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GESTIÓN INTEGRAL

DE RESIDUOS
SÓLIDOS URBANOS
GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS
SÓLIDOS URBANOS
Se puede definir como el conjunto de operaciones que
tienen como fin proporcionar a los residuos producidos
en una zona el destino global más adecuado, desde el
punto de vista ambiental y sanitario y en concordancia
con sus características:
Volumen
Procedencia
Costo tratamiento
Posibilidades de Recuperación
Generación de Residuos Sólidos
Urbanos.
• 11275 Ton/día (41%)      Cuatro grandes 
ciudades.
• 6500 Ton/día                    Generadas en Bogotá
• 5142 Ton/día (18.7%)     Ciudades capitales (28)
• 11083 Ton/día (40.3%)   1054 municipios
Volumen Generado 
de Residuos 
Sólidos  (27500 
Ton/día) 1086 
municipios  en 32 
departamentos
• 0.95 Kg/hab/día                Bogotá
• 0.6 Kg/hab/día                  Ciudades Intermedias.
• 0,31 Kg/hab/día                Poblaciones menores
Producción Per‐
cápita
Composición de los Residuos
Sólidos
Componente Porcentaje
Orgánicos
Papel y cartón
Plásticos
Vidrio
Caucho
Metales
Textiles
Otros
Patógenos y peligrosos 
65%
5%
14%
4%
1%
1%
3%
5%
2%
• 1110                    Sistemas de disposición final para 1086 municipios.
• 565 (51%) Botaderos a cielo abierto.
• 350 (32%) Relleno Sanitario (50% semejantes a enterramiento)
• 32 (3%)  Cuerpos de agua.
• 163 (15%)   Enterramiento e incineración
Disposición Final:
• 30 Ton    Generados en el país
• 14 Ton (46%)  Generados en Bogotá
Residuos Sólidos Hospitalarios
• Costo Promedio Usuario/Mes       $8225
Costo del Servicio
• 20000 empleos aproximadamente
Generación de empleo en aprovechamiento.
Cobertura de recolección y transporte
ZONA PORCENTAJE
Urbana 96%
Rural 2%
Perspectiva de la GIRS
Gestión Integrada
Reducción 
en el origen
Recolección
Aprovechami
ento y 
valorización
Transporte 
Tratamiento  y 
transformación
Disposición 
final 
controlada
Jerarquía de 
Gestión 
Reducción en el 
origen
Aprovechamiento y 
valorización
Tratamiento y 
transformación
Disposición final 
controlada
Gestión  Parcial
Recolección Transporte Disposición Final
En esta 
perspectiva la 
gestión integral 
de residuos 
sólidos.
• Debe ser reiterada en la
propuesta prospectiva
planteada en los Planes
de ordenamiento
territorial, ya que estos
prevén el uso del suelo
para el tratamiento y la
disposición final de los
residuos.
Garantizar los 
recursos
• Que permitirán la
optimización de
sistemas de
servicio público de
aseo, la
minimización y
aprovechamiento
institucional, y la
culturización de las
comunidades
• Saneamiento ambiental a cargo del estado.
• Apoyar el aumento de la calidad y cobertura del servicio 
de aseo.
• Fortalecer la sostenibilidad de la prestación del servicio.
• Minimizar y reducir la generación de los residuos 
sólidos.
• Apoyar la asistencia técnica y capacitación a los 
municipios en PGIRS.
• Fortalecer el aprovechamiento de residuos  sólidos 
orgánicos e inorgánicos.
• Gestión Integral de residuos o desechos peligrosos.
• Apoyar el mejoramiento de los sistemas de disposición 
final.
• Incentivos Económicos.
Política para la Gestión Integral de 
los Residuos Sólidos
PROCEDIMIENTO PARTICULAR PARA EL
DESARROLLO DE SISTEMAS DE ASEO URBANO
La selección de un sistema de aseo urbano debe tener en
consideración las siguientes variables:
1. Proyección de la población.
2. Producción per cápita.
3. Caracterización de los residuos sólidos.
4. Composición de los residuos.
5. Determinación del peso volumétrico de los residuos.
• La producción percapita PPC, es decir la producción de 
residuos por vivienda a nivel residencial, permite establecer 
cuantos residuos se generan en una determinada zona, 
municipio, o, según el caso, en un proceso productivo.
• Un ejemplo sencillo para calcular la producción diaria, 
mensual y anual de residuos en ciudades de crecimiento 
exponencial como Cali, proyectándola al año 2024, requiere 
conocer la tasa de crecimiento en este caso 0.97%, 
suministrada por los datos del CENSO del DANE 2005, con 
población de 2’075.380 habitantes, con una producción per 
cápita de 0.61 (Kg/hab.día), en una hoja de cálculo Excel, la 
formula de proyección poblacional sería:
• Cálculo de la producción per
cápita
Puede utilizarse cualquier
método técnicamente válido,
ya sea recomendado por el
Instituto Colombiano de
Normas Técnicas o
estándares internacionales,
para determinarla. Sea cual
fuere el método escogido
éste debe considerar al
menos las siguientes
variables:
1. Cantidad de residuos
generados por día.
2. Número de habitantes en
el sector de estudio.
Si el objetivo es determinar la producción de
desechos sólidos generados en la fuente la toma
puede realizarse de las viviendas del sector.
Si el objetivo es optimizar el sistema de transporte 
y recolección existente la toma puede realizarse de 
los desechos sólidos contenidos en el vehículo 
recolector.  En este caso la unidad de expresión es 
kg/(hab.dia), aunque pueden utilizarse unidades 
equivalentes.
Valores típicos de la producción per cápita
(F.1.4.2.1)
A nivel de prediseño del sistema deben
considerarse los rangos que se muestran en la
Tabla F.1.2, si no se ha realizado un estudio de la
producción per cápita.
NIVEL DE 
COMPLEJIDAD
VALOR MÍNIMO VALOR MÁXIMO VALOR 
PROMEDIO
BAJO 0.30 0.75 0.45
MEDIO 0.30 0.95 0.45
MEDIO ALTO 0.30 1.00 0.53
ALTO 0.30 1.10 0.79
TABLA F.1.2 Valores típicos de la PPC para municipios colombianos de acuerdo al 
NCS
Métodos para medir la Generación de
Residuos
Hay conceptos que
constituyen el vocabulario
esencial para presentar y
analizar información
referente a la generación
de residuos, por ejemplo
producción per cápita,
densidad del residuo,
porcentaje de un material
respecto al total de los
residuos, etc.
A continuación se detallan
algunas de estas
definiciones y términos
comúnmente utilizados en
los cálculos y presentación
de datos:
Los métodos más frecuentemente utilizados para caracterizar el flujo de 
residuos son: 
• A partir de datos bibliográficos de Índices de Generación 
• A partir de datos medidos de Densidades Medias de RESIDUOS 
SÓLIDOS URBANOS.
En caso de ampliaciones de los
sistemas de aseo urbano
existentes, la producción per
cápita debe fijarse con base en
el análisis de los datos de
producción.
Los datos de producción per
cápita de un sistema de aseo
deberán registrarse
anualmente, con el objetivo
de verificar la eficiencia del
servicio y, en caso de
deficiencias, tomar medidas
correctivas.
Los municipios o asociaciones
de éstos, que tengan un
sistema de pesaje, como el
que debe haber en todo
relleno sanitario ó estación de
transferencia, deberán llevar
una estadística diaria con el
peso de los residuos sólidos y
la cantidad de vehículos.
Esto con el objetivo de calcular
tasas anuales de generación
de basuras per cápita.
Un ejemplo sencillo para calcular la producción diaria,
mensual y anual de residuos en ciudades de crecimiento
exponencial como Cali, proyectándola al año 2024,
requiere conocer la tasa de crecimiento en este caso
0.97%, suministrada por los datos del CENSO del DANE
2005, con población de 2’075.380 habitantes, con una
producción per cápita de 0.61 (Kg/hab.día), en una hoja
de cálculo Excel, la formula de proyección poblacional
sería:
Aplicación:
La formula =$B$2*EXP((0,0097*(A3‐2005)) se ingresa a la celda B3 como se muestra en la
siguiente figura; una vez ingresada la formula sólo es desplegar y multiplicar la población hallada por
la PPC, luego se halla el porcentaje de aumento de producción.
De acuerdo a la
proyección en el año
2024, se tendrá una
producción diaria de
1522 Toneladas de
residuos diarios.
• Caracterización de los residuos
sólidos (F.1.4.3)
La tabla F.1.3 muestra las
propiedades físicas, químicas y
biológicas que deben analizarse
según el nivel de complejidad del
servicio y el tipo de sistema a
diseñar.
Los métodos de ensayos deben
realizarse de acuerdo con las
normas del Instituto Colombiano
de Normas Técnicas o cualquier
otro método normalizado
internacionalmente.
TABLA F.1.3 Tipo de caracterización física química y biológica de los residuos sólidos
X: Obligatorio  X1: Obligatorio si son usados como combustibles
TABLA F.1.3 Tipo de caracterización física química y biológica de los residuos sólidos
X: Obligatorio  X1: Obligatorio si son usados como combustibles
• Composición de los residuos (F.1.4.4)
1. Residuos de comida y 
jardín.
2. Productos de papel.
3. Productos de cartón.
4. Plástico.
5. Caucho y cuero.
6. Textiles.
7. Madera.
8. Productos metálicos.
9. Vidrio.
10.Productos cerámicos, 
ceniza, rocas y escombros.
11.Huesos.
12.Otros.
Cuando se habla de composición, es la
presentación de los residuos en el municipio ó
empresa. Los residuos sólidos deben clasificarse,
al menos, de acuerdo con el siguiente esquema:
Métodos ‐ Composición de residuos Sólidos
• De acuerdo a los estudios de
caracterización física entre
orgánicos e inorgánicos, en el
que se debe considerar un
modelo estadístico, uno de los
más conocidos es el Muestreo
aleatorio, donde se considera
la población bajo muestreo,
unidades de muestreo,
selección de la muestra,
tamaño de la muestra y
análisis de datos.
• Otro método es la
cuantificación de residuos por
balance de masas, el cual,
permite determinar la
generación de residuos sólidos
con cierto grado de
confiabilidad para diferentes
fuentes de generación
(viviendas, comercio e
industria).
• Otro método muy utilizado en
los sitios de disposición final es
el cuarteo en el que se hace un
círculo de cuatro metros de
diámetro aproximadamente,
con una cinta de seguridad se
divide el espacio en cuatro
partes, se escoge una, se inicia
con la selección y separación
de materia orgánica, material
higiénico, papel y cartón,
vidrio, plástico y chatarra.
Puede durar de dos a tres
horas, de acuerdo a la ruta que
se esté trabajando.
• .
El Procedimiento es:
1. Para realizar el cuarteo, se toman
los residuos sólidos resultados del
estudio de generación.
2. El contenido se vacía formando un
montón o pila sobre un área plana
horizontal de 4m. por 4 m.
3. El montón de los residuos sólidos
se traspalea hasta
homogeneizarlos, se divide en
cuatro partes iguales A, B, C, D y
se eliminan las partes opuestas A
y C o B y D, repitiendo esta
operación hasta dejar un mínimo
de 50 Kg, para selección de
subproductos.
4. De las partes eliminadas
del primer cuarteo se
toman 10 kg, para análisis
físico, químico y biológico y
con el resto se determina
el peso volumétrico.
5. Para determinar el peso
volumétrico In situ se
deben tomar los residuos
eliminados de la primera
operación de cuarteo.
• Determinación del peso volumétrico de
los residuos.
Debe utilizarse para cálculo del peso
volumétrico un método recomendado
por el Instituto Colombiano de
Normas Técnicas o estándares
internacionales.
Sea cual fuere el método
seleccionado el peso volumétrico es
el cociente entre el peso en kg de la
muestra de residuos sólidos sobre el
volumen del recipiente utilizado en el
muestreo expresado en m3.
De esta forma el peso volumétrico
queda expresado en kg/ m3, pero
pueden utilizarse unidades análogas.
• Peso Volumétrico
1. Verificar que el recipiente esté
limpio y libre de abolladuras
(tambos metálicos con capacidad de
200 Lts).
2. Se pesa el recipiente.
3. Se llena el recipiente hasta el tope
con residuos sólidos
homogeneizados obtenidos de las
partes eliminadas del primer
cuarteo. Golpear el recipiente
contra el suelo tres veces, dejándolo
caer desde una altura de 10 cm.
4. Nuevamente se agregan residuos
sólidos hasta el tope, teniendo
cuidado de no presionar.
5. Se debe obtener el peso neto de los
residuos sólidos, se pesa el
recipiente con éstos y se resta el
valor de la tara.
6. Se debe obtener el peso neto de
los residuos sólidos, se pesa el
recipiente con éstos y se resta el
valor de la tara.
7. El Peso volumétrico de residuos
se calcula mediante
Pv = P / V = kg/m3
Donde:
Pv= Peso volumétrico del residuo sólidos, en
Kg/m3
P= Peso bruto de los residuos sólidos menos
tara, en Kg
V = Volumen del recipiente, en m3
Ejemplo:
Estímese la tasa de generación de residuos sólidos
(kg/hab/día) por unidad, por semana, para una zona
residencial conformada por 1200 viviendas. El lugar de
observación es una estación de transferencia local que
recibe todos los residuos recolectados de la zona. El
periodo de observación es una semana.
• Número de cargamentos de camiones compactados:  9
• Tamaño medio del camión compactador:  15,3 m3 (P.E. =296.6 Kg/m3) 
• Número de cargas con remolque de platón:  7
• Volumen medio del remolque de platón: 1,5 m3 (P.E. =133,5 Kg/m3) 
• Número de cargas procedentes de vehículos particulares: 20
• Volumen estimado de vehículos particulares: 0,2 m3 (P.E.=89 Kg/m3)
Solución:
Se construye una tabla de cálculo para estimar el peso total de los residuos producidos 
por semana:
Posteriormente se calcula la tasa de recolección de residuos por vivienda y
por habitante:
Muestreo aleatorio
Componentes de un muestreo aleatorio:
• Población bajo muestreo:
Conjunto del cual se tomará la
muestra (Unidades
muéstrales). Ubicar con el
plano la población todas las
unidades muéstrales.
• Unidades de muestreo: Es la
división de la población en
partes que no se sobrepasen,
pueden ser personas,
viviendas, cuadras, manzanas,
barrios, depende de los
recursos y facilidades
disponibles.
• Selección de la muestra: Los
métodos para la selección de
la muestra son: Muestreo
Aleatorio Simple y Muestreo
Sistemático. Necesario
disponer de mapas donde se
registren y numeren todas las
unidades muéstrales hasta N,
siendo N la población.
• Tamaño de la muestra:
Función de la variación dentro
de la población (S); de la
precisión de los resultados, del
grado de certeza que se
requiera (t); se define por:
Donde:
S=Estimación de la varianza dentro de la población (muestreo preliminar en 
Colombia varia de 0,5 a 4,0)
t= Factor para n≥30 y con 95% de certeza puede suponerse = 1.96
N=Tamaño de la población en unidades muestréales
d =margen de error aceptado, puede tomarse entre 0,1 a 0,5 Kg/vivi‐día
Cuando n ≥ 30 ó n/N ≤ 0.05 se puede tomar como aproximación de n:
Ejemplo 1:
Una comunidad necesita establecer la
Ppc diaria de residuos (kg/hab.día)
para diseñar sus rutas de recolección.
Datos d=0,6 kg/viv.día, S=2,0
Kg/viv.día. ¿Cuál es el tamaño de la
muestra?
Se está determinando la producción diaria por vivienda
de residuos sólidos en una zona urbana de la ciudad. Se
decidió que la unidad de muestreo fuera la vivienda
(1500 viviendas). El valor esperado de “S” es de 2,0. Se
estima que la producción per cápita de residuos está
alrededor de 5 Kg/viv.día y que no le importa si está
entre 4,8 y 5,2. ¿Qué tamaño de muestra se debe
tomar?
Ejemplo 2:
FASES DE LA GESTIÓN INTEGRAL DE
RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS
PRE‐RECOGIDA
RECOGIDA Y 
TRANSPORTE
TRATAMIENTO
Aprovechamiento Eliminación
Principios básicos para la prestación del
servicio de aseo (RAS F.3.2.1)
La prestación del servicio de
aseo, de acuerdo a la Ley 142
de 1994, debe hacerla una
Empresa de Servicio Público
(E.S.P.). Esta prestación debe
seguir los principios básicos
mencionados a continuación
y los demás que señalen las
leyes o decretos vigentes.
1. Garantizar la calidad del
servicio a toda la
población.
2. Prestar eficientemente el
servicio de forma continua e
ininterrumpida.
3. Obtener economías de
escala comprobables y
establecer mecanismos que
garanticen a los usuarios el
acceso al servicio y su
participación en la gestión y
fiscalización de la gestión.
Principios básicos para la prestación del
servicio de aseo (RAS F.3.2.1)
4. Desarrollar una cultura de
la no basura.
5. Minimizar el impacto
ambiental de la producción
de residuos sólidos en todos
y cada uno de las
componentes del servicio de
aseo.
6. Por otra parte, la entidad
prestadora del servicio
domiciliario de aseo será
responsable de los efectos
ambientales y a la salud
pública generados por la
recolección, el transporte y la
disposición final de los
residuos sólidos domiciliarios.
7. Garantizar la cobertura y la
ampliación permanente a
todos los usuarios de la zona
bajo su responsabilidad.
Pre‐recogida de los RSU
La forma en la que los ciudadanos depositen los
RSU resulta decisiva para que el servicio de
recogida municipal sea rápido, higiénico y
económico.
La presentación de estos residuos debe realizarse
en recipientes de fácil manipulación, sin embargo,
algunos municipios en zona residencial, presentan
sus residuos en canastos, tarros, que en ocasiones
generan derrames y riesgo biológico.
Presentación de los residuos residenciales el
institucionales
• De origen residencial: El peso de los recipientes no debe
sobrepasar 25 kg. La presentación se hace en recipientes
plásticos ó bolsas en el andén ó esquina más próxima, evitar
presentarse en la orilla de la vía. También existen áreas de
almacenamiento multifamiliar de fácil acceso del vehículo
recolector.
• De origen comercial – Industrial: Se almacena en recipientes
metálicos o plásticos; el peso máximo debe ser 50 kg por
recipiente en la acera más próxima ó sitio de almacenamiento
central.
Fuente: http://www.ciudadlimpia.com.co/contenidos/relaciones_comunidad.php
El volumen del recipiente, siendo Dr (kg/m
3
) la densidad del residuo 
tenemos por ejemplo:
V(m
3
) = 7* N * (P.P.C)/Dr*F
Para una densidad de 140 Kg/m

V(m3) = 7*NP*(P.P.C)/140*F
También el peso del recipiente (Pr)
Pr = 7*N* (P.P.C)/F
• Si está definido el volumen, puede determinarse la frecuencia 
mínima para no exceder su capacidad.
• Conviene adicionar un 30% por razón de días pico o por intervalos 
de mayor  duración.
• No deberán exceder la fuerza normal de un operario (25 a 30 Kg) y 
presentar facilidad de manipulación (asas, forma adecuada, etc).
• Para el almacenamiento comunitario o multifamiliar (condominios, 
edificios de apartamentos) se usan los grandes contenedores cuyo 
tamaño depende del número de personas  servidas.
• Es un aspecto bien importante para el
aprovechamiento de los residuos
sólidos y hacer más eficiente el
tratamiento de los mismos para
reincorporarlos al ciclo económico.
• La Guía Técnica Colombiana para la
separación en la fuente GTC‐24
establece el código de colores para
una buena segregación a nivel
institucional.
Segregación en la Fuente
Símbolos Utilizados a nivel
internacional
ALMACENAMIENTO DOMICILIARIO
El adecuado almacenamiento domiciliario  de los residuos tiene 
incidencia no solamente en los hogares (aseo, estética, 
bienestar, etc.)  sino en las posteriores etapas de su manejo: 
recolección, transporte  y disposición.
El tamaño y características de los recipientes domiciliarios son 
función de:
Número de personas en la familia (N. hab)
Producción de residuos  por persona. Día (P.P.C. en Kg.)
Frecuencia semanal de recolección (F.días)
Sistema de recolección 
Facilidad de manejo
Almacenamiento multifamiliar de residuos en
contenedores
BARRIDO DE CALLES Y ÁREAS PÚBLICAS
El tipo de residuos en la vía pública es muy diverso ya que puede
variar de acuerdo al clima, al número de peatones, a las condiciones
socioeconómicas, al grado de educación ambiental y al uso del
suelo.
Entre los principales componentes se encuentran:
• Polvo, (tanto por eventos naturales como por la actividad
(humana)
• Estiércol
• Colillas de cigarros
• Envolturas y envases de plástico,
• Cartón
• Pedazos de vidrio,
• Animales muertos, etc.
Frecuenciayáreas endondedebeefectuarse el barrido
• Las vías de circulación
peatonal y de vehículos,
mercados, ferias, lugares de
esparcimiento, parques,
playas y ocasionalmente
estadios, coliseos y rivera
de los ríos, son los lugares
en donde debe de
efectuarse el barrido.
• La limpieza en las vías de
circulación vehicular y de
peatones debe de
efectuarse a todo lo largo
de las cunetas y de un
ancho de 0.6 m
(recomendado).
• El sector comercial de una
ciudad debe de ser barrido
en su totalidad y las veces
que debe de barrerse
dependerán de la cantidad
de residuos que sea
necesario retirar. Algunas
veces no es suficiente una
limpieza diaria, sino que, es
necesario que se realice en
varias ocasiones durante el
día.
Frecuencia de Barrido
Sector de la Población Barrido óptimo Barrido mínimo
Calles comerciales, zona 
central y mercados
5 veces  1
Calles principales, zona 
central
2 veces/día 1
Calles comerciales sub‐
urbana
2 veces/día 1
Calles secundarias y zona 
central
1 vez/día 1
Calles principales 
suburbanas
1 vez/día 1
Calles residenciales, zona 
de bajos ingresos
3 veces/semana 2
Calles residenciales, zona 
de altos ingresos
1 vez/semana 1
Tipos de barrido
Barrido manual
Este tipo de barrido es
recomendable realizarlo en
calles y avenidas cuyo tráfico no
sea intenso; en calles angostas
con topografía accidentada y en
plazas o espacios públicos.
Horario de barrido manual: El
barrido nocturno es el más
recomendable ya que facilita la
labor, por el poco tránsito
vehicular y además permite que
la ciudad amanezca limpia.
Sin embargo, en ciudades donde
la temperatura es muy baja no
se puede llevar esto a la
práctica.
Por lo cual es preferible el
barrido diurno, comenzando la
jornada muy temprano, lo que
permite continuar durante gran
parte del día.
El rendimiento del personal de
barrido manual es de 1.0 a 2.0
km/barrendero/día de calle (y
de 2.0 a 4.0 km de cuneta), se
recogen de 30 a 90 kg de basura
por kilómetro barrido y se
requieren entre 0.4 y 0.8
barrenderos por cada 1 000
habitantes.
Procedimientos de barrido manual
Limpieza por cuadrillas
Se lleva a cabo, en casos de
limpieza de áreas en donde
hubo un evento especial por
ejemplo, ferias, conciertos, etc.
El tamaño de la cuadrilla
dependerá del área a limpiar,
así como la cantidad de
residuos a recolectar.
Los grupos de 6 a 10 son los
más recomendables. Para cada
cuadrilla se debe asignar un
camión recolector y un
supervisor para controlar el
trabajo.
Limpieza por ruta fija
El barrido por ruta fija
consiste en asignar un
circuito a un barredor. Se
pueden seguir dos métodos:
el de asignación de calles o el
de asignación de manzanas.
Con la finalidad de minimizar
accidentes y el recorrido no
productivo de un barredor se
deben de diseñar
adecuadamente las rutas de
barrido y seguir las siguientes
recomendaciones:
a) Estacionar el carrito en las
aceras al comienzo del
recorrido.
b) Forrar por dentro el
cilindro con una bolsa plástica
c) Barrer los residuos de la
acera, moviéndola hacia la
cuneta y en dirección del
tráfico vehicular.
d) Barrer la residuos de la
cuneta en sentido contrario al
tráfico vehicular formando
montones cada 20 ó 25
metros y hacia el punto de
estacionamiento del carrito,
teniendo cuidado de no barrer
por encima del drenaje
pluvial.
e) Mover el carrito por las
aceras e ir recogiendo los
montículos y estacionar en la
siguiente estación.
f) Depositar las bolsas de
plástico que ha sido llenado con
los residuos de la recogida en
un punto predeterminado.
g) Recolectar las bolsas de
plástico en los puntos
predeterminados con el uso de
vehículos de apoyo, que pueden
ser los mismos recolectores.
Limpieza por ruta fija
Barrido Mecánico
• Este tipo de barrido se
recomienda efectuarlo en calles
y avenidas amplias y con
topografía plana.
• El barrido mecánico se aplica
generalmente en vialidades
principales y secundarias bien
pavimentadas, con
rendimientos promedio de 25 a
30 km/barredora/turno. Sin
embargo, se reportan
rendimientos menores a 10
km/barredora/turno, debido a
las deficiencias en el
mantenimiento de los equipos,
cuyos principales problemas se
registran en las bandas y los
rodillos de las barredoras.
Preparación de rutas
Es fundamental
establecer rutas para el
barrido a fin de
aprovechar a lo máximo
el trabajo del personal.
A continuación se
presentan pasos a seguir
en la preparación de
rutas de barrrido:
•Determinar las zonas 
de barrido manual en 
un plano a escala 
conveniente (1:5000).
•Clasificar las zonas y 
determinar la 
frecuencia requerida 
del barrido manual.
•Establecer los puntos 
de inicio y terminación 
de las rutas, así como 
la ubicación de los 
sacos de plástico.
•Diagramar rutas
tratando de
minimizar el
recorrido no
productivo para lo
cual se recomienda
seguir estas pautas:
a) Las rutas deben 
establecerse de modo 
que no se pase dos 
veces por la misma 
acera, a menos que la 
frecuencia fijada así lo 
exija.
b) Procurar en lo posible 
que el término de la 
ruta sea en el punto 
más cercano al inicio.
c) Evitar el mayor cruce 
de calles posible .
Recogida y Transporte de los
Residuos Sólidos Urbanos
La recogida y transporte de los RSU comprende la
serie de operaciones que es preciso realizar para
la retirada de los residuos, partiendo desde el
punto en el que se ha abandonado el producto
hasta la descarga o entrega en el lugar de
eliminación o en la instalación de
aprovechamiento.
Para la elaboración de un plan de recogida tenemos que
intentar que sea rápida y eficaz, por lo cual hay que
considerar los siguientes aspectos:
Características  de los 
residuos a recoger.
Variaciones de la cantidad 
de residuos sólidos 
urbanos producidos.
Infraestructura  urbana y 
urbanismo
Distancia al centro de 
eliminación o descarga.
Normalización de 
contenedores o 
recipientes.
La recogida constituye la fase de
más envergadura y en algunos
aspectos las más importante,
pudiendo llegar a representar
entre el 70 y el 90% de los costos
del servicio.
Frecuencia y Horarios
La frecuencia de la recolección es
una variable muy decisiva.
Se escoge con base en la
producción per cápita, del clima,
del tipo predominante de los
residuos , del tamaño manejable
de los recipientes y de los hábitos
locales.
En climas cálido o en zonas de
tráfico intenso se opta por horarios
nocturnos.
En ciudades menores a 200.000
habitantes no es recomendable la
adopción de una frecuencia diaria
para la recolección de residuos,
pues se derrocharían recursos,
tales como equipos, personal y
combustible.
La recolección diaria se hace
necesaria solamente en las vías
públicas con gran producción de
residuos sólidos:
• Área central de la ciudad.
• Calles de intenso comercio.
• Vías de intenso tráfico y 
acceso al centro de la ciudad.
• Consiste en la organización de un
servicio particular de recogida para
cada uno de los elementos que se
requieren recoger separadamente
(vidrio, papel, plástico, etc…).
• Tras la recogida selectiva debe
haber un proceso de recuperación
de materiales que posteriormente
se reciclarán.
Recogida Selectiva
Ejemplo de Contenedores de recogida
selectiva
Frecuencia de recolección
(F.3.3.4)
Para residuos que contengan material putrescible, la
frecuencia del servicio de recolección debe ser, al menos,
dos veces por semana.
Depende de las características del clima o de la zona, esta
frecuencia debe incrementarse para eliminar los
problemas de olores y de infestación de insectos y
roedores asociados con la acumulación y putrefacción de
tales residuos.
Para el establecimiento de las frecuencias y los horarios deben 
tenerse en cuenta en especial los siguientes usos:
1. Vías del centro de los municipios y de alto tráfico vehicular y 
peatonal.
2. Hospitales, clínicas y entidades similares de atención a la 
salud.
3. Recolección a industrias.
4. Zonas de difícil acceso.
5. Cualquier otro gran generador.
Cuadrillas de Ruteo
•Grupo de personas o
empleados que
acompaña un vehículo
de recolección.
•Está integrado por el
conductor y los
operarios, cuyo
número varía de 1 a 4.
El rendimiento de las
cuadrillas es un
parámetro de gran
importancia y deberá
determinarse con
exactitud –
preferiblemente en
terreno, tomando en
consideración que solo
será válido para las
condiciones dadas de
lugar: vías, estrato,
vehículo, número de
operarios y frecuencia.
Valor referencial:
Salazar Arias:
Rendimiento = 1,6 hora.hombre/ton.
Duque & Collazos 
(Colombia):
Rendimiento: 120 min. hombre/ton.
Para una cudrilla de 
tres hombres:
Rendimiento: 0,53 
horas/Tonelada
Rendimiento: 40 
min/Tonelada = 0.66 
h/Ton.
Cuadrilla
Complementariamente, la entidad prestadora del servicio de aseo debe ofrecer
entrenamiento a su personal de recolección, que cubra al menos los siguientes
aspectos:
1. Técnicas de manipulación de residuos sólidos
2. Forma como deberán ser recibidos de los usuarios los recipientes de
almacenamiento
3. Técnicas para una recolección eficiente
4. La entidad prestadora del servicio de aseo debe proveer a su personal de los
elementos de seguridad
necesarios, tales como gafas de seguridad, mascarillas, guantes u otros elementos
apropiados para el
desempeño seguro del trabajo.
5. En general, la entidad prestadora del servicio domiciliario de aseo debe tomar
todas las medidas de
seguridad necesarias a fin de no exponer la seguridad y salud de su personal de
recolección .
RUTEO
MACRO‐RUTEO
Se determinan los
movimientos y se
calculan los tiempos,
entre el sector a servir y
los sitios
complementarios o
conexos a saber: garaje,
taller, restaurante de los
operarios lugar de
disposición final.
Estos movimientos y sus
tiempos, no
corresponden al periodo
efectivo de recolección
(TR), pero son
necesarios dentro de la
operación.
T1 = Chequei del automotor antes de la jornada.
T2= Desplazamiento a la zona a ser atendida.
T3= Desplazamiento al relleno sanitario.
T4= Descarga de los residuos.
T5= Regreso para continuar con la recolección.
T6= Regreso al garaje al final de la jornada.
T7=Mantenimiento rutinario y reparaciones 
menores.
T8= Toma de refrigerio y alimentación.
Ecuación:
TR = [480‐ ( T1+T2+T3+T4+T6+T7+T8) + (X‐1) 
(T3+T4+T5)]/X
Donde:
480 = Minutos en el supuesto de una jornada laboral de 
8 horas.
X= Número diario de cargas (viajes) para el vehículo 
recolector.
T5 se da en el caso que haya más de un viaje, y T3 Y T4 
se repetirán solamente en este mismo caso.
T1, T7 y T8, usualmente se acostumbra a expresar como 
porcentaje (15%).
Micro‐Ruteo
Se define como el recorrido
de los vehículos dentro del
barrio o sector a ser
atendido, estableciendo una
secuencia de desplazamiento
de los vehículos, calle por
calle, de tal forma que se
efectúe siempre en el menor
tiempo los posibles
recorridos, pero en un
cubrimiento total, con lo cual
minimiza el tiempo,
ahorrando combustible y
reduciendo el desgaste del
vehículo.
Sectorización
Consiste en dividir la
ciudad en sectores. En
cada uno de éstos se le
asigna a la cuadrilla de
recolección la cantidad
apropiada de trabajo con
el criterio de aprovechar al
máximo su capacidad.
Datos:
1. Área de cada sector a servir.
2. Densidad de la población por sector.
3. Producción Per‐cápita  de residuos.
4. Equipo de recolección disponible –
número, tipo, capacidad y estado.
5. Densidad de residuos en el camión 
recolector.
6. Frecuencia de recolección.
7. Número de viajes factibles de realizar 
por camión durante la jornada normal 
de trabajo (cantidad de residuos por 
punto, tipo de recipientes, estado de 
las vías, condiciones de l tráfico, 
longitud de las rutas, distancia al punto 
de evacuación y de la capacidad del 
vehículo)
Diagramación de Rutas
Consiste en desarrollar
una ruta de recorrido para
cada subsector, de manera
que permita a cada equipo
llevar el trabajo de
recolección en una menor
cantidad de tiempo y
recorrido.
Datos necesarios:
•Lugar del garaje.
•Lugar de disposición 
final.
•Sentido de circulación.
•Hora de mayor cantidad 
de tráfico y situación de 
la congestión.
•Topografía
•Vías servibles y vías no 
servibles.
•Tipo de trazo de rutas.
Tipo de trazo de rutas de
recolección:
Peine: Recolección de 
ambos lados de las 
vías a la misma hora, 
se recorre solamente 
una vez. 
Doble Peine: 
Recolección de un lado 
de la vía, se recorre 
por lo menos dos 
veces por cada vía.
El primer trazo se recomienda en zonas de escasa  densidad de población
y por lo mismo extensas, el segundo trazo es recomendable para zonas de alta
Densidad de población, principalmente en zonas comerciales.
Reglas comunes dediagramación
• Deben evitar duplicaciones,
repeticiones y movimientos
innecesarios.
• Deben contemplar las disposiciones
de tránsito.
• Deben minimizar el número de
vueltas izquierdas con el propósito de
evitar la obstaculización del trafico.
• Dentro de lo posible, las rutas
deberán iniciarse en los puntos más
cercanos al garaje y conforme avanza
el día, ir acercándose al lugar de
disposición final con el propósito de
disminuir el tiempo de acarreo.
• Las partes más elevadas deben
recorrerse en los inicios de la ruta.
• Dentro de lo posible, las vías
empinadas deben recorrerse
cuesta abajo, con el fin de
aumentar la seguridad del
trabajo, acelerar la recolección,
minimizar el desgaste de los
equipos y reducir el consumo de
combustibles y aceite.
• Cuando se usa el trazo Peine, es
preferible desarrollar las rutas
con recorridos largos y antes de
dar la vuelta a la derecha.
• Cuando se usa el trazo doble
peine, es preferible desarrollar
rutas con muchas vueltas en
sentido de las manecillas del
reloj.
Selección del vehículo de recolección
Los vehículos recolectores de
entidades prestadoras del servicio
de aseo y en general, cualquier
vehículo que realice la recolección
deben cumplir con las siguientes
características:
1. Los vehículos recolectores deben
ser estancos es decir, no permitir el
escape de líquidos sólidos o gases
concentrados dentro del mismo.
2. La salida del exhosto debe estar
hacia arriba y por encima de su
altura máxima, para cumplir con las
normas establecidas por la
autoridad ambiental competente y
ajustarse a los requerimientos de
tránsito.
3. Los vehículos con caja
compactadora deben tener un
sistema de compactación que pueda
ser detenido en caso de emergencia.
4. Las cajas de los vehículos
destinados a la recolección y
transporte de los residuos sólidos,
deben ser de tipo de compactación
cerrada de manera que impidan la
pérdida del lixiviado, y contar con un
mecanismo automático que permita
una rápida acción de descarga.
5. Los equipos destinados a la
recolección deben tener estribos
adecuados para que el personal
pueda acceder a la tolva de carga en
forma segura; así mismo deben
tener superficie antideslizante.
6. Los equipos deben efectuar
rápidamente la carga y el descarga
de los residuos almacenados en las
cajas cerradas y abiertas, para evitar
al máximo la dispersión de los
residuos sólidos y la emisión de
Selección del vehículo de recolección
polvos.
7. Durante el transporte, los
residuos deberán estar cubiertos
dentro de los vehículos, de modo
que se reduzca al mínimo al
contacto con la lluvia y el viento, y
se disminuya el impacto visual.
8. Las dimensiones de los vehículos
deben corresponder a la capacidad y
dimensión de las vías públicas.
9. Deben garantizar la seguridad
ocupacional de los conductores y
operarios.
10.Deben estar dotados con equipos
contra incendios y accidentes.
11.Deben estar dotados de
dispositivos que minimicen el ruido,
especialmente aquellos utilizados en
la recolección de los residuos sólidos
en zonas residenciales y en las
vecindades de hoteles, hospitales,
centros asistenciales e instituciones
similares.
12.Deben estar provistos de un
equipo de radiocomunicaciones que,
se utilizarán para la operación en los
diferentes componentes del servicio.
13.Deben estar claramente
identificados (color, logotipos,
número de identificación, etc.)
14.Se recomienda que cuenten con
equipos de compactación de
residuos sólidos. Podrán
exceptuarse aquellos que se
destinen a la recolección de
escombros, de residuos peligrosos,
de residuos hospitalarios o
infecciosos y aquellos objetos del
servicio especial que no sean
susceptibles de ser compactados.
Los residuos sólidos urbanos
son cargados en vehículos
adecuados para
transportarlos a los distintos
Centros de Tratamiento.
Los vehículos recolectores ‐
compactadores permiten
abarcar rápidamente gran
cantidad de basuras.
Pueden reducir entre 3 y 5
veces el volumen de los
residuos.
• Consiste en trasladar los residuos a una
planta de descarga, para transportarlos
posteriormente, con medios adecuados
para largos recorridos (camiones,
ferrocarriles, etc…) a los puntos de
tratamiento o eliminación.
• Con este planteamiento se consiguen
disminuir los costos del sistema de
recogida al minimizar los costos de
transporte y al reducir los tiempos
muertos ocasionados por el traslado hasta
la planta.
Plantas de transferencia
Las plantas de transferencia
están compuestas por una
plataforma elevada de unos tres
metros en relación al nivel del
suelo.
Los camiones de recogida acceden a esta
plataforma por una rampa de acceso y allí
maniobran para vaciar la carga sobre unas
tolvas, las cuales descargan por gravedad los
residuos sobre contenedores de gran
capacidad (de 25 a 50 m
3
)
En la base de estas tolvas
existen unos
compactadores que
compactan la basura
reduciendo su volumen y
aumentando la capacidad
de carga de los
contenedores.
Una vez llenos, estos
contenedores son
evacuados con
camiones apropiados
hacia el Centro de
Tratamiento.
Se estima que es necesaria
una planta de transferencia
cuando se genera una
cantidad importante de
residuos y el Centro de
Tratamiento se encuentra a
una distancia superior a 15‐
20 Km.
Esquema de funcionamiento de una planta de
transferencia
Tratamiento Integral de los Residuos
Sólidos Urbanos
Se entiende como
tratamiento de residuos el
conjunto de operaciones
encaminadas a su eliminación
o aprovechamiento de los
recursos contenidos en ellos.
Posibles tratamientos de los residuos sólidos
urbanos.
PLANTA 
INCINERADORA
RELLENO 
SANITARIO
PLANTA DE 
RECUPERACIÓN Y 
COMPOSTAJE
RSU
ENERGÍA
Cenizas
COMPOST
Rechazo
MATERIALES RECUPERADOS
Vidrio, papel, plástico, aluminio, etc.
Ventajas e inconvenientes de los diferentes métodos
de tratamiento RSU
MÉTODOS VENTAJAS INCONVENIENTES
Valorización:
‐ Compostaje
‐ Reciclado
• Ahorro de espacio en el rellenos 
sanitario.
• Ahorro de materias primas y 
emisiones.
• Recuperación de materia orgánica y 
NPK en los ciclos del suelo.
• Baja producción de efluentes.
• Buena percepción social a nivel 
general.
• Consumo de energía.
• Emisión de CO
2
.
• Malos Olores.
• Problemas de comercialización del compost y 
del material reciclado.
• Genera un desecho.
• Eficacia baja o mediana.
• Inversiones altas.
• Localmente , la percepción social puede ser 
mala.
Relleno Sanitario • Bajo consumo energético.
• Posible utilización energética del 
metano producido 
• Inversiones  más bajas.
• Ocupación del territorio.
• Emisión de metano y CO
2
.
• Malos olores.
• Posibles problemas de  estabilidad al cabo de 
unos años.
• Generación de efluentes líquidos y gaseosos. 
• Uso ineficiente de los materiales  de los RSU.
• Mala percepción social
Incineración • Alta recuperación de energía.
• Ahorro en relleno sanitario ,.
• Emisión de CO
2
y otros contaminantes 
atmosféricos.
• Generación de cenizas.
• Inversiones muy altas.
• Muy mala percepción social.