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Tcnico Tcnico en Produccin en Refrigeracin y Aire acondicionado.

Mdulo MduloIV II antenimiento Tecnologa de sistemas para dela aire conservacin acondicionado y transformacin tipo ventana! de mini"split la leche y Versin 1.0 automotri# Junio, 2008 Submdulo III Submdulo II Reali#ar el mantenimiento al equipo de aire acondicionado tipo automotri# Efectuar anlisis fisicoqumicos a la leche y productos lcteos

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$elipe %ulio de *sar %es&s$lores 'uerrero 1livares2ayarit Roque. )idalgo Tcnico en Refrigeracin y Aire Acondicionado. 'ual(erto )errera *e(allos. .ucatn. +avid Ramre# 'on#le#. arcos ,antiago ,nche#. /uintana Roo. 0eracru#.

anuel %es&s -apata Peniche. .ucatn anuel de %es&s -apata Peniche.

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Al concluir este su(mdulo sers capa# de reali#ar el mantenimiento al sistema elctrico y mecnico al sistema de aire acondicionado automotri# as como reali#ar el diagnostico de las fallas! desarrollando las ha(ilidades de mane3o de instrumentos de medicin mecnicos elctricos! herramientas aplicadas para aire acondicionado automotri#. Podrs la(orar en empresas pu(licas o privadas prestadoras de este servicio o en agencias automotrices e incluso iniciar tu micro empresa prestadora de servicio en tu localidad. 4a competencia esta u(icada dentro del nivel 5! efectuando funciones de diferentes conte6tos! con cierta autonoma y responsa(ilidad individual! pero formando parte de un equipo de tra(a3o.

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Tcnico en Ref ige acin ! "i e "condicionado


Mdulo Submdulo IV# III antenimiento de sistemas de aire acondicionado tipo ventana! mini"split y automotri#. Reali#ar el mantenimiento al equipo de aire acondicionado tipo automotri#. $om%e&encia 2 Reali#ar el mantenimiento al sistema mecnico en equipos de aire acondicionado automotri# aplicando las medidas de seguridad e higiene $om%e&encia 3 Reali#ar el diagnstico de fallas elctricas! electrnicas y mecnicas en equipos de aire acondicionado automotri# aplicando las medidas de seguridad e higiene.

$om%e&encia 1 Efectuar el mantenimiento elctrico y electrnico en equipos de aire acondicionado automotri# de acuerdo con las especificaciones tcnicas del fa(ricante.

'abilidade( ! de(& e)a( Ela(orar diagramas elctricos. 7nterpretar los circuitos electrnicos. ane3ar los instrumentos de medicin de varia(les elctricas. Aplicar correctamente los dispositivos elctricos dentro del sistema. Emplear correctamente los dispositivos electrnicos. Reempla#ar los dispositivos y pie#as elctricas da8adas. 0erificar el funcionamiento del sistema elctrico. 0erificar el funcionamiento del sistema elctrico

'abilidade( ! de(& e)a( +etectar las fugas de refrigerante. Pro(ar las presiones en los lados de alta y (a3a presin del sistema. Tomar la lectura de temperaturas de condensacin y evaporacin. Reempla#ar los componentes mecnicos da8ados. 7nyectar refrigerante al sistema. Proporcionar la carga adecuada de aceite al compresor. 0erificar el funcionamiento del sistema mecnico. 9tili#ar la herramienta especiali#ada para aire acondicionado automotri#.

'abilidade( ! de(& e)a( +iagnosticar fallas elctricas y electrnicas en el sistema. +iagnosticar fallas mecnicas en el sistema. +etectar fugas de refrigerante en las lneas de conduccin. 0erificar el funcionamiento del equipo

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$onocimien&o(# *omponentes elctricos y electrnicos en equipos de aire acondicionado automotri# 7nterruptores de presin 7nterruptores de temperatura Tar3etas electrnicas Relevadores $uncionamiento de los dispositivos elctricos

$onocimien&o(# *omponentes mecnicos del sistema de aire acondicionado automotri# ,erpentines de tu(os y aletas para el condensador y el evaporador *ompresores reciprocantes con pistn de do(le accin $uncionamiento de la vlvula de e6pansin termosttica Reci(idor deshidratador con mirilla 4neas de refrigerante $uncionamiento del sistema "c&i&ude(# 1rden 4impie#a Responsa(ilidad

$onocimien&o(# 7nstrumentos de medicin de varia(les elctricas anmetros Termmetros +etector de fugas Refrigerantes Ta(las de presin temperatura de saturacin

"c&i&ude(# 1rden 4impie#a Responsa(ilidad

"c&i&ude(# 1rden 4impie#a Responsa(ilidad

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Esta gua que ests leyendo te ser de apoyo en el desarrollo de ha(ilidades! destre#as! actitudes y conocimientos que te servirn en el m(ito la(oral y te permitirn continuar en tus estudios superiores. Al concluir este su(mdulo sers capa# de reali#ar el mantenimiento preventivo y correctivo del equipo de aire acondicionado automotri#! as como reali#ar el mantenimiento preventivo y correctivo tanto del sistema elctrico como del sistema mecnico. 4o cual te proporcionara una recompensa econmica cada ves que realices un servicio por tu propia cuenta. Este su(mdulo te ayudar a alcan#ar las competencias antes mencionadas! pero para adquirirlas tienes que mostrar un alto sentido de responsa(ilidad! organi#acin y tra(a3o en equipo. Tam(in podrs tra(a3ar en empresas p&(licas o privadas que presten este tipo de servicio! as como iniciar tu propia empresa en tu comunidad como prestadora de este servicio y tener un ingreso mayor. . no olvides aplicar las ha(ilidades de actitud asociadas como son el orden! la limpie#a y responsa(ilidad que son fundamentales en cualquier tipo de empleo! porque con esto o(tendrs la clave del 6ito.

*on los posi(les futuros clientes.

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El docente desarrolla varias actividades donde demuestra las competencias a desarrollar por el alumno! e6plicando como se puede reali#ar el mantenimiento correctivo! y preventivo en los sistemas de aire acondicionado automotri#. Para motivar al alumno se programarn visitas a empresas y prcticas de campo donde demostrarn las competencias adquiridas! adems el alumno demostrar las actitudes adquiridas para poder relacionarse.

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Efectuar el mantenimiento elctrico y electrnico en equipos de aire acondicionado automotri# de acuerdo con las especificaciones tcnicas del fa(ricante.

:.

4a corriente elctrica en el aire acondicionado automotri#

:.

4ecturas de planos elctricos.

:. 5.

*onceme. +ime quien soy.

:. Alm(rame.

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Ela(orar diagramas elctricos. 7nterpretar los circuitos electrnicos. ane3ar los instrumentos de medicin de varia(les elctricas. Aplicar correctamente los dispositivos elctricos dentro del sistema. Emplear correctamente los dispositivos electrnicos. Reempla#ar los dispositivos y pie#as elctricas da8adas. 0erificar el funcionamiento del sistema elctrico. Al trmino del su(mdulo el alumno ser capa# de instalar y reali#ar el mantenimiento preventivo y correctivo del aire acondicionado tipo automotri#! cumpliendo con las especificaciones tcnicas.

El docente muestra los dispositivos elctricos y electrnicos y la manera de mane3arlos y aplicarlos correctamente! as como reconocer y rempla#ar las pie#as da8adas! verificando el funcionamiento del mismo en equipos de aire acondicionado automotri#

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3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

4a corriente elctrica en el aire acondicionado automotri#

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7nterpreta las cone6iones del diagrama! anali#ando cada accesorio elctrico Mane a /idc&ica de .og a lo(

$onocimien&o( Partes de un circuito elctrico a ad6ui i

Para la interpretacin del diagrama elctrico, debers de seguir el conductor que sale del polo positivo de la batera pasando por cada accesorio.

/iag ama elc& ico de un e6ui%o de "i e "condicionado "u&omo& i)7

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4a importancia del conocimiento de los sm(olos elctricos para la interpretacin de los planos y diagramas de los equipos es de suma importancia! con esto se facilita la lectura de estos.

3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

4ecturas de planos elctricos

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ediante un plano elctrico de aire acondicionado automotri# interpretara los accesorios Mane a .a in&e % e&acin /idc&ica 1(servando y anali#ando el de la (imbolog9a 1rden de diagrama en su interpretacin. e( de im%o &ancia 4impie#a .og a la( Responsa(ilidad siguiente

"c&i&ude( a fo ma

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Enfrenta las dificultades que se le presentan y es consciente de sus valores! fortale#as y de(ilidades.

Anali#ndolo mediante la o(servacin e interpretacin.

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/iag ama elc& ico de "i e "condicionado "u&omo& i)

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En el diagrama se puede apreciar que se usa un tipo de sim(ologa para interpretar los accesorios y aparatos elctricos en un sistema esta sim(ologa facilita la lectura de los diagrama

3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

*onceme.

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Relaciona con una lnea los sm(olos de la i#quierda con sus nom(res de la derecha
Mane a /idc&ica de .og a la(

"c&i&ude( a fo ma

1rden 4impie#a Responsa(ilidad

Identificando cada uno de los elementos elctricos y relacionndolos.

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a realizar.

T7ERRA $;,7*A ,E2,1R +E TE PERAT9RA <ATER;A

P1TE2*7= ETR1

RE,7,TE2*7A <1<72A

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3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

+ime quien soy.

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*oloca en el parntesis la letra que le corresponda a la respuesta correcta.

"c&i&ude( a fo ma

1rden 4impie#a Responsa(ilidad

Mane a /idc&ica de .og a la(

Identificando cada uno de los elementos elctricos colocando con la letra relacionada.

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a realizar.

Diagrama del sistema elctrico de un acondicionador de Aire Acondicionado.

> > > > > > >

? ? ? ? ? ? ?

Em(rague del compresor otor del ventilador <atera de :5 volts 7nterruptor de encendido *ortacircuitos *onmutador de velocidad del ventilador 7nterruptor termostato

2o reali#ar correctamente la cone6in a tierra los componentes y partes elctricas al automvil o al motor del vehculo.

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2o contar con terminales adecuadas para cam(iar las defectuosas.

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3omb e $om%e&encia a /e(a olla

Alm(rame.

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Efectuar el mantenimiento elctrico y electrnico en equipos de aire acondicionado automotri# de acuerdo con las especificaciones tcnicas del fa(ricante. Ela(orar diagramas elctricos. 7nterpretar los circuitos electrnicos. ane3ar los instrumentos de medicin de varia(les elctricas. Aplicar correctamente los dispositivos elctricos dentro del sistema. Emplear correctamente los dispositivos electrnicos. Reempla#ar los dispositivos y pie#as elctricas da8adas. 0erificar el funcionamiento del sistema elctrico.

'abilidade(

In(& uccione( %a a el "lumno In(& uccione( %a a el /ocen&e Recu (o( ma&e iale( de a%o!o

Reali#a el circuito elctrico de acuerdo al diagrama del sistema de aire acondicionado automotri# que se te proporcione. Proporcionar el diagrama elctrico de un sistema de aire acondicionado automotri# para que el alumno realice las cone6iones elctrica y o(serva el procedimiento Equipo didctico de aire acondicionado automotri# *a3a de herramientas para aire acondicionado. *a(les elctricos cal :@. Terminales elctricas. Realizando el circuito elctrico en un sistema de aire acondicionado automotriz colocando Mane a 1rden cada componente en el lugar correspondiente /idc&ica y por su puesto que funcione al termino de la 4impie#a de practica. Disponer correctamente de sus Responsa(ilidad .og a la( desechos de la practica y limpiando el rea de trabajo

"c&i&ude( a fo ma

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa e inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters en las actividades a reali#ar

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En un circuito elctrico de un sistema de aire acondicionado automotri# esta compuesto por dos elementos! una carga de corriente contin&a >(atera? y conductores elctricos. 4as aplicaciones de los circuitos son diversas y con ellos se reali#an varios tipos de instalaciones! cuidando a su ve# las varia(les elctricas. ,on dos tipos de circuitos empleados! los circuitos en serie y los circuitos en paralelo. Podemos encontrar diversos dispositivos elctricos que cumplen con especificaciones tcnicas y entre ellas se encuentra el tipo de instalacin dentro del circuito elctrico. 9n diagrama elctrico de un sistema de aire acondicionado automotri# puede estar compuesto por varios dispositivos! no (sicos! los cuales tienen funciones particulares y propias dentro del mismo. 4as aplicaciones de estos dispositivos son variadas y van desde el simple control hasta la manipulacin automati#ada de todo el equipo en diversas instalaciones. En esta competencia se reali#aron los e3ercicios escritos que incluyen las ha(ilidades que requieres tener para demostrar en una prctica los conocimientos y las destre#as requeridas para ser competente en tu m(ito la(oral. En general! en esta competencia ha(rs desarrollado e3ercicios! prcticas y adquirido los conocimientos necesarios para que te desempe8es eficientemente y con calidad en cualquier m(ito la(oral relacionado con el aire acondicionado automotri#.

Reali#ar el mantenimiento al sistema mecnico en equipos de aire acondicionado automotri# aplicando las medidas de seguridad e higiene.

2
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5."El agente que enfra.

5." is partes

A."+esc&(reme.

5."*arga del agente refrigerante.

4os componentes (sicos de los sistemas de Aire Acondicionado para automviles! son idnticos a cualquier sistema de refrigeracin mecnicaB controles del sistema! compresor! condensador! dispositivo de medidor y evaporador.

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Estos sistemas de Aire Acondicionado! admiten aire del e6terior o recirculan el aire del interior seg&n lo demanden las condiciones del aire. El mantenimiento de los filtros as como de la verificacin y chequeo de las mangueras y componentes del sistema por posi(les fugas para un tra(a3o optimo del equipo de aire acondicionado automotri# son las actividades que le tcnico de servicio de(e de efectuar correctamente.

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+etectar las fugas de refrigerante. Pro(ar las presiones en los lados de alta y (a3a presin del sistema. Tomar la lectura de temperaturas de condensacin y evaporacin. Reempla#ar los componentes mecnicos da8ados. 7nyectar refrigerante al sistema. Proporcionar la carga adecuada de aceite al compresor. 0erificar el funcionamiento del sistema mecnico. 9tili#ar la herramienta especiali#ada para aire acondicionado automotri#. Al trmino del su(mdulo el alumno ser capa# de instalar y reali#ar el mantenimiento preventivo y correctivo del aire acondicionado tipo automotri#! cumpliendo con las especificaciones tcnicas.

El docente muestra la forma de detectar fugas correctamente utili#ando los instrumentos adecuados para este propsito! as mismo el chequeo de presiones del equipo! verificando cada una de sus partes y componentes del mismo! la carga de refrigrate adecuado y el (uen funcionamiento del equipo de aire acondicionado automotri#.

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3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

El agente que enfra.

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Obsrvese el diagrama mecnico de un ciclo de aire acondicionado automotriz. Mane a /idc&ica de .og a lo(

$onocimien&o( Los componentes mecnicos a ad6ui i

Mediante la observacin y anlisis de las partes que componen el ciclo de refrigeracin.

El sistema de aire acondicionado est dividido en dos secciones! la de alta presin y la de (a3a presin. El compresor! es el cora#n del sistema y dnde se origina el sistema de alta presin. Es en s una (om(a accionada por el motor a travs de una fa3a. ,e encarga de comprimir y transferir el gas a travs del sistema. 9na ve# comprimido el gas pasa hacia el condensador! que tiene funciones similares a la de un radiador. El condensador enfra el gas de alta presin y a la salida de ste se o(tiene lquido refrigerante a alta presin. Este lquido refrigerante pasa al filtro! tam(in conocido como receptor" desecante. El filtro tiene la funcin de limpiar de contaminantes y de humedad el refrigerante e impedir el paso de refrigerante en forma de gas hacia la vlvula de e6pansin. 4a vlvula de e6pansin controla el paso del refrigerante hacia el evaporador. Es un peque8o orificio regulado por temperatura y presin >en el caso de sistemas con vlvula de e6pansin trmica?! de manera que desde la vlvula de e6pansin (a3a la presin del refrigerante. Este descenso de la presin hace que el lquido refrigerante! que tiene un punto de e(ullicin por de(a3o de cero C*! se vaporice dentro del evaporador a(sor(iendo una gran cantidad de calor en este proceso! dando como resultado el enfriamiento del evaporador. *on un ventilador especial se hace pasar aire a travs del evaporador o(teniendo aire fro que luego se enva hacia el interior del vehculo.

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El refrigerante gasificado y fro regresa al compresor para ser comprimido y continuar con el ciclo. El agente refrigerante circula por toda la tu(era! componentes y accesorio del sistema donde efect&a en cada uno un proceso de transferencia de calor! a este ciclo se le llama sistema cerrado de refrigeracin. 4os componentes del sistema del ciclo son los siguientesB *ompresor D""""""""""""""" incorporado al motor *ondensador D"""""""""""" instalado delante del radiador Evaporador D""""""""""""""" colocado delante del cuerpo de la calefaccin Acumulador D"""""""""""""" instalado en la tu(era de aspiracin 0lvula de orificio D"""""" instalada en el lquido! delante del evaporador +iversos rganos de regulacin! tu(eras fle6i(les! agente frigorfico. <rindndole confort al automovilista climati#ando el interior del vehculo *iclo del aire acondicionado automotri#

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3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

"c&i&ude( a fo ma

3o7 2 4as partes que componen un sistema son de suma y cada e6plicando una ediante la o(servacin! se anali#ara la importancia figura siguiente su tiene una funcin particular que le funcionamiento. corresponde y a la ve# todas en con3unto Mane tra(a3an a para que un espacio 1rden /idc&ica ,e o(servar el ciclo mecnico determinado se encuentre a una del aire 4impie#a de temperatura acondicionado automotri# interpretndolo. de confort. Responsa(ilidad .og a la( is partes

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a realizar.

Somo( im%o &an&e(

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$iclo Mecnico /el "i e "condicionado "u&omo& i) :. 5. A. E. F. G. H. @. I. :J. *ompresor *ondensador +eposito secador Tur(ina Evaporador *one6in de alta presin para el servicio *onmutador seguridad (a3a presin. *onmutador motronic. *one6in (a3a presin para el servicio. 0lvula reductora.

a? Aire e6terior (? Aire caliente c? Aire sin refrigerar d? Aire refrigerado

A. 0apor alta presin <. 4iquido alta presin *. 4iquido (a3a presin. +. 0apor (a3a presin

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/e(c:b eme7

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$oloca en el %a n&e(i( de la de ec;a el n:me o 6ue le co e(%onda al diag ama del "i e acondicionado "u&omo& i)7
Mane a /idc&ica de .og a la(

"c&i&ude( a fo ma

2 den .im%ie)a Re(%on(abilidad

Median&e el anli(i( (e ob&end n la( %a &e( 6ue com%onen el ciclo de ai e acondicionado au&omo& i)

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a realizar. /iag ama del "i e "condicionado au&omo& i)7

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+eposito deshidratador Tu(o de aspiracin gas (p >(a3a presin? *ompresor Presostato trifuncional Tu(o liquido alta presin >ap? *ondensador Tu(o de descarga gas alta presin Evaporador 0lvulas de e6pansin

< < < < < < < < <

= = = = = = = = =

2o a3ustar las mangueras y los acoples rpidos adecuadamente al equipo de Aire Acondicionado Automotri#.

2o contar con los vlvulas de acoples rpidos de (a3a presin o de alta para Aire Acondicionado Automotri#.

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3omb e $om%e&encia a /e(a olla

*arga del agente refrigerante.

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Reali#ar el mantenimiento al sistema mecnico en equipos de aire acondicionado automotri# aplicando las medidas de seguridad e higiene +etectar las fugas de refrigerante. Pro(ar las presiones en los lados de alta y (a3a presin del sistema. Tomar la lectura de temperaturas de condensacin y evaporacin. 7nyectar refrigerante al sistema. Proporcionar la carga adecuada de aceite al compresor. 0erificar el funcionamiento del sistema mecnico. 9tili#ar la herramienta especiali#ada para aire acondicionado automotri#

'abilidade(

In(& uccione( %a a el "lumno In(& uccione( %a a el /ocen&e Recu (o( ma&e iale( de a%o!o

Reali#a el mantenimiento al sistema de aire acondicionado tipo automotri#

Proporcionar el material y el instrumental necesario para la toma de lecturas de varia(les elctricas por el alumno. Equipo de aire acondicionado automotri#. 4laves mi6tas! Pin#as! +esarmadores! anifold automotri# con 5 manmetros! cone6in :K5L A* E! A mangueras de carga! largo IJcm! acoples rpidos! 0lvula con acople rpido! (a3a presin! :E mm 6 :!F hilo macho! adaptado hilo flare! a#ul! 0lvula con acople rpido! alta presin! :E mm 6 :!F hilo macho! adaptador hilo flare! ro3o! Tanque de servicio! <om(a de vaco! Tanque con gas refrigerante. Cargando el sistema mecnico con gas Mane a refrigerante, colocando cada componente en 1rden /idc&ica el lugar correspondiente y por su puesto que 4impie#a de funcione al trmino de la prctica. Disponer Responsa(ilidad .og a la( correctamente de sus desechos de la practica y limpiando el rea de trabajo.

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$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa e inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters en las actividades a reali#ar

1(ando un e6ui%o de ai e acondicionado au&omo& i) (e % ocede como (igueB

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*olocar adecuadamente el anifold automotri# y las mangueras a los acoples al sistema El maneral de alta se mantendr cerrado. *onectar la (om(a de vacio a la manguera del anifold! en el conector de servicio del mismo. Reali#ar vacio del sistema. ,e cargar al compresor el lu(ricante adecuado y la cantidad adecuada por el manual. ,e reali#ar el vacio nuevamente. *uando tenga una lectura en el manmetro de (a3a AJ mm de )g. ,e proceder a cerrar el maneral de (a3a y cam(iar la manguera a los manmetros de nitrgeno. *argarle nitrgeno usando las medidas de seguridad. *hequeo de fugas del sistema! componentes y accesorios con un detector de fugas. ,i se encontraron fugas proceder a repararlas. ,i no se encontraron fugas en el sistema se proceder a reali#ar el vacio nuevamente. *uando el vacio tenga AJ mm de )g se cerrar el maneral de (a3a y se conectar la manguera al tanque con gas refrigerante adecuado. ,e reali#ar la purga a la manguera. ,e proceder a cargar el refrigerante. ,e encender el motor del vehculo encendiendo el aire acondicionado para que el gas entre al sistema. ,e o(servarn las lecturas del manmetro de (a3a. ,e reali#ar la purga en la manguera del manmetro de alta y se o(servarn las lecturas del manmetro de alta. *uando llegue a las presiones ideales de tra(a3o se proceder a cerrar los conectores y a retirar las mangueras. +urante la carga se de(er estar o(servando la temperatura a la que est (a3ando el interior del vehculo

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4as partes que componen un ciclo de aire acondicionado automotri#. *ompresor! condensador! vlvula o tu(o restrictor! evaporador y los accesorios de cada uno! tiene una funcin especfica con el paso del gas refrigerante! si una de estas partes tiene alg&n pro(lema o se genera alg&n fallo! el equipo empie#a a tener fallos y a tener pro(lemas de funcionamiento! es donde el due8o del vehiculo se percata del fallo y lo lleva al tcnico especiali#ado en aire acondicionado automotri#! donde el tcnico lo verifica y lo valora para reparar el fallo. Es por ello que el tcnico de(er tener el conocimiento suficiente para proceder a reparar los fallos ya sean mecnicos! elctricos y electrnicos de un equipo de aire acondicionado automotri#.

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Reali#ar el diagnstico de fallas elctricas! electrnicas y mecnicas en equipos de aire acondicionado automotri# aplicando las medidas de seguridad e higiene.

A."El especialista

A.",e fuga. E.",e encuentra.

E."Ponte atento.

A."El escapista

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+iagnosticar fallas elctricas y electrnicas en el sistema. +iagnosticar fallas mecnicas en el sistema.. 0erificar el funcionamiento del equipo. Al trmino del su(mdulo el alumno ser capa# de instalar y reali#ar el mantenimiento preventivo y correctivo del aire acondicionado tipo automotri#! cumpliendo con las especificaciones tcnicas.

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El docente muestra el procedimiento de diagnosticar fallas elctricas! electrnicas y mecnicas de los equipos de aire acondicionado automotri# y la manera de proceder a repararlos correctamente! as mismo verificar el (uen funcionamiento del equipo para su ptima operacin y funcionalidad.

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3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

El especialista

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Lea y determine los diversos problemas que pueden tener los equipos de aire acondicionado automotriz. Mane a /idc&ica de .og a lo(

Diagnosticar los $onocimien&o( elementos que presentan fallas en a ad6ui i un sistema.

Mediante la revisin del funcionamiento de cada uno de los componentes del sistema.

*onsiga una descripcin precisa y detallada de la anomala manifestada por el propietario. Anomalas vagas como Mno funcionaN o Mno va (ienN! no le dan mucha informacin so(re que (asarse. ,intese en el coche y accione los controles con el motor caliente y girando a una velocidad de :JJJ r.p.m. superior. ,eparar los pro(lemas elctricos o electrnicos con los pro(lemas mecnicos. Pro(lemas elctricos en el compresor. 4os pro(lemas en el circuito elctrico del compresor dan como resultado que no se produ#ca refrigeracin o que sta sea insuficiente. *ompro(ar lo siguienteB :. El fusi(le de calefaccin"AK* fundido! en el (loque de fusi(les. 5. +escone6in elctrica en la (o(ina del em(rague del compresor en la toma de tierra de la misma. A. +escone6in elctrica en otros componentes tales como el interruptor de corte de presin del compresor el interruptor termosttico o el interruptor de estrangulamiento de apertura total E. Alguno de los interruptores. F. +escone6in en el con3unto del ca(leado. 0erificacin del sistema con visor! >mirilla? Algunas condiciones que se pueden encontrar.

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:. Pasan (ur(u3as por la mirilla. 5. 2o hay (ur(u3as! visor limpio. A. 2o hay una diferencia aprecia(le. E. ,i el refrigerante forma espumas. F. ,i el refrigerante aparece lechoso. El visor es &nicamente una compro(acin preliminar. 2o dice nada ms que si el sistema contiene o no la cantidad correcta de refrigerante. ,i el sistema no esta funcionando correctamente! pueden ser necesarias otras compro(aciones para locali#ar y corregir la avera.

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,e (usca.

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,e anali#arn las diversas causas posi(les de los fallos de los equipos de aire acondicionado automotri#. 1rden 4impie#a Responsa(ilidad Mane a /idc&ica de .og a la( ediante el anlisis de cada causa posi(le de determinara el fallo del equipo.

"c&i&ude( a fo ma

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a realizar.

.o( e6ui%o( de ai e acondicionado au&omo& i) (e le( deben de da un man&enimien&o %e idico Pgina 3* de 48 Pgina de

Tabla de diagn(&ico de a>e 9a( del acondicionado de ai e7


"32M".?" 17 Ruido del com% e(o $"1S" P2SI-.0 a7 Vl>ula( o&a(7 b7 Si(&ema( (ob eca gado( ef ige an&e7 c7 3i>el de acei&e inco ec&o7 d7 8ol%e&eo en el %i(&n7 e7 " o( del %i(&n o&o7 67 Vib acin eAce(i>a del com% e(o 7 a7 b7 c7 d7 1,7 8o&ea agua en el com%a &imien&o de %a(aBe o(7 Ten(in de inco ec&a la co ea de $2MPR2-"$I@3 2 $2RR0$$I@37 Su(&i&:!ela(7 /e(ca gue ! >aci el (i(&ema e in(&ale una ca ga de ef ige an&e co ec&a77 Ponga el ni>el co ec&o Re%a e o (u(&i&u!a el com% e(o 7 Re%a e o (u(&i&u!a el com% e(o 7 "B:(&ela "% i&elo /e(ca gue ! >aci el (i(&ema e in(&ale una ca ga co ec&a de ef ige an&e7 "linela7 .im%ie o (u(&i&u!a el mangui&oC colocndolo co ec&amen&e7

Pe dida( en el emb ague del com% e(o 7 Si(&ema (ob eca gado ef ige an&e7 Polea de(alineada7 de

a7 Mangui&o de d enaBe del e>a%o ado ob&u ado o mal colocado7 b7 3o e(& colocado el ai(lan&e o e(& mal %ue(&o (ob e la >l>ula de eA%an(in ! lo( mangui&o(7

Su(&i&u!a el ai(lan&e7

127 0l fluBo de ai e f io (e de&iene du an&e la acele acin7

a7 /e%o(i&o de almacenamien&o de >acio defec&uo(o7 b7 .9nea de >acio de(conec&ada o con fuga(7 c7 $onmu&ado defec&uo(o7 de >acio

Su(&i&:!alo7 $onec&e o (u(&i&u!a la l9nea de >ac9o7 Su(&i&:!alo7 Su(&i&:!ala Su(&i&:!alo7 In(&lelo bien7

d7 Vl>ula egulado a de >acio defec&uo(a7 167 -obina e>a%o ado congelada7 del a7 Dallo en el &e mo(&a&o7 b7 Tubo ca%ila del &e mo(&a&o mal in(&alado7

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3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

,e encuentra.

3o7

,e anali#arn los diversos dispositivos para checar fugas en los equipos de Aire Acondicionado automotri# .a( fuga( daGan al Mane a 1rden e6ui%o ! con&aminan /idc&ica 4impie#a el medio ambien&e de Responsa(ilidad daGando la ca%a de .og a la( o)ono7 ediante el anlisis de cada dispositivo checador de fugas y su funcionamiento as como su efectividad.

"c&i&ude( a fo ma

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a realizar.

.a &eo 9a de la %a &ida doble dice 6ue E" &odo ca go co e(%onde un abonoF

/i(%o(i&i>o( de&ec&o e( de fuga( Pgina 3+ de 48 Pgina de

+etector lmpara de halgeno. +e la reaccin de flama del co(re se detectan las fugas del refrigerante. A3uste la intensidad de la llama. 0erifique la fuga de vapor refrigerante o(servando el cam(io de color en la flama. ,i no hay fuga 7ncolora ,i la fuga es insignificante. 0erde ,i la fuga es importante. A#ul (rillante.

/e&ec&o 0lec& nico /e Duga( El sistema ms confia(le para la deteccin de prdidas de gases del aire acondicionado! supera ampliamente al nitrgeno! ya que permite locali#ar peque8as fugas! que escapan a los sentidos humanos! adems se evita for#ar con e6cesiva presin! como suelen hacer algunos reparadores! lo que provoca fugas innecesarias.

/e&ec&o de fuga( de lu) ul& a>iole&a7

El empleo de algunos fluidos que son fluorescentes en presencia de lu# ultravioleta O90P y totalmente compati(les con refrigerantes y lu(ricantes. ,e carga una cantidad en el sistema! proporcional a la carga de refrigerante! y este fluido circular continuamente me#clado con el refrigerante hasta que! al producirse una fuga! saldr por esta al e6terior de la tu(era! manguera o componente donde esta dicha fuga. ,i se 7lumina con una lmpara de lu# 90 los elementos del circuito de Aire Acondicionado o refrigeracin puede verse destacada la fuga por el (rillo verde fosforescente del producto que se ha filtrado al e6terior en ese sitio. Es de gran ayuda para la deteccin temprana de fugas pero no es de utilidad en sitios que estn ocultos! tal como el evaporador y las tu(eras o mangueras que llegan a este.

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3omb e In(& uccione( %a a el "lumno

Ponte atento.

3o7

*on la lmpara de halgeno o(servar y verificar los cam(ios de la flama con diversos gases! reali#ando los di(u3os de la lmpara con los diversos cam(ios que ocurra con el gas que se este utili#ando 1rden 4impie#a Responsa(ilidad
Mane a /idc&ica de .og a la(

"c&i&ude( a fo ma

1(servando y verificando los cam(ios de flama que se o(tiene del detector.

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a realizar.

/e&ec&o de fuga( del &i%o de llama o de 6uemado

P ocedimien&o %a a u(a el de&ec&o de fuga(7

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2o colocar adecuadamente el quemador y la placa de reaccin.

2o tener los tanques de propano especiales para el detector de fugas de llama.

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3omb e $om%e&encia a /e(a olla

El escapista

3o7

Reali#ar el mantenimiento al sistema mecnico en equipos de aire acondicionado automotri# aplicando las medidas de seguridad e higiene. +iagnosticar fallas elctricas y electrnicas en el sistema. +iagnosticar fallas mecnicas en el sistema. +etectar fugas de refrigerante en las lneas de conduccin. 0erificar el funcionamiento del equipo.

'abilidade(

In(& uccione( %a a el "lumno In(& uccione( %a a el /ocen&e Recu (o( ma&e iale( de a%o!o

+etectar fugas en un equipo de aire acondicionado automotri# con el detector de fugas electrnico. Proporcionar el material y el instrumental necesario para la toma de lecturas de varia(les elctricas por el alumno.

Equipo de aire acondicionado automotri# con carga de gas! o en funcionamiento. +etector de fugas electrnico. 1rden 4impie#a Responsa(ilidad Mane a /idc&ica de .og a la( Verificar fugas a un equipo de aire acondicionado automotriz utilizando el equipo adecuado, siguiendo una secuencia de verificacin.

"c&i&ude( a fo ma

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a reali#ar.

*oncluimos el tercer su(molulo de la cual vimos el manteamiento preventivo y correctivo del sistema elctrico yKo mecnico de los sistemas de aire acondicionado automotri#! as de cmo est compuesto y su funcionamiento. 4as aplicaciones de estos dispositivos son variadas y van desde el simple control hasta la manipulacin automati#ada de todo el equipo en diversas instalaciones. Pgina 43 de 48 Pgina de

4os equipos de aire acondicionado automotri# se encuentran en con3unto del motor del vehculo por lo tanto todas las manguera y componentes elctricos y mecnicos estn tra(a3ando con las condiciones del motor mecnico! el calor que genera el motor y el movimiento del vehculo afectan de alguna forma las mangueras y los accesorios creando fugas en las tuercas y acoples del sistema de aire acondicionado.

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3omb e

El universo

3o7

$om%e&encia a /e(a olla

'abilidade(

In(& uccione( %a a el "lumno In(& uccione( %a a el /ocen&e Recu (o( ma&e iale( de a%o!o

:. Efectuar el mantenimiento elctrico y electrnico en equipos de aire acondicionado automotri# de acuerdo con las especificaciones tcnicas del fa(ricante. 5. Reali#ar el mantenimiento al sistema mecnico en equipos de aire acondicionado automotri# aplicando las medidas de seguridad e higiene. A. Reali#ar el diagnstico de fallas elctricas! electrnicas y mecnicas en equipos de aire acondicionado automotri# aplicando las medidas de seguridad e higiene. Ela(orar diagramas elctricos. 7nterpretar los circuitos electrnicos. ane3ar los instrumentos de medicin de varia(les elctricas. Aplicar correctamente los dispositivos elctricos dentro del sistema. Emplear correctamente los dispositivos electrnicos. Reempla#ar los dispositivos y pie#as elctricas da8adas. 0erificar el funcionamiento del sistema elctrico. 0erificar el correcto funcionamiento mecnico y elctrico de un equipo de aire acondicionado automotri#! corrigiendo las fallas que se encuentren y el rempla#o de las pie#as da8adas. Proporcionar el material y el instrumental necesario

Equipo de aire acondicionado automotri#. )erramienta especiali#ada para aire acondicionado automotri#. 'as refrigerante adecuado! lu(ricante adecuado. 1rden 4impie#a Responsa(ilidad Mane a /idc&ica de .og a la( Se verificar correctamente el funcionamiento del equipo realizando los procedimientos adecuados.

"c&i&ude( a fo ma

$om%e&encia( 8en ica( a /e(a olla Mane a /idc&ica de .og a la(

Aprende por iniciativa y por inters propio a lo largo de la vida.

Aprendiendo de forma autnoma mostrando inters a las actividades a realizar.

En el desarrollo de la tecnologa cada da tiene ms aplicaciones! en el aire acondicionado automotri# no es la e6cepcin.

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Por ello el tcnico de aire acondicionado y refrigeracin de(e de estar a la vanguardia en el uso y conocimiento de equipo especiali#ado y actuali#ado en el uso de su especialidad para su me3or desempe8o tecnolgico y personal. Es por ello que este mdulo se dedica al rea de aire acondicionado automotri# El tcnico de aire acondicionado aplica el conocimiento adquirido para diagnosticar y verificar los equipos de aire acondicionado automotri# para su reparacin y su (uen funcionamiento. Por ello la importancia que el tcnico cono#ca sus ha(ilidades y destre#as y aplique los conocimientos adquiridos durante este modulo.

R. Qarren arsh! *. Thomas 1livo. P inci%io( de la ef ige acin ,egunda Edicin Editorial +iana.

6ico! +.$.

Qilliam ). *rouse! +onald 4. Anglin. "i e acondicionado en el "u&om>il7 Editorial Alfaomega arcom(o Pgina 46 de 48 Pgina de

7nstituto de Refrigeracin y Aire Acondicionado. Manual de ef ige acin ! ai e acondicionado! E 0ols.! 6ico! Editorial Prentice )all :IIH 4eRis %ennings. "i e "condicionado ! Ref ige acin 6ico +.$. Editorial *E*,A:I@:

Raymond A. )vrella. Dundamen&o( de $alefaccinC >en&ilacin ! acondicionamien&o de ai e 6ico +.$. Editorial c 'raR )ill :I@A Royo Enrique *arrier. "i e "condicionado Espa8a Editorial Paraninfo :II:

"cce(o io(7 +ispositivos no considerados esenciales para el funcionamiento del vehculo. "cei&e del com% e(o 7 9n aceite especial que se a8ade en peque8as cantidades al refrigerante para proporcionar lu(ricacin al compresor. -a&e 9a7 +ispositivo electroqumico para almacenar energa en forma qumica! de forma que pueda li(erarse como electricidad.

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$i cui&o7 *amino completo de una corriente elctrica! incluyendo la fuente elctrica. .ado de al&a7 4ado de descarga! o de alta presin! del compresor. .ado de baBa7 4ado de la entrada de (a3a presin del compresor. Vacia 7 *rear un vacio dentro de un sistema. Vacia el (i(&ema7 Procedimiento requerido siempre que se saque y se sustituya un componente en un sistema de acondicionamiento de aire. 0nf iado de ai e# ecanismo dise8ado para (a3ar la temperatura del aire que pasa a travs de l.

Dil& o de ai eB 7mplemento usado para retirar las impure#as del aire. Medido m:l&i%leB Equipo construido para sostener medidores compuestos y de alta presin! y con vlvulas para controlar el flu3o a travs de l. 3eo% enoB *aucho sinttico resistente a los aceites y gases hidrocar(uros. RelB ecanismo elctrico que usa una peque8a cantidad de corriente en el circuito de control para operar un interruptor en el circuito de operacin. Sen(o B Es un material o elemento que sufre cam(ios fsicos o tiene cam(ios en las caractersticas electrnicas cuando las condiciones cam(ian. Se %en&9nB Es un con3unto de (o(inas para transmisin de calor que se usa para calentar aire que es inducido o for#ado a travs de el por un ventilador. Te mo(&a&oB Equipo que responde a los cam(ios de temperatura am(iente. Tubo( con ale&a(B Tu(os de transformacin de calor con superficies e6tendidas en forma de discos o aletas.

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