Mtodos De Localizacin De Instalaciones De Produccin Y Servicios

1. 2. . &. '. (. *. Mtodo de los factores ponderados Mtodo de la media geomtrica !r"ficos de vol#menes$ ingresos % costos Mtodo del centro de gravedad Mtodo del transporte Modelo !lo)al de la localizacin +i)liograf,a Mtodos de localizacin de instalaciones de produccin % servicios Desde la dcada de los 60, etapa donde ocurre la maduracin de la teora de la localizacin como rea de investigacin, se han creado y desarrollado infinidad de mtodos analticos cuyas aflicciones se extienden ms all de la administracin de empresas, lo cual la convierte en un rea pluridisciplinaria, (Domnguez achuca et! al!, "##$%! Dichos mtodos constituyen una herramienta de apoyo esencial ante la toma de decisiones so&re localizacin de instalaciones, las cuales a su vez, son un elemento fundamental del plan estratgico general de cual'uier empresa (a(n cuando muchas de ellas la tomen slo una vez en su historia%, pues una &uena seleccin de la u&icacin puede contri&uir a la realizacin de los o&)etivos empresariales, mientras 'ue una localizacin desacertada puede conllevar un desempe*o inadecuado de las operaciones! +l desarrollo de estos mtodos ha derivado 'ue los autores clasifi'uen los mismos para una me)or comprensin, estudio y aplicacin! ,a clasificacin de los mtodos de localizacin se rige por diversos criterios como se puede o&servar en el -uadro "! -uadro 1. -lasificacin de los mtodos de localizacin.

.utores/ .uffa +l/ood, 0 ("#1"%

-lasificacin/ "! odelos para la localizacin de una planta 4! +fectos de la inversin de capital y del volumen 6! ,ocalizacin de varias plantas

Mtodos odelo de .ro/n 2 3i&son 5unto de e'uili&rio 5rogramacin lineal ( atriz de distri&ucin, todo de transporte%! 0imulacin 8eurstico 9cnica de ramificacin y acotacin! odelo matemtico! ediana simple 5rogramacin lineal 0imulacin 5rocedimiento general de u&icacin! :proach del centro de gravedad! :proach de programacin lineal! todo de onte -arlos!

7! ,ocalizacin en el extran)ero!

+verett +! :dam 2 ;onald <! +&ert ("#1"%

"!

odelos cuantitativos!

4! 0eg(n pro&lemas de localizacin! 0alvendy, 3! ("#14% "! 5rocedimientos de u&icacin! 4! -uantitativos

6! =tros mtodos

5rez 3orostegui ("##0%

0eg(n pro&lemas de localizacin> "! ?nstalaciones independientes 4! @arios almacenes y f&ricas independientes 6! -entros comerciales

todo de programacin heurstica! todo de los factores ponderados 5rogramacin lineal! odelo de 8uff! todo de Ae&er! todo de la -uadrcula!

.allou!h ;onald ("##"%

"!

odelos para la localizacin de un solo elemento en la red!

4!

odelos para la localizacin de varios almacenes!

6! -entros de servicio y puntos de venta!

:nlisis de agrupacin! odelo algortmico! ini modelo analtico! Bso com&inado de la programacin entera y la programacin lineal! 0imulacin y muestreo! todos heursticos ( odelo CuehnD 8am&urger y odelo D?05,:E%! ,ista compensada de factores! odelo de gravedad (8uff%! :nlisis de regresin!

@allhonrat 2 -orominas ("##"%

0chroeder ("##4%

0eg(n la comple)idad de los modelos y las tcnicas a utilizar 5ro&lemas en espacio continuo o discreto 5ro&lemas de localizacin de una o varias instalaciones 5ro&lemas de localizacin con o sin interaccin "! De clasificacin aditivos o multiplicativos 4! De simulacin o transporte

Fernndez 0nchez ("##6%

6! B&icacin de comercios competitivos! -on valoracin o&)etiva de los factores intangi&les 0in valoracin o&)etiva de factores

odelo aditivo o multiplicativo de punta)e! atriz de transporte de programacin lineal (5rogramacin lineal con una estructura espacial%! odelo de 8uff!

Domnguez al! ("##$%

achuca, et!

+xactos

odelo )err'uico de localizacin, factor preferencial! Factores ponderados -entro de gravedad ediana simple 3rficos de volumen, ingresos y costos

8eursticos 0imulacin B&icacin de una sola instalacin B&icacin de varias instalaciones ,ocalizacin de tiendas minoristas!

-hase 2 :'uilano (4000%

"! 5or niveles geogrficos> en apoyo al macroanlisis!

+lectra ? todo del transporte, programacin dinmica o programacin entera! 8eurstica de :rdalan! 0imuladores 5referencia )err'uica! Factores ponderados! todo del transporte! :nlisis de regresin estadstico! ,ey de gravitacin de comercio! odelo de 8uff! -lasificacin de factores! 5rogramacin lineal! -entro de gravedad!

3aither 2 Fraizer (4000%

Cra)e/sGi 2 ;itzman! (4000%

todos para la toma de Delphi! decisiones ms comple)as! 4! 5ara la u&icacin de odelacin por instalaciones de servicio regresin! 5rocedimiento heurstico de :rdaln! 5or tipos de instalaciones y sus factores de u&icacin dominantes :nlisis de u&icacin de menudeo y otros servicios :nlisis de u&icaciones para instalaciones industriales ?ntegracin de factores cuantitativos y cualitativos "! todos de enfo'ues so&re todo del punta)e la &ase de factores ponderado! cualitativos! 4! odelos de enfo'ues so&re todo de cargaDdistancia! la &ase de factores :nlisis del punto de cuantitativos e'uili&rio! todo del transporte! 6! =tros mtodos 0imulacin! 8eursticos! =ptimizacin! "! 5ro&lemas clsicos de 5ro&lemas de media! localizacin en redes! 5ro&lemas de centro! 5ro&lemas de re'uisitos! 4! -olas espacialmente odelo de colas distri&uidas! Hhipercu&oI de 4 con 4 servidores y n servidores servidores! odelo de colas Hhipercu&oI de n servidores! 6! =tras aplicaciones de estos +l pro&lema del camino mtodos! ms corto, (utilizando el algoritmo de eti'uetado de nodos de Di)Gstra%!

?9 (400"%

9respalacios et! al! (s!a%

0eppalla (4006%

+l pro&lema del r&ol de expansin mnima ( 09%! 5ro&lema del via)ante de comercio! 5ro&lema del cartero chino! todo de -rofton! todos fundamentados en la todos fundamentados analoga en la analoga :nlisis de regresin m(ltiple :nlisis de regresin m(ltiple! odelos generales de interaccin ,ey de gravitacin del comercio al detalle! odelo de 8uff odelos Eormativos .asados en el centro de gravedad De programacin lineal De simulacin 8eursticas ( todo ,de Cuehn y 8am&urger ("#66%% Descriptivos 9eora del lugar central De gravedad -ompetencia espacial

Eo es o&)etivo de esta monografa el anlisis de cada uno de los mtodos anteriormente mencionados pero s el de a'uellos 'ue por su importancia y condiciones prcticas de aplicacin pueden ser empleados con fines docentes, aportando para ello e)ercicios resueltos y propuestos en cada caso! 1. Mtodo de los factores ponderados +ste modelo permite una fcil identificacin de los costos difciles de evaluar 'ue estn relacionados con la localizacin de instalaciones! ,os pasos a seguir son> "! Desarrollar una lista de factores relevantes (factores 'ue afectan la seleccin de la localizacin%! 4! :signar un peso a cada factor para refle)ar su importancia relativa en los o&)etivos de la compa*a! 6! Desarrollar una escala para cada factor (por e)emplo, "D"0 o "D"00 puntos%! 7! 8acer 'ue la administracin califi'ue cada localidad para cada factor, utilizando la escala del paso 6! $! ultiplicar cada calificacin por los pesos de cada factor, y totalizar la calificacin para cada localidad! 6! 8acer una recomendacin &asada en la mxima calificacin en punta)e, considerando los resultados de sistemas cuantitativos tam&in! ,a ecuacin es la siguiente>

S j = Wi Fij
i =1

donde> S j puntuacin glo&al de cada alternativa )

Wi es el peso ponderado de cada factor i Fij es la puntuacin de las alternativas ) por cada uno de los factores i

2. !r"ficos de vol#menes$ ingresos % costos Distintos factores cuantitativos pueden expresarse en trminos de costo total! :l localizar una determinada instalacin pueden ser afectados los ingresos y los costos! +l anlisis del punto de e'uili&rio puede ser utilizado para determinar los rangos dentro de los cuales cada alternativa resulta ser la me)or! +ste estudio se puede hacer matemtica o grficamente siguiendo los pasos 'ue se enumeran a continuacin> "! Determinar los costos varia&les y los costos fi)os para cada sitio! ;ecuerde 'ue los costos varia&les son la parte del costo total 'ue vara en forma directamente proporcional al volumen de produccin! 4! 9razar en una sola grfica las lneas de costo total para todos los sitios! 6! ?dentificar los rangos aproximados en los cuales cada una de las localizaciones provee el costo ms &a)o! 7! ;esolver alge&raicamente para hallar los puntos de e'uili&rio so&re los rangos pertinentes! . Mtodo del centro de gravedad 5uede utilizarse para la u&icacin de un almacn 'ue demanda servicio a varias tiendas detallistas, para u&icar plantas de fa&ricacin teniendo en cuenta el punto desde donde se reci&en los productos o materias primas y el punto(s% al cual(es% se dirige su salida (destino%! +ste mtodo tiene en cuenta la localizacin de los mercados y los costos de transporte! +l pro&lema consiste en una localizacin central 'ue minimice el costo total de transporte (-99%, el cual se supone proporcional a la distancia recorrida y al volumen o peso de los materiales trasladados hacia o desde la instalacin, por lo 'ue se expresa>

CTT = ci vi d i

+l producto ci v i el igual al peso ( wi ) o importancia 'ue cada punto

c i es el costo unitario de transporte correspondiente al punto i v i volumen o peso de los materiales movidos desde o hacia i d i distancia entre el punto i y el lugar donde se encuentra la instalacin

i tiene en el emplazamiento de la

instalacin! 5ara llegar a la solucin ptima puede calcularse el centro de gravedad dentro del rea marcada por las distintas localizaciones! ,as coordenadas 'ue definen ese punto central se determinan empleando las expresiones siguientes>

x=

5ara medir las distancias se puede tra&a)ar so&re un mapa o plano de escala! ,as distancias ms utilizadas son la distancia rectangular y la distancia eucldea! ,a distancia rectangular se emplea cuando los desplazamientos se hacen a travs de giros de #0J, es decir, siguiendo el movimiento en dos direcciones, horizontales y verticales! ,lamando C al factor de escala y siendo (x,y% el lugar donde sta se encuentra, su valor vendra dado por>

c v x c v
i i i i

y=

c v y c v
i i i i

d i = K ( x xi + y y i

5ara determinar la solucin ptima directamente cuando se emplea este tipo de distancia se utiliza el modelo de la mediana simple! ,a distancia eucldea es la lnea recta 'ue une el punto i con el lugar ocupado por la instalacin! ,a distancia sera la siguiente>

d i = K ( x xi ) + ( y y i )
2

2 1/ 2

5ara este tipo de distancia el ptimo se encontrara en las coordenadas siguientes>

x * = ( c i vi xi / d i ) / ( ci vi / d i )

y * = ( ci vi yi / d i ) / ( ci vi / d i )

&. Mtodo del transporte

+s una tcnica de aplicacin de la programacin lineal, un enfo'ue cuantitativo 'ue tiene como o&)etivo encontrar los medios menos costosos (ptimos% para em&arcar a&astos desde varios orgenes (f&ricas, almacenes o cual'uier otro de los puntos desde donde se em&arcan los &ienes% hacia varios destinos (cual'uiera de los puntos 'ue reci&en &ienes%! +n los pro&lemas de localizacin, este mtodo se puede emplear para el anlisis de la me)or u&icacin de un nuevo centro, de varios a la vez, y en general, para cual'uier reconfiguracin de la red! 5ara utilizar el mtodo de transportacin hay 'ue considerar los siguientes pasos> "! ,os puntos de origen y la capacidad o a&asto por perodo, para cada uno! 4! ,os puntos de destino y la demanda por perodo para cada uno! 6! +l costo de em&ar'ue por una unidad desde cada origen hacia cada destino! +l primer paso en el procedimiento de este tipo de pro&lema es esta&lecer una matriz de transportacin, la cual tiene como o&)etivo resumir de manera provechosa y concisa todos los datos relevantes y continuar los clculos del algoritmo! 5ara crear la matriz de transportacin de&en seguirse los siguientes pasos> "! -rear una fila 'ue corresponda a cada planta (existente o nueva% 'ue se este considerando y crear una columna para cada almacn! 4! :gregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las demandas de los almacenes, e insertar despus sus valores numricos especficos! 6! -ada celda 'ue no se encuentre en la fila de re'uisitos ni en la columna de capacidad representa una ruta de em&ar'ue desde un aplanta hasta un almacn! ?nsertar los costos unitarios en la es'uina superior derecha de cada una de esas celdas! +n muchos pro&lemas reales, a veces sucede 'ue la capacidad excede a los re'uisitos r unidades, se agrega una columna (un almacn ficticio% con una demanda de unidades y los costos de em&ar'ue en las nuevas celdas creadas son igual a K0, pues en realidad esos em&ar'ues no se realizan, por lo 'ue representan capacidad de planta no utilizada! ?gualmente, si los re'uerimientos exceden a la capacidad por r unidades, se agrega una fila ms (una planta ficticia% con capacidad de r unidades y se asignan costos de em&ar'ue iguales a los costos faltantes de las nuevas celdas! 0i estos (ltimos costos no se conocen o su valor es el mismo para todos los almacenes, se le asigna K0 por unidad a los costos de em&ar'ue de cada celda de la fila ficticia! ,a solucin ptima no resulta afectada, pues el mismo faltante de unidades se necesita en todos los casos! 5ara lograr 'ue la suma de todas las capacidades sea igual a la suma de todas las demandas es 'ue se a*ade una planta ficticia o un almacn ficticio! :lgunos pa'uetes de soft/are los a*aden automticamente cuando el usuario introduce los datos! -uando la matriz inicial est conformada, el o&)etivo es esta&lecer el patrn de asignacin de menor costo 'ue satisfaga todas las demandas y agote todas las capacidades! +ste patrn se determina mediante el mtodo de transporte, el cual garantiza 'ue se hallar la solucin ptima! ,a matriz inicial se completa con una solucin 'ue cumpla dos condiciones> sea facti&le y satisfaga las demandas de todos los almacenes y agote las capacidades de todas las plantas! ,uego se crea una nueva matriz con una solucin nueva, teniendo sta un costo total ms &a)o! +ste procedimiento iterativo se de&e realizar hasta 'ue no sea posi&le me)orar la solucin anterior, cuando esto ocurra la solucin ptima se ha encontrado! +n este mtodo es o&ligatorio 'ue se cumpla 'ue el n(mero de em&ar'ues no iguales a 0 en la solucin ptima nunca sea mayor 'ue la suma del n(mero de planta y almacenes menos "! +n el caso 'ue se emplee un pa'uete de soft/are slo se introducen los datos correspondientes a la primera matriz!