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bc
bc
HADJ TAIEB M. - Cours Bton Arm ENIS - 2010 10
25 2,10 14,17 18,48 32129,70 10807,26
30 2,40 17,00 22,17 34140,83 11483,73
35 2,70 19,83 25,86 35939,11 12088,61
40 3,00 22,67 29,56 37573,24 12638,27
45 3,30 25,50 33,26 39076,21 13143,82
50 3,60 28,33 36,95 40471,54 13613,15
Valeurs usuelles des caractristiques mcaniques des btons
f) Rpartition des dformation et des contraintes travers une section en flexion simple
y
u
: marque la position de laxe neutre par rapport la fibre la plus comprime
Dans le cas o la largeur de la section comprime est dcroissante vers la fibre la plus
comprime lexpression de f
bc
devient donn par :
0,8
cj
bu
b
f
f
u
= :
1.2.2 Les Aciers:
a) caractristiques gomtriques : Les barres utilises sont caractrises par leur diamtre nominal
. A partir duquel les sections et la masse linaire sont calcules.
b) Caractristiques mcaniques : Lacier est caractris par sa limite lastique garantie ou
(rsistance caractristique.) On distingue :
- Les ronds lisses : Fe E215 f
e
= 215 MPa
Fe E235 f
e
= 235 MPa
Diagramme des
dformations
Diagramme des
contraintes :
Parabole - rectangle
Diagramme des
contraintes :
rectangle simplifi
bc
=2
3,5
y
u
0,8 y
u
0,85
cj
bu
b
f
f
u
=
f
bu
Zone comprime
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- Les barres haute adhrence (HA) : Fe E400 f
e
= 400 MPa
Fe E500 f
e
= 500 MPa
- Les fils trfils HA et les treillis souds form de ces fils (TSHA)
FeTE400 f
e
=400 MPa: fils HA
FeTE500 f
e
=500 MPa : fils HA et TSHA
- Les fils Trfils assembls en treillis souds (TSL) :
TSL 500 f
e
= 500MPa
c) Diagramme contrainte - dformation : Le diagramme de calcul se dduit du diagramme
caractristique comme il est indiqu sur le diagramme ci aprs:
d) Caractres dadhrence:
i) coefficient de fissuration :
6
1, 6 6
1 pour les ronds lisses et fils trfils lisses ou treillis souds
1,3 pour fil HA mm
pour barre HA et fils HA mm
q |
|
= <
>
ii) coefficient de scellement
s
:
f
e
E
s
=210
5
MPa
f
ed
sl
10
Diagramme caractristique
Diagramme de calcul
s
e
ed
s s
pour combinaison fondamentale
pour combinaison accidentelle
1,15
f
f avec
1
=
=
=
s
<
sl
s
= E
s
s
sl
s
10
s
=
su
= f
ed
s
ed
sl
s
f
E
c =
Diagramme : contrainte - dformation des aciers
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s
1 pour les ronds lisses
1.5 pour les barres et fils HA
1.3 Calcul aux tats limites
1.3.1- dfinition:
Un tat limite est un tat de la construction tel que sil est dpass celle ci devient impropre
sa destination. On distingue deux catgories dtats limites: les tats limites ultimes et les tats
limites de service.
1.3.2- Les tats limites ultimes:
Ils correspondent latteinte de la capacit portante de la structure et toute augmentation de
charge pourra entraner lun des phnomnes suivants:
- Perte dquilibre statique dune partie ou de lensemble de la structure,
- rupture de section critique ou dformation excessive,
- transformation de la structure en mcanisme dformable,
- instabilit par flambement, voilement ou dversement,
- fatigue.
1.3.3- Les tats limites de service:
Ils correspondent aux limites imposes par les conditions dexploitation normale et de
durabilit dfinie de la structure (par exemple les flches tolrables pour un pont rail et une
passerelle ne sont pas les mmes. Pour un pont rail la flche est plus limite).
On peut distinguer les tats limites correspondant :
- L'tat limite de service vis--vis la compression du bton: La compression excessive du bton
peut entraner des dsordres graves dans les lments.
- L'tat limite de service d'ouverture des fissures: La corrosion des armatures insuffisamment
protges compromet la durabilit des de l'ouvrage. Les fonctions d'tanchit ou des critres
esthtiques d'aspect extrieur peuvent galement ne pas tre respects.
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- L'tat limite de service de dformation: Des dformations trop importantes de l'ouvrage peuvent
crer des dsordres: fissuration de cloison ou de carrelage, sur une dalle trop flchie, par
exemple.
1.4 Hypothses de calcul des lments en bton arm:
Dans le but de faciliter le calcul des lments en bton arm les codes de calcul tel que le
BAEL posent les hypothses simplificatrices suivantes:
H
1
: Au cours de la dformation, les sections droites restent planes et conservent leurs dimensions
(Principe de Navier Bernoulli).
H
2
: Il n ya pas de glissement relatif entre les armatures dacier et le bton.
H
3
: La rsistance la traction du bton est nglige cause de la fissuration
H
4
: La dformation de compression maximale dans la fibre du bton la plus comprime dune
section en bton arm soumise la flexion simple ou compose est de :
bu
= 3,5
: La dformation de compression maximale dune section en bton arm soumise la
compression simple est de :
bu
= 2
: La dformation de traction limite dans larmature (acier) est de
su
= 10
H
5
: Pour le dimensionnement des pices en bton arm on distingue deux types dtats limites :
- Etat Limite Ultime : de rsistance ou de stabilit de forme (flambement des poteaux)
- Etat Limite de Service : par compression du bton,
par ouverture des fissures,
par dformation excessive.
H
6
: Par convention le rapport
s
b
E
E
appel coefficient dquivalence n est pris gal 15
s
b
E
n
E
= =
1.4 Rgle des trois pivots :
Le problme consiste trouver les positions limites du diagramme de dformation dune section
droite de faon quaucune des dformations limites ne soit dpasse.
La section tant sollicite ltat limite ultime selon les diffrents types de sollicitation
notamment :
- La traction simple.
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- La traction excentre.
- La flexion simple.
- La flexion compose.
- La compression simple.
Pivot A (Rgion 1) : Allongement de lacier le plus tendu (
s
= 10 ) ; pices soumises la
traction simple ou la flexion simple ou compose avec tat limite ultime atteinte sur
lacier.
Pivot B (Rgion 2) : Raccourcissement de la fibre de bton la plus comprime (
bc
=3,5 ) ;
pices soumises la flexion simple ou compose avec tat limite ultime atteinte sur le
bton.
Pivot C (Rgion 3) : Raccourcissement de la fibre de bton la distance (
3
7
h ) de la fibre la plus
comprime (
bc
=2 ) ; pices soumises la flexion compose ou la compression
simple.
-10 2
-10
3
7
h
d
h
d'
0,259d
B
1
2
3
0 2
C
A
A
s
'
A
s
0
3,5