!" $%&'(" )*+%,-". ,//&/0" .

, 12
"
,//3" 0&/.30'-+4" 5" (%&6+-.
! Le 7%&'(" enreglsLre un beneflce de ALu 4,1 mllllards (uS$ 1,1 mllllards) eL reallse les
lnvesLlssemenLs les plus lmporLanLs de son hlsLolre, avec ALu 22,0 mllllards (uS$ 6,0 mllllards)

! )*+%,-". enreglsLre un beneflce de ALu 3,3 mllllards (uS$ 887 mllllons), avec une augmenLaLlon
de 13° de son chlffre d'affalres, qul aLLelnL ALu 82.6 mllllards (uS$ 22.3 mllllards)
• AugmenLaLlon de capaclLe de 3.9 mllllards A1kM - la plus forLe de son hlsLolre

! 5/,-, enreglsLre un beneflce de ALu 829 mllllons (uS$ 226 mllllons), avec une hausse de 14° de
ses revenus, a hauLeur de ALu 7.6 mllllards (uS$ 2.1 mllllards)
• lnvesLlssemenL de ALu 830 mllllons (uS$ 232 mllllons) - un chlffre record pour dnaLa

7"/84"9 :';,< )=>=?=9 @" A *,+ 1BCD E Le groupe LmlraLes annonce sa 26
e
annee consecuLlve de proflLs,
avec une crolssance globale qul permeL a la compagnle de clore l'annee en poslLlon de force, malgre une
presslon concurrenLlelle accrue eL la falble amelloraLlon de la slLuaLlon economlque mondlale. L'exerclce
flnancler clos au 31 mars 2014 esL egalemenL marque par un nlveau d'lnvesLlssemenL sans precedenL dans
l'ensemble du Croupe, une expanslon conLlnue de sa presence dans le monde, eL de nouveaux [alons Lres
poslLlfs en Lermes de capaclLes.

Annonce ce [our dans le 8apporL annuel 2013-2014, le groupe LmlraLes a enreglsLre un beneflce de ALu 4.1
mllllards (uS$ 1.1 mllllards), en hausse de 32° sur l'exerclce precedenL. Le chlffre d'affalres du Croupe
s'eLabllL a ALu 87.8 mllllards (uS$ 23.9 mllllards), solL 13° de plus que l'annee dernlere. Le solde de
Lresorerle du Croupe demeure sollde, avec ALu 19.0 mllllards (uS$ 3.2 mllllards).

« cette 26
e
oooée coosécotlve Je ptoflts Joos oo exetclce motpoé pot Jes ooqmeototloos tecotJ Je
copocltés et Jes lovestlssemeots slqolflcotlfs Joos l´eosemble Jo Ctoope, témolqoe Je l´excelleote sooté Je
oos motpoes et Je oos fooJomeotoox », soullgne F&/ >@-".." FG"+HG >G*"5 ;+/ F,""5 >@ I,H-&'*,
presldenL eL dlrecLeur general du Croupe eL de la compagnle LmlraLes.

« 1oot oo looq Je l´exetclce 201J-14, le Ctoope o lovestl collectlvemeot plos Je Aíu 22.0 mllllotJs (u55 6.0
mllllotJs), ce pol coostltoe le mootoot le plos élevé oo coots J´oo seol exetclce. Noos sovoos poe poot
ossotet lo Jotoblllté et lo ptofltoblllté Je l´eotteptlse ooos Jevoos cootlooet J´offtlt ooe voleot ojootée ò oos
octlooooltes, olosl po´ò oos clleots, potteooltes et collobototeots. Noos ovoos Jooc besolo J´ovloos
oooveoox et eocote plos petfotmoots, Je ptoJolts et setvlces Je poollté, et ce pol se folt Je mleox eo
motlète J´loftosttoctotes. cbopoe Jltbom lovestl est joqé ò l´oooe Jes objectlfs ò coott et looq tetme, po´ll
s´oqlsse Je teofotcet oos copocltés, J´oméllotet oos ptoJolts oo J´ossotet l´expoosloo Je oos octlvltés. »

Le Croupe a egalemenL conLlnue d'lnvesLlr dans les ressources humalnes, avec une augmenLaLlon de 11°
de ses effecLlfs, ce qul represenLe au[ourd'hul 73 000 personnes eL plus de 160 naLlonallLes dlfferenLes
enLre les quaLre-vlngL flllales eL compagnles que compLe le Croupe. Les revenus par employe de la
compagnle aerlenne onL augmenLe de 4°, pour aLLelndre un chlffre global de ALu 1.9 mllllons (uS$ 0.3
mllllon).




2
« Noos obotJoos le ooovel exetclce floooclet ovec cooflooce, J´ootoot poe ooos Jlsposoos Je fooJotloos
soloes poot ossotet lo cootloolté Je ootte ptofltoblllté, ovec oo blloo et oo blstotlpoe sollJes, oo pottefeollle
Jlvetslflé et oo pool Je collobototeots lotetootloooox toleotoeox », preclse Shelkh Ahmed. « loot opétet
Joos oo cootexte Jyoomlpoe et bootemeot compétltlf, ooos Jevoos coosetvet ooe qtooJe oqlllté et Jéployet
eocote plos J´effotts poot tépooJte et ollet oo-Jelò Jes otteotes Je oos clleots. Avec le coocoots J´épolpes
moltlcoltotelles fottes Je 75´000 petsoooes, ll oe folt pos Je Joote poe ooos setoos eo mesote Je copltollset
sot les oppottooltés pol s´oovteot ò ooos ovec lo ooovelle oooée. »

A l'lnsLar de l'exerclce flnancler precedenL, le Croupe a annonce un dlvldende de ALu 1 mllllard (uS$ 280
mllllons) aupres de l'lnvesLmenL CorporaLlon de uubai.

!". ("%6&%*,/0". 5J)*+%,-".
Ln 2013-14, LmlraLes a augmenLe de 3.9 mllllards ses capaclLes mesurees en A1kM (Lonnes-kllomeLres
dlsponlbles), ce qul consLlLue l'augmenLaLlon de capaclLe la plus lmporLanLe dans l'hlsLolre de la compagnle
au cours d'une seule annee, eL porLe la capaclLe LoLale de LransporL passagers eL freL a 46.8 mllllards
d'A1kM au Lerme de l'exerclce. La compagnle a egalemenL enreglsLre un nouveau record de producLlvlLe de
sa floLLe, avec plus de 1 mllllon d'heures de vol cale a cale.

LmlraLes a prls llvralson de vlngL-quaLre nouveaux avlons au cours de l'annee - selze A380, slx 8oelng 777-
300L8 eL deux 8oelng 777l, porLanL sa floLLe LoLale a 217 apparells. La compagnle demeure l'operaLeur le
plus lmporLanL de 8777 eL A380 dans le monde, ces deux avlons compLanL parml les gros-porLeurs les plus
economlques en carburanL acLuellemenL en servlce.

Avec la llvralson de nouveaux apparells, LmlraLes a egalemenL lnaugure neuf desLlnaLlons nouvelles :
8osLon, Clark, Conakry, Paneda, kaboul, klev, SlalkoL, SLockholm eL 1alpel, alnsl qu'un nouveau servlce
enLre Mllan eL new ?ork.

Þour la premlere fols, le chlffre d'affalres d'LmlraLes a franchl la barre des ALu 80 mllllards, eLabllssanL un
nouveau record a hauLeur de ALu 82.6 mllllards (uS$ 22.3 mllllards). 8len que le coûL moyen du carburanL
solL resLe a un nlveau eleve, ll a cependanL legeremenL balsse par rapporL a l'annee precedenLe,
conLrlbuanL alnsl a souLenlr les bons resulLaLs d'LmlraLes. La facLure de carburanL de la compagnle a
augmenLe de 10° par rapporL a l'annee dernlere, aLLelgnanL ALu 30.7 mllllards (uS$ 8.4 mllllards). Les
charges d'explolLaLlon LoLales onL augmenLe de 12°, pour une hausse du chlffre d'affalres de 13° sur
l'exerclce 2012-13.

La compagnle a gere de manlere saLlsfalsanLe la presslon concurrenLlelle accrue sur Lous ses marches, pour
enreglsLrer un beneflce de ALu 3.3 mllllards (uS$ 887 mllllons), solL une augmenLaLlon de 43° sur les
resulLaLs de l'exerclce precedenL, avec une marge beneflclalre de 3.9°.

Ln enreglsLranL le chlffre record de 44.3 mllllons de passagers LransporLes, en hausse de 13° sur l'annee
precedenLe, LmlraLes a malnLenu un sollde Laux d'occupaLlon de 79.4°, en llgne avec celul de l'annee
ecoulee, malgre une augmenLaLlon de 13° de sa capaclLe ASkM (sleges-kllomeLres dlsponlbles). Ces
resulLaLs soullgnenL le deslr afflrme des voyageurs de voler a bord de la floLLe hauL de gamme d'LmlraLes.

Le rendemenL par passager esL demeure consLanL, avec 30.4 flls (8.3 uS cenLs) de revenus par passager-
kllomeLre (8Þk).




3
LmlraLes a egalemenL amellore son Laux d'occupaLlon Þremlum malgre l'lncerLlLude perslsLanLe du cllmaL
economlque eL une forLe concurrence sur de nombreux marches. Les Laux d'occupaLlon Þremlum eL global
de l'A380, valsseau-amlral de la compagnle, onL enreglsLre les mellleures performances sur le reseau,
soullgnanL la popularlLe des produlLs Þremlum eL A380 d'LmlraLes aupres des passagers.

Þlus de 18 mllllons de passagers avalenL de[a vole a bord d'un A380 d'LmlraLes lorsque la compagnle a fôLe
en aoûL 2013 le clnquleme annlversalre de ses operaLlons avec A380. Ln 2013-14, LmlraLes a lnaugure des
servlces A380 vers 8arcelone, 8rlsbane, Londres-CaLwlck, Los Angeles, Maurlce eL Zurlch, porLanL a 27 le
nombre LoLal de desLlnaLlons desservles par son emblemaLlque Lres gros-porLeur. Le servlce vers Los
Angeles consLlLue le vol le plus long assure avec un A380 par une compagnle aerlenne lnLernaLlonale - 16
heures eL 20 mn de Lemps de vol.

SoullgnanL la solldlLe de ses flnances eL la conflance des lnvesLlsseurs, LmlraLes a leve au LoLal ALu 12.0
mllllards (uS$ 3.3 mllllards) vla dlfferenLes sLrucLures de flnancemenL, essenLlellemenL pour assurer
l'expanslon conLlnue de sa floLLe. PulL des apparells llvres au cours de l'exerclce onL eLe flnances au moyen
de deux obllgaLlons d'enLreprlse emlses debuL 2013, qul onL permls d'obLenlr un flnancemenL de ALu 6.4
mllllards (uS$ 1.8 mllllards).

Þarml les [alons flnanclers les plus slgnlflcaLlfs de ceLLe annee, ll convlenL de noLer l'emlsslon d'un second
LlLre du marche des caplLaux (LL1C) vla un ballleur, sur le marche flnancler uS, pour flnancer quaLre A380.
un auLre [alon ma[eur a eLe franchl avec le reflnancemenL de deux A380, vla la premlere obllgaLlon a Laux
floLLanL sur marche flnancler, adossee a une garanLle de la CClACL. LmlraLes a clos son exerclce flnancler
avec un cash flow de ALu 12.7 mllllards (uS$ 3.4 mllllards) genere par ses acLlvlLes d'explolLaLlon.

!". %"4"/'. $3/3%3. 5,/. @". .+K %3$+&/. &L )*+%,-". ".- (%3."/- conLlnuenL d'ôLre blen equlllbres, aucune
de ces reglons ne represenLanL plus de 30° du chlffre d'affalres global. L'Asle de l'LsL eL l'AusLralasle onL
conLlnue de generer les revenus les plus lmporLanLs, avec ALu 23.8 mllllards (uS$ 6.3 mllllards), en hausse
de 14° sur l'exerclce 2012-13. Les revenus de la reglon du Colfe eL du Moyen-CrlenL onL augmenLe de 17°,
se slLuanL a hauLeur de ALu 8.3 mllllards (uS$ 2.3 mllllards). L'Lurope a quanL a elle genere un chlffre
d'affalres de ALu 23.4 mllllards (uS$ 6.4 mllllards), en augmenLaLlon de 16°, refleLanL l'offre de nouvelles
desLlnaLlons, alnsl que l'augmenLaLlon de la frequence eL des capaclLes dans ceLLe reglon.

uans le resLe du monde, LmlraLes a enreglsLre une forLe augmenLaLlon de son chlffre d'affalres, avec
noLammenL l'Afrlque, en hausse de 13° sur l'exerclce precedenL, a hauLeur de ALu 7.7 mllllards
(uS$ 2.1 mllllards), les Amerlques, en hausse de 11° avec un revenu de ALu 9.2 mllllards (uS$ 2.3
mllllards), l'Asle occldenLale eL l'Ccean lndlen avec des revenus de ALu 8.3 mllllards (uS$ 2.3 mllllards), en
hausse de 3°.

MeLLanL l'accenL sur les polnLs de conLacL cllenLs, LmlraLes a lnaugure un nouveau salon dedle dans
l'aeroporL de 8ome, eL reconflgure ses salons a Þarls-CuC, Londres-CaLwlck eL 8angkok. La compagnle a
egalemenL annonce son lnLenLlon d'ouvrlr un nouveau cenLre de conLacL de 300 places a 8udapesL, afln de
souLenlr la crolssance fuLure eL d'elarglr ses capaclLes en Lermes de langues eL de reponse. LmlraLes a
egalemenL conLlnue a lnvesLlr dans les sysLemes de bord, avec noLammenL le Wl-ll eL la 1v en dlrecL.

Au Lerme de sa premlere annee compleLe en servlce, le nouveau Pall A (Concourse A) de la compagnle sur
l'aeroporL de uubai, desLlne a accuellllr une floLLe crolssance d'A380, a connu un Lraflc passagers
slgnlflcaLlf, avec 8,2 mllllons de passagers LmlraLes (37°) au deparL de uubai beneflclanL de ces nouvelles
lnfrasLrucLures ulLra modernes, avec des salons spacleux eL conforLables pour aLLendre l'embarquemenL de
quelque 27 000 vols.




4
uans la perspecLlve de l'exerclce 2014-13, LmlraLes a annonce ce [our clnq nouvelles desLlnaLlons passagers
- Abu[a, 8ruxelles, Chlcago, kano eL Cslo.

uemenLanL les Lendances acLuelles du secLeur, l'exerclce 2013-14 aura eLe Lres saLlsfalsanL pour )*+%,-".
FHMN,%$& qul, pour la premlere fols, annonce un chlffre d'affalres franchlssanL la barre des uS$ 3 mllllards,
pour aLLelndre ALu 11.3 mllllards (uS$ 3.1 mllllards), solL une augmenLaLlon de 9° sur l'annee precedenLe.

ConLrlbuanL pour 13° au chlffre d'affalres LoLal de la compagnle, LmlraLes SkyCargo conLlnue de [ouer un
rôle a parL enLlere dans les operaLlons en plelne expanslon de l'enLreprlse.

Le Lonnage LransporLe par LmlraLes SkyCargo a connu une augmenLaLlon de 8°, pour aLLelndre le chlffre
remarquable de 2,3 mllllons de Lonnes dans un marche du freL aerlen relaLlvemenL aLone, soullgnanL alnsl
son apLlLude a assurer la crolssance de ses revenus malgre la Lendance medlocre du secLeur. Le rendemenL
du freL, mesure en l1kM (freL par Lonne-kllomeLre) a enreglsLre un reLralL de 1°.

Au Lerme de l'exerclce flnancler, la floLLe d'avlons-cargo d'LmlraLes SkyCargo compLalL douze apparells -
dlx en locaLlon operaLlonnelle eL deux en locaLlon avec equlpage.

Le secLeur d'acLlvlLe :".-+/,-+&/ ,/5 !"+.'%" I,/,$"*"/- d'LmlraLes, qul lncluL l'hôLellerle, a enreglsLre
un chlffre d'affalres de ALu 623 mllllons (uS$ 170 mllllons), solL une crolssance lmpresslonnanLe de 33° sur
l'exerclce precedenL. Ce developpemenL poslLlf a eLe souLenu par la premlere annee compleLe en servlce
de l'hôLel !W MarrloLL Marquls de uubai, le plus grand eLabllssemenL hôLeller du monde. La seconde Lour
de l'hôLel sera plelnemenL operaLlonnelle des ceLLe annee.

!". ("%6&%*,/0". 5" 5/,-,
Au cours de ses 33 annees d'exlsLence, l'exerclce 2013-14 aura eLe pour dnaLa le plus largemenL
saLlsfalsanL. S'appuyanL sur les solldes resulLaLs de l'annee precedenLe, dnaLa a hlsse son chlffre d'affalres a
ALu 7.6 mllllards (uS$ 2.1 mllllards), en hausse de 14° grâce a une crolssance organlque eL a des
acqulslLlons sLraLeglques a l'lnLernaLlonal. Þour la premlere fols dans l'hlsLolre de l'enLreprlse, les affalres
lnLernaLlonales de dnaLa onL represenLe 30 ° de son chlffre d'affalres.

dnaLa a egalemenL depasse le nlveau de proflL record enreglsLre l'annee dernlere, pour aLLelndre ALu 829
mllllons (uS$ 226 mllllons). Ln 2013-14, dnaLa a lnvesLl ALu 830 mllllons (uS$ 232 mllllons) dans ses
acLlvlLes - lcl encore un chlffre record -, posanL alnsl les fondaLlons de sa crolssance fuLure. Ses
lnvesLlssemenLs cles onL porLe sur le developpemenL de dnaLa ClLy - un cenLre loglsLlque de 8 hecLares
dedle au freL, sur l'aeroporL de Londres PeaLhrow, des capaclLes supplemenLalres d'enLreposage sur sepL
aeroporLs du 8oyaume-unl, eL une expanslon des capaclLes de la ÞorLe lreL n¨ 3 sur l'aeroporL de uubai.

La crolssance lnLernaLlonale de dnaLa s'esL poursulvle avec l'lnLegraLlon de plusleurs nouvelles socleLes
dans son porLefeullle, donL l'acqulslLlon de 8roadlex, un fournlsseur ausLrallen de servlces de neLLoyage
pour les avlons, eL Cold Medal 1ravel Croup, l'un des prlnclpaux dlsLrlbuLeurs en Crande-8reLagne de
produlLs pour les vols long-courrlers. unaLa a egalemenL acquls la socleLe lLallenne Alr Chefs, en reprenanL
les 30 ° resLanLs du caplLal deLenus par Servalr.

Le chlffre d'affalres genere par les &(3%,-+&/. ,3%&(&%-',+%". 5" 5/,-, a augmenLe de 13° pour aLLelndre
ALu 2.8 mllllards (uS$ 774 mllllons). Ces operaLlons demeurenL la prlnclpale source de revenus de dnaLa.
Les performances enreglsLrees ceLLe annee reposenL essenLlellemenL sur la forLe crolssance du volume en
Crande-8reLagne eL a uubai, avec noLammenL les premleres operaLlons de manuLenLlon a uubai World



3
CenLral, ou les vols commerclaux passagers onL debuLe en ocLobre, alnsl que dans un cerLaln nombre
d'auLres operaLlons mondlales de dnaLa, eL les nouveaux servlces mls en place avec 8roadlex. unaLa esL
au[ourd'hul en mesure de LralLer 230 compagnles aerlennes sur vlngL-sepL aeroporLs, dans neuf pays. C'esL
aussl la prlnclpale compagnle mondlale de servlces au sol pour l'A380.

La 5+4+.+&/ 5" 5/,-, "/ 0G,%$" 5' -%,+-"*"/- 5' 6%"- a enreglsLre un chlffre d'affalres en hausse de 8°,
pour se slLuer a ALu 1.2 mllllards (uS$ 318 mllllons), grâce noLammenL a l'augmenLaLlon du volume
d'affalres en Crande-8reLagne, eL de servlces d'approvlslonnemenL rouLlers supplemenLalres enLre les deux
aeroporLs de uubai. uubai World CenLral represenLe au[ourd'hul 30° des acLlvlLes de LralLemenL du freL de
dnaLa a uubai.

Les ,0-+4+-3. 5" %".-,'%,-+&/ 5" ;&%5 5" 5/,-, onL genere ALu 1.8 mllllards (uS$ 478 mllllons) dans son
chlffre d'affalres LoLal, en hausse de 23°. Ces acLlvlLes represenLenL plus de 41 mllllons de repas servls au
cours de l'annee, solL une augmenLaLlon de 44 ° resulLanL des operaLlons consolldees de dnaLa en lLalle, eL
de sa crolssance en Crande-8reLagne eL en AusLralle.

Les revenus generes par la 5+4+.+&/ ."%4+0". 5" 4&M,$" 5" 5/,-, onL eux aussl connu une forLe crolssance
avec 22°, pour aLLelndre ALu 662 mllllons (uS$ 180 mllllons). Ces excellenLs resulLaLs sonL en grande parLle
a meLLre a l'acLlf de la crolssance des acLlvlLes en Crande-8reLagne, avec 1ravel 8epubllc eL les acLlvlLes
nouvellemenL lnLegrees du groupe Cold Medal 1ravel, depuls le mols de mars. Le chlffre d'affalres des
servlces de voyage assocles, mesure en valeur neLLe des venLes, a augmenLe de 10°, pour aLLelndre ALu
3.9 mllllards (uS$ 1.6 mllllards).

Ln 2013-14, les charges d'explolLaLlon de dnaLa onL augmenLe de 13°, a hauLeur de ALu 6.7 mllllards (uS$
1.8 mllllards), refleLanL les premlers mols d'lnLegraLlon des socleLes nouvellemenL acqulses, dans ses
acLlvlLes aeroporLualres, de resLauraLlon de bord eL de voyage.

A l'lnsLar de l'exerclce precedenL, le solde de Lresorerle de dnaLa, a hauLeur de ALu 2.4 mllllards (uS$ 663
mllllons) demeure sollde, eL les acLlvlLes onL permls de generer ALu 1.1 mllllards (uS$ 307 mllllons) de cash
flow operaLlonnel en 2013-14.

Les effecLlfs de dnaLa sonL passes a 23 000 personnes, solL une crolssance de 14 ° qul lncluL les personnels
des socleLes nouvellemenL reprlses. La ma[orlLe des effecLlfs de dnaLa (60 °) esL basee dans les LmlraLs
Arabes unls.

Le 8apporL Annuel 2013-14 compleL du groupe LmlraLes, lncluanL LmlraLes, dnaLa eL leurs flllales, esL
dlsponlble sur le slLe : www.LheemlraLesgroup.com/annualreporL

les mootoots exptlmés eo u55 soot coovettls seloo oo toox Je 1 u55 = J,67 Aíu et bosés sot les cblfftes Aíu
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A propos d'Emirates :
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échanges commerciaux grâce aux 142 destinations que dessert la compagnie dans 80 pays. A bord d’une flotte
sophistiquée et performante comptant 217 appareils, le personnel de cabine représentant 130 nationalités différentes
assure une qualité de service et un confort maintes fois primés. Emirates exploite aujourd’hui la flotte la plus importante
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Emirates offre chaque année à des millions de voyageurs des services associés grâce à son agence de voyages
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6
SkyCargo assure des échanges fluides et rapides dans le monde entier.
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