Fiat Palio 1

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1. Descrição básica
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
1.1
FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
1.1.2
FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
1.1.3
ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
1.2
PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
1.2.1
INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
1.3 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.4 DIMENSÕES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
1.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
1.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
1.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
1.5 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
1.5.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
1.5.2 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
1.5.3 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
2. Reparabilidade da carroceria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.1 PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.1.2 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.1.3 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.1.4
PÁRA-LAMA
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
2.1.5 PAINEL DIANTEIRO E TRAVESSA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
2.1.6 LONGARINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
2.1.7 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
2.2 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.2 PORTA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.3 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
2.3.2 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
2.3.3 ALOJAMENTO DA LANTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.3.4 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
2.3.5 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.3.6 TAMPA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3. Elementos mecânicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
3.1 CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
3.2 CONJUNTO POWER-TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
4. Características técnicas de pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4.1 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4.2 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4.3 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Sumário
Fiat Palio 2
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1 - Descrição básica
1.1.2 - Ficha técnica por modelo
1.1 - Ficha técnica geral
O Palio recebeu uma reestilização após quatro anos de seu lançamento. O que lhe conferiu
maior segurança, com melhores zonas de absorção de impacto, um novo motor e um novo
interior. A nova linha Palio conta com quatro versões descritas abaixo:
Carroceria: Monobloco de aço estampado, 2 volumes, duas e quatro portas, 5
ocupantes. Portas com barra de proteção lateral. Capô, pára-lama, tampa traseira e
portas unidas por parafusos, soleira, travessas, painéis frontais e traseiros unidos
por ponto de solda por resistência.
Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson. Barra estabilizadora nas
versões ELX 1.3 16V e ELX/Fire 1.6 16V.
Suspensão traseira: Independente, braços oscilantes longitudinais e barra
estabilizadora.
Direção: Mecânica ou hidráulica (opcional) – pinhão e cremalheira com lubrificação
permanente.
Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, duas válvulas por
cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint semi-seqüencial de 55cv a
5500 rpm
Transmissão: Mecânica de 5 marchas
Peso (kg): 905,0 (3p), 925 (5p)
Rodas e pneus: 155/80 R13’
Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de
freio com ABS (opcional)
Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por
cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 70cv a
5750 rpm.
Transmissão: Mecânica de 5 marchas
Peso (kg): 945,0 (3p), 965,0(5p)
Rodas e pneus: 175/70 R13’, 175/65 R14’ (opcional)
Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de
freio com ABS (opcional)
Motor: Dianteiro, transversal, 1.3L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por
cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 80cv a
5550 rpm.
Transmissão: Mecânica de 5 marchas
Peso (kg): 970,0
Rodas e pneus: 175/70 R13’, 175/65 R14’ (opcional)
Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de
freio com ABS (opcional)
Motor: Dianteiro, transversal, 1.6L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por
cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 106cv a
5550 rpm.
Transmissão: Mecânica de 5 marchas
Peso (kg): 1005,0 (ELX), 1013,0 (Stile)
Rodas e pneus: 175/65 R14’
Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de
freio com ABS (opcional)
Palio EX 1.0 8V Mpi – 2P e 4P
Palio ELX 1.0 16V Mpi – 4P
Palio ELX 1.3 16V Mpi – 4P
Palio Stile 1.6 16V Mpi – 4P
Fiat Palio 3
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Rodas traseiras Rodas dianteiras
Câmber
Cáster
Convergência
1.1.3 - Ângulo da suspensão/direção
0˚30’ ± 0˚30’ 0˚30’ ± 0˚30’
1˚34’± 0˚30’
2˚20’ ± 0˚30’ (*)
-1 mm ± 1 mm 1,5 mm ± 1,5 mm
Obs.: valores em ordem de marcha
(*) veículo com direção hidráulica
Fiat Palio 4
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As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e na
plaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo:
1.2 - Placas de identificação do veículo
A B C D
E F G H I
Pára-lama dianteiro
direito, ao lado da
caixa do filtro de ar
Coluna A, lado
direito
Travessa de fixação
do banco dianteiro
direito. Encontra-se
embaixo da forração
Nos vidros
Assoalho traseiro,
lado direito
No capô, lado
direito
Painel dianteiro,
lado direito
Etiqueta de
identificação de tinta
localizada na lateral
interna da porta
dianteira direita
Ano de fabricação
localizado na coluna
A, lado direito
G
A
B
C
I
E
D
F
H
Fiat Palio 5
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Número do chassi
Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo,
como data de fabricação, modelo, procedência, etc.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
9 B D 1 7 1 4 1 3 1 2 0 0 1 1 8 3
12 a 17 Número de produção seqüencial
1 Região geográfica América do Sul (9)
2 País de origem Brasil (B)
3 Fabricante Fiat (D)
4, 5, 6 171 Novo Palio (2 volumes)
7 Modelo do veículo Palio
8, 9 Tipo de carroceria
10 Ano de fabricação X 1999
Y 2000
1 2001
11 Local de montagem Betim - MG
1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN)
Fiat Palio 6
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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos
Entre os materiais utilizados na construção do Fiat Palio, encontram-se elementos
compostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido à sua localização, são
suscetíveis a ruptura em caso de colisão.
Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça:
Friso da porta
dianteira
>PP_TD10<
Dir. 735289935
Esq. 735289933
Friso da porta
traseira
>PP_TD10<
Dir. 73528940
Esq. 73528939
Calota
>PA+ABS-GF15<
46768732
Pára-choque
traseiro
>PP<
735302729
Grade do
capô
>PA66-GF8<
735302735
Pára-barro
dianteiro
>PP<
Dir. 46758630
Esq. 46758631
Pára-choque
dianteiro
>PP<
735302702
Retrovisor
>PA66-GF8<
Dir. 735289979
Esq. 735289969
Maçaneta externa
da porta dianteira
>PBT-GF20<
Dir. 735289964
Esq. 735289965
Lanterna traseira
>ABS<
Dir. 46752308
Esq. 46752309
Conjunto ótico
>PP-TD40<
Dir. 46806581
Esq. 46806582
Moldura da
soleira
>PP-T30<
Dir. 735289946
Esq. 735289956
Maçaneta externa
da porta traseira
>PBT-GF20<
Dir. 735289964
Esq. 735289965
Portinhola de
combustível
>PA66-MD40<
Fiat Palio 7
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Obs.: medidas em milímetros
1.4 - Dimensões
1.4.1 - Dimensões externas
A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da
carroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixas-
de-roda, etc.), devem ser realizados por meio da verificação das cotas e dimensões de uma
série de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres e
assoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação das
dimensões na parte superior da carroceria foi feita com a utilização de compasso de varas,
verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo e
do lado direito.
C
E D
F
A Entre eixos 2373,0
B Comprimento total 3763,0
C Bitola dianteira 1415,0
D Largura do carro (excluindo os retrovisores) 1905,0
E Bitola traseira 1378,0
F Altura total (sem carga) 1440,0
B
A
Fiat Palio 8
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A 1188
B 1245
C 1299
D 1299
E 453
F 453
G 970
H 1190
I 1190
J 867
L 1302
M 820
N 1112
O 998
P 890
Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas
( medidas em milímetros )
1.4.2 - Dimensões dos vãos
A
B
C
D
E
F
I
H
G
N
O
P
M
J
L
Fiat Palio 9
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1.4.3 - Altura do veículo
Abaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis,
medidas cuja inclusão em catálogos técnicos dos veículos seria interessante, pois são de
grande importância para análise de sinistros. Inseridas nos prospectos técnicos dos
veículos, estarão ajudando diretamente os departamentos técnicos de reconstituição de
acidentes das seguradoras.
Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )
Medidas em milímetros ( mm )
A1 B1 C1 D1 A2 B2 C2 D2
FIAT PALIO 180,0 550,0 610,0 730,0 260,0 640,0 670,0 980,0
Fiat Palio 10
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1.4.4 - Dimensões de cotas da carroceria
Obs.: medidas foram tomadas em milímetros
Fiat Palio 11
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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante
1.5.1 - Elementos da parte dianteira
A seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Fiat Palio comercializadas pelo
fabricante.
Nomenclatura:
1 Capô
2 Dobradiça do capô
3 Travessa de reforço do painel
4 Parede transversal
5 Reforço da parede transversal
6 Painel dash
7 Travessa inferior do painel dash
8 Anteparo
9 Painel dianteiro superior
10 Suporte do painel superior
11 Cantoneira
12 Longarina dianteira
13 Reforço do gancho de reboque
14 Travessa inferior
15 Reforço da travessa inferior
16 Caixa-de-roda
17 Reforço lateral da caixa de roda
18 Reforço da coluna dianteira
19 Pára-lama
20 Reforço do avental (interno e
externo)
21 Suporte
1
6
8
7
12
9
11
10
13
16
21
14
15
12
19
20
18
17
5
4
3
2
Fiat Palio 12
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Nomenclatura:
1 Porta dianteira
2 Porta traseira
3 Lateral traseira completa
4 Reforço interno da soleira dianteira
5 Reforço interno da soleira traseira
6 Assoalho
7 Complemento da longarina dianteira
(parte traseira)
8 Coluna A
9 Reforço da coluna A
10 Coluna central
11 Reforço da coluna central
12 Teto
13 Travessa dianteira do teto
14 Travessa central do teto
15 Travessa traseira do teto
16 Reforço do teto
17 Reforço traseiro do teto
14
13
9
6
7
4
5
1
2
3
11
10
12
8
16
15
17
1.5.2 - Elementos da parte central
Fiat Palio 13
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Nomenclatura:
1 Tampa traseira
2 Alojamento da lanterna traseira
3 Painel traseiro
4 Reforço interno da lateral traseira
5 Caixa-de-rodas traseira
6 Travessa posterior do assoalho
traseiro
7 Reforço central
8 Longarina traseira
9 Travessa central do assoalho traseiro
10 Reforço transversal do assoalho
traseiro
11 Assoalho traseiro
1
3
11
10
9
8
7
6
4
2
5
1.5.3 - Elementos da parte traseira
Fiat Palio 14
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Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Fiat Palio
em particular a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementos
que necessitam ser desmontados previamente.
São avaliadas a acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros detalhes.
São enfocados os elementos externos que são danificados com maior freqüência em
colisões.
Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Fiat Palio que são afetados
com maior freqüência em um impacto. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
1 Pára-barro dianteiro
2 Conjunto ótico
3 Pára-choque dianteiro
4 Pára-lama
5 Painel dianteiro e travessa
inferior
6 Longarina dianteira
7 Capô
2 - Reparabilidade da carroceria
2.1 - Parte dianteira
5
3
2
1
4
6
7
Fiat Palio 15
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Desconectar bateria Localização dos
parafusos philips
Parafuso vai fixado junto à
moldura da soleira
Remover parafuso Remover pára-barro
Remover parafusos
Desmontagem do componente
O pára-barro dianteiro vai fixado por meio de oito parafusos philips. Sua localização é
mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.1.1 - Pára-barro dianteiro
* Obs.: Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteiras. A imagem serve
para apresentar a localização dos parafusos.
1 2 2.1
3.1 3 4
Fiat Palio 16
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Desmontagem do componente
O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de 11 parafusos. Sua localização é mostrada
abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.1.2 - Pára-choque dianteiro
Desconectar bateria Remover pára-barro Parafusos M6 sextavados 10mm
Remover parafusos Parafusos M6 sextavados 10mm
Remover parafusos
Remover parafusos Parafusos torx 27 localizados na
área acima, dois em cada lado
Remover pára-choque
1 2
3.1
3
4
5.1
4.1
5 6
Fiat Palio 17
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2.1.3 - Conjunto ótico
Desmontagem do componente
O conjunto ótico vai fixado por meio de três parafusos M6 sextavados 10 mm. Sua
localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer
operação.
Desconectar bateria Remover pára-barro Remover pára-choque
Parafusos M6 sextavados 10 mm
Remover parafusos Remover conjunto ótico
Desconectar conjunto ótico
1 2
4
3
5 4.1
6
Fiat Palio 18
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Desconectar bateria Remover pára-barro Remover pára-choque
Remover conjunto ótico
Afastar parcialmente a guarnição
da porta
Friso da porta vai fixado por
meio de travas e pinos
Empurre o pino mostrado no
detalhe
1 2
4
3
6 5
6.1
Afastar friso parcialmente
6.2
Moldura da soleira vai fixada por
meio de seis parafusos philips e
algumas travas
7
2.1.4 - Pára-lama
Desmontagem do componente
O pára-lama vai fixado por meio de seis parafusos e uma porca. Sua localização é mostrada
abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Fiat Palio 19
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Remover parafuso Parafuso M6 sextavado 10mm
11.1 12
Parafusos M6 sextavados 10mm Remover parafusos Porca M6 sextavados 10mm
Remover parafusos Remover travas.
Use um saca-grampo
Remover moldura da soleira
Remover porca Parafuso M6 sextavado 10
8 8.1
9.1
9
7.1 7.2 7.3
10
Remover parafuso
10.1
Parafuso torx 40
11
Fiat Palio 20
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Remover parafuso Remover pára-lama
12.1 13
A foto mostra a acessibilidade do pára-lama:
Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Palio 21
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2.1.5 - Painel dianteiro e travessa inferior
Desmontagem do componente
O painel dianteiro e a travessa inferior vão fixados por meio de pontos de solda por
resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar bateria Remover pára-barro Remover pára-choque
Absorvedor de impactos Remover absorvedor de
impactos
Remover moldura da soleira Remover pára-lama
Remover batentes
Remover conjunto ótico
4
1 2
3
8 8.1
5
7
6
Fiat Palio 22
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Defletor de ar do radiador vai
fixado por meio de presilhas
Remover presilhas Remover defletor
Remover presilhas que fixam o
chicote
Remover conjunto
radiador, condensador e
eletroventilador (*)
Desconectar chicote Remover presilhas.
Usar saca-grampo
Remover chicote
Chicote vai fixado por meio de
presilhas
10
9 9.1
9.2
11 12
10.1
10.3
10.2
Painel dianteiro e travessa
inferior vão fixados por meio de
pontos de solda por resistência
13
(*) Para remoção do conjunto radiador/condensador/eletroventilador, vide pag. 65.
Fiat Palio 23
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(*) Para remoção do conjunto radiador/condensador/eletroventilador, vide pag. 65.
2.1.6 - Longarina
Desmontagem do componente
A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma
substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Remover pára-barro Remover pára-choque Desconectar bateria
2 3
1
Remover conjunto
radiador, condensador e
eletroventilador (*)
Remover painel dianteiro e
travessa inferior para
substituição parcial da
longarina dianteira
Remover moldura da soleira Remover pára-lama Remover conjunto ótico
4
7 8
Longarina dianteira vai fixada
mediante uma série de pontos
de solda por resistência
9
5
6
Fiat Palio 24
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Remova a longarina (parcial) na
posição da linha tracejada.
Este componente é
comercializado parcialmente
como indicado na figura
10
Fiat Palio 25
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2.1.7 - Capô
Desconectar bateria Forração do capô vai fixado
por meio de 19 presilhas
Remover presilhas.
Usar saca-grampo
Remover forração do capô Conexões da tubulação
do esguicho
2 1 2.1
2.2 3
Desconectar tubulação
que vem do reservatório
3.1
Soltar tubulação das presilhas
3.2 3.3
Desconectar tubulação
dos esguichos
4
Remover presilhas.
Use uma espátula plástica
Desmontagem do componente
O capô vai fixado por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois em
cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Fiat Palio 26
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Esguichos vão fixados
por meio de pressão
Faça uma pressão atrás do
esguicho para removê-los
Guarnições vão fixadas
por meio de presilhas
Remover fechadura do capô Grade vai fixada por meio de três
porcas M4 sextavadas 8 mm
Remover guarnições Fechadura do capô vai fixada por
meio de dois parafusos M6
sextavados 10 mm
Remover parafusos
Remover presilhas.
Usar saca-grampo
6.1
5 5.1
6
7.2
6.2
7.1
7
8
9
Remover grade Dobradiça vai fixada
por meio de dois parafusos M6
sextavados 10 mm, cada uma
Remover porcas
8.2 8.1
Fiat Palio 27
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Remover parafusos Remover capô
10 9.1
A foto mostra a acessibilidade do capô:
Acessibilidade
Fácil
Nulo
Fiat Palio 28
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2.2 - Parte central
1 Porta dianteira
2 Porta traseira
3 Soleira
Nesta seção analisamos os elementos externos da parte central do Fiat Palio que são
afetados com maior freqüência em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais
são essas peças:
2
3
1
Fiat Palio 29
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2.2.1 - Porta dianteira
Desmontagem do componente
A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador de abertura. Para
sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar bateria Moldura de acionamento
dos vidros elétricos vai fixada
por meio de travas e um
parafuso alen 3 mm
Remover parafuso
Remover travas.
Usar espátula plástica
Desconectar acionamento
dos vidros
Remover moldura
Moldura da maçaneta interna
vai fixada por meio de um
parafuso philips
Remover parafuso Remover moldura da
maçaneta interna
1 2
2.2
2.1
2.3
3
2.4
3.1 3.2
Fiat Palio 30
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Porta-objetos da porta vai
fixado por meio de cinco
parafusos philips
Remover parafusos Remover porta-objetos
Forração da porta vai fixada por
meio de travas e dois parafusos
alen de 5 mm
Remover parafusos Remover travas.
Usar espátula plástica
Remover forração da porta Retrovisor vai fixado
por meio de três
parafusos torx 40
Remover alavanca de regulagem
Remover guia Remover moldura interna do
retrovisor. Usar espátula plástica
para soltar suas travas
4 4.1
5
4.2
5.1
5.3
5.2
6
6.2
6.1
6.3
Parafusos torx 40
6.4
Fiat Palio 31
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Remover parafusos Remover retrovisor Remover guarnição
do quadro da porta
Remover pestana da porta.
Usar espátula plástica
Membrana vai colada e fixada
por meio de presilhas
Corte em volta de cada
presilha. Usar estilete
Corte a cola que fixa a
membrana
Remover membrana Vidro vai fixado por meio de uma
trava e dois guias. Abaixe-o
como mostrado na foto, de
modo a visualizar a trava
Guia do lado esquerdo
vai fixado por meio de dois
parafusos torx 40
Remover parafusos Remover guia
6.5 6.6
8
7
9
9.2
9.1
9.3
10.1
10
10.2 10.3
Fiat Palio 32
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Guia do lado direito vai fixado
por meio de dois parafusos M6
sextavados 10 mm
Remover parafusos Remover guia
Soltar trava Remover vidro
Maçaneta externa vai fixada
por meio de dois parafusos
torx 4 e uma vareta
Vareta une a maçaneta
ao conjunto trinco
Desconectar vareta Parafusos torx 4
Remover parafusos
10.4
10.5
10.7
10.6
10.8
11.1
11
11.2
11.3
11.4
Remover maçaneta externa
11.5
Miolo vai fixado
por meio de uma trava
12
Fiat Palio 33
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Remover trava.
Usar alicate
Remover miolo Conjunto trinco vai fixado
por meio de travas e
parafusos torx 40
Desconectar conjunto trinco Soltar travas.
Usar espátula plástica
Remover três parafusos
Remover conjunto trinco Máquina do vidro vai fixada por
meio de cinco porcas M6
sextavadas 10 mm
12.1
13
12.2
13.1
13.3 13.2
13.4 14
Desconectar máquina do vidro
Remover parafusos
14.1
14.2
Remover máquina do vidro
14.3
Chicote vai fixado
por meio de travas e presilhas
15
Fiat Palio 34
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A trava une o chicote da
porta com o chicote do
restante do automóvel
Remover trava Remover presilhas.
Usar saca-grampo
Remover trava que
fixa o chicote à porta
Remover chicote Remover friso lateral.
Usar espátula de aço
Guarda-pó vai fixado
por meio de presilhas
Remover presilhas.
Usar saca-grampo
15.1
15.3
15.2
15.4
16 15.5
17 17.1
Remover guarda-pó
Limitador vai fixado por meio de
dois parafusos torx 40 e uma
porca M6 sextavado 10 mm
17.2
18
Remover parafusos
18.1
Remover porca
18.2
Fiat Palio 35
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A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta dianteira:
Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Remover limitador Dobradiças vão fixadas por meio
de um parafuso M6 sextavado
10 mm, cada uma
Remover parafuso
Remover porta dianteira
18.3
19.1
19
19.2
Fiat Palio 36
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2.2.2 - Porta traseira
Desmontagem do componente
A porta traseira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador de abertura. Para sua
segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Remover parafusos
Desconectar bateria Moldura da maçaneta interna
vai fixada por meio de
um parafuso philips
Remover parafuso
Remover moldura da maçaneta
interna
Manivela vai fixada
por meio de uma trava
Remover trava
Remover manivela Forração da porta vai fixada por
meio de travas e dois parafusos
alen de 5 mm
1 2
2.2
2.1
3
3.2
3.1
4 4.1
Fiat Palio 37
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Remover travas.
Usar espátula plástica
Remover forração da porta Moldura interna de acabamento
vai fixada por meio de travas
Remover travas.
Usar espátula plástica
Remover moldura interna de
acabamento
Moldura externa de
acabamento vai fixada por meio
de dois parafusos de rosca
soberba 5,5 mm
Parafusos Remover parafusos Remover moldura
externa de acabamento
Membrana vai colada e fixada
por meio de presilhas
Corte em volta de cada
presilha. Usar estilete
Corte a cola que fixa a
membrana
4.2 4.3
5.1
5
5.2
6.1
6
6.2
7
6.3
7.1 7.2
Fiat Palio 38
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Remover membrana Remover guarnição do
quadro da porta
Remover pestana da porta.
Usar espátula plástica
Máquina do vidro vai fixada por
meio de cinco porcas M6
sextavadas 10 mm
Solte a trava que
fixa o vidro à máquina
Remover porcas
Remover máquina do vidro Vidro vai fixado por meio de uma
trava (já solta) e um guia
Guia vai fixado por meio de dois
parafusos M6 sextavados 10
mm. Remover parafusos
7.3 8
10
9
10.1
10.3
10.2
11 11.1
Remover guia Remover vidro como mostrado
acima, na posição vertical
Maçaneta externa vai
fixada por meio de dois
parafusos torx 4 mm
11.2
11.3 12
Fiat Palio 39
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Parafusos torx 4 mm Remover parafusos
Remover maçaneta externa
Cortar braçadeira Remover trava. Faça uma
pressão atrás da trava com a
mão para não danificá-la
Remover guia Conjunto trinco vai fixado
por meio de travas e
parafusos torx 40
Desconectar conjunto trinco
12.1 12.2
13
12.3
13.1
13.3
13.2
14
14.1
Soltar travas.
Usar espátula plástica
Remover três parafusos Remover conjunto trinco
14.2
14.3 14.4
Guia da vareta da maçaneta
interna vai fixada por meio de
uma braçadeira e trava
Fiat Palio 40
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Chicote vai fixado por meio
de travas e presilhas
Conexão do chicote da porta
com o do carro
Desconectar chicote
15 15.1 15.2
Remover presilhas.
Usar saca-grampo
Remover chicote Remover friso lateral.
Usar espátula de aço
15.3 15.4 16
Guarda-pó vai fixado por
meio de presilhas
Remover presilhas.
Usar saca-grampo
Remover guarda-pó
17 17.1 17.2
Limitador vai fixado por meio de
dois parafusos torx 40 e uma
porca M6 sextavada 10 mm
Remover parafusos Remover porca
18 18.1 18.2
Fiat Palio 41
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Remover limitador Dobradiças vão fixadas por meio
de um parafuso M6 sextavado
10 mm, cada uma
Remover parafuso
18.3 19 19.1
Remover porta traseira
20
A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta traseira:
Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Palio 42
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Desmontagem do componente
A soleira vai fixada mediante uma série de pontos de solda por resistência. Para sua
segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.2.3 - Soleira
Desconectar bateria Remover pára-barro Remover pára-choque
Remover conjunto ótico Remover guarnição
da porta dianteira
Remover guarnição
da porta traseira
Remover roda dianteira Remover roda traseira Remover moldura da soleira
2
1
3
5 4 6
8 7 9
Fiat Palio 43
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Remover pára-lama Remover porta dianteira Remover porta traseira
Banco dianteiro vai fixado por
meio de cinco parafusos
Parafusos alen 6 mm Remover parafusos
Parafusos M6 sextavados 10 mm
Moldura da coluna B vai
fixada por meio de dois
parafusos philips
Remover parafusos Remover banco dianteiro
10 12 11
13 13.2 13.1
13.3
13.5
14
13.4
Para remover a moldura da
coluna B, será necessário
remover o cinto.
Remover moldura do
parafuso na parte inferior
Remover parafuso M10
sextavado 17 mm
14.2 14.1
Fiat Palio 44
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Levante a moldura do
parafuso M10 sextavado 17
mm. Remova-o
Remover moldura superior Remover parafuso philips
Remover moldura do cinto Remover parafuso philips Remover moldura da coluna B
14.3 14.5 14.4
14.6 14.8 14.7
Cinto de segurança vai
fixado por meio de dois
parafusos philips na parte
superior e um M10 sextavado
17 mm na parte inferior
Remover cinto de segurança
Remover parafusos philips Remover parafusos M10
sextavados 17 mm
15
15.2
15.3
15.1
Levante o assento do banco
traseiro para ter mais espaço
Cinto traseiro vai fixado por
meio de um parafuso M10
sextavado 17 mm em sua parte
inferior atrás de uma moldura
17 16
Fiat Palio 45
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Remover moldura.
Usar saca-grampo
Remover parafuso Afastar cinto de segurança no
sentido mostrado acima
Moldura inferior da coluna C vai
fixada por meio de quatro
parafusos philips e travas
Remover parafusos Remover travas.
Usar saca-grampo
Remover moldura da coluna C
Remover moldura
interna da soleira
Moldura interna da soleira
vai fixada por meio de seis
parafusos philips
Remover parafusos
17.1 17.3 17.2
18 18.2 18.1
18.3
19.1
19.2
19
Proteja a área com papel
anti-chama quando for fazer
uma substituição
Soleira vai fixada por meio
de pontos de solda por
resistência. Para fazer sua
remoção completa, corte
na linha tracejada
21 20
Fiat Palio 46
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Corte na linha tracejada
para fazer uma substituição
parcial dianteira
21.1
Corte na linha tracejada
para fazer uma substituição
parcial central
Corte na linha tracejada
para fazer uma substituição
parcial traseira
21.3 21.2
Fiat Palio 47
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1 Lanterna traseira
2 Pára-choque traseiro
3 Alojamento da lanterna
4 Painel traseiro
5 Lateral traseira
6 Tampa traseira
Nesta seção analisamos os elementos da parte traseira do Fiat Palio que são afetados com
maior freqüência em um impacto. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
2.3 - Parte traseira
5
1
6
5
2
4
3
Fiat Palio 48
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Desmontagem do componente
A lanterna traseira vai fixada por meio de três parafusos M6 sextavados 10 mm. Sua
localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer
operação.
2.3.1 - Lanterna traseira
Desconectar bateria *Parafusos M6 sextavados
10 mm
Remover parafusos
Remover lanterna traseira Desconectar lanterna traseira
2
1
2.1
3 2.2
* Obs.: Nesta operação, não é necessário remover a forração lateral. A imagem serve
para apresentar a localização dos parafusos.
Fiat Palio 49
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Desmontagem do componente
O pára-choque traseiro vai fixado por meio de nove parafusos torx 27 e duas porcas rápidas.
Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de
qualquer operação.
2.3.2 - Pára-choque traseiro
Desconectar bateria Três parafusos torx 27
em sua parte inferior
Remover parafusos
Quatro parafusos torx 27
em sua parte superior
Remover parafusos Nesta área mostrada acima,
encontra-se uma porca rápida
e um parafuso torx 27,
em cada lado
Porca e parafuso Remover porca. Usar alicate Remover parafuso
2
1
2.1
3.1 3 4
4.2 4.1 4.3
Fiat Palio 50
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Luz da placa vai fixada
por meio de travas
Soltar travas Desconectar luz da placa
Remover pára-choque traseiro
5 5.1
6
5.2
Fiat Palio 51
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Desmontagem do componente
O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Vamos
realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de
qualquer operação.
2.3.3 - Alojamento da lanterna
Desconectar bateria Remover porta-pacotes Remover lanterna traseira
Afastar cinto de
segurança traseiro
Remover moldura inferior da
coluna C
Suporte do porta-pacotes vai
fixado por meio de quatro
parafusos philips
Remover parafusos
2
1
3
7
6
8 8.1
Remover pára-choque traseiro Remover guarnição
do porta-malas
5 4
Fiat Palio 52
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Forração lateral vai fixada por
meio de duas presilhas
Remover presilhas.
Usar saca-grampo
Remover forração lateral Cinto de segurança vai fixado
por meio de um parafuso M10
sextavado 17 mm na coluna C
Remover parafuso Soltar cinto Moldura superior da coluna C vai
fixada por meio de travas
Remover travas.
Usar saca-grampo
10
10.1
11
10.2
11.1 12 11.2
12.1
Remover moldura
superior da coluna C
12.2
Alojamento da lanterna vai
fixado por meio de pontos de
solda por resistência. Corte na
linha tracejada para efetuar
esta substituição parcial
13
Remover suporte do
porta-pacotes
Remover tampa do
amortecedor traseiro
8.2 9
Fiat Palio 53
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Desmontagem do componente
O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para sua
segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.4 - Painel traseiro
Desconectar bateria Remover porta-pacotes Remover lanterna traseira
Remover pára-choque traseiro Remover guarnição
do porta-malas
Afastar forração do assoalho
do porta malas
Remover estepe e suas
ferramentas
2 1 3
5 4 6
7
Afastar cinto de
segurança traseiro
8
Remover moldura inferior
da coluna C
9
Fiat Palio 54
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Remover presilhas.
Usar saca-grampo
Remover forração lateral Remover proteção acústica
Remover ferramentas Trinco da tampa do porta-malas
vai fixado por meio de duas
porcas M6 sextavadas 10 mm
Remover parafusos
Soltar cabo. Remover trinco Remover moldura do trinco
12.1 12.2
14
13
Remover suporte do
porta-pacotes
Remover tampa do
amortecedor traseiro
Forração lateral do
porta-malas vai fixada
por meio de duas presilha
10 11
12
15
15.2
15.1
15.3
Suporte das ferramentas vai
fixado por meio de um parafuso
philips, cada um
16
Fiat Palio 55
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Remover suporte do
absorvedor de impactos
20.2
Remover parafuso Remover suporte Aletas vão fixadas por
meio de travas
Faça uma alavanca para soltá-la Remover aleta Chicote vai fixado
por meio de presilhas
Afaste o chicote do painel
traseiro. Usar saca-grampo
Absorvedor de impacto vai
encaixado no seu suporte
Remover absorvedor
de impacto
Suporte do absorvedor de
impactos vai fixado por meio de
parafusos M8 sextavados
13 mm, quatro no superior e
dois no inferior (cada um)
Remover parafusos
16.1 16.2
17.1
17
17.2
18.1
18
19
20
19.1
20.1
Fiat Palio 56
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A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro:
Acessibilidade
Fácil
Nulo
Fiat Palio 57
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Desmontagem do componente
A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. A desmontagem
será feita do lado direito por ser mais complexa. Para sua segurança, desconecte a bateria
antes de qualquer operação.
2.3.5 - Lateral traseira
Desconectar bateria Remover guarnição
da porta traseira
Remover porta-pacotes
Remover guarnição
do porta-malas
Cinto traseiro vai fixado por
meio de um parafuso M10
sextavado 17mm em sua parte
inferior atrás de uma moldura
Remover moldura.
Usar saca-grampo
Remover parafuso Moldura inferior da coluna C vai
fixada por meio de quatro
parafusos philips e travas
1 2
4
3
5
5.2
5.1
6
Remover parafusos
6.1
Fiat Palio 58
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Suporte do porta-pacotes vai
fixado por meio de quatro
parafusos philips
Remover parafusos Remover suporte
do porta-pacotes
Forração lateral do
porta-malas vai fixada por
meio de duas presilhas
Remover presilhas.
Usar saca-grampo
Remover forração lateral
Cinto de segurança vai fixado
por meio de um parafuso
M10 sextavado 17 mm na
parte superior
Remover moldura.
Usar espátula plástica
8 8.1
9
8.2
Remover travas.
Usar saca-grampo
Remover moldura da coluna C Remover tampa do
amortecedor traseiro
6.2 6.3
7
9.1
10
9.2
10.1
Remover parafuso
para soltar o cinto
10.2
Fiat Palio 59
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Remover roda traseira Portinhola do combustível
vai fixada por meio de
dois parafusos philips
Remover parafusos
12 13
13.1
Moldura superior da coluna C
vai fixada por meio de travas
Remover travas.
Usar saca-grampo
Remover moldura
superior da coluna C
11 11.1
11.2
Remover portinhola
do combustível
Tubo bocal vai fixado por
meio de quatro parafusos M4
sextavado 8 mm na
parte superior
Remover parafusos
13.2 14
14.1
Porcas M6 sextavadas 10 mm
fixam o tubo bocal na parte inferior
Remover porcas Remover tampa
14.2 14.3
14.4
Fiat Palio 60
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Remover tubo bocal Afastar friso da lateral traseira.
Usar espátula plástica
Trinco da porta vai fixado por
meio de dois parafusos torx 30
Remover parafusos Remover trinco da porta
14.5 15
16.1
16
16.2
Lateral traseira vai fixada por
meio de pontos de solda por
resistência. Corte na linha
tracejada para fazer uma
substituição parcial
17
A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira:
Acessibilidade
Linha de corte
Nulo
Fiat Palio 61
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Desmontagem do componente
A tampa traseira vai fixada por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois em cada
dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.6 - Tampa traseira
Desconectar bateria Moldura da tampa vai fixada
por meio de travas e cinco
parafusos, quatro philips
e um alen 5 mm
Remover parafuso alen
Remover parafusos philips Remover travas.
Use uma espátula plástica
Remover moldura da tampa
Limpador do vigia traseiro vai
fixado por meio de uma porca
M6 sextavado 10 mm
Remover porca
1 2
2.2
2.1
2.3
3
2.4
3.1
Remover limpador do
vigia traseiro
3.2
Fiat Palio 62
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Máquina do limpador do vigia
traseiro vai fixada por meio de
três parafusos alen 5 mm
Desconectar máquina Remover parafusos
Remover máquina do
limpador do vigia traseiro
Trinco vai fixado por meio
de dois parafusos torx 40
Remover trinco Conexões do desembaçador
do vigia traseiro
Desconectar desembaçador
Chicote vai fixado à tampa
por meio de presilhas
Remover presilhas.
Usar saca-grampo
4 4.1
4.3
4.2
5
5.2 6
7
6.1
7.1
Remover parafusos
5.1
Remover chicote
7.2
Fiat Palio 63
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Esguicho do vigia vai fixado
por meio de travas
Remover moldura Desconectar tubulação
Remover esguicho do vigia Vidro traseiro vai colado
junto à tampa
Remover travas dos
amortecedores
Dobradiças vão fixadas por
meio de dois parafusos M6
sextavados 10 mm, cada uma
Remover parafusos
Remover tampa traseira
8 8.1
8.3
8.2
9
10 11
12
11.1
Remover vidro. Utilizando
ferramenta especial para não
danificar guarnição de borracha
9.1
Fiat Palio 64
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A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:
Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Palio 65
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Nesta seção, são analisados alguns elementos mecânicos do Fiat Palio que são afetados
em caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso na
reparação dos elementos da carroceria.
3 - Elementos mecânicos
3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador
Desconectar bateria Remover pára-barro Remover pára-choque
Despressurizar sistema Localização da mangueira
inferior do radiador
Soltar mangueira
Drenar líquido de arrefecimento Localização da mangueira
superior do radiador
2 1
3
4 5
6
5.1
7
Desmontagem do componente
O conjunto vai fixado por meio de parafusos e apoiado por buchas na travessa. Para sua
segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Soltar presilha de fixação da
mangueira do radiador
7.1
Fiat Palio 66
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Remover mangueira Remover parafuso rosca
soberba 8 mm
Desconectar mangueira
do vaso de expansão
Remover parafuso M6
sextavado 10 mm que fixa a
tubulação do desumidificador
Localização da alimentação
e da resistência elétrica
do eletroventilador
Desconectar interruptores
do eletroventilador
Localização dos parafusos
de fixação do conjunto
Remover 2 parafusos M8
sextavados 13 mm
Localização dos parafusos
de fixação do conjunto
junto à travessa
7.2 8 8.1
10.1 11.1
12 12.2 12.1
Remover vaso de expansão Localização da tubulação do
compressor ao condensador
Remover parafuso
M6 sextavado 10 mm
8.2 9 10
11
Fiat Palio 67
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Remover 2 parafusos M8
sextavados 13 mm
Remover o conjunto
radiador/condensador
12.3 13
Fiat Palio 68
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Remover suporte de
fixação da bateria
Remover braçadeiras de
fixação da tomada de ar
Remover parafuso M6
sextavado 10 mm de fixação do
filtro de ar
5 4.2 5.1
Desmontagem do componente
O conjunto vai fixado por meio de dois coxins no motor, sendo que cada um tem um
parafuso de fixação, mais um coxim do câmbio sendo fixo por uma porca central, e mais
três parafusos junto ao telescópio (em cada um) e seis parafusos na fixação do agregado.
Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
3.2 - Conjunto Power Train
Desconectar bateria Remover porca M8 sextavada
13 mm que fixa a bateria por
uma alça
Remover porca M8 sextavada
13 mm que fixa a trava da bateria
Remover trava de fixação Remover alça de fixação Remover bateria
Remover conjunto radiador,
condensador e eletroventilador
Remover bandeja plástica
do suporte da bateria
Remover 2 parafusos
M8 sextavados 13 mm e 2
porcas M8 sextavadas 13 mm
que fixam o suporte da bateria
2 1 2.1
2.3 2.4 2.5
4 3 4.1
Fiat Palio 69
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Remover filtro de ar completo Remover 3 parafusos
M6 sextavados 10 mm de
fixação da capa plástica
anti-ruído
Remover mangueira da
entrada de ar
Desconectar conector principal
do chicote elétrico
Desconectar conector auxiliar 1 Desconectar conector auxiliar 2
Remover 2 parafusos
M8 sextavados 13 mm e uma
porca M8 sextavada 13 mm
Remover chicotes
principal e auxiliares
Localização do cabo positivo
5.2 6 6.1
7.2 7.4
7.5 7.7 7.6
Remover capa anti-ruído Remover tampa da
caixa de fusíveis
Remover placa de fusíveis
6.2 7 7.1
7.3
Fiat Palio 70
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Remover porca M6
sextavada 10 mm
Soltar presilha e parafuso
M6 sextavado 10 mm
Drenar óleo da direção hidráulica
Desconectar mangueiras de
entrada e saída de água de
circulação do ar quente
Desconectar cabos de
acionamento de engate e
seleção de marchas
Remover 2 parafusos
M8 sextavado 13 mm que fixam
o cilindro de embreagem
Remover parafusos de
fixação do cilindro de
embreagem
Remover cilindro de embreagem Remover parafuso M8
sextavado 13 mm de fixação
do cabo terra
7.8 8 8.1
11 13
13.1 14 13.2
Remover mangueira de
combustível, desconectando
no engate rápido
Remover mangueira do retorno
do combustível, desconectando
no engate rápido
Remover mangueira
do servo-freio
9 9.1 10
12
Fiat Palio 71
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Remover parafusos de fixação
do sistema de freios
23
Soltar mangueira do reservatório
de óleo de direção hidráulica
Remover presilha
Remover 2 parafusos M6
sextavados 10 mm que fixam a
tubulação de entrada e saída de
gás para interior do habitáculo
Soltar parafuso M8 sextavado 13
mm unido a uma porca M8
sextavada 13 mm que fixa
a barra de direção
Soltar 2 presilhas de fixação da
mangueira do compressor
Remover 2 parafusos M8
sextavados 13 mm que unem o
tubo primário da descarga
ao catalisador
Remover roda dianteira
15 16 16.1
18 20
21 22
Remover mangueira Remover tubulação que liga o
compressor ao condensador
Remover parafuso
M6 sextavado 10 mm
16.2 17 17.1
19
Remover conector do
interruptor da luz de marcha ré
Fiat Palio 72
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Soltar pinças de freio por meio
de 2 parafusos M10 sextavados
17 mm e sua tubulação por um
M6 sextavado 17 mm
Soltar parafusos M8 sextavados
13 mm de fixação da suspensão
Remover parafusos
Porca M10 sextavada 13 mm
de fixação do conjunto ao
coxim do câmbio
Remover porca Agregado do lado direito vai
fixado por meio de 3 parafusos,
sendo dois M12 sextavados 18
mm e um M10 sextavado 15 mm
Remover parafusos Parafuso M10 sextavado
15 mm que fixa o agregado à
longarina
24
26.1
27.1 28
29 28.1
Remover parafusos de fixação
do sistema de suspensão
Vista inferior da carroceria Agregado do lado esquerdo
vai fixado por meio de 3
parafusos, sendo dois M12
sextavados 18 mm e um M10
sextavado 15 mm
24.1
25 26
27
Parafuso M10 sextavado 15 mm
de fixação do conjunto ao
coxim do motor
30
23.1
Fiat Palio 73
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Remover parafuso Remover conjunto power train
31 30.1
Fiat Palio 74
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4 - Características técnicas de pintura
4.1 - Placa de identificação de cor
4.2 - Cores de série
As características técnicas de pintura do Fiat Palio estão contidas em uma placa de
identificação. Confira nos tópicos abaixo sua localização e sua descrição.
A placa de identificação de cor do Fiat Palio localiza-se na parte lateral interna da porta
dianteira direita.
Veja abaixo, os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta:
1ª linha
2ª linha
3ª linha
4ª linha
1ª linha: Fabricante da tinta
2ª linha: Denominação da cor
3ª linha: Código Fiat da cor
4ª linha: Código da cor para retoques e nova pintura
Cores Código internacional
Branco Banchisa 249
Preto Vulcano 806/A
Vermelho Alpine 178
Azul Búzios 726
Vermelho Barcelona 186/A
Vermelho Firenze 191/A
Cinza Steel 647
Cinza Vinci 606
Azul Astral 552
Azul Ocean 447
Verde Amazon 553
Verde Emerald 344/A
Amarelo Imola 572
Preto Vesuvio 807/A
Fiat Palio 75
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As peças de material plástico que compõem o Fiat Palio são termoplásticas; portanto,
esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico.
A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico.
É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são as
recomendações do fabricante da tinta utilizada.
Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de plásticos.
Para cada modelo de veículo, pode-se variar quais são os plásticos que devem ser pintados
e que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela.
4.3 - Peças plásticas
Pára-choque
dianteiro
>PP<
Pára-choque
traseiro
>PP<
Maçaneta
externa da
porta dianteira
>PBT-GF20<
Grade do
capô
>PA66-GF8<
Retrovisor
>PA66-GF8<
Maçaneta
externa da
porta traseira
>PBT-GF20<
Moldura da
soleira
>PP-T30<
Portinhola do
combustível
>PA66-MD40<