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UNIVRSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA

"ANTONIO JOS DE SUCRE"


VICE-RECTORADO BARQUISIMETO
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELECTRNICA








SISTEMAS DE CONTROL
( Transparencias de clases )



Noviembre, 2000





Realizado por: Ing
o
. TEODORO PREZ ESCOBAR
M.Sc. en Ingeniera Electrnica











TEMA N
o
. 1

FUNDAMENTOS Y MODELOS MATEMTICOS
DE LOS SISTEMAS DE CONTROL






Sistemas de Control. Transparencias de clases. Noviembre-2000. Ing
o
Teodoro Prez Escobar
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Teodoro Prez Escobar 1



SISTEMA: combinacin de componentes que actan conjuntamente y cumplen
un determinado objetivo.

Ejemplos: Sistemas fsicos
Sistemas biolgicos
Sistemas econmicos
.
.
.

SEAL: estmulo externo o interno a un sistema que generalmente condiciona
su comportamiento.

Matemticamente la seal se representa como una funcin de
una o ms variables independientes.

Generalmente la variable independiente es el tiempo.


SEAL DE TIEMPO CONTINUO: la seal que asume valores en todo
instante de tiempo.

SEAL DE TIEMPO DISCRETO: la seal toma valores en determinados
instantes de tiempo.

SISTEMA DE TIEMPO CONTINUO: sistema donde todas las seales son de
tiempo continuo.

SISTEMA DE TIEMPO DISCRETO: sistema que presenta al menos una
seal de tiempo discreto.

SISTEMA DIGITAL: sistema discreto donde alguna de las seales discretas
est codificada digitalmente.
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SISTEMA DE CONTROL: es un arreglo de componentes fsicos, conectados
de tal forma, que dicho arreglo puede regular o dirigir a s mismo o a otro
sistema.

ENTRADA DE UN SISTEMA DE CONTROL ( Punto de Control ) : es un
estmulo o excitacin que se aplica a un sistema de control desde una fuente de
energa externa, generalmente con el fin de producir, de parte del sistema de
control, una respuesta especfica.

SALIDA DE UN SISTEMA DE CONTROL ( Variable Controlada ) : es la
respuesta obtenida del sistema. Puede ser, o no, igual a la respuesta especfica
que la entrada implica.

PERTURBACIN: es una seal que tiende a afectar adversamente el valor de
la salida de un sistema. Puede ser INTERNA si es originada por un componente
del sistema, o EXTERNA si es originada por una fuente externa.

PLANTA: es el objeto fsico que ha de ser controlado.

PROCESO: es la operacin que se va a controlar.
CONTROLADOR: son los componentes requeridos para generar la seal de
control (Variable Manipulada ) apropiada que se aplica a la Planta.
ACCIN DE CONTROL: es la seal que se aplica al controlador.
REALIMENTACIN: es la propiedad de un sistema (de Lazo cerrado) que
permite que la salida sea comparada con la entrada de tal manera que se pueda
establecer la accin de control apropiada como funcin de la entrada y la salida.

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TERMINOLOGA DE LOS DIAGRAMAS DE BLOQUES.



FORMA GENERAL DE UN SISTEMA DE CONTROL DE LAZO
CERRADO

r(t) entrada c(t) salida e(t) accin de control o seal de error
m(t) seal de control b(t) salida de realimentacin primaria
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CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE CONTROL.

DE ACUERDO A
SU NATURALEZA

Hechos por el hombre
Naturales
H bridos
D A LA
ACCION DE CONTROL

DE LAZO ABIERTO:
la accin de control es independiente
de la salida
DE LAZO CERRADO:
la accin de control es en cierto modo
dependiente de la salida

OTRAS CLASIFICACIONES

Lineal (*)
No -lineal

Invariante en el tiempo (*)
Variante en el tiempo

Con memoria
Sin memora

Causal
No causal

Estable
Inestable

Determin stico (*)
Aleatorio






















































E ACUERDO






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CARACTERSTICAS DE LOS SISTEMAS DE CONTROL.

SISTEMA DE CONTROL DE
LAZO ABIERTO
SISTEMA DE CONTROL DE
LAZO CERRADO
1) La exactitud depende de la
calibracin de sus componentes.
2) No tienen problemas de inestabilidad.
3) Sensible a las perturbaciones.
4) Diseo ms sencillo.
1) Aumento de la exactitud.

2) Tendencia a la oscilacin.

3) Poco sensible a las perturbaciones.
4) Ms costoso en el diseo.
5) Ms rpidos.
6) Reduccin de la no-linealidad y de la
distorsin.



SERVOMECANISMO:
es un sistema de control cuya salida es una posicin mecnica
o una derivada de la posicin ( velocidad, aceleracin, etc. ).
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MODELO MATEMTICO DE UN SISTEMA:
Conjunto de ecuaciones que describe la relacin entre las seales del sistema.

Tipos de Modelos Matem ticos
Representacin externa
Representacin interna.






Representacin Externa:
Describe la relacin entre las seales de entrada y salida del sistema.

ECUACIONES DIFERENCIALES
ECUACIONES EN DIFERENCIA
CONVOLUCION
Modelo en el dominio del tiempo







FUNCION DE TRANSFERENCIA
(funcin de una variable compleja)
(Modelo en el dominio de la Frecuencia)

Transformada de Laplace
Transformada de Fourier
Transformada Z
Transformada Discreta de Fourier















Representacin Interna:
Describe la relacin entre las seales de entrada y salida y el estado de un sistema.

Se utiliza un conjunto de variables (de estado)
que describe el comportamiento interno del sistema.
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SISTEMA LINEAL:
Aquel que cumple con el principio de superposicin:

, = constantes


SISTEMA NO LINEAL:
No cumple el principio de superposicin.

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LINEALIZACIN DE UN MODELO MATEMTICO NO LINEAL:
[ [[ [ ] ]] ] y t f x t ( ) ( ) = == =

Condicin NORMAL de operacin
(Punto de Operacin)
( x , y )
0 0





SERIE DE TAYLOR
( (( ( ) )) )
( (( ( ) )) )
y f x f x f x x x f x
x x
o oo
o
= == = = == = + ++ + + ++ +

+ ++ + ( ) ( ) ( ) ( )
!
0 0 0
0
2
2


Si (x - x
0
) es pequeo:
( (( ( ) )) )
( (( ( ) )) )
y f x f x x x
y y f x x x
y k x
o
o
o o
+ ++ +


( ) ( )
( )
0 0 0
0



Variables de desviacin
y y y y
x x x x
o



= == = = == =
= == = = == =



0

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SISTEMA INVARIANTE EN EL TIEMPO:

SISTEMA CAUSAL:
La salida en cualquier instante t
0
depende nicamente de
los valores de la entrada para t<t
0
.
SISTEMA ESTABLE (ESTABILIDAD BIBO) :
( Bounded-Input Bounded-Output )
El sistema es estable
Si para
x t B y t B ( ) ( )
1 2
Entrada Limitada Salida Limitada
implica
para todo t


RESPUESTA DE UN SISTEMA LINEAL:


y t x h t d
y t x t h t
( ) ( ). ( )
( ) ( ) ( )
= == =
= == =



Integral de convolucin



Si una o ambas seales a convolucionar estn limitadas en tiempo,
generalmente es til la convolucin en forma grfica.

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Leyes de la convolucin:
1) CONMUTATIVA: f t f t f t f t
1 2 2 1
( ( ( ( )* ) )* ) = == =
2) DISTRIBUTIVA: [ [[ [ ] ]] ] f t f t f t f t f t f t f t
1 2 3 1 2 1 3
( ( ( ( ( ( ( )* ) ) )* ) )* ) + ++ + = == = + ++ +
3) ASOCIATIVA: [ [[ [ ] ]] ] [ [[ [ ] ]] ] f t f t f t f t f t f t
1 2 3 1 2 3
( ( ( ( ( ( )* )* ) )* ) * ) = == =

Convolucin de una funcin con la funcin impulso:
[ [[ [ ] ]] ]
[ [[ [ ] ]] ]
1
2
3
4
1 1
1 2 1 2
1 2 1 2
) ( )* ( ) ( ). ( ). ( )
) ( )* ( ) ( )
) ( )* ( ) ( )
) ( )* ( ) ( )




f x x f x d f x
f x x x f x x
f x x x x f x x x
x x x x x x x




= == = = == =
= == =
= == = + ++ +
= == = + ++ +





FUNCIN DE TRANSFERENCIA DE UN ELEMENTO ( SISTEMA ):
Es la transformada de Laplace de la respuesta del elemento (sistema)
a la funcin impulso cuando se toman las condiciones iniciales como nulas.


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Propiedades de la funcin impulso ( Delta de Dirac ) [ [[ [ ] ]] ] ( ) t :
a t dt
b t t
c t
) ( )
) ( )
) ( )

para
para t 0



= == =
= == =
= == =


1
0
0


REPRESENTACIN DE UN ELEMENTO (SISTEMA)
UTILIZANDO UN DIAGRAMA DE BLOQUES:


c t r t g t ( ) ( ) ( ) = == = [ [[ [ ] ]] ] [ [[ [ ] ]] ] c t L C s L G s R s ( ) ( ) ( ) ( ) = == = = == =
1 1




PASOS GENERALES PARA OBTENER LA FUNCIN DE
TRANSFERENCIA
1. Determinar la(s) ecuacin(es) diferencial(es) que rige(n) al elemento o sistema
2. Aplicar Transformada de Laplace con condiciones iniciales = 0
3. Obtener la funcin de transferencia G(s) como el cociente
C s
R s
( )
( )

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MODELO MATEMTICO DE SISTEMAS MECNICOS
LEY DE NEWTON
a) MOVIMIENTO DE TRASLACIN: f m a

= == =
b) MOVIMIENTO DE ROTACIN: T J

= == =

ELEMENTOS MECNICOS IDEALES

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MODELO APROXIMADO DE UN ENGRANAJE FSICO:




n =
N
N
1
2
J J J n
B B B n
T T n
e
e
L L
= == = + ++ +
= == = + ++ +
= == =

1 2
2
1 2
2
.
.
.







SERVOMOTORES DE CORRIENTE CONTINUA

Diagrama

T K i i
V K
m f a
c c
o
= == =
= == =







1


K
c
= constante de la fuerza
contraelectromotriz
V
c
= fuerza
contraelectromotriz



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SERVOMOTOR DE C.C. CONTROLADO POR ARMADURA:

Entrada = V
a
Salida =
( (( ( ) )) )


( )
( )
s
V s
K
s s
a
m
m
= == =
+ ++ + 1

K
K
R B K K
R J
R B K K
m
a e c
a e
a e c
= == =
+ ++ +
= == =

+ ++ +

m


K
m
= constante de ganancia del motor
m
= constante de tiempo del motor
K = constante del par motor = K
1
. I
f



ECUACIONES PARA LA DEMOSTRACIN DE LA FUNCIN DE TRANSFERENCIA:
( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
[ [[ [ ] ]] ]
T K I i K i
V K
V i R L
di
dt
V
J T B
s
V s
K
s R L s J s B K K
m f a a
c c
o
a a a a
a
c
e
oo
m e
o
a
a a e e c
= == = = == =
= == =
= == = + ++ + + ++ +
= == =














= == =
+ ++ + + ++ + + ++ +
1




( )
( )

( (( ( ) )) )
Normalmente R
a
= == =
+ ++ +
L s
s
V s
K
s s
a
a
m
m


( )
( )
1


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SERVOMOTOR DE C.C. CONTROLADO POR CAMPO:

Entrada = V
f
Salida =


( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )


( )
( )
s
V s
K
s s s f
m
f m
= == =
+ ++ + + ++ + 1 1


K
K
R B
L
R
J
B
m
f e
f
f
e
e
= == =

= == = = == =
f m
; ;


K
m
= constante de ganancia del motor
f
= constante de tiempo ( elctrica )
K = constante del par motor = K
1
. I
a
m
= constante de tiempo ( mecnica )


ECUACIONES PARA LA DEMOSTRACIN DE LA FUNCIN DE TRANSFERENCIA:
( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
T k I i K i
V i R L
di
dt
J T B
s
V s
K
s s s
m a f f
f f f f
f
e
oo
m e
o
f
m
f m
= == = = == =
= == = + ++ +
= == =














= == =
+ ++ + + ++ +
1
1 1




( )
( )


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FORMA GENERAL DE UN SISTEMA DE CONTROL DE LAZO
CERRADO

r(t) entrada c(t) salida e(t) accin de control o seal de error
m(t) seal de control b(t) salida de realimentacin primaria
TRAYECTORIA DIRECTA: r(t) - e(t) - g
1
(t) - m(t) - g
2
(t) - c(t)
TRAYECTORIA DE REALIMENTACIN: c(t) - h(t) - b(t)

FORMA CANNICA DE UN SISTEMA DE CONTROL DE LAZO
CERRADO

G(s) funcin de transferencia DIRECTA
H(s) funcin de transferencia de REALIMENTACIN
G(s) .H(s) funcin de transferencia de LAZO ABIERTO
C (s) / R(s) funcin de transferencia de LAZO CERRADO
E(s) / R(s) razn de la seal de error
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EJERCICIO:

El sistema de la figura sirve para gobernar la posicin de una carga mecnica.
Las constantes del sistema son las siguientes:
GANANCIA DEL AMPLIFICADOR DE C.C. = A
Inductancia de la armadura del motor: L
a
= despreciable
Resistencia de la armadura del motor: R
a
= 5 ohmios
INERCIA DEL MOTOR : J
m
= 1,36 . 10
-3
N.m.s
2

ROCE DEL MOTOR: B
m
= despreciable
ROCE DE LA CARGA: B
c
= 0,136 N.m.s
INERCIA DE LA CARGA: J
c
= 0,136 N.m.seg
2

RELACIN DE ENGRANAJES: n = N
1
/N
2
=1/10
CONSTANTE DEL PAR MOTOR: K = 0,68 N.m/A
CONSTANTE DE F.C.E.M. : K
c
= 0,68 V.s/rad
Alimentacin de los potencimetros: V
Angulo mximo de giro de los potencimetros: 180
o

DETERMINAR: a)
c r
s s ( ) ( )
b) Si
r c
t U t t ( ) ( ) ( ) = == =





hallar para
A = 15
A = 200
A = 1500
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RESPUESTA DEL SERVOMECANISMO A UN ESCALN:





ORDEN DEL SISTEMA

Si: G s
P s
Q s
( )
( )
( )
= == =
donde
P(s) y Q(s) son polinomios en s

Se dice que,
EL ORDEN DEL SISTEMA = ORDEN DE Q(s)


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GRFICO DE FLUJO DE SEAL ( DIAGRAMA DE FLUJO )

Diagrama que representa un conjunto de ecuaciones
algebraicas lineales simultneas







Ecuaciones:
i i
1 2
= == =

= == = = == =

= == =
V V
R
V i R i R
V V
R
V i R
1 2
2
2 1 3 2 3
2 3
1
3 2 4
. . .
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DEFINICIONES



Nudo punto que representa una variable o seal.
Transmitancia ganancia entre dos nudos.
Rama segmento de lnea con direccin y sentido que une dos nudos.
Nudo de entrada nudo que solo tiene ramas que salen.
Nudo de salida nudo que solo tiene ramas que entran.
Nudo mixto nudo que tiene tanto ramas de entrada como ramas que salen.
Camino o
trayecto
recorrido de ramas conectadas en el sentido de las flechas de las
ramas.
Camino abierto si no cruza ningn nudo mas de una vez.
Camino cerrado
(Lazo)
si finaliza en el mismo nudo del cual parti, y no cruza otro nudo
mas de una vez.
Ganancia de lazo producto de las transmitancias de las ramas de un lazo.
Lazos disjuntos lazos que no poseen nudos comunes.
Trayecto directo trayecto de un nudo de entrada a un nudo de salida que no cruza
ningn nudo mas de una vez.
Ganancia de
trayecto directo
producto de las transmitancias de las ramas de un trayecto directo
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PROPIEDADES DE LOS GRFICOS DE FLUJO DE SEAL
1. Una rama indica la dependencia funcional de un nudo respecto a otro.
2. Un nudo suma las seales de todas las ramas que entran y transmite esta
suma a todas las ramas que salen.
3. Un nudo mixto puede ser considerado como un nudo de salida aadiendo
una rama de transmitancia unitaria.
4. Para un sistema dado, el diagrama de flujo no es nico.


DEL DIAGRAMA DE BLOQUES AL DIAGRAMA DE FLUJO
BLOQUE ---------------------------------------> RAMA
FUNCIN DE TRANSFERENCIA ------> TRANSMITANCIA DE LA RAMA
SEAL ------------------------------------------> NUDO

OBSERVACIONES:
1) Un punto de toma seguido de un punto de suma, se debe separar con
una rama de ganancia unitaria.
2) Un punto de suma seguido de un punto de toma, se debe separar con
una rama de ganancia unitaria.


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LGEBRA DE LOS DIAGRAMAS DE FLUJO



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FORMULA DE GANANCIA DE MASON
PARA LOS DIAGRAMAS DE FLUJO DE SEAL



P P
i i
i
n
= == =

= == =
1
1



n = N
o
de trayectos directos
P
i
= ganancia del i-simo trayecto directo
= 1 - (las ganancias de todos los lazos) +
+ (las ganancias de 2 lazos disjuntos) +
- (las ganancias de 3 lazos disjuntos) + ++ +
+ (las ganancias de 4 lazos disjuntos) +
-

i
= valor de cuando se hacen cero las ganancias de
los lazos que tocan el i-simo trayecto directo.


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EJEMPLO










TRAYECTOS
DIRECTOS






LAZOS



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MODELO DE LOS PROCESOS INDUSTRIALES


BALANCE DE UNA CANTIDAD QUE SE CONSERVA : MASA O ENERGA



Flujo de masa / energa Flujo de masa / energa Tasa acumulada de
de entrada al proceso de salida del proceso masa / energa en el proceso





Se debe utilizar casi todas las reas de la Ingeniera de Proceso
( Ejemplo: la Termodinmica, la Transferencia de calor, flujo de fluidos,
transferencia de masa e Ingeniera de Reaccin )
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ANALOGA ELCTRICA DE SISTEMAS MECNICOS

SISTEMA
MECNICO
ANALOGA
FUERZA-TENSIN
ANALOGA
FUERZA-CORRIENTE



f m
dx
dt
B x k x dt
o
o o
= == = + ++ + + ++ +

. . . .
e L
di
dt
i R
C
i dt = == = + ++ + + ++ +

. . . .
1
i C
de
dt
e
R L
e dt = == = + ++ + + ++ +

1
. .
f e i
x
o

i e
m L C
B R 1/R
k 1/C 1/L


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PASOS PARA OBTENER EL CIRCUITO ELCTRICO
ANLOGO A UN SISTEMA MECNICO.
(ANALOGA FUERZA-CORRIENTE)

1) Plantear la RED MECNICA de la siguiente forma:
a) Se representan las velocidades de los elementos mecnicos por
puntos.
b) Se conectan cada una de las masas, un extremo a su punto de
velocidad correspondiente y el otro extremo a tierra comn.
c) Se conectan los otros elementos entre sus correspondientes puntos
de velocidad.
d) Se colocan generadores de fuerza (uno por cada fuerza de entrada),
un extremo en el punto de velocidad donde se aplica y el otro a
tierra comn.
e) Si aparecen velocidades como entradas, se procede al igual que en
d), pero utilizando generadores de velocidad.

2) SE CAMBIAN LAS VARIABLES Y LOS ELEMENTOS MECNICOS POR
SUS ANLOGOS ELCTRICOS.


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TEMA N
o
. 2


ANLISIS EN EL DOMINIO DEL TIEMPO
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RESPUESTA DE UN SISTEMA:

RESPUESTA ESTACIONARIA:
es la salida del sistema cuando t .
[ [[ [ ] ]] ]
( ) lim c t lim s C s
t s

0
( )

es la salida del sistema cuando k .
] ]] ]
] ]] ]
] ]] ]
, ,, ,

, ,, ,




C(z)
z
1 z
lim c(k.T) lim
1 z k


RESPUESTA TRANSITORIA:
aquella que va desde el estado inicial hasta el estado final.


SEALES DE PRUEBA:
SEAL ESCALN - SEAL RAMPA - SEAL PARABLICA
SEAL IMPULSO - SEAL SENOIDAL


CARACTERSTICAS MAS IMPORTANTES EN EL ANLISIS Y
DISEO DE UN SISTEMA DE CONTROL
a) ESTABILIDAD ABSOLUTA
Sistema ESTABLE
Sistema INESTABLE
b) ESTABILIDAD RELATIVA
c) ERROR ESTACIONARIO ( EXACTITUD )
d) RAPIDEZ




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SISTEMA ESTABLE (ESTABILIDAD BIBO) :
( Bounded-Input Bounded-Output )
El sistema es estable
Si para
x t B y t B ( ) ( )
1 2
Entrada Limitada Salida Limitada
implica
para todo t




ESTABILIDAD ABSOLUTA:
Un sistema L.I.T., es ESTABLE si finalmente la salida retorna a su
estado de equilibrio cuando el sistema es sometido a una perturbacin.

POLOS DE LAZO CERRADO
EN EL SEMIPLANO
SISTEMA IZQUIERDO DE s

DE

CONTROL
POLOS DE LAZO CERRADO
ESTABLE EN EL INTERIOR DEL
CRCULO UNITARIO
( PLANO z )


Un sistema L.I.T., es INESTABLE si contina indefinidamente una
oscilacin en la salida, o si la salida diverge sin lmite de su estado de equilibrio
cuando el sistema es sometido a una perturbacin.

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ESTABILIDAD ABSOLUTA

SISTEMA DE POLOS DE LAZO CERRADO
CONTROL EN EL SEMIPLANO
ESTABLE IZQUIERDO DE s


MTODOS DE ANLISIS DE ESTABILIDAD
Clculo directo de los autovalores de la matriz A
Clculo directo de las races de la Ecuacin Caracterstica del Sistema
Mtodos basados en la Ecuacin Caracterstica del Sistema
Hurwitz
Routh-Hurwitz
Lugar de las Races
Criterio de Nyquist
Mtodo de Lyapunov

Clculo directo de los autovalores de la matriz A

Ecuacin Caracterstica : 0 A I s.
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CRITERIO DE ESTABILIDAD ABSOLUTA DE ROUTH-HURWITZ
( Determinacin de la cantidad de polos de Lazo Cerrado que estn en el S.P.D. de s )

PROCEDIMIENTO:
Dado C s R s P s Q s ( ) ( ) ( ) ( ) , donde
P(s) = polinomio de grado m
Q(s) = polinomio de grado n





1) Se dispone Q(s) de la siguiente forma:

Q s a s a s a s a s a
n n n
n n
( ) + ++ + + ++ + + ++ + + ++ + + ++ +



0 1
1
2
2
1
0
ECUACIN CARACTERSTICA DEL SISTEMA

a
n
0 y a
0
, a
1
, a
2
, , a
n-1
, a
n
son Reales

2) Si: ai < << < 0 [ [[ [ No todos ] ]] ] Hay Polos en el S.P.D. o
ai = 0 hay polos sobre el eje imaginario

3) Construir la Tabla de Routh-Hurwitz

4) Todos los coeficientes de la Todos los polos de Lazo Cerrado
primera columna son positivos estn en el Semiplano Izquierdo de s

Nmero de Polos
en el S.P.D. de s = Nmero de cambios de signo en la primera
columna de la tabla de Routh-Hurwitz
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TABLA DE ROUTH-HURWITZ:

1
a
COLUMNA

s
n
a
0
a
2
a
4
a
6
... a
i
| || |
i= par

s
n-1
a
1
a
3
a
5
a
7
... a
i
| || |
i=impar
s
n-2
b
1
b
2
b
3
b
4
...
s
n-3
c
1
c
2
c
3
c
4
...
s
n-4
d
1
d
2
d
3
d
4
...

s
2
e
1
e
2

s
1
f
1

s
0
g
1


b
a a a a
a
1
1 2 0 3
1


; b
a a a a
a
2
1 4 0 5
1


; b
a a a a
a
3
1 6 0 7
1


...
c
b a a b
b
1
1 3 1 2
1


; c
b a a b
b
2
1 5 1 3
1


; c
b a a b
b
3
1 7 1 4
1


...
d
c b b c
c
1
1 2 1 2
1


; d
c b b c
c
2
1 3 1 3
1


; ...

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o
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CASOS ESPECIALES DEL CRITERIO DE ROUTH-HURWITZ:

1
er
CASO: UN CERO EN LA PRIMERA COLUMNA
( LOS TRMINOS RESTANTES DE LA FILA NO SON TODOS CERO )
POLOS EN EL S.P.D. POLOS SOBRE EL EJE IMAGINARIO
PROCEDIMIENTO:
- Se remplaza el trmino cero por [ [[ [ > >> > 0 00 0 , ,, , 0 00 0] ]] ]
- Se utiliza el procedimiento general
- Si el signo sobre es el mismo que est debajo de l Hay pares de polos sobre
el eje imaginario


2
o
CASO: TODOS LOS COEFICIENTES DE UNA FILA SON CEROS
PARES DE POLOS REALES OPUESTOS Y/O PARES DE POLOS IMAGINARIOS
CONJUGADOS Y/0 PARES DE POLOS COMPLEJOS CONJUGADOS
CON PARTES REALES OPUESTAS
PROCEDIMIENTO:
- Se forma un polinomio auxiliar [ [[ [Qa (s)] ]] ] ( de orden par )
con los coeficientes de la fila superior a la fila cero
- Se usa los coeficientes de [ [[ [ ] ]] ] d Q s ds
a
( ) en lugar de la fila cero
- Se utiliza el procedimiento general
- Polos que originan el caso = Races de Qa (s) = 0
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o
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ESTABILIDAD RELATIVA:
La estabilidad relativa de un sistema ( estable ) es inversamente proporcional
al porcentaje de sobreimpulso ( Mp ) generado por las
oscilaciones amortiguadas de su salida.




M
c t c
c
p
p




( ) ( )
( )
% 100





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RAPIDEZ
La rapidez del sistema es inversamente proporcional
al tiempo de crecimiento ( tr ).










ERROR ESTACIONARIO
Error estacionario = lim
t
e(t)

Cuando el error estacionario es diferente de cero
la salida estacionaria de un sistema no coincide con el valor deseado.
lim
t
e(t) = lim s E(s)
s 0





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TIPO DE UN SISTEMA.
( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
G s H s
K T s T s T s
s T s T s T s
a b m
N
p
( ) ( )
+ ++ + + ++ + + ++ +
+ ++ + + ++ + + ++ +
1 1 1
1 1 1
1 2

K = ganancia de Lazo Abierto



SISTEMA DE TIPO N


COEFICIENTE DE
ERROR
ESTACIONARIO DE
POSICIN (K
p
)
COEFICIENTE DE
ERROR
ESTACIONARIO DE
VELOCIDAD (K
v
)
COEFICIENTE DE
ERROR
ESTACIONARIO DE
ACELERACIN (K
a
)
K lim
p
s

0
G(s) H(s) K lim
v
s

0
s G(s) H(s)
K lim G s H s
a
s

0
s
2
( ) ( )

ERROR DE
POSICIN
ERROR DE
VELOCIDAD
ERROR DE
ACELERACIN
) ( . ) ( t U R t r
p
p
K
R
E e
+ ++ +

1
) (
s
R
s R ) (
) ( . ) ( t U t R t r
v
v
K
R
E e ) (
2
) (
s
R
s R
) (
2
) (
2
t U
t
R t r
a
a
K
R
E e ) (
3
) (
s
R
s R


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( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
G s H s
K T s T s T s
s T s T s T s
a b m
N
p
( ) ( )
+ ++ + + ++ + + ++ +
+ ++ + + ++ + + ++ +
1 1 1
1 1 1
1 2

K = ganancia de Lazo Abierto




TIPO DEL
SISTEMA (N)
K
p
K
v
K
a

0 K 0 0
1 K 0
2 K
3


p
K
R
+ ++ + 1

v
K
R

a
K
R

TIPO DE
SISTEMA (N)
ERROR EN ESTADO ESTACIONARIO
POSICIN VELOCIDAD ACELERACIN
0
K
R
+ ++ + 1


1 0
K
R


2
0 0
K
R

3 0 0 0

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SISTEMAS DE 1
ER
ORDEN:
EJEMPLO:
Para el sistema representado por el siguiente Diagrama de Bloques:

Se pide:
a) La funcin de transferencia de lazo cerrado
b) La respuesta al escaln
c) El anlisis de Estabilidad Absoluta, Estabilidad Relativa, exactitud
y rapidez para la respuesta al escaln
d) La respuesta a la rampa
e) El anlisis de exactitud para la respuesta a la rampa

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SISTEMA DE 2do. ORDEN:

( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
C s
R s
s s
s s s s
n
n n
n
( )
( )

+ ++ + + ++ +





2
2 2
2
1 2
2

C(s)
R(s)


s
s
n n
n n
1
2
2
2
1
1
+ ++ +






RESPUESTA AL ESCALN:
a) SISTEMA SOBREAMORTIGUADO ( (( ( ) )) ) 1 :
c t
e
s
e
s
U t
n
s t s t
( ) ( ) + ++ +


j jj j
( (( (
, ,, ,
\ \\ \
, ,, ,
( (( (
, ,, ,

, ,, ,
] ]] ]
] ]] ]
] ]] ]


1
2 1
2
1 2
1 2




b) SISTEMA CRTICAMENTE AMORTIGUADO ( (( ( ) )) ) 1
( (( ( ) )) )
[ [[ [ ] ]] ] c t e t U t
n
t
n
( ) ( ) + ++ +

1 1



c) SISTEMA SUBAMORTIGUADO
( (( ( ) )) ) 1
:
c t
e
t U t
n
t
d
d n
( ) sen tg ( )

+ ++ +

j jj j
( (( (
, ,, ,
\ \\ \
, ,, ,
( (( (
, ,, ,

, ,, ,
] ]] ]
] ]] ]
] ]] ]



1
1
1
1
2
1
2
2







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PARMETROS MAS IMPORTANTES DE LA RESPUESTA
TRANSITORIA DE UN SISTEMA DE 2do. ORDEN:
M
c t c
c
e
R
B
A
e
t
t
p
p
s
p
d
n
r
d d
o












j jj j
( (( (
, ,, ,
\ \\ \
, ,, ,
( (( (











t ( 2%) =
4

s
n

cuadrante
( ) ( )
( )
% %
% %
tg
.
100 100
100 100
1
1 1
1
2
1
2
1
2
2
2
2

















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SISTEMAS DE ORDEN SUPERIOR

( (( ( ) )) )
( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
( (( ( ) )) )
C s
K s z
s p s s
R s
i
i
m
K K K
K
r q
( ) ( )
+ ++ +
+ ++ + + ++ + + ++ +



1
2 2
1 1
2


; n= q + 2 r
Polos y ceros diferentes


Si R(s) =
1
s


( (( ( ) )) )
C s
a
s
a
s p
b s c
s s
K K K K K K
K K K
K
r q
( ) + ++ +
+ ++ +
+ ++ +
+ ++ + + ++ +
+ ++ + + ++ +




1
2
2
2 2
1 1


[ [[ [ ] ]] ]
[ [[ [ ] ]] ]
c t a a e b e t
c e t
p t
q
K
t
K K
K
r
K
t
K K
K
r
K K
K K
( ) cos
sen
+ ++ + + ++ + + ++ +
+ ++ +





1
2
1
2
1
1
1



; t 0


( (( ( ) )) ) c t a a e d e t
p t
K
t
K K K
K
r q
K K
( ) . sen + ++ + + ++ + + ++ +



1
2
1 1
; t 0

a b c
o
polo lejano al eje
K K
, , , a RESIDUOS son pequeos para
polo cercano a cero y
j







Si las relaciones de las partes reales exceden de cinco y no hay ceros cercanos,
los polos de lazo cerrado mas cercanos al eje j dominan el comportamiento de la
respuesta transitoria.
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LUGAR GEOMTRICO DE LAS RACES

CONTORNO DE RACES
Es el lugar geomtrico de los polos de C(s)/R(s) [ [[ [ races del sistema ] ]] ] cuando
varios parmetros de G(s).H(s) varan de - a + .

LUGAR DE LAS RACES
Es el lugar geomtrico de los polos de C(s)/R(s) [ [[ [ races del sistema] ]] ] cuando
un parmetro de G(s).H(s) vara de 0 a + . Generalmente el parmetro
que vara es la ganancia de G(s).H(s).

LUGAR INVERSO DE LAS RACES
Es el lugar geomtrico de los polos de C(s)/R(s) [ [[ [ o races del sistema ] ]] ] cuando
un parmetro de G(s).H(s) vara de - a 0 .
Generalmente el parmetro que vara es la ganancia de G(s).H(s).

CONDICIN DE ANGULO DEL LUGAR DE LAS RACES:
( (( ( ) )) ) + ++ +

G s H s l
s s
o
( ). ( )
0
180 2 1 ; l = 0, 1, 2, ... ; s0 = raz del sistema

CONDICIN DE MDULO DEL LUGAR DE LAS RACES:
G s H s
s s
( ) ( )

0
1 ; s0 = raz del sistema
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REGLAS GENERALES PARA CONSTRUIR
EL LUGAR DE LAS RACES
1. OBTENER LA FUNCIN DE TRANSFERENCIA DE LAZO ABIERTO EN LA SIGUIENTE
FORMA:
( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) ) ( (( ( ) )) )
G s H s
K s z s z s z
s p s p s p
m
n
( ) ( )


1 2
1 2



2. PUNTOS DE ORIGEN ( K=0 ): Son los polos de G(s).H(s)
[ [[ [ incluye los que se encuentran en el infinito ] ]] ]

3. PUNTOS DE TERMINACIN ( K= ): Son los ceros de G(s).H(s)
[ [[ [ incluye los que se encuentran en el infinito ] ]] ]

4. NUMERO DE RAMAS SEPARADAS: Corresponde al orden del sistema
m si m
n si n





n
m


5. LUGAR SOBRE EL EJE REAL: un punto sobre el eje real pertenece al lugar de las
races s el nmero total de polos y ceros (sobre el eje real) de G(s).H(s) que hay a la
derecha del punto considerado es impar

6. SIMETRA: Los lugares de las races de los sistemas con funciones de transferencia
racionales con coeficientes constantes son simtricos con respecto al eje real

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7. INTERSECCIN CON EL EJE IMAGINARIO: Se utiliza el Mtodo de ROUTH-
HURWITZ

8. ASNTOTAS ( s ) : para grandes valores de s, las ramas del Lugar de las Races
son asintticas a rectas con ngulos dados por:
( (( ( ) )) )

+ ++ +

180 2 1
o
n m

; = 0, 1, 2, , (n - m-1)
N de as ntotas = n - m
o


9. CENTROIDE (INTERSECCIN DE LAS ASNTOTAS CON EL EJE REAL):


Polos Ceros
n m
-


10. NGULOS DE SALIDA Y DE LLEGADA: se coloca un punto de prueba prximo
al polo ( o cero ), que pertenece a la rama asociada al polo ( o cero ) y se aplica
condicin de Angulo

11. PUNTOS DE RUPTURA: Hay tres mtodos:
a) Son las races de
dk
ds ds



j jj j
( (( (
, ,, ,
\ \\ \
, ,, ,
( (( ( 0 0
dG(s) H(s)
que se encuentren en el rango buscado
b) Tabulando K vs. s y hallando K mximo (para salida) K mnimo ( para entrada )
c) Utilizando la tabla de REMEC

12. OTROS PUNTOS: se utiliza la condicin de Angulo con distintos puntos de
prueba. Debe obtenerse con suficiente exactitud la forma del Lugar de las Races en
el amplio entorno comprendido entre el eje imaginario y el origen.
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TEMA N
o
. 3


ANLISIS EN EL
DOMINIO DE LA FRECUENCIA
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o
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RESPUESTA DE FRECUENCIA

Funcin de
Transferencia
Senoidal
F(s)

s j
F j
F j F j






( )
( ) ( )


Grficas de la Funcin de Transferencia

a) DIAGRAMA DE NYQUIST
b) DIAGRAMAS DE BODE
c) DIAGRAMA DE NICHOLS






DIAGRAMA DE NYQUIST
Representa el mdulo y el ngulo en coordenadas polares cuando vara de 0 a .
DIAGRAMA DE NICHOLS
Es un grfico de la amplitud ( Mdulo ) en decibel en funcin de la fase ( Angulo )
en coordenadas rectangulares con variable de 0 a .
DIAGRAMAS DE BODE
a) Diagrama de Amplitud: representa la amplitud en decibel en funcin de
log ( de ) en coordenadas rectangulares ( semilogartmicas )
con variable de 0 a .
b) Diagrama de fase: representa la fase en grados en funcin de log ( ) [ [[ [ de ] ]] ]
en coordenadas rectangulares ( semilogartmicas) con variable de 0 a .

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DIAGRAMAS DE BODE
DIAGRAMA DE AMPLITUD F(j ) vs. log
dB
; F j F j
dB
( ) log ( ) 20

DIAGRAMA DE FASE F(j ) vs. log


FACTORES BSICOS DE G(j ).H(j )
GANANCIA: K
FACTOR DERIVATIVO: (j )
FACTOR INTEGRAL:
1
j
j jj j
( (( (
\ \\ \
, ,, ,

FACTORES DE 1
er
ORDEN
1
1
1
1
1
+ ++ +
j jj j
( (( (
, ,, ,
\ \\ \
, ,, ,
( (( (
+ ++ +







j
j






FACTORES CUADRTICOS
j

1
j
n

j jj j
( (( (
, ,, ,
\ \\ \
, ,, ,
( (( (
+ ++ + + ++ +

j jj j
( (( (
, ,, ,
\ \\ \
, ,, ,
( (( (
+ ++ + + ++ +



















n n
n
j
j
2
2
2 1
2 1

Los productos en la expresin G(j ).H(j ) pasan a ser sumas,
porque se trabaja con logaritmos y ngulos
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FRECUENCIA DE CRUCE ( o de TRANSICIN ) DE GANANCIA (
cg
)
frecuencia a la cual G j H j ( ). ( ) 1 ( 0 dB )

FRECUENCIA DE CRUCE ( o de TRANSICIN ) DE FASE (
cf
)
frecuencia a la cual G(j ).H(j ) = - 180
o


MARGEN DE FASE ( (( ( ) )) )
es la cantidad de retardo de fase adicional necesaria a
cg
para que
el sistema quede al borde de la inestabilidad-estabilidad


+ ++ +

MF G j H j
o
cg
180 ( ) ( )

MARGEN DE GANANCIA ( Kg )
es la cantidad de ganancia adicional (en dB) necesaria a
cf
para que
el sistema quede al borde de la inestabilidad-estabilidad
( (( ( ) )) )


K MG
G j H j
K MG G j H j
g
g
dB
dB
dB
cf
cf





1
( ) ( )
( ) ( )






SISTEMA DE FASE MNIMA
sistema con todos los polos y ceros de G(s).H(s) en el S.P.I. de s

SISTEMA DE FASE NO-MNIMA
sistema en el cual G(s).H(s) tienen al menos un polo o cero en el S.P.D. de s
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FRECUENCIA DE CORTE DEL SISTEMA (
c
)
frecuencia a la cual el valor de C R
dB
est a 3 dB por debajo
de su valor a frecuencia cero.


ANCHO DE BANDA DEL SISTEMA (AB)
AB = c - 0

EL ANCHO DE BANDA es inversamente proporcional al TIEMPO DE CRECIMIENTO


DIAGRAMA DE NICHOLS
grfico de la amplitud en decibelios de G(j ).H(j ) en funcin de la fase
en grados de G(j ).H(j ) en coordenadas rectangulares ( 0 ).


CARTA DE NICHOLS

Lugares de C j R j
dB
( ) ( ) constante y ) ( ) ( ) (
o
j R j C constante
para los sistemas con H(s) = 1 en el plano

) ( ) ( ) ( ) ( ) (
o
j H j G j H j G
dB
.
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DIAGRAMA DE NYQUIST ( DIAGRAMA POLAR DE G(j ).H(j ) )
Representa el mdulo y el ngulo de G(j ).H(j ) en coordenadas polares
cuando vara de 0 a


w M (
o
)
0 -90
0,6 1,42 -128
0,78 1,00 -137
1 0,69 -146
1,25 0,49 -155
1,5 0,35 -163
2,25 0,165 -180
3 0,090 -193
4 0,047 -205
0 -270
K = 1
( (( ( ) )) )
G s H s
K
s s s
G jw H jw
K
jw jw jw
M G jw H jw
K
w w w
tag w tag w
( ) ( )
. ( ). ( / )
( ) ( )
. ( ). ( / )
( ) ( )
. . /
( ) ( / )

+ ++ + + ++ +

+ ++ + + ++ +

+ ++ + + ++ +


1 5 1
1 5 1
1 5 1
90 5
2
2
1 1


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o
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K = 1

w M (
o
)
0 -90
0,6 1,42 -128
0,78 1,00 -137
1 0,69 -146
1,25 0,49 -155
1,5 0,35 -163
2,25 0,165 -180
3 0,090 -193
4 0,047 -205
0 -270
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o
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o
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CAMINO DE NYQUIST
Contorno que incluye el semi-plano derecho de s


TRANSFORMACIN CONFORME DEL CAMINO DE NYQUIST
DEL PLANO s EN EL PLANO G(s)H(s) [ [[ [GH] ]] ].
PLANO s
PLANO [GH]
TRAMO I
s
va desde a
en forma creciente
o o





;

0 90 90

limG s H s
va desde a
en forma creciente
o
s
o o






( ) ( )



90 90

TRAMO II s jw w va desde a + ++ +
+ ++ +
; 0 Diagrama Polar de G(jw)H(jw)
TRAMO III
s r
r va desde a
en forma creciente
o o



; -
de
90 90

limG s H s
va desde a
en forma creciente
r
s r
o o


( ) ( )

-
de
90 90

TRAMO IV s jw w va desde a
+ ++ +
; 0 Diagrama Polar de G(-jw)H(-jw)
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o
Teodoro Prez Escobar 24


CRITERIO DE ESTABILIDAD DE NYQUIST
Z = N + P

Z : cantidad de polos de C/R en el S.P.D. de s
N : cantidad de rodeos en sentido horario del punto ( - 1+ 0.j )
por el camino de Nyquist en el Plano GH
P : cantidad de polos de GH en el S.P.D. de s

Se dice que un punto est rodeado por un camino
cerrado, si se encuentra en su interior.





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o
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TEMA N
o
. 4


SNTESIS DE CONTROLADORES
Sistemas de Control. Transparencias de clases. Noviembre-2000. Ing
o
Teodoro Prez Escobar 2


ACCIONES BSICAS DE CONTROL


ACCIN DE CONTROL

forma como el controlador automtico produce la seal de control



Clasificacin de los controladores industriales
analgicos de acuerdo a la accin de control
De dos posiciones intermitentes ( ON - OFF )
Proporcionales
Integrales
Proporcional - Integral
Proporcional - Derivativo
Proporcional - integral - derivativo

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o
Teodoro Prez Escobar 3


ACCIN DE CONTROL DE DOS POSICIONES ( ON - OFF )


ACCIN DE CONTROL ACCIN DE CONTROL
PROPORCIONAL INTEGRAL


ACCIN DE CONTROL ACCIN DE CONTROL
PROPORCIONAL - INTEGRAL PROPORCIONAL - DERIVATIVO



ACCIN DE CONTROL
PROPORCIONAL
INTEGRAL
DERIVATIVO

Sistemas de Control. Transparencias de clases. Noviembre-2000. Ing
o
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COMPENSADOR

dispositivo adicional que se inserta en el sistema para alterar el comportamiento
global de modo que el sistema funcione de la forma deseada.


COMPENSADORES DE ACUERDO A SU NATURALEZA
MECANICOS
ELECTRICOS
HIDRAULICOS
NEUMATICOS
ETC.















COMPENSACIN SERIE
DE ADELANTO DE FASE
DE ATRASO DE FASE
DE ADELANTO- ATRASO DE FASE






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COMPENSACIN DE ADELANTO DE FASE

Red Elctrica

FUNCIN DE TRANSFERENCIA
E s
E s
s
T
s
T
G s
o
i
c
( )
( )
( ) = == =
+ ++ +
+ ++ +

= == =
1
1


T R C = == =
1

= == =
+ ++ +

R
R R
2
1 2
1


(0
o
< << <
m
< << < 90
o
)

sen


m
= == =

+ ++ +
1
1




m
T
= == =

1


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PROCEDIMIENTO PARA DISEAR EL COMPENSADOR DE
ADELANTO DE FASE POR EL MTODO DE RESPUESTA DE
FRECUENCIA ( Diagrama de Bode ).
1) Determinar K para satisfacer los requerimientos de coeficientes de error
2) Usando la K as determinada, calcular el MF del sistema no compensado
(Utilizar el Diagrama de Bode)
3) Determinar el ngulo ( ) de adelanto de fase necesario que debe ser
agregado al sistema para obtener el MF deseado.
4) Determinar
m
= + ++ + ( = == = 5
o
)
5) Determinar de la ecuacin sen


m
= == =

+ ++ +
1
1

6) Determinar
m
como la frecuencia a la cual GH
dB
= == = 20log
7) Determinar T de la ecuacin

m
T
= == =

1

8) Determinar G s
s
T
s
T
c
( ) = == =
+ ++ +
+ ++ +

1
1


9) Se inserta un amplificador con ganancia igual a
1

se incrementa la
ganancia del amplificador existente en un factor
1


10) Dibujar el Diagrama de Bode del sistema compensado. Comprobar que las
especificaciones dadas se cumplan, de lo contrario repetir los pasos 4 al 10,
con un valor diferente para , hasta lograr lo requerido.
11) Determinar los componentes de la Red elctrica (R1 , R2 y C).
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COMPENSACIN DE ATRASO DE FASE

Red Elctrica

FUNCIN DE TRANSFERENCIA
( (( ( ) )) )
E s
E s
s
T
s
T
G s
o
i
c
( )
( )
( ) = == =
+ ++ +
+ ++ +





= == =
1
1
1



T = R
2
.C
= == =
+ ++ +

R R
R
1 2
2
1

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PROCEDIMIENTO PARA DISEAR EL COMPENSADOR DE
ATRASO DE FASE POR EL MTODO DE RESPUESTA DE
FRECUENCIA ( Diagrama de Bode )
1) Determinar K para satisfacer los requerimientos de coeficientes de error.
2) Usando la K as determinada, calcular el MF del sistema compensado.
3) Determinar
c
' para el sistema compensado. Para ello se utiliza la siguiente
expresin:
= == = + ++ + GH MF
C
deseado
o


'
180 ; 5 12
o o

4) Se determina T de la siguiente ecuacin:
1/T = 0,5
c
1/T = 0,1
c


= 12
o
= 5
o
5) Determinar ( (( ( ) )) ) GH M
dB
c
= = = =
= == = 1
6) Determinar ( (( ( ) )) ) : - 20 log 1 = == = M1
7) Determinar
( (( ( ) )) )
G
s
T
s
T
c
= == =
+ ++ +
+ ++ +





1
1
1



8) Comprobar que las especificaciones pedidas se cumplen, de lo contrario repetir
los pasos 3 al 8 con un valor diferente para hasta lograr lo requerido
9) Determinar los componentes de la Red elctrica (R1 , R2 y C).
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CONTROLADORES CON AMPLIFICADORES OPERACIONALES