HIDRÁULICA

Bombas hidráulicas de pistones.

Las bombas de pistones están formadas por un conjunto de pequeños pistones que
van subiendo y bajando de forma alternativa de un modo parecido a los pistones
de un motor a partir de un movimiento
rotativo del eje.
Estas bombas disponen de varios conjuntos
pistón-cilindro de forma que mientras unos
pistones están aspirando liquido, otros lo
están impulsando, consiuiendo as! un flujo
menos pulsante" siendo más continuo
cuantos más pistones haya en la bomba" el
liquido pasa al interior del cilindro en su
carrera de e#pansión y posteriormente es
e#pulsándolo en su carrera de compresión, produciendo as! el caudal.
La eficiencia de las bombas de pistones es, en eneral, mayor que cualquier otro
tipo, venciendo, eneralmente, presiones de trabajo más elevadas que las bombas
de enranajes o de paletas.
Las tolerancias muy ajustadas de estas bombas las hacen muy sensibles a la
contaminación del liquido.
$e%n la disposición de los pistones con relación al eje que los acciona, estas
bombas pueden clasificarse en tres tipos&
'#iales& los pistones son paralelos entre si y tambi(n paralelos al eje.
)adiales& los pistones son perpendiculares al eje, en forma de radios.
*ransversales& los pistones,
perpendiculares al eje, son accionados por
bielas.
+e todos estos tipos los que se utili,an
fundamentalmente en maquinaria
actualmente son las primeras de pistones
a#iales, por esta ra,ón nos vamos a referir a
este tipo de bombas y descartaremos los
demás tipos.
Bombas de pistones axiales.
En este tipo de bombas, los pistones están
colocados dentro de un tambor de cilindros,
y se despla,an a#ialmente, es decir,
paralelamente al eje. Los pistones disponen de un -pie- o apoyo que se desli,a
sobre un plato inclinado. Estas bombas utili,an válvulas de retención o placas de
distribución para diriir el caudal desde la aspiración hasta la impulsión.
.omo el plano de rotación de los pistones está en ánulo con el plano de la placa de
válvulas, la distancia entre cualquiera de los pistones y la placa de válvulas cambia
constantemente durante la rotación. /ndividualmente cada pistón se separa de la
placa de válvulas durante media revolución, y se acerca a (sta durante la otra
media revolución.
La placa de válvulas tiene los orificios dispuestos de forma tal que la aspiración
está abierta a los orificios de los cilindros en la
,ona de la revolución en que (stos se separan
de la placa. $u orificio de salida está encarado
a los orificios de los pistones en la ,ona del iro
en la que los pistones se acercan a la placa de
válvulas. 's!, durante el iro de la bomba los
pistones succionan fluido hacia el interior de
los cilindros y, posteriormente, lo e#pulsan por
la cámara de salida.
E#isten dos tipos básicos, en uno el barrilete y
los pistones son estáticos, mientras que el plato
inclinado es el que ira accionado por el eje, en
el otro el plato inclinado se mantiene fijo y son
el barrilete y los pistones los que iran accionados por el eje. En ambos casos el
principio del funcionamiento es el mismo. *ambi(n, y en función de su
construcción, estas bombas se pueden clasificar en dos rupos& en l!nea y en
ánulo, se%n la posición del eje del barrilete con relación al del plato.
's! mismo hay dos formas t!picas de mantener los pistones en contacto con el
plato durante la aspiración, la menos usada consiste en el empleo de muelles
situados en el interior del tambor y que fuer,an el pistón contra el plato, otra
forma es mediante el empleo de un plato que sujeta los pies de los pistones.
'l iual que ocurr!a con las bombas de paletas, para evitar el contacto metal-
metal entre el pie de los pistones y el plato inclinado, se utili,a un pequeña presión
hidráulica para mantener una distancia entre ambas pie,as. esta presión se
transmite por el interior del pistón hasta la cabe,a del mismo, y de all! al interior
del pie, que está mecani,ado para alojar una pequeña cantidad de l!quido.
La carrera de los pistones será proporcional al ánulo de inclinación del plato con
respecto al barrilete, y la cilindrada de la bomba variará en función de esta
carrera y del n%mero y tamaño de los pistones.
'ctualmente casi todos los modelos de e#cavadoras nuevas que se venden llevan
bombas de este tipo.