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[DISEÑO DE PLANTAS] 24 de abril de 2014

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y TEXTIL
AREA ACADEMICA DE INGENIERIA QUIMICA




DISEÑO DE PLANTAS


TRABAJO DOMICILIARIO 2:


INTEGRANTES:

- BARTOLO VILLEGAS, DANIEL
- CAMARENA GAMARRA, RAFAEL
- HERRERA OCAMPO, JORGE ERNESTO

PROFESORES:

- ING. VÍCTOR LEÓN CHOY
- ING. FREDY HUAYTA SOCANTAYPE


FECHA DE PRESENTACIÓN: 24/04/2014



2014-I


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Sistema de Abastecimiento de GLP para Lima y Callao
Antecedentes
Mediante Oficio N° 1452-2010-MEM/SEG, de fecha 03.08.10, el Ministerio de Energía y Minas
solicitó incorporar el proyecto denominado “Sistema de Abastecimiento de GLP para Lima y
Callao”, en proceso de promoción de la inversión privada.
Con Resolución Suprema N° 094-2010-EF, publicada el 09.09.2010, se ratificaron acuerdos de
Proinversión sobre Incorporación al Proceso de Promoción de la Inversión Privada del Proyecto
“Sistema de Abastecimiento de GLP para Lima y Callao”, y aprobación del Plan de Promoción
del referido Proyecto.
Mediante Oficio N° 2075-2013-MEM/SEG, de fecha 30.09.13, se detallan las modificaciones a
considerar en el esquema del Proyecto denominado "Sistema de Abastecimiento de Gas
Licuado de Petróleo para Lima y Callao".
Ubicación del Proyecto
Ica y Lima.
Tipo de bien o servicio involucrado
La concesión del Sistema de
Abastecimiento de GLP para Lima y Callao
tiene como objetivo construir un sistema
alternativo de transporte de GLP (actual es
marítimo) que sea seguro, amigable al
medio ambiente y eficiente, desde las
instalaciones del productor en Pisco hasta
la zona de Lurín.
El sistema de transporte constaría de los
siguientes activos:
 Un ducto de aproximadamente 250
Km. de longitud, desde Pisco hasta
Lurín.
 Planta de almacenamiento y despacho
a ubicarse en la zona de Lurín.
 Estaciones de bombeo, equipos de medición, válvulas, pig traps y equipos de
comunicaciones.
La capacidad de transporte sería de 2800 TM/día a la Puesta de Operación Comercial, y al año
5 sería de 3500 TM/día.
Inversión estimada: 200 millones de dólares.

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Condiciones Geográficas del Proyecto
Atraviesa un total de 14 ríos y cruces de quebradas.
Entre ella tenemos el Rio Lurin, Rio Mala, Rio Omas, Rio Cañete, Rio Mata gente, Rio Pisco.
Entre las quebradas tenemos Cruz de hueso, Topada.











Planta de
Fraccionamiento de Pisco
Planta de
Conchán
Fuente: Ministerio de Agricultura,
Autoridad Nacional de Agua - Mapa
hidrográfica del Perú
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I) Ingeniería Conceptual
1) Composición del GLP a transportar.
2) Necesidad del mercado por el GLP.
 Posibles consumidores a corto y mediano plazo.
 Costo del GLP.
 Rentabilidad.
3) Localización del punto de recepción y entrega.
 Detalles operativos de la fuente de abastecimiento.
 Información de los clientes.
4) Capacidad de diseño.
 Demanda estimada en los siguientes 5-10 años.
5) Diseño Conceptual.
 Revisión de data geográfica oficiales (mapas).
 Evaluación de reglamentos nacionales.
 Cálculos hidráulicos para estimación de diámetros tentativos.
 Evaluación de necesidad de estaciones de bombeo.
 Requerimientos de válvula de bloqueo y scrapping facility.
 Derivaciones a futuros clientes (Tie In).
 Requerimiento de sistema SCADA.
 Esquema básico del proceso.
II) Trazado de la ruta
Consideraciones generales:
– Recorrido aéreo.
– Fotografía aérea.
– Recorrido de Rutas a pie.
– Evaluación de las actividades de la población en la ruta y alrededores.
– Facilidades de adquisición (compra) de terrenos.
– Topografía.
– Selección de la ruta.
– Identificación de zonas pobladas, cruces de río, carreteras, líneas de alta tensión,
accidentes geográficos, estudios de suelos, facilidades de accesos, otras actividades
industriales, áreas para posibles estaciones de bombeo.
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II.1) Requerimiento de espacio
 Espacio permanente para caminos, mantenimiento y operación.
 Instalación temporal para maquinaria, almacenamiento, cruces de río, etc.


II.2) Selección de la ruta
 Minimizar la longitud del ducto.
 Facilidades de acceso al ducto.
 Evitar áreas con alta población.
 Minimizar cruce de ríos, carretera, áreas protegidas, terrenos rocosos,
suelos inestables, cables de alta tensión.
 Requerimiento de espacio para estaciones (bombeo, scrappers y
válvulas).Evitar construcciones bajo cerros








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III Ubicación de la Planta
Está ubicada afuera de Lurín, exactamente en Punta Hermosa.

Recorrido del Ducto Pisco-Lurín
Se tomó en cuenta de no pasar algún poblado y también se mantuvo las cotas más bajas para
que el dimensionamiento de las bombas no seas altos incurriendo a altos costos.

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IV FPD


Válvula
de Corte
Sistema de
Bombeo en
Paralelo
Sistema de
Almacenamiento