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TERMINALES DE GRANELES SÓLIDOS Y

LÍQUIDOS
PUERTOS Y VÍAS NAVEGABLES (68.03)
Puertos y Vías Navegables (68.03) Terminales de Graneles: 1
TIPOS DE CARGAS
GRANELES SÓLIDOS
Minerales
• Férricos
• Bauxita
• Cúpricos
• Otros
Hidrocarburos
• Carbón
Fertilizantes
• Nitrogenado
• Otros
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TIPOS DE CARGAS
GRANELES SÓLIDOS (cont.)
Materiales de construcción
• Cemento
• Agregados
• Otros
Agrograneles
• Grano
• Subproducto
• Harinas
Otros
• «Chips» de madera (industria del papel).
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TIPOS DE CARGAS
GRANELES LÍQUIDOS
Hidrocarburos
• Crudo
• Derivados
• Otros
Gas líquido
• Natural (LNG)
• Propano
Productos químicos
Aceites vegetales
Otros
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CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
GRANELES SÓLIDOS
Materiales granulares con diversos tamaños de partículas.
No requieren elementos adicionales para su embalaje.
Se transportan en las cajas y bodegas propias de los medios
de transporte.
La transferencia y el manipuleo se realizan con equipos
especiales y también con ayuda de la acción gravitatoria.
Son materiales contaminantes que pueden afectar
severamente otras cargas, en particular los fertilizantes son
altamente agresivos.
Se mueven y transportan en volúmenes muy importantes.
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CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
GRANELES LÍQUIDOS
Se transportan en tanques que forman las bodegas de los
buques.
La transferencia y el manipuleo se realizan con bombas y por
medio de conductos.
Los hidrocarburos son productos inflamables en diversos
grados.
Contingencias:
• Derrames y contaminación.
Se mueven y transportan en volúmenes muy importantes, al
extremo que la mitad del transporte por agua está destinado
a sus traslados.
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TIPO DE FLUJO
GRANELES SÓLIDOS
Direccional
• Puede ser bidireccional, pero requiere dos líneas de flujo separadas,
uno para carga de buque y otro para descarga.
Indirecto
• Flujo directo como excepción (agrograneles, «chips» de madera).
Temporalidad
• Permanente (graneles industriales)
• Estacional (agrograneles).
Movimiento semicontinuo
• Se utilizan transportadores mecánicos, fundamentalmente cintas
transportadoras.
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TIPO DE FLUJO
GRANELES LÍQUIDOS
Uni- o Bidireccional
• Como se manipula por bombeo, no hay inconvenientes en utilizar las
instalaciones para flujos en ambas direcciones .
Indirecto
• No existe la posibilidad de flujo directo. Caso aislado: transferencia
buque-buque.
Temporalidad
• Permanente.
Movimiento continuo
• Se utilizan ductos transportadores con bombas.
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TIPO DE TRÁFICO
GRANELES SÓLIDOS
Sin escalas
Cadenas de transporte
• Yacimiento – Industria (Industriales).
• Yacimiento – Centros de distribución (Construcción).
• Producción – Consumo/Centros de Distribución (agrograneles,
fertilizantes).
Bodega completa
Transporte masivo
• Ferrocarril.
• Buques graneleros (tráfico marítimo).
• Trenes de barcazas (tráfico fluvial).
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TIPO DE TRÁFICO
GRANELES LÍQUIDOS
Sin escalas
Cadenas de transporte (feeder)
• Yacimiento – Industria (refinerías).
• Yacimiento – Distribución (LNG, LPG).
• Producción – Distribución (aceites, productos químicos).
Bodega completa
Transporte masivo
• Ferrocarril.
• Buques graneleros (tráfico marítimo).
• Trenes de barcazas (tráfico fluvial).
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TIPO DE BUQUE
GRANELES SÓLIDOS
Buque común
• Cargas secas. La amplitud del espectro de buques es elevada. En los
transportes a distancia predominan los graneleros que superan las
100.000 dwt.
• Un solo propósito. Pueden transportar graneles secos de distinto tipo.
Cuidado especial: transportes de fertilizantes, agresivos a los metales.
• Bodegas verticales y celulares con tapas superiores (distintos tipos).
• Castillo en popa.
• No suelen tener equipos propios de carga y descarga.
• No exigen condiciones especiales a la infraestructura de los muelles.
• Pueden atracar sobre sus dos bandas.
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TIPO DE BUQUE
GRANELES SÓLIDOS (cont.)
Buque autodescargable
• Suelen ser algo más pequeños.
• Las bodegas son tolvas con descarga inferior.
• En lo demás tienen características parecidas a las de los buques de
tipo común.
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TIPO DE BUQUE
GRANELES LÍQUIDOS
Buque típico
• Buques cisterna.
• Amplitud elevada del espectro de buques.
• Distancias elevadas: buques gigantescos hasta 500.000 dwt, con
proyectos hasta 1.000.000 dwt. Esta tendencia al gigantismo se
abortó.
• Las bodegas son tanques que se vinculan por medio de ductos y que
cuentan con ventilaciones.
• Doble casco: suelen ser de doble pared (no siempre). «Exxon
Valdez».
• Castillo en popa.
• Tienen bombas propias para carga y descarga.
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TIPO DE BUQUE
GRANELES LÍQUIDOS (cont.)
Buque típico (cont.)
• No exigen condiciones especiales a la infraestructura de los muelles.
• Sencillez de transferencia aparejada con el gran tamaño de los
buques, ha dado origen a que los puntos de transferencia buque-
puerto se alejen mar adentro, donde se fondean boyas de
transferencia (boyas suecas).
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TIPO DE BUQUE
C = 8,1 m M = 18,7 m E = 140 m 10.000 dwt
C = 11,4 m M = 30,2 m E = 208 m 40.000 dwt
C = 15,1 m M = 42,0 m E = 275 m 100.000 dwt
C = 18,0 m M = 44,5 m E = 313 m 150.000 dwt
C = 19,2 m M = 47,2 m E = 325 m 200.000 dwt
GRANELES SÓLIDOS
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TIPO DE BUQUE
C = 11,7 m M = 29,9 m E = 211 m 40.000 dwt
C = 11,4 m M = 30,2 m E = 250 m 70.000 dwt
C = 13,6 m M = 35,9 m E = 270 m 100.000 dwt
C = 22,4 m M = 57,0 m E = 368 m 300.000 dwt
C = 25,5 m M = 69,2 m E = 416 m 500.000 dwt
GRANELES LÍQUIDOS
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CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
GRANELES SÓLIDOS
Carga ‘suelta’ con granulometría variable con pesos
específicos muy variables, entre 0,8 t/m³ (carbón) y 3,0 t/m³
(mineral de hierro).
Carga de bajo valor unitario («commodities»), salvo que se
realicen concentraciones de metales en el origen.
Carga a buque por gravedad.
Descarga de buque con equipos mecánicos, especialmente
baldes del tipo almeja. También por equipos neumáticos
Movimientos internos con cintas transportadoras y ayuda de
la gravedad.
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CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
GRANELES SÓLIDOS (cont.)
Movimiento de playa se coordinan con los de ingreso, pero la
responsabilidad es individual, por equipo.
No se puede operar con mal tiempo.
Difusión aérea por efecto de los vientos → contaminación
alrededor de la instalación. También suelen producirse
contaminaciones en agua por derrames de material.
Los fertilizantes son especialmente contaminantes. Deben
ser manejados con equipos especiales. Los galpones donde
se almacenan se revisten con madera o placas de materiales
plásticos.
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CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
GRANELES LÍQUIDOS
Los hidrocarburos son graneles líquidos que constituyen una
carga ‘suelta’ con pesos específicos menores a 1,0 t/m³.
Algo similar ocurre con los aceites vegetales.
Son productos de relativo bajo valor unitario.
En razón de las grandes distancias entre los yacimientos y
los centros de consumo, estas cargas dan origen a
transportes masivos.
La carga y descarga de buque se efectúa con bombas y
cañerías con piezas especiales de acople entre las
instalaciones terrestres y el buque.
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CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
GRANELES LÍQUIDOS (cont.)
Los acoples buque-instalación terrestre están formados por
tubos flexibles. Absorben movimientos de los buques hasta
un cierto grado, en consecuencia, las exigencias de «aguas
calmas» son menos severas.
Los movimientos internos también se realizan por bombeo a
través de ductos.
El almacenamiento se efectúa en tanques interconectados
por ductos
La posibilidad de derrames exige dispositivos de prevención
especiales.
El riesgo de incendio y explosión debe ser reducido al
mínimo en razón de los efectos desastrosos que puede
ocasionar
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INFRAESTRUCTURA
GRANELES SÓLIDOS
Muelles continuos
• Atender todas las bodegas.
Estructuras independientes
• Atraque / amarre
• Carga / descarga
Nivel operativo
• Para el buque, tener en cuenta:las dimensiones del buque; las
posiciones extremas (cargado, descargado); los niveles de agua.
• Para los equipos de carga, tener en cuenta: alturas de descarga o
carga para acceder a las bodegas con los equipos de muelle.
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INFRAESTRUCTURA
GRANELES SÓLIDOS (cont.)
Equipos de transferencia
• Grúas pórticos cargadoras.
• Grúas pórticos descargadoras.
Disposición de los muelles
• Separados de la costa (hasta varios kilómetros).
• Vinculados a través de viaductos.
• Transporte mediante cintas.
Ubicación
• No tienen requerimientos especiales.
Ancho de muelle
• Entre 20 a 30 m.
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INFRAESTRUCTURA
GRANELES LÍQUIDOS
Muelles contínuos
• Atender todas las bodegas.
Estructuras independientes
• Atraque / amarre
• Carga / descarga
Flotantes
• Boya de transferencia y amarre.
• Boya de transferencia y campo de boyas de amarre.
Nivel operativo
• Valen en general las indicaciones expresadas para las estructuras
para graneles secos.
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INFRAESTRUCTURA
GRANELES LÍQUIDOS (cont.)
Disposición
• Los muelles o las boyas pueden disponerse en lugares separados de
la costa en aguas profundas que requieren los buques de gran
tamaño. La conexión a tierra puede ser:
Por viaductos; permiten circular a vehículos livianos;
Por puentes livianos: sólo conducen cañerías y permiten paso de
personas;
Por conductos sumergidos sin puente.
• Las distancias entre costa y muelle no tienen otro límite que el de la
profundidad para los buques. Estas distancias son fácilmente
salvables para el transporte de la carga mediante los sistemas de
bombeo.
Ubicación
• Impuesta por razones de seguridad.
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INFRAESTRUCTURA
GRANELES SÓLIDOS
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INFRAESTRUCTURA
GRANELES SÓLIDOS
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INFRAESTRUCTURA
GRANELES LÍQUIDOS
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INFRAESTRUCTURA
GRANELES LÍQUIDOS
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TRANSFERENCIA: UTILAJE (EQUIPOS)
GRANELES SÓLIDOS
Equipos
• Cintas transportadoras
• Balde almeja
Esquema de carga
• Llenado parcial de las bodegas según las indicaciones del oficial de
estiba.
• Distribución de las cargas en el buque de modo que no produzcan el
quiebre del casco.
• Cada tanto el equipo interrumpe la carga para desplazarse a otra
bodega.
• Las cantidades por bodega son reguladas desde la cinta balanza
previamente programada.
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TRANSFERENCIA: UTILAJE (EQUIPOS)
GRANELES SÓLIDOS (cont.)
Esquema de carga (cont)
• Mientras el equipo no carga, las cintas a y en muelle se detienen.
• Silo compensador. Este silo debe absorber los volúmenes que siguen
accediendo cuando el equipo de carga no opera.
• Como consecuencia de este esquema, la capacidad de las cintas a
muelle debe ser superior a las de alimentación desde playa. La
diferencia entre ambas está dada por los tiempos de detención del
cargador.
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TRANSFERENCIA: UTILAJE (EQUIPOS)
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TRANSFERENCIA: UTILAJE (EQUIPOS)
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TRANSFERENCIA: UTILAJE (EQUIPOS)
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ESPACIOS OPERATIVOS TERRESTRES
ESQUEMA SIMPLE: EQUIPOS DE PLAYA CENTRALES SOBRE
UNA VIA Y PILAS A AMBOS LADOS CINTA DE PLAYA UNICA
Cinta desde recepción
Cinta a muelle
Cinta de playa
Pilas
Equipos
de playa
Silo compensador
GRANELES SÓLIDOS
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ESPACIOS OPERATIVOS TERRESTRES
ESQUEMA MÁS EFICIENTE: PILAS CENTRALES Y EQUIPOS DE PLAYA
SEPARADOS A SUS COSTADOS
GRANELES SÓLIDOS
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ESPACIOS OPERATIVOS TERRESTRES
CONJUNTOS DE TANQUES
Sala de bombeo
Ductos a/de muelle
Tanque de
separación
Tanques de
almacena-
miento
Red de
descarga
Red de
carga
GRANELES LÍQUIDOS
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ESPACIOS OPERATIVOS TERRESTRES
DISPOSICIONES
Una celda por tanque
Una celda por dos o más tanques
GRANELES LÍQUIDOS
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ESPACIOS OPERATIVOS TERRESTRES
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
CINTAS DE ALIMENTACIÓN
Transportan el material desde la recepción hasta la playa.
Se dimensiona considerando los ritmos de descarga de los
medios terrestres.
Funcionan en forma prácticamente continua.
Buen aprovechamiento.
CINTAS DE ENVÍO A MUELLE
Recibe el material en playa y lo transporta hasta el Silo
Compensador, desde donde se envía a Muelle.
Reciben el material de las máquinas recuperadoras cuya
modalidad de alimentación es muy irregular. Por lo tanto sus
dimensiones deben ser mayores a las de la Cinta de
Alimentación.
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
MÁQUINAS APILADORAS
Reciben el material de las cintas desde recepción y las
colocan en las pilas. Sus partes son:
• Carro elevador de cinta de alimentación
• Pórtico sobre rieles
• Brazo de apilamiento con cinta transportadora.
El brazo permite movimientos verticales limitados para que la
altura de caída no sea elevada.
El brazo en el plano horizontal puede ser:
• Fijo sin posibilidad de girar
• Giro limitado (aprox 30º a cada lado del eje)
• Giro ilimitado de 360º
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
MÁQUINAS RECUPERADORAS
Toman el material de la pila y lo colocan sobre la cinta de
carga a buque. Sus partes son:
• Pórtico sobre rieles
• Rueda – pala para tomar el material
• Brazo con cinta transportadora para recibir de rueda-pala y poner
sobre la cinta de carga.
Los brazos pueden tener las opciones antes citadas
Para mejorar su rendimiento estas máquinas deben ser
ayudadas con una topadora.
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
MÁQUINAS APILADORAS / RECUPERADORAS
Pueden realizar las dos tareas antes descriptas, si bien no en
forma simultánea. Sus partes son:
• Carro elevador de cinta de alimentación
• Pórtico sobre rieles
• Rueda – pala para tomar el material
• Brazo de apilamiento y recuperación con cinta transportadora que
puede funcionar en dos sentidos
Los brazos pueden tener las opciones citadas.
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
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EQUIPOS – GRANELES SÓLIDOS
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CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
GRANELES SÓLIDOS
Factores
• Tamaño de los buques.
• Frecuencias de arribo.
• Capacidad total a mover por año.
• Flujo del lado terrestre.
• Capacidades de los equipos de playa.
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CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
GRANELES SÓLIDOS (cont.)
Análisis
• Fijar frecuencias de arribo aleatorias de buques con sus volúmenes de
carga.
• Definir los tiempos de carga a buques a partir de los equipos de playa.
• Determinar tiempos operativos para transferencias y ocupación de
muelle.
• Repetir el análisis de frecuencias y arribos para medios terrestres.
• Establecer un límite máximo de almacenamiento.
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CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
GRANELES LÍQUIDOS
Factores
• Tamaño de los buques.
• Frecuencias de arribo.
• Capacidad total a mover por año.
• Flujo del lado terrestre.
• Capacidades de las bombas.
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CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
GRANELES LÍQUIDOS (cont.)
Análisis
• Fijar frecuencias de arribo aleatorias de buques con sus volúmenes de
carga.
• Definir los tiempos de carga a buques a partir de los equipos de
bombeo.
• Determinar tiempos operativos para transferencias y ocupación de
muelle.
• Repetir el análisis de frecuencias y arribos para ductos terrestres.
• Establecer un límite máximo de almacenamiento.
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ESPACIOS OPERATIVOS
GRANELES SÓLIDOS
Área para raqueta ferroviaria
• Acceso y salida con balanza de vagones
• Playa de espera para descarga
• Tramo a y de descarga
• Descarga (mesa volcadora)
• Playa de armado de formaciones
• Reabastecimiento de locomotoras
• Mantenimiento de locomotora de playa (si hay)
Espacio para almacenamiento y manipuleo
• Playa para el granel
• Espacios para cintas y movimientos de máquinas sobre vías
• Caminos para desplazamientos de topadoras y otros equipos
auxiliares
• Instalaciones de seguridad (contra incendio, etc.)
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ESPACIOS OPERATIVOS
GRANELES SÓLIDOS (cont.)
Espacio para traslado a embarque
• Cintas de playa a muelle.
• Silo de compensación.
• Balanza cinta (para embarque).
Áreas de mantenimiento
• Pañoles/depósitos para insumos de equipos.
• Taller para equipos.
• Oficinas de operación y control.
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ESPACIOS OPERATIVOS
GRANELES LÍQUIDOS
Área para tanques
• Tanques para distintos productos.
• Tanques de separación.
Estación de bombeo
Instalaciones de seguridad
• Plantas de bombeo.
• Cañerías de agua y bombeo.
• Tanques de agua y espuma.
• Accesos rápidos.
• Sala de comandos.
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ESPACIOS OPERATIVOS
GRANELES LÍQUIDOS (cont.)
Instalaciones de carga de combustible
• Cargadores a camión o vagón.
• Playa de camiones.
• Parrilla ferroviaria.
• Circulación.
• Balanzas.
Áreas de mantenimiento
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SISTEMAS DE SEGURIDAD
GRANELES LÍQUIDOS
Terminales de hidrocarburos
• Explosión.
• Incendio.
• Derrames.
• Contaminación.
Componentes
• Buque.
• Obras de amarre y transferencia.
• Depósitos e instalaciones de despacho.
Acciones
• Prevención.
• Contimgencias.
TERMINAL DE AGROGRANELES
Caso especial de graneles
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TIPO DE CARGA
GRANELES SECOS
Semillas
• Cosecha fina.
• Cosecha gruesa.
• Oleaginosas.
Subproductos
• «Pellets».
• Harinas.
• «Expellers»/tortas.
Otros
• Azúcar.
GRANELES LÍQUIDOS
Aceite vegetal
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CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
GRANULOMETRÍA VARIABLE
CARGA A BUQUE POR GRAVEDAD
DESCARGA
Baldes.
Norias.
Tornillos.
Equipos neumáticos (aspiración).
MOVIMIENTOS INTERNOS
Cintas.
Norias.
Gravedad.
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CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
NO SE PUEDE OPERAR CON MAL TIEMPO
PESOS ESPECÍFICOS
Semilla: 0,6 a 0,8 t/m³.
Subproducto: 0,4 a 0,5 t/m³.
POLVILLO MUY INFLAMABLE
CARGA PIERDE IDENTIDAD
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INFRAESTRUCTURA
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CARGA A BUQUE
Tubo teléscopico elevable
y giratorio.
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CARGA A BUQUE
Viga giratoria con cinta
transportadora y tubo
telescópico elevable y
giratorio.
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CARGA A BUQUE
Viga giratoria con cinta
transportadora extensible y
tubo telescópico elevable y
giratorio
Eventual: equipo distribuidor
en bodega
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CARGA A BUQUE
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DESCARGA A BUQUE
Viga giratoria con tubo aspirador
extensible y telescópico
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DESCARGA A BUQUE
Viga giratoria con tornillo o con
rueda cargadora y noria de
canjilones que descargan sobre
cinta transportadora
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DESCARGA A BUQUE
Viga fija con carro y balde
almeja que descarga
sobre cinta transportadora
en galería
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ESPACIOS TERRESTRES
FRANJA PARA GALERÍAS DE EMBARQUE
ALMACENAMIENTO Y MANIPULEO
Elevador y silos
• Depósitos verticales (silos).
• Depósitos horizontales (celdas).
• Movimiento interno.
Tratamiento
• Limpieza.
• Secado.
• Fumigación.
• Clasificación.
Pesaje
Seguridad
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ESPACIOS TERRESTRES
RECEPCIÓN EN TIERRA
Playa de camiones / ferrocarril.
Carga / descarga de camiones / vagones.
Análisis de muestras.
Atención conductores (camión).
CIRCULACIÓN Y MOVIMIENTOS INTERNOS
Cintas transportadoras.
PESAJE DE CAMIONES / VAGONES
ACCESOS
OFICINAS ADMINISTRACIÓN
SERVICIOS
Puertos y Vías Navegables (68.03) Terminales de Graneles: 70
SILOS VERTICALES
Celda
vertical
Inter
celda
Elevador
Secado
Distribui-
dores a
celdas
Puertos y Vías Navegables (68.03) Terminales de Graneles: 71
CELDAS
Cinta de carga
Cinta de recuperación
Bocas recup.
Tabiques internos
Elevador
Puertos y Vías Navegables (68.03) Terminales de Graneles: 72
EQUIPOS: DESCARGA CAMIONES