TRANSPORTE AEREO DE

TRANSPORTE AEREO DE
CARGA
CARGA
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Velocidad
Competitividad
Cobertura del
mercado
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Capacidad
Cargas a granel
Productos de bajo valor
unitario
Articulos peligrosos
CARGA AEREA
CARGA AEREA
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INDICADORES TRANSPORTE
INDICADORES TRANSPORTE
AREO
AREO
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
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1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
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TRANSPORTE AREO
MOVIMIENTO DE CORREO NACIONAL E INTERNACIONAL (Ton)
1990-2001
Fuente: Aerocivil
Correo NacionaI
Correo InternacionaI
EL TRANSPORTE AEREO
Con la poltica de cielos abiertos, mediante la cual las lneas areas extranjeras entraron a prestar
servicios al comercio exterior, se ha aumentado la oferta de bodega para atender el transporte de
pasajeros y carga.
Las lneas areas como Avianca, Aces, Sam, ntercontinental, Aero Republica, e internacionales como
luftansa, Air France, beria, KLM, British airways, Viasa, American Air Lines, y Continental de Aviaciones
entre otras, facilitan el transporte de pasajeros y carga hacia distintos destinos en el mundo. Por su parte
el transporte de carga, cuenta con los servicios de aerolneas cargueras nacionales e internacionales
como Pampa, Lac, aerosucre, Avesca, challenger, Arrow y florida west.
Actualmente se presta el servicio directo, conexin ya sea area o terrestre desde los principales
aeropuertos de Europa como msterdam, Londres, Madrid, Paris, Roma, etc. o en New york, Miami,
Caracas, Mxico, etc. Los servicios de transporte cargueros por lo general son compartidos con varias
aerolneas.
En el servicio de transporte areo, bajo acuerdo con la ATA, se han logrado simplificar los tramites para
la elaboracin de convenios y manejo de la carga mediante el manejo nterlineal de Trafico , en el cual la
aerolnea puede aceptar los embarques para su transporte aun cuando se involucren lneas como sea
necesario para llevar la carga al destino final.
EL CUADRO OPERATVO DEL SERVCO DE TRANSPORTE AEREO
Tipo de servicio
De itinerario
pasajeros o carga
Aviones charter
Tipo de servicio
Aerolnea o
agente de carga
Agente
Tipo de servicio
Clasificada
A pactarse
Tipo de servicio
Gua area
Gua area
LAS TARFAS AEREAS
Las tarifas areas son clasificadas por Kilogramo o por libra, son cotizadas en dlares y liquidadas sobre el
peso o volumen del cargamento, considerando el que resulte mas alto.
El factor de estiba para el transporte areo esta dado por la siguiente relacin:
Largo X alto X ancho en centmetros = Kilos- Volumen
6000
Las tarifas areas estn clasificadas de acuerdo con lo siguiente:
Tarifas GeneraIes:
Mnima Se aplica a un carg mnimo que cubre los gastos de despacho.
Tarifas NormaIes Se aplica para carga mnima a 45Kg.
Tarifas de cantidad Se aplica con reducciones del 25% de las normales con embarques entre
rangos de + 45kgs, + 100kg, + 300kg, o mas de + 500kgs, aplicables a mayor cantidad menor tarifa.
Tarifas PreferenciaIes: Clasificadas tales como equipaje no acompaado, publicaciones, carga valiosa,
contenedores vacos.
Tarifas Commodity Rates: Se aplican a mercancas sobre las cuales se ha solicitado una
tarifa reducida, rigen en un solo sentido tiene un plazo de vigencia y requieren peso mnimo.
Tarifas GubernamentaIes: Son autorizadas por las Autoridades de Gobierno para promocionar
sus exportaciones.
Tarifas para carga Unitizada: Se aplica a carga en contenedores con el compromiso que el
embarcador/ consignatario llenen y vacen el contenedor.
Adicionalmente a las tarifas cuando se hace un despacho, se cobra el DUE AGENT que equivale a US$ 20
que cubre los gastos de elaboracin de la gua area y el DUE CARRER de US$ 15, correspondiente al valor
que cobra la lnea area por el control previo de la carga.
Por efecto de la reglamentacin interna de las aerolnea, la carga de exportacin no se recibe directamente
de los exportadores, sino a travs de los agentes de carga autorizada.
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CUPOS Y RESERVAS
Para efecto de tener el cupo de una carga de exportacin, se debe suministrar la siguiente informacin:
Nombre deI exportador y deI importador.
Numero de cajas con sus dimensiones.
Contenido o producto
Lugar de destino.
VueIo soIicitado
Nombre de Ia agencia de carga.
Informacin si Ios fIetes son Prepaid o prepagados, o pagadores en destino o CoIIet.
Los exportadores deben estar en permanente contacto con las aerolneas para que se respete las
reservas y se realice efectivamente el despacho de la carga.
Cuando desde la ciudad de origen no se presten servicios directos, el exportador debe tener en cuenta la
reexpedicin en vuelos nacionales, bajo coordinacin con la aerolnea.
La rapidez que ofrece el transporte areo es auxiliar insustituible para la distribucin de productos
perecederos, imposibles de exportar de otra manera ( Flores, pescado, frescos, frutas, etc.) y acorta
enormemente el plazo de entrega de las exportaciones.
VENTAJAS
a. Se pueden hacer llegar muestras al cliente de manera que esta pueda ver rpidamente si le puede
interesar una oferta.
b. Disponer de existencia y de piezas de repuesto en el extranjero al poder confiar en ofrecer un envi
rpido.
VENTAJAS
c. Reduce el costo financiero de la inmovilizacin de capital que acompaa a un largo periodo de
transporte.
d. Se hace llegar la mercanca a los mercados consumidores cuando el tiempo no la ha vuelto
obsoleta con relacin a las apetencias de los consumidores ( libros, peridicos y revistas ).
e. Se puede llegar a mercados difcilmente accesibles por otros medios de transporte.
f. Se puede reducir el costo del embalaje.
g. Se reduce el costo de asegurar las mercancas, pues las primas son menores que las aplicadas
para otras vas.
h. Se reducen los costos de manipulacin.
i. Se reducen los gastos de almacenamiento.
El transporte areo es regulado por la .A.T.A y es quien establece las reglas y tarifas.
La .A.T.A tiene un tarifario que cubre todos los pases del mundo en donde existe un aeropuerto
internacional
TAC.
Lneas Areas:
MXTA CARGA PASAJEROS
Avianca Sam Aces
CARGA:
Tampa Lac Arca
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Durante anos, una de las ausencias mas importantes de la
Aviacin sovitica fue la carencia de un avin de transporte, con
unos motores de doble flujo capaces de producir 25.000 Kg. de
empuje. Esta situacin permaneci hasta la construccin por
parte de los estudios Lotarev del motor D-18T, que finalmente
permitieron a Antonov la construccin del 12+.
Este avion es en muchos aspectos muy parecido a su
equivalente americano, C-5A Galaxy. No obstante, las alas del
avion sovietico son mucho mayores y por lo tanto su capacidad
de carburante es tambien mayor. Bautizado por la OTAN como
"Ruslan", dicho avion Iue presentado en el Salon de Le Bourget
de 1.985, pero sin el sistema de carga.
La presion de sus 24 neumaticos puede ser regulada durante el
vuelo. Durante sus aos de construccion en serie, el avion Iue
destinado a la Aviacion de Transporte y a la compaia AeroIlot.
AN-124
Variantes AN-124-100M AN-124-100
Peso del despegue, t 420 392
Capacidad mxima de la elevacin, t 150 120
Gama, kilmetro:
- con 150 t de cargo 4.400 -
- con 120 t de cargo 6.540 4.750
- con 80 t de cargo 9.800 7.900
- con 40 t de cargo 13.200 11.400
- con el combustible mximo 15.500 15.000
Velocidad del vuelo, km/h 800-850 800-850
Altitud del vuelo, m 9.000-12.000 9.100-11.600
Motores:
- tipo D-18T 4 ser. turbo D-18T 3 ser. turbo
- el nmero x empuj el kN 4 x 249 4 x 224
Longitud del cauce, m 2.800 2.800
Durabilidad requerida del cauce PCN R/B 52 PCN R/B 48
Mano de obra del mantenimiento 16.5 16.5
Dimensiones del compartimiento de carga, m:
- longitud del piso (con las rampas) 36.5 (43.7) 36.5 (43.7)
- anchura (en el piso) 6.4 6.4
- altura 4.4 4.4
Volumen del compartimiento de carga, m3 1.160 1.160
Equipo, bandas. 4 6
Datos Bsicos De An-
225 MRIYA
Capacidad de carga mxima, t 250
Velocidad de ruising, km/h 750-850
Altitud que cruza, kilmetro hasta 11.6
Gama del vuelo con 200 t de cargo, kilmetro 4.000
Longitud del campo de aviacin, m 3.000-3.500
Motores:
- tipo TRDD D18T
- el nmero x empuj 6 x 23.4
Dimensiones externas del avin, m:
- longitud 84.0
- palmo del ala 88.4
- altura 18.1
Dimensin del asimiento del cargo, m:
- altura de la anchura x de la longitud x 43.3 x 6.4 x 4.4
- superficie cubierta, m sq. 280
- volumen, Cu m 1300
Equipo, pers. 6
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El tren de aterrizaje principal del An-225 se compone de siete
carretones de la dos-rueda en cada lado del Iuselaje. Los
cuatro carretones en la parte posterior (a la izquierda en este
cuadro) son orientables.
En un dia humedo, la presion baja sobre el ala del An-225
Mriya crea una nube que monte la tapa del ala.
Datos Bsicos Del
An-225 MRIYA
Capacidad de carga mxima, t 250
Velocidad de ruising, km/h 750-850
Altitud que cruza, kilmetro hasta 11.6
Gama del vuelo con 200 t de cargo, kilmetro 4.000
Longitud del campo de aviacin, m 3.000-3.500
Motores:
- tipo TRDD D18T
- el nmero x empuj 6 x 23.4
Dimensiones externas del avin, m:
- longitud 84.0
- palmo del ala 88.4
- altura 18.1
Dimensin del asimiento del cargo, m:
- altura de la anchura x de la longitud x 43.3 x 6.4 x 4.4
- superficie cubierta, m sq. 280
- volumen, Cu m 1300
Equipo, pers. 6