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FICHA TECNICA

VOLQUETE KOMATSU HD465-7


Descripcin
El volquete Komatsu HD465-7 posee una caja de planchas de acero resistentes al desgaste, con
una capacidad de carga de 34.2 m3. Posee un motor Komatsu SAA6D170E-5 de 12 cilindros
que proporciona gran energa y con un bajo consumo de combustible.
Cuenta con innovadores sistemas de control en la cabina, para que el conductor realice el
mnimo esfuerzo y as, rendir mejor en su actividad diaria.


Costos
Costo de la maquina nueva $220000
Costo de operacin $41.77
Costo de alquiler /hora $ 0.25 * m * m3
Partes







1. Caja
2. Cabina ROPS/FOPS
3. Motor
4. Escalera de acceso a la cabina
5. Ruedas rebordeadas
6. Cilindros telescpicos de 2 etapas


1. Switch Sistema AISS (Ralent automtico)
2. Pedal de freno secundario
3. Panel de instrumentos
4. Volante
5. Palanca de Sistema ARSC (Fijacin de velocidad constante)
6. Luz testigo de advertencia
7. Palanca de transmisin automtica





Especificaciones del motor
ITEM CARATERISTICAS
Marca Komatsu
Modelo SAA6D170E-5
Potencia neta al volante 533 kW 715 HP
Torque 3324 Nm 339 kgf*m
Tipo de aspiracin Sobrealimentado
Capacidad del combustible 780 lt
Capacidad de carga y caractersticas
ITEM CARACTERISTICAS
Caja Acero resistente al desgaste
Capacidad de carga 34.2


Angulo de Descarga 48
Frenos
ITEM CARATERISTICAS
Frenos delanteros Discos con mordazas, con control
completamente hidrulico.
Frenos traseros

Tipo multidisco enfriados por aceite con
control completamente hidrulico.
Actan tambin como retardador.
Freno de estacionamiento Accionado por resorte, tipo multidisco.
Freno secundario o de emergencia Posee una vlvula de rel que hace actuar
automticamente los frenos de servicio
cuando la presin hidrulica baja por
debajo del nivel indicado. Su
funcionamiento manual tambin es
posible.
Cabina
Tipo ROPS/FOPS
ROPS: (Roll Over Protection Structure) Es una cabina de operacin diseada para proteger a los
operadores de lesiones causadas por vuelcos.
FOPS: (Falling Objects Protective Structure) Este tipo de cabina se usa en caso de que hay
riesgo de que objetos caigan a la cabina de operacin. Es una estructura tipo lmina que
proteja al operador de ramas, rocas y otros objetos que puedan caer.
Sistema Elctrico
ITEM CARATERISTICAS
Bateras 2 batera de 12V/200 Ah
Voltaje 24 V
Alternador 75 A
Operacin (Comandos)

Palanca de la caja
La palanca de bajo esfuerzo permite
mover fcilmente la caja del volquete.
Tiene instalado un sensor de posicin para
el control de la caja que reduce
significativamente el choque que se
produce al bajar la misma. Posee cuatro
posiciones: elevacin, retencin, flotacin
y bajar.




Interruptor de Modo Potencia
Este interruptor activa una parte
controlada electrnicamente del sistema
de combustible del motor. El interruptor
controla la ptima eficiencia de operacin
bajo condiciones de carga vs. descargado.





Interruptor del Sistema AISS (Automatic
Idling Setting System)
Este sistema facilita el rpido
calentamiento del motor, as como el
tambin rpido
enfriamiento/calentamiento de la cabina.
Cuando se conecta este sistema (ON), el
ralent del motor se mantiene a 945 rpm
cuando la temperatura del refrigerante es
de 50C o inferior. El ralent vuelve
automticamente a 750 rpm cuando la
temperatura del refrigerante alcanza los
50C.




Palanca del Sistema ARSC (Auto Retard
Speed Control)
El control ARSC permite que el conductor
slo tenga que fijar la velocidad de
desplazamiento pendiente abajo para
bajar las pendientes a una velocidad
constante.
Como resultado de ello, el conductor
puede concentrarse en la direccin. Se
puede fijar con incrementos de 1 km/h por
clic hasta conseguir la velocidad ptima en
la pendiente. Adems, cuando se detecta
que la temperatura del aceite del
retardador sube demasiado, ya que esta
temperatura se controla siempre, al
conductor se le advierte de ello con un
testigo luminoso de advertencia.



Palanca automtica de velocidades
La transmisin K-Atomics selecciona
automticamente la velocidad optima de
acuerdo con la velocidad del vehculo, las
revoluciones por minuto del motor y la
posicin de cambio que haya elegido. El
resultado de todo esto es conseguir la
mejor velocidad para cualquier situacin
en la conduccin.
Sistema Hidrulico
ITEM CARATERISTICAS
Tipo de sistema hidrulico


Los circuitos de enfriamiento de
direccin/elevacin y retardador, son
circuitos independientes. El sistema
detector de carga de la direccin controla
el flujo del circuito de la direccin de
acuerdo con la demanda.
Cilindro elevador de la caja Posee doble cilindro elevador, tipo
telescpico de 2 etapas. La vlvula de
control de elevacin es de tipo carrete.
Presin de alivio 210 bar 3000 psi
Tipo de bomba Posee dos bombas de engranajes
individuales, una para el enfriamiento de
frenos y la otra de direccin y levante.

Transmisin
Transmisin completamente automtica, de tipo planetario. Posee un convertidor de par de 3
elementos, 1 etapa y 2 fases. La caja cuenta con 7 velocidades hacia adelante y 1 hacia atrs. El
embrague es de discos mltiple enfriados por aceite. El control de cambios es electrnico con
modulacin automtica del embrague en todas las marchas. Puede alcanzar una velocidad de
hasta 70 km/h.

Trabajos desarrollados por la maquina
La funcin principal del volquete Komatsu HD465-7 es transportar y descargar cualquier tipo
de material (piedra, lastre, arena, etc.) con una capacidad de carga de 55 toneladas. Para la
descarga del mismo, posee dos cilindros hidrulicos que elevan la caja con un ngulo de
descarga de 48, lo que permite el vaciado completo en un lapso de 11.5 segundos, volviendo
a su posicin inicial en 10.5 segundos.

Circuitos principales