URBANISMO: Hay una relación entre espacio y sociedad, que es la dinámica.

Esta no posee la misma velocidad en ambas, debido a que el significado y la evolución del espacio se lo brinda la sociedad, por lo cual la sociedad evoluciona más rápido que el espacio. El rol del URBANISMO es trabajar en esta relación, logrando una estructuración urbana que contenga la vida social y muestre la dinámica de la sociedad. Para ello el urbanismo trata problemática colectivas que abarcan a grupos humanos. Manuel Castells: “no existe una teoría del espacio que no este alimentada por la sociedad”. Sonia Barrios: “no existe una teoría del espacio que no forme parte de una teoría social.” Para Ascher, el urbanismo estudia la ciudad para intervenir en ella, acumula conocimientos sobre la misma, construye modelos y produce bases teóricas en base a estos modelos de ciudad. Según Ascher se define por su voluntad de orientar la acción sobre la ciudad, “hacer ciudad”, mejorar o reformar la ciudad existente. El urbanismo establece principios de organización espacial. Sus planes y esquemas están destinados a controlar el futuro. Según Choy, el urbanismo nace en el marco de una reflexión sobre el impacto espacial de la revolución industrial. La palabra ah servido para designar dos tipos de actuaciones: 1. como nueva disciplina autónoma que pretende ser ciencia de la concepción de las ciudades, elaborando teorías. 2. busca regular y organizar el crecimiento y el movimiento de lo flujos demográficos, como el cambio de escala de los equipamientos y de las construcciones provocadas por la revolución industrial. Para Le Corbusier, el urbanismo es la ordenación de los lugares y de los locales diversos que deben abrigar el desarrollo de la vida material, sentimental y espiritual en todas sus manifestaciones, individuales o colectivas. Para Sonia Barrios, el urbanismo busca establecer una organización social del espacio. Para Haussman, es desde un ajuste reciproco de una forma de tejido urbano hasta un ajuste de una forma de convivencia. La finalidad del urbanismo, escribió entonces Le Corbusier, no es otra cosa que la de dar cumplida satisfacción a 4 necesidades urbanas de carácter primordial: HABITAR-TRABAJAR-RECREAR EL CUERPO Y EL ESPIRITU-CIRCULAR. URBANOLOGIA: Estudios e intentos intelectuales que tratan de comprender la ciudad y no de intervenirla. URBANISTICA: Es el estudio y la intervención de una ciudad. URBANISMO MODERNO: Ascher, en una comparación entre urbanismo moderno y neourbanismo, dice que el urbanismo moderno se aseguraba los medios de realización de los proyectos mediante reglas simples, imperativas y estables. Fijaban los objetivos y la manera de conseguirlos. Marcado por el pensamiento Tayloriano

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y Fordista, plantea economías de escala y simplificación y repetición de las funciones urbanas a través de la zonificación. Sobre la zonificación, Caz Enjuto dice: “es una de las herramientas básicas del urbanismo moderno. Es un mecanismo para asignar y también regular, las densidades, los tipos de construcciones o los usos que de acuerdo con un determinado esquema organizativo se decide atribuir a las diferentes partes de un territorio. La zonificación surgió en principio para separar usos industriales de residenciales, y zonas densas de otras de baja densidad; es una forma de obtener un cierto orden en la ciudad”. Además el urbanismo moderno se caracterizo por ser racionalista (funcionalista) que pretendía aplicar una lógica “taylorista” a las relaciones urbanas. Consideraba a la ciudad como una enorme fabrica. Estableció modelos para que así fuera. El urbanismo moderno, además de plantear la zonificación y la racionalidad de la ciudad, también plantea el concepto de sistemas, que son elementos que relacionan las distintas piezas entre si, que vertebran a la ciudad. Ascher dice: “por lo general busca soluciones permanentes, colectivas y homogéneas para responder a la demanda y necesidades de la sociedad. Desarrolla la ciudad sobre la base de lo público”. El urbanismo moderno se apoyo en la arquitectura y en las formas urbanas para responder a una ideología funcionalista de hacer tabla raza (ruptura con el pasado) y construir el patrimonio. Para Caz Enjuto, ah diferenciado la ciudad por usos, pero también ah tenido en cuenta las construcciones, y sus diferentes tipos. NEOURBANISMO: O nuevo urbanismo, surge de la evolución de necesidades, de vínculos sociales, ciencias y tecnologías causadas por una 3º Revolución urbana moderna que suscitó cambios profundos en la forma de pensar, construir y gestionar las ciudades. Elabora múltiples proyectos diferentes y en la práctica tiene en cuenta los acontecimientos que se producen, la evolución prevista, los cambios que se avecinan y los medios dispuestos para su realización. Prioriza los objetivos y los logros, y estimula a los actores públicos y privados a encontrar la forma más eficaz de cumplirlos para la colectividad, lo que lo hace mas creativo. Integra modelos nuevos de productividad y de gestión, aportaciones de las ciencias y las tecnologías de información y la comunicación (TIC), lo que le permite variedad de soluciones y respuestas multifuncionales. Busca concebir espacios múltiples que compitan con los casi espacios de Internet y satisfagan a la sociedad Hipertexto. Es decir, espacios donde se puedan desarrollar múltiples actividades. Busca una ciudad más móvil. “El neourbanismo es un plan particularmente ambicioso que necesita más conocimientos, más experiencias y mas democracia”. Ascher SOCIEDAD HIPERTEXTO: posee individuos cada vez más autónomos, pero el aspecto social no desaparece y los vínculos sociales no se han roto. Algunos individuos y grupos sociales están excluidos del mercado del trabajo a causa de la diferenciación entre ricos y pobres que ah aumentado. Como

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que construimos y destruimos cada día entre todos. y los elementos primarios. Es social porque es causado por la sociedad y sus razones políticas. TIC: las tecnologías de la información y de la comunicación le dan nueva forma a la ciudad. de individualización y diferenciación de la sociedad hipertexto. el aeropuerto. Depende de capitales cognitivos. Es un fenómeno social. CIUDAD: Es un espacio donde se desarrollan distintas actividades humanas.consecuencia se observan mayores arrebatos de violencia y falta de civismo. el ocio. Es más individualizada en consumo y producción y es mas diferenciada debido a la división del trabajo y a las especializaciones de las empresas. Su desarrollo se inscribe en el proceso de modernización y se relaciona con la sociedad hipertexto. Como consecuencia. la política. trabajo.” Jordi Borja dice: la ciudad entendida como sistema de redes o conjuntos de elementos: calles. Se integran a las dinámicas de racionalización.) conectados a través de telecomunicaciones. la realización humana más compleja y significante que hemos recibido de la historia. la familia. histórico y dinámico. Ej. Crecen las exigencias de seguridad y estado de derecho. entre ellas: consumir – producir – recrear – circular. la religión. La estructura social es observada como una serie de redes interconectadas. un espacio que contiene calles. el celular y la computadora portátil. bienes e información en un mismo lugar que a la vez circulan. La mano de obra pasa a ser globalizada y cualificada. Interacciones que son cada ves menos numerosas.” Es histórico porque la ciudad es producto cultural o mejor aun. (Concepto de ciudad de riesgo). ya sea en el trabajo.: llamado de la casa al trabajo. plazas. bienes e información. etc. Incorpora el progreso de la ciencia y la técnica y de las TIC (tecnologías de información y comunicación). la vecindad. plazas y sus conexiones. Aldo Rossi dice: “la ciudad debe ser entendida como una arquitectura en la que pueden ser identificadas diversos componentes como la residencia. 3 . Un reagrupamiento de personas. Es una sociedad afectada por la globalización. cambio los criterios de localización de actividades. deporte. formando un hipertexto o híper medios (espacio con n dimensiones). viviendas. espacios abiertos y cerrados. redes que movilizan personas. Poseedor de elementos vivos e inertes. donde las personas interactúan entre si en las distintas sintaxis (familia. Ejemplos son el Internet. etc. Es un objeto complejo. físico. entre otros que se interconectan. Es una agrupación de población que no produce sus productos de subsistencia. NET-ECONOMÍA: es una nueva economía basada en el uso del Internet y economías cognitivas. La sociedad se desenvuelve en campos sociales diferentes. económicas. El tiempo siempre queda marcado en la ciudad. (Concepto de ciudad BIP) Es físico porque constituye un lugar de peligros físicos y morales donde deben llevarse a cabo toma de decisiones. culturales y por sus tecnologías.

como lo son la época colonial (1820). y la ciudad. La ciudad es la concentración de la población (urbs) mas la concentración de la cultura. Para asentarse el hombre transforma el espacio natural para satisfacer sus necesidades de producir-consumir-recrearse. y el que distribuirá equitativamente el excedente en la sociedad. “la ciudad es una semi-trama y no es un árbol” dice Alexander. comercios. quien será el protector del excedente contra sociedades vecinas. de información soporte infraestructura. Así surgen 2 clases: productor-dominado y consumidor-dominante. Y a la vez todo ello conectados entre si. transacciones. La ciudad es flujos de materia y energía. es decir en busca de satisfacer sus necesidades moviéndose de un lado a otro. en muchas ocasiones. La ciudad. El hombre. a través de procesos denominados URBANIZACIÓN. aprende a trabajar en cooperación con otros. CIUDAD LATINOAMERICANA: Hay 4 esquemas para el modelo del desarrollo estructural de la ciudad latinoamericana. la ciudad sectorial. el gobierno y el consumidor. Así surgen 2 espacios: el campo. Primer asentamiento. Esta producción de más es conocida como excedentes. la ciudad cambió desde un 4 . la que multiplica los espacios de encuentro. (división social del trabajo) los beneficios se ven pronto en la producción. los cuales son identificados como el período de la ciudad colonial. la segunda fase de urbanización marcada por el éxodo rural y la migración interna(1970) y la ciudad contemporánea (2000). la cual era mayor de lo que consumían. En estas etapas. producían más. la ciudad fragmentada. Con el excedente de distintos productos surge la primer economía: el trueque que es el intercambio de los mismos controlados y gestionados por una nueva clase: el gobierno. relaciones sociales. estilos de vidas. la ciudad polarizada y finalmente. servicios y equipamientos. SURGIMIENTO DE CIUDADES: El hombre vivía antiguamente en forma nómade. trabajaban menos. donde se asienta el poder. comunidad (Civitas) y el lugar del poder. cultura. surgimiento de esto la división del trabajo y la primera sociedad: la aldea Con DST. donde se encuentra el productor. en grupo. Con el surge el poder. crece y decrece. la primera fase de urbanización influida fuertemente por la inmigración europea (1920). Cuando este formo grupos y aprendió a domesticar plantas y animales se asentó en un sector. La ciudad de América Latina a pasado por importantes fases de urbanización. “es sobre todo espacio público” dice Bordi. La ciudad es aquella que optimiza las oportunidades de contacto. presenta problemas. de la política (polis).Es dinámica porque nunca se estanca. los cuales son tratados en busca de una solución.

Entre 1920 y 1930 el objetivo del “desarrollo hacia fuera” en América Latina comenzó a ser desplazado por el paradigma del “desarrollo hacia adentro”.periferia y el principio de una estructuración socio-espacial en círculos son las características de la ciudad colonial en Hispanoamérica. constituía tanto el centro de cada ciudad como la estructura clave para la red de calles urbanas. En las primeras décadas del siglo XIX. La primera fase de rápida urbanización (1820-1920): la ciudad sectorial. En este proceso confluye la expansión lineal del centro. bajo la forma de conventillos. formada por comerciantes y artesanos. El principio de estructuración espacial más típico de esta época es la diferenciación sectorial orientada a estructuras lineales. y la villa europea. El cambio político-económico causó la restructuración del organismo urbano. un gradiente social centro. El circulo siguiente era ocupado por la clase media. a ser un centro comercial.cuerpo muy compacto a un perímetro sectorial. A muchos de los nuevos Estados llegaron inmigrantes europeos: estos eran comerciantes. artesanos y agricultores. como el boulevard francés de la época de Haussmann. De Europa provenían además las modas urbanísticas. paseo o prado. La segunda fase de rápida urbanización (1920-1970): la ciudad polarizada. bajo este nombre se conoció una política económica que apuntaba a la 5 . la mayoría de las colonias españolas en el nuevo mundo obtuvo su independencia. formada por las familias de los conquistadores. Los primeros barrios obreros se desarrollaron en las casas abandonadas por la clase alta. desde un organismo polarizado a una ciudad fragmentada. tugurios o vecindades. además. De esta manera. denominada alameda. fundación y planificación de ciudades en las colonias hispanoamericanas estaba claramente reglamentada por las “ordenanzas de descubrimiento y población”. que pasa de ser un centro administrativo en la época colonial. En el último circulo. la plaza actuaba como núcleo de la vida social. La época colonial: la ciudad compacta. que conectaban la ciudad con el resto del país. El desarrollo sectorial rompe la estructura circular de la ciudad colonial. la localización. una fuerte centralización. Este principio se evidencia en el crecimiento de los sectores de la clase alta. el crecimiento lineal de los barrios altos con villas modernas orientadas a amplios paseos. y el sector ferroviario. La posición social de cada ciudadano estaba determinada por la distancia de su casa respecto de la plaza principal. y en el desarrollo de las primeras zonas industriales. el mas periférico vivían los “blancos pobres”. prados o alamedas. La plaza mayor. Las capitales fueron ubicadas en el centro de sus regiones. los indios y mestizos. Es así que cerca de la plaza estaba localizada la aristocracia. establecidas cerca de las líneas ferroviales. Hacia 1573. industriales. mejor conocida como plaza de armas. que se orientó al boulevard principal.

como barrios marginales y viviendas sociales. barrios marginales entran en los sectores de la clase alta. los ricos se alejaban cada vez mas del centro de la ciudad. elementos urbanísticos de dimensiones enormes reencuentran en proceso de realización. Los barrios de la clase baja y de grupos marginales se expandieron en el centro a través de estructuras en forma de pasaje. pero en una forma marcadamente diferente a las fases anteriores de desarrollo. como replica de los Shopping center estadounidenses. barreras con que se separan y aseguran contra la pobreza. Al otro lado de la cuidad. ciertas tendencias espaciales de los periodos anteriores se intensificaron. con miles de casas para ricos. pueden ser observados solamente en algunas ciudades. y las zonas periféricas y periurbanas volvieron a ser atractivas para las clases medias y altas. calles amplias y extensas áreas verdes. las islas de riquezas y exclusividad. Ej. Elemento celulares en la periferia. Hacia el final de esta época nacen los primeros centros comerciales. proyectos de 1600 y más hectáreas. y por otra. Aparecen las torres de departamentos bien protegidas por servicios de seguridad. As. Aparecieron también los primeros clubes de campo (country club). y que transforma la estructura de las ciudades latinoamericanas de una forma muy significativa. implementando la idea de un estilo de vida campestre dentro de la ciudad. Hoy en día solo dos principios estructurales del pasado todavía continúan vigentes: la tendencia sectorial-lineal y el crecimiento celular.sustitución de importaciones mediante industrias bajo el control del Estado. centros de comercios se emplazan en todas partes de la ciudad. La fase más reciente del desarrollo urbano en América Latina (1970 hasta hoy): la ciudad fragmentada. Los motores de esta estructuración fuero la industrialización. llamadas “cité” o “casita” en Chile y “vecindad” en México.: Nordelta en Bs. Barrios exclusivos con casas y bungalows. Estas eran construcciones que imitaban el modelo del conventillo. Se puede denominar a este principio como fragmentación. Simultáneamente nacieron los barrios marginales periféricos. Las modificaciones de los elementos lineales y celulares aquí descriptos pueden ser interpretadas como formas espaciales del principio de estructuración espacial que caracteriza la dinámica urbana actual. la extensión de las autopistas acentuó las estructuras lineales. Por otra parte. el poder estatal en la economía y la planificación y el éxodo rural que produjo rápido crecimiento de población urbana a través de flujos migratorios internos. Elementos económicos y barrios habitacionales se dispersan y mezclan en espacios pequeños: urbanizaciones de lujo se localizan en barrios muy pobres. La industrialización reforzó el crecimiento de algunos sectores. En otras ciudades. como los mega emprendimientos. donde hay un alto porcentaje de extrema pobreza. Por una parte. construidos de una manera parecida. 6 . una nueva forma de separación de funciones y elementos socio espacial en una dimensión pequeña. Solamente la construcción de nuevas autopistas intraurbanas modernizadas y ampliadas con capital privado facilitó la aceleración del tránsito. constituyó un antecedente para la formación de estructuras de nodos fragmentados que hoy son las mas notables en el perímetro urbano. El ferrocarril y las pocas autopistas centrifugas perdieron importancia. Este desarrollo se hace posible a través de muros y cercos.

CIUDADES S. una compra concentrada. Lo lleva a cabo con el urbanismo a través de la zonificación (simplificar y organizar los usos en sectores). orientados a las autopistas intraurbanas y aeropuertos y por presencia de barrios cerrados en todo el perímetro urbano y en la periferia extramuros. sino que también cambió la configuración urbana con su equipamiento. Industrialización: el crecimiento de industrias hizo posible su sustento. 2. Ej. Aparecen así los supermercados.: Wall marck. En el modelo. 3.Los barrios cerrados son urbanizaciones con dos o más departamentos o casas que cuentan con una infraestructura común y se encuentran cercados por muros o verjas. Un segundo elemento de la fragmentación de las ciudades latinoamericanas lo constituyen las tendencias de localización de elementos funcionales en el espacio urbano. por la localización de centros comerciales en toda la ciudad. La demanda y consumo de espacio constituyen una última característica del desarrollo postmoderno de la ciudad latinoamericana. Con esta innovación se permitió que la sociedad hiciera un abastecimiento semanal. sus actividades se concentran. las residencias se separan del sector mercantil. que ya no es mas causado por la presión migratoria. el automóvil y la heladera. Ej. Aumento de edificación: con la innovación de la electricidad. haciéndola más efectivas. Permitió el intercambio y fomentó la creación de las ciudades BIP. Ferrocarril: no solo permitió conectar distintas ciudades. la fragmentación esta simbolizada por la libre distribución de zonas industriales. En estas ciudades. la ciudad se expandió tanto horizontalmente como verticalmente. los malls cuyas infraestructuras se dispersan a lo largo de todo el perímetro urbano.: Londres. El comercio minorista es un buen ejemplo. separados del espacio público mediante una barrera o puerta y vigilados por guardias o cámaras de video. el modelo también se refiere al crecimiento del espacio urbano. 4. Estos procesos también se vieron impulsados por tres elementos tecnológicos: el ascensor. Con el ascensor fue posible el rascacielos el cual también se favoreció con las innovaciones del hormigón armado. Heladera: mejora el tiempo de preservación de los alimentos. La evolución de los supermercados cambio geográficamente a la ciudad. el hierro y el vidrio. Las ciudades se organiza con los principios que se establecieron en las industrias. con la noción de especialización (taylorismo). la estructura del consumo en el centro urbano perdió su importancia predominante. XIX: Las ciudades crecen en base a 4 procesos: 1. expansión y concentración: conocido como un proceso de metropolización donde la ciudad se diversifica. La ciudad se adapta a la producción – consumo – intercambio. 7 . convirtiéndose en ciudades BIP con el Fordismo (producción y consumo en masa). Mucho más importantes son los Shopping center. Y por fin. Antes la frecuencia de ir a los mercados (grandes galpones donde se encontraban todo tipo de víveres) era mayor.

es un proceso de transformación de la sociedad. como concentración de objetos y paisajes monumentales. La revelación del “yo”. lo cual lo diferencia de otras sociedades. 2. Urbanismo moderno: ah diferenciado la ciudad por usos. Metrópoli moderna: enorme laberinto de múltiples imbricaciones. Se representaba la ciudad como construcción física.MODERNIDAD: Período que va desde principio de la edad media hasta principio de lo contemporáneo. Es el análisis crítico del mundo. Caz Enjuto. FASES DE MODERNIZACION: Si bien la modernidad no es un estado. No es un estado. diferenciación social: proceso de ruptura como individuos de la comunidad y pasa a buscar como individuo un lugar en la sociedad. el proyecto. en las ciudades se observan grandes cambios a partir de la industria. la navegación. Sociedades modernas: se organizan estableciendo en el núcleo de su dinámica de funcionamiento: el cambio. 3. la maquina de vapor. El ciudadano tiende a ser viajero y el viajero se vuelve negador de las dimensiones terrestres. Es antes que nada. el progreso. MODERNIZACIÓN: Proceso que surge mucho antes de la edad moderna. En este período. Es un período de grandes transformaciones. la modernización no es un proceso continuo y es posible distinguir tres fases: 8 . instaurando el desorden de los sentidos como estado permanente. pero también ha tenido en cuenta las construcciones. Estos tres procesos se alimentan recíprocamente y producen sociedades cada vez mas diversificadas. Es alentado por la división técnica y social del trabajo. Caz Enjuto. Fue el resultado de la relación de tres dinámicas socioantopológicas: 1. la modernidad establece: “la tradición como principio y el pasado como justificación de la representación del futuro. Para Ascher. transformación. Racionalismo. Se deja de lado la idea de divinidad y surgen las leyes naturales y se empieza a investigar y discutir las cosas de la vida en base a la razón.” Ciudad moderna: se ah dicho que tiende a instalar la fijeza de la vida en el desplazamiento y la velocidad. En este periodo surge el comercio. racionalización: proceso enlazado con el de individualización. Caz Enjuto. sus diferentes tipos. individualización: consiste en la afirmación del individuo como centro de la explicación del mundo. Descubrimientos.

llamado Fordismo. SEGUNDA MODERNIDAD: También conocida como segunda revolución urbana moderna o segunda revolución industrial. con lo cual se provocó un crecimiento demográfico de las ciudades (expansión espacial). Comienza con la revolución agrícola y el desarrollo del capitalismo industrial. barata y de mucha mano de obra. ricos y pobres. Henry Ford funda una fábrica de automóviles en EEUU manejada por empresarios – inversores.PRIMER MODERNIDAD: También conocida como primer Revolución urbana moderna o alta modernidad. llamado “el modelo T” y para ello elabora un sistema de producción. redes de agua y alcantarillado. donde se le van colocando distintas partes. Encontramos un palio urbanismo. Surge un nuevo poder del estado. se desarrolla el capitalismo mercantil y la migración a causa de las industrias instaladas en la ciudad. Invirtió en una época de capitalismo expansivo donde el desarrollo de las ciudades está ligado al proceso industrial. En este contexto surgen nuevas ideas sobre la ciudad y con ellas el Urbanismo moderno quien será la encargada de organizar las ciudades con los principios que se establecieron en las industrias. racionalización y diferencia social a la vida política. energías (gas – electricidad – vapor). Con esta fase la ciudad medieval se convierte en ciudad clásica. es decir un urbanismo aun no conformado. En este proceso se ven las grandes redes de comunicación (ferrocarril – tranvía – auto). Se trazan avenidas. Una expansión demográfica fomentada por el acortamiento de distancias por parte del telefono y el automóvil. elaborado por el inglés Taylor. el producto se va armando a medida que va pasando por una hilera. El producto era tratado en partes que luego se unían en un producto complejo. entre la ciudad del renacimiento y de la edad moderna. Con la invención del automóvil de combustión interna y la instalación de fábricas marcaron la época de producción y consumo en masa. donde el urbanismo lo presenta con e nombre de zonificación a finales del s XIX. Surgen dos clases sociales. concebida de forma racional y como proyecto.  FORDISMO: Marca casi todo el s. Ford elabora el primer modelo. Se llevan los valores de individualización. Se realiza a través de una línea de producción masiva. teléfono). La historia deja de ser cíclica encerrada por si misma y es transformable por los hombres. Es el inicio de la 9 . Es un período de transformación del pensamiento y de la religión. Nace la primera ciudad moderna. El desplazamiento ocupa más espacios y se constituye la arquitectura. información (telégrafo. la ciudad se adapta a la producción – consumo – intercambio de las ahora llamadas ciudades BIP. Con la revolución industrial. XX y la expansión del urbanismo. Surge en el fin de la edad media y principio de la revolución industrial. Nace la utopia. es decir con la noción de especialización del taylorismo. se separa lo público de lo privado. Nace el estado – nación. “una tarea compleja dividida en tareas simples”. plazas y jardines urbanos.

de mano del urbanismo. El estado utiliza esta metodología en la organización laboral y establece leyes que la fomenten. en la segunda modernidad. El stock se realiza en base a la demanda realizada. Aparece la planificación. Las ganancias son para el capital (plusvalía) por ser dueño de la propiedad. de la herramienta de trabajo y del producto. Se empieza a producir en masa (producción industrial de las ciudades). la jubilación. Si hace una planificación racional.  TIPOLOGÍAS URBANAS: 10 . el obrero es separado del medio de producción. de transportes. generado por la explotación del capitalismo. hospitales. Los estados nacionales empiezan a garantizar el desarrollo del sistema. redujo las jornadas laborales en turnos rotativos para darle uso a los vehículos. Este hecho abre el panorama para el urbanismo. sistemas de salud. Así.  CAPITALISMO: Determina un modo de producción generado en excedente y modo de distribución. le brindo mas salario para poder comprarlo. Para el consumo masivo. Henry Ford tuvo la idea de que cada obrero tenia que comprar uno de estos autos. Como problema. todo en masa. la salud. Aparece la oferta y la demanda del producto. Cambian el paisaje y la cultura de la sociedad. calles. y para ello creo las accesibilidades al mismo tiempo. planifica lo más científicamente posible. Establece reglas: propiedad privada. Se genera el estado de bienestar. Es un régimen de acumulación. le brinda un salario y turnos rotativos de 8 horas. separación entre la fuerza de trabajo (el trabajador) y el medio de producción. El estado. es decir viviendas. etc. La ciudad se ve transformada en carreteras. Todo este sistema llegara para organizar a las ciudades. el consumo masivo. fábricas de producción. mercado.. surge el descontrol sobre las transformaciones de la sociedad. entre otros gracias a la aplicación del modelo fordista en escala urbana. educación. hospitales. la seguridad social. Las herramientas de producción y el producto pasan a ser del capitalista. Se copia de este sistema para el manejo de las ciudades. Establece el trabajo asalariado.industria moderna. Así surgió un mercado de consumo y producción masivo. El producto en masa generó un consumo en masa lo cual creo un stock y genero un capital. Presenta un régimen de acumulación y con el nace el capitalismo. etc. disminuye el stock y aumenta el capital.  ESTADO DE BIENESTAR: Desarrollo de servicios públicos. políticos entre otros. saneamiento. La idea era” a una producción masiva le corresponde un consumo masivo”. es decir. Garantiza la reproducción laboral.

Las telecomunicaciones son un ejemplo. 3. las cuales estimulan su desarrollo. La globalización hace que la ciudad se mueva y se comunique. estas son grandes conurbaciones. Son modelos que buscan la salubridad. Como es sabido. GLOBALIZACIÓN: transforma los sistemas de movilidad urbana. estas aplicaciones demostrativas no han llegado a adquirir una efectividad práctica. contribuyen a transformar el sistema de movilidad.A causa de la crecida expansión de la estructura urbana global. Es causa de una revolución de nuevas actitudes frente al futuro. CIUDAD RADIAL: núcleo central único y en forma de cuñas se encuentran las zonas edificables y los espacios libres. Período en que la metrópolis han alcanzado un grado de desarrollo elevado a causas de concentración de viviendas y descentralización de industrias. CIUDAD LINEAL: diferenciación en zonas. de los flujos de trabajo y las densidades de edificación. Abolición de la idea de centralización. 4. Se han registrados varios intentos de ordenación de estos centros urbanos. formas de pensar y actuar de un nuevo urbanismo llamado neourbanismo. Estas tecnologías de información y comunicación (tic) no reemplazan al transporte. heterogéneas y multipolarizados. CIUDAD CONCENTRICA: esta proyectada en anillos concéntricos en donde las residencias circulan el centro y se limitan con anillos de bosques y zonas verdes. Las condiciones de elección son cada vez más numerosas.  11 . 2. Es una tendencia que surge a finales del s. CIUDAD RADIOCENTRICA: se ve como una expresión de los precios del suelo. extensas y discontinuas. TERCERA MODERNIDAD: Al año 2000 ingresa con el nombre de baja modernidad. Cinco son los grandes cambios de este proceso:  METAPOLIZACIÓN: es un doble proceso de metropolización y formación de nuevos territorios urbanos: las metápolis. garantía mínima de las condiciones de vida higiénica. XX. pero los más importantes son estos 4: 1. más individualista y más diferenciada. con relaciones cara a cara y con lugares que te despiertan los 5 sentidos. Suprime la calle. La modernización es reflexiva. XIX y principios del s. la sociedad es más racional. se presentan “tipos” de formas generales de crecimiento urbano de modelos que responden a un proceso de observaciones de los fenómenos reales. Se nutre de nuevas tecnologías de transporte y comunicación. nuevos proyectos. El comercio se separa del depósito.

se convierten en indispensables en la vida urbana. Ej. Siempre se refiere a la organización general de la ciudad. Estos peligros se transforman en riesgos que dominan a todas las costumbres sociales. estructura urbana es el conjunto de actividades y espacios de una ciudad y la red de relaciones establecidas entre las mismas. En cuanto al SITIO. debido a su forma geográfica. Las decisiones sociales son cuatro: 1. Es así que nace la sociedad de riesgo. Esta será establecida por el trazado. El segundo elemento que define la estructura es la MACROFORMA que es la expansión que va a tener la ciudad. Son los elementos que puedo reconocer de una ciudad y como se organizan y relacionan. por el cual la ciudad va a intercambiar relaciones. Surgen las redes de hipertexto. Los vínculos son más débiles y más numerosos y variados. se aumenta la autonomía del hombre. política y acción del poder. zona industrial. El sitio es un espacio natural pensado para una actividad humana. Define tanto la concentración o expansión de las ciudades. El equipamiento y los servicios públicos deben hacer frente a esto.: el transporte. ya no es accesible a todos en la metrópolis. redes. INDIVIDUALIZACIÓN DEL ESPACIO – TIEMPO: a través de usos técnicos. Su conformación. 3. es lo primero que define la estructura. 2. a causa del resultado de mayor número de incertidumbre de todo tipo y de las tomas de decisiones diarias que la sociedad de abarcar dentro de la metrópolis. Se acortan los tiempos y las distancias. objetos particulares como el teléfono móvil. posición y vinculaciones dependen de las decisiones sociales y del sitio. consumo y distribución). ecológicos.) y su conexión a través de unos sistemas coordinados de redes (calles y vías principales). por tradición. la computadora. la distribución de las grandes piezas (centro histórico. Otro 12 . mercado. CIUDAD DE RIESGOS: la ciudad se convierte en lugar de peligros físicos y morales. Entonces. instalaciones). económicos y físicos de un área ordenados en la ciudad. la social y política (individuos y grupos sociales relacionados en el espacio) y una económica (actividades de producción. Son los sistemas sociales. NUEVOS TIPOS DE SERVICIOS: se establece una diversificación de necesidades sociales. etc. Según Castells: “sistema socialmente organizado de elementos básicos que definen una aglomeración humana en el espacio.” Para Yunovsky. 4. la estructura urbana engloba otras tres estructuras: la física (edificios. como así también el trazado de sus conexiones. Medios de transporte.   ESTRUCTURA URBANA: Es ante todo el esquema básico de la ciudad. planificación. se va a organizar y subdividir en el territorio.

etc. La parte central de sus anillos está constituida por el barrio comercial y de negocios. Junto a esto hay un elemento invisible dentro de la estructura que son las INFRAESTRUCTURAS. BURGUES. Como tercer elemento encontramos los TRAZADOS (conexiones de las actividades) que son grandes elementos de circulación. Más específicamente en Chicago. que por lo general se encuentra superpoblada 13 .). Área central es actividad comercial. El segundo elemento es la MACROFORMA (extensión de la ciudad). Las actividades nos conllevan al concepto de CENTRALIDAD. que es el proceso de atraer actividades a través de otras actividades ya concentradas y a partir de dicha concentración surge la expansión de la ciudad. Las actividades nos permiten conocer sectores de la ciudad. redes e instalaciones que poseen características tales como tamaño. TEORIA CONCENTRICA. tanto de la estructura como de la dinámica de las ciudades. Y que se hallan relacionadas por la distancia (densidad. A medida que una ciudad crece las actividades se distribuyen. No parten de una ciudad ideal sino que son teorías de lo que sucede en las ciudades. Ej. cloaca. separación relativa. Otro elemento que aparece son las ACTIVIDADES. Otro elemento son los EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS URBANOS. un espacio natural pensado para una actividad. Ej. tales como hospitales. la estructura física esta compuesta por elementos como lo son los edificios. puertos. estadios. La expansión de la estructura física se vera afectada por otro elemento. La segunda zona. las cuales también definen la ubicación de la estructura. por ejemplo en Santa Fe. de almacenes y oficinas. teléfono. Sistematizan sus datos a través de modelos. Modelos clásicos de la estructura urbana: Escuela de Chicago: analiza la ciudad como un sistema estructurado. superficie. Es el espacio que por lo general establece la primera actividad.elemento son las INFRAESTRUCTURAS (todas las instalaciones: aguaelectricidad-gas-cloaca-teléfono. que es la expansión que va a tener la ciudad. Elementos de la estructura física de la ciudad: Para Yunovsky. conocida como área de transición. ¿como leemos la estructura física de la ciudad? Lo primero que define la estructura física de la ciudad es el SITIO. el sitio se presentaba rodeada de ríos y su primer actividad fue la de puerto. Por Ej. es el antiguo centro urbano convertido en zona de actividad industrial. instalaciones para electricidad. Aristóbulo del Valle. especializan y agrupan. altura. Es un modelo de estructura urbana que implica un desarrollo del mismo en términos de secuencia temporal. y otros). Se establecen como una imagen de la ciudad y pueden llegar a ser actividades que centralizan.: actividad residencial. etc. Hoy en día las actividades se diferencian mucho y se producen centralidades menos jerárquicas. agua. etc. La tercera zona es el sector de residencia de los trabajadores industriales. Ahora. que es la CONCENTRACION Y/O DISPERSIÓN de las centralidades de las actividades. que según Yunovsky su distribución también forma parte de la estructura física.

7.y con falta de equipamientos. Los terrenos de mayor valor son: los que no se inundan. 1. luego la sociedad rellena las áreas entre ellos. Explica el uso del suelo a través de sectores radiales que parten de un centro a través de rutas de transportes importantes. lejos de las industrias. lo hace expandiendo sus anillos. El desarrollo de dicha multiplicidad tiene como razones: 1). zona residencial de clase media. La disparidad de recursos financieros refuerza el proceso de segregación. las actividades similares obtienen ventaja con su proximidad espacial. industrial. mayorista e industria ligera. portuaria. consecuencia de la industrialización. 4. TEORIA DE LOS SECTORES. edificada sobre el antiguo casco urbano por las clases sociales media. cada vez que la ciudad crece. 5. zona residencial clase baja. zona residencial clase alta. poseen espacios abiertos. 2. Considera la existencia de varios centros especializados en el seno de la ciudad. no comprendidas totalmente en la ciudad sino que se encuentra en proceso de absorción. Combina tres elementos en la constitución del modelo urbano: la diferencia de nivel social. Ciertas actividades diferentes se molestan mutuamente. La quinta zona. HOYT. suburbios industriales. La cuarta zona es la llamada residencial. 4. zona residencial clase media. según los ejes de transporte. comprende las unidades periféricas y las localidades satélites. Ciudad: punto de vista económico. La ciudad se extiende de adentro hacia fuera. los ejes de transporte y la progresiva densificación del tejido urbano desde el centro hacia la periferia. por lo que tienden a separarse de su implantación. 2. lo cual hace que cada anillo tienda a invadir el que le sigue. 3. TEORIA DE LOS NÚCLEOS MULTIPLES. determinadas actividades requieren condiciones espaciales específicas. de forma diversa. universidad. distrito central de negocios. que son las que generan distintos núcleos y actividades. distrito central de negocios. Este modelo es el resultado de los procesos sucesivos de ocupación del suelo. 3. suburbios residenciales. zona residencial de clase baja. 8. industria pesada. 9. 3). Su centro es comercial. 2). zona residencial de clase alta. 5. 1. 6. Las actividades se acomodan en base a estos centros: comercial. distrito periférico de negocios. Ahora. 14 . HARRIS Y ULMAN. 4). mediaalta y alta. mayorista e industrias ligeras. conocida con el nombre de alternantes. cada uno de ellos con su zona de influencia y su proceso de expansión autónomo.

La localización depende entonces de las necesidades de transportar la energía o materia prima hasta el lugar de consumo. es decir. la misma se ubica cerca del mercado de consumo y cuando es caro la ubicación será cerca de la materia prima. será mandado al mercado. que en la ciudad tiene vida eterna. el uso que se le de al suelo.  El precio del territorio: el cual varía al alejarse del centro y con el costo de transporte.  EMPRESAS: Para este modelo pensó en la distancia al mercado (donde consigue la materia prima). Esto quiere decir que la empresa se va a orientar en base al coste de transporte. Valor del suelo: 15 . Su valor se determina por la distancia a las actividades fundamentales. Cuando este es barato. Su valor dependerá de su ubicación dentro de la ciudad y de la actividad que en el se realice. Un mercado es un lugar donde hay productos por lo cuales surgen ofertas y demandas. Tampoco son todas iguales. El beneficio obtenido del terreno es considerado renta.  El transporte: su costo y ubicación es importante para la vida de la familia. El suelo es un bien único. Valor del transporte: Quienes viven más lejos deberían tener mas salario para subsistir en cuanto al transporte. recursos económicos y costo del terreno. la ciudad es un mercado. elaboró un modelo de localización en base a la oferta y la demanda.  RESIDENCIAS: En este modelo existen 3 elementos:  Centro urbano: es la ubicación de mayor actividad económica y de trabajo.Desde este punto de vista. distancia a las actividades. Cuatro elementos fundamentales para la economía son: producción – consumo – distribución – gestión. Una familia elige el terreno en base a: actividades. y una vez trabajado el material. Las superficies son únicas y no pueden reproducirse. Weber. a los obreros y al transporte. costo de transporte y distancia al mismo.

tipo de construcción. Kevin Linch: “son el resultado bilateral entre el observador y el ambiente. dependiendo siempre de cómo el observador la mire. una imagen que le puede gustar a alguien pero a otro no. tamaño. La trama es la partición parcelaria del suelo. una visión ambigua y no cerrada. Es una visión parcial y subjetiva. sus desarrollos son generalmente en conjuntos. No es lo mismo que imagen urbana ya que el paisaje es un conjunto de imágenes. puede establecerse la trama e ir configurando el tejido como también puede armarse el tejido y con este armado configurarse la trama. Posee elementos (actividades) que llevan a la centralidad. pero ello no quiere decir que la trama se construya antes que el tejido sino. etc. Este paisaje. localización de los lotes y de las posibles formas de ocupación que la regulación y el ordenamiento propuesto orienten y permitan. IMAGEN URBANA: Es un sistema de signos. Es la bidimensión. refundación. que dentro de una ciudad. las construcciones y las actividades. 16 . El tejido es la combinación del parcelamiento. Será producto de alternativas de construcción que surjan de la dimensión. El tejido se clasifica por densidad. que representa algo. por lo cual una ciudad puede tener miles de paisajes. La trama nos muestra en el plano de la ciudad un momento del paso del tiempo (fundación. cambia cuando el punto de vista del observador varia. La trama da lugar a la existencia de actividades con construcción. Es la lectura de un observador que lee en el paisaje 2 cosas: los elementos de una ciudad y su estructura.) No puede haber tejido sin trama. es decir.” TRAMA – TEJIDO: Son dos componentes importantes del espacio físico urbano. PAISAJE URBANO: Porción de un territorio percibida en un momento dado. no verbal. entre otros. FUNCION URBANA: Pregunta de examen: ¿Qué es la función urbana? Es el nivel más básico de actividades que produce centralidad. Es una parte de lo que cuenta la ciudad.El valor del suelo disminuye a medida que se alejan del centro. El paisaje esta compuesto por el espacio natural y el espacio construido. en este caso una construcción humana única.

2. ascensor. Esta mutación generó una visión fragmentaria de la ciudad. Le Corbusier) que proponen un objeto urbano separado. taylorismo). transformar su caos actual. Ciudad que establece las funciones de: habitar-recrear-trabajar-circular. XX. Carta de Atenas: No es otra cosa que la exposición programática que los CIAM hicieron en 1933 sobre como habría de transformarse el espacio urbano a fin de que fuera realmente habitable. la ciudad debe estar conformada a escala del hombre tipo. expresionismo). el consumo masivo causado por la producción en masa que fomento la aglomeración y expansión de ciudades y los nuevos métodos de producción (fordismo. Las ciudades mutan. 7. Su autor fue Le Corbusier. Renace el ideal moderno dictando nuevas reglas de juego: oposición al historicismo y la necesidad de progreso. entre otros factores). La forma debe seguir a la función. ferrocarril.PROPUESTAS URBANISTICAS DEL MOVIMIENTO MODERNO: Pueden tenderse como respuesta a la metrópolis y al predominio de lo técnico del s. constructivismo. rompiendo relaciones con el pasado. producción estándar. compacto y multifuncional PROGRESISTAS: Este movimiento planteaba que la arquitectura debe ser un producto de los nuevos métodos tecnológicos. rígida y sistemática. el urbanismo del movimiento moderno se dividía en dos grandes corrientes: una llamada progresistas (los CIAM. 3. destrucción de la estructura urbana preexistente. pero no tuvo una aplicación significativa hasta después de la Segunda Guerra Mundial y la reconstrucción. la ciudad sufre una transformación de sus centros (se pierden los limites. 4. etc. Esta mutación es causada por tres factores: el surgimiento técnico (luz. Había que reconvertir a la ciudad. coerción para el bienestar. 6. ciudad racionalista. auto. El modelo progresista dominó la escena europea desde los años 20. Funcionalismo. El argumento de Le Corbusier impacta en ambos: razón y utopia. limitar la densidad de la población mediante controles sociales y económicos. y los culturalistas (la ciudad jardín de Howard) es por el contrario. conectarla de nuevo en su justo equilibrio con la naturaleza.). cuyos componentes estandarizados se reparten en el espacio según un orden funcional y geométrico. 5. neopositivismo) y la utopia (futurismo. Este movimiento establecía: 1. A partir de la revolución industrial. resolver una ciudad dentro del edificio. mecánica. 17 . Según Chois. Se despliegan dos tendencias: la objetividad (racionalismo.

trabajar. separados por áreas verdes. Que la densificación de la población podía modificarse con las alturas de las edificaciones y así también conseguir superficies más amplias de naturaleza. Las distancias entre vivienda y trabajo debe ser mínima.” Para ello Le Corbusier propugno un conjunto de exigencias:  Alojamientos sanos. En cuanto al patrimonio histórico serán respetados por su valor sentimental si es que son expresión de la cultura y no implica el sacrificio           18 . no es otra cosa que la de dar cumplida satisfacción a cuatro necesidades urbanas de carácter primordial: habitar. ya que estando en grupo se sentía más fuerte ante las inseguridades de una ciudad. Establecer dentro de los mismos edificios todos los servicios (educación.Le Corbusier formuló una serie de proposiciones concretas con el objetivo de mejorar las condiciones en que vive la población urbana. (mínimo dos horas). Se determinaran por análisis cuales serán sus cruces. el canal y la carretera. Las calles deben diferenciarse según sus destinos: vivienda. Equipados convenientemente y teniendo a su alrededor los servicios indispensables que satisfacen las necesidades cotidianas de la población urbana. Que la naturaleza sensibilizaban y fortificaban la mente del hombre. operación que brinda. a cada función y a cada individuo su lugar adecuado. Instalaciones para la diversión y para la canalización del tiempo de ocio y el establecimiento entre las diversas instalaciones y edificios mediante una red de circulación favorable a los intercambios. para crear oxigeno y ser áreas de recreación de niños. para que de este modo estos no se vean perjudicados por los ruidos. Alejar las edificaciones de las circulaciones. entre otros) para que de esta manera no se tengan contacto con los peligros de la calle. recrear el cuerpo y el espíritu y circular. sin sacrificar el espacio habitable. transito. mínimamente soleados no menos de dos horas diarias y rodeados de espacios verdes. etc. Aplicar la zonificación. se diferenciarán mediante niveles. Y estos no serán los mismos caminos que el del peatón. Y a la vez controlar el ensanchamiento de la ciudad. sobre un plano urbano. paseo. Las zonas de edificación deben estar planificadas según normas de higiene. salud. Los negocios separados de la industria y de las viviendas pero a la vez conectadas con estas.  “La finalidad del urbanismo. Estos deben hallarse cerca al ferrocarril. Las vías de circulación se clasificaran según el porte y las velocidades de los vehículos. polvo y gases nocivos. Exposición mínima de la vivienda al sol.  La carta de Atenas plantaba lo siguiente:    Que el hombre no debía vivir en soledad. Los sectores industriales deben ser independientes de los sectores de habitación.

señala Friedman. (…) hasta los arquitectos admiten cada vez con mayor libertad que prefieren vivir en edificios viejos mas que en edificios modernos”. Inclusive las notables unidades de vivienda de Le Corbusier. sometida a leyes matemáticas. Rob Krier: “su liderazgo consistió en romper con la historia de una forma disimulada. Las críticaas que se hicieron apuntaron a:  La habitabilidad: hacia el cual. Se ha señalado con frecuencia que ni Chandigarh ni Brasilia son verdaderamente "habitables". inadecuado para las relaciones sociales con su geometría elemental su estandarización. La medidas universal del hombre tipo: se suponía que era un modelo universal del hombre para responder a las necesidades de habitartrabajar-recrear-circular. critica la inhumanidad del nuevo medio urbano. dice que desde un punto de vista humano. “estamos transformando el mundo en un lugar poblado solo por pequeñas cajas de vidrio y de hormigón…” Los espacios verdes: la necesidad de espacio verde alrededor de las viviendas colectivas era una imperiosa necesidad. esperando responder de una manera racional a necesidades populares. y que son una muestra de su determinación de seguir siendo tradicionalistas. resulta muy agradable pasearse en un parque un bello día de verano. si es posible se los aislara con la creación de superficies verdes. su monotonía y pobreza simbólica Para Alexander. son completamente insatisfactorias. y quienes han seguido en este punto a Le Corbusier. La corriente de la sociología radical. y de hecho.de condiciones malsanas. cuyo funcionamiento descansaría a en la aceptación general de conductas sociales pasivas.    19 . La ruptura con el pasado: al cual Alexander describe que “la gente tiene el deseo de mantener el recuerdo del pasado. quien llama a estas ciudades: artificiales. es el que parece haber fracasado más sistemáticamente. pero el fracaso se vio en que no todos en la sociedad plantean las mismas necesidades. Si bien. al estar obligados a atravesar ese mismo parque cada vez que entran o salen de su casa durante los fríos días de viento o de lluvia. puede ser muy molesto para los residentes de un inmueble estar rodeado de tanto verdor. tienen el mérito de haber instalado sus unidades de vivienda en medio de un generoso verdor. lo cual no lo hacia universal. El hombre no puede ser considerado como una unidad estadística. CRITICAS AL MOVIMIENTO MODERNO: Poco a poco se ha hecho evidente que las teorías y sobre todo las realizaciones del movimiento moderno en arquitectura no responden a las expectativas que se tenían de ellas y que el modelo establecido estaba fracasando en sus conceptos. el problema de la creación de un lugar propicio para la vida comunitaria. los más grandes maestros de la arquitectura moderna se mostraron negligentes. han sido criticadas: en Marsella por ejemplo.

Es un grupo que no solo tiene la mirada en arquitectura sino que también en la política. por zonificar las funciones y por tomar la forma de la técnica. fue que se rompió con la vieja idea de que el arte (…) contribuía a la creación del futuro”. Lo que sucedió. quien describe al barrio moderno como algo inhabitable desde el punto de vista arquitectónico – funcional. Críticas al movimiento moderno y sus propuestas: MOVIMIENTO SITUICIONISTA: grupo que comparten las críticas de Jundell. del cual se ha tomado cada vez más conciencia en el transcurso de los años 70 y 80.  La funcionalidad racional: muchos autores coinciden en que la funcionalidad es llevada al extremo.supuso un engaño artístico. de barrio. HISTORICISTAS: criticaban al movimiento moderno por negar la condición de la ciudad existente. A lo cual Rob Krier destaca que el movimiento moderno no pensó en la construcción del modelo urbano. debían dejarse guiar por normas y principios universales. que se la establece únicamente como el espacio de circulación de vehículos y se deja de pensar en ella como un espacio histórico o como un lugar de encuentros. el Pruitt-Igoe. Critican las roturas con el pasado. Proponen 20 . Otros en cambio dan el acta de defunción de la arquitectura moderna. la cual habría fallecido "en San Luis. se pierde la idea básica de espacio público. Este fracaso del movimiento moderno. por el hecho en que un importante inmueble colectivo. el 15 de julio de 1972. los arquitectos "modernos". construido por Minoru Yamasaki. puede explicarse en un sentido particular. también. la idea de belleza moderna. Misuri. La separación funcional (o zoning): Alexander. “el arquitecto no tiene ninguna relación con el edificio (…) el obrero (…) el usuario no tienen relación con el edificio”. Proponían rescatar a la ciudad histórica valorando el pasado y el monumento-entorno y a la ciudad como producto arquitectónico. diciendo que en la ciudad tiene que haber huellas del tiempo (mojones). la idea de mecanismo. Convencidos de la necesidad de rechazar las tradiciones de un pasado menospreciado y la experiencia que ellas podían transmitir. de calle. buscando fundar mejor sus planes sobre los principios racionales que constituyen el origen del éxito de la ciencia y de la técnica. debió ser dinamitado por no haber podido responder de manera satisfactoria a las necesidades de la población para la cual se había destinado. en la medida en que esperaban continuar fieles a su inspiración.  Otros autores como Jundell critican describiendo al barrio moderno como algo inhabitable desde el punto de vista arquitectónico – funcional. Critican. Por ejemplo con la calle. etc. Describe que las distintas funciones no deben estar separadas sino todas superpuestas ya que de esta manera es potencialmente una estructura mas compleja y sutil. en realidad. critica la separación de funciones en zonas.

Que la forma no siga la función. trasladable de un lado a otro. Cada tantos años se construye la misma estructura al lado de la otra y las capsulas se trasladan. TEAM TEN: proponen para Toulouse una calle que se va retorciendo y sobre ella se van instalando las distintas funciones de la ciudad. Espacios en renovación constante que resuelven los usos de la ciudad. Consideran a la calle y los espacios como relaciones sociales. desarmable. Piensan la ciudad de manera genérica rechazando la idea de lo nuevo. Busca revalorizar el centro y recuperar el carácter de la ciudad juntando los distintos usos en un sector. SISTEMATICOS – AMBIENTALISTAS: critica su modo de concebir a la calle como espacio exclusivo de circulación. Se rompe con la idea de que cada función tanga su espacio determinado. AUTOCONSTRUCTIVISTAS: consideran a la ciudad un proceso. Concepto de casas movibles. Futurismo. Los nuevos materiales no dan homogeneidad. los parques generan inseguridad destruyendo el tejido urbano. 21 . GRUPO ARCHIGRAM: plantea la ciudad movible. al cual considera como un elemento que divide el espacio público del privado. ya que se le debe agregar valor arquitectónico. Consideran que la forma urbana divide la forma de vida al no mezclar las funciones. Resuelven una multifuncionalidad como crítica al movimiento moderno. SISTÉMICOS: consideran que la forma es distinta de la función. Capsulas. MOVIMIENTO METABOLISTA: grandes estructuras. Para este grupo. Ahora que la ciudad sea representada por la sociedad y una carga simbólica.nuevas tipologías para el orden urbano.