan pengkajian apakah mungkin perencanaannya atau anggarannya justru tidak realistis. Bila angka indeks kinerja ditinjau lebih lanjut. bila angka indeks kinerja penyelenggaraan proyek lebih baik dari perencanaan. bahkan bila didapat angka yang terlalu tinggi. maka progress proyek tertinggal dibanding rencana. Angka indeks kinerja kurang dari 1 berarti pengeluaran lebih besar dari anggaran atau waktu pelaksanaan lebih lama dari jadwal yang direncanakan. c.Cost Performance Index ( CPI ) digunakan untuk menentukan status dari proyek. b. Jika nilai SPI < 1. maka berarti ada suatu kesalahan dalam pelaksanaan proyek. dalam arti pengeluaran lebih kecil dari anggaran atau jadwal lebih cepat dari rencana. maka makin besar penyimpangannya dari perencanaan dasar atau anggaran. Sejalan dengan oikiran di atas. Bila anggaran dan jadwal sudah dibuat secara realistis. Dimana jika nilai CPI < 1. Makin besar perbedaan dari angka 1. maka akan terlihat hal – hal sebagai berikut : a. berarti proyek akan mengalami kerugian jika tidak diambil tindakan – tindakan perbaikan. Schedule Performance Index ( SPI ) digunakan untuk membandingkan bobot pekerjaan di lapangan dan dalam perencanaan.

b.2 sampai 1.3 maka kegiatan dalam keadaan kritis.9 sampai 1. c.3 maka kegiatan perlu mendapatkan perhatian khusus.8 atau di atas 1.2 maka kegiatan dalam keadaan baik.8 sampai 0. maka digunakan Critical Ratio ( CR ). 29 .Untuk menentukan kapan suatu kegiatan harus mendapat perhatian khusus. Jika CR berada antara 0. Jika CR berada di bawah 0.9 atau 1. Jika CR berada antara 0. Critical Ratio ( CR ) = SPI x CPI Batasan yang disarankan untuk kondisi CR adalah sebagai berikut : a.

30 . hal. “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . Nol Negatif Nol Negatif Pekerjaan terlaksana sesuai jadwal dan anggaran. Nol Negatif Pekerjaan terlaksana sesuai jadwal dan menelan biaya di atas anggaran.2 Analisis Varians Terpadu Sumber : Soeharto. KETERANGAN Tabel 2. Pekerjaan selesai terlambat dan menelan biaya lebih tinggi dari anggaran. I. 273. 1995.VARIANS VARIANS JADWAL ( SV ) Positif BIAYA ( CV ) Positif Pekerjaan terlaksana lebih cepat dari jadwal dengan biaya lebih kecil dari anggaran. Positif Nol Pekerjaan terlaksana sesuai anggaran dan selesai lebih cepat dari jadwal. Positif Negatif Pekerjaan selesai lebih cepat dari rencana dengan menelan biaya di atas anggaran. Nol Positif Pekerjaan terlaksana tepat sesual jadwal dengan biaya lebih rendah dari anggaran. Negatif Nol Pekerjaan selesai terlambat dan menelan biaya sesuai anggaran.

2. Dalam membuat proyeksi digunakan rumus-rumus sebagai berikut : a. atau : ETC = ( Anggaran CPI BCWP ) Sumber : Soeharto. 1995. maka perkiraan biaya untuk pekerjaan tersisa ( ETC ) adalah sama besar dengan anggaran pekerjaan tersisa dibagi indeks kinerja biaya. hal. 280. Anggaran untuk pekerjaan tersisa c. membuat perkiraan mengenai biaya dan jadwal akhir sangat diperlukan dengan tujuan mengetahui kemungkinan adanya penyimpangan yang dapat terjadi di masa yang akan datang sehingga dapat dilakukan tindakan untuk mencegah penyimpangan tersebut.4. 31 .6 Proyeksi Biaya dan Jadwal Akhir Proyek Perkiraan mengenai biaya dan jadwal akhir dari proyek yang dikerjakan tidak dapat memberikan angka yang sangat tepat. Indeks kinerja biaya ( CPI ) = Anggaran ( BAC ) = BAC – EAC = BCWP / ACWP Bila kinerja biaya pada pekerjaan tersisa adalah tetap seperti pada saat pelaporan. I. “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . Anggaran proyek keseluruhan b.Meskipun demikian.

I.7. Hubungan antara indikator – indikator ACWP. 1995. dan BCWS terhadap biaya penyelesaian proyek diperlihatkan oleh gambar 2. atau : EAC = Sumber ACWP + ETC : Soeharto. 280.Jadi perkiraan total biaya proyek ( EAC ) adalah sama dengan jumlah pengeluaran sampai pada saat pelaporan ditambah perkiraan biaya untuk pekerjaan tersisa. hal. BCWP. 32 . Dimana garis CB menunjukkan jumlah kenaikan biaya terhadap anggaran dan garis AB menunjukkan keterlambatan konstruksi. “Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” .

“Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional)” . Cara ini dianggap baik untuk prestasi fisik di bawah 50%. I. hal.Gambar 2. 279. 1995. tidak tergantung dari prestasi yang dicapai sampai saat ini. Total biaya proyek didapat dari menjumlahkan semua pengeluaran sampai pada saat pelaporan ditambah sejumlah biaya sesuai anggaran untuk bagian pekerjaan tersis. Selain menggunakan perhitungan tersebut di atas. berikut ini merupakan cara ekstrapolasi untuk mendapatkan perkiraan biaya akhir proyek : a. Pekerjaan Sisa Memakan Biaya Sebesar Anggaran Cara ini menganggap bahwa sisa pekerjaan akan memakan biaya sesuai dengan anggaran.7 Perkiraan ( Forecast ) jadwal dan biaya 9 ( EAC ) pada akhir proyek Sumber : Soeharto. 33 .

Cara ini dianggap wajar apabila pada saat pelaporan.b. Menggunkan cara kedua apabila penyelesaian pekerjan di atas 50%. 2. sehingg proyeksi total jam – orang atau biaya adalah ekstrapolasi dan angka pada saat pelaporan ke masa akhir proyek. Menggunakan cara pertama apabila penyelesaian pekerjaan masih di bawah fisik 50%. Gabungan Cara A dan Cara B Pendekatan yang dipakai dengan menggunakan cara yang pertama dan kedua yaitu : 1. 34 . c. Kinerja Sama Besar Sampai Akhir Proyek Analisis dengan cara ini branggapan bahwa angka kinerja pada saat pelaporan akan tetap bertahan sampai pada akhir proyek. proyek telah selesai lebih dari separuh sehingga prestasi yang dicapai cukup realistis untuk dipakai menganalisa pekerjaan tersisa.

1 Diagram Alir 35 .BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Diagram Alir Metode Penelitian Program kerja yang akan dilakukan dalam menyelesaikan penelitian ini. disajikan dalam flowchart di bawah ini : Mulai Studi Pendahuluan      Data Lapangan    RAB Kurva “S” Laporan Mingguan Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Batasan Masalah Tinjauan Pustaka Studi Literatur Buku Penuntun Karya Ilmiah Bahan – Bahan Kuliah Referensi yang relevan Penyajian Data Pengolahan Data  Varians jadwal. dan BV )  Produktifitas dan kinerja proyek ( SPI dan CPI )  Memperkirakan biaya dan jadwal penyelesaian proyek Kesimpulan dan Saran Selesai Gambar 3. dan anggaran ( SV. biaya. CV.

3.1.1
a.

Studi Pendahuluan
Latar Belakang

Pada pelaksanaan pengerjaan proyek seringkali tidak dilakukan proses pengendalian sehingga seringkali menimbulkan masalah di kemudian hari. Masalah ini menyangkut keterlambatan penyelesaian proyek dan biaya yang melebihi anggaran yang telah ditetapkan. Dalam proses pelaksanaan pengerjaan proyek, harus berdasarkan hal – hal berikut ini : 1. Cost ( biaya ). Perencana yang baik adalah perencana yang dapat mengestimasi biaya yang diperlukan dalam pengerjaan proyek dengan baik. 2. Time ( waktu ). Waktu pengerjaan suatu proyek sangat berhubungan dengan biaya yang digunakan. Waktu penyelesaian pengerjaan yang sesuai dengan rencana yang ditetapkan akan memberikan keuntungan kepada pelaksana, sebaliknya biaya yang akan dikeluarkan akan melebihi anggaran apabila waktu pengerjaan proyek mengalami keterlambatan dalam penyelesaiannya. 3. Quality ( mutu ). Mutu bahan yang digunakan dalam suatu proyek diharapkan sesuai dengan spesifikasi teknis yang ada. 4. Safety ( keselamatan ). Keselamatan dalam pengerjaan proyek merupakan unsur yang sangat penting. Setiap orang yang terlibat dalam proses pengerjaaan proyek diharapkan menggunakan alat – alat pengaman dalam rangka menjaga keselamatan mereka.

Di dalam pengerjaan proyek seringkali terjadi masalah, antara lain keterlambatan dalam penyelesaian proyek maupun biaya yang melebihi anggaran

36

yang telah ditetapkan sebelumnya. Salah satu cara pengendalian dari masalah tersebut adalah dengan menggunakan metode konsep nilai hasil. Dengan konsep nilai hasil, kemajuan dari suatu proyek dapat diukur dengan membandingkan rencana kerja yang telah disusun sajak awal proyek dengan realisasi pelaksanaan proyek. Dari uraian di atas , penulis mencoba untuk mengkaji dan membahas lebih jauh mengenai Metode Konsep Nilai Hasil dengan mengangkat judul “ANALISIS PENGENDALIAN PROYEK DENGAN METODE KONSEP NILAI HASIL STUDI KASUS PADA PROYEK PELEBARAN JALAN BAJO – ARASOE – SINJAI “ .

b.Rumusan Masalah
Pelaksanaan pengerjaan suatu kegiatan konstruksi sangat dipengaruhi oleh beberapa faktor antara lain, jumlah tenaga kerja yang tersedia, peralatan, material, biaya, dan manajemen. Faktor - faktor tersebut saling berkaitan dan sangat menentukan pelaksanaan kegiatan konstruksi. Sebagai contoh, walaupun dalam suatu proyek menggunakan banyak pekerja tetapi peralatan dan material yang dibutuhkan tidak tersedia, maka akan menghambat pelaksanaan proyek tersebut. Pelaksanaan suatu kegiatan konstruksi seringkali mengalami masalah yang dapat mempengaruhi jadwal yang telah ditentukan. Hal ini dapat dihindari dengan menggunakan pengendalian proyek, sehingga sebelum terjadi penyimpangan, dapat dilakukan suatu tindakan pencegahan untuk mencegah penyimpangan tersebut.

c.

Tujuan Penelitian
Adapun tujuan penulisan ini adalah : 1. Untuk mengkaji penyimpangan jadwal dan biaya proyek. 2. Untuk memantau indeks produktivitas dan kinerja proyek.

37

3.

Untuk meramalkan jadwal dan biaya akhir penyelesaian proyek.

d.

Batasan Masalah Untuk menghindari pembahasan yang terlalu luas, maka penulis

membatasi masalah pada :
1. Data – data yang digunakan adalah data sekunder yang diambil dari proyek atau perusahaan PT. Karya Subur Teknik Utama sebagai pihak kontraktor. 2. Hanya memantau kegiatan pada pelaksanaan proyek dengan

menggunakan metode Konsep Nilai Hasil, yang didasarkan pada 3 indikator yaitu BCWS ( Budgeted Cost of Work Schedule ), BCWP ( Budgeted Cost of Work Performed), and ACWP ( Actual Cost of Work Performed ). 3. Tidak membahas penurunan rumus – rumus yang diperlukan, namun hanya menggunakan rumus – rumus tersebut secara praktis

e.

Tinjauan Pustaka Tinjauan pustaka berisi kajian sistematis mengenai kerangka konseptual

permasalahan dalam tugas akhir ini. Untuk lebih jelasnya kajian pustaka dapat dilihat pada bab II. 3.1.2 Data yang dibutuhkan Data yang diperlukan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :

38

Menghubungi dan wawancara dengan pihak pelaksana ( kontraktor ) Pelebaran Jalan Bajo – Arasoe – Sinjai untuk mendapatkan informasi dan data tentang proyek tersebut. 4. dimana pekerjaan ini berlangsung selama 28 minggu atau 210 hari kalender. 3.1. 2. 2. Lokasi pengumpulan data Lokasi yang menjadi lokasi penelitian adalah Proyek Pelebaran Jalan Bajo – Arasoe – Sinjai.2 Pengolahan Data Pengolahan data dilakukan dengan menggunakan metode Konsep Nilai Hasil untuk mengkaji penyimpangan dan indeks produktivitas kerja serta memperkirakan biaya dan jadwal akhir penyelesaian proyek.3 Pengumpulan Data Pengamatan 1. 3. 3. RAB Kurva “ S ” Laporan mingguan Informasi tentang sistem dan keberadaan proyek. 3. 2. 39 .1. Metode pengumpulan data Metode yang digunakan dalam pengumpulan data adalah : 1. Waktu pengambilan data Data yang digunakan adalah data dari awal pekerjaan sampai waktu pelaporan ( minggu ke – 12). Studi literatur untuk kesempurnaan tentang definisi sistem manajemen proyek tersebut.

Secara per item pekerjaan. Secara komulatif. 40 . Secara perkiraan ( Forecash ) yang umum dipakai. Meramalkan biaya dan jadwal akhir penyelesaian proyek dilakukan dengan cara : a. Hasil akhir dari pengolahan data ini adalah mengetahui besarnya penyimpangan yang terjadi pada proyek Pelebaran Jalan Bajo – Arasoe – Sinjai.Aplikasi metode Konsep Nilai Hasil pada proyek ini membandingkan dua metode yaitu : 1. b. Mengkaji penyimpangan dan indeks produktivitas kinerja dilakukan dengan cara : a. serta waktu penyelesaian proyek tersebut dan biaya yang dibutuhkan untuk menyelesaikan proyek. bagaimana indeks produktivitas kinerja proyek tersebut. 2. b. Dengan menggunakan Metode Konsep Nilai Hasil dengan 3 indikator.

lahan pertanian. Karya Subur Teknik Utama sebagai kontraktor pelaksana dan PT. yang mengakibatkan arus transportasi menjadi padat. Hal tersebut mengalami dampak peningkatan volume lalu lintas harian rata-rata. Dengan seiring berkembangnya zaman. Eskapindo Matra sebagai konsultan. Proyek ini dikerjakan oleh PT.Sinjai ini diharapkan dapat mengatasi dampak peningkatan lalu lintas pada daerah ini.1 Gambaran Umum Proyek Jalan raya merupakan salah satu transportasi darat yang penting untuk menghubungkan berbagai tempat seperti pusat industri.BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4. Pelebaran jalan Bajo. transportasi darat mengalami perkembangan yang pesat terutama meningkatnya jumlah kendaraan bermotor dan jumlah penduduk.940.Arasoe . 5.896 ( Lima Milyar Sembilan Ratus Empat Puluh Juta Empat Ratus Delapan Puluh Lima Ribu Delapan Ratus Sembilan Puluh Enam Rupiah ) 41 . terhitung mulai tanggal 19 Maret 2012 dengan anggaran biaya pelaksanaan sebesar Rp. dengan waktu pelaksanaan proyek sesuai dengan dokumen kontrak yaitu ( 210 hari kalender ). pemukiman serta sebagai sarana distribusi barang dan jasa untuk menunjang perekonomian. serta mobilitas ekonomi dan sosial masyarakat yang diiringi oleh peningkatan standar kehidupan masyarakat.485. Jalan juga berfungsi sebagai pembatas antar lokasi seperti wilayah administrasi. Sumber dana dari proyek ini berasal dari APBN.

12 Uraian Pekerjaan Biaya ( Rp ) 140.356.573.748.837.00 6.00 10.150.006. 7.514.22 5.373. 6.491.00 380.44 795.2 4.1 Data Proyek Jadwal Pelaksanaan Proyek Jadwal pelaksanaan proyek Pelebaran Jalan Bajo – Arasoe – Sinjai dimulai pada tanggal 19 Maret 2012 dengan waktu pelaksanaan ( 210 hari kalender ).89 121.00 6. 3.12 190.251.00 6.56 2.826.117. 2. 4.4. 1.00 15. 5.00 42 .112.000.903.00 28.2. yang kemudian diperjelas dengan lama waktu setiap kegiatan pelaksanaan pekerjaan proyek sebagai berikut : Tabel 4. Umum Drainase Pekerjaan Tanah Pelebaran Perkesaran dan Bahu Jalan Perkerasan Non Aspal Perkerasan Aspal Struktur Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor 9.879. Pekerjaan Pemeliharaan Rutin TOTAL 1.00 3.401.768.07 647.1 Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan Proyek No.287.74 Durasi ( Minggu ) 28. 8.08 184.481.00 7.064.612.

05 53. BAGIAN KONTRAK HARGA SATUAN ( PEKERJAAN KONSTRUKSI ) Umum Drainase Pekerjaan Tanah Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan Perkerasan Non Aspal Perkerasan Aspal Struktur Pengambilan Kondisi dan Pekerjaan 8 Minor 9 Pekerjaan Pemeliharaan Rutin B.46 3.573.1 Jalan (Lump Sum) TOTAL (A) Jumlah Harga Pekerjaan ( Termasuk Biaya Umum dan Keuntungan) (B) Pajak Pertambahan Nilai (PPN) = 10% x (A) (C) JUMLAH TOTAL HARGA PEKERJAAN = (A) + (B) 1 2 3 4 5 6 7 43 .19 3.044.373.401.LAYANAN PEMELIHARAAN ) Pekerjaan Layanan Pemeliharaan SK.89 121.49 12.768.07 647.485.172.112.000.976.879.481.25 15.44 795.485.2. sudah termasuk PPN ( Pajak Pertambahan Nilai ) sebesar 10 %.287.867.940.150.724.491.867.748.00 380.00 140.22 112.00 5.00 540.08 184.514.10.29 0.04 Bobot (%) A.251.356. Jenis Pekerjaan Harga Pekerjaan (Rp.tiap item pekerjaan sebagai berikut : Tabel 4.00 112.064.00 2.74 1.40 5.12 190.896.65 7.400.441. BAGIAN KONTRAK HARGA LUMPSUM ( PEK.117.60 2.837.4.006.00 ( Lima Milyar Sembilan Ratus Empat Puluh Juta Empat Ratus Delapan Puluh Lima Ribu Delapan Ratus Sembilan Puluh Enam Rupiah ).976.2 Anggaran Biaya Pelaksanaan Proyek Anggaran biaya pelaksanaan proyek pelebaran jalan Bajo – Arasoe – Sinjai ini sebesar Rp.) 5.903.940.2 Rencana Anggaran Biaya No.896. Anggaran masing – masing pekerjaan dapat dirinci sesuai dengan bobot per tiap. 5.00 100.612.826.56 2.

32 129.036.15 249.568.983.118.11 4.069.029.49 164.311.84 1.96 0.825.156.323.459.39 5.37 0.193.122.055.39 46.318.055.17 249.520.43 5.65 4.466.35 1.925.543.48 659.680.3 Rencana Pelaksanaan Pekerjaan Proyek No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Periode Minggu III Maret Minggu IV Maret Minggu I April Minggu II April Minggu III April Minggu IV April Minggu I Mei Minggu II Mei Minggu III Mei Minggu IV Mei Minggu I Juni Minggu II Juni Minggu III Juni Minggu IV Juni Minggu I Juli Minggu II Juli Minggu III Juli Minggu IV Juli Minggu I Agustus Minggu II Agustus Minggu III Agustus Minggu IV Agustus Minggu I September Minggu II September Minggu III September Minggu IV September Minggu I Oktober Minggu II Oktober Bobot (%) 0.965.093.05 245.73 5.72 275.621.430.775.827.36 3.82 55.059.691.100.33 4.775.01 3.343.648.605.719.545.75 281.819.80 3.614.066.525.33 3.88 0.600.45 3.587.77 100.993.73 4.443.362.320.491.55 250.36 4.890.925.477.77 177.44 5.520.42 245.014.57 250.005.12 44 .78 5.759.444.438.872.62 3.29 2.223.179.03 302.605.859.44 0.850.028.859.885.3 Rencana Pekerjaan dan Laporan Mingguan Pelaksanaan Proyek Rencana pencapaian sasaran dan laporan pelaksanaan pekerjaan hingga minggu ke – 10 sesuai dengan anggaran dan biaya yang terdapat dalam dokumen kontrak.690.573.97 3.25 19.18 4.497.91 409.525.05 93.866.813.70 50.786.26 353.951.09 2.178.29 302.748.177.896.649.11 234.03 282.817.509.779.95 0.035.36 5.692.545.211.123. Anggaran pekerjaan dapat dirinci sesuai dengan bobot pekerjaan per minggu adalah sebagai berikut : Tabel 4.03 245.4.553.462.590.640.04 4.87 4.925.34 Komulatif 19.107.637.830.814.965.683.46 50.393.20 2.328.773.035.65 5.287.59 1.80 23.590.100.757.58 1.503.55 313.514.055.72 4.17 226.73 5.049.34 93.505.72 2.36 2.577.520.265.68 0.049.073.605.17 249.836.308.100.362.17 151.423.77 1.421.891.69 5.73 5.82 35.738.00 Biaya Mingguan 19.62 78.20 4.09 273.78 179.93 6.193.966.2.383.03 909.689.112.763.72 4.

852.587.303.701.77 1.66 56.209.100.074.07 1.15 0.074.331.317.163.12 705.33 665.37 68.051.891.883.61 289.271.009.92 284.48 3.25 0.72 64.Tabel 4.35 774.852.462.816.73 838.816.33 Biaya (Rp.360.679.25 5.730.331.) Mingguan Komulatif 47.462.48 5.37 687.12 679.22 Biaya (Rp.399.88 4.009.87 1.) Mingguan Komulatif 54.83 2.236.041.62 0.55 546.73 650.931.579.29 1.950.714.40 344.039.65 310.10 809.24 712.52 22.095.5.73 47.4.281.947.540.577.90 4.315. Laporan Mingguan Pelaksanaan Proyek No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Periode Minggu III Maret Minggu IV Maret Minggu I April Minggu II April Minggu III April Minggu IV April Minggu I Mei Minggu II Mei Minggu III Mei Minggu IV Mei Bobot (%) 1.957.06 0.705.125.380.226.534.26 7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Periode Minggu III Maret Minggu IV Maret Minggu I April Minggu II April Minggu III April Minggu IV April Minggu I Mei Minggu II Mei Minggu III Mei Minggu IV Mei Bobot (%) 0.514.85 879.73 236.73 56.45 Tabel 4.758.09 0.409.01 594.12 656.324.900.716.764.467.970.384.39 5.736.816.659.567.183.609.328.796.588.87 40.69 45 .735.508.63 32.41 0.471.052.11 1.89 21.61 54.03 5.11 0.046.163.43 0.453.759.048.62 695.527. Laporan Biaya Aktual Pekerjaan No.00 202.782.221.501.37 700.86 752.196.56 118.84 70.588.

362.520.462.925.763.066.983.683.036.36 2.73 5.29 302.77 BCWS (Rp.32 129.14 53.62 78.52 43.39 5.966.211.443.46 50.49 2.503.178.308.525.287.44 5.49 164.11 4.691.553.605.775.17 249.497.600.543.637.520.689.438.17 151.383.649.757.328.36 3.925.36 4.112.859.850.059.6 : Tabel 4.621.466.872.58 1.573.819.09 273.118.39 46.055.59 1.34 93.73 4.1.04 62.00 No.859.505.78 179. Anggaran pelaksanaan proyek yang sesuai dengan jadwal yang telah direncanakan (BCWS).3 Perhitungan Penyimpangan 4.45 3.951.4.35 75.748.33 4.049.545.055.55 313.690.65 85.587.073.20 4.605.18 4.03 282.03 302.680.100.035.48 659.80 23.896.311.885.29 2.925.590.77 1.477.91 409.421.491.35 1.77 177.09 2.320.719.100.37 0.38 91.69 5.03 245.76 67.82 35.45 3.75 12.069.444.65 4.55 250.759.890.830.393.17 226.28 4.01 3.00 79.93 6.20 2.21 23.04 4.817.614.42 245.11 96.75 281.055.68 0.545.57 250.97 3.78 5.72 4.26 353.48 17.6 BUDGETED COST OF WORK SCHEDULE (BCWS) Bobot (%) BCWS 0.193.836.123.83 35.343.43 5.40 4.590.48 70.014.520.100.95 0.568.72 48.193.80 3. Anggaran Proyek A.82 55. Nilai BCWS diperlihatkan pada tabel 4.88 0.03 909.73 5.46 98.32 58.122.05 1.459.866.577. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Periode Minggu III Maret Minggu IV Maret Minggu I April Minggu II April Minggu III April Minggu IV April Minggu I Mei Minggu II Mei Minggu III Mei Minggu IV Mei Minggu I Juni Minggu II Juni Minggu III Juni Minggu IV Juni Minggu I Juli Minggu II Juli Minggu III Juli Minggu IV Juli Minggu I Agustus Minggu II Agustus Minggu III Agustus Minggu IV Agustus Minggu I September Minggu II September Minggu III September Minggu IV September Minggu I Oktober Minggu II Oktober 46 .65 5.70 50.05 93.265.44 0.12 Bobot Kumulatif (%) 0.156.179.64 7.177.362.093.035.648.96 0.423.779.049.825.36 5.692.14 29.814.028.223.509.05 245.827.16 38.107.965.73 5.34 Komulatif 19.786.029.25 19.005.72 4.3.738.430.605.993.640.17 249.33 3.525.23 100.) Mingguan 19.813.72 275.37 1.514.11 234.62 3.965.84 1.775.773.323.87 4.318.15 249.72 2.891.

47 .

48 .

508. 909. Penyimpangan untuk minggu ke 10 (minggu ke -IV Mei 2012) SV 10 BCWP BCWS SV = = = = = = BCWP 10 - BCWS 10 Rp. nilai SV dapat dihitung setiap satuan waktu sebagai berikut : 1.494. 250.58 Rp.049.45 Rp. 64.58 Hasil perhitungan di atas dapat diketahui bahwa sampai dengan minggu ke 10 penyimpangan jadwal pekerjaan sebesar (1.885. 49 . hasil ini menunjukkan bahwa pelaksanaan pekerjaan terlambat dari jadwal rencana.885.276.399. Varians Jadwal dan Biaya Penyimpangan Jadwal (SV) Untuk mendapatkan nilai SV setiap periode digunakan rumus : SV = BCWP .4.51) % - Rp. Penyimpangan jadwal sampai dengan minggu ke 10 (minggu ke IV-Mei 2012) SV BCWP BCWS SV = = = = = = BCWP s/d 10 - BCWS s/d 10 Rp.049.609. 909.55 2.45 Rp.362.BCWS Berdasarkan rumus di atas.962. (185. 838.3.35) %. 250.362.196. (71.35 ) % Rp.690. 64.73 Rp.609.690.2 A. 838.508.540.82) (3.196.73 Rp.55 Rp.12) ( 1.399.

9 dan grafik penyimpangan jadwal pada gambar 4. dapat dilihat pada tabel 4. 50 .2.1 dan 4.Untuk perhitungan penyimpangan jadwal (SV) per minggu dengan cara yang sama seperti di atas.

51 .

Grafik Schedule Variances ( SV ) .Kumulatif 12 10 8 Persentse (%) 6 4 2 0 1 -2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Waktu ( Minggu) 52 . Grafik Schedule Variances ( SV ) – Mingguan 6 5 4 3 Persentse (%) 2 1 0 0 -1 -2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 -3 -4 Waktu ( Minggu) Gambar 4.1.Gambar 4.2.

53 .

730. Penyimpangan biaya sampai dengan minggu ke 10 (minggu ke IV-Mei 2012) CV s/d 10 BCWP s/d 10 ACWP s/d 10 CV s/d 10 = = = = = = BCWP s/d 10 ACWP s/d 10 Rp.271.73 70.12) Rp.11) % 2.331. 879. 70. - ACWP 10 BCWP10 = ACWP10 = CV = = = 64. . Penyimpangan biaya untuk minggu ke 10 (minggu ke -IV Mei 2012) CV 10 = BCWP 10 Rp.85 64. nilai CV dapat dihitung setiap satuan waktu sebagai berikut : 1.ACWP Berdasarkan rumus di atas.324. hasil ini menunjukkan bahwa biaya yang digunakan lebih besar daripada biaya yang sebelumnya telah direncanakan.508.196.075.508. 879. 54 .69 Rp.85 (0.B.45 Rp.324.243.45 Rp.78)% Rp.271. Rp. 838.69 Hasil perhitungan di atas dapat diketahui bahwa sampai dengan minggu ke 10 penyimpangan biaya pekerjaan sebesar (0.852.399.73 (5. Penyimpangan Biaya (CV) Untuk mendapatkan nilai CV setiap periode digunakan rumus : CV = BCWP . - Rp.816. Rp.609.24) (0.609.730.399. (41.78)%. 838.196.852.

dapat dilihat pada tabel 4. 55 .10 dan grafik penyimpangan biaya pada gambar 4.4 dan 4.Untuk perhitungan penyimpangan biaya (CV) per minggu dengan cara yang sama seperti di atas.5.

56 .

4 Grafik Cost Variances (CV) – Mingguan 6 5 4 3 Persentse (%) 2 1 0 0 -1 -2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 -3 -4 Waktu ( Minggu) Gambar 4.5 Grafik Cost Variances (CV) – Kumulatif 12 10 8 Persentse (%) 6 4 2 0 1 -2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Waktu ( Minggu) 57 .Gambar 4.

58 .

Rp.690.690. 909.631.C.69 0.324. nilai BV dapat dihitung setiap satuan waktu sebagai berikut : 3.730.70 Rp.58 30.362.724.69 Rp.852. Penyimpangan Anggaran (BV) Untuk mendapatkan nilai BV setiap periode digunakan rumus : BV = BCWS .049.885.89 - Rp. - ACWP 10 BCWS10 = ACWP10 = BV = = = 250.852.58 Rp.324.ACWP Berdasarkan rumus di atas. Rp. 909.418.271.885.57 %. Penyimpangan anggaran sampai dengan minggu ke 10 (minggu ke IV-Mei 2012) BV s/d 10 BCWS s/d 10 ACWP s/d 10 BV s/d 10 = = = = = = BCWS s/d 10 - ACWP s/d 10 Rp.271.730. 70.57 % Hasil perhitungan di atas dapat diketahui bahwa sampai dengan minggu ke 10 penyimpangan anggaran pekerjaan sebesar 0.55 70.40 % - Rp. 879. Rp.55 179. 3.362.85 4.049. 879. Penyimpangan anggaran untuk minggu ke 10 (minggu ke -IV Mei 2012) BV 10 = BCWS 10 Rp.85 250.033. hasil ini menunjukkan 59 .

bahwa anggaran yang digunakan lebih kecil daripada anggaran yang sebelumnya telah direncanakan. dapat dilihat pada tabel 4.7 dan 4.11 dan grafik penyimpangan anggaran pada gambar 4. 60 . Untuk perhitungan penyimpangan anggaran (BV) per minggu dengan cara yang sama seperti di atas.8.

61

Gambar 4.7. Grafik Budgeted Variances (BV) – Mingguan
5.00 4.00 3.00 2.00

Persentase (%)

1.00

0.00 -1.00 -2.00 -3.00
-4.00

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

-5.00 -6.00

Waktu ( Minggu)

Gambar 4.8. Grafik Budgeted Variances (BV) – Kumulatif
2.00

0.00 0 -2.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Persentase (%)

-4.00

-6.00

-8.00

-10.00

-12.00

Waktu ( Kumulatif)

62

63

399.399.4. 64 .508.55 Rp. Untuk perhitungan SPI per minggu dengan cara yang sama seperti di atas.3 A.11.049. 64.049. artinya penyelenggaraan proyek lebih lambat dari perencanaan ).10 dan 4.362. dapat dilihat pada tabel 4.73 Rp 250.55 ( Nilai ini menunjukkan bahwa nilai SPI < 1.12 dan grafik indeks kinerja waktu (SPI) pada gambar 4.26 / Rp.3. Produktivitas dan Kinerja Proyek Indeks Kinerja Waktu (SPI) Untuk mendapatkan nilai SPI setiap periode digunakan rumus : SPI = BCWP BCWS 1. 250.73 0.508. Untuk minggu ke 10 (minggu ke -IV Mei 2012) BCWP10 = BCWS10 = SPI 10 = = Rp.362. 64.

65 .

00 22.00 18.00 10.00 Indeks 14.00 16.Gambar 4.00 6.00 4.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Waktu ( Kumulatif) 66 .10 Grafik Schedule Performance Index (SPI) – Mingguan 10.00 9.00 8.00 24.11 Grafik Schedule Performance Index (SPI) – Kumulatif 26.00 7.00 8.00 6.00 20.00 12.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Waktu ( Minggu) Gambar 4.00 1.00 2.00 4.00 Indeks 5.00 3.00 2.

324. artinya pengeluaran lebih besar dari anggaran yang direncanakan).85 / Rp.508.73 0.92 (Nilai ini menunjukkan bahwa nilai CPI < 1.508.73 Rp 70.324.13 dan grafik indeks kenerja biaya (CPI) pada gambar 4. 64.13 67 .730.B. Untuk perhitungan CPI per minggu dengan cara yang sama seperti di atas. 64.399.85 Rp. Indeks Kinerja Biaya (CPI) Untuk mendapatkan nilai CPI setiap periode digunakan rumus : CPI = BCWP ACWP Nilai CPI per minggu dapat diperoleh sebagai berikut : 2. 70.730. Untuk minggu ke 10 (minggu ke -IV Mei 2012) BCWP10 = ACWP10 = CPI10 = = Rp.399.12 dan 4. dapat dilihat pada tabel 4.

68 .

00 10.00 2.00 12.12.00) (2.00 8.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 (1.Gambar 4.00 3.00 Indeks 1.13.00 2.00 4. Grafik Cost Performance Index (CPI) – Kumulatif 14.00 4.00 Indeks 6. Grafik Cost Performance Index (CPI) – Mingguan 5.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Waktu ( Kumulatif) 69 .00) Waktu ( Minggu) Gambar 4.

885. (41.196. 3.075.69 Berdasarkan data – data di atas.45 .276.1.852. diperoleh data sebagai berikut : 1.885. b. 879. 2.Rp.609.271.748.45 = Rp.12) (Pelaksanaan terlambat dari jadwal). 838.4 Perkiraan Penyelesaian Proyek Dari data – data proyek dan hasil perhitungan sebelumnya.24) ( Biaya pelaksanaan lebih besar dari anggaran yang direncanakan ).690.ACWP = Rp. dapat ditentukan waktu dan biaya penyelesaian proyek sebagai berikut : a. 909.BCWS = Rp.243.852. 879.196. 909. (71. 838.287. 70 . Waktu penyelesaian proyek Total anggaran biaya proyek (BAC) BCWS (Sampai minggu ke-10) BCWP (Sampai minggu ke-10) ACWP (Sampai minggu ke-10) = 28 minggu = Rp.45 . Penyimpangan terhadap jadwal SV = BCWP .494. 5.3. 5. 4.196. Penyimpangan terhadap biaya CV = BCWP .573.271.609.58 = Rp.58 = Rp.00 = Rp.69 = Rp.Rp.690.609. 838.

f.69 = 0. 838. 838.9 atau 1.45 / Rp.271. Indeks Kinerja Waktu SPI = BCWP / BCWS = Rp.92 < 1 ( Pelaksanaan terlambat dari jadwal ).58 .885.196.Rp.) 71 .033.885.45 / Rp.58 = 0. 909.92 x 0. d.95 = 0.69 = Rp 30.2 sampai 1. Critical Ratio ( CR ) CR = SPI x CPI = 0.3 maka kegiatan perlu mendapatkan perhatian khusus.690.c.852.852. 909.ACWP = Rp.609.89 ( Anggaran yang dikeluarkaan lebih kecil dari anggaran yang direncanakan ) .87 ( Karena nilai CR berada antara 0. 879.8 sampai 0. Penyimpangan terhadap anggaran BV = BCWS .271.690.609. Indeks Kinerja Biaya CPI = BCWP / ACWP = Rp.196.95 < 1 ( Pengeluaran lebih besar dari anggaran ). 879. e.418.

BCWP ) / CPI = ( Rp. EAC = ETC + ACWP = Rp.95 = Rp.618.667.667.271.92 ) + 10 = 30 Minggu h. Perkiraan Biaya Pada Saat Penyelesaian Proyek  Dengan menganggap kinerja biaya pada masa yang akan datang sama  dengan kinerja sebelumnya.609.00 i.087.00 + Rp.Rp.852.766.69 = Rp. 5. Estimated At Compleation Date ( Prakiraan Waktu Penyelesaian Proyek) Waktu yang telah dilalui = 10 Minggu Sisa waktu pelaksanaan = 18 Minggu ECD = ( Sisa waktu pelaksanaan / SPI ) + waktu yang telah dilalui = ( 18 / 0.00 . 838.573.68 72 . 879. 5.287.766.g. 4. Perkiraan Biaya untuk Pekerjaan Tersisa ETC = ( BAC .358.196.748.087. 4.547.45) / 0.

8 x 0.45) ( ( 0.196.271.56 ) 73 .610.8 CPI x 0. ( 260.609.69 + ( Rp. 838. 5.45) ( 0.00 .358. 879. 5.Rp.287.2 x 0. EAC = ACWP + BAC – BCWP 0.00 . 838.744.574. Sisa anggaran = BAC – EAC = Rp.69 + ( Rp.748.95 ) .00 . 879.852.( 0.271. 5. 5.95 x 0. dapat diketahui bahwa biaya yang diperlukan untuk penyelesaian proyek adalah sebagai berikut :  Dengan menganggap kinerja biaya pada masa yang akan datang sama dengan kinerja sebelumnya.2 SPI = Rp.573.02  Dengan menganggap kinerja biaya pada masa yang akan datang dipengaruhi oleh indeks kinerja waktu dan indeks kinerja biaya .547.852.045.797.66 Berdasarkan hasil perhitungan tersebut. EAC = ACWP + BAC – BCWP CPI x SPI = Rp.748.044.196. 5. Dengan menganggap kinerja biaya pada masa yang akan datang dipengaruhi oleh kinerja penjadwalan sebelumnya.609.92 ) ) = Rp.573.92 ) = Rp.287.Rp.573.287.944.68 = Rp.349.748.618.Rp. 8.

56)  Dengan menganggap kinerja biaya pada masa yang akan datang dipengaruhi oleh indeks kinerja waktu dan indeks kinerja biaya .287.610.287. proyek tersebut mengalami kerugian sebesar Rp.91 % dari anggaran yang telah direncanakan. 5.296.Rp. Hal ini mengindikasikan bahwa kerugian yang dialami pada proyek tersebut diakibatkan oleh adanya penambahan waktu untuk menyelesaikan proyek tersebut. maka kondisi yang terjadi pada proyek Pelebaran Jalan Bajo – Arasoe – Sinjai dapat diuraikan sebagai berikut : 1.744. 5.775.044. 5.00 .573.574. ( 260. Sisa anggaran = BAC – EAC = Rp.944.00 .996. sedangkan penyelesaian proyek terlambat 2 minggu dari jadwal yang telah direncanakan.748. (656. (3.287.349. Berdasarkan analisa prakiraan biaya penyelesaian.573.Rp. Dengan menganggap kinerja biaya pada masa yang akan datang dipengaruhi oleh kinerja penjadwalan sebelumnya.56 ) atau 4.223.54) Berdasarkan perhitungan dari indikator – indikator di atas. Sisa anggaran = BAC – EAC = Rp. 74 . 8.66 = Rp.797.748.02 = Rp.045.

9 berada dibawah nilai BCWP dan ACWP. 75 . Grafik perkiraan biaya diperlihatkan pada gambar 4.418. 4.5.033.243.8. Gambar 4.075. BCWP.276. dan nilai BV sebesar Rp 30.14 menunjukkan bahwa nilai BCWS pada minggu ke 1. tetapi pada minggu ke-10 nilai BCWP berada di bawah nilai BCWS sehingga dapat disimpulkan bahwa proyek tersebut mengalami keterlambatan (schedule overrun). Pada gambar 4. penyimpangan terhadap biaya (variansi biaya CV).6.7.3.Sehingga didapatkan nilai SV sebesar (71.14. dan ACWP pada minggu ke-10.4.24) yang menunjukkan bahwa biaya yang dikeluarkan lebih besar dari biaya yang dirancanakan.2. dan penyimpangan pada anggaran (variansi anggaran BV) diperlihatkan pada gambar 4.2. Pada minggu ke-7 sampai minggu ke-10 nilai ACWP berada di atas nilai BCWS sehingga dapat disimpulkan bahwa terjadi penyimpangan biaya (cost overrun).89 yang menunjukkan bahwa sampai minggu ke-10 anggaran masih lebih kecil daripada anggaran yang direncanakan. 3.15 ditunjukkan nilai BCWS.12) yang menunjukkan penyelesaian pekerjaan terlambat dari jadwal yang ditentukan.494.15. sedangkan detail penyimpangan terhadap waktu (variansi waktu SV). nilai CV sebesar (41.

76 .

77 .

78 .

79 .

Indeks Kinerja Waktu ( SPI ) a.92 < 1. hal ini menunjukkan bahwa biaya yang dikeluarkan untuk penyelesaian proyek lebih besar daripada anggaran yang telah direncanakan. 5. ( 260. dapat disimpulkan bahwa : 1. 80 . Indeks Kinerja Biaya ( CPI ) a. hal ini menunjukkan bahwa penyelesaian proyek terlambat dari jadwal yang telah direncanakan sebelumnya.56 ).68. Hal ini menunjukkan bahwa biaya yang dikeluarkan lebih besar daripada anggaran yang telah ditetapkan.1 Kesimpulan Dari hasil pengolahan data pada proyek Pelebaran Jalan Bajo – Arasoe – Sinjai.358. sehingga dapat diperkirakan bahwa sisa biaya penyelesaian proyek adalah sebesar Rp.618.95 < 1. Indeks Kinerja Waktu ( SPI ) diperoleh sebesar 0. 2. Perkiraan biaya penyelesaian proyek ( EAC ) adalah sebesar Rp. Indeks Kinerja Biaya ( CPI ) diperoleh sebesar 0.044.610.BAB V PENUTUP 5. b.547.

hal ini menunjukkan bahwa penyelesaian proyek lebih lambat daripada jadwal yang telah direncanakan yaitu 28 minggu. 81 . Pengendalian proyek dengan Metode Konsep Nilai Hasil membutuhkan informasi yang akurat dan sesuai dengan kondisi yang terjadi di lapangan agar data yang dihasilkan lebih akurat. Sehingga dapat dilakukan tindakan untuk mengatasi penyimpangan yang terjadi pada proyek tersebut.b. Perkiraan waktu penyelesaian proyek ( ECD ) selama 30 minggu. Metode Konsep Nilai Hasil merupakan salah satu metode yang dapat digunakan untuk mengetahui penyimpangan yang dapat terjadi pada suatu proyek. 3. Saran .Saran Pada pelaksanaan suatu proyek sebaiknya dilakukan pengendalian proyek sehingga dapat diketahui waktu apakah biaya proyek yang tersebut dapat mengalami menyebabkan penyimpangan maupun keterlambatan penyelesaian proyek dan biaya yang dikeluarkan lebih besar dari anggaran yang telah ditetapkan sebelumnya. 4. 2. Pengendalian biaya dan waktu sebaiknya dilakukan secara harian sehingga pengendalian waktu dan biaya lebih efektif sehingga terjadinya penyimpangan biaya dan waktu dapat dihindari sebelum mengakibatkan penyimpangan biaya dan waktu yang cukup besar. 5.2 1.

82 . Penerbit Kansius.1987. The Project Manager’s Desk Reference. 4. Lewis. 2d ed. 5. Manajemen Proyek ( Dari Konseptual Sampai Operasional). Manajemen Konstruksi Profesional. James. Jakarta. 5th ed. Project Planning. Dipohusodo Istimawan. Lewis. 1996. New York: McGraw. Penerbit Erlangga. 3. Sudinarto. Soeharto Imam. Scheduling.Hill.2010. Jakarta. James. and Control : The Ultimate Hands-On Guide to Bringing Projects in On Time and On Budget . New York : McGraw-Hill. Erlangga. 1997.DAFTAR PUSTAKA 1. Manajemen Proyek dan Konstruksi. 2. 2000.