INGENIERÍA PERSA

El imperio Persa nos ha legado una de las proezas de la Ingeniería más asombrosas de la historia. Además de erigir asombrosos palacios en medio del árido desierto, también construyeron carreteras, puentes y canales. Los persas tuvieron como escenario geográfico a la Meseta del Irán, en el Asia Central. Su territorio limitaba por el Norte, con el Mar Caspio y el Turquestan, por el Sur con el Golfo Pérsico y el Mar Arabigo y por el Oeste, con Mesopotamia. Los persas vivían donde ahora se encuentra el actual país de Irán. Persia es sinónimo de lujo, de grandes tapices, etc. El Imperio persa surgió gracias al uso de la Ingeniería de los primeros persas que decidieron dejar la vida nómada y establecerse de forma sedentaria pero tenían que enfrentarse a la falta de agua y para eso exploraron y encontraron agua subterránea entre las rocas y es aquí donde usan su ingenio y construyen el canal de irrigación Qanats.

Alrededor de 400 años antes de Cristo, tribus nómadas se empezaron a asentar en tierra iraní. Al norte estaban los medos y al sur los persas. Debido al carácter nómada de estas tribus se preocupaban más por la supervivencia que por la conquista. Los primeros Persas descubrieron una fuente de agua y un medio para aprender a canalizarla hasta sus cultivos y asentamientos. Fueron los Magi hombres mitad Ingenieros, mitad geólogos quienes idearon la manera de llevar agua a los pueblos. Lo hicieron mediante un revolucionario sistemas decanales subterráneos de irrigación llamados kanats. Su funcionamiento se servía de la gravedad para aprovechar la topografía natural del terreno Los Kanats eran una fuente construida por el hombre que suministraba agua potable sin consumo innecesario de energía ni contaminación y sin agotar las reservas naturales de agua.

C. Para construir un Kanat primero se cavaba horizontalmente un pozo madre hasta donde se encontraba el nivel de las aguas subterráneas. fueron el espejos donde se miraron muchos de los factuosos jardines del mundo de los siguientes dos milenios. enladrilladeros y escultores de relieves y se sabe que podía tratarse de trabajadores importados de todos los rincones del imperio. La primera capital del imperio persa “PASARGADAS” en la moderna Irán. El orgullo de Pasargadas eran sus suntuosos palacios rodeado de fabulosos parques y deliciosos jardines de aquella época datan los primeros testimonios sobre los explendidos pairi-daeza. fue un rey aqueménida de Persia (circa 559 . Cogían las mejores y más avanzadas ideas de las culturas conquistadas y las perfeccionaban aún más para darles su propia y particular “TOQUE”. CIRO EL GRANDE Ciro II el Grande (circa 600/575 – 530 a. creando así el mayor imperio conocido hasta ese momento. así como los jardines Así como los romanos los persas solían tomar cosas prestadas. Lidia y Babilonia. PALACIO DE PASARGADA Ciro necesitaba una capital que estuviera a la altura de su imperio es entonces cuando Ciro se embarcó en uno de los proyectos de ingeniería más ambiciosos jamás vistos en la antigüedad. 1. los famosos jardines cercados de la antigua Persia. de un metro a metro y medio. C.). fueron horadados a mano. Su reinado cambiaría el curso de la historia y redefinira la arquitectura como tal. El imperio fundado por Ciro mantuvo su existencia durante más de doscientos años. Excavar un tramo.Los Kanats pueden tener una longitud de 20 kilómetros y unos cien metros de profundidad. Había mamposteros.) y fundador del Imperio persa aqueménida. A unos diez o quince metros.). . carpinteros. hasta su conquista final por Alejandro Magno (332 a. Egipto y Asia Menor a miles de kilómetros de distancia. el imperio que Ciro regia fue el mayor que habían contemplado los antiguos.530 a. rodeado por murallas y en su interior una puerta-pabellón de recibimiento formada por dintel sobre columnas da paso a la Apadana que tiene mayor altura que el resto. de la Apadana se encuentra la zona residencial formada por varias salas en la que los patios son elementos fundamentales. A continuación los constructores calculaban a qué distancia de profundidad del pie de montaña querían hacer brotar el agua y comenzaban a excavar con utensilios manuales. Sus conquistas se extendieron sobre Media. en su mayoría. el arte y la ingeniería de Pasargadas recogía influencias procedentes de parajes tan remotos como asirias. Marca el modelo de el resto de palacios: se sitúa en una zona elevada. A 200 mt. es ya un megaproyecto y más aún cuando los Kanats. pueda que el mayor de la historia. desde el mar Mediterráneo hasta la cordillera del Hindu Kush. C.

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No tenían asfalto pero si que sabían laminar la gravilla y los pequeños guijarros. también conocido como Jerjes el Grande (circa 519-465 a. Su nombre Jerjes (también escrito Xerxes) de su nombre persa tras su ascensión al trono.). estaba decidido abrirse camino hacia ellas. construyo un canal de este a oeste de 210 km de longitud. pues si era excesivo los barcos podrían inclinarse demasiado y sufrir daños el que los tablones se mantenían intactos a pesar no solo .2. dormir y cambiar de montura para garantizar la seguridad había vigilantes apostados a lo largo de todo el recorrido. esta vía que se extendería más de 2400 km. bosques y desiertos. Se impuso todo un logro de ingeniería porque tenia que atravesar montañas. Darío con la intención de atacar Grecia tenía que cruzar el mar y para ello ideo y construyo un puente de barcos. Recibió el nombre de camino real.). C. con los conocimientos hidrológicos de la época utilizaron herramientas de bronce y hierro con las que primero excavaban el canal y luego apartaron la arena y levantaron paredes de piedra para facilitar la navegación. Probablemente se trataban de un entrabado de tablones bajo el cual se extendió arena prensada quizá para mantener seca la madera y reforzar la estabilidad del camino para impedir que las embarcaciones se tambalease tuvieron que usar un sistema de anclaje de un peso determinado. Las carreteras de piedras son esenciales en los terrenos donde los niveles freáticos son altos para que el barro no impida el avance a pie o a caballo hay que elevar el nivel del suelo eso significa extender primero algún tipo de superficie que bien absorba las aguas subterráneas o impida que esas aguas desplacen la carretera. y los alineo de extremo a extremo formo un ejército de 70 mil hombre a lo ancho del mar para ingresar a Grecia. encargo a sus arquitectos proyectar un enorme canal que uniera el Mediterráneo y el mar rojo. hija de Ciro II el Grande. Se tardaron 7 años en construir la canalización. Algunos tramos de canal no eran propiamente un canal sino un camino de piedra sobre el que tenían que arrastrar los barcos hasta llegar a otro tramo de mayor profundidad donde pudieran volver a ponerse a flote. Bajo el poder de Darío el grande el imperio creció hasta límites inimaginables luego busco conectar sus extremos y consolidar su colosal reino. a continuación construyeron un camino que conectaba Asia con Europa. lo que se hizo fue aprensar de tierra. hijo de Darío I y de Atosa. JERJES Jerjes I. Darío ordeno a sus ingenieros construir una gigantesca carretera de piedra que surcaba todo el imperio desde África a la india. fue el quinto Gran Rey del Imperio aqueménida (485-465 a. En el año 515 a. Darío con la intención de conquistar el norte de África.c. Los ingenieros persas lograron unir ambos lados Bósforo para asegurar unos cimientos. C. El camino real estaba jalonado por 111 posadas y estaciones de descanso ubicadas cada 29 kilómetros en las que los viajeros podían comer. que significa "gobernador de héroes CARRETERAS Y PUENTES PERSA Para conectar los extremos más alejados del imperio persa Darío puso en marcha dos atrevidos proyectos: Uno se extendería más de 2400 km a lo largo del imperio el otro crearía una vía de comunicación entre el mar rojo y el Mediterráneo.

.del peso de todo el ejercito que los cruzaba sino también del oleaje del golfo fue toda una maravilla de ingeniería anterior de los ordenadores.