• Una biela sufre también cargas

de flexión causadas por la inercia
o el azotamiento que produce la
rotación del cigüeñal. El pistón
cambia de dirección en los dos
puntos muertos
Partes principales de una biela son:
• Ojo de biela
• Agujero para pasador de biela
• Buje de pasador de biela
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AFA Mod. 10 Bielas - Fundamento
• Vástago
• Asiento de cabeza de perno de biela
• Caras de contacto entre biela y tapa
• Agujero para cigüeñal
• Tapa de biela

Las bielas cumplen dos funciones principales:
• Primero, cambian el movimiento descendente de los pistones al
rotacional del cigüeñal
• Segundo, cambian la fuerza descendente o lineal de los pistones a la
de giro o par motor del cigüeñal.



















Las bielas de Caterpillar son de diferentes tamaños y
van de la serie 3200 a la 3600.
Las bielas se forjan con acero de aleación con alto índice de
resistencia y tenacidad. está caliente (aproximadamente 1200 O C),
se martilla en el troquel de forja
Después de forjadas, las bielas se endurecen a RC 28 - RC 32.
Luego se las granalla para eliminar todos los pequeños defectos
de forja (escamas de picaduras, agujeros, micro grietas, etc.)
Después de haber torneado el agujero del buje del pasador de biela Aquí se están
instalando bujes de la serie 3400 a temperatura ambiente antes de biselar la parte
superior de la biela









Fallas después de miles de horas de
funcionamiento
Después de miles de horas de uso, es
normal que ese buje tenga la superficie
pulida y/o manchada, especialmente en
el área de carga de 120°.
Normal que el agujero para el cigüeñal
tenga algunas manchas
No deberían estar gastadas por
adherencia ni tener demasiado desgaste
por abrasión
La biela y la tapa no tendrían que
dañarse donde hace contacto
El vástago de la biela debe ser
recto y sin daño.













Tipo de fracturas
Fractura por fatiga Fractura dúctil Fractura por impacto
Fracturas por fatiga se
deben a cargas
cíclicas y a la
presencia de
concentradores de
esfuerzos
Se producen por una
sobrecarga violenta Las
superficies son por lo
general oscuras,
ásperas, leñosas
El corte por impacto se
produce cuando una
parte golpea contra otra
con mucha fuerza














Fallas
Las bielas se pueden romper como resultado de condiciones
anormales de operación o porque tengan, a veces, problemas de
materiales o de mano de obra
FUERZA EXTERNA
FALLA DE
COJINETES
Errores de
reacondicionamiento
Pernos rotos o
flojos.
Aquí vemos una biela doblada.
Por lo general, si la biela esta
doblada se debe a una fuerza no
común, aplicada directamente
por otra pieza pesada en
movimiento o por movimiento
restringido del pistón

Como se mencionó anteriormente,
las bielas se pueden dañar debido
a falla de cojinetes.
Después de que el cojinete se
rompió, el cigüeñal golpeteó las
paredes del agujero rayándolas y
desconchándolas
considerablemente.

Los pernos quebrados o flojos
pueden romper las bielas
Lo anterior nos lleva a examinar el
perno. La inspección del perno y
de la tuerca revela que ésta
retrocedió
Los errores de reacondicionamiento
(por ejemplo, no respetar los
procedimientos de recuperación o
volver a utilizar en forma inadecuada
piezas gastadas o dañadas) producen
con frecuencia fallas en las bielas.