Viernes 11 de abril de 2014 | ao 2 | n 62

Suplemento de

90 MINUTOS

Cuando lo llev al taller, el chapista me dijo: le acerco el soplete y se prende fuego

Juan Pablo Brunatti nos cuenta la historia de su auto, las idas y vueltas para alcanzar su estado actual y adems nos da detalles del grupo que fund, al cual los une una misma pasin: los seis cilindros y los motores V8.

Fotografa: Gabriela Osuna

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Fiesta en VW: 40 aos del Golf

os ltimos das de marzo marcaron una jornada de algaraba en Volkswagen, ya que se cumplieron 40 aos de la salida del primer Golf a la calle. A razn de un modelo por dcada, marc el xito de la marca. El 29 de marzo de 1974 sali de la lnea de produccin la primera versin del Golf, la cual comenz a comercializarse en mayo de ese ao. El Golf es el automvil europeo con mayor xito de la historia con ms de 30 millones de unidades vendidas a nivel mundial.

Llega el nuevo Citron C4 Picasso

Casi una realidad: Toyota comenz con las pruebas del elctrico ultra compacto
R
esultaba tan lejano como increble que cuando Toyota aseguraba, en los salones internacionales de ms prestigio, que construira un compacto elctrico que casi ninguno conserv en su memoria aquel prototipo. La semana pasada, la firma nipona confirm que el i-Road ya se encuentra en periodo de prueba y que tiene fecha de salida. El i-Road mide 2.345 mm de largo, 1.455 mm de alto y apenas 870 mm de largo. La distancia entre ejes es de 1.695 mm y el peso se ubica en los 300 kg. Con estas medidas y capacidades, el i-Road puede transportar a un solo pasajero con una experiencia de manejo novedosa. El pequeo vehculo est equipado con 2 motores elctricos que le permiten desarrollar una velocidad mxima de 60 km/h en tanto que su autonoma con una sola carga es de 50 kilmetros. Para las pruebas, Toyota entregar diez vehculos a un grupo de unos veinte participantes compuesto por miembros del pblico en general y expertos en tendencias e industria. Una vez finalizado el periodo de pruebas, se recolectar su opinin para evaluar la satisfaccin del usuario.

omo lo haba anticipado Citron Argentina en un comunicado hace menos de un mes, en los prximos das presentarn el nuevo C4 Picasso, acompaado por el Grand C4 Picasso. Las novedades de la firma provienen de Europa e indican que estrenarn en nuestro pas la plataforma EMP2, cuya produccin ya est confirmada para la planta de El Palomar. El C4 Picasso mide 4,43 metros de largo y tiene cinco plazas. El Grand C4 Picasso mide 4,60 metros de largo y tiene siete plazas. En esta generacin, los monovolmenes dejaron de lado las lneas puramente redondeadas y apuestan a rasgos ms vanguardistas y modernos. La firma an no confirm las motorizaciones que llegarn a nuestro pas, aunque podra repetirse la dupla THP/HDi (turbo naftero/turbo disel) que ya aplica en otros productos de su gama. Los C4 Picasso se posicionarn como los modelos ms lujosos de Citron en nuestro pas.

Llaman al 308 GTi a revisin en Argentina

travs de correo electrnico la firma encargada del mantenimiento y la asistencia al usuario convoc a quienes adquirieron los ltimo Peugeot 308 GTi para reemplazar la sonda de temperatura del lquido de refrigeracin. Una posible disconformidad de la sonda de temperatura integrada en el crter de salida de agua podra ocasionar el encendido repentino del indicador de temperatura del lquido de refrigeracin, dice el e-mail.

Produccin periodstica: Javier Masseroni - Leandro Gonzalez Badenas. Fotografia: Gabriela Osuna, Guillermo DAmbrosio. Colaboradores: Juan Manuel Lazzarino - Juan Pablo Vila. Contacto comercial: 4298.1991 (int 118) 15.3329.2431 supletuercas@yahoo.com.ar www.supletuercas.com.ar

BMW une pasado, presente y futuro con el CS Vintage Concept

L
ejos ya del estilo deportivo que marc los ltimos modelos de la firma bvara, David Obendorfer, uno de los ms prestigiosos diseadores de la industria, devolver la lnea histrica que marc a BMW. El CS Vintage Concept marcar el retorno de la firma a la sobriedad y perfeccin, no sin atender la potencia y confort que la han caracterizado. Entre las claves clsicas de los BMW, el CS Vintage Concept recupera la lnea de expresin que recorre la cintura y el clsico Hofmeister Kink de la ventanilla trasera, pero el verdadero tributo est en el frente con un corte hacia atrs, el doble rin alargado y los dos paros de luces. Lo primero que llama la atencin es la conexin con los clsicos modelos de la marca creados entre los 60s y los 70s, especialmente los 2000CS y 3.0 CSi. Las proporciones son las mismas, solo que con una superficie acristalada ms acotada, parabrisas inclinado y pilares ms gruesos, propios de los modelos actuales.

Las ventas cayeron un 35 por ciento

s lo hizo saber a travs de un informe presentado la Asociacin de Concesionarios de Automotores de la Repblica Argentina (ACARA), donde tambin inform que el nmero de vehculos patentados durante marzo apenas alcanz las 50.724 unidades, lo que muestra una marcada baja del 35% comparado con marzo de 2013, en el que se haban patentados 77.653 unidades. As, en los primeros 3 meses del ao se lleg a un acumulado de 218.173 vehculos, que indica un descenso del 13%.

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Nueva actualizacin del todo terreno

Lleg al pas la nueva Suzuki Grand Vitara 2.4 JLX-L

Es una SUV de forma rigurosa y centrada en la calidad de sus componentes, que gracias a sus dimensiones, permite disfrutar de la ciudad con un vehculo gil pero con todas las prestaciones y comodidades de un verdadero off roda.

as atrs, la firma japonesa haba anunciado su retorno al mercado nacional con el regreso de la Grand Vitara. La semana pasada, Suzuki confirm el arribo de las primeras Grand Vitara 2.4 JLX-L a la Argentina, que llega con traccin 4WD con caja manual o automtica para la carrocera de 5 puertas. Luce un rediseo exterior, musculosa y bien proporcionada, con nueva esttica

frontal, un nuevo paragolpes con barra de proteccin frontal integrada con faros de profundidad, luces de xenn con lavafaros, espejos exteriores elctricos con luz de giro incorporada color carrocera, faros antiniebla delanteros y spoiler trasero con luz de stop integrada, llantas de aleacin de 16 y 17 segn la versin, guardabarros de forma acampanada y anchas bandas de rodadura contribuyen a su perfecta estabilidad, adems

de rieles portaequipajes en el techo y techo solar elctrico. La Grand Vitara JLX-L tambin fue rediseada, con terminaciones de bordes redondeados, excelentes materiales y detalles de terminacin, toques color plata que resaltan y brindan elegancia a un interior predominantemente negro. Ambas versiones cuentan con

un amplio espacio de carga, la versin JX 3 puertas cuenta con un rea de carga de 964 lts, mientras que las JLX y JLX-L 5 puertas, cargan hasta 1386 lts. El interior de diseo ergonmico pensado para una experiencia de manejo confortante y relajada. Todas sus versiones incluyen climatizador automtico, apoyaca-

bezas en todos los asientos, controles de audio montados al volante, computadora abordo y apertura del tanque de combustible desde el interior, a lo que se le suma el Control de Velocidad Crucero, sistema Keyless Start, controles de audio al volante y un sistema de audio con CD y MP3 en todas sus versiones.

Audacia y diseo de la mano

Daihatsu dej entrever las primeras imgenes del Copen

El prototipo haba sido lanzado en el Saln de Tokio de 2013 y an no se haban conocido detalles del proyecto que maravill por su diseo colorido e innovador. Una apuesta arriesgada que busca que el cliente arme su propio auto.

uego de algunas promesas y campaas de incgnito, Daihatsu lanz finalmente el teaser oficial del Daihatsu Copen 2015, un concept car presentado en Saln de Tokio de 2013 y que promete ser un vehculo deportivo accesible y divertido. Los salones internacionales se caracterizan por la presentacin de modelos y diseos que jams conocen la luz, pero que tienen por misin impactar en los asistentes y provocar algn tipo de repercusin. Esta era la sensacin de muchos al ver al nuevo Copen, que prometa ser la Panacea del diseo autogestivo. Ahora sabemos que ese asomo de originalidad finalmente se convirti en una realidad y que en los prximos aos ser una forma de vincular a los usuarios con la indus-

tria. Las imgenes exteriores no revelan mucho, pero Daihatsu ha confirmado que el modelo tendr un techo mvil que se puede abrir en aproxi-

madamente 20 segundos. Ms interesante an, el modelo tendr un cuerpo compuesto que

consta de trece placas exteriores. Las placas son desmontables, por lo que los propietarios pueden personalizar fcilmente el exterior del vehculo para

satisfacer sus gustos. La energa ser proporcionada por un motor de 660 cc con turbocompresor que desarrolla 64 CV (47 kW) y 92 Nm (68 lb- pie) de torque. Puede ser conectado a una caja manual de cinco velocidades o una de siete velocidades sper active CVT opcional.

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Cuando lo llev al taller, el chapista me dijo: cuando le acerco el soplete se prende fuego
Juan Pablo Brunatti nos cuenta la historia de su auto, las idas y vueltas para alcanzar su estado actual y adems nos da detalles del grupo que fund, al cual los une una misma pasin: los seis cilindros y los motores V8.

Ford Falcon Deluxe 1973

sta es una historia que comienza desde chico. As lo entiende Juan Pablo Brunatti, dueo de un flamante Ford Falcon Deluxe, modelo 1973, y fundador del grupo de amantes de los seis cilindros y motores V8. El primer auto que tuvo mi hermano fue un Ford Falcon 1965 y despus uno 1966. Da la casualidad de que vivamos frente a una plaza en donde se juntaban todos los clubes del barrio. Era la poca en la que todos andaban en un Falcon con spoiler y el capt levantado, cuenta sobre su primera aproximacin al mundo de los fierros. Yo entr a laburar a un taller en el que el dueo tena un Sprint y despus, al tiempo, entr a otro lugar en el que haba una Ranchero. Todo esto fue fomentando mi amor por el Falcon. No por la marca en si, sino por el modelo. Vos a mi me decs Ford y yo te digo F-100, Fairlane, Falcon y se acab, indica sin dejar ningn tipo de duda en relacin al sentimiento que lo une al mtico modelo de la casa del valo. Por otro lado, entiende que un to mecnico podra ser quien puso los genes fierreros en su sangre, aunque esa parte de la familia haya tenido siempre autos Chevrolet. Mi primer auto fue un Dodge 1500 que me regal mi hermano. Despus compr un Renault 18, pero

Me lleva a los encuentros, a laburar, a pasear, al supermercado, hasta a comprarle el alimento a los perros. Cada vez que vamos, le cargamos unos 150 kilos de alimento balanceado. Va, va y no deja de ir. No me puedo quejar de cmo anda, porque justamente anda.

por motivos laborales. Cuando cambi de laburo, y no dependa del auto, sal a buscar el Falcon. Yo quera uno modelo 1973 y que sea de primer dueo. Busqu y busqu y no lo encontr. Casi termino comprando el de un amigo, que era uno 1980 y que estaba destruido. Todo lo contrario a lo que buscaba, recuerda Juan Pablo. Sin desesperarse, y con la tranquilidad necesaria para escuchar a la familia, el destino quiso que pueda llegar a ese modelo tan esperado. Mi viejo fue de alguna manera quien evit que lo com prara porque me avisa que haba un Falcon a la venta, que llamara al dueo para ver que onda. Llam y dio la casualidad de que era modelo 1973 y de primer dueo, justo lo que buscaba. Termin yendo de Glew a General Pacheco sin dudarlo, explica. En la actualidad, este Deluxe mecnicamente est estndar. Lo nico fuera de su originalidad es el equipo de escape, el diferencial autoblocante -que mand a colocary la caja de cuatro marchas del Sprint -que ya vena con el auto al momento de la compra-. Tal cual Juan Pablo seala, a la hora de meterle mano al motor y sus componentes, prefiere darle lugar a los profesionales, con el objetivo de que todo ande a la perfeccin y no sufrir dolores de cabeza. Si bien hay cosas que las hago yo, prefiero que la mayo ra de las cosas las haga un mecnico de confianza en su taller porque cada vez que meto mano yo no termina muy bien la cosa o directamente no funciona, dice. En tota ya pasaron 13 aos desde aquel viaje desde Glew a General Pacheco para ir a verlo por primera vez trarselo andando con la tranquilidad de saber que l y su vehculo estaban hechos el uno para el otro y esperndose mutuamente. Cuando lo compr, lo us durante 6 aos, hasta que lo par para hacerle chapa y pintura porque tena los zcalos podridos. Cuando lo llev al taller, el chapista me dijo: cuando le acerco el soplete se prende fuego. Resulta que el dueo anterior lo haba emparchado todo con membrana. Sacamos membrana como para dos edificios, describe. Adems de aquella vez en el taller de chapa y pintura, otro arreglo grande que se le realiz durante estos trece aos fue la rectificacin general de la planta impulsora. Ms all del mantenimiento lgico que pueda tener de manera peridica, despus no ha tenido grandes reparaciones. Un detalle no menor si se tiene en cuenta que su uso es el de un auto diario.

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Me lleva a los encuentros, a laburar, a pasear, al supermercado, hasta a comprarle el alimento a los perros. Cada vez que vamos, le cargamos unos 150 kilos de alimento balanceado. Va, va y no deja de ir. No me puedo quejar de cmo anda, porque justamente anda, asegura. Una vuelta me qued sin gas y no tenia una sola gota de nafta. Tena que ir a trabajar y se caa el cielo de lluvia. Agarr un bidn de nafta y lo nico que tena encima era la tarjeta de crdito. Llego a la estacin de servicio y le pido que me llenara el bidn y que ahora cuando volviera con el auto le agregaba ms y le pagaba con la tarjeta. Me dice solo efectivo. Me quera morir. Empiezo a buscar y tena siete pesos perdidos en uno de los bolsillos del pantaln. Con esa poquita nafta que pude rescatar, me fui con el olor hasta que se qued en la puerta de casa de nuevo. Haca una cuadra acelerando y lo apaga para que siguiera con el envin. Obviamente me tuve que ir a laburar en colectivo ese da, pero se port y al menos me dej llevarlo hasta la puerta de mi casa, recuerda entre risas y dejando en claro que la culpa no fue del auto sino de l. Con la firme conviccin de saber que su auto se quedar con l para todo la vida, Juan Pablo tiene decido dejarle el legado en algn momento a su sobrino. Mientras tanto, disfruta del apoyo de

Un grupo para seis y ocho cilindros

La idea el grupo surge como una respuesta a otros clubes en los que uno siempre quiso participar, pero para poder hacerlo tena que tener el auto impecable. Cosa que yo particularmente no poda tener, y que adems se replica en otras personas a las que le pasa lo mismo. A partir de esto, es que decido junto a otro amigo, que jams apareci, formar un grupo para autos de seis cilindros y V8. No importa si estn partidos al medio, si les faltan los vidrios o si son de diferentes marcas, mientras cumplan con la cantidad de cilindros. Esto comenz hace dos aos, y hoy nos juntamos el segundo domingo de cada mes por la zona Sur. En total tenemos un promedio de 50 autos que participan habitualmente. Somos un grupo de amigos que terminan ayudndose entre si cuando alguno tiene algn problema mecnico, o no consigue un repuesto, ms all de las charlas naturales y normales de todo fierrero.

sus padres y sobre todo de su mujer, quien la acompaa en esta locura Tuerca. Adems, tiene programado cmo seguir el proyecto: Tengo ganas de reformarle un poco la suspensin trasera. Variarlo en altura para, a la misma llanta, ponerle un aro rodado 15 por lo menos. Y despus conseguir algu na tapa de Sprint y ponerle una leva, tranqui, como para usarlo sin problemas por la calle. Y despus, el da que se me de y le haya hecho lo que te coment primero, terminarle todo el interior, pero a la perfeccin.

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Oldsmobile Golden Rocket 88

El auto de la banda

POR JUAN PABLO VILA

El modelo de General Motors lanzado en Estados Unidos para la lnea de produccin de 1957 se hizo famoso en nuestro pas con la serie de principios de los noventa La Banda del Golden Rocket.

ldsmobile fue una marca de automviles del grupo integrado a General Motors. Fundada por Ransom E. Olds en 1897, la compaa produjo automviles en los Estados Unidos hasta el 2004. En sus 107 aos de historia fabric 35.2 millones de coches. La marca utilizaba dos dgitos para nombrar a los diferentes modelos que se iban creando. El primer nmero mostraba el tamao de la carrocera y el segundo el nmero de cilindros. Los tamaos de carrocera eran 6, 7, 8, y 9, y se podan comprar vehculos de 6 y 8 cilindros. En 1937, Oldsmobile fue pionera en el uso de una transmisin semiautomtica de cuatro velocidades llamada Automatic Safety Transmis sion, mientras que en 1940 ofreci una transmisin automtica total, llamada Hydramatic, de cuatro velocidades. Durante la Segunda Guerra Mundial la fbrica produjo grandes cantidades de material militar como pistolas de largo calibre y proyectiles. En 1949 Oldsmobile se convirti en la primera automotriz en introducir un motor V-8, otorgando mucha ms potencia que los dems motores utilizados en la poca. El diseo

bsico de esta planta impulsora, con unos pequeos cambios y ajustes, fue utilizado hasta que Oldsmobile dej de fabricar los V-8 en 1990. Para 1957 la firma lanza tres lneas de autos. Los Golden Rocket 88, Super 88 y Starfire 98. Toda la gama de autos estaba inspirada en los cohetes. Era la poca de las grandes aletas traseras y el exceso de cromados en los vehculos de los Estados Unidos. Las tres lneas usaban el mismo motor de 6.079,6 cc., con una potencia de 277 HP a 4.400 revoluciones por minuto y el torque mximo era de 400 libras. El dimetro de los pistones era de 4 pulgadas y la carrera de 3 11/16 pulgadas. El

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motor de los Oldsmobile se llamaba Rocket T-400, que tena 8 cilindros en V. El carburador era de 4 bocas con 2 bocas, las delanteras, que operaban hasta una aceleracin media. Las otras 2 bocas, que eran las traseras, se abran ante una mayor aceleracin. Uno de los modelos de Golden Rocket, precisamente el Holiday Coup, fue utilizado en la televisin argentina para el programa La Banda del Golden Rocket. Los Golden Rocket eran la gama ms barata de las tres lneas de produccin. Se presentaban en las siguiente versiones: Holiday Coup, Holiday Sedan, 2-Door Sedan,

4-Door Sedan, Convertible Coup, Fiesta Sedan y Fiesta. Los modelos Sedan del 2 y 4 puertas, como el Fiesta venan con parantes en las puertas. Las dems versiones las llamaban techo duro (Hardtop) y no traan parantes. Estticamente las carroceras eran iguales, pero no as sus medidas. Tambin haba diferencias con las distancias entre ejes. Pese al tamao considerable de estos Oldsmobile no tenan freno a disco en sus ruedas delanteras. Era un auto de casi 5,3 metros de largo con un ancho de 1,94 metros y una distancia de trochas de 1,51 metros. Un auto largo y an-

cho que haba que frenar con cuatro ruedas con frenos a tambor con un slo pistn que accionaba las dos zapatas de freno. El freno de estacionamiento era sobre las ruedas traseras con un pedal para destrabarlo. La caja de cambios en esta lnea era mecnica de tres velocidades y marcha atrs. La traccin era trasera con eje rgido. Tena dos elsticos tipo Uniflex, como traa el Chevrolet 400 argentino, con dos amortiguadores hidrulicos. La suspensin delantera era independiente con resortes helicoidales y amortiguadores hidrulicos de doble accin, adems de barra estabilizadora. La direccin no era asistida en los Golden Rocket, sino mecnica. Tampoco tena levantavidrios, ni asientos elctricos, eso quedaba para los modelos ms caros de la gama Oldsmobile de 1957. Dos curiosidades que tenan estos viejos autos, la boca del tanque de nafta estaba escondida detrs de la moldura que traa el faro trasero izquierdo y la otra que los dos caos de escape desembocaban en sendas rejillas del paragolpes trasero. Sin dudas un gigante americano con todas las caractersticas de una poca donde lo principal era el tamao.

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Antes de su debut en el New York Auto Show

BMW presenta oficialmente al M4 Convertible

desarrolla 425 CV de potencia y 406 lb-pie de torque. Esto permite al vehculo acelerar de 0-100 km/h en 4,2 segundos con la caja de transmisin M de siete velocidades y doble embrague y en 4,4 segundos con la transmisin estndar, manual de seis velocidades. El M4 Convertible tiene una velocidad mxima limitada electrnicamente de 250 km. Hablando de rendimiento, el modelo tiene un diferencial M activo, frenos compuestos y un sistema de direccin electromecnica sintonizado para los modelos M tambin. Las opciones incluyen una suspensin adaptativa M, con los modos Confort, Sport y Sport+, y frenos cermicos de carbono M con pinzas pintadas en dorado.

iseado para atraer a los compradores mas exquisitos de la marca, el M4 Convertible sigue los pasos del M4 Coup y adopta un exterior agresivo con un estilo muscular. La diferencia ms notable es el techo duro retrctil automtico que se puede bajar en 20 segundos a velocidades de 18 km/h. El mismo estilo contina en la cabina, donde el modelo convertible es prcticamente idntico al coup. Tiene un volante deportivo forrado en cuero y asientos deportivos de alto confort. Otros puntos destacados incluyen costuras en contraste y palanca de cambios M. Al igual que el M4 Coup, la versin convertible es impulsado por un TwinPower Turbo de seis cilindros de 3.0 litros que

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