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Actividad 1.

1 Tipos de esfuerzos
Esfuerzos en seccin transversal.

Si la varilla BC, por ejemplo, se rompe o no est bajo carga no depende solamente del
valor encontrado para la fuerza interna FBC, sino tambin del rea de seccin transversal
de la varilla y el material del que la varillase hace. De hecho, la fuerza interna de FBC en
realidad representa la resultante de las fuerzas elementales distribuidas sobre toda el rea
A de la seccin transversal (Fig. 1.7) y la intensidad media de estas fuerzas distribuidas es
igual a la fuerza por unidad de rea, FBC/A, en la seccin. Ya sea o no la barra se rompe
bajo la carga dada claramente depende de la capacidad del material para resistir el
correspondiente valor FBC/A de la intensidad de la interna distribuida fuerzas. Depende,
por tanto la fuerza de FBC, el rea de seccin transversal A, y el material de la varilla.

Fig.7 Fig. 8 Miembros con una carga axial

La fuerza por unidad de rea, o intensidad de las fuerzas distribuidas a travs de una
seccin dada, se llama tensin a esa seccin y es denotada por la letra griega (sigma).
Por consiguiente, la tensin en un miembro de rea de seccin transversal A sometido a
una carga axial P (Fig. 1.8) se obtiene dividiendo la magnitud P de la carga por el rea A:






Carga Axial; Tensin Normal
Como ya hemos indicado, la varilla BC del ejemplo considerado en la seccin anterior es
un miembro de dos fuerzas y, por lo tanto, la fuerzas FBC y FBC que acta en sus extremos
B y C se dirigen a lo largo del eje de la varilla.


Para definir la tensin en un punto Q de la seccin transversal dada, se deberan
considerar un rea pequea DA (fig. 1.9). La divisin de la magnitud del DF por DA, se
obtiene el valor medio de la tensin sobre DA. Dejando que DA se aproxime a cero, se
obtiene la tensin en el punto Q:



En general, el valor obtenido para la tensin s en un punto dado Q de la seccin es
diferente del valor de la tensin media dada por la frmula

, y s se encuentra para
variar a travs de la seccin.
En una varilla delgada sometida a cargas concentradas iguales y opuestas P y P (Fig.
1.10a), esta variacin es pequea en una seccin fuera de los puntos de aplicacin de las
cargas concentradas (Fig. 1.10c), pero es muy notable en la zona de estos puntos
(Fig.1.10b y d).


En la prctica, se supondr que la distribucin de las tensiones normales en un miembro
de carga axial es uniforme, excepto en las proximidades inmediatas de los puntos de
aplicacin de las cargas. El valor de de la tensin es entonces igual a ave y es obtenido
de la formula


Asumimos que las fuerzas internas se distribuyen uniformemente a travs de la seccin,
se deduce de la esttica elemental que la resultante P de las fuerzas internas debe ser
aplicada en el centroide C de la seccin (fig. 1.11)


Esfuerzo Cortante
Las fuerzas internas y las tensiones correspondientes discutidos en las secciones.
Anteriores eran normales a la seccin considerada. Es muy diferente tipo de esfuerzo que
se obtiene cuando se aplican fuerzas transversales P y P a un miembro de AB (fig. 1.14).







Pasando una seccin en C entre los puntos de aplicacin de las dos fuerzas (Fig. 1.15a), se
obtiene el diagrama de la porcin de CA se muestra en la figura. 1.15b.
Llegamos a la conclusin de que deben existir fuerzas internas en el plano de la seccin, y
que su resultante es igual a P. Estas fuerzas internas elementales se denominan fuerzas de
cizalla, y la magnitud P de su resultante es el corte en la seccin. La divisin de la cizalla de
P por el rea A de la seccin transversal, se obtiene la media de esfuerzos de corte en la
seccin. Denotando la esquila el estrs por la letra griega (tau), escribimos.



Cabe destacar que el valor obtenido es un valor medio de la tensin de corte en toda la
seccin. Contrariamente a lo que dijimos antes de tensiones normales, la distribucin de
cizalla destaca a travs de la seccin no se puede suponer uniforme.


Considere las dos placas A y B, que estn conectados por un CD perno (fig. 1.16). Si las
placas estn sometidas a fuerzas de tensin de magnitud F, tensiones desarrollarn en la
seccin de perno correspondiente al plano EE. Los diagramas del perno y de la porcin
situada por encima de la EE del plano (fig. 1.17), llegamos a la conclusin de que el P de
cizallamiento en la seccin es igual a F.

El perno que acabamos de considerar se dice que est en un solo corte. Diferentes
situaciones de carga pueden surgir, sin embargo. Por ejemplo, si las placas de empalme C
y D se utilizan para conectar las placas A y B (Fig. 1.18), el corte se llevar a cabo en el
perno de HJ en cada uno de los dos planos KK y LL (y de manera similar en el perno EG).
Los pernos se dice que son en doble cizalla. Para determinar la media de esfuerzos cizalla
en cada plano, dibujamos diagramas de cuerpo libre del perno HJ y de la porcin de perno
situado entre los dos planos (fig. 1.19).







Teniendo esfuerzo en conexiones
El perno ejerce sobre la placa A una fuerza P igual y opuesta a la fuerza F ejercida por la
placa en el perno (fig. 1.20). La fuerza P representa las resultantes fuerzas de elementales
distribuidas en la superficie interior de un medio cilindro de dimetro D y de la longitud t
igual al espesor del plato. Dado que la distribucin de estas fuerzas y de la
correspondiente tensin es bastante complicada, se utiliza en la prctica un promedio
valor nominal

de la tensin, llamado el esfuerzo de rodamiento, obtenida por


dividiendo la carga P por el rea del rectngulo que representa la proyeccin del perno en
la seccin de placa (Fig. 1.21).

Desde esta rea es igual a td, donde t es el espesor de la chapa y el dimetro d del perno,
tenemos.



Esfuerzo en un plano oblicuo bajo una carga axial
Si pasamos una seccin que forma un ngulo u con un plano normal (Fig. 1.28 A) y dibuje
el diagrama de cuerpo libre de la porcin del miembro situado a la izquierda de esa
seccin (fig. 1,28 MM), encontramos desde las condiciones de equilibrio del cuerpo libre
que el fuerzas distribuidas que actan sobre la seccin debe ser equivalente a la fuerza P.


La resolucin de P en componentes F y V, respectivamente normal y tangencial a la
seccin (Fig. 1.28c), tenemos.

La fuerza F representa la resultante de las fuerzas normales distribuidas sobre la seccin, y
la fuerza de V de la resultante de las fuerzas de cizallamiento (Fig. 1.28d). Los valores
medios de la correspondiente normal y esfuerzos cortantes se obtienen dividiendo,
respectivamente, F y V por la zona A de la seccin.



Tomamos nota de que la misma carga puede producir ya sea una normal de sm el estrs 5
P/A0 y ningn tensin de corte (Fig. 1,29 MM), o una normal y una tensin de corte de la
misma magnitud (fig. 1.29 C y D), dependiendo de la orientacin de la seccin.



Esfuerzos bajo carga general condiciones; componentes del esfuerzo.
Considere la posibilidad de un cuerpo sometido a varias cargas P1, P2, etc (fig. 1,30). Para
entender la situacin de estrs creado por estas cargas en algn punto Q en el cuerpo,
que deber pasar primero una seccin a travs Q, usando un plano paralelo al plano YZ. La
parte del cuerpo a la izquierda de la seccin se somete a algunas de las cargas originales, y
a las fuerzas normales de cizallar y distribuido sobre la seccin.

Con y con actan sobre una superficie perpendicular al eje x y tiene una
direccin bien definida y las otras dos restantes que son y en direcciones
paralelas al eje y y z.


Observamos que ,, son esfuerzos sobre una superficie perpendicular al eje x y los
la direccin de la componente es positiva en tensin y negativa en compresin.
Para simplificar la visualizacin de la condicin de esfuerzos en el punto Q, consideramos
un pequeo cubo de lado a centrado en Q y que los esfuerzos se ejercen en cada una de
las caras del cubo.


Los componentes de tensin mostrados en la figura son X, Y, Z y, que representan la
tensin normal en las caras respectivamente perpendiculares a los ejes x, y, y z, y los seis
componentes de la tensin cizalla TXY, txz, etc

Se obtienen las fuerzas normales y cizalla que actan sobre las diversas caras del cubo
multiplicando las componentes de tensin correspondientes por el rea DA de cada cara.
Primero escribimos las siguientes tres ecuaciones de equilibrio:

Desde que las fuerzas iguales y opuestas a las fuerzas realmente estn actuando en las
caras ocultas del cubo, est claro que las ecuaciones siguientes lo dejan satisfecho.
Considerando ahora los momentos de las fuerzas alrededor de ejes x, Y, y z dibujado de
Q en direcciones respectivamente paralelas a los ejes X, Y, y Z, es escribir las tres adicional
ecuaciones





Las nicas fuerzas con momentos alrededor del eje z son las cortantes.

La componente y el esfuerzo cortante ejercido sobre una carga perpendicular al eje x son
igual a la componente x del momento cortante del ejercido.


=
=

Consideraciones de diseo
1. Determinacin de la resistencia final de un material.

Un elemento importante a considerar por un diseador es la forma en que el
material que ha sido seleccionado se comportar bajo una carga. Se determina
mediante pruebas experimentales cambios de longitud y dimetro y se alcanza la mxima
fuerza a la probeta y cuando ya se empieza deformar se llama carga ultima














2. Carga permisible y esfuerzo admisible; Factor de seguridad.

La mxima que puede soportar a un elemento estructural o un comportamiento de
maquinaria en condiciones normales, con la llamada carga permisible o carga de trabajo o
tambin se le conoce como carga de diseo despus de esto ya se emplea el factor de
seguridad.


Una definicin alternativa del factor de seguridad se basa en el uso
de tensiones:


3. Seleccin de un factor de seguridad adecuado

La seleccin del factor de seguridad para ser utilizado para diversas aplicaciones es
uno de las tareas de ingeniera ms importantes. La eleccin del factor de
seguridad que es apropiado para un aplicacin de diseo dada requiere un juicio
de ingeniera con sede en muchas consideraciones, como las siguientes:

a. Las variaciones que pueden ocurrir en las propiedades del miembro bajo
consideracin. La composicin, la fuerza, y las dimensiones del miembro
estn todos sujetos a pequeas variaciones durante fabricar. Adems, las
propiedades del material pueden alterarse y las tensiones residuales
introducidas a travs de la calefaccin o la deformacin que pueden ocurrir
durante la fabricacin, almacenamiento, transporte, construccin.

b. El nmero de las descargas que se pueden esperar durante la vida de la
estructura o de la mquina. Para la mayora de los materiales de la tensin
ltima disminuye a medida que aumenta el nmero de aplicaciones de
carga. Este fenmeno se conoce como fatiga y, si se ignora, puede
ocasionar fallo repentino.

c. El tipo de cargas que se han previsto en el diseo, o que puede ocurrir en el
futuro. Muy pocas cargas son conocidos con completos de precisin-la
mayora de las cargas de diseo son la ingeniera estimaciones. Adems, las
alteraciones o cambios futuros en el uso puede introducir cambios en la
carga real. Factores ms grandes de la seguridad Tambin son necesarios
para cargas dinmicas, cclicos o impulsivos.

d. El tipo de falla que pueda ocurrir. Los materiales frgiles fallan de repente,
por lo general sin ninguna indicacin previa de que el colapso es inminente.
Por otro lado, los materiales dctiles, tales como estructural de acero,
normalmente someterse a una deformacin sustancial llamada
produciendo antes de fallar, proporcionando as una advertencia de que la
sobrecarga existe. Sin embargo, la mayora de las fallas de pandeo o
estabilidad son repentinos, si el material es frgil o no. Cuando la
posibilidad de existe un fallo repentino, un factor mayor de la seguridad se
debe utilizar que cuando el fracaso es precedido por seales de advertencia
evidentes.

e. La incertidumbre debido a los mtodos de anlisis. Todos los mtodos de
diseo son sobre la base de ciertos supuestos simplificadores que dan lugar
calculada tensiones siendo aproximaciones de tensiones reales.

f. El deterioro que pueda ocurrir en el futuro debido a la falta de
mantenimiento o debido a causas naturales evitables. Es necesario un
factor mayor de seguridad en lugares con condiciones tales como la
corrosin y el deterioro son difciles de controlar o incluso para descubrir

g. La importancia de un miembro determinado de la integridad de la totalidad
estructura. Preparndose y miembros secundarios puede en muchos casos
ser diseado con un factor de seguridad ms bajo que el utilizado para
miembros primarios.

Adems de las estas consideraciones, existe el adicional 33 la consideracin de los
riesgos para la vida y la propiedad de que un fracaso producira. Cuando un fallo no
producira ningn riesgo para la vida y slo un riesgo mnimo a la propiedad, el uso
de un factor menor de seguridad puede ser considerado.

4. Factores de Carga y Resistencia de Diseo. Como vimos anteriormente, el mtodo
admisible de estrs requiere que todas las incertidumbres asociadas con el diseo
de una estructura o elemento de mquina puede agrupar en un nico factor de
seguridad. Un mtodo alternativo de diseo, el cual est ganando aceptacin
principalmente entre los ingenieros de estructuras, hace que sea posible mediante
el uso de tres factores diferentes para distinguir entre las incertidumbres asociadas
a la propia estructura y los asociados con la carga que est diseado para soportar.
Las concentraciones de esfuerzos
Cuando un miembro estructural contiene una discontinuidad, tal como un agujero o un
cambio repentino en seccin transversal, las tensiones de alta localizados tambin pueden
ocurrir cerca de la discontinuidad.
Las figuras 2.58 y 2.59 muestran la distribucin de tensiones en las secciones crticas que
corresponden a dos de estas situaciones. La figura 2.58 se refiere a una barra plana con un
agujero circular y muestra la distribucin de la tensin en una seccin que pasa por el
centro del agujero. La figura 2.59 se refiere a una barra plana que consiste en dos
porciones de diferentes anchuras conectados por filetes, sino que muestra la distribucin
de la tensin en la parte ms estrecha de la conexin, donde se producen tensiones ms
altas.

Estos resultados se obtuvieron experimentalmente mediante el uso de un mtodo
fotoelstico. Afortunadamente para el ingeniero que tiene que disear un miembro
determinado y no puede permitirse el lujo de llevar a cabo un anlisis de este tipo, los
resultados obtenidos son independientes del tamao de la pieza y de los materiales
utilizados, sino que dependen solamente respecto de las relaciones de los parmetros
geomtricos que intervienen, es decir, de la relacin R/d en el caso de un orificio circular,
y sobre la R/d proporciones y D/d en el caso de filetes.
Por otra parte, el diseador est ms interesado en el valor mximo de la tensin en una
seccin determinada, que en la distribucin real de las tensiones en esa seccin, ya que la
preocupacin principal es determinar si el esfuerzo permisible se exceder bajo una carga
determinada, y no donde se supere este valor. Por esta razn, se define la relacin de la
mxima tensin sobre la tensin promedio calculado en el seccin crtica (ms estrecho)
de la discontinuidad.