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Encuesta sobre transporte

Monterrey, Nuevo León
Diciembre, 2013
Percepción general del
transporte en ZMM
Ll auLobus es el LransporLe que más uullza el 38° de los
enLrevlsLados
¿Cuál es el transporte que más utilizas?
34° ellge su LransporLe porque lo de[a más cerca de su
desuno. Þara el 21° es su unlca opclón
¿Cuál es la principal razón por la que elige su transporte?
ue las personas que aseguraron eleglr LransporLe porque
es su unlca opclón, 89° uullza prlnclpalmenLe camlón
¿ Cuál es la principal razón por la que elige su transporte? Vs
¿Cuál es el transporte que más utilizas?
Þara los usuarlos de auLobus, la prlnclpal razón por la que ellgen
su LransporLe es porque los de[a más cerca de su desuno. Ln
cuanLo a los usuarlos de Lren llgero, la razón es porque es más
baraLo
¿ Cuál es la principal razón por la que elige su transporte? Vs
¿Cuál es el transporte que más utilizas?
Autobús Tren Ligero (Metrorrey)
Ln cuanLo a los usuarlos de auLomóvll, 33° de ellos
asegura escoger su medlo de LransporLe porque es el más
cómodo
¿ Cuál es la principal razón por la que elige su transporte? Vs
¿Cuál es el transporte que más utilizas?
Automóvil particular
Anállsls de 8eslduos Corregldos- usuarlos de auLobus
• Mujeres de 16 a 24 años
• Su último grado de estudios terminado es primaria
• Se dedican a los quehaceres domésticos y a estudiar
• Consideran que el mejor transporte es el autobús y el peor es el tren ligero y taxi
• Piensan que el tren ligero es el más peligroso
• Eligen su transporte porque es el que les deja más cerca de su destino, es el que
pasa primero o es su única opción
• Utilizan una vez al día el tren ligero, y de 2 a 6 veces al día el autobús
• De acuerdo al servicio que obtienen, lo que gastan les parece caro
• Invierten 2:31 o más en transportarse, les parece excesivo y consideran que el
tiempo de traslado ha aumentado en los últimos años
• Necesitan de 6 a 10 minutos para llegar caminando a la parada que utilizan
• Piensan que la creación de vías rápidas no los han beneficiado
• Para mejorar la calidad del servicio, consideran clave que no carguen combustible con
pasajeros a bordo
• Piensan que el autobús debería crecer y tener más rutas
• Consideran que el transporte en la ZMM es de regular a pésimo en cuanto a
calidad, es incómodo, lento, inseguro tanto en la prestación del servicio como en
la seguridad, y es caro.
Anállsls de 8eslduos Corregldos- usuarlos de Lren llgero
(MeLrorrey)
• Ocupan la mayor parte de su tiempo a trabajar
• Piensan que el mejor transporte es el tren ligero y el peor es el autobús
• Consideran que el más barato es el tren ligero
• Eligen su transporte porque es más rápido
• Utilizan el tren ligero de 2 a 4 veces por día
• Utilizan una vez al día el autobús
• Les parece que para el servicio que obtienen, lo que gastan es justo o incluso barato
• Invierte en transportarse aproximadamente entre 0:15 y 1:00hrs . Piensan que el
tiempo que invierten es adecuado o hasta reducido y que ha disminuido en los últimos
años
• El tren ligero es el medio que les permite calcular mejor su tiempo y el que, consideran,
afecta menos al medio ambiente
• Ante el cambio climático opinan que los ciudadanos deberían usar el tren ligero
• Para mejorar la calidad en el servicio, consideran clave la distribución de los asientos
• Piensan que el tren ligero es el transporte que debería crecer o tener más rutas
• El transporte de la ZMM les parece excelente/bueno en cuanto a calidad, cómodo,
adecuado en cuanto tiempo de traslado, seguro tanto en la prestación de servicio
como en la seguridad, normal en cuanto a precio
37° gasLa $200 o más en LransporLe a la semana
Haciendo cuentas, ¿cuánto diría que gasta a la semana en
transporte?
34° consldera que, de acuerdo al servlclo que obuene, lo
que paga le parece caro
De acuerdo al servicio que obtiene, lo que paga le parece:
23° lnvlerLe dos horas o más al dla en LransporLarse
En un día típico de su vida, ¿cuánto tiempo calcula que
invierte al día en transportarse?
23° de los enLrevlsLados lnvlerLe 2:01 hrs o más al dla
para LransporLarse
En un día típico de su vida, ¿cuánto tiempo calcula que invierte al día
en transportarse?
43° consldera que el uempo que lnvlerLe en Lrasladarse
es exceslvo. 44° plensa que en los ulumos anos, el
uempo que lnvlerLe en Lrasladarse ha aumenLado
El tiempo que invierte en
trasladarse le parece:
En su opinión, en los últimos
años, el tiempo que invierte en
trasladarse:
ue las personas que oplnan que el uempo que lnvlerLen
en LransporLarse es exceslvo, 24° ocupa enLre 1:01 y
1:30 hrs
El tiempo que invierte en trasladarse le parece… vs En un día típico
de su vida, ¿cuánto tiempo calcula que invierte al día en
transportarse?
33° consldera que la dellncuencla en el LransporLe
publlco se ha manLenldo lgual, 31° plensa que ha
aumenLado
En los últimos años, la delincuencia en transporte público…
Ll 33° Larda menos de 3 mlnuLos en llegar camlnando a
la parada o esLaclón que usa normalmenLe
!Cuánto tiempo necesita para llegar caminando a las rutas de
transporte que usa, es decir, la parada o estación que usa
normalmente?
ue las personas que uullzan el Lren llgero como prlnclpal
medlo de LransporLe, el 33° Larda menos de 3 mlnuLos
en llegar a la parada, el 34° Larda de 6 a 10 mlnuLos
¿Qué transporte es el que más utilizas? Vs !Cuánto tiempo necesita
para llegar caminando a las rutas de transporte que usa, es decir, la
parada o estación que usa normalmente?
Al 49° le parece que la calldad del LransporLe publlco en
la ZMM es regular, 36° lo consldera lncómodo
En cuanto a la calidad
En general, considera que el transporte público en la Zona
Metropolitana de Monterrey es:
En cuanto a la comodidad
49° consldera que en cuanLo al uempo de Lraslado, el
LransporLe en la ZMM es normal/adecuado, 34° plensa
que es lnseguro en cuanLo a la presLaclón de servlclo
En cuanto al tiempo de traslado En la prestación del servicio
En general, considera que el transporte público en la Zona
Metropolitana de Monterrey es:
Ln cuanLo a robos, el 62° plensa que el LransporLe
publlco es lnseguro, 33° oplna que es caro
En la seguridad (robos) En cuanto a precio
En general, considera que el transporte público en la Zona
Metropolitana de Monterrey es:
Evaluación por sistema de
transporte
1omando en cuenLa el esumado de vla[es por dla, el 31°
se reallzan en camlón, el 33° en Lren llgero
Porcentaje de viajes al día por medio de transporte
Estimado total de
viajes al día: 6749
39° uullza el Lren llgero al menos una vez al dla, mlenLras
que el 76° usa el auLobus
Pensando en un día típico de su vida, ¿Cuántas veces al día usa…?
Tren Ligero (Metrorrey)
Autobús
16° uullza Laxl 1 o más veces en un dla uplco
Taxi
Transporte con carril confinado
Pensando en un día típico de su vida, ¿Cuántas veces al día usa…?
1anLo el auLomóvll como la blclcleLa casl no son
uullzados por los enLrevlsLados en un dla uplco
Automóvil particular Bicicleta
Pensando en un día típico de su vida, ¿Cuántas veces al día usa…?
68° consldera que el me[or LransporLe es el Lren llgero
(MeLrorrey)
¿Cuál consideras que es el mejor?
A pesar de ser el LransporLe más usado, el auLobus es el
evaluado como el peor por un 69°
¿Cuál consideras que es el peor?
Casl la LoLalldad de los enLrevlsLados conslderaron que el
Lren llgero (MeLrorrey) es el LransporLe más baraLo
¿Cuál consideras que es el más barato?
Þara el 37° , el Laxl es el LransporLe más caro
¿Cuál consideras que es más caro?
33° consldera que el auLobus es el LransporLe más
pellgroso. 31° plensa que es el Laxl
¿Cuál consideras que es más peligroso?
Þara el 63°, el Lren llgero es el medlo de LransporLe que
les permlLe calcular me[or el uempo de Lraslado
¿Qué medio de transporte le permite calcular mejor el tiempo que
le tomará trasladarse de un punto a otro?
83° consldera que el medlo de LransporLe que más
conLamlna es el auLobus, 73° colnclde en que el menos
conLamlnanLe es el Lren llgero
¿Qué tipo de transporte cree que
afecta más al medio ambiente?
¿Y cuál afecta menos al medio
ambiente?
Expectativas de mejora en el
transporte público
39° plensa que le han beneñclado la creaclón de vlas
rápldas
¿Diría usted que le han beneficiado la creación de vías rápidas
para resolver sus necesidades de transporte o que no le han
beneficiado?
68° oplna que para acLuar anLe el camblo cllmáuco, los
cludadanos deberlan LransporLarse en Lren llgero
Para actuar ante el cambio climático, los ciudadanos deberían
transportarse en:
En el transporte público, ¿qué aspectos le parecen clave para mejorar la calidad del
servicio? Mencione sólo los 3 más importantes para usted 1ra mención

Þara los enLrevlsLados, la llmpleza de las unldades es el
aspecLo más lmporLanLe a me[orar en el LransporLe
publlco (37°)
En el transporte público, ¿qué aspectos le parecen clave para mejorar la calidad
del servicio? Mencione sólo los 3 más importantes para usted Total de menciones
1omando en cuenLa el LoLal de menclones, la llmpleza de
las unldades Lamblen es el aspecLo más lmporLanLe a
me[orar en el LransporLe publlco
Ll medlo de LransporLe que, se consldera, deberla crecer
es el Lren llgero (74°)
En el caso de que se buscara ampliar la oferta de transporte público en la Zona
Metropolitana de Monterrey, ¿qué medio de transporte debería de crecer o
tener más rutas?
La zona más nombrada como la más urgenLe para
ampllar su oferLa de LransporLe publlco es Apodaca
¿En qué zona de la Zona Metropolitana de Monterrey considera usted que
es más urgente ampliar la oferta de transporte público?
96° esLá dlspuesLo a paruclpar en el esfuerzo sl los
conducLores de la ruLa que uullzan se compromeueran a
me[orar el servlclo
Si los conductores de una ruta que usted utiliza se comprometieran a
corregir estos aspectos para mejorar el servicio, ¿estaría dispuesto a
participar de alguna forma en el esfuerzo?
Demográficos
uemográñcos
Edad Género
"#$%&'()*%+
Municipio donde vive
¿Cuál es su último grado de estudios terminado?
"#$%&'()*%+
¿A qué dedica la mayor parte de su tiempo?
"#$%&'()*%+
Metodología
MeLodologla
• Muestra de 1,400 entrevistas en puntos de afluencia
• Población objetivo: Población de 16 años y más que residen en la Zona Metropolitana
de Monterrey
• Fecha de levantamiento: Del 2 al 6 de diciembre de 2013
• Diseño de muestreo:
! Método de selección: A través de un proceso aleatorio, se realizó la selección de individuos
que, el día del levantamiento, transitaron por los puntos de afluencia incluidos en el estudio.
Dichos puntos se enlistan a continuación:
• Terminal "Talleres"
• Terminal "Senderos"
• Terminal "Exposición"
• Terminal "General Zaragoza"
• Estación "Parque fundidora"
• Estación "Universidad"
• Estación "Penitenciaria"
• Estación "Central"
• Estación "Cuauhtémoc"
• Intersección Av. Cordillera de los Andes y Rep. Mexicana
! Tamaño de muestra de unidades de muestreo de la etapa: 140 personas en cada punto de
afluencia
MeLodologla
• Estimación y Cálculo de Estadísticos:
" Debido a que no se tiene un esquema de muestreo probabilístico, y de que no se cuenta con
el marco muestral (número de estudiantes que transitan por los puntos de afluencia), no es
posible calcular los factores de expansión. Por lo tanto, la base de datos se trabajó sin
ningún tipo de variable de ponderación
• Errores de Muestreo y Efectos de Diseño:
" Para efectos de obtener una medida de la precisión del estudio, se considera el supuesto de
que se realiza un muestreo aleatorio simple en cada punto de afluencia. Considerando,
además, que se trata de poblaciones infinitas para maximizar el error y así contar con una
estimación conservadora:
" Error de estimación absoluto teórico (bajo muestreo aleatorio simple) y considerando un Efecto de
diseño deff=1: de 2.62% con un nivel de 95% de confianza
" Error de estimación absoluto teórico (bajo muestreo aleatorio simple) y considerando un Efecto de
diseño deff=3: de 4.54% con un nivel de 95% de confianza