INSTRUCTIVO PARA REALIZAR CALCULOS PARA APLICACIONES

DE TIENDETUBOS o SIDE BOOM

1.0 OBJETIVO
Recopilar la informacin necesaria y disear el procedimiento de bajado de tubera
de 42 con Tiende Tubos o Side Boom en la Construccin del Oleoducto
Bicentenario de Colombia
!enerar estrate"ias para disminuir la accidentalidad en la ejecucin de la acti#idad
de bajado de tubera de 42$ identificando los ries"os para implementar los controles
y las acciones pre#enti#as y de se"uridad
%tili&ar los manuales de rendimiento de los Tiende Tubos o Side Boom 'ue #amos a
utili&ar durante la ejecucin del proyecto a fin de conocer el estado operati#o de os
mismos antes de comen&ar las obras
Capacitar a los operadores en las buenas pr(cticas de )S* y dar los conceptos
b(sicos para el mantenimiento y la inspeccin de estas ma'uinas o dispositi#o
mec(nico 'ue pueden ser peli"rosos si no se mantiene en buenas condiciones$ si lo
maneja un operador falto de capacitacin o poco cuidadoso o si se +ace funcionar
de forma irresponsable


2.0 ALCANCE
*ste instructi#o es de aplicacin en todos los frentes de trabajo de tubera en donde
se utilicen Tiende Tubos o Side Boom en la Construccin del Oleoducto Bicentenario
de Colombia
3.0 DEFICINIONES
, continuacin se presentan una serie de t-rminos con sus definiciones 'ue permitir(
entender el contenido del .anual !ua de ,dministracin / 0ro"rama de ,se"uramiento en
1e#antamiento .ec(nico de Car"as
A
Accesorios !r! i"!#ie$%o &e c!r'!( Tales como !rilletes$ eslin"as met(licas o
sint-ticas$ diferenciales$ estrobos$ cables$ cadenas$ blo'ues y aparejos$ #i"as
palomier$ ojos de i&amiento en cajas$ cestas$ puntos de i&amiento$ entre otros
A')i*+$( *2tensin de la pluma de la "r3a
ANSI( 4nstituto 5acional ,mericano de *st(ndares
A!re,!&or( *s la persona 'uien reali&a el amarre de la car"a 'ue #a a ser
le#antada por un e'uipo de i&aje
-re! s)er.ici!*( *s la relacin de dos 627 de las tres dimensiones 'ue
siempre conforman un objeto o car"a 6ejemplo 8 1ar"o 9 ,nc+o7
B
B*o/)e &e* '!$c0o( *s un accesorio de le#antamiento del cual est(
suspendido el "anc+o y a tra#-s del cual pasan las lneas del cable
B*o/)e &e c!r'!( *structura de metal para montar poleas$ para cables de
acero y 'ue tienen un "anc+o en el e2tremo inferior para sujetar la car"a
Tambi-n conocido como blo'ue del "anc+o
C
C!1res%!$%e 23i$c0e4( Torno de eje #ertical 'ue se emplea para mo#er
"randes pesos por medio de una maroma o cable 'ue se #a arrollando en -l a
medida 'ue "ira mo#ido por la potencia aplicada en unas barras o palancas
'ue se introducen en las cajas abiertas en el canto e2terior del cilindro o en la
parte alta de la m('uina


C!!ci&!& 1r)%!( *s lo 'ue el e'uipo de i&aje puede le#antar sin tener en
cuenta el peso del "anc+o$ la pelota$ los dispositi#os de le#antamiento o
cual'uier otro dispositi#o conectado al e'uipo 'ue no est- considerado como
parte de la car"a
C!!ci&!& $e%!( *s lo 'ue un e'uipo de i&aje puede le#antar teniendo en cuenta
el peso del "anc+o$ la pelota los dispositi#os de le#antamiento o cual'uier otro
dispositi#o conectado al e'uipo$ 'ue no est- considerado como parte de la car"a
C!r'!( *s el e'uipo o material 'ue #a a ser le#antado por un e'uipo de i&aje
C!r'! *!%er!*( Car"a 'ue impone fuer&as +ori&ontales en el lateral del
pescante de una "r3a o side boom
Co$%r!eso( *s un peso adicional 'ue se conecta a los cables anti "iratorios o
en "eneral a cual'uier cable de manera 'ue este permane&ca pensionado aun
cuando no se ten"a una car"a amarrada Tambi-n es el peso locali&ado en la
base de la pluma$ el cual ayuda a la estabilidad de la misma en el momento de
le#antar una car"a
Corrosi+$( :enmeno fsico;'umico mediante el cual un material sufre
deterioro debido a la #ariacin$ por o2idacin de la composicin 'umica de las
capas m(s e2ternas del material *ste proceso debilita las propiedades del
material *s f(cilmente reconocible y se puede minimi&ar manteniendo el material
alejado de la +umedad
C)!&r!$%e &e oer!ci+$( 1os cuadrantes de operacin son a'uellas (reas con
respecto a la posicin de la "r3a$ donde se le#antan y se depositan las car"as$ es
decir adelante$ atr(s$ lado derec+o$ lado i&'uierdo Se debe tener en cuenta 'ue$
se"3n la confi"uracin de la "r3a$ -stas no poseen las mismas capacidades en todos
los cuadrantes
D
Di5#e%ro( *s la medida de la lnea 'ue atra#iesa un crculo pasando por la mitad de
este
E
E,ec)%or( 0ersona encar"ada de reali&ar un trabajo de manejo de car"a Se refiere
tanto a personal propio como contratista
E/)ios !r! i"!,e( !r3as$ camin "r3as$ side booms$ <inc+es$ puente "r3as$
montacar"as$ manlift o camin canasta
Es*i$'!s( =ispositi#o utili&ado para el le#antamiento de car"as y #ara de acuerdo a
la capacidad y al uso 'ue se le #aya a dar =e esa manera e2isten eslin"as de cable$
de cadena y sint-ticas
Es%5$&!r( Son #alores 'ue se +an establecido para las capacidades o dimensiones
de los materiales de acuerdo a unas condiciones "enerales y normales de operacin


F
Fre$o &e i"!,e &e '!$c0o &e c!r'!> :reno para controlar el tambor sobre el
'ue enrolla el cable de i&aje del "anc+o
Fre$o &e* %!#1or &e i"!,e( :reno para controlar el tambor en el 'ue se
enrolla la lnea de i&aje de la car"a
6
6r5.ico &e c!r'!( Tambi-n conocido como "r(fico de capacidad$ "r(fico de
clasificacin "r(fico de i&aje
I
I$%err)%or &e .i$!* &e c!rrer!( =ispositi#o locali&ado al final de la 3ltima seccin de
la pluma de una "r3a el cual no permite 'ue se estrelle el blo'ue con el conjunto de
poleas locali&ado en el e2tremo de la pluma
L
Le7!$%!#ie$%o( *s el trabajo de suspender del suelo y mo#er una car"a con un
e'uipo de i&aje
L8$e! &e i"!,e &e* esc!$%e( Cable usado para controlar el mo#imiento del
pescante en un plano #ertical
O
Or)'!( *s un sistema de despla&amiento y apoyo 'ue utili&an al"unas "r3as y
consiste en una serie de placas met(licas unidas entre s 'ue rodean dos ejes$
los 'ue a su #e& brindan la traccin necesaria para el despla&amiento
P
P!so o %r!#o &e )$ c!1*e( *s la medida para inspeccionar la cantidad de
alambres rotos en un cable *n un cable e2isten "ran cantidad de paso y este
n3mero depende de la lon"itud del cable *2isten #arios tipos de pasos$ y cada
tipo est( determinado por la forma en la cual los torones est(n colocados en el
cable y por la forma en el cual los alambres est(n situados en los torones
=ependiendo de la colocacin del torn se define si el paso es derec+o o
i&'uierdo$ y dependiendo de la colocacin de los alambres en el torn se define
si es paso re"ular o lan"


P*)#! o 1oo#( *s el bra&o principal de la "r3a$ es de donde cuel"an el blo'ue
y a su #e& las car"as *2isten #arios tipos de plumas como> plumas telescpicas
y plumas de celosa o arma&n
R
R!&io &e c!r'!( *s la distancia +ori&ontal desde la proyeccin del eje de
rotacin a la superficie de soporte antes de le#antar la car"a +asta el centro de
la lnea de le#antamiento con la car"a aplicada
R!&io &e oer!ci+$( *s la distancia +ori&ontal comprendida entre el eje de la
corona de "iro antes de le#antar la car"a y el eje del "anc+o de car"a despu-s
de i&ada la car"a
S
SAE( Society of ,utomoti#e *n"ineers
Se9!*i"!&or:Se9!*ero( 0ersona de seali&acin *l 3nico indi#iduo responsable de
dar directi#as al operador *stas directi#as pueden ser #a seales manuales o por
comunicaciones de radio
;.0 A*ic!cio$es %8ic!s &e %ie$&e %)1os o Si&e Boo# e$ co$&icio$es &e
%erre$o *iso < .ir#e
=>1M colocando tubos de ? a @A pul"adas
=?2R colocando tubos de @A a 24 pul"adas
=@3R colocando tubos de 24 a B? pul"adas
=@A colocando tubos de m(s de 4C pul"adas
=.0 6RAFICO DE UN BAJADO DE TUBERIA ESTANDAR

L
CN
B 2CPZ


P
r
o
f
u
n
d
i
d
a
d


Z
a
n
j
a

8
2

D
2
D



EC%e$si+$ &e P*)#!
0endiente
Se"ura


A$c0o Z!$,!
B 2CD

BAJADO DE TUBERIA IDEAL
1a ilustracin precedente proporciona informacin "eneral acerca de las
aplicaciones tpicas de los tiende tubos o Side Boom
,un'ue el ejemplo 'ue si"ue e2plora muc+as de las #ariables in#olucradas en el
tendido de tubos$ no cubre todas las posibles #ariables 'ue el contratista de tendido
de tubos debe tener en consideracin
,l considerar el tiende tubos o Side Boom apropiado para una aplicacin$ +ay 'ue
tener en cuenta muc+as consideraciones aparte de la capacidad nominal de
le#antamiento de la m('uina se"3n la S,* *stas #ariables incluyen$ pero no se
limitan a$ las si"uientes>
=i(metro y peso del tubo por pie lineal
*l anc+o de la &anja$ 'ue es normalmente el doble del di(metro del tubo
1a profundidad de la &anja 'ue es normalmente m(s de 2$D #eces el di(metro
del tubo
0endiente Se"ura es la distancia desde la &anja +asta el inicio de la &apata
del Side boom necesaria por las condiciones de estabilidad del suelo
"eneralmente 2>@ 6*sta debe ser i"ual a dos #eces la profundidad de la &anja7
=istancia aceptable entre los puntos de le#antamiento del tubo cuando est(
col"ando 6para e#itar 'ue el tubo se doble7 se determina se"3n las caractersticas de
doble& del tubo Si los puntos de le#antamiento est(n demasiado separados$ se
puede producir una comba en el tubo debido a su propio peso y se daara el tubo$
las #ariables a tener en cuenta son>
*l factor de se"uridad de operacin deseado por el contratista
1a lon"itud a la cual deber( estar col"ando el tubo al colocarlo est(
determinada por las caractersticas de dobles del tubo$ el terreno$ etc
1as condiciones del suelo$ preparacin de la base de la carretera
%n punto importante a considerar es la e2tensin necesaria de la pluma *sta es la
distancia desde el centro del tubo +asta el riel de la cadena i&'uierda del tractor Se
puede calcular la e2tensin de la pluma 'ue se necesita para una aplicacin como
si"ue>
EC%e$si+$ &e *! *)#! B 2 C Pro.)$&i&!& &e *! "!$,! E 20F= C !$c0o &e *! "!$,!4.
D


0uede encontrarse la capacidad nominal de car"a del tiende tubos o Side Boom a
una e2tensin determinada de la pluma 6se"3n ,5S4E,S.* BBC@47 en las "r(ficas
de capacidad de car"a en esta seccin del .anual de rendimiento %na #e& 'ue se
+a determinado la capacidad de car"a$ se puede calcular la distancia m(2ima entre
los puntos de le#antamiento como si"ue>
Dis%!$ci! M5Ci#! E$%re Dos B C!!ci&!& &e C!r'! co$ es! EC%e$si+$ &e *! P*)#!
P)$%os &e Le7!$%!#ie$%o F!c%or &e Se')ri&!& C Peso &e* T)1o or Pie Li$e!*
1a distancia m(2ima entre los puntos de le#antamiento del tubo 6se"3n las
caractersticas de doble& del tubo7 puede ser menor 'ue la distancia m(2ima entre
los puntos de le#antamiento$ calculada en funcin de la capacidad de car"a del
tiende tubos o Side Boom Si este es el caso$ se debe utili&ar la distancia m(s corta
para e#itar causar daos al tubo
Como ejemplo$ considere un proyecto de tendido de tubos de ;2 )*'!&!s de
di(metro y de =:@ )*'!&! de "rosor de la pared del tubo$ con un peso de 302F=
*i1r!s or ie *i$e!* y en un suelo 'ue tiene una pendiente de se"uridad de 2
%tili&ando las frmulas anteriores>
1a profundidad de la &anja debe ser de 2D 2 42 pul"adas 8 2D 2 @CAF mts 8
2.>> #%s &e ro.)$&i&!&
*l anc+o de la &anja debe ser de 2 2 42 pul"adas 8 2 2 @CAF mts 8 2.13;
#%s &e !$c0o
1a e2tensin de la pluma debe ser de 2 2 2AA mts G 6C$D 2 2@B4 mts7 8
8 DB2 mts G @CAF mts
B >.; #%s


%tili&ando la "r(fica de capacidades de le#antamiento del Si&e Boo# =@A
encontramos 'ue el e'uipo tiene una capacidad nominal de car"a se"3n ,5S4 de
apro2imadamente de ;0.000 *i1r!s con una e2tensin de la pluma de >.; #%s.
,l usar los #alores de car"a nominal$ es importante tener en cuenta 'ue las "r(ficas
de capacidades de le#antamiento se basan en los procedimientos de prueba de S,*
y de ,5S4$ en los cuales las pruebas de los tiende tubos se +acen en superficies
+ori&ontales de cemento Cuando se trabaja en suelos en condiciones m(s blandas
o cuando se trabaja en pendientes$ se puede reducir de forma importante la
capacidad de car"a del tiende tubos
Si el contratista utili&a un factor de se"uridad i"ual a 2$ entonces la distancia m(2ima
entre los puntos de le#antamiento del tubo es>
Dis%!$ci! M5Ci#! E$%re Dos B C!!ci&!& &e C!r'! co$ es! EC%e$si+$ &e *! P*)#!
P)$%os &e Le7!$%!#ie$%o F!c%or &e Se')ri&!& C Peso &e* T)1o or Pie Li$e!*
Reempla&ando tenemos> 4CCCC lbsHH 8 >>F11 Pies 8 1A.@3 #%s
2 2 BC2D lbEpie
*s importante recordar 'ue 1A.@3 #%s es la distancia entre los puntos de
le#antamiento$ no la distancia entre el e2tremo delantero de un tiende tubos y el
e2tremo trasero de otro
*jemplo 2> Si suponemos 'ue +ay 'ue tener 2CC metros de tubo col"ando durante el
proceso de bajado$ Icuantos Tiende Tubos o Side Boom tenemos 'ue utili&ar J >
2CC mts 8 @CC?D *sto si"nifica 'ue necesita die& 6@C7 Side Boom para bajar
@K?B mts a la &anja los 2CC mts de tubera col"ada

*n el caso particular de Bicentenario la pendiente se"ura 60S7 ser( i"ual a dos
#eces la profundidad de la &anja 60L7$
0S 8 2260L7 8 2262D2M7
0S 8 2262D2@CAF7
PS B =.33 #e%ros
*sto si"nifica 'ue para dar cumplimiento a la norma el Tiende tubos o Side Boom
deber( estar separado del borde de la &anja a una distancia de DBB metros$ para
e#itar derrumbamiento del talud de la e2ca#acin ya 'ue el tiende tubos tiene un
peso apro2imado de AD toneladas y adem(s #amos a carretear los e'uipos por
&onas inundables o terrenos saturados de a"ua


*n terrenos firmes y de mejor compactacin se puede acercar el tiende tubos al
borde de la &anja$ la distancia recomendada es de una #e& el anc+o de e'uipo$
sea apro2imadamente B mts$ esto trae como consecuencia 'ue los e'uipos "anan
capacidad de car"a$ si aplicamos esta premisa al ejemplo anterior entonces
tenemos>
@; EC%e$si+$ &e *! *)#! B 3 #%s E 20F= C !$c0o &e *! "!$,!4
EC%e$si+$ &e P*)#! B 3 #%s E 20F= C 2D4
EC%e$si+$ &e P*)#! B 3 #%s E 20F= C 221.0>?44
EC%e$si+$ &e P*)#! B 3 #%s E 20F= C 2.13;4
EC%e$si+$ &e P*)#! B 3 #%s E 21.0>?4
EC%e$si+$ &e P*)#! B ;.0>? #%s
Co$s)*%!$&o *! c!r%! &e c!!ci&!& &e c!r'! &e )$ Tie$&e T)1os o Si&e Boo#
C!% =@A !r! es%! eC%e$si+$ &e P*)#! es &e >0000 *1s.
2.G Dis%!$ci! M5Ci#! E$%re Dos B C!!ci&!& &e C!r'! co$ es! EC%e$si+$ &e *! P*)#!
P)$%os &e Le7!$%!#ie$%o F!c%or &e Se')ri&!& C Peso &e* T)1o or Pie Li$e!*
Reempla&ando tenemos> ACCCC lbsHH 8 AA.1? Pies 8 2A.?2 #%s
2 2 BC2D lbEpie
*jemplo> Si suponemos 'ue +ay 'ue tener 2CC metros de tubo col"ando durante el
proceso de bajado a la &anja$ Icuantos Tiende Tubos o Side Boom tenemos 'ue
utili&ar J >
2CC mts 8 AF2K *sto si"nifica 'ue se necesitan siete 6F7 Side Boom Cat D?K
2KF2 mts para bajar a la &anja los 2CC mts de tubera col"ada



INSPECCIONES DE LOS TIENDE TUBOS o SIDE BOOM
INSPECCIHN ESTRUCTURA DEL TIENDE TUBOS o SIDE BOOM
4nspeccione el Side Boom estructural y operacionalmente
4nspeccione cuidadosamente las oru"as y sproNers
4nspeccione el sistema +idr(ulico 6control de fu"as7
4nspeccin sistema el-ctrico
4nspeccione funcionamiento de contrapesas
4nspeccione cuidadosamente el <inc+e$ cable de pluma$ cable de car"a$
poleas$ patecla
4nspeccione el freno del <inc+e
Oerifi'ue la ausencia de fisuras de ser necesario recurra a pruebas no
destructi#as
Oerifi'ue el ensamble de la pluma al e'uipo 6pasadores$ pines7
Oerifi'ue 'ue nin"3n elemento de la pluma se encuentre doblado o a#eriado
Oerifi'ue puentes de la pluma y soldaduras
Oerifi'ue el cabe&al de la pluma
U%i*i"!$&o ro%ecci+$ e$ *!s #!$os i$seccio$e *os c!1*es se'I$ *os
cri%erios &e rec0!"o(
Seis o m(s alambres rotos en un tren&ado
Tres o m(s alambres rotos en un cordn de tren&ado
%n alambre roto cerca de un lu"ar de ponc+amiento
0or arco el-ctrico o calor
5ido de p(jaro
,plastamiento
,lta torcedura
Corrosin
Si encuentra +ilos rotos 'ue no pasen los criterios de rec+a&o identifi'ue para
efectos de se"uimiento y tra&abilidad
Oerificar lubricacin del cable del <inc+e
I$seccio$e 6!$c0o < Po*e!
Superficie por des"aste$ deformaciones$ melladuras y "rietas
Cuello del "anc+o por seales o abertura
,ldaba de se"uridad en sitio y trabajando
C+a#etas y poleas por roturas daos
Preas en dudas +acer tintas penetrantes partculas ma"n-ticas


Se debe conocer el Q11 del "anc+o
1a polea debe ser para el di(metro del cable
1a polea no debe estar "olpeada$ deformada$ fisurada ni des"astes
superiores a lo permitido
A$%es &e c)!*/)ier oer!ci+$ 7eri.i/)e(
4nspeccin preoperacional escrita del Side Boom
4nspeccin de elementos de i&aje cada #e& 'ue se usen
*laboracin y #alidacin plan de i&aje
Tabla de capacidad en espaol
Reali&acin c+arla pre;i&aje
Competencia y certificacin del personal in#olucrado
Certificacin del e'uipo y elementos de i&aje
,n(lisis de ries"os y permisos de trabajo
Oerificacin de> piso$ pendientes$ obst(culos$ aparejamiento y car"a
*2tintor con car"a #i"ente y Nit de se"uridad y ambiental
%so de *00 con los personas in#olucrados
Oer!ci+$ se')r! &e* Si&e Boo#
1os S4=* BOO. est(n diseados para i&ar car"as en forma #ertical
1as car"as deben estar totalmente sueltas
1as car"as se deben lle#ar lo m(s cercano posible al piso
Se debe e#itar 'ue la car"a p-ndule
Se debe e#itar "olpes de pluma
Siempre se deben lle#ar las car"as con los mnimos radios


Siempre se deben aparejar las car"as del centro de "ra#edad
Siempre se deben utili&ar cuerdas "uas para controlar las car"as
Siempre se debe conocer el peso$ el tamao$ la forma y el contenido de la
car"a
)acer plan de i&aje$ tener en cuenta el p-ndulo de la car"a en el carreteo
62DR7
*sco"er aparejos adecuados e inspeccionarlos antes del uso
*n el carreteo lle#ar la car"a cerca al piso y con mnimo radio
*n pendientes se debe <inc+ar el Side Boom
Se debe inspeccionar cable del <inc+e de tiro$ "rilletes$ orejas$ antes de la
operacin
,decuar correctamente la #a carreteable$ dejar pendiente al lado contrario
de la &anja
0lanear la maniobra identificando peli"ros y ries"os de la operacin
)acer plan de i&aje m3ltiple
%bicar los e'uipos de tal manera 'ue +aya una correcta reparticin de car"as$
si"uiendo este instructi#o
%bicar los e'uipos en la distancia se"ura de la &anja
*sco"er un lder para controlar la operacin de cada e'uipo
*l lder se debe ubicar en un lu"ar donde ten"a la #isibilidad de toda la
maniobra
4nspeccionar los e'uipos antes de reali&ar la maniobra
4nspeccionar los elementos de i&aje de car"as
,se"urar la lin"ada con un e'uipo o con un muerto en la parte final
*#itar p-ndulos y "olpes de pluma en la maniobra


Cono&ca e interprete a cabalidad la tabla de capacidades de los e'uipos a
utili&ar
Oerifi'ue 'ue no e2istan redes el-ctricas o 'ue estas est-n seali&adas
.anten"a el (rea de operacin sin personal alrededor$ el despla&amiento
in#oluntario de la car"a o falla en el cable puede causar lesiones serias o
muerte