SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS

SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL PARA MOTOCICLETAS MEDIANTE TECNOLOGIA GPS

MARIA EUGENIA RAQUIRA NUMPAQUE ANDREA LIZETH MANRIQUE PINILLA

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS FACULTAD TECNOLOGICA INGENIERIA EN TELEMATICA BOGOTA D.C. 2014

SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS

SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL PARA MOTOCICLETAS MEDIANTE TECNOLIGIA GPS

MARIA EUGENIA RAQUIRA NUMPAQUE CODIGO: 20121378040 ANDREA LIZETH MANRIQUE PINILLA CODIGO: 20121378028

TRABAJO DE GRADO PARA OPTAR AL TÍTULO DE INGENIERAS EN TELEMÁTICA

TUTOR JUAN CARLOS GUEVARA BOLAÑOS

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS FACULTAD TECNOLOGICA INGENIERIA EN TELEMATICA BOGOTA D.C. 2014

SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS

TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ................................................................................................... 5 1. ORGANIZACIÓN, DEFINICIÓN Y ANÁLISIS......................................... 6
1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. TEMA ....................................................................................................................6 TITULO ..................................................................................................................6 OBJETIVO GENERAL ..............................................................................................6 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ........................................................................................6 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA...............................................................................6 PREGUNTA .......................................................................................................... 11 JUSTIFICACIÓN .................................................................................................... 11 MARCO TEÓRICO ................................................................................................. 14

Sistemas de posicionamiento global GPS .................................................................. 16 Composición del Sistema GPS .................................................................................... 17 Tipos de Receptores GPS ............................................................................................ 18 Servicios de comunicaciones móviles ......................................................................... 18 Telefonía Móvil vía satélite ......................................................................................... 20 1.9. MARCO CONCEPTUAL .......................................................................................... 21

Estándar GSM ............................................................................................................. 22 Monitoreo de red ......................................................................................................... 23 Trasmisión de datos .................................................................................................... 23 Android ....................................................................................................................... 23 Linux ........................................................................................................................... 24 Wi-fi............................................................................................................................. 24 Datos Móviles ............................................................................................................. 24 1.10. 1.11. 1.12. MARCO HISTÓRICO ............................................................................................ 25 MARCO LEGAL .................................................................................................... 29 ALCANCES Y DELIMITACIONES ........................................................................... 30

Delimitaciones ............................................................................................................ 31 Temporal ..................................................................................................................... 31 Geográfica .................................................................................................................. 31 Técnica ........................................................................................................................ 31 Temática ...................................................................................................................... 31 1.13. METODOLOGÍA .................................................................................................... 32

REFERENCIAS .................................................................................................... 37

..... 7 Tabla 3..................................... 10 Tabla 5........................ Situación España ... Hurtos de Motocicletas Según Modalidad ......... 9 Tabla 4............. 7 Tabla 2.........................SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Lista de Tablas Tabla 1................................................................................................. Disciplinas y Modelos de la Metodología RUP ....................................................... Hurto de motos por localidad en Bogotá ....................................... 33 ...................................... Estadísticas España ... Hurto por marca y modelo 2008.................................. 11 Tabla 6...

haciendo que las personas se desesperen. En los últimos tres años este problema en gran medida para los usuarios del servicio público se ha solucionado con la compra de motocicletas para reducir los tiempos en desplazamientos. educación entre muchas mas teniendo en cuenta utilidades se propone una aplicación que permita mitigar la inseguridad brindando la posibilidad a los propietarios de monitorear con ayuda de un sistema GPS. que permite conocer las coordenadas de la moto.782 habitantes. estas entretenimiento. se pueden encontrar aplicaciones para la salud. así como crece la demanda de motocicletas también aumenta la inseguridad y el robo de motos que se registran a toda hora con gran facilidad. llegando a ser una de las capitales más grandes de Latinoamérica. al estar conformada por una numerosa cantidad de habitantes el tema de movilidad se convierte cada vez en un dolor de cabeza. los desplazamientos en la ciudad son bastante lentos y en muchas ocasiones muy largos.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS INTRODUCCIÓN La capital de Colombia tiene aproximadamente 7’363. . Las aplicaciones móviles han entrado con gran impacto en la cotidianidad de las personas.

ORGANIZACIÓN. medios de transmisión. Objetivo general Desarrollar una aplicación móvil para monitoreo y seguimiento a motocicletas apoyado en tecnología GPS que permita ubicar sus coordenadas para mejorar la seguridad y el control por parte de sus propietarios. que se refleja en el aumento de las estadísticas presentadas. aplicaciones Androide.3. El Reino Unido fue afectado en 31603 . Tema Para el sistema de monitoreo y control de motocicletas.5. Descripción del problema El hurto de motocicletas es un problema internacional del que no ha escapado ningún país desde hace ya varios años atrás .4. buscando posibles soluciones La celebrada en 1962. dedica especial interés al problema.2. en Madrid.  Validar cada uno de los componentes que integran el sistema. localizadores de posicionamiento.  Diseñar una aplicación móvil apoyada en tecnología GPS que permita ubicar la posición de un dispositivo. 1. 1. 1. como lo indica la Interpol. DEFINICIÓN Y ANÁLISIS 1. transmisión de datos. sistemas de georreferenciación. en todas sus Asambleas. 1.  Desarrollar una aplicación Androide para poder gestionar los datos de las motos y administrar las alarmas de información. se hace necesario el estudio de los siguientes temas y área de investigación: aplicaciones móviles.1. siguió la tónica general. Objetivos específicos  Proponer un sistema de seguimiento y control para ambientes móviles. Titulo Sistema de monitoreo y control para motocicletas mediante tecnología GPS.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS 1. se consideran los medios de prevención y represi6n.

en situaci6n similar se encontraba Francia. estadísticas del año anterior. A. (1975:79).. Estadísticas España En relación con Colombia el hurto de motocicletas las cifras registran un incremento. 59. Estudio y comentario criminolbgicos. . y algo menos afectada.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS hurtos según. Italia1 Tabla 1. Robo y hurto de use de vehiculos de motor. Barberet et al. Tabla 2. Situación España Un ejemplo de datos obtenidos con auto informe en España de Rechea. S. (2010). que se presentan en el momento en el que hay aumento de las 1 GOMEZ.

lo que indica un promedio diario en esta ciudad de 5. Sigue en la clasificación el atraco.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS matriculas de estas y un mayor porcentaje con respecto al total del parque automotor2. a 1. y el departamento de Policía del Atlántico.96 hurtos de motocicletas. en Medellín ocurrieron 3. Barranquilla y Bogotá . representado numéricamente en 481 motocicletas. Respecto al hurto de motocicletas en el 2008. el 60% de este delito se cometió mediante el sistema de halado.448 hechos. para un promedio diario en la unidad de 3. 74. (2008). un aumento del 10%. con 1. Por hurto de motocicletas las unidades más afectadas en el 2008 fueron la Metropolitana de Cali. Por marca de motocicleta. en promedio diario. Hay que señalar que el 96% de las motocicletas hurtadas no se encontraban aseguradas al momento de la comisión del delito3. N. con una participación del 36%.632 fueron sustraídas por esta modalidad. P. Eso significa que de las 10. Continúan la lista la Metropolitana de Medellín. lo que significa un aumento del 59%. el 22% a Suzuki y el 18% a Honda. con 1. esto es. con 1. el 30% de los hurtos corresponden a Yamaha.255 hechos. según un reporte de 181 casos más que en el año 2007. que equivale a 45 hechos más frente al 2007.32 hurtos de esta clase. en el 2008 Tabla 3. (2009). P. 6.955 motocicletas reportadas como hurtadas. También se registró aumento en el número de casos y el porcentaje del hurto de motocicletas marca Auteco. que pasaron de 831 hechos en el 2007.312 en el 2008. 85.43 hurtos. y un incremento del 22%. y un aumento del 3%. . d. colombia. Revista Criminalidad. Revista Criminalidad. d. 51. 51. que representan 226 casos más en relación con el 2007. Medellín.944 hechos. N. 2 3 colombia. El 51% de estos hurtos se concentran en las ciudades de Cali.

SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Tabla 3. Hurto por marca y modelo 2008 En la actualidad en la ciudad de motocicletas Bogotá es frecuente el robo de en promedio de 6 unidades por día. Las cifras de la Policía .

shd. en 55. Le siguieron Suba. Fontibón y los Mártires registraron importantes disminuciones de este delito en el primer semestre de 2004.712 motos en la ciudad. en la localidad de Kennedy se presentó el mayor número de casos. Disponible en 4.8%. Chapinero.eltiempo. 122. con alrededor del 90% de los casos registrados.3% de este tipo de hurtos reportados en la ciudad. La principal modalidad empleada para el robo de motos es el halado.4% y en Bosa.pdf impuestos.co portal page portal . métodos que presentaron una importante disminución en los seis primeros meses de 20045.com/archivo/documento/CMS-13130638 5 "Desarrollo social de Bogotá D. con 7. en Tunjuelito... y Puente Aranda. con segundo lugar del atraco. con 7.3%. en 71. con 9. en Suba y Ciudad Bolívar se incrementó en más del 100%. entre las más representativas. mientras en las localidades de Usaquén. entre enero y junio del presente año.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Metropolitana indican que entre el primero de enero y el 15 de octubre fueron hurtadas 1. Tabla 4.6%. 4 Hurtos de motocicletas en Colombia Disponible http://www.C" Alcaldía mayor de Bogotá. 245 más que en el mismo período del 20124. Chapinero. De otro lado.2%. Así. D . que representó el 18. Hurtos de Motocicletas Según Modalidad El hurto de motos por localidades tuvo un comportamiento diverso.gov.

7.6. Pregunta monitorear y ¿Es posible desarrollar una aplicación móvil permita controlar motocicletas mediante un localizador GPS? 1. permitiendo conocer la de una forma más rápida y eficaz para el usuario evitando complicaciones y retardos en los momentos de consultar la información. será para brindar la seguridad a al propietario de la motocicleta. proteger sus bienes. y al mismo tiempo.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Tabla 5. 1. Justificación Para satisfacer las necesidades que se viven en la actualidad se desarrolla el presente Proyecto de Diseño de una aplicación móvil que se adapte a localizadores información GPS que manejen sistemas GMS. el ahorro de cables y energía es crucial para obtener dispositivos realmente económicos. . El beneficio al instalar el sistema de monitoreo y control. Hurto de motos por localidad en Bogotá Por lo anterior cada día se hace más necesarios los sistemas de seguimiento y control para motocicletas. que sean asequibles y confiables para poder monitorear y tener una ubicación certera de la motocicleta para poder tener una reacción rápida y a tiempo ante cualquier irregularidad.

SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Quizás una de las mayores justificaciones. bien sea el individuo que se desplaza o un tercero que recibe su información y que está interesada en ella. puesto que limita las posibilidades de análisis de la información y las hace casi completamente dependientes de uno o varios operarios humanos dedicados a ello. R. pudiendo utilizar dispositivos como GPS o Bluetooth durante periodos de tiempo relativamente largos. (2011). Las redes de transmisión de datos y la capacidad de hardware de estos hace más rápida y eficiente la conectividad. es por eso se presenta una propuesta totalmente innovadora. es posible entregar al usuario final una comodidad y flexibilidad de uso nunca antes vista. pueden soportar programas más complejos que realicen tareas de mayor especificidad. el análisis de la posición o del desplazamiento que ha realizado el individuo seguido debe realizarse de forma manual. Esto es un desaprovechamiento de las posibilidades informáticas que los desarrollos del momento brindan. los nuevos dispositivos móviles permiten mayor control del hardware por medio del software6. dado que esta debe ser procesada directamente por un ser humano. Sus características de hardware les permiten mayor autonomía. -o del dispositivo móvily la de datos estáticos Un ejemplo son las aplicaciones que muestran al Estas herramientas no individuo sitios de interés turístico o de utilidad. permiten un control mayor de la información mediante el software. ya que con esta aplicación. El costo en recursos humanos que esto 6 Montero Vázquez. En este caso. Localización y Seguimiento por GPS con Android. Existen herramientas de geolocalización y seguimiento que brindan la posición del individuo relacionados con este. Además. Ya que los dispositivos móviles cada vez tienen mayor capacidad de gestión y procesamiento de datos y por tanto. . y se requiere que alguien esté dedicado a vigilar los cambios de posición que puedan ser de interés.

Para el desarrollo de la herramienta de software descrita se utilizará J2ME. es decir. Identificar eventos puede servir para automatizar reglas y acciones. Esta tecnología se muestra como idónea dado que fue originalmente creada para lidiar con las restricciones asociadas en desarrollar aplicaciones para dispositivos pequeños. reaccionar rápidamente en una situación no prevista o fuera de lo normal. y además puede conducir a información de valor o que esta no sea advertida a tiempo. una de las herramientas de programación más difundida para dispositivos móviles.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS acarrea es desproporcionado. Identificar eventos permite discriminar los datos de localización y seguimiento al determinar cuáles son más importantes en determinado sentido y por tanto deben ser informados y alertar a destinatarios interesados en ellos. prevenir y/o alertar acerca de situaciones no deseadas o de riesgo . evitar o detectar irregularidades en un proceso común. En términos generales. que se pierda Por esto se propone la creación de un software capaz de mostrar la ubicación de la motocicletas para esto es necesario la configuración de eventos consiste en determinar uno o varios parámetros que deben cumplirse para que cierta transformación en la posición o en la relación movimiento – espacio del dispositivo sea considerara un fenómeno relevante. y que es la plataforma que funciona en la mayor cantidad de dispositivos móviles en el mercado. aplicar criterios para discriminar la información de mayor interés. un evento. el sistema de seguridad permite configurar reacciones automáticas previamente parametrizadas que puedan notificar a individuos interesados o a otros sistemas utilizando diversos canales informáticos. . etc.

que las personas mayores se . En segundo lugar. Los jóvenes suelen desplazarse en bicicleta o transporte público. en este caso. también los hombres adultos involucrados en actividades laborales se desplazan más que los habitantes jóvenes y de edad avanzada. Ellas han sido analizadas y de batidas en la literatura especializada. depende de la posición de la persona dentro de la estructura familiar.8. Por ejemplo. Marco teórico Movilidad Factores que influyen sobre la movilidad Muchas características relevantes emergen cuando se hace un análisis de los datos involucrados en el transporte. sin embargo. la edad. el género. La disponibilidad de transporte motorizado impacta fuertemente a los hogares. varía conforme a las características económicas y sociales de las personas. Las personas de menor edad suelen desplazarse acompañadas de mayores. A continuación describimos las observaciones y conclusiones más relevantes. Los adultos y personas mayores usan modos motorizados. Por ejemplo. la movilidad aumenta con el aumento del ingreso. puede ser considerada un factor asociado al nivel de ingreso. pero también caminan y se trasladan en bicicleta porque el uso del transporte privado. la ocupación y el nivel educacional. es usual que los hombres usen modos motorizados más a menudo que las mujeres. Personas con un nivel educacional más alto bajan más que las demás y adultos con trabajo regular se desplazan más que los que tienen una ocupación inestable. En primer lugar. Los principales factores que interfieren en la movilidad de las personas son: el ingreso.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS 1. A las diferencias en la movilidad se agregan hábitos distintivos de cada grupo socioeconómico en el uso del transporte. así como los hombres suelen viajar más que las mujeres. Los niños en edad escolar se desplazan como peatones o usan bicicletas.

las personas en edad activa los utilicen más que las inactivas7. asimismo. Puede observarse que el uso del transporte no motorizado (en el cual predominan las caminatas) es más alto en las familias de bajos ingresos y disminuye 7 Vasconcellos. Ilustración 1. E. ciclistas y usuarios de transporte público. medio ambiente y equidad. aunque en una comunidad de bajos ingresos –en Accra (Ghana)– la tarifa de los taxis colectivos duplica los viajes en taxi aumenta entre 35% a 40% en los grupos de menores ingresos y entre 55% y 60% en los de ingresos más altos. (2010). Personas con bajos ingresos desempeñan mucho más el papel de peatones. . El ingreso tiene una fuerte influencia en la elección de los modos de desplazamiento. Uso de los modos de transporte El Gráfico muestra la variación del uso de los modos de transporte en función del ingreso en la región metropolitana de São Paulo en 2007. 32. mientras la participación de los tro-tro se reduce aproximadamente de 40% a 30%. A.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS valgan de ellos más que los más jóvenes y que. Movilidad y modo de transporte El uso de diversas formas de transporte está fuertemente influenciad por el nivel de ingresos. personas con ingresos más altos suelen desempeñarse como motoristas o pasajeros de automóviles. Análisis de la movilidad urbana Espacio.

cuyos radios (r) corresponden con esas distancias. y vuelve a caer en el caso de las familias de ingresos altos (que pasan a usar el automóvil). E. Para no perder el rumbo en las travesías por el Mar Mediterráneo en los viajes que hacían entre Egipto y la isla de Creta se guiaban de día por el Sol y de noche por la Estrella Polar. sube en las familias de ingresos medianos. de forma tal que le permitieran regresar después sobre sus pasos. . 32. Análisis de la movilidad urbana Espacio. Los fenicios fueron los primeros navegantes que se alejaron de las costas adentrándose en el mar abierto con sus embarcaciones. El uso del transporte privado es el único que crece sostenidamente a medida que crece el ingreso8 Sistemas de posicionamiento global GPS Desde tiempos remotos el hombre se preocupó por orientarse correctamente durante sus incursiones por tierra o mar para llegar a su destino sin extraviarse y después regresar al punto de partida. 8 Vasconcellos. al doble de esa distancia (2r) está situado el punto “B” y al triple de la distancia (3r) el punto “C”. medio ambiente y equidad. (2010). Para ello será necesario conocer la distancia que nos separa de tres puntos de ubicación conocida y trazar tres círculos. cuyo radio es (r). A. El uso del transporte público parte desde un nivel bajo en las familias de escasos ingresos. Supongamos que nos encontramos situados en un punto desconocido. los marinos seguían siempre la línea de la costa para no extraviarse en el mar. Probablemente el método más antiguo y primitivo que utilizó para no perderse fue el de colocar piedras en el camino o hacer marcas en los árboles.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS sostenidamente cuando el ingreso se eleva. El principio matemático de la triangulación permite establecer el punto sobre la Tierra sobre el cual estamos situados. cerca de otro al que llamaremos “A”. En los inicios de la navegación de largas travesías.

de forma tal que puedan operar correctamente desde cualquier punto de la Tierra donde se encuentren situados. B y C y como valor de sus radios las distancias a escala reducida que nos separa del centro de cada círculo. entonces sí sería posible ubicar nuestra posición.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Ilustración 2. Sin embargo. Por encima del horizonte siempre están “visibles” para los receptores GP por lo menos 4 satélites. . esta explicación sólo constituye una demostración matemática del principio de la triangulación. Es en ese principio en el que se basa. Principio Matemático de triangulación Si trazamos sobre un mapa de la zona tres circunferencias. tomando como centriolos puntos A. precisamente. los receptores y el control terrestre. Cada satélite la circunvala dos veces cada 24 horas. el funcionamiento de los receptores GPS. Por supuesto. situadas a 2 169 kilómetros (11 000 millas) de distancia de la Tierra. si contáramos con un dispositivo capaz de calcular por sí mismo la distancia que nos separa de A. Composición del Sistema GPS El sistema GPS consta de tres partes principales: los satélites. B y C. El sistema se compone de 24 satélites distribuidos en seis órbitas polares diferentes. el punto donde se cortan las circunferencias será el lugar donde nos encontramos situados. porque no sería lógico conocer dónde están situados esos tres puntos de referencia e incluso la distancia que nos separa de ellos y no conocer realmente el punto donde nos encontramos situados.

Servicios de comunicaciones móviles Telefonía Móvil Terrestre La telefonía móvil terrestre utiliza estaciones terrestres. trenes. decodifican y procesan las señales que reciben de los satélites para determinar el punto donde se encuentran situados y son de dos tipos: portátiles y fijos. submarinos o cualquier otro tipo de vehículo. Están equipados con un transmisor de señales codificadas de alta frecuencia. pasar el control de una . independientemente del sitio donde nos encontremos situado. aviones. de forma constante y simultánea. tan exacto que solamente se atrasa un segundo cada 30 mil años. un sistema de computación y un reloj atómico de cesio. Cada uno de esos satélites mide 5 m de largo y pesa 860 kg.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Por norma general y para mayor exactitud del sistema. La posición que ocupan los satélites en sus respectivas órbitas facilita que el receptor GPS reciba. embarcaciones. dentro del campo visual de cualquier receptor GPS siempre hay por lo menos 8 satélites presentes. más precisión tendrá para determinar las coordenadas donde se encuentra situado. Éstas se encargan de monitorizar la posición de cada terminal encendido. las señales de por lo menos 6 u 8 de ellos. Los fijos son los que se instalan en automóviles o coches. Mientras más señales capten en el receptor GPS. La energía eléctrica que requieren para su funcionamiento la adquieren a partir de dos paneles compuestos de celdas solares adosadas a sus costados. Tipos de Receptores GPS Los receptores GPS detectan. Los portátiles pueden ser tan pequeños como algunos teléfonos celulares o móviles.

o de primera generación. que cuando un móvil está cerca del límite entre dos celdas. y esto puede suceder incluso durante el transcurso de una llamada sin que apenas se perciba nada. la cobertura se limitaba a grandes ciudades y carreteras principales. para que no se produzcan interferencias En GSM. NMT se utiliza en los países nórdicos. que delimita el número máximo de llamadas simultáneas que puede soportar. y NAMT en Japón. Los primeros sistemas de telefonía móvil terrestre. en función de cuál de las dos le ofrezca más nivel de señal. si una . debido a la presencia de obstáculos y a la orografía cambiante de la celda.NAMT. o multiplexación por división en la frecuencia. NMT. Es por esto. Además. AMPS.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS llamada en curso a otra estación. La compatibilidad entre terminales y redes de diferentes países no estaba muy extendida. puede pasar de una a otra. o multiplexación por división en el tiempo. eran analógicos. toman distintas formas. Cada estación trabaja con un rango de frecuencias. Los terminales eran bastante voluminosos. cada frecuencia puede transmitir varias conversaciones. En la práctica. Cada intervalo puede ser utilizado por una conversación distinta. Las celdas colindantes no pueden utilizar las mismas frecuencias. Cada estación tiene un área de cobertura. y sólo transmitían voz. De este modo. Además se solapan unas con otras. enviar una llamada a un terminal suyo. zona dentro de la cuál la comunicación entre un terminal y ésta se puede hacer en buenas condiciones. puesto que a cada llamada se le asigna un par de frecuencias diferente: una para cada sentido de la comunicación. TACS. con lo que no se puede asociar una llamada a una frecuencia. Esto se denomina FDM. El tiempo de transmisión se divide en pequeños intervalos de tiempo. TMA. AMPS y TACS en EEUU. Las zonas de cobertura teóricamente son hexágonos regulares o celdas. una misma conversación se lleva a cabo en intervalos de distintas frecuencias. Esto se consigue mediante la TDM.

Las desventajas son de mucho peso: mayor volumen del terminal a utilizar y precio de las llamadas y terminales. imágenes. Esto se denomina TDMA. lo que se hace necesario ante los crecientes requerimientos de la telefonía móvil En la actualidad. Esto permite aumentar el número de llamadas simultáneas o la velocidad de transmisión. vídeo. Estos suelen ser de órbita baja. Su cobertura prácticamente cubre todo el planeta. sólo observará problemas en los intervalos pertenecientes a dicha frecuencia. GPRS. Ofrecerá grandes velocidades de conexión. Durante los últimos meses ha intentado encontrar un comprador que se hiciera cargo de las deudas. El primero está a punto de comenzar el derribo de sus satélites. Permitirá la transmisión de todo tipo de comunicaciones: voz. radio. En los sistemas CDMA. Dos son los operadores que ofrecen este servicio a nivel mundial: Iridium y GlobalStar. Esta es la principal ventaja que presentan frente a la telefonía móvil terrestre. datos.g 12 . e intentará sacar el negocio a flote. EDGE) que harán de puente entre los de segunda generación y la telefonía móvil de tercera generación (laUMTS). por lo que se espera que se convierta en la forma más habitual de acceso a Internet. debido a las astronómicas deudas que ha contraído. Esta última responde a un intento de estandarizar las comunicaciones móviles a nivel mundial. se están empezando a desplegar sistemas de lo que se ha denominado generación 2. una conversación que utilice esta frecuencia. aunque ya están empezando a surgir pequeñas diferencias entre EEUU y el resto. lo que se hace es que cada llamada utiliza un código que le diferencia de las demás.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS frecuencia se ve afectada por una interferencia.5 (HSCSD.9 Telefonía Móvil vía satélite En este caso las estaciones están en los satélites. acceso con multiplicación por división de código. pero no ha 9 Teleproceso y sistemas distribuidos comunicaciones moviles CAPITULO 2 p.

como acceso a Internet a alta velocidad. y cada satélite tiene 16 sectores.g 17 . De este modo. GlobalStar no tiene tantos problemas. y si no recurren a los satélites. o que anuncian sus servicios para los próximos años son ICO. Utiliza CDMA. Su constelación de satélites de órbita baja consta de 66 unidades situadas a 780 Km de la Tierra. Su constelación cuenta con 48 satélites de órbita baja situados a 1. principios de 2001. Skybridge y Teledesic. Cada satélite disponía de 48 haces o sectores. que prestarán otros servicios aparte del de telefonía. etc. Sin embargo. mientras que las que se realizan a través de los satélites se reducen a lo absolutamente imprescindible. 10 Teleproceso y sistemas distribuidos comunicaciones moviles CAPITULO 2 p. radiobúsqueda. porque en cualquier momento dejan de prestarlos.10 1. buena parte de las llamadas tienen un coste asequible. Otros sistemas que están a punto de empezar a operar. Sigue ofreciendo unos servicios mínimos a sus antiguos clientes. sus teléfonos se conectan a las redes terrestres si la cobertura de éstas lo permite. pero ya no realiza ningún tipo de actividad comercial (publicidad.414 Km de la Tierra. Marco conceptual Sistema de posicionamiento Global El sistema GPS está constituido por 24 satélites y utiliza la triangulación para determinar en todo el globo la posición con una precisión de más o menos metros.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS encontrado a nadie dispuesto a tomar semejante riesgo. captación de clientes).9. Tiene previsto ofrecer comunicaciones de datos y fax a finales de 2000. La principal razón. Utiliza tanto FDMA como TDMA. Además recomienda a sus clientes que busquen opciones alternativas a sus servicios.

6 kbps. Servicio de mensajes multimedia). por ejemplo. si bien también existen redes telefónicas móviles12.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_global 12 Telefonía Celular disponible en http://es.org/wiki/Telefon%C3%ADa_m%C3%B3vil . a 20. 11 Sistema de posicionamiento global disponible http://es. Servicio de mensajes cortos) o mensajes multimedia (MMS. Teléfono Celular El teléfono móvil es un dispositivo inalámbrico electrónico para acceder y utilizar los servicios de la red de telefonía móvil.200 km. también llamada telefonía celular.wikipedia. Estándar GSM El estándar GSM permite un rendimiento máximo de 9.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra.11 Las comunicaciones móviles se dan cuando tanto el emisor como el receptor están en movimiento. donde cada antena repetidora de señal es una célula. básicamente está formada por dos grandes partes: una red de comunicaciones (o red de telefonía móvil) y los terminales (o teléfonos móviles) que permiten el acceso a dicha red. Telefonía móvil La telefonía móvil. que permite transmisiones de voz y de datos digitales de volumen bajo.wikipedia. Se denomina también celular en la mayoría de países latinoamericanos debido a que el servicio funciona mediante una red de celdas. mensajes de texto (SMS. con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra.

como teléfonos inteligentes o tabletas. Ejemplos de estos canales son cables de par trenzado.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Monitoreo de red El término Monitoreo de red describe el uso de un sistema que constantemente monitoriza una red de computadoras en busca de componentes defectuosos o lentos. software y telecomunicaciones para avanzar en los 13 Monitoreo de red disponible en http://es. transmisión digital o comunicaciones digitales es la transferencia física de datos (un flujo digital de bits) por un canal de comunicación punto a punto o punto a multipunto. Bloomberg Businessweek. Es un subconjunto de funciones de la administración de redes13 Trasmisión de datos Transmisión de datos. los canales de comunicación inalámbrica y medios de almacenamiento.org/wiki/Monitoreo_de_red 14 Elgin. Bloomberg. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2011. pagar u otras alarmas. «Google Buys Android for Its Mobile Arsenal»(en inglés).14 Android fue presentado en2007 junto la fundación del Open Handset Alliance: un consorcio de compañías de hardware. microondas o infrarrojos. inicialmente desarrollado por Android. Los datos se representan como una señal electromagnética. una señal de tensión eléctrica. . Android Sistema basado en el kernel de Linux diseñado principalmente para dispositivos móviles con pantalla táctil. fibra óptica. Ben (17 de agosto de 2005). para luego informar a los administradores de redes mediante correo electrónico. Google respaldó económicamente y más tarde compró esta empresa en 2005.wikipedia. ondas radioeléctricas. Inc. Consultado el 20 de febrero de 2012.

datos móviles es acceso a internet en la red celular a nivel nacional de Cricket.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS estándares abiertos de los dispositivos móviles. Simplificando. Dado que el núcleo de Linux en sí mismo no forma un sistema operativo funcional. una consola de videojuegos. Un sistema operativo consiste en varios programas fundamentales que necesita el ordenador para poder comunicar y recibir instrucciones de los usuarios. Wi-fi Es un mecanismo de conexión de dispositivos electrónicos de forma inalámbrica. Pueden cubrir grandes áreas la superposición de múltiples puntos de acceso16. Linux Linux es un sistema operativo: un conjunto de programas que le permiten interactuar con su ordenador y ejecutar otros programas. Dicho punto de acceso (o hotspot) tiene un alcance de unos 20 metros en interiores y al aire libre una distancia mayor. controlar el uso de la memoria. muchos de los cuales fueron escritos por o para el proyecto GNU. e impresoras. Consultado el 17 de febrero de 2012. 5 de noviembre de 2007. 15 «Industry Leaders Announce Open Platform for Mobile Devices». cintas. 16 Wifi disponible en http://es. pueden conectarse a Internet a través de un punto de acceso de red inalámbrica. tales como leer y escribir datos en el disco duro. Datos Móviles Datos de móvil es el nombre de servicio de datos de Cricket.org/wiki/Wi-Fi . preferimos utilizar el término “G U Linux” para referirnos a los sistemas que la mayor parte de las personas llaman de manera informal “Linux”. un smartphone o un reproductor de audio digital.wikipedia. El resto del sistema consiste en otros programas. y ejecutar otros programas. tales como: un ordenador personal. Los dispositivos habilitados con Wi-Fi. La parte más importante de un sistema operativo es el núcleo. Linux es el núcleo. En un sistema GNU/Linux. Open Handset Alliance.15 El primer móvil con el sistema operativo Android fue el HTC Dream y se vendió en octubre de 2008.

procesarla para determinar si ha ocurrido un evento. quien se encarga de la comunicación de los eventos configurados y ocurridos. Como resultado se ha diseñado un sistema conformado por tres aplicaciones: LETSClient. está desarrollada en J2ME.NET. Este proyecto tiene como propósito llevar a cabo un estudio sobre las tecnologías de localización existentes y su implementación en dispositivos móviles dotados con GPS con el propósito de desarrollar un prototipo de herramienta de software que permita automatizar los procesos de seguimiento y reacción a eventos de posición. así como de la ejecución de las reacciones. LETSMonitor. El 17 Datos móviles disponible en http://espanol. análisis e implementación de un prototipo de herramienta de software orientada a geolocalización y seguimiento por eventos de terminales móviles. específicamente sobre ASP.NET Framework de Microsoft. usar Facebook. eventos y reacciones.mycricket. LETSMonitor y LETSClient son aplicaciones web basadas en el .com/support/faq/what-is-mobile-data . Marco Histórico Diseño. 1. software que va en el dispositivo móvil y que se encarga de obtener la posición del usuario. sitio web que permite la configuración y visualización de usuarios. y Java para el cliente móvil.10. La aplicación El lenguaje de desarrollo empleado para monitor y servidor es C#. y notificar la ejecución de este. LETSClient. usar Twitter. Smartphone y banda ancha (datos) de Cricket planes de tarifas incluyen datos móviles17. descargar aplicaciones y generalmente usan cualquier aplicación instalada en su teléfono o dispositivo de banda ancha que requiera acceso a internet. y LETSServer.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Planes de tarifas con datos de móvil pueden navegar por internet. utilizar el correo electrónico. móvil.

Diseño. El prototipo se desarrolló utilizando la Metodología XP que estructura un plan de desarrollo dividido en fases con objetivos específicos. j. (2011). enmarcados en el contexto de prestaciones de seguridad y monitoreo a personas. y usan la información captada para proveer aplicaciones personalizadas y servicios de valor agregado. En este proyecto se propone el desarrollo de una herramienta de software que pueda ejecutarse en un dispositivo móvil dotado de GPS y que sea capaz de prestar LBS´s de relativa complejidad. configurar eventos de posición que sean notificados al operador del sistema por medio del monitor. A. y configurar reacciones automáticas que se desencadenen ante la notificación de la ocurrencia de un evento18. que están disponibles a un costo accesible y tienen instalada la máquina virtual de Java lo cual permite la ejecución de programas realizados en el lenguaje j2me. 96. . 18 rueda. Viabilidad  Existen en el mercado dispositivos móviles con GPS integrado. Los dispositivos móviles dotados de GPS son herramientas que por sus características y capacidades y pueden utilizarse para diseñar herramientas de software capaces de ejecutar servicios basados en localización que brinden prestaciones de relativa complejidad.. La aplicación desarrollada permite seguir a un usuario que porta un dispositivo móvil. se está trabajando ampliamente en los Servicios Basados en Localización (LBS´s) que determinan la posición del usuario por medio de múltiples técnicas usadas para establecer su ubicación. En el campo investigativo.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS almacenamiento de la información se hace en un motor de base de datos Microsoft SQL Server 2005. análisis e implementación de un prototipo de herramienta de software orientada a geolocalización y seguimiento por eventos de terminales móviles. y dando cuenta de los alcances y limitaciones que se tienen al desarrollar software orientado a localización y seguimiento dentro de nuestro contexto específico. tanto como en el comercial.

por lo que permite el uso de un plan de datos económico como el anteriormente mencionado. GPRS. haciéndola más eficiente y coherente con las necesidades de los posibles usuarios. Localización y seguimiento por gps con android Se requiere de una serie de aplicaciones que permita el seguimiento y visualizaciónde una flota de vehículos y la ruta seguida cada uno de ellos sobre un mapa con visiónde zoom de manera dinámica y en tiempo real. Estos servicios pueden ser utilizados por cualquier particular a cambio de un costo accesible.  La empresa de telefonía celular COMCEL ofrece el servicio de A-GPS (GPS asistido) con el cual un GPS puede inicializarse y brindar información de su posición en tiempo inferior a un minuto. como cliente o administrador. Seleccionar una o varias rutas. El usuario a través de la Web. utilizando protocolos y tecnologías como 3G. Enesta aplicación se puede acceder de dos formas. 2. Visualizar una o varias rutas. 3. condiferentes funciones en cada una que detallamos a continuación. Obtiene información de la dirección que tiene que seguir para completar la ruta. La aplicación Web utiliza la Api v2 de Google Maps como base de la aplicación. etc. . podrá hacer las siguientes funciones: 1. Gracias al diseño de la aplicación el volumen de datos que es necesario transmitir es relativamente bajo. EDGE. El proyecto consta de una AplicaciónAndroid y una Aplicación Web.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS  La empresa de telefonía celular COMCEL ofrece servicios de internet inalámbrico a través de su red celular. y el tiempo que se tarda en cada punto de la ruta. El uso del servicio de AGPS para efectos de esta aplicación reduce considerablemente el tiempo necesario para inicializarla.

Además. edición y eliminación de dispositivos. Aplicación Web Se plantea desarrollar una aplicación Web realizada en . el usuario desactivará dicha aplicación para desactivar él envió de coordenadas. Administrar la creación. 2. edición y eliminación de rutas.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS El administrador.Net. Administrar la creación. La función de la aplicación Android se basa en que dicho cliente al inicio dela ruta activará la aplicación para el envío de coordenadas. Administrar la creación. edición y eliminación de conductores. borrar o modificar información registrada enla base de datos (rutas. . vehículo. 3. edición y eliminación de vehículos. que permita a los Usuarios el seguimiento y la visualización de las rutas. Aplicación Android Se plantea desarrollar una aplicación Android que permita a los usuarios enviar lascoordenadas. edición y eliminación de direcciones. debe permitir a un administrador de la aplicación Web añadir.Cada vehículo tendrá un teléfono móvil con GPS con sistema operativo Android. podrá desempeñar las siguientes funciones: 1. aparte realizar las funciones del cliente. que alinicio de la ruta el usuario activará dicha aplicación. 4. conductor. 5. debe estar alojada en un dispositivo móvil de dicha tecnología. Administrar la creación. Administrar la creación. La aplicación Android. enviando así las coordenadas y lavelocidad del vehículo en todo momento hasta la finalización de dicha ruta con la que elusuario desactivará dicha aplicación dejando de enviar las coordenadas y la velocidad. en tiempo real a una base de datos (MySQL). cada cierto tiempo definido. y cuando la ruta se ha finalizado correctamente y se ha llegado al punto de finalización de la ruta.

2011) 1. Reglamentación de la habilitación general para la provisión de redes y/o servicios de telecomunicaciones y el registro de TIC. operación y explotación de redes de telecomunicaciones. a través del navegador Web. El usuario. Marco legal Ley 1341 de 2009 / Ley TIC. mapa del marco normativo y regulatorio del sector tic y del ecosistema digital en Colombia 19 .Se habilita de manera general. así como la reorganización del mismo. podrá hacer diferentes tipos de consulta:    Visualización del mapa con zoom. Elección de una o varias rutas a visualizar. Comparar en el mapa la ruta programada y seguida en tiempo real. asociada al uso del espectro. Habilitación general.19 Ley 1341 de 2009 / Ley TIC. se suministren o no al público. Intervención del Estado Espectro Radioeléctrico. ampliación. modificación. respetando el principio de protección a la inversión. Decreto 4948 de 2009 . Numeral 7 Artículo 4. Satélite).MINTIC/ Habilitación General. a su vez. con distinción de cada ruta con un color diferente. de acuerdo con lo establecido en los artículos 10 y 15 de la Ley 1341 de 2009.11. dispositivo). la autorización para la instalación. distintos tipos de mapa (Normal. · Resumen de las estadísticas: tiempo invertido en la ruta. y causará una contraprestación periódica a favor del Fondo de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones. distancia recorrida. seguimiento de direcciones. (Vázquez. Hibrido.Artículo 10. Garantizar el uso adecuado del espectro radioeléctrico. Esta habilitación comprende. La habilitación a que hace referencia el presente artículo no incluye el derecho al uso del espectro radioeléctrico.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS dirección.

objetivos. encadenamiento y concesión del servicio.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Artículo 11. el modelo de aceptación tecnológica . los criterios para la organización. Acceso al uso del espectro radioeléctrico. expreso y otorgado por el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones. así como su clasificación y las condiciones de cubrimiento del mismo. configuración de servicios para que establecer la conexión entre la aplicación y él localizador.  Se desarrollaran los diferentes módulos de la aplicación en lenguaje androide y se establecerá la comunicación entre la aplicación móvil y el localizador GPS instalado en la motocicleta para realizar el seguimiento. Resolución 415 de 2010 . 1. Alcances y Delimitaciones El proyecto tiene como Alcances:   Analizar los requerimientos necesarios para poder realizar el sistema para que se ajuste a las necesidades de los propietarios de las motocicletas Definir la arquitectura del sistema de monitoreo y control para poder realizar seguimiento a las motocicletas para poder saber con exactitud su ubicación en cualquier momento.  La validación se realizara utilizando la metodología ISO evaluación de software. los derechos y obligaciones de los proveedores.así como también por medio de una encuesta para los propietarios de motos estudiantes de la universidad distrital facultad tecnológica. fines y principios de dicho servicio público. .12.Reglamento que desarrolla los alcances. El uso del espectro radioeléctrico requiere permiso previo.MINTIC / Reglamento del Servicio de Radiodifusión Sonora. las condiciones para su prestación.

Temática Los temas principales que se abordarán para el desarrollo de este proyecto son: aplicaciones Android. móviles. servicios web. y se llevaran a cabo pruebas de rendimiento del servidor. se instalara en un servidor web. la red y de la aplicación. Windows Azure Xamarin.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Delimitaciones Temporal El desarrollo de sistema de monitoreo y control que garantiza la entrega de coordenadas de ubicación de motocicletas en tiempo real. Geográfica La aplicación móvil para monitoreo y seguimiento a motocicletas apoyado en tecnología GPS que permita ubicar sus coordenadas para mejorar la seguridad y el control por parte de sus propietarios será realizado en las instalaciones del grupo de investigación METIS de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas. Técnica Las herramientas definidas para el sistema de monitoreo y control para motocicletas contempla el uso de software como:      El sistema operativo windows. Aplicaciones . Georeferenciación. lenguaje de programación C# SQLite Una vez terminado el desarrollo del sistema de monitoreo para motocicleta.

Cada fase se subdivide en iteraciones. y Prueba. Diseño. constituyen la metodología estándar más utilizada para el análisis.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS 1. elaboración. Los artefactos más importantes son los modelos que cada disciplina realiza: modelo de casos de uso. Disciplinas: Cada disciplina es un conjunto de actividades relacionadas (flujos de trabajo) vinculadas a un área específica dentro del proyecto total. El Proceso Unificado se repite a lo largo de una serie de ciclos que constituyen la vida de un sistema. modelo de implementación.13. implementación y documentación de sistemas orientados a objetos. y modelo de prueba. . Metodología El sistema de monitoreo y control para motocicletas mediante tecnología GPS. y transición. RUP (Rational Unificated Process) La Metodología de Desarrollo de Software RUP (Rational Unified Process) junto con el Lenguaje Unificado de Modelado UML. Cada ciclo constituye una versión del sistema. Codificación. construcción. modelo de diseño. Cada disciplina está asociada con un conjunto de modelos que se desarrollan. se realiza utilizando la Metodología de Desarrollo de aplicaciones móviles Mobile-D que implementa RUP (Rational Unified Process). Las más importantes son: Requerimientos. En cada iteración se desarrolla en secuencia un conjunto de disciplinas o flujos de trabajos. Estos modelos están compuestos por artefactos. Fases: Cada ciclo constas de cuatro fases: inicio. Análisis.

SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Los flujos de trabajo desarrollan modelos desde el modelo de casos de uso hasta el modelo de pruebas. C. Adam Werterski. Antonio Fumero.. Pedro Rodríguez. (2009). las metodologías Crystal proporcionaron un input muy valiosos en términos de la escalabilidad de los métodos y el RUP es la base para el diseño completo del ciclo de vida. por ejemplo)20. Crystal methodologies [2] y Rationa Unified Process (RUP) [3]. Metodología de desarrollo ágil para sistemas móviles Introducción al desarrollo con Android y el iPhone. J. todas las fases (con la excepción de la primera fase exploratoria) contienen tres días de desarrollo distintos: planificación. En general. Paco Blanco. Cada disciplina está asociada con un conjunto de modelos que se desarrollan como se muestra en la Tabla 8: Tabla 6. trabajo y liberación. estabilización y prueba del sistema (figura 9). Disciplinas y Modelos de la Metodología RUP DISCIPLINA Requerimientos Análisis Diseño Implementación Prueba MODELOS Modelo de Casos de Uso Modelo de Análisis Modelo de Diseño -Modelo de Despliegue Modelo de Implementación Modelo de Prueba Mobile-D La aproximación de Mobile-D se ha apoyado en muchas otras soluciones bien conocidas y consolidadas: eXtreme Programming (XP) [1]. El ciclo del proyecto se divide en cinco fases: exploración. Los principios de programación extrema se han reutilizado en lo que se refiere a las prácticas de desarrollo. 20 . Se añadirán días para acciones adicionales en casos particulares (se necesitarán días para la preparación del proyecto en la fase de inicialización. productización. inicialización.

SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Ilustración 3. siendo ligeramente diferente del resto del proceso de producción. se identifican similitudes y se extraen soluciones viables para su aplicación en el proyecto. se puede separar del ciclo principal de desarrollo (aunque no debería obviarse). Los autores de Mobile-D afirman que su contribución al desarrollo ágil se centra fundamentalmente en esta fase. se dedica al establecimiento de un plan de proyecto y los conceptos básicos. Esta acción se lleva a cabo durante el día de planificación. Ciclo de desarrollo Mobile-D La fase de exploración. Se preparan los planes para las siguientes fases y se establece el entorno técnico (incluyendo el entrenamiento del equipo de desarrollo). Los autores de la metodología ponen además especial atención a la participación de los clientes en esta fase. Se agregan las observaciones. la metodología también contempla algunas funcionalidades nucleares que se desarrollan en esta fase. . los desarrolladores preparan e identifican todos los recursos necesarios. Durante la fase de inicialización. por lo tanto. durante el día de trabajo. Finalmente. Los desarrolladores analizan el conocimiento y los patrones arquitectónicos utilizados en la empresa (extraidos de proyectos anteriores) y los relacionan con el proyecto actual. en la investigación de la línea arquitectónica.

se llevan a cabo las últimas acciones de integración para asegurar que el sistema completo funciona correctamente. Paco Blanco. A continuación se especifica las etapas y actividades propias de la metologia para la implementación del proyecto. La última fase (prueba y reparación del sistema) tiene como meta la disponibilidad de una versión estable y plenamente funcional del sistema.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS En la fase de "productización" se repite la programación de tres días (planificacióntrabajo. 21 . Adicionalmente se puede considerar en esta fase la producción de documentación. J. aunque en este caso todo el esfuerzo se dirige a la integración del sistema.liberación) se repite iterativamente hasta implementar todas las funcionalidades. (2009).Driven Development. Primero se planifica la iteración de trabajo en términos de requisitos y tareas a realizar. TDD). Se preparan las pruebas de la iteración de antemano (de ahí el nombre de esta técnica de Test. Antonio Fumero. Adam Werterski. Las tareas se llevarán a cabo durante el día de trabajo desarrollando e integrando el código con los repositorios existentes. Pedro Rodríguez. Durante el último día se lleva a cabo la integración del sistema (en caso de que estuvieran trabajando varios equipos de forma independiente) seguida de las pruebas de aceptación. En esta fase. En la fase de estabilización. C. El producto terminado e integrado se prueba con los requisitos de cliente y se eliminan todos los defectos encontrados21. Esta será la fase más importante en los proyecto multi-equipo con diferentes subsistemas desarrollados por equipos distintos.. Metodología de desarrollo ágil para sistemas móviles Introducción al desarrollo con Android y el iPhone. los desarrolladores realizarán tareas similares a las que debían desarrollar en la fase de "productización".

 Lista de relaciones  de objetos  Modelo y diseño de interface  Diseño Navegación Instalación y configuración de sistemas operativos Configuración de servicios y protocolos de red Instalación y configuración de servidores de aplicaciones Instalación y configuración de motores de bases de datos Implementar modelo de redundancia a nivel de sistema operativo o middleware Implementación de políticas de seguridad realizara utilizando la metodología evaluación ISO de software. el modelo de aceptación así tecnológica. el Modelo Físico y el Diccionario de  Datos.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS Tabla 7. . el Modelo Lógico. Definición del Stabilize Test La validación se procesos del sistema especificaciones y condiciones estructural incluyendo cada mediante Diagramas para la aplicación. Definición la vista conceptual del aplicativo. Metodología Desarrollo Explore Definición de Initialize los Definición de Productionize las Definición del componente  uno de los subsistemas del  del proyecto.  Justificaciones  Marco de Referencia  Factibilidad  Realización de la documentación de los casos de uso. Modelo  Modelo de Interfaz.  Modelo de clases de Procesos. como también por medio encuesta de para una los propietarios de motos estudiantes de la universidad distrital facultad tecnológica.  Planteamiento problema de Dominio y el  Alcances y limitaciones Glosario de Términos.  Modelamiento del negocio  Diagramas y documentación de casos de uso.

2004. N. A Human-PoweredMethodology for Small Teams.. 32. Adam Werterski. colombia. d. medio ambiente y equidad. C. A. R. Kruchten. K. [2]. [4]. Addison-Wesley Professional. (2009). Addison-Wesley... 74. AddisonWesley. Vázquez. Cockburn. A. The Rational Unified Process: An Introduction. Pedro Rodríguez. (2011). . Paco Blanco. Metodología de desarrollo ágil para sistemas móviles Introducción al desarrollo con Android y el iPhone. Vasconcellos. Localización y Seguimiento por GPS con. (2008). Antonio Fumero. [7]. E.. 2000. [3]. Revista Criminalidad. 51. Extreme Programming Explained: EmbraceChange. Crystal Clear. P. Beck. M. (2010). [6]. P. J. Análisis de la movilidad urbana Espacio.SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL MEDIANTE TECNOLOGIA GPS PARA MOTOCICLETAS REFERENCIAS [1]. 1999. [5].